- Блок управления климатической системой лада гранта
- Вентиляция салона
- Предотвращение запотевания стекол
- Очистка стекол от снега и льда
- Быстрый прогрев салона
- Обеспечение комфортной температуры воздуха в салоне
- Охлаждение
- Как пользоваться кондиционером на автомобилях lada
- Важные замечания
- Про рециркуляцию
- Как пользоваться
- Профилактика кондиционера
- Поиск и устранение неисправностей
Блок управления климатической системой лада гранта
Рис 2: Блок климата ЛАДА Гранта не оборудованный кондиционером. 1 — переключатель режимов работы вентилятора; 2 — регулятор температуры подаваемого в салон воздуха; 3 — блок кнопочных выключателей; 4 — регулятор распределения потоков подаваемого в салон воздуха; 5 — рычаг управления системой рециркуляцииРис 3: Блок климата ЛАДА Гранта с кондиционером. 1 — переключатель режимов работы вентилятора; 2 — регулятор температуры подаваемого в салон воздуха; 3 — блок кнопочных выключателей; 4 — регулятор распределения потоков подаваемого в салон воздуха; 5 — рычаг управления системой рециркуляции
В блоках управления установлены следующие переключатели и регуляторы: 1) Переключатель режимов работы вентилятора. Для увеличения интенсивности подачи воздуха в салон во время движения и обеспечения подачи воздуха на неподвижном автомобиле установите рукояткой переключателя один из четырех режимов работы вентилятора воздухонагнетателя. 2)
Регулятор температуры подаваемого в салон воздуха. Для изменения температуры поступающего в салон воздуха вращайте рукоятку регулятора температуры. Синяя часть шкалы соответствует подаче максимально охлажденного воздуха, красная — подаче максимально подогретого.
При среднем положении рукоятки в салон подается воздух при температуре окружающей среды, На автомобиле, оборудованном кондиционером- система обеспечивает также режим автоматического поддержания в салоне заданной температуры. 3) Блок кнопочных выключателей.
В зависимости от комплектации в блоке могут быть установлены: 4) Регулятор распределения потоков подаваемого в салон воздуха. Для изменения направления подачи воздуха выберите рукояткой регулятора один из четырех вариантов (по часовой стрелке):
- подача воздуха на ветровое стекло (через сопла обдува ветрового стекла);
- подача воздуха в верхнюю часть салона (через боковые и центральные сопла панели приборов);
- подача воздуха в нижнюю часть салона (через нижние сопла корпуса отопителя);
- подача воздуха в нижнюю часть салона и на ветровое стекло (через нижние сопла корпуса отопителя и сопла обдува ветрового стекла).
5) Рычаг управления системой рециркуляции. Для включения режима рециркуляции переведите рычаг в крайнее правое положение. При включенном режиме рециркуляции наружный воздух не поступает в салон, а вентилятор воздухонагнетателя обеспечивает циркуляцию воздуха внутри салона.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не рекомендуется длительное включение режима рециркуляции во время движения автомобиля, так как это обычно приводит к запотеванию стекол. |
— выключатель обогревателя заднего стекла. При нажатии на кнопку включается обогреватель заднего стекла и загорается сигнализатор включения обогревателя на кнопке;
ПРИМЕЧАНИЕ
В вариантном исполнении при включении обогрева заднего стекла включается также обогрев наружных зеркал заднего вида. |
— выключатель электрообогрева ветрового стекла используется для быстрого удаления с него инея и влаги. При нажатии на кнопку включается обогреватель ветрового стекла и загорается сигнализатор включения обогревателя на кнопке. Система функционирует только при работающем двигателе.
- автоматически по истечении 6 мин;
- при повторном нажатии на клавишу выключателя во время обогрева;
- при падении напряжения в бортовой сети ниже допустимого уровня;
- при снижении оборотов двигателя ниже допустимых;
- при выключении зажигания;
— выключатель кондиционера. Для охлаждения воздуха, поступающего в салон автомобиля, нажмите на кнопку включения кондиционера в ней загорится сигнализатор. Для выключения кондиционера повторно нажмите на кнопку.
https://www.youtube.com/watch?v=27ghfU-T_MQ
ПРИМЕЧАНИЕ
Кондиционер не включится, если переключатель режимов работы вентилятора воздухонагнетателя установлен в положение «О» (вентилятор выключен) или температура окружающего воздуха ниже О ‘С. Это не является признаком неисправности, а предусмотрено конструкцией.Вентиляция салонаДля вентиляции салона установите регуляторы блока управления вентиляцией и отоплением в следующие положения.
Предотвращение запотевания стеколПри высокой влажности воздуха (во время интенсивного дождя) стекла автомобиля могут запотеть. Для предотвращения запотевания ветрового стекла и стекол передних дверей выполните следующее:
Очистка стекол от снега и льдаДня быстрой очистки ветрового стекла и стекол передних дверей от снега и льда выполните следующее:
Быстрый прогрев салонаДля этого выполните следующее:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Обеспечение комфортной температуры воздуха в салонеЕсли стекла в салоне очищены, а температура еще не достигла желаемой, выполните следующее:
ОхлаждениеДля охлаждения воздуха в салоне выполните следующее:
Источник Как пользоваться кондиционером на автомобилях ladaКондиционерами оснащаются все современные автомобили LADA (Granta, Vesta, Largus, XRAY, 4×4, Niva). Среди владельцев много тех, для кого LADA стала первым автомобилем. В связи с этим появляется множество вопросов связанных с климатической системой. Например, как правильно включать и пользоваться кондиционером или чем климат-контроль отличается от кондиционера. Ответы на вопросы связанные с кондиционером есть в руководстве по эксплуатации автомобиля. В отличие от кондиционера, климат-контроль автоматически поддерживает заданную температуру воздуха в салоне. Климат-контроль — это система, состоящая из кондиционера, отопительной системы, системы фильтрации, специальных датчиков, расположенных в разных местах, а также электронного блока управления климатом. Важные замечанияПро рециркуляциюВключение рециркуляции производится рукояткой №3 (Granta, Kalina) или нажатием на кнопку со стрелками по кругу №19 (Vesta, XRAY).
Как пользоватьсяРекомендации по выбору режима работы кондиционера: Рекомендации по выбору режима работы климат-контроля:
Режим «Defrost MAX» (на Vesta, XRAY) — принудительно включается кондиционер (если позволяют условия), электрообогрев лобового и заднего стекла и боковых зеркал заднего вида. Весь поток воздуха направляется в сопла обдува ветрового и передних боковых стёкол, устанавливается максимальная скорость и температура воздуха. Профилактика кондиционераПеред первым включением кондиционера после покупки автомобиля, а также после перерыва в эксплуатации кондиционера 60и более дней, независимо от внешних условий эксплуатации и времени года, рекомендуется производить профилактику системы кондиционирования:
При эксплуатации автомобиля в холодное время года (зимой) рекомендуется не реже одного раза в месяц при положительных температурах наружного воздуха (в теплом помещении, но не ниже 2 °С) производить профилактику системы кондиционирования по алгоритму, описанному выше. Источник |
Поиск и устранение неисправностей
Причина отказа системы | Причина отказа узла | Способ устранения неисправности |
Нет охлаждения | ||
Не работает вентилятор отопителя | Неисправен или перегорел предохранитель | Заменить предохранитель |
Неисправен переключатель на контроллере САУКУ (блок управления) | Заменить контроллер (блок управления) | |
Неисправен регулятор частоты вращения вентилятора (РЧВ) | Заменить регулятор | |
Неисправна электропроводка | Проверить электропроводку и устранить неисправность | |
Неисправен электродвигатель вентилятора | Заменить вентилятор отопителя | |
Неисправен контроллер САУКУ (блок управления) | Заменить контроллер (блок управления) | |
Не работает компрессор | Отказ электромагнитной муфты | Заменить компрессор |
Недостаток хладагента в системе | Проверить количество заправленного хладагента, устранить утечки, восстановить количество хладагента | |
Неисправен переключатель на контроллере САУКУ (блок управления) | Заменить блок рычагов управления отопителем | |
Охлаждение недостаточно | ||
Испаритель покрыт льдом | Неисправен вентилятор отопителя | Проверить и, при необходимости, заменить предохранитель или поврежденные провода и клеммы, или контроллер САУКУ (блок управления), или РЧВ, или вентилятор |
Загрязнен испаритель | Очистить испаритель | |
Неисправен ТРВ | Заменить ТРВ | |
Загрязнен ресивер-осушитель | Заменить картридж ресивера-осушителя | |
Влага в системе | Разгрузить хладагент из системы, заменить картридж ресивера-осушителя, осушить и заправить систему | |
Неисправен ТРВ | Неправильная установка ТРВ Загрязнен или заклинен ТРВ, забита его сетка Утечка в термобаллоне Не закрывается клапан ТРВ | Заменить ТРВ |
Недостаток хладагента в системе | Проверить количество заправки хладагента, устранить утечки, восстановить количество хладагента | |
Неисправны клапаны компрессора | Заменить компрессор | |
Проскальзывание ремня привода навесных агрегатов | Подтянуть или заменить ремень привода навесных агрегатов | |
Воздух и неконденсирую-щиеся газы в системе | Выпустить воздух и неконденсирующие газы | |
Загрязнен ресивер-осушитель | Заменить картридж ресивера-осушителя | |
Неисправен вентилятор отопителя | Не включается вентилятор отопителя | Проверить и, при необходимости, заменить предохранитель, поврежденные провода и клеммы или контроллер (блок управления), или ТРВ, или вентилятор |
Загрязнен конденсатор | Не работает вентилятор конденсатора | Очистить конденсатор или заменить вентилятор охлаждения |
Загрязнен воздушный фильтр вентиляции салона | Очистить или заменить фильтр | |
Повышенный шум компрессора | ||
Недостаток или избыток масла в системе | Проверить уровень масла и довести до нормы | |
Ослаблены элементы крепления компрессора | Затянуть болты | |
Изношены или сломаны детали компрессора | Заменить компрессор | |
Избыток хладагента в системе | Разгрузить избыточное количество хладагента | |
Низкое напряжение питания электромагнитной муфты компрессора или она неисправна | Замерить напряжение питания, проверить надежность соединений в электропроводке. Если муфта неисправна, заменить компрессор | |
Высокое давление всасывания | ||
Избыток хладагента в системе | Проверить количество заправки хладагента, выгрузить избыток | |
Высокая температура наружного воздуха | Нормальная температура эксплуатации системы до 45°С | |
Плохой обдув испарителя | Неисправен вентилятор отопителя | Проверить и, при необходимости, заменить предохранитель или поврежденные провода и клеммы, или контроллер (блок управления), или ТРВ, или вентилятор |
Неисправны клапаны компрессора | Заменить компрессор | |
Высокое давление нагнетания | Избыток хладагента в системе | Выгрузить избыток хладагента |
Воздух и неконденсирующиеся газы в системе | Выпустить воздух и неконденсирующиеся газы в системе | |
Загрязнен конденсатор, не работает вентилятор конденсатора | Очистить конденсатор, устранить неисправность вентилятора охлаждения | |
Не работает вентилятор отопителя | Проверить и, при необходимости, заменить предохранитель, или контроллер (блок управления), или ТРВ, или вентилятор, или устранить неисправность в электропроводке | |
Низкое давление всасывания | ||
Недостаток хладагента в системе | Проверить количество заправки хладагента, устранить утечки, восстановить количество заправки хладагента | |
Загрязнен ресивер-осушитель | Заменить картридж ресивера-осушителя | |
Загрязнен или обмерз испаритель | Выггрузить хладагент из системы, заменить картридж ресивера-осушителя, осушить и заправить систему | |
Не работает вентилятор отопителя | Неисправен или перегорел предохранитель | Заменить предохранитель |
Неисправен переключатель на контроллере САУКУ (блок управления) | Заменить контроллер (блок управления) | |
Неисправен РЧВ | Заменить РЧВ | |
Неисправна электропроводка | Проверить электропроводку и устранить неисправность | |
Неисправен электродвигатель вентилятора | Заменить вентилятор | |
Неисправен контроллер (блок управления) | Заменить контроллер (блок управления) | |
Высокое давление нагнетания | ||
Избыток хладагента в системе | Проверить количество заправки хладагента, выгрузить избыток | |
Загрязнен конденсатор, не работает вентилятор конденсатора | Проверить работу вентилятора охлаждения, очистить конденсатор | |
Высокая температура наружного воздуха | Нормальные условия эксплуатации системы до температуры 45°С | |
Не работает вентилятор отопителя | Неисправен или перегорел предохранитель | Заменить предохранитель |
Неисправен переключатель контроллера САУКУ (блок управления) | Заменить контроллер (блок управления) | |
Неисправен РЧВ | Заменить РЧВ | |
Неисправна электропроводка | Проверить электропроводку и устранить неисправность | |
Неисправен электродвигатель вентилятора | Заменить вентилятор | |
Неисправен контроллер (блок управления) | Заменить контроллер (блок управления) | |
Воздух и неконденсирую-щиеся газы в системе | Выпустить воздух и неконденсирующиеся газы | |
Низкое давление нагнетания | ||
Недостаток хладагента в системе | Проверить количество заправки хладагента, устранить утечки, восстановить количество хладагента | |
Низкая температура наружного воздуха | Нормальные условия эксплуатации системы до температуры не ниже 5°С | |
Неисправны клапаны компрессора | Заменить компрессор | |
Проскальзывание ремня привода навесных агрегатов | Подтянуть или заменить ремень привода навесных агрегатов | |
Низкое давление всасывания | Недостаток хладагента в системе | Определить и устранить утечки хладагента и заправить систему |
Загрязнен ресивер-осушитель | Заменить картридж ресивера-осушителя | |
Обмерз испаритель | Выгрузить хладагент из системы, заменить картридж ресивера-осушителя, осушить и заправить систему | |
Не работает вентилятор отопителя | Проверить и, при необходимости, заменить предохранитель, или контроллер САУКУ (блок управления), или РЧВ, или вентилятор, или проверить и устранить неисправности в электропроводке |