Lada granta седан
Отправляя сообщение, я принимаю политику обработки персональных данных. Я даю ООО «Авалон» разрешение на обработку моих персональных данных (ФИО, номер домашнего или рабочего мобильного телефона, адрес электронной почты). Для получения обратной связи со мной по телефону или через мессенджер «ВКонтакте», это включает в себя сбор информации о местонахождении пользователя в сети Интернет. Настоящим я разрешаю обработку моей личной информации в вышеуказанных целях в течение 10 (десяти) лет. Я понимаю и принимаю, что имею право отозвать данное согласие в любое время, направив письменное заявление заказным письмом или вручив его лично под роспись.
Купить новый ваз (lada) granta седан 2021 года — в старом осколе без пробега. кредит и рассрочка от банка.
По европейским стандартам, Lada Granta — это переднеприводный седан B-класса, который демонстрирует неплохой дизайн и отличное следование «российским реалиям» (и при этом имеет приемлемую цену).
Народный автомобиль» рекламируется как предназначенный в первую очередь для семей среднего возраста с низким уровнем дохода, которым необходим ежедневный транспорт.
Полномасштабная премьера серии состоялась в августе 2022 года на экспонатах Московского международного автосалона, а производство стартовало осенью того же года.
Автомобиль получил все оригинальные компоненты, несмотря на то, что предназначался для замены трех устаревших моделей (Lada 2107 и Samara).
В 2022 году Гранте сделали небольшой «фейслифтинг», затронув передний бампер.
Через семь лет после дебюта (в июле 2020 года), в августе 2022 года, Lada Granta предстала в совершенно новом виде на Московском автосалоне.
В результате рестайлинга четырехдверка «переехала» в X-дизайн тольяттинской компании, получила переделку интерьера, а также переднюю панель от «второй» Kalina. В процессе рестайлинга были внесены и технические усовершенствования: «механика» и роботы изменили соотношение главной пары.
Lada Granta имеет очень привлекательный, хорошо сбалансированный и выполненный со вкусом экстерьер.
Седан имеет характерные хромированные «бумеранги», окаймляющие рельефный бампер, что придает ему стильный и уникальный вид при полном рассмотрении.
Автомобиль уже привлекает внимание своими непритязательными боковинами, высокой «приподнятой» крышей и длинным выростом багажника: характерный трехобъемный силуэт имеет довольно гармоничную кормовую часть.
Согласно европейской классификации, размеры Lada Granta — 4260 мм в длину, 1500 мм в высоту и 1700 мм в ширину — относят ее к сегменту субкомпактных моделей. Длина колесной базы четырехдверки составляет 2476 мм, а дорожный просвет — 160 мм.
Снаряженная масса автомобиля составляет не менее 1 075 кг.
Интерьер «Granta» после редизайна встречает своих обитателей приятным и в меру современным дизайном, свободным от спорных решений.
В отделке салона автомобиля используются твердые пластики с серебристыми акцентами.
Хотя в паспорте Lada Granta указано, что она имеет пять мест, на самом деле на втором ряду сидений могут поместиться только двое взрослых из-за ограниченного пространства для ног и головы, несмотря на в целом удобный внешний вид дивана.
Передние сиденья имеют удобную боковую поддержку и широкий диапазон регулировок (в «топовых» версиях высота сиденья водителя может быть изменена на 40 мм).
Багажник четырехдверной «Granta» объемом 480 литров — это ее стандартная конфигурация. При складывании второго ряда сидений образуется ровный пол и ограниченный вход в салон. Полноразмерная запаска и небольшой набор инструментов хранятся в нише под автомобилем.
Для презентации обновленной Lada Granta в России используется трех атмосферная бензиновая «четверка» с рядной компоновкой, впрыском топлива и изменяемыми фазами газораспределения.
Базовая модель оснащена 8-клапанным двигателем ВАЗ-11186 мощностью 165 лошадиных сил.
Двигатель ВАЗ-21126, который находится чуть выше по иерархии и выдает 198 лошадиных сил, имеет 16 клапанов и ГРМ.
В АЗ-21127 имеет 16-клапанный двигатель мощностью 106 лошадиных сил.
В стандартной комплектации автомобиль поставляется с 5-ступенчатой «ручной» коробкой передач и передним приводом, но в 98-сильной модификации используется только 4-диапазонный автомат Jatco.
Три автомобиля могут разгоняться от 0 до 100 км/ч за 10,5-22,4 секунды, а максимальная скорость составляет от 167 до 183 км/ч.
Автомобиль расходует от 6,6 до 7,8 литров топлива на «сотую» милю при работе в комбинированном режиме.
Lada Granta имеет переднеприводную архитектуру и поперечно расположенный силовой агрегат. Автомобиль имеет независимую пружинно-рычажную переднюю и заднюю подвеску с гидравлическими или газонаполненными амортизаторами, аналогичную McPherson.
Седан оснащен электроусилителем руля и реечным рулевым управлением. Четырехдверка имеет барабанные тормоза на задних колесах и вентилируемые дисковые тормоза спереди (во всех версиях с ABS и EBC).
В стандартную комплектацию седана входят подушка безопасности водителя, EBD, BAS и несколько других опций.
Автоваз и бренд lada – итоги 2021 года
В 2020 году автомобили «АвтоВАЗа» и бренд LADA ожидают яркие новинки и значимые события. План реновации группы Renault включает LADA. План предусматривает слияние брендов LADA и Dacia.
Раскрытие потенциала LADA и становление компании как легитимного международного бренда — вот главная цель синергии.
Добавив к 2025 году в свой модельный ряд четыре абсолютно новые модели, включая совершенно новое поколение «Нивы» в 2020 году, LADA укрепит свою продуктовую стратегию.
Выпущены три новые модели от LADA. Более яркие фары и светодиодные фонари являются частью дизайна экстерьера новой модели, которая сохранила свои непревзойденные внедорожные характеристики.
В марте модельный ряд LADA Largus пополнится тремя новыми моделями: фургонами, Cross-версиями и пассажирскими универсалами. Новый Largus имеет узнаваемый дизайн передней части, напоминающий семейный, просторный салон с улучшенной эргономикой и новые опции.
Благодаря наличию 7-местной пассажирской версии, LADA Largus является особым предложением на рынке пассажирских универсалов. Внедорожник, созданный на базе 3-дверной Niva Legend, стал еще уютнее и артистичнее.
А ВТОВАЗ выпустит на рынок совершенно новую мультимедийную систему LADA Enjoy Pro в 2021 году. В автомобиль интегрирован весь функционал современного смартфона.
Телематическая платформа LADA Connect, дебютировавшая на Granta, — еще одна высокотехнологичная услуга. С помощью этой системы вы можете использовать свой смартфон для дистанционного управления системами автомобиля и получения данных о местоположении.
Договор о сотрудничестве подписали АВТОВАЗ и ГК «Аллюр». Новый деловой партнер АВТОВАЗа в Костанае производит различные LADA. В феврале АВТОВАЗ и ORION Distribution подписали дистрибьюторское соглашение.
Казахстан — главный экспортный рынок для автомобилей компании — обеспечил LADA стабильное положение. АВТОВАЗ и Roodell, наладившие производство LADA на новом заводе в Индии, объявили о начале серийной сборки автомобилей.
Самым значительным экспортным рынком для АВТОВАЗа является Узбекистан, где хорошо известна марка LADA. За годы существования музея его посетили более миллиона человек.
В музее находится более 60 автомобилей, а также тысячи других экспонатов. Этот день считается днем основания АВТОВАЗа.
Ежегодно АВТОВАЗ выпускает более 30 миллионов автомобилей 50 моделей. Техническое обеспечение АВТОВАЗа базируется на комплексе конструкторских служб и лабораторий, многие из которых являются единственными в своем роде на национальном уровне.
Социальная политикаВесенняя конференция сотрудников компании стала самым значимым корпоративным событием, и именно на ней было принято решение о продолжении самого значимого социального проекта — программы по улучшению условий труда.
На реализацию 10-частной «Программы улучшения условий труда на 2021-2024 годы» выделено 4 млрд 700 млн рублей, что на 50% больше, чем было выделено на первую трехлетнюю программу в 2022-2020 годах.
Рабочие и служащие компании работали в режиме повышенной готовности с 15 марта по 10 апреля. АВТОВАЗ провел информационную кампанию и использовал все доступные комплексные меры для стимулирования вакцинации.
На АВТОВАЗе были дополнительно установлены рециркуляторы воздуха. В настоящее время привито 80% сотрудников компании. За каждый этап вакцинации и ревакцинации увеличены выплаты в размере 1 500 рублей.
В июне согласительная комиссия ОАО «АВТОВАЗ» приняла важное решение в поддержку коллектива: тарифные ставки и оклады рабочих, руководителей и специалистов были повышены на 6%.
Совместно с профсоюзом работников автомобильной промышленности действует Профсоюз работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения Российской Федерации, в который входят первичная профсоюзная организация АВТОВАЗа и Ассоциация «Объединение автопроизводителей России».
В 2021 году автомобили LADA завоевали ряд наград, продемонстрировав, как профессионалы и широкая публика ценят товары бренда.
L ADA Granta получила национальную премию «Автомобиль года в России-2021».
L ADA Vesta получила награду за лучший автомобиль, став лучшей в «Малом классе». В России соревнование проходило между лучшими автомобилями в своей категории.
Победителями премии «Внедорожник года» в категориях «Компактный внедорожник» или «Компактный монопривод» стали Lada Niva Legend и Lada Vestas SW Cross.
Советские гонщики выиграли чемпионат Европы по автогонкам в 1971 году, в год дебюта ВАЗ-2101. Главные достижения команды в российской серии кольцевых гонок вновь стали достоянием гласности. В самой уважаемой категории, «Туринг», Кирилл Ладыгин завоевал титул чемпиона России.
Его напарник Михаил Митяев стал обладателем бронзового кубка, а LADA Sport ROSNEFT стала сильнейшей командой соревнований по сумме набранных очков. Иван Чубаров, новичок в классе «Туринг-Лайт», завоевал титул личного чемпиона, одержав за сезон 5 побед на LADA Granta R1.
Виктор Позерн и Дмитрий Воронов заняли первое место в Чемпионате России по ралли. Лучшим представителем команды картингистов в классе ОК был назван Григорий Примак. Symracers продолжает радовать своих поклонников.
На киберчемпионате LADA Sport ROSNEFT eChampionship, собравшем тысячи зрителей со всего мира, Кирилл Антонов установил новый рекорд самого быстрого пилота.
