- Концерн «автоваз» начал производить по 600 автомобилей lada granta ежедневно
- Автоваз начинает продажи упрощенной лады гранты
- Lada granta: 10 лет на конвейере
- Горшочек варит. автоваз в июне выпустил более 7 тысяч lada granta — это почти треть от майского объёма всего российского рынка автомобилей
- Нижнее белье вместо машин, генеральские игры с lada granta и будущее автоваза: итоги недели
Концерн «автоваз» начал производить по 600 автомобилей lada granta ежедневно
На протяжении следующих нескольких дней на производстве «АвтоВАЗа» в Тольятти соберут 680 легковушек на базе B0. Это отечественные модели Lada Largus и XRay, а также иномарки Renault Sandero и Logan. На мощностях СКП Kalina, ответственных за сборку клана «Гранты», выпустят 600 авто. Внедорожники Niva Legend и Travel сойдут с конвейера в количестве 280 машин.
Подобные темпы производства будут действовать 1, 2 и 3 ноября. При этом третьего числа специалисты будут работать на один час меньше из-за предпраздничного дня.
«АвтоВАЗ» продолжит работу в объявленные правительством «нерабочие дни»: выпуск машин не остановится, т.к. тольяттинский завод считается системообразующим предприятием.
Пока завод максимально загружен, поэтому дилерские центры на время перестали собирать заявки от автолюбителей на 3-дверную «Ниву» в исполнении Legend. Такая ситуация связана с перебоями работы сборочных линий из-за нехватки запчастей. По прогнозам, внедорожники с тремя дверями появятся у дилеров в начале 2022 года. Пятидверное исполнение будет выпускаться до конца декабря 2021 года. Предприятие также не успевает вовремя производить требуемое число 5-дверных моделей из-за дефицита электрокомпонентов.
Читайте также о том, что ФАС проверит правомерность реализации моделей Lada с обязательным дополнительным оборудованием, за которое автолюбителям нужно доплачивать до 30 000 рублей.
Автоваз начинает продажи упрощенной лады гранты
АВТОВАЗ объявил старт продаж автомобилей Лада Гранта в упрощенной комплектации Classic. Производство этих машин в Тольятти началось неделю назад, и у дилеров уже появилась цена базового седана, но теперь опубликованы официальные прайс-листы. Упрощенная Лада Гранта Classic 2022 года предложена с тремя типами кузова. Седан стоит 678300 рублей, лифтбек — 698300 рублей, а универсал — 705300 рублей. Это на 80—83 тысячи дешевле прежней версии Classic, которая пока осталась в прайс-листах (равно как и все остальные комплектации), ведь машины еще есть в наличии у дилеров. А если сравнивать с седаном в самом простом исполнении Standard, то экономия составит 49600 рублей.
Упрощенная Гранта Classic лишена подушки безопасности водителя, АБС, системы ЭРА-ГЛОНАСС, преднатяжителей передних ремней безопасности и иммобилайзера. Кроме того, исключен подсказчик переключения передач в бортовом компьютере (сам компьютер сохранен). В списке оснащения остались электроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, крепления Isofix, центральный замок, аудиоподготовка и 14-дюймовые стальные колеса с колпаками. Плюс добавлены обогрев и электропривод зеркал, четыре динамика аудиосистемы, зеркало в противосолнечном козырьке пассажира и окрашенные в цвет кузова молдинги дверей (прежде все это полагалось старшим исполнениям). Единственная опция — 15-дюймовые легкосплавные колеса за 17 тысяч рублей. Кондиционера в комплектации Classic не было и раньше, но он входил в список опций. Теперь его заказать нельзя.
Лада Гранта Classic предложена только с базовым восьмиклапанным мотором 1.6 (90 л.с.) и механической коробкой передач. Экологический класс понижен с Евро-5 до Евро-2, зато теперь машины разрешено заправлять бензином АИ-92 вместо «девяносто пятого». При этом паспортные характеристики не изменились: время разгона до «сотни» — 11,2 с у седана и универсала, 11,3 с у лифтбека, а средний расход топлива — 6,8 л/100 км у всех вариантов. Сначала упрощенные Гранты появятся у дилеров в Самарском регионе и постепенно доберутся до разных частей страны.
Lada granta: 10 лет на конвейере
29 ноября 2021 г.
29 ноября 2022 года началось производство LADA Granta – автомобиля, который является самым доступным и продаваемым в России.
LADA Granta создавалась как бюджетная модель – она и сегодня остается самым доступным новым автомобилем на рынке России. При этом проект во многом стал передовым для российской автомобильной индустрии. Первые партии LADA Granta продавались по предварительным интернет-заказам. В шасси автомобиля использованы технологии, ранее отработанные на моделях LADA Sport, в частности, это отрицательный развал задних колес, что повышает управляемость. Уже в базовой комплектации автомобиль оснащался подушкой безопасности водителя. Именно LADA Granta стала первой массовой российской моделью с автоматической коробкой передач.
За 10 лет выпущено более миллиона LADA Granta. Помимо производственной площадки АВТОВАЗа в Тольятти, сборка автомобилей была организована в Египте, Казахстане, Узбекистане. LADA Granta становилась бестселлером российского рынка по итогам 2022, 2022, 2022, 2022 и 2020 годов. Вторую строку рейтинга Granta занимала в 2022, 2022, 2022, 2022 годах. Лидирует Granta и по итогам 10 месяцев 2021 года.
Сегодня LADA Granta представлена 6 модификациями: седан, лифтбек, универсал, хэтчбек, универсал Cross, седан Drive Active. На автомобилях применяются три варианта 1,6-литрового мотора LADA. 8-клапанный (90 л.с.) агрегатируется с МКП, 16-клапанный (98 л.с.) сочетается с 4-ступенчатым «автоматом», а 16-клапанный (106 л.с.) используется совместно с МКП или автоматизированной механической трансмиссией. На базе LADA Granta выпускается ряд специальных автомобилей: учебный (с дополнительным комплектом педалей для инструктора), автомобиль с ручным управлением для водителей с ограниченными возможностями, коммерческие модели полурамной компоновки грузоподъемностью до 915 кг.
Горшочек варит. автоваз в июне выпустил более 7 тысяч lada granta — это почти треть от майского объёма всего российского рынка автомобилей
Производство автомобиля Niva Legend планируется возобновить на площадках АвтоВАЗа в Тольятти в июле, а Niva Travel — в августе. Благодаря этому планируется в июле нарастить количество выпущенных автомобилей до 10 тысяч. Об этом сообщило правительство Самарской области со ссылкой на президента компании Максима Соколова.
«Уверен, что с учётом ускоренной локализации поставщиков автокомпонентов постепенно, шаг за шагом, определённые модификации будут возвращаться на рынок. Самое главное, что конвейер работает. В уходящем месяце мы произвели более 7 тысяч автомобилей, как и планировали. В следующем месяце мы должны увеличить выпуск автомобилей на 30% — до 10 тысяч — и запустить конвейер, где будет выпускаться Niva Legend, а с августа уже и Niva Travel», — сказал Максим Соколов.
Всего до конца года планируется выпустить порядка 100 тысяч автомобилей. В следующем году производство автомобилей может вырасти до 400–500 тыс. штук в зависимости от потребностей рынка.
Также на заводе обсуждается вопрос возобновления сборки автомобиля Lada Largus. «Возможно, мы начнём в ближайшее время сборку Lada Largus, однако из-за большого пакета компонентов, которые попадают под санкционный режим, пока не можем сказать уверенно, как надолго нам хватит того запаса, который у нас сейчас создан на заводе, если не будет новых каналов, цепочек поставок», — сказал Соколов.
На данный момент АвтоВАЗ производит только Lada Granta. Простой площадки в Ижевске, на которой выпускали Lada Vesta, продлится как минимум до конца августа.
Нужно ли в нынешних условиях России столько Granta — вопрос. По итогам мая объём всего российского рынка новых автомобилей, согласно данным Ассоциации европейского бизнеса, составил 24 268 штук. По прогнозам, в июне будет продано ещё меньше. Получается, что те самые 7000 Lada Granta — это примерно треть всего российского рынка. Для сравнения: в мае в России было продано 3606 автомобилей Kia и 2916 авто Hyundai. Хочется верить, что у АвтоВАЗа есть план продаж столь большого количества автомобилей при нынешнем минимальном спросе.
Нижнее белье вместо машин, генеральские игры с lada granta и будущее автоваза: итоги недели
Почему АВТОВАЗ до сих пор не может порадовать россиян хоть сколько-нибудь значимым прорывом, ГАЗ вместо выпуска машин погружается в интимные сферы, а главный гаишник страны пытается снискать лавры Президента РФ? Подробно о главных автомобильных событиях уходящей недели — в видеодайджесте портала «АвтоВзгляд».
А пока глава ГИБДД тестирует упрощенную «Ладу», его подчиненные отлавливают злостных нарушителей. С начала года гаишники выписали более 78 000 штрафов за пренебрежение правилами установки регистрационных знаков. Из них — почти 70 000 за управление авто с нечитаемыми и грязными госномерами. И это, несмотря на указание генерала Черникова перестать наказывать водителей за мелкие правонарушения…
Но есть и хорошие новости! Например, о том, что в России приостановился рост цен на новые автомобили: за первые недели июля только два автопроизводителя переписали свои прайсы — JAC и Kia. Или как вам понравится известие о том, что ГАЗ подал заявление на регистрацию товарных знаков «Чайка», «Волга−21» и «Победа», под которыми планирует выпускать канцелярию, амулеты, мачете, игрушки, пиво и даже нижнее белье?
А более подробнее о главных событиях уходящей недели смотрите в нашем видеообзоре.
7580
