как узнать скручен ли пробег на автомобиле гранта

Что мы наблюдаем в наши дни?

По приезду в ближайший автосалон, что занимается продажей подержанных автомобилей можно увидеть уникальную красоту: все автомобили, как на подбор, чисты, зеркальны и готовы к встрече со своим новым владельцем. И где, а главное кому в зубы-то смотреть? К сожалению, не все так просто в нашей жизни. В противном случае я бы мог с большой долей уверенности полагаться на показания спидометра, который, действительно, показывает, сколько проехала наша лошадка, а не думать как проверить скручен ли пробег. Но, в наше время научились подделывать лошадиные зубы, что уж говорить про железных коней. Хотите проверить? Поспешите разместить объявление о продаже своего авто, как тут же на вас посыпятся звонки с предложениями за определенную стоимость скрутить пробег вашего авто. Как вам такое?
Итак, самое время перейти к главной теме нашего разговора. Так называемые корректирующие действия касающиеся пробега авто, предпринимаются путем специального вмешательства при помощи специализированного инструмента или же имеющегося оборудования в узлы транспортного средства. Делается это для того, чтобы изменить в нужную вам сторону показания бортового компьютера или же доски с приборами.

Еще не так давно, когда спидометры были механическими и, соответственно к ним методы коррекции. В процессе всего дела разбирался сам узел спидометра и ручным выставлением нужных чисел либо действовали при помощи электродрели. На тросик прибора аккуратно одевался патрон электрической дрели, после чего накручивался необходимый пробег.

На сегодняшний день большая часть автомобильных узлов стала электронной, т. е. и пробег корректируется при помощи электроники. Происходит это так: к диагностическому разъему авто подключают специализированное оборудование и происходит перепрошивка новых цифр.

Каких-то пять минут работы и ваше авто может с необычайной легкостью для его владельца осуществить перевоплощение из пенсионера с немалым опытом в мужчину средних лет, осуществляющего поездки только по выходным дням. Как же быть и что нужно делать, чтобы не стать обманутым?

Важно

• Скорость намотки определена конструктивными особенностями автомобиля. На Лада Гранта намотка происходит со скоростью 200 кмч (150 кмч для Гранта без АБС). Заводом изготовителем в спидометр и блок управления двигателем заложены именно такие максимальные значения, поэтому увеличить скорость намотки на данном автмобиле не возможно.
• Уменьшение и регулировка скорости в приборе не предусмотрены, поскольку в этом нет смыла. Подробнее об этом в вопросах ниже.

Данная скрость позволяет намотать:

• ~200 километров за час
• ~100 километров за пол часа
• ~3,3 километра за минуту

Нужно понимать, что при такой скорости значения единиц километров не будут «бежать на глазах», как это просиходит при скорости 4000 кмч на некоторых авто других марок. Для того чтобы добавился 1 км, необходимо подождать порядка 20 сек, а более быстрые изменения можно наблюдать, если включить суточный счетчик пробега.

Там будет прибавляться по 100 метров за 2 сек (приведенные временные интервалы приблизительны и показывают лишь порядок этих значений. Они могут отличаться на разных моделях и годах выпуска). Для намотки больших значений нужно закладывать соответвенно большое количество времени.

Длительный простой автомобиля не вредит его электронике. Если Вы планируете длительную намотку, отключите лишние потребители (климатическую установку, габаритныеходовые огни), чтобы избежать разрядки авто. Сама по себе подмотка Гранта потребляет мощность, в десятки раз меньшую, чем любой из электронных блоков авто и на АКБ влияния практически не оказывает.

Рекомендуется использовать подмотку спидометра только на стоянке, при включенном зажигании или заведенном двигателе. Во время движения применять не рекомендуется, поскольку все современные Гранты оборудованы электроусилителем руля. Усилитель так же будет воспринимать информацию о скорости движения и снижать свое усилие до нуля.

Данная подмотка спидометра не имеет лимита по количеству наматываемых километров – БЕЗЛИМИТ(не блокируется со временем, не требует перепрошивки). Так же отсутствует привязка к вин-коду авто, т.е. можно использовать на нескольких аналогичных авто (из списка, приведенного в начале инструкции).

Гарантия на подмотку Лада Гранта составляет 5 лет. Каждый прибор записан за покупателем в базе данных с датой покупки. Гарантийные обязанности исполняются нами на основании записи о продаже, без бумажного талона. В случае возникновения гарантийной ситуации, обращайтесь в нашу техническую поддержку (желательно в WhatsApp). В случае неисправности мы всегда предложим вам возврат или замену. Гланове – без паники.

Где находится дубль пробега на lada vesta, x-rey, granta?

Привет. Сегодня хотел поделиться информацией о том, где хранится дубль пробега на автомобилях семейства ВАЗ Vesta, X-Rey, Granta.Лада Веста. Картинка из свободного доступа интернета.

Думаю, при покупке авто, многим интересно узнать реальный пробег на приборной панели или нет. Но не все знают , что на автомобилях семействах ВАЗ уже начиная с 2022-2022 годов пробег стал дублироваться в электронном блоке управления двигателем(ЭБУ). Массово это стало практиковаться на Грантах в блоках М74. На Грантах, первых годов выпуска, регистратор пробега активирован не на всех ЭБУ.

При подключении сканера , в регистраторе ЭБУ можно увидеть пробег и сравнить его с пробегом на щитке приборов.

На Vesta и X-Rey дубль храниться еще в нескольких местах. На Весте в АБС,

Расположение блока АБС на Весте.

в ЭБУ (М86),

Расположение ЭБУ М86 на Весте.

в блоке электроусилителя и соответственно на приборном щитке.

На примере своей Весты сейчас проверим. Пробег на приборке 24014 км.

Приборка . Веста.

При подключении сканера смотрим пробег в ЭБУ. Тут видим 21619 км. В блоке пробег может отличаться на 3-5 т.км. это нормально. Почему то ЭБУ некорректно считает пробег. Так на всех Вестах и X-Rey.

Скрин окна диагностической программы.

Далее смотрим в АБС. Как видим здесь пробег 24015 км, такой же как на щитке приборов(прибавился 1 км пока заезжал в бокс). Хочу заметить, пробег в АБС активный. Т.е., если поставить приборку из магазина с пробегом «0» км, то в него пропишется пробег из АБС.

Скрин окна диагностической программы.

Затем смотрим блок управления электроусилителя руля. Там видим такой же пробег 24015 км.

Скрин окна диагностической программы.

С помощью сканера можно посмотреть пробег самой приборной панели.

Скрин окна диагностической программы.

Как видим отечественый автозавод борется с корректировкой пробега.

Надеюсь статья будет полезна автолюбителям.

Как определить, скручен ли пробег сверяем цифры на одометре с реальным пробегом автомобиля перед покупкой

Выбирая подержанный автомобиль, любой покупатель, в первую очередь, обращает внимание на его стоимость, год выпуска и пробег. Если учесть, что средний пробег в год составляет 20-30 тысяч км, то, например, для пятилетнего автомобиля нормальным будет показание на одометре от 100 до 150 тысяч км.

Однако в продаже встречаются экземпляры с пробегом в разы меньше. Такие заманчивые предложения могут быть обманом со стороны продавца. Главное – своевременно распознать скрученный пробег и уберечь себя от подобной покупки. Но как это сделать наверняка?Способы скручивания пробега

Скрутить пробег можно у абсолютно любого автомобиля. Если одометр механический, то тросик спидометра отсоединяют от коробки передач и крутят в обратном направлении, например, с помощью электродрели. Так за пару часов исчезают несколько десятков тысяч километров пробега. Другой способ – выставление цифр вручную с предварительным снятием и разборкой приборной панели.

Чаще всего пробег скручивают в меньшую сторону, но иногда машине специально «накручивают» лишние километры перед продажей

Если одометр электронный, то мошенники меняют информацию о пробеге, хранящуюся в памяти. Иногда для этого снимается приборная панель. Пробег скручивается с помощью компьютера и специальной программы. Некоторые умельцы меняют микросхемы в платах, в которых хранится информация о пробеге.Зачем скручивают пробег?

Примечательно, что значение пробега может быть скорректировано в любую сторону. Не нужно объяснять, зачем его скручивают в меньшую сторону. Однако порой его подправляют и в большую. С какой целью?

При пробеге от 90 до 105 тысяч км, автомобили обычно проходят крупное и дорогое плановое ТО. Владельцы часто продают свои машины, чтобы не тратиться, а недобросовестные перекупщики накручивают пробег, заверяя будущего хозяина, что дорогостоящие регламентные работы с такими автомобилями уже проводились.Как распознать обман

На механическом одометре цифры расположены на специальных барабанах и перещелкиваются вверх с увеличением пробега, при этом они должны быть выстроены ровно по одной линии. Если стоят неровно — это признак скрученного пробега. Во время коррекции цифры перещелкиваются в обратном порядке и встают криво.

Скрутить пробег можно на любом одометре — и механическом, и электронном. К счастью, распознать обман можно в обоих случаях!

Если одометр электронный, то самый лучший вариант — съездить на диагностику в сервис к официальному дилеру. Признаки скрученного пробега необходимо искать на самой приборной панели. Необходимо проверить снималась она или нет и есть ли на электронных схемах следы вмешательства.

Также показания пробега записываются в бортовой компьютер автомобиля, и если совершалась коррекция пробега, то остаются следы взлома, которые может обнаружить специалист по электронике на фирменном сервисе марки.

Оригинальный пробег автомобилей из Америки и Канады можно выяснить через базы данных Carfax и Autochek. Для японских марок пробег указан в аукционном листе (документ, который заполняют аукционные эксперты, прежде чем выставить автомобиль на торги, в нем указано состояние машины, комплектация и опции), но это возможно, когда автомобиль только привезли, при повторной перепродаже лист могут «потерять».Внешние признаки скрученного пробега

Есть и другие способы косвенно определить несоответствие пробега автомобиля. Обычно это характерный износ деталей салона или внешние признаки. Например, сильно стертые тормозные диски с радиальными неровностями – верный признак большого пробега или агрессивной манеры вождения.

Состояние салона автомобиля тоже много скажет о пробеге: например, продавленное водительское сидение, затертая обивка и затертые кнопки. Стертое покрытие или пластик справа от педали газа также свидетельствует о немалом пробеге. Правда, материалы многих современных автомобилей очень износостойкие и при бережном обращении могут выглядеть очень хорошо и после ста тысяч пробега.

Прежде чем приступать к выбору подержанного автомобиля, стоит узнать признаки, по которым определяется скрученный пробег

Стоит обратить внимание на лобовое стекло. Если указанный на нем год соответствует маркировке остальных стекол, то при большом пробеге за 100 тысяч оно будет иметь множество мелких сколов и затертости от дворников. Если стекло бликует, возможно его полировали, скрывая истинное состояние автомобиля.

Для определения «накрученного» пробега лучше обратиться в сервис к специалистам. Давление в масляной системе, компрессия в цилиндрах, износ шкивов мотора, цвет выхлопа расскажут экспертам больше, чем показания пробега автомобиля. Очень странным будет, если, к примеру, состояние ремня ГРМ не соответствует пробегу.

Под капотом иномарок часто можно встретить наклейки или прикрепленные бирки, на которых сервисные станции указывают дату проведения той или иной операции, пробег машины при прохождении техосмотра или при замене масла. Если одну из них лукавый продавец не заметил и забыл оторвать, уличить его во лжи будет просто.

Если автомобиль имеет сервисную книжку с отметками о прохождении ТО, можно позвонить в сервис, где он обслуживался, и по VIN номеру выяснить пробег при последнем обслуживании. Хорошо, если у продавца сохранились заказ-наряды из сервиса, в них указаны даты и соответствующие пробеги.

Не стоит пытаться определить честность пробега по состоянию кузова машины и виду лакокрасочного покрытия. За год автомобиль, использовавшийся в качестве такси, может проехать до 200 тысяч км, но при этом состояние может быть близко к идеальному.

При покупке важно обращать внимание не только на цифры пробега, но и на общее состояние автомобиля. Если есть малейшие подозрения, что вас обманывают, лучше отказаться от сделки.

Не лишним будет обратиться в фирменный сервис для комплексной диагностики автомобиля, ведь состояние потенциальной покупки куда важнее цифр на одометре.

Источник

Как проверить пробег на автомобилях ваз 2114, рено логан, форд фокус? kalina? приоритет?

Проверить наличие витого пробега ВАЗа можно следующими способами:

• включение коробки — без крошек;
• хватка будет мягкой;
• педаль тормоза в правильном варианте не работает;
• подвеска не может течь;
• руль должен работать без стука;
• в идеальном состоянии есть радиатор.

Проверьте Renault Логан следующий Вас могут обмануть, если вы управляете следующими предметами:

• никаких помех не ожидается, вы можете проверить состояние, сняв ремешок;
• в идеальном состоянии есть рычаг переключения передач;
• ожидается, что фланец тормозного диска будет в норме;
• узнать, как протереть накладку рулевого колеса;
• Также принципиально важно, какие условия имеют спицы на ластике.

Проверьте Ford Focus на пробег. Обычно (вероятно) с помощью опытного диагноста. Без посторонней помощи мы оцениваем состояние:

• шлем;
• ручки;
• коробка передач;
• работает на тормозных дисках;
• ветровое стекло.

Чтобы не ошибиться в вопросе о клиньях, следует тщательно осмотреть автомобиль и избежать чрезмерного износа лобового стекла. При небольшом пробеге они будут «родными» (проверьте год выпуска). Там не будет трещин или зазоров между панелями. Чрезвычайно пропуски указывают на то, что машина очень изношена. Обратите внимание на швы под капотом. Если швы неровные, есть замазка, замазка, скорее всего, машина очень старая, иначе с огромным пробегом.

Приори имеет возможность проверить пробег, если вы оцениваете состояние салона. Это не просто недостатки и побои, не просто пробег. Также проверьте тормозные диски, педали и руль. Если такие предметы находятся в плохом состоянии, вам следует отказаться от покупки. Только правильный выбор и бдительность позволят устранить мошенничество и стать обладателем замечательного автомобиля.

Как проверить скрученный пробег или нет на ваз

Сейчас, когда авторынок кишит разными автомобилями, очень сложно проверить пробег автомобиля. Данный аспект всегда интересовал автолюбителей, покупающих автомобили с пробегом. Представьте, перед вами два автомобиля одной марки и модели, в приблизительно одинаковом состоянии, но у одной пробег 20 тысяч километров, а у другой 120 тысяч километров.

Любой здравомыслящий покупатель сделает выбор в пользу автомобиля с наименьшим пробегом. Но скрутить пробег сейчас не проблема – это делают в любом сервисе за 300 рублей. Чтобы понять, скрученный пробег или нет, нужно всего несколько нехитрых действий.

1. Для начала заведите автомобиль и проверьте все горящие контрольные лампы на приборной панели. На ней не должна гореть лампа «неисправность двигателя».
2. Заглушите двигатель.
3. Найдите на приборной панели, рядом со спидометром кнопку. Она будет одна, вы ее сразу заметите, так как она проходит сквозь стекло панели приборов.
4. Нажмите эту кнопку и удерживайте ее. Поверните ключ в зажигании до момента загорания подсветки спидометра.
5. Теперь идет проверка всех систем автомобиля. Стрелки всех приборов пройдут три полных круга и остановятся. Как только они остановятся можно начинать проверку.
6. Несколько раз нажмите на кнопку на приборной панели, где находятся одометр и спидометр.
7. По, выводимым данным на табло бортового компьютера, найдите шестизначные цифры.
8. Если комбинация цифр «888 888» — пробег реальный.
9. Если комбинация цифр «999 999» или какая-либо другая – пробег скручен.

Сброс ошибок на бортовом компьютере:

1. Повторите все действия с 1 до 5 из списка описанного выше.
2. Теперь несколько раз нажмите на кнопку на приборной панели до момента появления на нем надписи «UBER».
3. Рядом с этой надписью будет выведено число, например, 8. Это значит, что 8 различных ошибок мешают полноценной работе автомобиля.
4. Чтобы сбросить их держите кнопку на панели приборов нажатой несколько секунд до обнуления.
5. Выключите зажигание и можете заводить автомобиль для дальнейшей эксплуатации.

После такой проверки пробега (при показаниях «888 888») вы можете быть на 100% уверенным в правдивости пробега автомобиля, даже если раньше у вас были сомнения на этот счет.

Предлагаем направить все свое внимание на те явные признаки, по которым без особого труда можно догадаться о ложных показаниях пробега.

И сразу же приведем пример из жизни на практике показывающий один из способов как проверить скручен пробег или нет. Потенциальный покупатель осматривает авто, на спидометре которого чуть более 50 000 км. После открытия капота покупатель увидел бирку, указывающую о последней замене масла. При внимательном прочтении можно было понять, что замена масла проводилась на 120 000 км. При обсуждении того, что данные о пробеге явно не совпадают, последний начинает «краснеть» и открыто признаваться в преднамеренном скручивании пробега. Безусловно, такой жизненный пример слишком простой и весьма понятный каждому. Дополнительные несоответствия помогут найти записи в сервисной книге. С этой целью вам следует просто полистать соответствующую форму заказ-наряд, при условии, что они сохранились. Неплохим и одновременно действующим вариантом станет запрос подобной информации у официального дилера.

Любой материал, в том числе и кожаные изделия могут указать длительность эксплуатационного периода. Перевести взгляд следует также и на спинку сиденья.

Например, незначительные разрывы могут появиться не ранее, чем данные пробега покажут 200 000 км.

Часто можно увидеть как при продаже авто на его сиденья натягивают чехлы, возможно, скрывающие что-то важное для вас. Для полной информации можно обратить внимание на соседние кресла в салоне автомобиля. В том случае, когда кресло перетянуто новой кожей, стоит напрямую задать вопрос продавцу. Сам ремень безопасности может быть просаленным, а также иметь мелкие надрывы.

Руль, как известно многим водителям, выполнен из материалов, подверженных времени и механическому воздействию. Безусловно, у дорогих авто руль обтягивается кожей. Отдельное внимание следует уделить на нижнюю часть рулевого колеса, что так часто испытывает трение о ноги самого водителя.

Настоящее состояние руля многие продавцы желают скрыть под декорирующей оплеткой.

К тому же нередко руль просто-напросто подлежит замене, преследуя цель маскировки всех имеющихся дефектов и изъянов продаваемого автомобиля.

Одна нога водителя практически постоянно занимает правую педаль и в том случае, когда она зеркальна в своем собственном отражении, а продавец приводит доводы в сторону крайне редкого пользования данным транспортным средством — это верный способ подумать о верности и правильности слов последнего.

Показатель износостойкости автомобильных дисков зависит от многих причин. Одной из таких причин является, как ни странно, манера вождения, качественная составляющая диска и прочее. Существуют средние показатели эксплуатационного периода дисков : от 50 000 до 80 000 км. Эти данные легко можно сопоставить с пробегом автомобиля.

Оказывается при средних показателях эксплуатации рисунок протектора подлежит изнашиванию за 50 000 км. Здесь также следует принять во внимание показатели износостойкости продукции разного модельного ряда от разных производителей. Проанализируйте данную информацию и соотнесите с тем, что перед вами. Вывод не заставит себя долго ждать.

Требуемая замена касательно ремней ГРМ должна осуществляться при пробеге от 60 000 — до 100 000 км. Состояние ремня достаточно легко проверить, стоит лишь заглянуть под капот. Далее все вместе анализируем и сопоставляем со словами продавца. История обслуживания может хранить информацию о его преждевременной замене.

Как бы тщательно не старались народные умельцы скрыть настоящий пробег автомобиля, но наличие механических повреждений — железный аргумент. К примеру, поверхность капота имеет многочисленные сколы, к тому же хозяин по непонятным причинам решил его перекрасить или же проводилась замена лобового стекла.

Как определить скручен ли пробег по дверям авто? Сперва откройте дверь со стороны водительского сиденья. Далее неспешными движеньями попытайтесь ее покачать. Оказывается, с ходом времени петли дверей имеют свойство разнашиваться, в результате чего образуется так называемый люфт свободного движения.

На новых автомобиля, таких проблем быть просто не может. Дополнительно можно осуществить проверку дверей со стороны пассажирских сидений. Яркий пример того, что водитель «таксовал», это наличие люфта со стороны пассажиров и его отсутствие у водительской двери.

Кто-то из вас назовет данный показатель явно устаревшим. Однако, не назвать его мы не можем. При спидометре механической разновидности вскрывается приборная панель с последующими корректирующими действиями. Сегодня данным способ практически никто не пользуется, либо достаточно редко.

В заключении хочется подытожить, что все вышеуказанные способы, помогающие удостовериться или же напротив усомниться в подлинности показателей пробега, являются несколько косвенными. Прибегать к их использованию следует для полного прояснения всей картины, но никак не по отдельности.

Например, если перед вами в роли продавца выступает мужчина полного телосложения, то факт высокого износа водительского сиденья будет говорить о массе тела человека, но никак не о скрученном искусственным путем автомобильном пробеге. Будьте бдительны и осторожны, осуществляя покупку автомобиля.

Руководство по использованию

Как пользоваться на Гранта FL с 2022:

Как уже упоминалось выше, на данном автомобиле пробег регистрируется не только на спидометре, но и в блоке управления двигателем. Поэтому именно на этом авто важно следовать приведенному ниже алгоритму, а именно отключать АБС на время намотки.

Алгоритм использования:

• Извлечь предохранитель, отвечающий за АБС. Для доступа к предохранителю необходимо снять пластмассовую накладку около переключателя освещения. Под крышкой расположен блок предохранителей. В ряду, ближайшему к водительской двери, внизу нужно найти 3й предохранитель (F03) и извлечь его на все время намотки.
• Включить зажигание или завести двигатель (рекомендуется использовать только во время стоянки)
• На панели приборов должна загореться контрольная лампа АБС
• Подлкючить подмотку спидомтера Лада Гранта в разъем дигностики (он расположен внизу под консолью печки с пассажирской стороны).
• Внутри моталки начнет моргать красный светодиод. Значение индикации подробнее описано ниже.
• На спидометре поднимется стрелка на значение 200 км/ч. При корректной работе стрелка спидометра стоит на месте и не прыгает! Рывки и дерганье стрелки спидометра говорят о том, либо не отключен АБС (предохранитель не снят или снять не тот), либо плохой контакт в разъеме (об этом подробнее ниже)
• На спидометре начнется увеличение пробега со скоростью 200 километров за час.
• После достижения нужных значений на одометре просто отключить моталку спидометра Гранта из разъема и выключить зажигание (порядок этих действий не имеет значения).
• Вернуть на место предохранитель АБС

При использовании подмотки Гранта по этому алгоритму, можно быть уверенным, что пробег добавляется как на панель приборов, так и в блок управления двигателем.

Индикация. Внутри подмотки спидометра Granta установлен красный светодиод. В режиме «Гранта FL» светодиод моргает 3 короткие вспышки, одну длинную. Короткими вспышками прибор показывает код алгоритма, на который он настроен. В данном случае это 3.

Иногда именно на новых Лада Гранта FL часто возникает ситуация, когда прибор неплотно держится в диагностическом разъеме. В результате устройство работает только если его придерживать рукой. Проблема встречается только на Грантах (связана с конструкцией разъема на данном авто и допусками в размерах при его производстве) и легко устранятся.

Еще раз повторимся, что корректно прописывать пробег в блок управления двигателем Лада Гранта без отключения АБС невозможно, т.к. в таком случае цифровые сообщения от абс, передающем информацию о том, что автомобиль стоит на месте, накладывались бы на сообщения от подомтки, которая, наоборот, предает информацию о движении авто.

Если вопрос записи пробега в блок управления двигателем для вас не актуален, и при этом не удобно каждый раз снимать предохранитель на АБС, можно перенастроить подмотку спидометра в режим «Гранта АБС» (см. раздел «настройки») и пользоваться так же по алгори.

Как пользоваться на Гранта АБС, Гранта АКПП, Гранта без АБС

Алгоритм использования прибора для подмотки на этих автомобилях одинаковый (но настройки разные – см. начало инструкции). Отключать предохранитель АБС в этих режимах не нужно

• Включить зажигание или завести двигатель (рекомендуется использовать только во время стоянки)
• Подлкючить моталку Гранта в разъем дигностики (он расположен внизу под консолью печки с пассажирской стороны).
• Внутри крутилки начнет моргать красный светодиод. Значение индикации подробнее описано ниже.
• На спидометре поднимется стрелка на значение 200 км/ч (для алгори скорость составляет ~ 150 кмч ). Стрелка может немного колебаться и дергаться – для данных алгоритмов это нормально.
• На спидометре начнется увеличение пробега со скоростью 150-200 километров за час.
• После достижения нужных значений на одометре, просто отключить моталку из разъема и выключить зажигание (порядок этих действий не имеет значения).

Индикация. Внутри подмотки спидометра установлен красный светодиод. В режиме «Гранта АБС», «Гранта АКПП», «Гранта БЕЗ АБС» светодиод моргает 1 короткую вспышку, одну длинную. Короткими вспышками прибор показывает код алгоритма, на который он настроен.

Сброс пробега во всех блоках ваз

В Вестах и Х-Реях пробег хранится в 4-х точках. Комбинация, блок управления двигателем, АБС и электроусилитель. Изменение показаний во всех блоках в данных автомобилях могут делать только специалисты по микроэлектронике очень высокого уровня.

Эта процедура занимает примерно 2 часа времени и в нашем центре стоит 8 тысяч рублей. Мы не просто изменяем значение общего пробега, мы редактируем величину потраченного топлива, моточасы, значения, связанные с неправильной обкаткой двигателя и т.д.

Отдельного внимания стоит блок АБС. Ранее, для изменения данных в этом блоке, необходимо было его снимать. Теперь мы ввели в эксплуатацию новое оборудование, и теперь корректировка пробега в АБС делается БЕЗ СНЯТИЯ!!! Это очень важно, так как вы будете знать, что электроника блока осталась в своём первозданном виде. Исключается возможность непропая, человеческий фактор и прочее.

Особое внимание следует уделить Вестам и XRAY с «реношными» французскими моторами. Весты и XRAY с коробкой ВАРИАТОР с такими блоками. ХРЕИ иногда даже с коробкой МКПП с такими блоками. В них устанавливаются блоки управления двигателями EMS3125. Они пока не очень распространены, изменение значения одометра в них пока проблематично в силу особенностей процессора.

Так же в вариаторе есть счётчик старения масла. Но мы этот вопрос успешно решили.

В Грантах FL (с 2021 года) и обычных Грантах (с 2022-2022 года) работа ведётся в 2-х точках. Комбинация и блок управления двигателем. По времени не очень долго. По цене 2-3 тысячи рублей в зависимости от версии электронного блока.

Нашими специалистами уже произведено много таких процедур, поэтому можете быть уверены — что мы делаем это максимально быстро и со знанием всех тонкостей.

По завершению процедуры мы демонстрируем клиенту что показывает диагностическое оборудование. Нужный пробег, измененные моточасы, другое количество израсходованного бензина и т.д.

Силовой агрегат

Как и во всем мировом автомобилестроении, в конструкции Гранты действует правило: чем агрегат проще, тем он надежнее. Хотя, к сожалению, восьмиклапанные двигатели Гранты уже успели хлебнуть плодов модернизации. Это и снижение ширины приводного ремня до 17 мм вместо прежних 19 мм, и облегченная поршневая группа с узкими шатунами, свободно болтающимися по оси коленчатого вала, и встречающиеся с клапанами при обрыве ремня поршни.

Это все веяния нового времени, а также уход от действительно старого доброго и надежного мотора ВАЗ-21083. Но шестнадцатиклапанники, будучи лишь ненамного более мощными, имеют сложную конструкцию с единственным преимуществом, заключающемся в наличии гидротолкателей клапанов. Это исключило необходимость их регулировки. Однако нагрузки на облегченную поршневую группу возросли.

При осмотре конкретных автомобилей предпочтение лучше отдать тому мотору, который ровно работает на холостом ходу, хорошо набирает обороты при нажатии на педаль газа, ровно и без провалов принимает нагрузку и обеспечивает приемлемую динамику. Мотор не должен истекать маслом, а из выхлопной трубы нежелательно лицезреть заметное дымление.

Коробки передач на автомобиль устанавливались двух модификаций – с тяговым приводом и тросовым. Привод тягой – это прошлый век. Нечеткое включение, болтающийся при колебаниях силового агрегата рычаг, трудная и мало что дающая регулировка. Коробка передач с тросовым управлением – это уже почти иномарка.

Общение водителя с коробкой (по крайней мере, с исправной) стало как на нормальном автомобиле. При пробной поездке оцените полноту выжима сцепления (задний ход должен включаться без треска) и работу синхронизаторов передач переднего хода. Особое внимание – синхронизатору второй передачи: это извечно слабое место вазовских переднеприводных коробок.

Состояние кузова при больших пробегах

Обойдите автомобиль снаружи, посмотрите на состояние внешних элементов. Современные авто конечно не славятся надежным ЛКП, но 100 000 км оно обычно нормально проходит, без намека на очаги ржавчины.

Посмотрите на состояние фар

головного света, они не должны быть мутными и затертыми. Если они плохо просматриваются и имеют желтоватый цвет — это говорит о большом пробеге. В некоторых случаях продавцы могут позаботиться о фарах и сделать их шлифовку, чтобы придать им свежести.

Посмотрите на хромированные элементы

, они должны быть в хорошем состоянии, хром обычно не отваливается до 100 000 км.

Если автомобиль почти новый, смотрите на состояние покрышек и год их выпуска

. Дата выпуска покрышек может иметь разбег от даты выпуска авто всего в несколько месяцев при родной резине. Если она стоит новая — это должно вызвать вопрос к продавцу.

В качестве заключения я просто скажу, что определять пробег автомобиля и смотан ли он или нет нужно не по одному признаку, а по группе описанных выше признаков. Всегда можно найти нюансы до которых не добрался продавец авто со смотанным пробегом.

Так же к данной статье я соберу в одно место набор из полезных видео на тему пробега и его определения по внешним признакам. Хочется сказать, что я специально не пишу о том, что при покупке авто, можно купить битую машину, так как о признаках битого автомобиля будет отдельная статья.

Некоторые ошибочно думают что для большого пробега у машины должен быть большой возраст, но машины из таксопарка полностью опровергают данное утверждение. При круглосуточной работе на машине легко накатывают 400 тыс. км за три года, но элементы декора салона при этом изнашиваются и по ним можно будет уже судить.

Способы скручивания пробега

В арсенале махинаторов имеется несколько приемов обмана доверчивых покупателей. Выбор того или иного способа в первую очередь зависит от типа установленного на машину устройства, отвечающего за подсчет пройденного пути.

Здесь необходимо внести ясность и рассказать о том, что многие неискушенные автовладельцы ошибочно связывают скручивание пробега с корректировкой показаний спидометра. На самом деле он показывает скорость передвижения, а количество пройденных транспортным средством километров фиксирует другое устройство – одометр.

Прибор работает в тесной связи со спидометром. Да и панели, на которых отображаются показания двух этих устройств, обычно расположены рядом. Видимо отсюда и возникла некоторая путаница в понятиях. Для того, чтобы не запутать читателя еще больше, договоримся, что употребление обоих определений допустимо.

На автомобиле может быть установлен один из трех типов одометров:

• механический;
• электромеханический;
• электронный.

Механические и электромеханические приборы использовались в автомобилестроении до конца прошлого века. Они отличаются достаточно примитивным устройством: обороты редуктора КПП через специальный тросик передаются на счетчик, показания которого отображаются на приборной доске. Скрутить пробег у такого прибора наиболее просто.

Способ №1. Одометр разбирается, и необходимые показания выставляются на счетчике вручную.

Способ №2. Для его реализации потребуется разобрать приборную панель и присоединить при помощи специальной насадки к тросику спидометра какой-либо электроинструмент, обладающий высокими оборотами вращения (шуруповерт, дрель и т. п.). После этого показания скручиваются до нужного значения. Конечно, это можно сделать и вручную, но использование электроинструмента во много раз ускоряет процесс.

У электромеханического одометра скручивание проводится аналогичным способом. Единственное отличие заключается в том, что если при сматывании показаний с механического прибора бортовое питание авто отключается (снимаются клеммы с аккумулятора), то при проведении махинаций с электромеханическим прибором питание отключать нельзя (в противном случае колесики счетчика не будут вращаться). Поэтому велика вероятность возникновения короткого замыкания.

Стоимость работы вполне доступна и составляет от 1 до 1,5 тыс. руб. Найти в газете или интернете рекламные объявления фирм, готовых оказать такую услугу, довольно просто. Обычно они скрываются под вывесками наподобие этой: «Регулировка и ремонт спидометров».

Скручиванием пробега промышляет немало доморощенных «кулибиных» в своих собственных гаражах. Обычно о них узнают через сарафанное радио.