Лада гранта или ваз 2107 что лучще первый авто — спрашивалка
Автомобиль должен быть не только удобным, но и практичным. От размеров машины напрямую зависит внутреннее пространство салона и возможности по перевозке багажа. Размеры LADA Granta позволяют чувствовать себя комфортно в салоне и перевозить значительный объем багажа.
Длина Лада Гранта – 4 метра 26 см. Если сравнить новый тольяттинский седан с устаревшей моделью ВАЗ-2107, то сразу ясно, что новая Granta превосходит «семерку» на 11,5 см. Колесная база нового авто – 2476 мм, что на 52 мм больше, чем у седьмой модели. Становится понятно, что и салон Лада Гранта больше.
Ширина LADA Granta – 1 метр 70 см, что на 8 см больше, чем у ВАЗ-2107. Не остается никаких сомнений, что салон по ширине превосходит старую «классику» . Высота нового седана – 1 метр 50 см (без учета зеркал) . Это на 54 мм больше, чем у той же «семерки» .
Багажник Лада Гранта имеет объем – 480 литров. Седьмая модель позволяет вместить – 379 литров, то есть, на 101 литр меньше. К тому же, объем багажника LADA Granta можно увеличить за счет складных спинок задних сидений, что особенно оценят наши дачники. В этом случае можно перевозить весьма габаритные грузы.
Клиренс Лада Гранта при снаряженной массе – не менее 16 см. Дорожный просвет ВАЗ-2107 до балки заднего моста – 154 мм, а до корпуса дополнительного глушителя — 120 мм. Как видим, глубокая колея более опасна для седьмой модели.
Кстати, колея передних колес LADA Granta составляет 1430 мм, задних – 1414 мм. У «семерки» колея передних колес равняется 1365 мм, задних – 1321 мм. Учитывая еще и более длинную колесную базу нового седана, можно быть уверенным, что Лада Гранта гораздо более устойчива на дороге, чем седьмая модель.
Размер шин LADA Granta в исполнении «Стандарт» — 175/70R13, то есть покрышки монтируются на 13-дюймовые диски. Эта модификация седана сходит с конвейера с обычными штампованными дисками. Размер покрышек Лада Гранта «Норма» — 175/65R14. На машины в этом исполнении, в зависимости от комплектации, ставят 14-дюймовые штампованные или литые колесные диски.
Замена ваз 2107 на ладу гранту — avtotachki
Вот уже прошел тот ажиотаж вокруг появления нового супер творения Автоваза — Лады Гранты, которая стала заменой всем привычной 2107. Долго все владельцы классики ждали того момента, пока Лада Гранта придет на замену семерки, чтобы сменить классику на новый современный переднеприводный автомобиль Лада Гранта. Безусловно, Жигули седьмой модели уже давно ушла в прошлое, так как с момента первого автомобиля из этой серии, а это был ВАЗ 2101, прошло уже 42 года, и за все это время на «новые автомобили» поставили инжектор и двигатель 1,6 литров. Вот это и все модификации за 42 года производства. Ни в одной стране мира не выпускают одну и ту же модель автомобиля 40 лет, но у нас в России все возможно.
Но наконец-то все изменилось и на замену ВАЗ 2107 пришла новая Лада Гранта. Этот автомобиль уже более современный, передний привод делает автомобиль более маневренными и управляемым, да и проходимость с передним приводом получше чем у классики. Шумоизоляция салона семерки явно уступает Гранте, да и сам двигатель Гранты работает гораздо тише и приятней, чем на Семерке. Что касается свободного места в салоне, то здесь ноль седьмая тоже остается в хвосте у Гранты, да и комфорт салона тоже на высоте. Сиденья более удобные, не такие жесткие как на семерке. Замена руля на Гранте, тоже приятная новость, хоть здесь конструкторы Автоваза не повторили своих прошлых ошибок, и не поставили руль с предыдущей модели автомобиля, например с Калины.
На смену всей начинке «классике», пришла и замена внешнего облика нового бюджетного автомобиля. Скажем так, внешний вид Гранты, конечно, не идеал, но уж посимпатичнее будет, чем классика, да и более соответствует современности. Вместительность у семерки тоже будет поменьше, чем у ее замены. Багажник нового бюджетника просто огромный, легко войдет 4 мешка картошки, он даже больше, чем на Калине Универсал. Но с увеличением багажника пришлось пожертвовать внешним видом, так как именно из-за багажника так не любят внешний вид Гранты сзади. Двери все те же Калиновские, замки дверные тоже внутренние, бесшумные, а вот замок багажника и сам багажник закрывается просто ужасно, грохот просто сумасшедший, металл гремит, как жестянка при захлопывании.
Что не подверглось замене, так это привод регулировки светового пучка фар, на Жигулях как был он гидравлический, так и к Гранте перешел по наследству, хотя на Калине и Приоре там уже электро регулировка, что намного удобнее. А вот замена двигателя, это огромный плюс, теперь вместо 76 лошадей, которые были на ВАЗ 2107, под капотом Лады Гранты стоит двигатель, мощностью 90 лошадиных сил, за счет облегченной шатунно-поршневой группы.
Хоть Новый бюджетник нельзя назвать идеальным, но все-таки по справедливости можно сказать, что Лада Гранта является заменой классике, и разница между этими автомобилями, как минимум 40 лет, и эта разница просто огромная.
