Гранта ремонт приборной панели

Лада гранта панель приборов описание

Лада гранта панель приборов описание

КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ

– тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Зона шкалы красного цвета – опасный для двигателя режим работы. Не допускайте превышения максимально разрешенных оборотов двигателя (предельное значение – 6000 об/мин).

ВНИМАНИЕ!

Работа двигателя в опасном

режиме запрещается.

– сигнализатор «Двигатель».Загорается желтым светом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет.

При работающем двигателе загорание сигнализатора не означает, что двигатель должен быть немедленно остановлен – контроллер имеет резервные режимы, позволяющие двигателю работать в условиях близких к нормальным. 

ВНИМАНИЕ!

Тем не менее, причина неисправности должна быть 

устранена на аттестованном ПССС

как можно быстрее.

3 –  сигнализатор указателей левого поворота. Загорается зеленым мигающим светом при

включении указателей левого поворота.

4 – сигнализатор аварийного давления масла. Загорается

красным светом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет.

При работающем двигателе горящий сигнализатор и прерывистый звуковой сигнал зуммера указывают на недостаточное давление в системе смазки 

двигателя.

ВНИМАНИЕ!

В случае загорания лампы

сигнализатора аварийного давления масла, немедленно прекратите движение, заглушите двигатель и обратитесь на аттестованное ПССС для устранения неисправности, т.к. недостаточное давление в системе смазки приведет к выходу двигателя из строя.

5 –  сигнализатор антиблокировочной системы тормозов

(в вариантном исполнении).Загорается желтым светом при включении зажигания и после

запуска двигателя гаснет (режим само тестирования).

ВНИМАНИЕ!

Во всех других случаях загорание сигнализатора 

свидетельствует о возникновении неисправности, устранение которой необходимо проводить

только на аттестованном ПССС.

6 –  сигнализатор иммобилизатора.  Загорается желтым светом и отображает состояние иммобилизатора и режима охраны автомобиля.

7 – сигнализатор температуры охлаждающей жидкости.

Загорается красным светом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет.При работающем двигателе горящий сигнализатор и постоянный (в течении 5 секунд) звуковой сигнал зуммера указывают на

перегрев (больше 115 0С) двигателя. Сигнал будет повторяться, пока температура охлаждающей 

жидкости не опустится ниже 110 0С. Не допускайте работу двигателя в режиме перегрева.

ВНИМАНИЕ!

Запрещается эксплуатация автомобиля с перегретым двигателем. Автомобиль должен быть доставлен на аттестованное ПССС для определения и устранения причины перегрева двигателя.

8 – сигнализатор «Отказ тормоза».  Загорается красным светом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет.При работающем двигателе

горящий сигнализатор и звуковой сигнал зуммера указывают на очень низкий уровень тормозной

жидкости в бачке гидропривода тормозов или отказ функции электронного распределения тормозных сил.

Предупреждение!!!

Запрещается эксплуатация автомобиля при постоянно 

горящем сигнализаторе. В этом случае необходимо обратиться на аттестованное ПССС. 

9 –  сигнализатор указателей правого поворота. Загорается  зеленым мигающим светом при включении указателей правого поворота.

10 –  сигнализатор разряда аккумуляторной батареи.  Загорается красным светом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет.

При работающем двигателе свечение сигнализатора и прерывистый звуковой сигнал зуммера означают нарушение нормальной работы системы электропитания

автомобиля и указывает на неисправность системы зарядки аккумулятора, слабое натяжение или

обрыв ремня привода генератора  или неисправность самого генератора.

11 –  спидометр. Показывает скорость движения автомобиля(км/ч).

https://www.youtube.com/watch?v=ibYJRd_QAhE

12 –  ESC  (в вариантном исполнении). сигнализатор системы электронной курсовой устойчивости (ЭКУ). Загорается желтым светом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет

(режим само тестирования). При движении автомобиля загорается и мигает с частотой 2–3 раза в

секунду в случае срабатывании функции электронного контроля устойчивости или противобуксовочной функции. Сигнализатор ESC OFF загорается желтым светом после отключения функции электронного контроля 

устойчивости и противобуксовочной функции и гаснет после включения функций.

13 –  O/D OFF  (в вариантном исполнении). Сигнализатор запрета перехода на высшую передачу. Загорается желтым светом.

14 –  сигнализатор дальнего света фар. Загорается синим

светом при включении дальнего света фар.

15 –  сигнализатор задних противотуманных фонарей.

Загорается желтым светом при включении задних противотуманных фонарей.

16 –  сигнализатор ближнего света фар. Загорается зеленым светом при включении ближнего света фар.

17 –  сигнализатор передних противотуманных фар  (в вариантном исполнении).  Загорается зеленым светом при включении передних противотуманных фар.

18 – кнопка сброса показаний счетчика суточного пробега.

19 –  жидкокристаллический индикатор  

20 –  сигнализатор открытых дверей. Загорается красным светом, если открыта какая-либо из дверей автомобиля.

21 –  сигнализатор резерва топлива. Загорается желтым светом при необходимости дозаправки во избежание перебоев в работе двигателя.Сигнализатор резерва топлива загорается при тех засвеченных сегментах указателя уровня топлива.При одном (первом) засвечен-

ном сегменте шкалы указателя уровня топлива и включенном оранжевом сигнализаторе Резерв 

топлива – топливо в баке отсутствует.

Одновременно с загоранием светового сигнализатора раздается прерывистый (2 повторных включения/выключения по 0,25 секунды)звуковой сигнал зуммера.

22 – сигнализатор аварийного снижения давления в шинах (в вариантном исполнении).Загорается желтым светом при снижении давления в шинах.

23 –  сигнализатор электроусилителя руля  (в вариантном

исполнении). Загорается желтым светом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет.

24 – сигнализатор не пристегнутых ремней безопасности 

(в вариантном исполнении).Загорается красным светом при включении зажигания, если не пристегнуты ремни безопасности. Одновременно с загоранием светового сигнализатора раздается прерывистый (5 повторных

циклов, состоящих из включения/выключения/включения соответственно на 0,5/0,25/0,25 секунды) звуковой сигнал зуммера.

Предупреждение!!!

При движении на автомобиле обязательно пристёгивайтесь ремнём безопасности и не перевозите не пристёгнутых ремнём безопасности пассажиров!

25 – сигнализатор неисправности силового агрегата  (в вариантном исполнении).

26 –  сигнализатор подушки безопасности  (в вариантном

исполнении). Загорается желтым светом при включении зажигания и после запуска двигателя

гаснет.

Внешний вид панели приборов на лада калина

Панель приборов на Лада Калина

1. Тахометр. При помощи него водитель может узнать, какая частота вращения коленвала. Циферблат поделен на сектора. Если стрелка будет находиться на красном, то это означает, что двигатель работает в опасном режиме.
2. Индикатор неисправности системы, которая управляет мотором. Эта лампочка загорается оранжевым после включения зажигания и гаснет, когда двигатель начинает работать. Если она будет гореть при работающем моторе, то это означает, что двигатель надо остановить и устранить причину неисправности. Работа двигателя с загоревшимся индикатором запрещена.
3. Диод, который сигнализирует включение левого поворотника.
4. Указывает на низкое давление масла в системе. После того, как мотор начинает работать, индикатор гаснет. Если лампочка будет гореть дольше 5 секунд после запуска мотора, то это будет говорить о том, что давление масла в агрегате недостаточное.
5. ABS. Загорается при включении зажигания и через две секунды после запуска мотора гаснет. Если она будет продолжать гореть, то это станет свидетельством того, что неисправна система тормозов. Автомобиль не рекомендуется использовать в таком случае. Надо найти неполадку и устранить ее.
6. Иммобилайзер. Горит оранжевым. Водитель по нему может определить работу системы охраны автомобиля.
7. Охлаждающая жидкость. Индикатор отображает температуру охлаждающей жидкости в системе. После запуска мотора гаснет. Также в процесс е эксплуатации авто индикатор может загораться, когда температура жидкости будет выше 115 градусов. Когда температура опустится до 110 градусов, то лампочка потухнет. При постоянном горении этого индикатора автомобиль не рекомендуется эксплуатировать. Это может привести к выходу из строя мотора.
8. Стояночный тормоз. После запуска мотора гаснет. Если индикатор загорится во время движения и послышится звуковой сигнал, то это будет свидетельством того, что жидкости в системе тормозов недостаточно. Если индикатор загорится, то эксплуатировать транспорт запрещается.
9. Лампочка указывает на включение правого поворотника.
10. Аккумулятор. Загорается красным. Гаснет после запуска двигателя. Если лампочка загорится в полнакала во время движения, то это означает, что заряд аккумулятора слабый. В таком случае неисправным может быть генератор (или ремень генератора) или регулятор напряжения. Эксплуатировать машину с горящим индикатором запрещается.
11. Спидометр. Показывает скорость, с которой авто передвигается.
12. ESC. Загорается желтым. Гаснет после запуска мотора. Если будет гореть во время движения «ESC OFF», то это говорит о том, что система не работает. Если лампа будет мигать во время движения, то это даст возможность водителю понять, что система работает. Во всех остальных случаях горение лампы скажет о том, что система курсовой устойчивости не работает.
13. Переход на высшую передачу. Не применяется на этом авто.
14. Дальний свет. Говорит о том, что в авто включен дальний свет.
15. Противотуманки. Говорит о включенных задних противотуманках.
16. Ближний свет. На автомобиле включен ближний свет. Если фара не горит, то проверьте предохранитель, далее замените лампу ближнего света.
17. Передние противотуманки. Говорит о включенных передних противотуманных фарах.
18. Сброс суточного пробега. При нажатии на кнопку счетчик обнуляется.
19. Дисплей бортового компьютера.
20. Незакрытые двери. Свидетельствует о том, что какая-то из дверей в автомобиле не закрыта.
21. Топливо. Указывает на количество топлива в баке. Не рекомендуется допускать, чтобы бензин в баке полностью вырабатывался. Это может стать причиной выхода из строя топливного насоса.
22. Давление в шинах. Показывает на недостаточное давление в колесах.
23. Индикатор усилителя руля. Загорается оранжевым. После запуска мотора гаснет. Если лампа будет гореть во время работы двигателя, то это говорит о неисправности усилителя. Неполадку надо устранить.
24. Непристегнутые ремни безопасности.
25. Неисправность мотора. Не используется на авто.
26. Состояние подушки безопасности. Гаснет после запуска мотора. Если лампа будет продолжать гореть, то это говорит о неисправности. Надо неполадку устранить, так как при необходимости подушка не раскроется.

Подсветка щитка приборов гранта

Очередная моя работа по изменению подсветки комбинации приборов, на этот раз Гранта. Ко мне в руки попала не рабочая комбинашка от Гранты (сломаны приводы стрелок).

Задачу поставил следующую: 7 цветов равномерной подсветки шкал при включении габаритов, красные стрелки и белый инверсированный бортовик включается при включении зажигания.

При вскрытии я был удивлен и обрадован одновременно, наконец-то первая приборка на светодиодах.

Далее процесс вырисовки, подгонки, изготовления плат для подсветки шкал. Процесс рассказывать не буду, уже не раз об этом было написано.

Следующий вопрос: переключение цветов подсветки. На приборках калины-приоры этот вопрос не возникал, т.к. на них штатный переключатель пробега использовался для переключения.

Следующее фото приборки калина VDO.

В гранте пришлось всё переделывать. Вот как получилось у меня:

Переключение цветов на основе проверенного мной десятичного счётчика.

Многие уже себе переделали подсветку приборки, путем внедрения платы управления подсветкой, вот и я решился. Заказал печатную плату в электронных поделках.

1. Два отдельных настраиваемых канала с минусовым выходом. 2. Программируемая кнопками настройка скорости розжига 3. Программируемая кнопками настройка времени длительности розжига. 4. Программируемая настройка уровня яркости день — ночь.

Сама плата с подписанными контактами

А перед этим сменил цвет подсветки.

Дисплей — 12 светодиодов, заменил на белые

Спидометр — 6 светодиодов шкалы на синие, а 2 светодиода стрелки на красные.

Тахометр — 5 светодиодов шкалы на синие, а 2 светодиода стрелки на красные.

Удаляем лишние транзисторы с подсветки дисплея, шкал, стрелок. Здесь красный идет на дисплей, синий на стрелки

Теперь внедряем плату. Расположил рядом с разъемом дисплея, посадил на черный герметик.

Зачистил поблизости дорожки и подключил каналы. 1-й канал к стрелкам (красный), 2-й — к шкалам и дисплею (синий)

Питание подключил к самому разъему панели. — масса (черный) к 17-у контакту; — габариты (желтый) к 4-у; — зажигание (оранжевый) к 21-у.

Кнопку регулирования яркости подсмотрел тут на драйве и поставил возле кнопки суточного пробега, изменив ее. На этой нажималке кнопки сделал пропил. Далее из пластиковой карты вырезал по форме кусочек и вставил в кнопку. После примерял, точил, а в конце залил эпоксидкой.

На днях осознал, почему я не пользуюсь режимом ДХО, а всегда включаю ближний свет: потому что в режиме ДХО не горит подсветка приборов, и показания плохо видно, да и не комфортно как то. У кого какие соображения будут?

Расшифровка значков панели приборов:

1 — Индикатор ABS.Загорается при запуске двигателя и гаснет.Загорается, когда возникают проблемы с антиблокировочной тормозной системой.

2 — Передняя подушка безопасности. Загорается при возникшей неисправности,следует обратиться к специалистам.

3 — Напоминание о ремне безопасности.Загорается при запуске двигателя и горит, если вы не пристегнуты ремнем безопасности.

4 — Сигнальная лампа отключения подушки безопасности переднего пассажира

5 — Обогрев заднего стекла. Загорается при включении обогрева заднего стекла.

6 — Ближний свет. Загорается при включении режима ближнего света.

7 — Дальний свет. Загорается при включении режима дальнего света.

8 — Заднии противотуманные фонари.Загорается при включения задних противотуманных фонарей.

9 — Противотуманные фары. Загорается при включении противотуманных фар.

10 — Обозначение электроусилитель. Загорается при проблемах или отключении электроусилителя.

11 — Сигнальная лампа незакрытой(ых) двери(ей).

12 — Контрольная лампа уровня топлива. Загорается при малом уровне топлива

13 — Индикаторы указателей поворота. Загораются при их включении.

14 — Индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя. Загорается при перегреве.

15 — Контрольная лампа аккумуляторной батареи. Загорается при малом заряде аккумулятора.

16 — Индикатор «CHECK ENGINE» — проверь двигатель.Загорается при неисправности в системе управления двигателем. Следует обратиться к специалистам.

17 — Сигнальная лампа включения стояночного тормоза и сигнальная лампа неисправности тормозной системы.

18 — Давление и уровень моторного масла. Загорается при низком уровне, давлении масла.Следует обратиться к специалистам.

19 — Индикатор системы предпускового подогрева (свечей накаливания). Загорается при неисправности.

20 — Сигнальная лампа системы электронной блокировки запуска двигателя.

1 — Индикатор наличия неисправной лампы.

2 — Индикатор перегрева рабочей жидкости АКПП.

3 — Индикатор выбора «спортивной» программы.

4 — Индикатор выбора зимней программы.

5 — Индикатор выключения повышающей передачи.

6 — Индикатор системы TEMS.

7 — Индикатор включения полного привода.

8 — Индикатор блокировки заднего дифференциала.

9 — Индикатор выключения системы TRC.

10 — Оставленный в замке ключ зажигания, не выключенные осветительные приборы, движение задним ходом.

11 — Индикатор перегрева каталитического нейтрализатора.

12 — Индикатор неисправности турбонагнетателя.

13 — Индикатор круиз-контроля.

14 — Индикатор выбора экономичной программы.

15 — Индикатор стояночного режима АКПП.

16 — Индикатор системы TRC.

17 — Индикатор замены ремня привода ГРМ.

18 — Контрольная лампа регистрации занятости сидений.

19 — Индикатор работы системы курсовой устойчивости.

20 — Контрольная лампа системы охлаждения двигателя с электронным управлением.

21 — Контрольная лампа указателей поворота прицепа.

22 — Индикатор неисправности электронного блока управления двигателем(дизель).

23 — Индикатор неисправности системы распределения тормозного усилия.

24 — Аварийная сигнализация. Загорается при нажатии на кнопку.

25 — Индикатор иммобилайзера. Загорается при запуске двигателя и гаснет.

26 — Предупреждающий световой сигнал. Загорается при неизвестных проблемах.Следует обратиться к специалистам.

Снимаем торпедо (панель) лада гранта

Если Вы решили сделать шумоизоляцию моторного щита, или же перетянуть карбоновой пленкой торпедо, тогда внимательно изучите инструкцию, как снять панель Лада Гранта своими руками.

Снимаем торпедо Лада Гранта своими руками

– плоская и крестообразная отвертка.

– торцовая головка “на 13” и “на 24”.

1. Отсоедините минусовой провод от аккумулятора.

2. Снять прикуриватель (отжать фиксатор и извлечь патрон прикуривателя, отсоединить колодку с проводами).

3. Снять головное устройство аудио системы (магнитолу) и отключить от него колодку с проводами.

4. Снять центральную накладку панели (торпедо).

5. Снять крышку бардачка (вещевого ящика), и вывернуть винты крепления внутреннего щитка.

6. Снять облицовку стоек. Затем снять центральный тоннель. После снять рулевое колесо. Снять кожух рулевой колонки и подрулевые переключатели.

7. Снять блок управления наружным освещением (сначала демонтировать крышку блока предохранителей, затем отвернуть один винт и отсоединить колодку).

8. Снять регулятор гидрокорректора фар (демонтировать рукоятку, открутить гайку крепления, извлечь регулятор гидрокорректора).

9. Снять комбинацию приборов.

10. Затем вывернуть 4 винта крепления блока управления заслонками воздуховодов к панели приборов.

11. Вывернуть 18 винтов крепления декоративной панели к каркасу (рис 11.13).

12. Отвести декоративную панель от каркаса, насколько позволяют закрепленные на ее внутренней стороне воздуховоды.

13. Просунуть руку под панель и длинной крестообразной отверткой вывернуть два винта №1 (рис 11.14) (по одному с каждой стороны) крепления к декоративной панели воздуховодов передних боковых стекол. Выведите концы воздуховодов из патрубков сопел №2, после чего выньте внутренние концы воздуховодов из патрубков корпуса отопителя.

14. Потяните панель на себя, и отгибая воздуховод №4 ветрового стекла, переведите его через короб №2 (рис 12.1) подачи воздуха в центральные дефлекторы на корпусе отопителя. Снимите декоративную панель приборов.

15. Для того, чтобы в дальнейшем было легче установить панель обратно, выверните два винта №3 (рис 11.14).

– Снять воздуховод №4 (рис 11.14) ветрового стекла.

– Снять с кронштейнов панели две гайки-скобы.

– И переставьте их на кронштейны воздуховода – это позволит установить декоративную панель на место без воздуховода, а воздуховод закрепить на панели уже после ее установки, ввернув винты со стороны салона.

Рисунок 11.13.

Расположение винтов панели Лада Гранта.

Рисунок 11.14.

Декоративная панель приборов (вид с внутренней стороны):

Установка панели Лада Гранта

Установка торпедо осуществляется в обратной последовательности, но следует учитывать ряд моментов:

До установки панели наденьте на окно корпуса отопителя воздуховод ветрового стекла.

1. После установки панели заведите кронштейны воздуховода на место (для наглядности показано на снятой панели)

2. Вверните винты крепления со стороны салона.

Снятие панели приборов lada granta

Инструменты:

• Гаечный ключ рожковый на 10 мм
• Ключ трещоточный
• Удлинитель
• Головка на 8 мм
• Высокая головка на 10 мм
• Головка на 13 мм
• Головка на 21 мм
• Головка Torx T20
• Отвертка крестовая средняя
• Отвертка плоская большая

Детали и расходники:

• Емкость техническая
• Охлаждающая жидкость

Примечания:

Работу проводите в случае необходимости замены панели приборов, жгута проводов панели и элементов системы отопления и вентиляции.

1. Отсоедините клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

2. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя, как описано в этой статье.

3. В моторном отсеке снимите фильтр системы отопления и вентиляции, как описано здесь.

4. Крестовой отверткой отверните четыре самореза крепления к панели приборов кожуха фильтра системы отопления и вентиляции и снимите кожух.

5. Ослабьте затяжку хомутов крепления подводящего и отводящего шлангов отопителя и снимите шланги с патрубков 2 радиатора отопителя. Высокой головкой на 10 мм с удлинителем отверните гайку 1 шпильки крепления фланца патрубков радиатора отопителя к щитку передка.

6. В салоне автомобиля снимите крышку монтажного блока, как описано в этой статье.

7. Снимите комбинацию приборов, как описано здесь.

8. Снимите облицовку туннеля пола, как описано в этой статье.

9. Отсоедините рулевую колонку от каркаса панели приборов и опустите ее на пол или демонтируйте кнопку полностью, как описано в этой статье.

10. Снимите центральную накладку панели приборов, как описано здесь.

11. Снимите уплотнители проемов правой и левой дверей в местах установки панели приборов и обивок передних стоек.

12. Преодолев сопротивление фиксаторов, снимите левую боковую накладку панели приборов.

13. Аналогично снимите правую боковую накладку панели приборов.

14. Подденьте отверткой обивку левой передней стойки и, преодолевая сопротивление пистонов, снимите обивку.

15. Аналогично снимите обивку правой передней стойки.

16. Снимите ручку регулятора направления пучков света фар, потянув ее на себя.

17. Головкой на 21 мм отверните гайку крепления регулятора к панели приборов и снимите гайку.

18. Выньте регулятор направления пучков света фар из отверстия панели приборов.

19. Отверткой отожмите два фиксатора на вещевом ящике и выведите верхний край ящика из панели приборов.

20. Откройте вещевой ящик на большой угол и, приложив необходимое усилие, стяните четыре разрезные петли ящика со своих осей.

21. Рядом с проемом левой двери головкой на 10 мм отверните гайку 1 крепления наконечника «массового» провода и снимите его со шпильки.

22. Головкой на 10 мм отверните две гайки крепления наконечников «массовых» проводов к правому кронштейну консоли панели приборов и снимите наконечники проводов со шпилек.

23. Головкой на 13 мм отверните болт крепления правого кронштейна консоли панели приборов к кронштейну кузова.

24. Аналогично отверните болт крепления левого кронштейна консоли панели приборов к кронштейну кузова.

25. Сожмите два фиксатора и отсоедините колодку жгута проводов от выключателя сигналов торможения.

26. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от модуля педали «газа».

27. Отсоедините колодку жгута проводов панели приборов от колодки жгута проводов датчика положения педали сцепления.

28. С правой стороны панели приборов, нажав на фиксатор, отсоедините одну колодку жгута проводов от контроллера.

29. Сдвинув отверткой фиксаторы колодок, отсоедините две колодки жгутов проводов от монтажного блока предохранителей и реле.

30. Отсоедините две колодки переднего жгута проводов моторного отсека.

31. Головкой на 13 мм отверните два болта крепления каркаса панели приборов к кронштейну щитка передка (для наглядности облицовка панели приборов снята). Стрелками показаны болты крепления каркаса панели приборов к кронштейну щитка передка (для наглядности облицовка панели приборов снята).

32. Головкой на 13 мм отверните два болта левого крепления каркаса панели приборов к кронштейну боковой панели.

33. Аналогично отверните два болта правого крепления каркаса панели приборов к кронштейну боковой панели.

34. Выньте панель приборов в сборе с каркасом, отопителем и воздуховодами через дверной проем.

Примечание:

Цифрами на двух фото показаны соединяющиеся между собой колодки жгутов проводов на панели приборов и щитке передка.

35. Для снятия пластмассовой облицовки панели приборов крестовой отверткой отверните два винта под комбинацией приборов.

36. Под крышкой монтажного блока, крестовой отверткой отверните три винта с левой стороны и один винт с правой стороны.

37. Тем же инструментом отверните пять винтов с правой стороны панели приборов.

38. Под центральной накладкой панели приборов отверните два винта в центре и один винт сверху.

39. Крестовой отверткой отверните четыре самореза крепления блока управления отоплением и вентиляцией к облицовке панели приборов.

40. Отсоедините колодку жгута проводов от прикуривателя.

41. Отверните два винта нижнего крепления облицовки панели приборов к каркасу.

42. Крестовой отверткой отверните винт левого верхнего крепления облицовки панели приборов к каркасу.

43. Аналогично отверните винт правого верхнего крепления облицовки.

44. Крестовой отверткой отверните два самореза крепления воздуховода обдува стекол и снимите его.

45. Тем же инструментом отверните саморез крепления воздуховода правого бокового дефлектора и снимите его.

46. Отверните саморез крепления воздуховода левого бокового дефлектора и снимите его.

47. Снимите облицовку панели приборов с каркаса.

48. Установите облицовку панели приборов и панель приборов в сборе с каркасом и отопителем в обратной последовательности.

Снятие, установка, замена панели приборов торпеды лада гранта ваз 2190

Лада 2110 AGRESSOR Бортжурнал Ремонт блока управления стеклоподъемником

В данном подразделе описаны снятие и установка декоративной панели приборов.

Для снятия каркаса панели приборов необходимо отсоединить от блоков систем и соединительных разъемов значительное количество колодок жгутов проводов, что требует от исполнителя высокой квалификации. Если вы не имеете достаточных навыков подобных работ, при необходимости снятия каркаса панели приборов (торпеды) обратитесь в специализированный автомобильный сервисный центр.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумулятора.

2. Снимите патрон прикуривателя и отсоедините от него разъем жгута проводов (см. «Замена прикуривателя»).

3. Снимите головное устройство аудиосистемы и отсоедините от него наконечник кабеля антенны и разъемы жгутов проводов.

5. Снимите крышку вещевого ящика (бардачка).

6. Выверните винты крепления и снимите внутренний щиток вещевого ящика (бардачка).

9. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого колеса (руля)»), предварительно установив руль в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.

10. Снимите пластмассовую крышку блока предохранителей.

14. Отсоедините разъемы жгутов проводов и снимите комбинацию приборов (см. «Снятие и установка комбинации (панели) приборов»).

15. Выверните четыре винта крепления блока управления заслонками воздуховодов к панели приборов.

17. Отведите декоративную панель от каркаса, насколько позволяют закрепленные на ее внутренней стороне воздуховоды.

18. Аккуратно просуньте руку под панель приборов и отверткой с длинным крестообразным лезвием выверните два винта 1 (рис. 11.14) (по одному с каждой стороны) крепления к декоративной панели воздуховодов передних боковых стекол. Выведите концы воздуховодов из патрубков сопел 2, после чего выньте внутренние концы воздуховодов из патрубков корпуса отопителя.

19. Потяните панель приборов на себя и, отгибая воздуховод 4 лобового стекла, переведите его через короб 2 (см. рис. 12.1) подачи воздуха в центральные дефлекторы на корпусе отопителя. Снимите декоративную панель приборов (торпеду).

20. Для того чтобы в дальнейшем было легче установить на место декоративную панель (торпеду), выверните два винта 3 (см. рис. 11.14).

21. . и снимите воздуховод 4 ветрового стекла.

22. Снимите с кронштейнов торпеды две гайки-скобы.

23. . и переставьте их на кронштейны воздуховода — это позволит установить торпеду на место без воздуховода, а воздуховод закрепить на панели уже после ее установки, ввернув винты со стороны салона.

24. Установите на автомобиль Лада Гранта ВАЗ 2190 декоративную панель приборов (торпеду) в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

— до установки декоративной панели приборов наденьте на окно корпуса отопителя воздуховод лобового стекла;

— после установки декоративной панели приборов заведите кронштейны воздуховода на место (для наглядности эта и следующая работа показаны на снятой торпеде).

. и вверните винты крепления со стороны салона.

Рис. 11.13. Расположение винтов крепления декоративную панель приборов (торпеды) Лада Гранта ВАЗ 2190

Рис. 11.14. Декоративная панель приборов (торпеда) Лада Гранта ВАЗ 2190 (вид с внутренней стороны):

1 — винт крепления воздуховода переднего бокового стекла; 2 — боковое сопло панели приборов; 3 — винт крепления воздуховода ветрового стекла; 4 — воздуховод ветрового стекла

Тюнинг салона лада гранта – спасаем дизайн отечественного автомобиля

Чтобы приступить к чип-тюнингу отечественного автомобиля, необходимо решить, каким путем вы пойдете. Одна часть автолюбителей пользуется различными программами для чип-тюнинга. Остальные же полагаются только на фантазию. Ну и, конечно же, на свои финансовые возможности.

Довольно часто владельцы Лада Гранта жалуются на освещение внутреннего пространства кабины. Как и 20 лет назад, плафон горит все тем же тусклым желтым цветом. Чтобы хоть как-то исправить ситуацию, водители вынуждены самостоятельно модернизировать эту часть салона авто путем монтажа светодиодных приборов.

Чтобы успешно выполнить тюнинг, необходимо действовать по определенному алгоритму. Для начала демонтируем штатный плафон и рассеиватель. Таким образом мы получим прямой доступ к проводам осветительного прибора.

Далее берем ленту на 18 светодиодов, аккуратно разделяем ее на 3 одинаковые части.

После этого равномерно прикладываем каждую из частей ленты к внутренним стенкам вместилища плафона и крепим изделие двусторонним скотчем.

В процессе монтажа ленты лучше всего “прозвонить” провода вольтметром. Если прибор показал норму – короткого замыкания не произойдет. Если же режим работы проводки нарушен, то повторно проверьте состояние системы освещения салона.

Если вы относитесь к людям, доход которых не позволяет приобрести дорогую иномарку, значит, Лада Гранта создана специально для вас. Ну а если вы еще и фанат скоростной езды, то установка спортивного руля в салон отечественного автомобиля вам просто необходима. Этот тюнинг выполняется очень просто и не требует больших затрат сил и времени.

Прежде всего вам потребуется приобрести спортивный руль. Советуем не покупать “баранки” малых диаметров, так как их довольно тяжело крутить даже при наличии электроусилителя. Кроме того, они имеют плохие характеристики при агрессивной езде – дрифте или драге. Лучше всего отдать свое предпочтение раллийным рулям средних диаметров.

Для работы по замене “баранки” нам также потребуется адаптер. Его можно приобрести либо в комплекте со спортивным рулем, либо отдельно в любом автомагазине приборов для автомобилей. Адаптер – очень важная составляющяя всей конструкции, так как именно он деформируется при столкновении, не давая рулю сломать грудную клетку водителя.

Первым шагом на пути осуществления тюнинга станет выравнивание колес. Выполнить эту процедуру необходимо идеально. Сделать это можно на заранее подготовленной площадке с помощью конусов или нарисованных линий. Далее от аккумулятора отсоединяем все клеммы с отрицательным значением.

Если вы приобретали Ладу Гранту с подушками безопасности, то вам понадобится найти модуль управления ними и изолировать его. В противном случае есть риск получить неприятный удар от подушки в процессе замены руля.

После отключения клемм снимаем старую “баранку” Лады, крепим прибор звукового сигнала и адаптер. Для успешного тюнинга нам потребуется тщательно проверить все контакты и провода и изолировать их.

В идеале после установки адаптера вы не должны увидеть никаких торчащих или пережатых проводов и приборов. Далее монтируем рулевое колесо на специальный вал, однако не затягиваем всю конструкцию до упора.

Прикручиваем идущие в комплекте винты и полностью затягиваем колесо.

Таким образом мы произвели замену штатного руля Лады Гранты. Многие водители сразу же выбрасывают его на свалку. Однако не стоит спешить с этим. Отложите “баранку”, она может пригодиться вам для продажи автомобиля или при посещении СТО.

Самая частая причина, по которой водители Лады прибегают к тюнингу салона – это неэффектная панель приборов. Поговорим подробнее о модернизации такого ее элемента, как торпедка.

Чтобы преобразить данный элемент салона, нам достаточно покрасить центральный щиток консоли, а лучшим выбором для этого станет светлая металлическая краска. Помимо нее нам понадобится:

• растворитель;
• грунтовка для работы с пластиком;
• прозрачный лак на основе акрила;
• набор малярных кисточек.

Имея все эти материалы, приступаем к работе. Очень важно соблюдать все правила покраски автомобиля и его деталей. Для начала с передней консоли снимаем центральный щиток. Он самый большой по сравнению с другими частями панели приборов.

С крышки снимаем все кольца, ручки, кнопки, воздуховоды и другие детали. После этого нам нужно обезжирить и полностью очистить щиток от всех загрязнений. После высыхания крышки дважды грунтуем деталь.

При этом нужно дождаться полного высыхания каждого слоя материала.

Затем начинаем наиболее важный этап тюнинга – покраску щитка торпедки. Лучше всего выполнять эту работу баллончиком или с помощью компрессора. Очень важно не перестараться и не наложить слишком большое количество краски. В противном случае на щитке приборов образуются потеки, которые нам никак не нужны. Каждый из нанесенных нами слоев материала также должен полностью высохнуть.

Заканчиваем работу покрытием панели прозрачным акриловым лаком. После того как деталь окончательно высохнет, аккуратно устанавливаем ее на место. Таким образом мы за пару часов сделали панель приборов Лады Гранты гораздо солиднее, что непременно вызовет восторг со стороны окружающих вас людей.

Лада гранта выводим данные температуры на панель приборов

Как известно АВТОВАЗ на новых Грантах и Калинах убрал с панели шкалу температуры ДВС и оставил только лампочку перегрева, но если она загорелась, то это уже начало конца. Поэтому в люксовых комплектациях в показания бортового компьютера все так было добавлено отображение температуры охлаждающей жидкости (ТОЖ), а для всех остальных предполагается только колхоз в виде установки дополнительных экранов место заглушек кнопок или внешних Бортовых компьютеров.

Чтобы исправить эту проблему можно обновить прошивку приборной панели автомобилей Лада Гранта и Калина 2.

Сначала выясняем, какой версии прошивка зашита в щиток приборов.

1. при выключенном зажигании нажимаем кнопку сброса суточного пробега на панели и не отпуская ее включаем зажигание, включается сервисный режим панели при котором загораются все индикаторы и начинают двигаться стрелки
2. отпускаем кнопку и нажимаем еще один раз. На дисплее появятся цифры это и есть версия ПО

Теперь расшифровываем их

Первые цифры (2190 или 2192) указывают на модель автомобиля (Гранта или Калина 2). Далее следуют цифры 00, 20 или 40, которые расшифровываются как «стандарт», «норма» или «люкс» соответственно.

А теперь пользуясь таблицей ниже можно посмотреть возможно ли прошить вашу панель чтоб она отображала температуру.

ВЕРСИИ ПРОШИВОК ПАНЕЛЕЙ ПРИБОРОВ ЛАДА ГРАНТА И КАЛИНА 2

Вот пример прошивки панели гранты Норма. Изначально панель зашита прошивкой 090

Вытаскиваем панель, снимаем заднюю крышку, и подключаем программатор к специальному разъему на плате панели.

Заливаем новую прошивку и идем пробовать в машину. Как видим версия обновилась теперь установлена прошивка 092

И кнопками на правом переключателе переключаем показания бортового компьютера и видим, что появилась отображение индикации температуры.

При подготовке данной статьи была использована информация с