Как отключить датчик ремня лада гранты и Как его вынуть

Современные модели LADA имеют множество функций, которые делают эксплуатацию автомобиля более комфортной и безопасной. Кроме этого есть некоторые особенности и опции, о которых владельцы не догадывались. Расскажем о секретных фишках LADA более подробно.

Лишь бы твоя радость горем не обернулась.

Я не пристегиваюсь только когда по двору еду

А подушка, поди, нерабочая становится,или как? если подушка думает что ремень пристегнут, то может выстрелить.

При этих действиях отключается только пищалка, лампочка ремня на панели не перестает светиться, а следовательно видит что ремень не пристегнут.

ещё проще выдернуть разъём от микрика замка ремня под седлом, а потом и вообще провод сбоку сидения откусить и выкинуть.

лампочка не горит и не пищит,те блок подушек уверен что Вы пристёгнуты всегда.

я и пассажир конечно всегда пристёгиваемся,даже от магазина хлебного до дома(100метров),но въезжая в открытые около дома ворота гаражи или навеса(2метра) грешен,не пристёгиваюсь уже.

У меня отсутствие ремня вызывает дискомфорт. У меня тоже, поэтому не понятны мне рассказы водителей о том, что ремень их душит и т. д.

— Если сильно раздражает пиликанье, поставте тумблер скрытно. Захотелось без ремня, пожалуйста, а так все штатно. — Бывает просто сажусь в авто покурить и то пристегиваюсь, на автомате. Не могу без ремня, как то не уютно что ли, как то не так, пристегнут даже в лесу. что ремень их душит — Фобии бывают разные.

Ну ребят. Я вот когда паркуюсь задом из двери выглядываю, а ремень не пускает. А не выглядывать нельзя, у нас дом крутом склоне стоит и площадка имеет бордюр, который можно переехать и не заметив. Прощешкаешь и тютю. Или например перепарковать машину в другое место. Или на даче/рыбалке, тоже с места на место переезжаешь 10 км ч, и морду к стеклу, чтоб пенек не поймать. Во всех этих случаях ремень мешает или даже опасен, поэтому отключил сигнал. Но стоит только выехать со двора, уже на подъезде к перекрестку пристегиваюсь (на автомате). Да и красный значек на панели довольно яркий, его невозможно не заметить.

Но стоит только выехать со двора, уже на подъезде к перекрестку пристегиваюсь Всегда было загадкой для меня: большинство знакомых водителей садятся в машину, заводят, включают чего-нибудь (фары, музыку) и трогаются в путь. И уже на ходу начинают выгибаться, вытягивать ремень (а он не хочет) и наугад наощупь втыкать пряжку в замок. Хоть убей, не пойму, почему не пристегнуться до того, как тронешься с места? Спешка не объяснение, так делают всегда.

Ремень без натяжителя одевался и снимался на ходу на раз-два. Но сейчас другие правила. Лишние отключения ни механике, ни электронике жизни не добавят. Интересно где автор нашел сведения: изучая программный код, из каких-то форумов (типа Калины) или методом проб.

fotolom, Объясняю. Я не пристегиваюсь, пока не выеду из парковочного места, потому что в условиях нашего города это сделать иногда очень проблематично. Приходится, как вы говорите «выгибаться», но не для того, чтобы ремень пристегнуть, а для того, чтобы посмотреть например в правое зеркало, что там под колесом, или иногда даже выйти из машины, чтобы убедиться, что есть еще место сдать назад. Каждый раз не напристегиваешься. Лучше я завтра залью видео нашего двора, и дороги в нем, где можно проехать только на танке)). И тогда сразу все станет ясно.

А пристегнуть ремень на ходу, если еще и коробка автомат — для меня вообще не представляет какой-то сверхзадачи, делается одним движением правой рукой от левого плеча к пояснице)), просто это нужно делать в момент, когда дорожная ситуация позволяет. С вытягиванием ремня проблем нет как-то. А вот пиликалка напрягает и меня и пассажиров, хочется побыстрее пристегнуться чтоб ее заткнуть. Ну то есть она тупо отвлекает от дороги. Как-то так.

Мне вот другое интересно. Человек нашел способ как сделать что-то, не ломая ничего, поделился. Ну не нужно — не пользуйтесь. Зачем разводить флуд на тему «а надо ли оно»? Замечаю что во многих темах на этом форуме вот так. Ну не нужна вам эта информация, не придавайте ей значения. Я вот когда узнал, обрадовался, мне пригодилось.

fotolom, А вот пиликалка напрягает и меня и пассажиров, хочется побыстрее пристегнуться чтоб ее заткнуть. Ну то есть она тупо отвлекает от дороги. Как-то так.

У меня жену напрягала пока во двор заеду, вот и отключил таким способом ничего чтоб не ломать и перерезать.

Когда я в кювет приземлился передком вот тут очень помогли ремни , думаю если бы не пристегнулся было бы все по другому но слава Богу все обошлось.

Вик-тор, поздравления вам с благополучным исходом, и разумеется работы над ошибками.

Благодарю да ошибка моя в том что вовремя нужно отдыхать :beauty:,машину гнал с автосалона на спидометре около 200 км пробега , машина полтора месяца в ремонте и просят за него 110 т , вот так бывает , все таки повезло что пассажир жив остался ну и я тоже :beauty:

Привычка пристегиваться осталась еще со спорта, но пищалка и правда порой напрягает. попробую отключить чисто ради интереса)))

Я раньше тоже пристегивался на автомате. А птом долгое время был без машины, так в такси садишься, начинаешь пристегиваться, таксисты сразу «да чо ты, да не надо пристегиваться. » вот реально у таксистов какая-то то ли фобия на пристегнутого пассажира, то ли просто обида «ты мнэ нэ довэраеш, да?» Короче перестал я пристегиваться что бы не травмировать ранимую таксисткую душу. И отучили гады! Когда автомобиль появился, уже нет былой привычки, и иногда забываю пристегнуться. Сигнализатор выручает. Так что не буду отключать 🙂

а я приучил и всех задних пассажиров пристёгиваться раньше кто ездит со мной спрашивали, ща уже и не спрашивают даже.

А у меня звуковой сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности сам выключается минуты через 3-5. При движении по лесной дороге (грязь, лужи) — удобно (носом к стеклу, в окно. ).

Ага через 3-5 минуты этого пиликанья я уж пристегнусь нафиг, у меня нервы не выдерживают -этого пиликанья.

В общем то если есть нужда ездить без ремня и только пиканье этому мешает, проще его отключить — делов то: включил зажигания и три раза вставил/вытащил ремень в течении 15 секунд.

Я в гараж машину ставлю два раза на дню — сначала вперёд, потом задним ходом. И из гаража выехал, потом закрыть гараж ворота (мотор тарахтит — греется уже на улице) — обычно после отключения АКБ происходит сброс (несколько раз приходилось). Дак начинает напрягать этого неуместное пиканье. А пере выездом из двора я уже всегда пристёгнут — лучше бы этот зуммер на пассажиров поставить, но не знаю где бы взять датчик на сидение о наличии пассажира.

Сей час видал переходник, вставляется в штатное крепление, а в него ремень. Выглядит как штатный, с кнопкой и все дела, цену не заметил, но наверно не дорого стоит. Наверняка гугля знает по такое.

Иногда подвожу знакомых которые очень не любят пристегиваться, и мне говорят, что по станице пристегиваться! Они когда садятся и не пристегиваются, я им говорю, клади деньги на панель и если мент не остановит, то по окончании поездки заберешь, остановит — пойдет на оплату штрафа. Все как один сразу пристегиваются))))

p.s. кто несколько раз уже ездил, то садясь, сразу пристегивается, приучил)

Отключал сигнализатор ремня долгосрочно. Ну как я понял отключишь и забудешь. Так вот, отключал я летом, и где то в начале октября как то завожу машину трогаюсь и слышу знакомый писк. С какого то перепугу этот сигнализатор отключенный как бы навсегда опять заработал. Вопрос: выходит отключение просто долгосрочное, но не навсегда? Или просто чисто поймал какой то глюк?

Вопрос: выходит отключение просто долгосрочное, но не навсегда? Или просто чисто поймал какой то глюк? после снятия клеммы аккумулятора снова пищать начинает. не снимали клемму?

Недавно видел в магазине Ашан специальные заглушки. Вставляешь ее в гнездо вместо пристегнутого ремня и вся любовь — не пищит. Стоит копейки. Надо вставил. Не надо вынул.

Да вроде тыкнуть ремнём два раза при нажатой кнопке чуточного пробега не проблема — тем более это за 10 секунд т.е. и не долго (я заглушку в бардачке дольше искать буду).

Обратно тыкнуть 3 раза — это включение обратно.

И не чего покупать не надо.

Вот поменять думаю с пассажирским ремнём эту пищалку. Но пока не решил какой датчик наличия пассажира красиво можно поставить.

Клемму вообще еще ни разу не снимал с момента покупки может на ТО дилеры снимали. или перепрограммировали чего-нить.

Имею вопрос к опытным ездокам. Комплектация Норма. Сажаю ребёнка в детское кресло на место переднего пассажира. Надо отключить подушку безопасности пассажира. Как это сделать? Может кто знает и присоветует? В инструкциях не написано.

Ребёнка садить против хода движения там нельзя. По ходу я точно не уверен (какие там ограничения по возрасту), вроде как в кресле уже можно .

Мало кто знает, что отключить неприятный звук непристёгнутого ремня в Гранте можно одним нажатием кнопки.

Всё! Неприятный звук непристёгнутого ремня отключен! Вернуть зуммер обратно можно сняв клеммы с аккумулятора, либо повторить инструкцию описанную выше (повторив п.3 – 3 раза).

Это будет полезно тогда, когда вы движетесь с маленькой скоростью (например по парковке). Не забывайте пристёгиваться, это ваша безопасность! Источник.

Меняем звук работы поворотников на Весте

Подробней об этом.

Как отключить ДХО без вмешательства в проводку

На автомобилях LADA дневные ходовые огни загораются автоматически после запуска двигателя. В некоторых ситуациях необходимости в работе ДХО нет (например, во время автозапуска ночью).

Чтобы отключить ДХО на автомобилях LADA (Гранта, Калина и Приора), у которых управление светом производится при помощи МУС (модуля управления светотехникой), следует установить ручку блока в среднее положение между «кружком» и «габаритами».

Чтобы отключить ДХО на автомобилях LADA (XRAY, Веста и Ларгус), у которых управление светом осуществляется при помощи левого подрулевого переключателя, следует аналогичным образом выставить положение регулятора в промежуточное положение.

«Пасхалка» в ММС LADA EnjoY Pro и разработчики

Один из владельцев Lada XRAY обнаружил, что если в настройках мультимедийной системы EnjoY Pro зайти в раздел «Про Яндекс.Авто», а затем нажимать много раз на самую верхнюю надпись, то будут появляться лица разработчиков.

Нычка в багажнике универсала Lada Vesta

Багажник универсала Lada Vesta радует хорошей организацией пространства. При проектировании его внутреннего пространства в компании учитывали мнение автолюбителей. Для комфортного размещения в нем предусмотрены различные ниши, крючки и карманы. Однако это не предел возможностей. Один из владельцев Lada Vesta SW нашел еще одно скрытое место в багажнике своего автомобиля, где можно хранить тряпки и другие мягкие вещи. Подробней.

Крючок на лючке бензобака для крышки

На лючке бензобака почти всех моделей LADA есть специальный выступ, на который можно зацепить крышку на заправочной станции.

Если на вашем автомобиле этого крючка нет, можно установить кронштейн самостоятельно.

Функция проводи меня домой на Lada Granta/Kalina

Подробно о ней мы рассказывали ранее. На Lada Vesta и Lada XRAY ее нужно активировать (см. ссылки в конце статьи).

FakeHeader

Спасиб, получилось )))) а нород с заглушками гоняет ))

Кстати, отключил зуммер не из-за ремня, т.к. пристёгиваюсь всегда, а из-за отвратительного писка на другие действия, противнее не придумаешь, конструкторов-мать.

Пробовал, не помогает. Когда заглушишь и вытащишь ключ, это отключение аннулируется. Пробовал даже залить его герметиком, не помогло, он всё равно громко пищит. Потом как-то шилом уперся в отверстие зуммера, он и притих, мать его, и громкость звука менялась от усилия нажатия. И всё, нашёл маленький шуруп, и постепенно вворачивая его, убавил звук зуммера до того, что его слышно только если заехать в гараж, закрыться в салоне, заглушить мотор, всё отключить и хорошенько прислушаться. Всё функционирует, но его просто не слышно. Рекомендую ребята, испытано лично, догадался сам, нигде этого способа не видел, не читал, не слышал.

Вчера наконец то отключил этот противный сигнанализатор ремня!Возможно кому тоже пригодится.

Есть два вида блокировки звукового сигнала непристегнутого РБОднократная блокировка (на одну поездку).Долгосрочная блокировка

Чтобы отключить зуммер сигнализатора (звук) непристегнутых ремней безопасности на бессрочную блокировку нужно:

1. Включить зажигание2. Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега,3. Дважды, с промежутком не более 5 секунд втыкаешь и вытыкаешь ремень.

Чтобы включить обратно сигнализатор (звук) нужно проделать то же самое, но трижды втыкаешь-вытыкаешь.

Чтобы отключить зуммер сигнализатора (звук) непристегнутых ремней безопасности на однократную блокировку нужно:

1. Включить зажигание2. Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега,3. Дважды в течение не более 10 секунд пристегнуть и отстегнуть РБ водителя

Однократная блокировка будет отключена, если зажигание будет выключено на время более 60 секунд.

Нашел на просторах интернета, не знаю правда это или нет:

Вот для информации также инструкция как отключить сигнализатор непристегнутого ремня на Гранте: 1. Включить зажигание 2. Нажать кнопку на лицевой панели комбинации приборов и удерживать ее. 3. Дважды в течение не более 10 секунд пристегнуть и отстегнуть ремень безопасности водителя.

1. Включить зажигание 2. Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега, 3. Дважды в течение не более 10 секунд пристегнуть и отстегнуть РБ водителя

По моему проще купить за 50 руб. две заглушки в замки.

Проще пристигнуться и не дергать судьбу за яйца

Тут всетрачались люди кому он мешает, может попробуйте и отпишитесь здесь

А лампочка не присёгнктого ремя на приборке горит?

Я на многих сайтах читал вопрос как сделать то, как отключить то, как переделать это. И что? многие пишут — А зачем тебе это надо, другие да с этим же так хорошо. Зачем эту димагогию разводить?. Человек спрашивает как сделать? И Ваши ответы что это хорошо или плохо или я делаю та или этак, не то что не нужны а просто бесят.

Ярлыки ММС Lada Vesta можно перетаскивать

Главный экран мультимедийной системы (ММС) Lada Vesta содержит ярлыки, расположение которых можно изменить по своему вкусу. Удерживаем на ярлыке несколько секунд, затем перетаскиваем его в нужное место. Примечательно, что об этом ничего не сказано в руководстве по эксплуатации автомобилем.

Управление ЭСП на Lada Granta/Kalina с брелока

В вариантном исполнении имеется дистанционное управление электрическими приводами стеклоподъемников. Электрические стеклоподъемники управляются от кнопок пульта дистанционного управления при выключенном зажигании. Подъем стекол происходит во время удержания кнопки блокировки в нажатом положении более трех секунд. Сначала поднимаются стекла передних, затем задних дверей.

Опускание стекол происходит во время удержания кнопки разблокировки в нажатом положении более трех секунд. Сначала опускаются стекла передних, затем задних дверей.

Отдельное включение обогрева лобового стекла Lada Vesta

Чтобы включить обогрев ветрового стекла без максимального обдува стекол следует включить режим «Defrost MAX» (кнопка №24), а затем одновременно нажать на кнопки №24 и №21. В результате обогрев лобового стекла будет работать, а вентилятор климатической системы останется работать с прежней скоростью.

Секретное меню магнитолы Lada XRAY

Чтобы попасть в это сервисное меню магнитолы следует зажать на несколько секунд кнопку MENU. После этого откроется секретное меню, где будут отображаться ошибки магнитолы, можно будет провести тестирование на работоспособность отдельных её блоков, а также получить информацию о текущей скорости, напряжении в сети и температуре в салоне.

Тестирование комбинации приборов

Чтобы выполнить автотестирование панели приборов следует зажать кнопку сброса суточного пробега и включить зажигание. Стрелки приборной панели сделают несколько взмахов, а все индикаторы загорятся. Тест завершится автоматически.

На Lada Granta/Kalina/Priora:

На Весте это делается так:

Скрытое меню ММС Lada XRAY

Чтобы выйти в меню «TEST MODE» необходимо:

Подробно об этом мы рассказывали ранее.

Складывание зеркал через штатный брелок на Lada Vesta

В конце 2019 года на обновленную Lada Vesta завод стал устанавливать боковые зеркала нового образца с электроскладыванием. Как выяснилось, не все владельцы знакомы со всеми функциями этих зеркал. Например, многие не знают, что эти зеркала могут складываться автоматически при закрытии автомобиля.

Достаточно зажать кнопку блокировки на брелке на 2 секунды:

Активация функций через ELM327 и ПО Ddt4all

При помощи ELM327 адаптера можно изменить некоторые параметры, например:

СМ. все функции с ELM327.

p.s. статья будет дополняться по мере появления новых особенностей.

А какие секретные функции у LADA знаете вы?

Разные режимы открытия автомобиля с брелока

На Lada Granta и Lada Kalina можно выбрать один из двух режимов закрытия автомобиля:

Чтобы сменить режим открытия нужно включить зажигание (не заводить двигатель), нажать и удерживать 1 и 2 кнопки брелока одновременно до появления звукового сигнала.

Секретное меню ММС Lada Vesta

Мало кто знает, что у штатной мультимедийной системы Весты есть секретное сервисное меню. Оно содержит следующие функции:

Как попасть в этом меню мы рассказывали тут.

Отключаем зуммер непристегнутого ремня безопасности

На автомобилях Lada Granta, Lada Kalina, Lada Priora и Lada 4×4 есть возможность отключить звуковой сигнал непристегнутого ремня безопасности программным путем. Для этого нужно нажить и удерживать кнопку сброса суточного пробега на панели приборов, и в течение 10 секунд 2 раза застегнуть и расстегнуть ремень. Для включения: та же процедура, только нужно 3 раза застегнуть и расстегнуть ремень.

Внимание! Всегда пристегивайтесь ремнями безопасности!

Регулируемая пауза взмаха щеток на Lada Granta/Kalina

Владельцы Гранты и Калин в комплектации «Люкс» утверждают, что на их автомобилях частоту работы дворников можно регулировать. Для этого нужно сделать один взмах щетками (без фиксации рычага), подождать пока ветровое стекло не станет грязным, и включить работу дворников в первое положение. Щетки будут работать с той той паузой, которую настроили.