Posted 26 июля 2022, 11:48
Modified 25 декабря 2022, 18:55
Updated 25 декабря 2022, 18:55
Средняя стоимость Lada Granta — самого продаваемого отечественного автомобиля — за последний год выросла в среднем на 46,5%.
Об этом свидетельствуют данные агрегатора 110km.ru.
Новая Лада Гранта цена 2023: комплектации и динамика стоимости, на сколько подорожала упрощенная версия, сравнение самого дешевого автомобиля ВАЗ при СССР и современной России.
“Гранту” разрабатывали на смену “классике” в качестве предельно дешевого автомобиля, способного решать стратегические транспортные задачи. Россия – страна большая, без автозаводов не обойтись, а в условиях санкций выпуск таких вот “Грант” – один из столпов гражданского обеспечения.
Исходя из таблицы – в России стали жить в 6 раз лучше, чем при Советском Союзе. С точки зрения доступности автотранспорта человек со средней зарплатой может накопить на новый ВАЗ всего за год, если ничего не будет кушать, а в СССР для этого требовалось чуть более 5 лет.
С 1 мая АвтоВАЗ может вновь поднять цены на свои автомобили. Информация об этом следует из приказа АвтоВАЗа, направленного руководителям дилерских центров LADA. Фото приказа опубликовал паблик «Купи Ладу автосалон в Тольятти».
«С 1 мая 2023 года будут изменены рекомендуемые розничные цены на автомобили LADA. В соответствии с условиями дилерского договора будут пересмотрены цены на все поставленные дилеру неоплаченные автомобили. Прошу учесть указанные изменения при работе с клиентами», — говорится в опубликованном фото приказа.
Купи-Ладу «Автосалон в Тольятти»
Как отмечает журнал «Авто.ру», базовая цена для стандартной Lada Granta с кузовом седан возрастет до 692 300 рублей, а версия Club после подорожания будет стоить 864 900 рублей. Лифтбек подорожает более заметно — на 24–39 тыс. рублей. По обновленной цена стоимость автомобиля в этом исполнении кузова будет находиться в диапазоне от 722 300 до 894 900 рублей. Также подорожает Lada Granta Drive Active, цена которой увеличится на 18–23 тыс. рублей. После этого минимальная цена автомобиля составит 827 900 рублей.
Lada Niva Travel с 1 мая будет стоить 1 042 900 рублей, что на 28 тыс. рублей больше нынешней цены. Версия в исполнении с аудиосистемой подорожает на 18 тыс. рублей.
Если информация об изменении цен на автомобили Lada подтвердится, то это станет вторым подорожанием модельного ряда с начала весны — 1 марта цена на все автомобили автопроизводителя увеличились на 16–23 тыс. рублей. По итогам I квартала 2023 года АвтоВАЗ реализовал 64 240 автомобилей, из которых 23 335 машин — в марте.
#Подорожание#Рост цен#Россияне#Цены#Деньги#Наличные деньги#Авто#Автомобиль#Автопром#АвтоВАЗ#Автомобили#Автомобилисты#Автовладельцы#Авторынок#Новости#Россия
АВТОВАЗ готовится к возобновлению продаж Lada Vesta, но цены пока неизвестны
АВТОВАЗ увеличил рекомендованные розничные цены на самую ходовую модель Lada Granta, причем цена наиболее дешевой версии Classic’22 без АБС и подушек безопасности поднялась впервые с июня 2022 года. В прошлом году минимальная стоимость «Грант» зафиксировалась на отметке 678 300 рублей, но сейчас возросла до 692 300 рублей. Прибавили и другие версии, сильнее всего — на 39 тысяч рублей — автомобили в кузове лифтбэк. Это уже второе подорожание модели с начала весны. В марте АВТОВАЗ сохранял базовую стоимость модели, создавая некую иллюзию стабильности, а сейчас увеличил и ее.
Инфографика: Полина Авдошина, Семен Казьмин / 74.RU
Так, например, самая простая версия с кондиционером «Classic Кондиционер» до весны 2023 года стоила от 756 тысяч рублей, в марте–апреле за нее просили уже 776 тысяч, сейчас — 790 тысяч. Самая дорогая версия Drive Active Comfort прибавила в цене с 930 до 954 тысяч рублей, при этом двигатель по-прежнему только 8-клапанный, а в комплектации нет АБС и автоматической коробки передач. В целом же увеличение цен на разные версии «Гранты» составило 14–39 тысяч рублей.
Lada Granta с момента дебюта подорожала втрое
АВТОВАЗ возобновил производство 16-клапанных моторов мощностью 106 л. с., но в случае с «Грантой» они пока положены единственной версии Comfot стоимостью 851 тысяча рублей. Это на 31 тысячу рублей больше, чем просят за аналогичный автомобиль с 8-клапанным 98-сильным мотором. В комплектации предусмотрены фронтальные подушки безопасности, кондиционер, аудиосистема, обогрев сидений, электроусилитель руля, система ЭРА-ГЛОНАСС, электростекплоподъемники передних дверей.
Попутно возросла и стоимость Niva Travel (+28 тысяч), достигнув 1,043 млн рублей.
АВТОВАЗ и раньше практиковал многократное изменение стоимости автомобилей в течение года (обычно в январе, мае и сентябре), поэтому базовая цена той же Lada Granta непрерывно росла с момента ее выхода на рынок в 2011 году. Первоначально базовый ценник составлял 229 тысяч рублей, но уже к 2020 году он увеличился вдвое. Затем интенсивность процесса возросла из-за дефицита машин и микропроцессорного кризиса, а самую сильную прибавку к цене «Гранта» получила после начала СВО. Если в начале 2022 года модель стоила от 588 тысяч рублей, то в конце прошлой весны прайс начинался от 728 тысяч — это втрое больше, чем стоила модель в момент дебюта. Правда, потом завод наладил выпуск упрощенных моделей без АБС, подушек безопасности и многих опций, что позволило снизить базовую цену до 678 тысяч.
15 мая 2023, 12:43Стала известна цена новой Lada Vesta. Она почти догнала «Москвич»03 мая 2023, 17:06Хроника пикирующих цен: в России начинают продажи сразу нескольких недорогих автомобилей30 марта 2023, 10:10Последние из настоящих: изучаем цены на докризисные иномарки, которые распродают автодилеры18 мая 2023, 10:00От 800 тысяч до 2,7 миллиона рублей: показываем на одной картинке самые доступные автомобили в России21 декабря 2022, 15:33«Москвич» объявил цену на первую модель
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
02 июня 2023, 06:30«Ценовая политика АВТОВАЗа похожа на дойку людей». Обсуждаем стоимость новой Lada Vesta16 мая 2023, 06:00АВТОВАЗ случайно засветил новую Lada Granta. Рассказываем, что известно о модели12 мая 2023, 06:00От 800 тысяч до 2,7 миллиона рублей: показываем на одной картинке самые доступные автомобили в России26 апреля 2023, 06:00Последнее китайское предубеждение: что говорят независимые рейтинги о надежности автомобилей из КНР18 апреля 2023, 07:45Не искрит, но тлеет. Как живет сейчас культовый авторынок Челябинска из 90-х18 апреля 2023, 06:00Невысокая «Омода». Изучаем цены и комплектации на новый седан S510 апреля 2023, 06:00Больше, чем «Москвич». Тестируем турбо-кроссовер JAC JS6 с очень форсированным мотором09 апреля 2023, 07:30В России стартовал выпуск самой дешевой иномарки. Рассказываем, сколько она стоит
Подорожала комплектация Lada Granta Drive Active
Этим летом цены на автомобили впервые за долгое время перестали расти, но в августе недолгая стабильность снова была нарушена: если большинство марок сохранило прайс-листы, то Lada повысила стоимость модели Granta в оспортивленной версии Drive Active с 90-сильным мотором: комплектация Classic’22 прибавила 5 тысяч (цена теперь начинается от 810 тысяч рублей), а более оснащенная Comfort’22 подорожала сразу на 44 тысячи — до 892 тысяч рублей. При этом стоимость наиболее доступных «Грант» в версии Classic’22 по-прежнему начинается от 678 тысяч.
Что такое версия Drive Active
Она отличается от обычной Granta заниженной подвеской, иными бамперами и спортивными креслами. В упрощенной версии, которая производится с июля 2022 года, автомобиль лишен АБС и подушек безопасности, а двигатель — только 8-клапанный (90 л. с.). Спортивной такую машину можно назвать только с большой натяжкой.
АВТОВАЗ начал и выпуск упрощенных Lada Niva Legend — цена стартует от 807 тысяч рублей
Попутно АВТОВАЗ увеличил на 65 тысяч рублей стоимость всех Lada Largus, которые теперь в самых доступных версиях стоят от 1,3 миллиона рублей. Летом в Тольятти собрали ограниченную партию из 1800 «Ларгусов», которая может стать последней: новостей о полноценном возобновлении производства машин на платформе В0 нет, хотя АВТОВАЗ намекает на возможность выпуска электрофургонов Largus в Ижевске.
Электрический Largus — кандидат на замену Lada Vesta в Ижевске. Саму «Весту» перебрасывают в Тольятти
По данным агентства «Автостат», именно «Ларгус» — рекордсмен среди популярных моделей с точки зрения масштабов подорожания в 2022 году: минимальная цена возросла более чем в полтора раза — с 830 тысяч до 1,3 миллиона рублей. Granta в этом рейтинге, наоборот, щеголяет самой незначительной прибавкой в цене: всего 13% — с 599 до 678 тысяч. Но важно оговориться, что речь идет об упрощенной модели без АБС, подушек безопасности и еще ряда опций. При этом два года назад, до микропроцессорного кризиса, цена Lada Granta начиналась от 471 тысячи рублей.
Упрощенная Lada Niva Travel вернулась на конвейер в августе. Цена начинается от 998 тысяч (обычная версия — от 1,067 миллиона).
Что касается прочих популярных моделей, то их цены за первые 8 месяцев 2022 года возросли примерно на 40%: на эту величину подорожали Hyundai Solaris, Kia Rio, Hyundai Creta, Renault Duster. В полтора раза прибавил Volkswagen Polo.
А вот для примера Volkswagen Tiguan 1.4, судьбу которого мы отслеживаем с весны. Сейчас без учета скидок за него просят 5,9 миллиона рублей, но в апреле указанная в объявлении цена составляла 8,6 миллиона
При этом речь идет о ценах, рекомендованных самим производителем, тогда как реальный прайс в автосалоне может отличаться. Например, дилеры АВТОВАЗа распродают запасы последних Lada Vesta NG, произведенных ижевским заводом, но ценник выглядит абсурдным: 2,4–3 миллиона рублей.
Не сбылись пока и надежды, что цены на автомобили опустятся за счет нашествия китайских марок: они действительно пришли, но от ценников темнеет в глазах.
05 мая 2023, 09:30Поднять планку: самая дешевая Lada подорожала второй раз за два месяца18 мая 2023, 10:00От 800 тысяч до 2,7 миллиона рублей: показываем на одной картинке самые доступные автомобили в России30 марта 2023, 10:10Последние из настоящих: изучаем цены на докризисные иномарки, которые распродают автодилеры21 декабря 2022, 15:33«Москвич» объявил цену на первую модель15 мая 2023, 12:43Стала известна цена новой Lada Vesta. Она почти догнала «Москвич»
04 сентября 2022, 07:30Китайские автомобили стоят как боинг, но к нам едут иранские. Изучаем конкурентов «Лады-Весты»17 августа 2022, 06:00Отсудил два «Чери». Пострадавший от серого дилера челябинец получит больше 3 миллионов рублей26 июня 2022, 07:00Туман над «Хунцы»: смотрим впечатляющие фото китайских Rolls-Royce, которые заполнят премиум-сегмент22 июня 2022, 06:00Опошлинные цены. В одной картинке показываем, сколько бы стоили иномарки без растаможки21 июня 2022, 08:45«АВТОВАЗ будет генерировать лишь зарплату сотрудников»: разбираемся, куда катится русавтопром20 июня 2022, 06:00Некоторые модели — дешевле на треть: рассказываем о тонкостях покупки машины в Казахстане
Цена Lada Granta с дополнительным оборудованием приближается к 1 миллиону рублей
Беспрецедентное подорожание автомобилей в прошлом году шло на фоне низких курсов валют, и доллар к лету подешевел до пятилетнего минимума. Но в начале этого года курсы доллара, евро и юаня вернулись к тем же уровням, что были до начала СВО. Означает ли это, что стоимость машин снова пойдет вверх? Судя по всему, да, хотя и не обязательно сразу и в прямой пропорции к курсам.
Дилеры АВТОВАЗа получили мартовские прайс-листы, но «сформулированы» они хитро. Например, стоимость самой доступной версии Lada Granta не изменится и начинается с отметки в 678 тысяч рублей, актуальной с середины июня 2022 года. Это даже ниже максимума, которого достигала цена прошлой весной, но с оговоркой: речь об упрощенной комплектации без АБС и подушек безопасности, без кондиционера, аудиосистемы, подогрева сидений, с 8-клапанным мотором. Эта маркетинговая уловка позволяет создать иллюзию, что стоимость самой доступной модели остается стабильной, но это во многом лукавство. Так, в прайс-листе, опубликованном 27 февраля 2023 года, стоит пометка, что самая дешевая версия Classic’22 не производится, то есть минимальная стоимость реальных машин стартует от 724 тысяч рублей. Но формально базовая Granta пока не дорожает.
С 1 марта ходовые комплектации Lada Granta прибавят в цене, например, версии с кондиционером — на 20–23 тысячи рублей. Так, версия «Classic Кондиционер», которая сейчас стоит от 756 тысяч рублей, весной подорожает до 776 тысяч. А топовая комплектация Drive Active Comfort после увеличения цены будет стоить 930 тысяч рублей. Во всех случаях двигатель будет 8-клапанным 90-сильным, а в комплектациях нет АБС и автоматических коробок передач.
Больше всего, на 40 тысяч, подорожают Lada Granta с ручным управлением, но такие машины для массового покупателя интереса не представляют, поскольку распределяются через социальные структуры и зачастую покупаются за бюджетный счет.
На 21 и 16 тысяч соответственно увеличится базовая цена Niva Legend (старой) и Niva Travel (бывшей Chevrolet Niva), причем в первом случае она перевалит психологическую отметку 800 тысяч, во втором — 1 миллион рублей. А стоимость оснащенных версий экс-«Шнивы» переваливает за 1,2 миллиона.
Показательной будет цена Lada Vesta NG, продажи которой начнутся в марте — апреле. Зависимость модели от импортных компонентов гораздо выше, чем у Granta или Niva
Мартовское повышение цен АВТОВАЗом небольшое, но по опыту прошлых лет тольяттинский завод склонен корректировать стоимость порциями в течение года. С чем вообще связана такая политика АВТОВАЗа, ведь его зависимость от курсов валют меньше, а тот же металл в прошлом году даже дешевел? Эксперт по автомобильному рынку, заведующий кафедрой автомобилей и автомобильного сервиса Южно-Уральского госуниверситета Александр Рулевский считает, что руководство завода компенсирует затраты, связанные с логистикой.
— Мы не знаем достоверно, откуда АВТОВАЗ ввозит импортные компоненты вроде тех же подушек безопасности и кондиционеров, но, с большой вероятностью, логистика там очень сложная, дорогая, и есть разнообразные риски, которые завод и пытается отыграть, увеличивая стоимость, — объясняет он. — АВТОВАЗ возвращает комплектации, которые были до кризиса, и импортное оборудование увеличивает зависимость завода от логистических аспектов, а это сегодня недешево.
При этом руководство АВТОВАЗа признало, что долги компании превышают 100 млрд рублей и с большой вероятностью будут увеличиваться в течение 2023 года. В том числе это связано с необходимостью инвестировать в восстановление выпуска моделей (Vesta, Largus) и запуск новых линеек, например, автомобиля В-класса на смену Lada Granta.
Александр Рулевский считает, что логика прежних времен уже не работает — сегодня курсы валют являются одним из факторов, который определяет цену, но уже не доминирующим.
— Я бы сказал, цены на автомобили отвязались от курсов валют уже давно, и в самих автомобильных компаниях много лет используют не официальный, а так называемые переводные курсы, которые, скорее всего, в прошлом году были не 70 рублей и даже не 80 рублей за доллар, а гораздо выше, — продолжает Александр Рулевский. — Есть еще один нюанс. Полноценным импортом новых машин в Россию сейчас занимаются только китайские марки, и я, например, не знаю, как именно происходят итоговые расчеты на конечном этапе, в долларах или юанях.
Он говорит, что цены сегодня в большей степени привязаны к рыночным реалиям, то есть к возможности продать данный автомобиль при такой стоимости. Один их аспектов нынешнего рынка — это очень низкий уровень конкуренции из-за ухода большинства привычных автобрендов. Это позволяет продавать машины с большими наценками, которые могут быть заложены в упомянутые выше переводные курсы валют. Поэтому изменение фактических курсов не оказывает прямого влияния на ценовую политику, но может стать одним из аспектов.
Haval Dargo с момента своего дебюта летом прошлого года подешевел на полмиллиона рублей
Так, например, вышедший в июне прошлого года Haval Dargo стоил в России от 3,2 миллиона рублей. В самом Китае цена такой версии начиналась от 130 тысяч юаней, что по июньскому курсу 9 рублей составляла порядка 1,2 миллиона рублей. Таможенные платежи вместе с утилизационным сбором были 757 тысяч рублей, и в сумме получалось около 2 миллионов. Российская цена была в полтора раза выше: миллион сверху и был той самой наценкой за логистические сложности и своеобразную рыночную конъюнктуру. Но поскольку конкуренция постепенно усиливается среди самих китайских брендов, Haval несколько раз корректировал стоимость своих моделей: например, базовый Dargo осенью подешевел с 3,2 миллиона до 3 миллионов рублей, а в феврале 2023 года стоимость снизилась до 2,8 миллиона, причем прошлогодние версии еще на 100 тысяч дешевле.
Пока нет рисков резкого увеличения стоимости машин из-за роста курсов валют. Но это не значит, что цены стабилизировались или пойдут вниз: импорт автомобилей и компонентов по-прежнему сопряжен со множеством сложностей, а уровень конкуренции в некоторых сегментах нулевой: например, это касается машин самых доступных сегментов, а также ниши, которую раньше занимали бюджетные седаны вроде Hyundai Solaris.
Chery Tiggo 7 Pro дорожал в течение года, но сравнительно равномерно. Если весной 2022 года Haval поднимал стоимость некоторых моделей сразу на миллион, а потом плавно опускал, то Tiggo прибавил полмиллиона и сохранил прайс-лист в течение года
Китайские марки по-разному подходят к ценовой политике, например, для Haval характерны достаточно резкие изменения цен то в плюс, то в минус, чтобы прощупать рынок. Chery придерживается более осторожной стратегии, скажем, самый популярный «китаец» по итогам прошлого года, Chery Tiggo 7 Pro, перед началом СВО стоил от 1,73 миллиона рублей, в марте 2022 года он дважды менял прайс-лист и к концу месяца стоил от 2,52 миллиона, сейчас же кроссовер стоит от 2,65 миллиона рублей. Подорожание за год — на 53%.
Лидер «хит-парада»
Как выяснили в 110km.ru, за год цены на Lada Granta увеличились в пределах от 14,5% (в Липецке) до 78,5% (в Краснодаре). При этом самые дорогие «Гранты» продаются сегодня в южных городах России (по средней цене 1 073 120 руб.). С наибольшей выгодой автомобиль этой популярной модели можно приобрести на Урале (по средней цене 796 213 руб.).
Хотя объемы продаж автомобилей существенно снизились, российская Granta не собирается уступать первое место в «хит-параде» отечественного авторынка. Эта модель оставалась лучшей по продажам и в июне текущего года (3305 единиц — для сравнения, у Lada Vesta и Kia Rio, идущих следом, результат вдвое хуже), и по итогам 1-го полугодия (23 387 проданных автомобилей).
Эксперты полагают: вероятность того, что «Гранта» сохранит лидирующие позиции, достаточно высока, потому что этот автомобиль снова запущен в серийное производство (в отличие от конкурентов). Давайте посмотрим, как менялись цены на «Гранту» за последний год (август 2021 — июль 2022).
Столица и Санкт-Петербург
На самом деле Москва и Питер вряд ли когда-либо являлись рынками, на которых позиции продуктов «АвтоВАЗа» были лидирующими. Однако производитель Lada Granta, как и прежде, делает ставку на эти регионы.
Средняя цена новой «Гранты» в столице год назад составляла 657 314 руб., а сегодня этот автомобиль стоит здесь уже 969 000 руб. — цена выросла на 47,4%. За тот же период стоимость Lada Granta в Питере увеличилась на 30,3% (с 630 691 руб. до 822 160 руб.).
Стоимость Lada Granta, Москва и Санкт-Петербург
Центр европейской части и Поволжье
В Европейской России ситуация с ценами на «Гранту» неоднородная. Так, в миллионном Воронеже за год машина подорожала на 52,6% (было 642 633 руб., стало 980 548 руб.). В Тамбове стоимость детища «АвтоВАЗа» выросла еще заметнее, с 648 117 до 1 105 000 руб. (то есть на 70,5%). Зато в Липецке по состоянию на июль «Гранта» стоила всего 739 239 руб., подорожав с августа прошлого года на 14,5% (это минимальный рост цен в пределах страны).
В Нижнем Новгороде ситуация с ценами на «Гранту» тоже не так уж заметно отличается от прошлого года — было 610 865 руб., стало 771 788 руб. (плюс 26,3%).
Цены на «Гранту» в Нижнем Новгороде
Зато в Тольятти, где и производят данный автомобиль, за год Lada Granta подросла в цене на 48,6% (с 633 740 руб. до 942 014 руб.). К слову, в соседней Самаре машина подорожала на 55,9%.
Стандартные комплектации
До спецоперации ВАЗ выпускал целых 5 модификаций “Гранты”, некоторые из которых были доступны с коробкой “автомат” и двигателями мощностью 106 и 98 лошадиных сил.
На текущий момент 2023 года, речь идет только о выпуске Granta со стандартным 90-сильным мотором и “механикой”.
Цены на модификации:
Учитывая постоянные остановки ВАЗа из-за проблем с комплектующими, вероятно сужение спектра окрасок в 2023. После, когда поток деталей удастся заменить аналогами из Китая и Индии, а также наладить внутреннее производство, есть все шансы до расширения вариаций “Гранты” и возобновление выпуска машин с АКПП и разными двигателями.
Упрощенная версия
24 февраля 2022 года Россия начала спецоперацию на Украине, а Запад ввел экономические санкции.
С 4 апреля по 8 июня 2022 года АвтоВАЗ остановил производство, после чего объявил о запуске сборки “Грант”. На момент написания статьи – “Гранта” единственная машина, которая производится на ВАЗе.
Удешевленная версия лишилась:
Сколько стоит: минимальная цена на Лада Гранта 2023 упрощенной версии – 678 300 рублей.
Это заявленная изначально стоимость, которая всех порадовала. Но на официальном сайте цена комплектации “Стандарт” все так же составляет 728 тысяч рублей.
в удешевленную версию добавили электроусилитель руля, улучшенные молдинги дверей, бортовой компьютер, крепления детских кресел ISOFIX, электростеклоподъемники и подогрев зеркал.
Добавление этих опций предполагает уравнивание стоимости до стандартной планки.
Гранта лишилась систем безопасности и экологически современного двигателя, взамен которых получила доступные “китайские” опции.
Южный Краснодар отметился антирекордом — в концу июля «Гранта» стоит здесь ни много ни мало 1 204 633 руб. (это в среднем). Поскольку год назад машина этой модели стоила в Краснодаре 674 773 руб., цена выросла на 78,5%. По Ставрополю картина похожая — подорожание на 70,8% (с 665 389 руб. до 1 136 667 руб.).
А вот в Ростове-на-Дону такого стремительного скачка цен не произошло: машина в прошлом году стоила 668 771 руб., а этим летом стоит 878 060 руб. (+31,3%).
Переместимся на север страны. В Сургуте Lada Granta за год прибавила в стоимости 57,8% (было 627 398 руб., стало 989 940 руб.), в Петрозаводске — 27,4% (было 665 450 руб., стало 847 867 руб.).
Цены на Lada Granta в Сургуте
Как показывают данные 110km.ru, уральцам повезло больше всех: здесь новая «Гранта» обходится дешевле, чем в других российских регионах. В Екатеринбурге цены выросли за год на 25,2% (с 638 540 руб. до 799 385 руб.), в Челябинске — на 24,5% (с 636 896 руб. до 793 041 руб.).
По словам главного редактора 110km.ru Андрея Доброго, в том, что «Гранта» продолжает лидировать в рейтинге самых продаваемых авто, нет ничего странного — эта модель является самой доступной и среди продукции «АвтоВАЗа», и среди конкурентов. Сегодня, считает Добрый, цена является для потребителя одним из важнейших факторов.
Эксперт напомнил, что Lada Granta стала одной из немногих машин на российском авторынке, которая снова попала на сборочный конвейер. В сложившихся условиях дефицита новых машин «Гранта» будет только увеличивать отрыв от конкурентов, полагает Андрей Добрый.
Как менялась стоимость
Цена на “Гранту” менялась довольно стремительно, но пока что не перевалила за миллион рублей.
Наибольший рост цен Гранта пережила после 2018 года. Тогда модель претерпела рестайлинг, которое многие называют “вторым поколением”, несмотря на оставшуюся неизменной платформу.
за 11 лет выпуска Гранта подорожала на 68,54%. Рост средней зарплаты составил 66,27%.
Исходя из данных, можно предположить, что стоимость автомобиля косвенно привязана к среднему значению зарплатных показателей по Росстату.
Прогноз цен
“Гранта” может, как подорожать в ближайшие месяцы, так и изрядно подешеветь. Что будет с ценами на этот автомобиль зависит от политики ЦБ, управления заводом и уровня господдержки.
Факторы роста стоимости:
Факторы снижения стоимости:
Ладу Гранту могут сделать иконой импортозамещения, поддержав ее на уровне государства – тогда продажа новых машин за 600-650 тысяч рублей вполне ожидаема.