Счетчик гранта

Любой водитель может столкнуться с такой вещью, когда не крутится колесо. Что делать в таких непростых ситуациях? Самое неприятное то, что многие автовладельцы даже не догадываются, как можно устранить подобную неисправность.

Основные причины, почему не крутится колесо

Произошло заклинивание переднего колеса

Почему это может случиться и что делать? Причин может быть несколько. Например, зимой, если одно колесо пробуксовывает, то второе будет заблокировано, ведь дифференциал активируется. Однако не стоит думать, что если колесо не крутится, то делать ничего не нужно. 

Причина этой поломки может быть намного серьезнее, например неисправность автомобиля. Заклинивание случается, когда диск зажат между тормозных колодок. Поэтому первое, что нужно сделать, — это проверить исправность тормозной системы: суппортов, колодок, а также цилиндра.

Именно поэтому, чтобы решить, что нужно делать в такой ситуации, следует выяснить причину поломки. Проведите визуальный осмотр системы тормозов. Только так вы сможете определить, что какой-то из ее элементов вышел из строя.

А теперь о том, как автомобиль тормозит. Тормозные колодки находятся в суппорте, который закреплен непосредственно на диске. Чтобы колодки сжимались и разжимались, необходим главный тормозной цилиндр.

В тот момент, когда его поршень начинает двигаться, тормозной приводок также приходит в движение. Однако дисковые тормоза имеют один недостаток: грязь легко попадает под суппорт и на цилиндрические штоки.

Причем чаще всего такое происходит зимой. Ведь из-за низких температур грязь застывает на штоках цилиндра, а также на пружинах, которые возвращают колодки в исходное положение.

Если вы заметили, что колесо не крутится, что делать? Прежде всего проверить, сработал ли дифференциал. Это также нередко бывает причиной заклинивания. Все это может привести к выходу из строя данного механизма. А чтобы восстановить систему тормозов на автомобиле, придется потратить крупную сумму на ремонт.

Заклинило заднее автоколесо

Что делать, если не крутится заднее колесо? Для начала нужно выяснить, почему эту произошло. Чаще всего причина кроется в задних барабанных тормозах. Первые 100 тысяч км пробега они никак не дают о себе знать. Однако, если вы проехали на машине больше, рекомендуется демонтировать задние барабаны и установить новые тормозные колодки. В противном случае можно столкнуться с тем, что автоколесо не будет крутиться.

Причем произойти это может в самое неподходящее время, например, когда вы едете по трассе. Причины того, что перестало крутиться колесо, могут быть в следующих узлах:

• Тормозные колодки

Неисправность возникает обычно, когда колодки сильно изношены. Тормозной слой (текстолит либо аналогичный материал) истирается, его толщина становится недостаточной, и его срывает. Сорванный тормозной слой попадает в промежуток между тормозной колодкой и барабаном, в результате колесо не крутится.

• Тормозной цилиндр

Причина, почему не крутится колесо, может быть в неисправном заднем тормозном цилиндре. Если колодки изношены, поршни цилиндров выйдут на большое расстояние, но обратно вернуться не смогут. Заклинивания в этой ситуации не избежать.

• Если колесо не крутится, причина может быть в том, что система разгерметизировалась

Либо задний тормозной цилиндр заклинило. В этом случае вы увидите, что тормозная жидкость вытекла из барабана. Кроме того, если нажать на тормоз, то педаль будет мягкая, машина станет плохо тормозить.

• Заклинивание ручного тормоза — также одна из причин, почему колесо не крутится

Что делать в этом случае? Ослабьте тросик натяжения задних тормозов.

Инструкция, что делать, если не крутится переднее и заднее колесо на машине

• Что делать, если не крутится переднее колесо

Для устранения данной поломки придерживайтесь следующих рекомендаций. Демонтируйте суппорт, затем очистите его от грязи и пыли. Здесь важно действовать быстро, иначе последствия могут быть непоправимыми.

Если затянуть с ремонтом, то неисправность почти наверняка приведет к тому, что тормозной диск выйдет из строя, ведь он будет постоянно перегреваться из-за трения и может лопнуть. Многие автовладельцы отмечают, что переднее колесо не крутится чаще всего после сильного перегрева тормозов.

Кроме того, такая неисправность может произойти сразу после того, как вы затормозили: автоколесо не растормаживается. Причина этого может быть и в другом. К примеру, ступичные подшипники постоянно находятся под воздействием максимальных нагрузок. В результате они могут рассыпаться. Что делать? Прислушайтесь, если есть посторонние звуки и постукивания, срочно отправляйтесь в автосервис. Там мастер установит новые подшипники.

Если у вас есть опыт проведения такого ремонта, можно выполнить его самостоятельно. Не рекомендуется приобретать неоригинальные детали. Предпочтение стоит отдавать тем запчастям, которые одобрил автопроизводитель.

Что делать, если не крутится переднее колесо? Еще раз отметим, что прежде всего следует провести проверку, возможно, какой-то элемент тормозной системы вышел из строя.

После того как вы заменили манжеты и удалили загрязнения, автоколесо все еще не крутится. Что делать в таком случае? Решение только одно: отправляйтесь на СТО. Специалисты советуют периодически проводить технический осмотр авто, чтобы вовремя обнаружить неисправность и сразу ликвидировать ее.

• Что делать, если не крутится заднее колесо

Если ваш бюджет не ограничен, тогда вызывайте эвакуатор и отправляйтесь на СТО. Мастер демонтирует заднее колесо, которое не крутится, после этого снимет тормозной барабан и выяснит, почему произошло заклинивание. За все вы отдадите около 3000 рублей, в том числе стоимость эвакуатора в среднем 1500, а также сама замена — еще 500 рублей. Сюда прибавляете цену колодок 1000 рублей за два автоколеса.

Что делать, если колесо не крутится, но вы не хотите тратить деньги на работу мастера? Установите новые колодки либо задний тормозной цилиндр самостоятельно. Эта работа не очень сложная, главное демонтировать задний тормозной барабан. Но сделать это самостоятельно все-таки будет нелегко, особенно если у вас нет опыта проведения такого вида ремонта.

Что делать, если не крутится автоколесо, но вы решили отремонтировать машину своими руками:

• Демонтируйте заднее колесо.
• Открутите болты тормозного барабана. Уберите два болта, затем аккуратно выбейте тормозной барабан. На эту работу вы потратите как минимум три часа. Допускается легонько простукивать барабан молотком. Он сделан из алюминиевого сплава, поэтому, чтобы его не повредить, бейте через небольшую досочку.
• Демонтируйте барабан. Когда он отойдет, подденьте его монтажкой либо отверткой, а затем аккуратно вытащите на себя. После визуального осмотра станет понятно, в чем причина заклинивания. Установите новые тормозные колодки либо тормозной цилиндр, затем верните барабан обратно. Если потребуется, прокачайте тормоза.

Как видите, ничего сложного делать не придется, чтобы отремонтировать колесо, которое не крутится.

Мнения автовладельцев о причинах, когда не крутится заднее колесо

• Причина может быть в закисании троса

«Для начала стоит проверить, возможно, трос закис, из-за этого зажаты колодки. Сначала нужно отжать тросик под днищем, в том месте, где он соединяется с двумя другими. На тормозном диске вы увидите заглушку, там, где прислоняется автоколесо. Ее нужно выкрутить, а затем свести колодки. Для этого придется вращать храповичок через отверстие при помощи отвертки.

Также можно найти два отверстия, в них есть резьба. Если аккуратно вкрутить туда болтики, чтобы не повредить резьбу, получится отжать диск от колодок. То есть все то же самое, как и в барабанных тормозах, только небольшого размера. Но мой автомобиль старого года выпуска. Хотя я не уверен, что японцы придумали что-то другое для «сороковой»».

• Тепловая пушка поможет

«Такое бывает. Например, когда припаркованный автомобиль простоял на ручнике всю ночь, особенно если был мороз. Со мной такое случалось: машина отказывается ехать, ведь заднее автоколесо вперед не крутится. Решение такое: подул на него из тепловой пушки, затем начал потихоньку вперед-назад трогаться, и с третьей попытки машина поехала».

• Если в тормозную систему попадет вода, колесо не будет крутиться

«Что делать в этом случае, когда педалью трос продергиваешь, но обратно он не возвращается. Нужно размять лед вручную. С моей машиной такое два раза случалось. Ставил на ручник ненадолго, потом снял, а автоколесо не крутится. Одно получилось разработать, а второе нет. Поднял машину на домкрате, демонтировал колесо, вручную разминал тросик. Из-за того что не много воды туда попало, педалью трос получилось продернуть, но в исходное положение он не вернулся, нужно лед разминать.

Причем назад машина едет хорошо, а вперед колесо не крутится, и что делать? Пришлось демонтировать колесо, все это случилось поздно вечером, соседи думали, что какой-то вор возле машины крутится».

• Заклинивание чаще всего происходит, когда кожух перебит

«Тросы находятся под днищем справа. Что нужно делать: подергайте их руками, и проблема уйдет. Причина обычно в перебитом кожухе, в который проникает влага и застывает. Конечно, лучше всего отремонтировать его и загерметизировать».

• В тормозном суппорте может заклинить поршень

«С моим авто такое случалось. Решил проверить поршень, выяснилось, что его заклинило в тормозном суппорте. А я думал, причина в ручнике».

• Определить, случилось ли заклинивание троса, получится без разборки

«Что делать, если надо проверить трос?

Посмотреть, какой ход ручника, в норме — 4-5 щелчков.

Затем нужно натянуть ручник, проверив натяжение троса, для этого его надо нащупать рукой в задней колесной арке, он идет вдоль балки.

Затем следует отпустить ручник, снова проверяем натяжение, оно должно стать меньше с обеих сторон. Ход должен быть 2-3 мм.

Что делать, если нужно отрегулировать ручник? Берем высокую головку на 13, понадобится также удлинитель, кардан. Ни в коем случае нельзя лезть под автомобиль, который стоит на домкрате. На покупку телескопической стойки вы потратите 300–400 рублей. Потребуется снять барабан? Тогда нужно расслабить тросы, он сразу же снимется.

Обратите внимание! Чаще всего высокая головка идет на1/2″. У вас набор головок на 3/8? Тогда потребуется переходник, цена на его — около 50 рублей. Лучше приобрести его, чем тратиться на покупку воротка и удлинителя на1/2».

• Выйдите из авто и попробуйте раскачать машину вперед-назад

«Иногда помогает раскачивание машины вперед-назад, после этого заклинивание должно пройти. Несколько раз с такой проблемой сталкивался. Еду в другой город, уже полторы тысячи километров проехал за одну поездку, припарковался на ручнике. Автомобиль простоял так двое суток. С утра собрался ехать, сдаю задом, но колесо не крутится, ощущение, словно на бордюр заезжаю. Автоколесо заклинило, ручник стал ватный, легко и плавно двигается.

Думаю: «Что делать?!» Выскочил из машины, быстро раскачал ее вперед-назад, колесо начало крутиться, ручник стал нормальный. Но все равно на следующий день отправился в автосервис и установил новые задние тормозные колодки».

• Демонтируйте колесо; обстукивая по кругу барабан, раскрутите его

«Ничего сложного, просто снимаем автоколесо, раскручиваем барабан, при этом обстукивая его. Сколько раз мне это помогало. В последний раз у друга «Фольксваген» недели 4 стоял на ручнике, понятно, что после такого задние колеса не будут крутиться. Он меня спрашивает: «Что делать?». Посоветовал простучать барабан, проблема ушла».

• Если колесо не крутится, значит, заклинило суппорт

«Что делать в подобной ситуации? Ведь машина не может нормально ехать, а тормозной диск перегревается так сильно, что появляется специфический запах горелых тормозов.

Некоторые автовладельцы уверены, что делать ничего не нужно, ведь суппорт нельзя отремонтировать, его можно только заменить. Другие же считают, что его получится восстановить. Для этого выполняется его разборка, промывка, зачистка, также нужно установить новую уплотняющую манжету. Обратите внимание, если тормозная жидкость не течет, то суппорты еще могут послужить какое-то время. Что делать в такой ситуации? Отправляйтесь в гараж, где будете ремонтировать машину, ведь еще не факт, что вы до него доберетесь».

• Причины, почему не крутится колесо, могут быть разные

«Причин может быть несколько. В любом случае неисправность способна привести к серьезному ДТП. В основном данная поломка случается из-за:

• Поломки внутреннего подшипника.
• Заклинивания колодки.
• Постановки зубила на ручник.
• Заклинивания суппортов.

Устранить данные неисправности можно своими руками либо отправиться в автосервис».

Чтобы лучше понимать свой автомобиль и грамотно экономить на его обслуживании, читайте раздел «Автомобилистам» на «Халва Медиа». Удачи на дорогах!

Вся информация о ценах, партнерах и тарифах актуальна на момент публикации статьи.
Действующие магазины-партнеры Халвы

У этого термина существуют и другие значения, см. Granta.

Эта статья — о переименованном семействе моделей. О семействе с первоначальным названием см. LADA Kalina.

LADA Granta
Общие данные
Производитель
Годы производства	2011 — настоящее время
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. лифтбек (5‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Массогабаритные характеристики
Ширина
На рынке
Связанные	Datsun on-DO, LADA Kalina
Сегмент	B-сегмент
Медиафайлы на Викискладе

Изначально проект (внутризаводское обозначение автомобиля — ВАЗ-2190) имел рабочее название «Low cost» (низкая стоимость). Название для автомобиля было выбрано из нескольких тысяч вариантов, присланных в рамках объявленного АвтоВАЗом конкурса «Народному автомобилю — народное название». Победителем конкурса стал житель Красноярска Павел Захаров. В качестве награды автору названия LADA Granta в ходе Московского автосалона 2010 года была торжественно вручена LADA Kalina.

16 мая 2011 началось серийное производство автомобиля.

В 2015 году произошли небольшие изменения машины: заменён передний бампер, начали ставиться новые зеркала с повторителями, а шильдики переехали вверх.

LADA Granta
Общие данные
Производитель
Годы производства	2011—2018
Сборка	АвтоВАЗ (Тольятти, Россия) ИжАвто (Ижевск, Россия) Чеченавто (Аргун, Россия) Азия Авто (Усть-Каменогорск, Казахстан) Al Amal (Каир, Египет)
Дизайн и конструкция
Платформа	«Гамма» (ВАЗ-2108)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Двигатель
ВАЗ-11183-50 (82 л.с) Общие данные Производитель АвтоВАЗ Тип Бензиновый (АИ-95) Макс. скорость 164 Производительность Максимальная мощность 60,6 (82), при 5100 Максимальный крутящий момент 132, при 2700 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1597 Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 82 Ход поршня 75,6 Степень сжатия 9,8 Питание Система питания фазированный впрыск Экологические нормы Евро 4 ВАЗ-11186 (87 л.с) Общие данные Производитель АвтоВАЗ Тип бензиновый (АИ-95) Макс. скорость 167 Производительность Максимальная мощность 64,2 (87), при 5100 Максимальный крутящий момент 140 +/- 3, при 3800 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1597 Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 82 Ход поршня 75,6 Степень сжатия 10.6 Питание Система питания фазированный впрыск Экологические нормы Евро 4 Расход топлива при смешанном цикле 7,3 Расход топлива при городском цикле 8.5 Расход топлива на трассе 5.7 ВАЗ-21126 (98 л.с) Общие данные Производитель АвтоВАЗ Тип бензиновый (АИ-95) Макс. скорость 175 Производительность Максимальная мощность 72,2 (98), при 5600 Максимальный крутящий момент 145, при 4000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1597 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 82 Ход поршня 75,6 Питание Система питания распределённый впрыск топлива с электронным управлением Экологические нормы Евро 4 ВАЗ-21127 (106 л.с.) Общие данные Производитель АвтоВАЗ Тип бензиновый (АИ-95) Макс. скорость 183 Производительность Максимальная мощность 78,2 (106), при 5800 Максимальный крутящий момент 148, при 4200 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1597 Цилиндров 4 Клапанов 16 Питание Система питания распределённый впрыск топлива с электронным управлением Экологические нормы Евро 4
Трансмиссия
механическая 5-ступ. Производитель АвтоВАЗ Модель 2181 Тип механическая Число ступеней 5 Передаточные отношения Главная передача 3,706 1 передача 3,636 2 передача 1,950 3 передача 1,357 4 передача 0,941 5 передача 0,784 Задняя передача 3,500 Синхронизаторы многоконусные автоматическая 4-ступ. Производитель JATCO Модель JF414E [6] Тип автоматическая Число ступеней 4 Передаточные отношения Главная передача 4,1 роботизированная 5-ступ. Производитель ВАЗ Модель АМТ 2182 Тип роботизированная Число ступеней 5 Синхронизаторы многоконусные
Модификации кузова
Седан Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.) Колёсная база 2476 Длина 4260 Ширина 1700 Высота 1500 Похожие Chevrolet Aveo (T250)   Лифтбек Тип кузова 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) Колёсная база 2476 Длина 4246 Ширина 1700 Высота 1500
Массогабаритные характеристики
Ширина
Медиафайлы на Викискладе

В ноябре 2015 года начался выпуск седанов LADA Granta в Чечне на предприятии «Чеченавто».

LADA Granta Sport была представлена в 2011 году одновременно со стартом гоночного Кубка LADA Granta. Из особенностей версии: 16-дюймовые литые диски, низкопрофильные шины «Yokohama», передние и задние тормозные диски увеличенного диаметра, уменьшенный на 20 мм дорожный просвет и газонаполненные амортизаторы.

Технические характеристики различных комплектаций приведены в таблице.

LADA Granta
Обновлённая LADA Granta
Общие данные
Производитель
Годы производства	2018 — настоящее время
Сборка	АвтоВАЗ (Тольятти, Россия)
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан (5‑мест.) 4‑дв. лифтбек (5‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.)
Платформа	«Гамма» (ВАЗ-2108)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
ВАЗ-11186 (87 л. с.) Общие данные Производитель АвтоВАЗ Тип бензиновый (АИ-95) Макс. скорость 172 Производительность Максимальная мощность 64,2 (87), при 5100 Максимальный крутящий момент 140 +/- 3, при 3800 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1597 Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 82 Ход поршня 75,6 Степень сжатия 10,6 Питание Система питания фазированный впрыск Экологические нормы Евро 5 Расход топлива при смешанном цикле 7,3 Расход топлива при городском цикле 8,5 Расход топлива на трассе 5,7 ВАЗ-11182 (90 л. с.) Общие данные Производитель АвтоВАЗ Тип бензиновый (АИ-92) Макс. скорость 179 Производительность Максимальная мощность 66 (90), при 5000 Максимальный крутящий момент 143, при 3800 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1596 Цилиндров 4 Клапанов 8 Питание Экологические нормы Евро 5 Расход топлива при смешанном цикле 6,8 Расход топлива при городском цикле 9,4 Расход топлива на трассе 5,3 ВАЗ-21126 (98 л. с.) Общие данные Производитель АвтоВАЗ Тип бензиновый (АИ-95) Макс. скорость 176 Производительность Максимальная мощность 72,2 (98), при 5600 Максимальный крутящий момент 145, при 4000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1597 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 82 Ход поршня 75,6 Питание Система питания распределённый впрыск топлива с электронным управлением Экологические нормы Евро 5 ВАЗ-21127 (106 л. с.) Общие данные Производитель АвтоВАЗ Тип бензиновый (АИ-95) Макс. скорость 184 Производительность Максимальная мощность 78,2 (106), при 5800 Максимальный крутящий момент 148, при 4200 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1597 Цилиндров 4 Клапанов 16 Питание Система питания распределённый впрыск топлива с электронным управлением Экологические нормы Евро 5
Трансмиссия
механическая 5-ступ. Производитель АвтоВАЗ Модель 2181 Тип механическая Число ступеней 5 Передаточные отношения Главная передача 3,9 1 передача 3,636 2 передача 1,950 3 передача 1,357 4 передача 0,941 5 передача 0,784 Задняя передача 3,500 Синхронизаторы многоконусные автоматическая 4-ступ. Производитель JATCO Модель JF414E [6] Тип автоматическая Число ступеней 4 Передаточные отношения Главная передача 4,1 роботизированная 5-ступ. Производитель ВАЗ Модель АМТ 2182 Тип роботизированная Число ступеней 5 Передаточные отношения Главная передача 3,9 Синхронизаторы многоконусные
Модификации кузова
Седан Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.) Колёсная база 2476 Длина 4268 Ширина 1700 Высота 1500 Похожие Chevrolet Aveo (T255)   Лифтбек Тип кузова 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) Колёсная база 2476 Длина 4250 Ширина 1700 Высота 1500   Хетчбэк Тип кузова 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) Колёсная база 2476 Длина 3926 Ширина 1700 Высота 1500 Похожие Chevrolet Aveo (T255)   Универсал Тип кузова 5‑дв. универсал (5‑мест.) Колёсная база 2476 Длина 4118 Ширина 1700 Высота 1538
Массогабаритные характеристики
Ширина
Клиренс
Колёсная база
Колея задняя	1414
Колея передняя	1430
Другая информация
Грузоподъёмность	475 кг
Медиафайлы на Викискладе

В 2019 году появилось несколько новых модификаций:

• Вседорожная версия Cross представляющая собой перелицованную Kalina Cross. Предлагается в трёх комплектациях: Classic, Comfort, Luxe.
• Drive Active — седан на основе комплектации Comfort, отличается от обычного седана этой комплектации улучшенной управляемостью за счёт доводки ходовой части отделением LADA Sport с использованием других пружин, передних стоек подвески и амортизаторов, дорожный просвет оказался занижен на 18 мм, присутствует ряд внутренних изменений: сиденья с усиленной боковой поддержкой и красными вставками, кожаный руль, прострочка чехла КПП и оплётки руля красной строчкой, вставки на панели приборов под карбон; а также внешних элементов стайлинга — аэродинамический обвес: спойлер на крышке багажника, «спортивные» бамперы с красными полосами, накладки на пороги, кроме того автомобиль отличается хромированным патрубком выхлопной трубы от Vesta Sport, дисками с особым рисунком и другое^[49].

В 2020 году появилось также несколько новых спец-серий:

• #CLUB с улучшенной комплектацией и рядом небольших изменений в стайлинге^[50].
• Cross Quest отличает от версии Cross крыша, окрашенная в цвет «Пантера» (чёрный), покрытие этого же цвета получили рейлинги, а также колёсные диски. Новая обивка сидений из специальной грязе- и водоотталкивающей ткани. На сиденьях нанесена вышивка с логотипом серии Quest, аналогичная надпись есть на кузове. В штатное оснащение Granta Cross Quest входит резиновый коврик багажника и две багажных сетки: одна фиксирует груз по горизонтали, а вторая выполнена в виде кармана на спинке заднего сиденья. Эта версия также оснащена такими опциями, как парктроник и подогрев лобового стекла^[51].

• Обновлённый дизайн передней части автомобиля в фирменном X-образном стиле марки LADA. Автомобили семейства LADA Granta FL получили новый передний бампер с хромированными X-образными вставками, решётку радиатора, фары, изменена форма передних крыльев, капота^[57].
• На седане изменена форма крышки багажника, на которую переехал регистрационный номерной знак.
• Изменены задние бамперы, которые теперь окрашиваются в цвет кузова во всех комплектациях.
• Установлен электромеханический привод замка крышки багажника и кнопка для отпирания.
• Установлена обновлённая передняя панель от LADA Kalina 2 с прямоугольными центральными дефлекторами.
• Установлена обновлённая комбинация приборов с другим дисплеем бортового компьютера, радиальной оцифровкой тахометра и спидометра.
• Двигатели комплектуются «безвтыковыми» поршнями с проточками, позволяющими избежать столкновения клапанов с поршнями при обрыве ремня ГРМ.
• Изменено передаточное число главной передачи: 3,940 вместо прежних 3,710^[58].
• Обновлена роботизированная коробка АМТ: уменьшено время переключения передач, добавлены ползучий и спортивный режимы.
• Изменена форма дверных ручек в салоне автомобиля. На дорестайлинговой версии они были в форме прямых линий с закруглением с одной стороны и выемкой с другой, а на рестайлинговой версии они идут в форме кругов с отсечëными нижними частями и с отверстием внутри такой же контурной формы.
• В 2020 году обновилась головная оптика. Повышена надёжность рефлектора, снижен его износ. Также убрали толкатели из зоны посадочного места лампы, оптимизировали фотометрию.^[59]
• По данным издания «За Рулём» новое поколение получит платформу CMF-B-LS, которая является «бюджетной модификацией» платформы Renault CMF-B^[60]. Автомобиль будет унифицирован с Renault Logan третьего поколения, которое было представлено в конце 2020 года. При этом рыночное разделение Granta и Logan планируется осуществить посредством типов кузова и устанавливаемых двигателей. Так, хетчбэка у Granta не планируется, также на Granta не будет устанавливаться двигатель серии TCe, устанавливаемый на Logan. По информации издания перейти к серийному производству нового поколения Granta АвтоВАЗ должен в 2023 году^[60]. При этом «Российская газета» приводит другие даты — конец 2021 года или в начало 2022-го^[61]. АвтоВАЗ при этом должен окончательно перейти на французскую платформу. По сведениям издания «Колеса.ру», после этого отечественный инжиниринг останется только в Весте и моделях на ее платформе, которые будут производить исключительно в Ижевске^[62].

В ноябре 2023 АвтоВАЗ заявил о абсолютном максимуме продаж своих автомобилей за последние 10 лет. При этом Granta стала самой популярной моделью. За неполный 2023 год было продано 20 928 автомобилей.

На сегодняшний день были проведены следующие краш-тесты:

• В лаборатории пассивной безопасности ОАО «АвтоВАЗ». Как заверяет ОАО «АвтоВАЗ», автомобиль Granta не планируется поставлять на экспорт, кроме как в страны СНГ, поэтому для первого тестирования автомобиля использовалась устаревшая методика, соответствующая требованиям ЕЭК ООН № 94-01, которая практически уже не применяется на Западе, так как в России не действуют жёсткие требования по автомобильной безопасности. Данная методика аналогична современной методике EuroNCAP, с разницей в скорости (меньшей на 8 км/ч) столкновения с деформируемым барьером. По результатам испытаний автомобиль прошёл краш-тест по всем параметрам.

• Журналом «Авторевю» по его собственной методике ARCAP (редакционная версия методики EuroNCAP, при котором оценивается только безопасность при фронтальном ударе) был проведён краш-тест Granta в базовой и максимальной комплектации.

ARCAP[65]
		8,4 из 16
Протестированная модель: Lada Granta, комплектация «Стандарт» (2012)

ARCAP[67]
		10,7 из 16
Протестированная модель: Lada Granta, комплектация «Люкс» (2015)

Коммерческая модификация в кузове «фургон», имеющая кодовое обозначение ВИС-2349, в 2020 году также прошла краш-тест по методике ARCAP. Результат оказался гораздо хуже, чем у пассажирской версии: всего 3,7 балла из 16 и всего одна звезда.

ARCAP[69]
		3,7 из 16
Протестированная модель: ВИС-2349 (2020)

На автомобиль ставятся три типа двигателей в зависимости от исполнения (комплектации) машины:

• исполнение «Стандарт»: 1,6 литра 8-клапанный мощностью — 82 л. с., 132 Н·м;
• исполнение «Норма»: 1,6 литра 8-клапанный с облегченной шатунно-поршневой группой мощностью 87 л. с., 140 Н·м;
• исполнение «Норма +» с АКПП: 1,6 литра 16-клапанный с облегченной шатунно-поршневой группой мощностью 98 л. с., 145 Н·м.
• исполнение «Люкс»: 1,6 литра 16-клапанный с облегченной шатунно-поршневой группой мощностью 98 л. с., 145 Н·м.
• исполнение «Люкс»: 1,6 литра 16-клапанный с облегченной шатунно-поршневой группой и изменённым впускным коллектором мощностью 106 л. с., 148 Н·м.
• исполнение «Спорт»: 1,6 литра 16-клапанный с облегченной шатунно-поршневой группой и изменённой системой газораспределения мощностью 118 л. с., 154 Н·м.

Получил всероссийскую премию «Лучший автомобиль 2023 года в «Малом классе»

Отличия от версии Comfort:

• надписи «#CLUB», размещенные на багажной двери;
• новая обивка сидений с вышитым названием серии с оранжевым хэштегом;
• заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40;
• обогрев ветрового стекла;
• датчики парковки задние;
• наружные зеркала с боковыми указателями поворота черного цвета (а не в цвет кузова);
• 15»-е легкосплавные двухцветные колесные диски специального дизайна (вместо 14»-х стальных дисков);
• запасное стальное колесо временного использования 14» (вместо полноразмерного стального колеса 14»)

Фургон на базе Lada Granta.

• 

  Granta 1 поколения вид сбоку

• 

  Granta 1 поколения вид сзади

• 

  Granta 1 рестайлинга вид спереди

• LADA Granta на официальном сайте производителя Архивная копия от 2 ноября 2019 на Wayback Machine
• Лучший автомобиль 2023 года в России