Лада Гранта хэтчбек 2021-2022 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики

Что изменится в салоне

Интерьер свежего поколения «Лада Гранта» сочетает черты сразу трёх родственных моделей — Logan, Vesta и XRay. Так, от «француза» достались комбинация приборов с тремя колодцами и торпедо, а от LADA — мультифункциональный руль и блок управления климатической установкой.

В топовой комплектации ожидается появление цифровой приборки, большого сенсорного экрана мультимедиа и персонализированных настроек для водителя.

Granta 2021 станет комфортнее предшественницы за счёт увеличенного пространства для ног пассажиров заднего ряда. Однако модель должна по-прежнему оставаться в бюджетном сегменте, поэтому тканевая обивка и жёсткий пластик никуда не денутся.

Основные изменения lada granta 2021

Новое поколение бюджетника построят на архитектуре Global Access (В0), используемой в актуальном Renault Logan. Такое решение позволит разработчикам сэкономить, а также обеспечит «Гранте» увеличенные габариты. По размерам новинка приблизится к Vesta 2021-2022, хотя «АвтоВАЗ» усердно пытается отделить флагманскую модель.

Каркас кузова Granta 2021, вероятно, тоже получит от «Логана», а вот с хэтчбеком в линейке придётся распрощаться. Модель свежей генерации будет предложена в трёх вариантах кузова: седан с кодовым обозначением LJO (LGH), универсал (BJO (BGH)) и кросс-универсал (Cross).

Зато появится подрамник с прикреплёнными рычагами передней подвески, стабилизатором поперечной устойчивости и рулевым механизмом. Это снизит уровень вибраций и шума при езде, улучшит обратную связь руля и положительно повлияет на управляемость.

Поменяется схема задней подвески — вместо винтовых цилиндрических пружин и гидравлических амортизаторов установят балку с разнесёнными элементами. Доработка позволит сократить вибрации и улучить поведение авто на дороге.

Задние тормозные механизмы со стояночным тормозом с инновационной системой самоподвода LADA Granta 2021 получит от Renault Logan. Ступицы, тормозные диски и суппорты перейдут вместе с новой платформой.

Drive active

Granta cross

Версия “супер-авто” с мотором 1.8

Чтобы скрасить ожидание появления нового отечественного бюджетного «бестселлера», а также в связи с прекращением выпуска модификации Гранты Спорт, тольяттинцы рекомендуют обратить внимание на новую «горячую» версию седана, вышедшую в начале 2020 года.

Ее подготовкой занималась местная фирма Супер-Авто, которая предлагает размещать под капотом Гранты 1.6-литровый мотор ВАЗ-21127, который она же делает 1.8-литровым!

Мотористы компании увеличивают радиус кривошипа коленчатого вала, благодаря чему удлиняют ход поршня и получают тем самым дополнительные «кубики».

Мощность модернизированного агрегата составляет 117 л. с. (вместо 106 л. с.), крутящий момент – 164 Нм (вместо 148 Нм), а для заказчика такой модификации Лады Гранты в Супер-Авто предложат выбрать любой тип кузова и любую заводскую комплектацию. Единственный нюанс – с доработанным агрегатом может идти только механическая трансмиссия.

Внешний вид

В целом новый кузов Лада Гранта хэтчбек 2021-2022 очень сильно похож на прошлую генерацию автомобиля. Те же габариты, формы, но даже по фото можно найти и некоторые доработки, которые заметно освежили облик машины.

Естественно, основной удар дизайнерских идей на себя приняла передняя часть автомобиля, которая сюда практически полностью перекочевала от вышеупомянутой Весты. Она тут такая же короткая и чуть наклоненная, а крышка капота, с которой все начинается, дополнена лишь незначительными выступами. В центре бампера находится уже всем полюбившаяся решетка в форме буквы «Х».

Сбоку машина вообще никак не поменялась. Все также тут находятся громадные окна, встроенные в дверные проемы с тонкими стойками черного цвета, большие двери с волнообразным рельефом и выпирающей полосой, проходящей через всю нижнюю часть, а также немного дутые арки с обычными колесами внутри. Нововведением тут можно назвать только переделанные зеркала, получившие поворотные сигналы.

Также совсем немного интересного добавилось и сзади. По-прежнему форма дверцы багажника на хэтбчеке Lada Granta 5D полукруглая. Крыша не имеет никакого козырька, хотя его тут сильно не хватает. Единственное украшение дверцы, если не считать огромного окна, – немного рельефа.

Интерьер

В активе новинки достойное качество салонных декорирующих и отделочных материалов, эргономичная компоновка приборного оборудования и бортовой электроники. Тканевая и кожимитовая отделка салона предоставлена в нескольких тоновых и цветовых решениях. Внутренний интерьер дополнен яркими и выразительными декоративными акцентами.

• В составе передней панели щиток с классическими стрелочными указателями скорости и оборотов, дисплей компьютера и набор оптических индикаторов.
• В новом поколении хэтчбек Лада Гранта (хэтчбек) 2021 характеризуется блочной компоновкой консоли, состоящей из пары воздушных дефлекторов, панели настройки двухканальной аудиосистемы и пульта с тремя шайбами регулировки штатного кондиционера.
• Бюджетный ценовой уровень просматривается в комплектации тоннеля, отвечающего за переключение механической КПП, активацию немногочисленных органайзеров и ручного тормоза. Завершается конструктив тоннеля мягким подлокотником.

Диван второго ряда с откидным подлокотником может принять трёх взрослых пассажиров. Комфортному размещению третьего седока мешает высокий профиль тоннеля. Сиденья первого ряда с элементами боковой поддержки демонстрируют несколько точек механических настроек и контур подогрева.

Скромную вместительность 240-литрового багажного отсека отчасти компенсирует возможность его увеличения до 550 литров за счёт упрощённой перекладки задних мест.

Как будет выглядеть: независимые рендеры

Внешний дизайн новой «Гранты» спроектирован на заводе ещё в конце 2022-го. Инженеры изготовили пластилиновую машину и 3D-макет. Основываясь на известной информации, независимые дизайнеры представили рендеры новинки.

Первое изображение демонстрирует внешность модели с фирменным дизайном передней части и боковыми выштамповками. Такой вариант наиболее вероятен, ведь во всех новых «Ладах» используется Х-стиль Стива Маттина. Седан увеличился в размерах и обзавёлся фарами в духе концепта LADA XCODE.

Также дизайнер нарисовал вариант модели без «иксов» по бокам кузова — на случай, если «АвтоВАЗ» всё-таки увидит, что сходств с «Вестой» очень много.

Когда выйдет абсолютно новое поколение lada granta?

Впервые о переводе Лада Гранта на новую платформу производитель заговорил в 2022 году. Тогда же он обозначил крайние сроки реализации своих задумок – 2021-2023 гг. Теперь руководство АвтоВАЗа заявляет, что пересмотрело планы, и что новая Granta выйдет на рынок не позже 2021 года.

Дополнительно сообщается, что это крайний срок, а чтобы гарантированно уложиться в него и успеть произвести модернизацию производственных мощностей на тольяттинском предприятии на завод уже приглашены иностранные специалисты компании Renault/Nissan из Франции и Румынии.

Комплектации и цены

В новом поколении цена базового варианта составляет неполных 500 тысяч рублей. Стоимость топовой модификации на 150-180 тысяч выше. Для индивидуализации приобретённых автомобилей обещан расширенный перечень платных опций.

Комплектации и цены лада гранта 2021 года

Авто представлено 4-мя вариантами кузова и 4-мя комплектациями с пакетами опций Standard, Classic, Comfort и Luxe. Всего покупателям представлено 56 конфигурационных решений Lada Granta 2021 г.

Седан

Варианты комплектации:

Комплектации и цены лада гранта 2022

В салонах официальных дилеров LADA стартовали продажи автомобилей линейки Granta во всех типах кузова — седан, хэтчбек, лифтбек, универсал. Модель предлагается в шести комплектациях — Standard, Classic, Comfort Light, Comfort, #CLUB и Luxe.

Список оснащения для комплектации Standart представлен подушкой безопасности водителя, креплениями Isofix, складывающимся задним диваном, тонировкой, ЭРА-ГЛОНАСС и ABS с усилителем экстренного торможения.

Модификация Classic отличается улучшенной шумоизоляцией, наличием бортового компьютера, наружной кнопки для открывания багажника, электростеклоподъемников передних дверей и руля с регулировкой по высоте. Дополнительно к ней предлагается пакет Optima, включающий зеркала с обогревом и кондиционер.

В версии Comfort появляется подушка безопасности для пассажира спереди, ремни с преднатяжителями, зеркала с электроприводом, обогревом и повторителями поворотов, зеркало в козырьке, корпуса зеркал, ручки и декоративные накладки в цвет кузова.

Оснащение топового варианта Luxe включает сигнализацию, противотуманки, климат-контроль, кресло водителя с регулировкой, ветровое стекло с электроподогревом, электростеклоподъемники стекол сзади, комплект дисков 15-го радиуса. Опционально доступен пакет Prestige, который расширит список оборудования системой курсовой устойчивости, ABS, парктрониками, ассистентом при старте на подъеме и сенсорами света и дождя.

Комплектация лада гранта седан «классик»

Что входит в комплектацию Lada Granta Седан «Classic»:

Экстерьер

Интерьер

Безопасность

Комфорт

Конкуренты

Новая Лада Гранта (хэтчбек) 2021 модельного года обзавелась многочисленными соперниками ещё до выхода в свет. В перечне претендентов большое количество китайских и корейских бюджетников, в том числе: Рено Сандеро, Равон Р2, Lifan Solano, Ford Fiesta, Kia Rio и Datsun on-DO/mi-DO.

Конкурирующие модели: стоит ли ее покупать

У Лада Гранта 2021 года, как и у предшественниц, однозначно есть преимущество в стоимости перед импортными автомобилями. Благодаря сочетанию доступной цены с хорошими техническими возможностями эта модель АвтоВАЗа долгое время входит в лидеры продаж на автомобильном рынке.

Новая Lada Granta способна составить конкуренцию самым востребованным моделям от лидеров автомобильной промышленности — Volkswagen Polo, Renault Logan, Nissan Almera, Kia Rio и Datsun on-DO.

Продукция АвтоВАЗа, несмотря на высокую конкуренцию с импортными автомобилями, уверенно удерживает лавры лидера на внутреннем рынке. Это означает, что Лада Гранта 2021 г. имеет все шансы стать очередным флагманом отечественной автомобильной промышленности.

Лада гранта хэтчбек 2022 цены и комплектации

Цена Лада Гранта хэтчбек 2022 в России составляет от 778 500 до 1 001 800 рублей, автомобиль предлагается в комплектациях Classic, Classic Optima, Comfort и Luxe.

* MT5 — пятиступенчатая МКПП, AT4 — четырехступенчатая АКПП, AMT5 — пятиступенчатый робот

Лада нива легенда 3 дв. «классик» 1,7 (83 л.с.) 5мт 4wd — 632 900 рублей

Что лучше: Lada Granta Седан «Classic» 2021 или Lada Niva Legend 3D «Classic» 2021 — сравнение моделей.

Список одинаковых опций (Lada Granta Седан «Classic» 2021 / Lada Niva Legend 3D «Classic» 2021)

Отличия Лада Гранта Седан «Классик»

Отличия Лада Нива Легенда 3 Дв. «Классик»

Лифтбек

Модификации и опции в россии

Пока неизвестно, сохранит ли Лада Гранта 2021 модельного года такое же большое разнообразие комплектаций, которое предлагается АвтоВАЗом сегодня, но в текущей генерации модель способна предложить технику в самых разных типах кузова (седан, лифтбек, хэтчбек, универсал, кросс) и с несколькими модификациями 1.6-литрового мотора.

Что же касается оснащения, то новая «тележка» обязательно расширит список возможных опций. Пока в «топовых» комплектациях Гранты можно встретить:

• датчики дождя и света,
• противотуманки,
• электростеклоподъемники,
• задний парктроник,
• однозонный климат-контроль,
• круиз-контроль.

Новая модель лада гранта 2021 года: свежая информация о новинке, фото

Lada Granta – российский автомобиль, который компания АвтоВАЗ производит с 2022 года. Эта модель сменила своих популярных предшественниц — Lada Kalina и Lada Samara. Новая Лада Гранта, ожидаемая в 2021 году, стала очередной новинкой автоВАЗа и рестайлингом старой версии, презентация которой состоялась на Московской автомобильной выставке в 2022 году.

На заметку!

В 2022 году на автосалоне была показана Lada Granta не после рестайлинга, а скорее, фейслифтинга, из-за которого в названии добавилась приставка — Лада Гранта FL.

Новинка будет создана на базе Global Access. К ее преимуществам можно отнести универсальность и значительный потенциал. АвтоВАЗ купил права на В0 в 2008 году и активно использует ее. Так, в частности, на ней построена LADA XRAY. Теперь «тележка» оказалась доступна разработчикам новинки Лада Гранта 2021 года.

Что известно о новой версии Lada Granta:

1. Экстерьер и дизайн. После рестайлинга авто получило модифицированный фасад, характерный для продукции АвтоВАЗа последних лет. Модель одновременно сберегла классические очертания, для которых характерно отсутствие намека на спортивную составляющую. Линии рельефа позволяют визуально оценить высокий уровень аэродинамических характеристик машины.
   Автомобиль имеет гармоничный вид, а каждый элемент кузова логически продолжает предыдущий. В задней части стоят оригинальные фонари, а крышка багажника имеет рельефные изгибы, придающие автомобилю динамичный вид. Арки колес, не выделяясь из общего фона, не придают тяжести экстерьеру.
2. Салон. Интерьер максимально комфортен и лаконичен. Салон имеет несколько ограниченную площадь, но водителю в нем удобно — обеспечен доступ ко всем элементам управления. Сиденья водителя и переднего пассажира, к сожалению, не в состоянии обеспечивать высокую комфортность во время поездок на большие расстояния. Сзади помещается три пассажира, но из-за выступающего трансмиссионного тоннеля создаются некоторые неудобства для ног человека, сидящего по центру.
3. Технические характеристики. Авто получило бензиновые 1,6-литровые моторы трех типов. Это 4-циллиндровые ДВС с электронным впрыском. Двигатель на 87 л. с. обеспечивает развитие скорости до 180 км/ч. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 11,6 с. На 100 км машина расходует примерно 6,8 л бензина АИ-95.
   Двигатель на 98 л. с. разгоняет авто до 165 км/ч, а до 100 км/ч — за 13,1 с. Авто потребляет 7,2 л бензина на каждые 100 км при езде по городу и трассе. Мотор на 106 л. с. Самый экономичный — он тратит всего 6,5 л бензина на 100 км, а до 100 км/ч разгоняется всего за 10,5 с. Максимальная скорость, которую позволяет развить такой агрегат, — 180 км/ч.
4. Коробка передач. К трем вариантам двигателей производитель предлагает пятиступенчатую механическую КПП, 4-х скоростную автоматическую КПП или 5-ти ступенчатую роботизированную коробку. Во всех комплектациях Лада Гранта имеет передний привод.
5. Управляемость. Она достаточно высокая, но высокие результаты достигаются при выполнении всех технических требований. Достаточно износиться одной детали подвески, чтобы автомобиль «гулял» по трассе уже при 60 км/ч. Чтобы быть послушной, машина должна иметь безупречный развал-схождение. Недопустима езда на шинах, различающихся давлением. Если все требования соблюдены, авто отлично держит дорогу и устойчиво на поворотах.
   Не рекомендуется ездить по непролазной грязи, Лада Гранта все-таки не внедорожник. Экстремальная езда по непроходимым дорогам особенно противопоказана модификациям с АКПП, так как коробки могут перегреваться от повышенных нагрузок. А вот в городских условиях авто показывает себя безупречно — легкие препятствия в виде «лежачих полицейских» она преодолевает без проблем.
6. Обслуживание. Техобслуживание рекомендуется проводить после каждых 15000 км. Только при таких условиях сохраняются гарантии от производителя. Плановый осмотр обходится примерно в 6000 рублей. «Нулевое» обслуживание проводят после 3000 км.
7. Динамика. Авто не претендует на звание спорткара. Это всего лишь классическое городское авто. Его динамические свойства позволяют хорошо показывать себя не только в мегаполисе, но и на трассе.
8. Расход горючего. Производитель требователен к используемому в его продукции топливу. Так в Лада Гранта необходимо использовать бензин не ниже АИ-95. Расход горючего может отличаться от заявленных показателей и зависит от условий езды.

Кузов имеет размеры 4268х1700х482 мм. Салон рассчитан на 5 человек. Вес авто — 1185 кг. В топливном баке помещается 50 л горючего.

На заметку!

У Лада Гранта есть различные скрытые функции, о которых многие автомобилисты узнают по мере пользования автомобилем. Так, например, есть «секрет» у ключа LADA Granta. Если на нем зажать кнопу открытия замков, через 2 секунды в машине опустятся все стекла сразу. А если зажать кнопку закрытия, стекла поднимаются.

Первая информация о новом поколении

Новая Granta разрабатывается на платформе Global Access (В0)

Lada Granta будет строиться на «тележке» Global Access, которая дала жизнь не только Логанам, но и полноприводным Дастерам, компакт-вэнам Lodgy и фургончикам Dokker.

Универсальность и, как следствие, большой потенциал этой платформы очевиден, к тому же у АвтоВАЗа, купившего права на использование В0 еще в 2008 году есть неплохой опыт ее использования: именно на ней строятся LADA XRAY, а теперь всеми преимуществами модульной «тележки» смогут воспользоваться все, кто работает над новой моделью Лада Гранта 2021, включая дизайнеров.

Плюсы и все минусы лада гранта хэтчбек

Прогноз цен на новую «гранту»

Формируя ценник, «АвтоВАЗ» будет учитывать все изменения, затраты на разработку и производство, а также стоимость конкурентов и множество других факторов. Но приоритетным останется сохранение модели в бюджетном сегменте, чтобы она осталась лидером российского рынка.

Вспомним хотя бы рестайлинговую Granta FL, появившуюся в 2022 году: лифтбек тогда подорожал всего на 2 тыс. рублей, седан — на 10 тысяч, а хэтчбек и универсал и вовсе стали дешевле на 24 и 29 тысяч соответственно.

Новое поколение, хоть и предусматривает больше доработок, не сильно прибавит в цене. Ориентировочная стоимость «Гранты» 2021 в «базе» составит 600  000 рублей, а ценник на самую дорогую версию не должен превысить 800 000-850 000 руб.

Именно столько стоит Vesta с тканевыми сиденьями, кондиционером и аудиоподготовкой. Топовая Granta c «климатом» и мультимедиа должна выглядеть на фоне «пустого» флагмана более выигрышно.

Цены на семейство «Гранта» актуальной генерации:

«АвтоВАЗ» не сильно заморачивается с LADA Granta второго поколения, но это можно понять. Производитель старается в первую очередь сохранить доступность модели, а серьёзные улучшения просто не позволили бы ему это сделать. Новинка увидит свет уже в ближайшие месяцы и встанет на конвейер до конца 2021 года.

Равон нексия р3 «комфорт» 1,5 (106 л.с.) 5мт — 720 000 рублей

Что лучше: Lada Granta Седан «Classic» 2021 или Ravon Nexia R3 «Comfort» 2020 — сравнение моделей.

Список одинаковых опций (Lada Granta Седан «Classic» 2021 / Ravon Nexia R3 «Comfort» 2020)

Отличия Лада Гранта Седан «Классик»

Отличия Равон Нексия Р3 «Комфорт»

Рено логан «аксесс» 1,6 (82 л.с.) 5мт — 717 000 рублей

Что лучше: Lada Granta Седан «Classic» 2021 или Renault Logan «Access» 2021 — сравнение моделей.

Список одинаковых опций (Lada Granta Седан «Classic» 2021 / Renault Logan «Access» 2021)

Отличия Лада Гранта Седан «Классик»

Отличия Рено Логан «Аксесс»

Седан

Старт продаж в россии

По полученным от дилерских структур данным, заявленная на конец осени дата выхода в России будет реализована с небольшим опережением.

Техническая начинка

Лада Гранта 2021 продолжает комплектоваться 1.6-литровыми силовыми агрегатами российского производства разной степенью форсировки: 87, 98 и 106 л. с.

Базовая трансмиссия – 5-ступенчатая «механика», хотя для желающих доплатить производитель может предложить 5-диапазонного «робота». Очевидно, что с переходом на платформу Global Access модель автоматически откроет для себя доступ к широкой линейке двигателей импортного производства, а руководство АвтоВАЗа обязательно пойдет на эксперименты с бюджетными двигателями Renault/Nissan, как это прямо сейчас происходит с флагманской Вестой 2020 модельного года.

Технические характеристики

Универсал Лада Гранта SW 2021 (характеристики) по части техники остался практически без изменений. Здесь независимая пружинная передняя подвеска со стойками Макферсон, а сзади — полузависимая балка. Тормоза по кругу дисковые, штатные колеса размерностью 175/65 R14.

Габаритная длина вагона составляет 4 118 мм, ширина — 1 700, высота — 1 538, колесная база равна 2 476, клиренс (дорожный просвет) пятидверки заявлен на уровне 160 миллиметров, а объем багажника по умолчанию — 360 литров с возможностью увеличения до 675 л, если сложить спинки второго ряда.

Двигателей для Lada Granta 2021 универсал предложено три, но все они являются 1,6-литровыми четырехцилиндровыми атмосферниками (мощностью 87, 98 и 106 л.с.). Промежуточный вариант сочетается в паре с автоматом фирмы Jatco, а два других идут в паре с пятиступенчатой механикой, тогда как топовый можно заказать также с роботом AMT.

И вот как раз коробки передач пережили небольшую модернизацию. На МКПП и роботе увеличили передаточное отношение главной пары с 3,7 до 3,9, что позволило сделать модель более динамичной. При этом AMT обзавелся кнопкой «Спорт» и ползущим режимом, позволяющим машине тихонько катиться вперед при отпускании тормоза, что будет весьма кстати в пробках.

Технические характеристики лада гранта 2022

Моторная линейка осталась прежней. Это три вариации 1,6-литрового бензинового 1,6-литрового мотора с тремя вариантами коробок. Базовый 87-сильный мотор сочетается с 5-ступенчатой МКПП, 98-сильный — с 4-диапазонным автоматом, а топовый 1,6-сильный — с механической или роботизированной коробкой.

Автомобили Granta на “механике” и “роботе” получили увеличенное до 3,9:1 передаточное число (прежнее значение — 3,7:1). Также роботизированная коробка отечественного производства стала более тихой и получила ползущий режим — автомобиль приходит в движение при отпускании тормоза), сцепление с повышенным показателем износостойкости. Список режимов коробки пополнился вариантом “Спорт” с активацией кнопкой и более коротким временем переключения передач.

Видео

Обзор и тест-драйв Гранта 2022 (видео):
Седан:
Универсал:
Лифтбек:

Универсал

Хэтчбек

Чем «классик» отличается от «комфорт лайт»

Отличия Лада Гранта Седан «Комфорт Лайт»

Чем «классик» отличается от «стандарт»

Отличия Лада Гранта Седан «Классик»

Экстерьер

Практичный и функциональный новый кузов фирменного хэтча демонстрирует аэродинамичную конфигурацию передка, внедорожный клиренс и оригинальный для бюджетной модели дизайн кормовой части.

На фото в самом выгодном для обзора фронтальном ракурсе новая модель привлекает внимание:

• пологим наклоном закруглённого по переднему обрезу капота;
• клиновидной формой многофункциональных блоков передней галогенной или ксеноновой оптики;
• Х- образным контуром блока радиаторной облицовки и нижнего вентиляционного воздуховода;
• компактным форматом дополненных противотуманными плафонами боковых диффузоров.

Завершает компоновку передка малогабаритный металлический обвес. Фронтальный декор представлен яркой хромировкой фирменного логотипа, серебристыми полупериметрами боковых выступов и немногочисленными элементами ступенчатого рельефа.

В профильном ракурсе Lada Granta (хэтчбек) 2021 выглядит не менее интересно. В верхнем сегменте кузова доминирует большой формат заключенного в чёрный пластик бокового остекления. Положительное восприятие формируют угловатые контуры зеркал, строгая геометрия дверных проёмов.

Большая часть ступенчатых кузовных рельефов сосредоточена на боковинах и на обводах немного выступающих колёсных арок. Оживляет антураж свежий дизайн легкосплавных 16-дюймовых дисков.

Тыльная сторона кузова оформлена в классических кроссоверных традициях. В наличии:

• панорамный формат заднего окна и слегка утопленная в корпус прямоугольная дверь багажного отсека;
• футуристический дизайн многофункциональных фонарей;
• фирменная символика и трапециевидная ниша для таблички номерного знака.

Не вызывает особых эмоций типовая конструкция бампера. В поле зрения комплект клиновидных противотуманных огней и интегрированная в левую сторону защитной панели выхлопная труба.

Экстерьер и салон

Поклонники модели ожидают, что к переходу на новую базу будет приурочен и серьезный фейслифтинг, который, разумеется, будет нести в себе фирменную стилистику АвтоВАЗа.

Получит ли Granta более выразительный X-face, или конструкторы постараются удивить некими новыми оригинальными дизайнерскими находками – покажет время, но ясно одно: Лада Гранта 2021 модельного года должна будет остаться представителем бюджетного класса, чтобы на ее фоне более выигрышно смотрелись «флагманские» модели тольяттинского завода.

То же касается и салона, который, наверняка, если и получит абсолютно новую переднюю панель, то обязательно сохранит бюджетность отделки, включая тканевую обивку.

Отзывы владельцев lada granta хэтчбек

Долго выбирая автомобиль на каждый день остановил свой выбор на новой LADA Granta хэтчбек в комплектации LUXE/PRESTIGE скажем так, брать, так брать по максимуму. Конечно, самый главный критерий по которому выбиралась машина, это механика, хэтчбек и привлекательная цена. За те деньги которые были выделены на покупку машины иномарки будут в базе (голые), а в Grantе уже полный фарш!

После 50 км.глюк плафона освещения, а вместе с ним бардачка и багажника. Уплотнители окон пропускают воду на обшивку дверей. 1,2,3 передачи воют сильно. Салон скрипит, громыхает и воняет, быстро остывает. Сегодня 9 900 к — загудели 3 из 4 подшипника, замена по гарантии. Я в шоке от качества ВАЗа!

Я очень опасался отечественных автомобилей, того что в любой момент может произойти, что угодно. Но Лада Гранта хэтчбек меня очень порадовала, просторный багажник и салон, что очень круто для путешествия, высокий клиренс, позволяет проходить места которые не подвластны тому же Ford Focus или Polo.

Удивляет качество ткани в салоне, она не протирается и соблюдает форму, что удивительно для неё. Шумки совсем нет — это отличительная черта автоваза и отдавать 20.000 рублей за полную шумку в таком автомобиле я бы не стал. Лучше сделать некоторые элементы и радоваться тому, что есть, как собственно говоря я и сделал.

Взял на временное пользования для стройки. Пересел после Хонды и Тойоты… И ничего страшного в АвтоВАЗе нет. Эксплуатировал интенсивно 1,5 года. В месяц 3-4 т.км, каждый день на колёсах. На 60 т.км первые замены свечей, передних колодок. Масло Роснефть синтетика каждые 15 т.км. Поставил пропан на 5 т.км. Кондей, подогрев все работает.