Вот и опробовал я каршеринг с LADA Granta. Спойлер: я разочарован. Самый главный мотиватор тест-драйва – 300 бонусных рублей.
Начнем с брони. Я решил сначала подойти к автомобилю, а затем бронировать, на случай, если адреса отражаются некорректно. Как я выяснил потом опытным путем, на данный момент в приложении есть косяки с адресами, т.к. иногда авто на карте отражается в одном месте с подписанным другим адресом (вероятно, как вначале было у Lifcar — предыдущий адрес).
Благо в 4 ночи не наблюдается очередь за Грантами, и через 10 минут я был возле автомобиля.
Приложение
Бронь без проблем. Приложение вполне удобное.
Осмотрев автомобиль, понял, что тут ничего повредить еще не успели, но на всякий посмотрел все внимательно и сфотографировал по кругу.
После предварительного осмотра автомобиля фиксируем все в приложении (сделано аналогично Белке): фото спереди/сзади, справа/слева и т.д., но есть плюс — добавить дополнительные фото. После загрузки приложение очень долго обрабатывает фотки, после чего можно подписать акт.
По авто внутри: практически один в один как Datsun в Car5. Исключения — некоторые кнопочки и мелочи.
В движении
В дороге автомобиль разочаровал. Вот вообще. Пару часов до этого ехал на новом Солярисе Делимобиля — я ехал и не парился 90-95 по ТТК. Тут же было ехать страшно больше 50. Причем у меня разнообразный опыт управления авто, вплоть до классики и девяток, УАЗов и ЗИЛов с Камазами. Но тут я не ожидал, и на момент мне даже показалось, что Датсун как-то получше.
После старта показалось, что колесо спереди спущено (хотя при осмотре ничего не замечено), машина как бы наклонена была и не ехала. На светофоре осмотрел вокруг — все в норме. На нечищенной дороге автомобиль — как корова на льду и тормозит очень ненадежно.
На зиму я точно беру паузу в Карусели.
Для завершения аренды надо догадаться, что надо удерживать кнопку. Изначально я автомобиль только закрыл, и лишь потом понял, как завершить аренду.
После было замечено, что адрес окончания аренды не обновился, так еще и на карте автомобиль отражался по прежнему адресу.
Итоги
У кого есть 300 бонусных рублей — советую попробовать. Может, мне просто на первый взгляд показалось все печально. За свой счет — прикол на любителя.
Промокоды автора, которые дадут бонусы вам и помогут сказать автору «спасибо» =)
Если вы хотите написать в блог каршеровода, напишите Polly Volkova в нашем телеграм-чате или на почту.
Уже чуть больше полугода пользуюсь каршерингом в Москве, но сегодня звезды сошлись так, что я наконец добрался до Карусели с их Lada Granta.
Для тех, кому лень читать до конца, скажу сразу: приложение на 4, автомобиль на 3-. Итог: больше пользоваться не собираюсь.
Ну а теперь с начала. Лето. Утро. Жара. Несколько сумок в руках, и предстоит малоприятный путь в 40 минут на метро. Привычным движением рук открываю на телефоне папочку с приложениями каршерингов и обнаруживаю, что моих фаворитов поблизости нет. « Что ж, тогда на метро», — обречённо думаю я, но тут вспоминаю, что несколько недель назад прошёл регистрацию в Карусели. И именно их машина находится в 5 минутах от меня. Я понимаю, что это судьба, и направляюсь к детищу отечественного автопрома.
Приложение обычное, как у всех, за исключением просьбы сделать селфи для проверки личности прямо перед началом осмотра автомобиля. Это приятно удивило.
Машина была в нормальном состоянии, но довольно-таки грязная как снаружи, так и внутри. Причём приборная панель и двери были в пыли и грязи, будто кто-то вытирал об них ноги.
Сфотографировал машину со всех сторон, проверил наличие документов, собрался подписать отчет и поскорее завести двигатель, так как в машине было очень душно. Но не тут-то было. Восемь сделанных мною фотографий загружались в приложение целых 5 минут! Такого я не встречал ни у одного из операторов. Причём, как я выяснил в конце поездки, две из этих пяти минут оператор включил в счет поездки (по тарифу парковки), так как, ясное дело, в отведенные на осмотр автомобиля 5 минут я не уложился.
Про автомобиль
Руль есть. Он поворачивается (легко и плавно). Это хорошо 🙂
Педали тоже есть.
Нормально работает кондиционер.
Коробка-автомат очень тупит, поздно переключает передачи.
Тормоза ужасные. Где-то треть от полного хода педали тормоза с машиной не происходит вообще ничего, а затем следует резкое торможение. Возможно, проблема была конкретно у этого автомобиля, но с такими тормозами недалеко и до аварии, особенно если привык к нормальным тормозам.
С педалью газа тоже самое. Треть от полного хода не происходит ничего, а затем резко вперёд.
К плюсам, да и то странным, можно отнести то, что на этом автомобиле надо очень постараться, чтобы превысить скорость в Москве. Газ практически в пол, а стрелочка спидометра очень неспешно поднимается к 60, потом к 70. Ну и если быть очень настойчивым и терпеливым, то и 80 можно дождаться.
Тарифы
Обычный тариф: 5 руб/мин — движение, 2 руб/мин — ожидание.
С КАСКО (снижает максимальную ответственность до 15000 руб.): к тарифу движение +2 руб/мин. Итог: 7 руб/мин.
В тарифах Карусель тоже немного отличается от конкурентов. У них есть тарифный план «Новичок» — если водителю от 19 до 21 года и стаж от года до двух лет. Тут уже 8 руб/мин в движении и 2 руб/мин ожидание, а КАСКО подключено автоматически.
1) Приложение вполне обычное, но тупит с загрузкой фотографий осмотра автомобиля. За это 4.
2) Автомобиль (возможно, только попавшийся мне) на 3- — отвратительные ходовые качества, а про внешний и внутренний дизайн, комфорт и прочее говорить нечего — абсолютно без изысков.
3) Парк автомобилей пока небольшой (в сравнении с собратьями-гигантами). Насколько я знаю, у Карусели примерно 200 машин в Москве.
4) Стоимость аренды, конечно, невысокая. Это приятно 🙂
Однако если вспомнить, что Renault Logan, Smart или автомобили Делимобиля с нулевой франшизой можно взять за 7-8 руб/мин, а новенькие Kia Rio X-Line у Яндекс. Драйва в утренние часы — вообще за 5,5 руб/мин, то выходит, что особых преимуществ у Карусели нет (точнее, я их обнаружить не смог).
От себя добавлю, что, как мне кажется, пользоваться этим каршерингом имеет смысл, если очень хочется покататься именно на Granta, так как почти за те же деньги в Москве можно взять в аренду приличную иномарку.
Но если вам уже исполнилось 19 лет, 21 года ещё нет, а кататься на каршере очень хочется, то Карусель в этом вам поможет (в отличие от многих других московских операторов каршеринга).
О комплектации Lada Granta
У Гранты комплектация Comfort. Она на автомате, есть электропакет, кондиционер, bluetooth — то же, что и в любом корейском аналоге.
О фейслифтинге
Для людей, которые хотят добраться из точки в точку, самое главное — не какие фары у автомобиля, а чтобы он стоял возле дома. Мы будем добавлять автомобили каждый месяц. В планах до конца 2018 года вывести до 3,5 тысяч автомобилей. Там и будут фейслифтовые новые Лады Грант.
О преимуществе над конкурентами
Наше главное преимущество в том, что мы собираемся вырастить очень большую сеть. А это означает доступность автомобиля у подъезда практически каждого пользователя.
О штрафах
Штрафы оплачивает пользователь. Они приходят к нам, мы их перевыставляем и списываем с лицевых счетов пользователей. Это происходит в любом сервисе. Мы платим за бензин, парковку, мойку — за обслуживание.
Напомним, что сегодня появилась информация о запуске каршеринга в декабре.
Вот здесь можно почитать традиционный обзор оператора.
В столичном каршеринге появятся седаны Лада Гранта с «автоматом»
В начале декабря этого года на московском рынке каршеринга появится еще один игрок. Оператор под названием Карусель предложит для поминутной аренды отечественные седаны Лада Гранта по выгодному тарифу пять рублей за минуту, а первым клиентам обещаны бесплатные часы. Это первое применение автомобилей Лада в столичном каршеринге, хотя компания Car5 уже предлагает для аренды родственные хэтчбеки Datsun mi-DO по такому же тарифу 5 руб/мин. Желающие воспользоваться новым сервисом могут оставить предварительную заявку на официальном сайте компании. Мобильных приложений для бронирования машин у Карусели пока нет, но вскоре они должны появиться в онлайн-магазинах AppStore и Google Play.
Каршеринговые Гранты оснащены мотором 1.6 (98 л.с.) и четырехступенчатым «автоматом» Jatco: в производственной программе АвтоВАЗа осталась только одна комплектация с этим силовым агрегатом. Седаны с двумя подушками безопасности, АБС, кондиционером, подогревом передних сидений и аудиосистемой с передатчиком Bluetooth в розницу стоят 528 тысяч рублей, а специально для каршеринга их дополнили парктроником, зарядкой для смартфонов и системой запуска двигателя кнопкой.
Условия пользования сервисом стандартны: в цену аренды входят бензин и возможность парковаться в платных зонах. Передвигаться на автомобилях каршеринга можно по Москве и области (не более 250 километров от МКАД), но вот сдавать машину придется в пределах кольцевой автодороги или не далее одного километра от станций метро. Арендовать автомобиль в компании Карусель смогут водители старше 19 лет и имеющие опыт вождения от одного года. Оставить машину в «ночном» режиме можно будет бесплатно с полуночи до шести утра.
Основатели сервиса делают ставку на конкурентоспособные цены, обеспечить которые получилось благодаря низкой цене самих автомобилей. Также в компании прогнозируют, что в течение трех—пяти лет сервисы поминутной аренды машин заберут значительную долю поездок у такси и общественного транспорта, а столичный автопарк каршеринга разрастется до 50 тысяч автомобилей.
Рекомендованные статьи
В Москве появился новый сервис каршеринга «Карусель» с российскими автомобилями. Наш Ким Коршунов решил протестировать его и покататься на Lada Granta.
https://youtube.com/watch?v=gOvhgZ7tefs%3Ffeature%3Doembed
В автопарке «Карусели» доступны автомобили Lada Granta в комплектацией Comfort с автоматической коробкой передача и другими удобствами: кондиционером, электрозеркалами, подогревом сидений, парктроникам и аудиосистемой с Bluetooth и USB.
Во время поездки у Кима начал заканчиваться бензин, а по правилам нельзя завершать поездку, если горит лампочка. В таких случаях беспокоиться не нужно — за бензин платить не надо. В бардачке есть карта, по которой можно заправиться бесплатно, а местоположение подходящих заправок указано в приложении. Правда, чтобы узнать ПИН-код от карты, потребуется связаться с оператором «Карусели» по телефону.
У , к слову, этот момент организован удобней — там можно заправляться на любой заправке за свои деньги, а потом отправить фото чека в приложении для компенсации.
В целом, впечатления от «Карусели» получились неоднозначными. Но хорошо, что есть выбор и появляются новые сервисы каршеринга со своими фишками.
«Машину можно оставлять на платных и бесплатных муниципальных парковках. Ездить можно по Москве и МО (250 км от МКАД), а завершать аренду — в пределах МКАД или не дальше километра от метро. Создатели «Карусели» не намерены экономить на качестве и комфорте водителей — низкая стоимость достигается именно за счет отечественных авто, которые обходятся в 1,5 раза дешевле», — пояснили в компании «Карусель».
Ранее пополнить свой автопарк российским автомобилями со следующего года обещал оператор каршеринга «Делимобиль». Точная марка машин пока неизвестна, однако, по неофициальной информации, это будут Lada. В начале таких автомобилей планируется закупить около 50 штук.
Также покупку российских машин рассматривает оператор каршеринга BelkaCar. В компании не исключают, что для этих целей будут использованы седана Lada Vesta.
Одобренный пользователь получит SMS-уведомление с приглашением на подписание договора в офис компании, после чего клиент подключится к системе. После этого ему останется только внести в приложение данные карты, с которой потом будут списываться деньги за пользование автомобилями.
За счёт использования отечественных автомобилей сервис дешевле других.
Новый оператор каршеринга «Карусель» начал работу в Москве. Об этом сообщает агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на пресс-службу компании.
Пока сервис работает только в виде приложения для Android-смартфонов. i OS-версия выйдет до конца декабря, говорится на сайте проекта. По словам представителей «Карусели», для аренды доступно 100 автомобилей Lada Granta с автоматической коробкой передач. Накануне «АвтоВАЗ» сообщил, что передал «Карусели» 100 машин Lada Granta.
До конца 2018 года «Карусель» планирует увеличить парк до 3,5 тысячи автомобилей разных моделей марки Lada, вводя в эксплуатацию по 200-300 машин в месяц, сообщили в компании.
Стоимость одной минуты прокаты в «Карусели» стоит пять рублей. Для сравнения, у «Делимобиля» аренда стоит семь рублей в минуту, у BelkaCar — восемь рублей. Низкая стоимость достигается за счёт отечественных авто, обслуживание которых обходится в 1,5 раза дешевле, говорили в «Карусели» в начале ноября.
Арендовать автомобиль может водитель не моложе 19 лет, говорится на сайте сервиса. На машинах «Карусели» можно ездить по Москве и Подмосковью в пределах 250 км от МКАД.
Операторы каршеринга в Москве получили возможность использовать машины Lada после того, как в апреле столичные власти увеличили предельно допустимые габариты автомобилей в системе каршеринга.