🚘 Дополнительная шумоизоляция багажника | ▼ О Ладе ▼

Работа по изоляции багажного отделения — самый ответственный шаг в полной шумоизоляции автомобиля. Как и я, многие люди не хотят проходить эту процедуру. потому что шум там исходит только из багажника! Шум дороги, выхлопных газов и — если ваш автомобиль в основном пустой — звук большой пустой Lada Granta — все это отчетливее слышно в багажнике. Однако звукоизоляция багажника — не самый простой процесс.

У нас есть металлический валик, пластиковые шпатели для чистки салона автомобиля и крестовая отвертка.

Выньте центральную часть обшивки багажника, а затем разберите крепежные пистоны с помощью специальных шпателей, предназначенных для работы с пластиком салона. Лучше всего приобрести сменный комплект, а не тот, который является расходным материалом, так как после разборки он может дать усадку. Несмотря на то, что на заводе хорошо обработали углубление для запасного колеса, не забудьте его снять.

Под обшивкой автомобиля в багажнике обычно используется тонкий клейкий лист, который прилипает к каплям. Не выбрасывайте фетровую прокладку после ее удаления. Мы вернем ее на место! После удаления необходимо соскрести остатки клея и обезжирить место. Для более эффективного применения шумоизоляции необходимо также очистить все пространство багажного отделения.

Нанесение звукоизоляционного материала — следующий шаг, по которому у экспертов есть разные мнения. Учитывая, что багажник был сварен с использованием довольно прочного листового металла. Несмотря на внушительную толщину в 4 мм, последний тип материала может быть нанесен без помощи строительного фена. За исключением колодца запасного колеса, весь горизонтальный уровень багажного отсека покрыт виброизоляционным материалом. Обратите внимание, что для аккуратного раскатывания материала необходимо использовать специальный металлический валик.

Нанесение шумоподавителя является вторым этапом процесса шумоизоляции. Если вы остановились на аналоге, то здесь подойдет STP Accent LM 10 мм. Он наносится, предварительно пройдя виброизоляционную обработку, и полностью покрывает горизонтальные поверхности колес. Шум, проникающий в салон, будет снижен благодаря этому этапу обработки. Мы советуем обработать материалом STP Bitoplast/Biplast 10-15 миль арки, которая выходит в салон автомобиля.

Нанесение звукоизоляции на третий слой поможет вам максимизировать эффект от обработки, поскольку она будет действовать как барьер для любых шумов, которые не смог заглушить шумопоглотитель. В этой ситуации нам необходим материал STP Noise Block или любой эквивалент от другого поставщика. В данном случае материал наносится третьим слоем поверх слоев, полученных на этапах 3 и 4.

После обработки облицовки измените порядок сборки. Хотя общая толщина материалов увеличится на 15-16 м, визуально это не будет заметно. STP Aqua LM 15мм 1см — 2 листа; STP Gold/Aero (Bomb) 0,53х0,75 см — 4 листа; и так далее.

S TP Silver можно использовать для обработки внутренней поверхности крышки багажника для улучшения шумоизоляции, однако это практически не повлияет на звук закрытия крышки.