Лада гранта масляный фильтр какой нужен

Иван, г. Москва, 25 лет: Мне не подошел оригинальный фильтр, так как он неожиданно быстро выходит из строя – я заправляюсь недорогим бензином. Сейчас поставил фильтр Goodwill и всем доволен, замена обходится гораздо дешевле, а сам расходник служит дольше.

Дарья, г. Томск, 31 год: Уже несколько лет ставлю на свою машину только МФ от Fortech. Качество отличное, фильтры служат дольше обычного. Стоимость выше, чем у аналогов, но меня устраивает.

Алексей, г. Уфа, 29 лет: Недавно впервые менял фильтры и заинтересовался продукцией марки Logem. так как она была недорогой. Использую МФ уже несколько недель, качество шикарное. Посмотрим, как поведет себя дальше.

Обновлено: 02.02.2022 15:12:41

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Одним из важных расходников в автомобиле является масляный фильтр. Его задача – очистка моторного масла от механических частиц, которые появляются в процессе работы двигателя. Каждый раз при замене смазочного материала в двигателе устанавливается новый фильтрующий элемент. Периодичность обслуживания составляет 10-15 тыс. км пробега или один год. При покупке масляного фильтра для силовых агрегатов Лада Гранта эксперты Expertology советуют отталкиваться от рекомендаций АвтоВАЗа.

Основное назначение фильтра очистки масла – это удаление посторонних частиц и примесей из моторного масла. Масляные фильтры могут различаться как по креплению, размеру, так и по давлению открытия перепускного клапана.

На Лада Гранта установлен двигатель ВАЗ из современной 8 и 16 клапанной линейки. Именно поэтому рекомендации по установки масляного фильтра для Лада Гранта будут такими же, как, например, для Нивы, Калины или Приоры.

Масляный фильтр рекомендуется заменят вместе с моторной смазкой, как и указывается в регламенте. Делать это следует каждые десять-пятнадцать тысяч километров пробега. Период эксплуатации МФ сокращается, если вы часто используете транспортное средство и у вас агрессивный стиль езды: любые усиленные нагрузки отрицательно сказываться на эксплуатационных характеристиках фильтра.

Провести техобслуживание Гранты с 8‑клапанным двигателем вам поможет подробная иллюстрированная инструкция от экспертов «За рулем».

Лада Гранта дебютировала десять лет назад. В ее основе – глубоко переработанная платформа «восьмерки» образца 1984 года.

Гранту мы любим за простоту и доступность – в том числе при ремонте и обслуживании. Однако прошлогодняя модернизация 8‑клапанного двигателя внесла коррективы. Мотор с индексом ВАЗ‑11182 прибавил три «лошадки», крутящий момент вырос до 143 Н·м. Ездить стало удобнее! Но появились импортные комплектующие и новые детали, которые пока не купишь «на каждом углу». Скажем, иная прокладка клапанной крышки за 500 рублей или прокладка ГБЦ за 2000 рублей.

Регулировка клапанов предписана только после 90 тысяч км – при этом придется снимать распредвал и подбирать цельные толкатели (каждый по 500–1000 рублей).

А что с более частыми работами по обслуживанию и мелкому ремонту? По традиции, оценим каждую операцию по пятибалльной шкале.

Большинство автовладельцев предпочитают ставить на свою машину только оригинальные комплектующие, которые изначально и стояли на автомобиле при покупке. Для установки подходят следующие оригинальные масляные фильтры:

Все они считаются оригинальными и устанавливаются на автомобили марки ВАЗ. Конкретно на Лада Гранта устанавливается фильтр очистки масла, выпускаемый компанией «АВТОКОМ» и продающийся под артикулом 21080101200508.

Не забывайте о том, что оригинальные комплектующие (пусть даже для российских автомобилей) часто подделываются, поэтому в процессе выбора важно не купить подделку. Качество подделок оставляет желать лучшего, они не смогут обеспечить полную очистку топлива и быстро выйдут из строя.

Внимательно сверяйте информацию на коробке со снимками из интернета. Цвет, размеры, форма упаковки должны соответствовать каталожным изображениям. Проверьте, чтобы на упаковке не было дефектов, рваных частей, а на самом изделии – сколов, трещин или потеков краски. Чаще всего поддельные детали окрашены неаккуратно.

Если вы не хотите переплачивать за марку, то присмотритесь к недорогим аналогам. Они не уступают оригиналу по характеристикам и выполняют все функции на таком же высоком уровне. Например, среди автовладельцев популярны следующие бренды:

Не забывайте внимательно проверять покупаемые вами комплектующие. Чтобы избежать подделки, обращайтесь только к проверенным продавцам. Также не забывайте сверять внешний вид упаковки и самого изделия.

Проверьте, есть ли на них посторонние надписи или внешние дефекты. Если вы сомневаетесь в честности продавца, обязательно требуйте сертификаты на реализуемую продукцию и внимательно ознакомьтесь с ними.

Замену масла в двигателе Лада Гранта выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания через каждые 15 тыс. км пробега автомобиля.

Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду. Замену масла выполняем на неработающем прогретом двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло.

На 16-клапанном двигателе доступ к масляному фильтру сверху отсутствует, поэтому для замены фильтра снизу необходимо снять средний грязезащитный щиток моторного отсека. Посмотреть, как выполнить эту работу, можно в статье «Заменяем охлаждающую жидкость Lada Granta».

Снимаем крышку маслозаливной горловины двигателя.

Снизу автомобиля очищаем от грязи поддон картера вокруг пробки сливного отверстия.

Головкой или накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

Подставляем под отверстие широкую емкость для отработанного масла.

Отвернув пробку вручную, сливаем масло.

Внимание! Будьте осторожны – масло горячее и агрессивно для кожи.

Сливаем масло до тех пор, пока оно не начнет капать из сливного отверстия. Протерев пробку и удалив с ее резьбы оставшуюся грязь, заворачиваем пробку на место. Удаляем подтеки масла с поддона картера двигателя. Подставляем емкость для отработанного масла в зону расположения масляного фильтра и отворачиваем его, вращая против часовой стрелки. Если это не удалось сделать вручную, используем съемник. Чтобы при этом не повредить жгут проводов датчика и сам датчик положения коленчатого вала,.

На 8-клапанном двигателе для слива масла грязезещитный щиток не снимаем. Заодно покажем и еще один вариант пробки, которой может быть закрыто сливное отверстие в поддоне картера.

Масляный фильтр доступен сверху. Не забываем отсоединить наконечник проводов от датчика сигнализатора недостаточного давления масла. Отворачиваем (против часовой стрелки) масляный фильтр. Если это не удается сделать вручную,.

При отсутствии съемника пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к донышку, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага. Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от загрязнений и потеков масла. Заливаем в фильтр новое моторное масло примерно на половину объема фильтра и наносим тонкий слой масла на уплотнительное кольцо фильтра. Масляный фильтр заворачиваем от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров. Доворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота для герметизации соединения. Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель 3,2 л масла и заворачиваем крышку горловины.

Внимание! Если ваш автомобиль укомплектован автоматической коробкой передач, то емкость системы смазки двигателя составляет 4,4 л.

Пускаем двигатель на 1–2 мин. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и отсутствуют потеки из-под пробки сливного отверстия и из-под фильтра. Останавливаем двигатель и через несколько минут (чтобы масло успело стечь в поддон картера) проверяем уровень масла в поддоне картера. При необходимости доводим уровень масла до нормы, подтягиваем масляный фильтр и резьбовую пробку сливного отверстия.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

Замена свечей

Свечи зажигания – одна из почти полусотни позиций, которые на двигателе ВАЗ‑11182 изменились относительно предшественника модели 11186.

Место положения осталось прежним – на передней стенке блока цилиндров, доступ к ним открыт. Но сами свечи новые – «тоненькие» Brisk MR14LC с 12‑миллиметровой резьбой, что ставятся на многие двигатели альянса Renault-Nissan.

Такая унификация добавила головной боли. Дело не только в цене (минимум 400 рублей за штуку, и еще надо поискать). Для демонтажа понадобится свечной ключ на 14 мм. А при откручивании надо быть предельно осторожным. Малейший перекос – и ломается наружный изолятор, а внутренний может остаться в блоке. По той же причине нужно внимательно следить за моментом при затягивании новых свечей.

Свечные колодцы быстро забиваются грязью – перед выкручиванием свечей колодцы надо пропылесосить или продуть.

Замена моторного масла

У штатной защиты двигателя есть окно для доступа к сливной пробке. Для пробки понадобится ключ на 17 мм. Масляный фильтр расположен на задней стенке блока около выпускного коллектора, и на моторе 11182 он такой же, как раньше.

Перед тем как открутить фильтр, лучше отсоединить разъем датчика положения коленчатого вала. Жгут упирается в корпус фильтра, и повредить его проще простого – особенно если откручивать фильтр не руками, а съемником.

Добраться до фильтра можно как снизу, так и сверху.

Оригинальный масляный фильтр с маркировкой Лада стоит 380 рублей. Заменителей на рынке много, цена варьируется от 250 рублей до 1400 за дефицитные изделия фирм Mann, Mahle или Bosch.

Для замены масла понадобится 4,1 литра «моторки». Оригинальное синтетическое масло Lada Ultra вязкостью 5W‑40 стоит в среднем 2500 рублей за четырехлитровую канистру. Самая дешевая «синтетика» с такой вязкостью, вроде Unix или Sintec, на 500 рублей дешевле. Цена за топовые Mobil, Shell или Motul достигает 10 тысяч.

Один из плюсов – форма маслозаливной горловины, у которой нет никакого подобия воронки. Благодаря этому грязь там не скапливается.

Замена ламп

Для замены ламп не нужно снимать фары. Лампа ближнего и дальнего света у Гранты единая, стандарта Н19. Небольшая сложность в том, что при извлечении лампы можно поцарапать руку о корпус фары. Самые доступные лампочки стоят чуть меньше 500 рублей, а наиболее дорогие – почти две тысячи.

Для доступа к лампочкам габаритного света и дневных ходовых огней фару также не нужно снимать. Но с левой стороны лучше отсоединить корпус воздушного фильтра. Лампы ДХО формата W21/5W стоят от 200 до трех тысяч рублей за штуку.

Менять лампы задних фонарей – одно удовольствие. На внутренней обивке багажника есть лючки на липучках. За ними открывается свободный доступ ко всем лампам.

Блок реле и предохранителей

Если не знать, можно долго искать блок предохранителей и реле. На самом деле всё просто – они спрятаны за панелью с водительской стороны. Нужно аккуратно отсоединить пластиковую панель под рулем, которая держится на нескольких клипсах.

И тогда открывается прекрасный вид на реле и предохранители. Установить панель на место также легко, аккуратно надавив на места креплений.

Замена воздушного фильтра

Поменять воздушный фильтр на Гранте очень просто. Крышка держится на четырех винтах под крестовую отвертку. После этого фильтр спокойно извлекается.

Оригинальный фильтрующий элемент (производство — Ливны) не менялся со времен первых «впрысковых» моторов и стоит 460 рублей. Есть возможность сэкономить почти вдвое, купив, например, невский фильтр. Или раскошелиться на 1000–1500 рублей за изделия Mann или Fram. Но в среднем стоимость аналогов близка к оригиналу.

6 лучших масляных фильтров для Лада Гранта

Одним из лучших фильтрующих элементов для очистки моторного масла в автомобилях Лада Гранта является немецкое изделие MANN W914/2. У производителя много заводов, которые разбросаны по всей планете (в том числе и Китае), поэтому фильтр может быть изготовлен не только в Германии и это не будет подделка. Эксперты по достоинству оценили отличную прокачиваемость масла, качественную сборку. При этом фильтрующий элемент доступен по стоимости широким слоям автовладельцев. После запуска двигателя наблюдается мгновенный выход агрегата на рабочее давление, что исключает риск масляного голодания. Производитель окрашивает корпус фильтра в синий цвет, упаковывая его в зеленую коробку.

Отечественные автомобилисты доверяют качеству MANN, проверенному на протяжении десятилетий. Можно нарваться на подделку, поэтому лучше покупать у официальных дилеров или крупных поставщиков.

Достоинства

Полным внешним сходством с изделием от MANN обладает масляный фильтр BOSCH 0 451 103 274. Существует мнение, что эти элементы изготавливаются на одних и тех же производственных площадках. Покупатель может обнаружить отличие в цвете корпуса (черный), обозначении и упаковке (синего цвета). Что касается эксплуатационных характеристик, то экспертам понравилось безупречное качество изготовления. Дренажный клапан своевременно включается, обеспечивая моментальный выход на рабочее давление. Модель рекомендуется для обслуживания 16-клапанных двигателей, т. к. фильтрующий элемент задерживает не только металлические включения, но и дисперсные частички. При регулярном применении немецкого расходника удается продлить моторесурс современных двигателей.

Российские автовладельцы довольны качеством Бошевского узла, его надежностью. На рынке не встречаются подделки, однако и купить фильтр удается не во всех магазинах.

Knecht Filter OC 384

Под торговой маркой Knecht уже много лет реализуются на отечественном рынке высококачественные расходники. Масляный фильтр Filter OC 384 выпускается на заводах известного концерна Mahle. Производственные площадки бренда расположены в нескольких странах мира, поэтому встречаются расходники не только из Австрии, но и из Индонезии. Если сравнивать модель с аналогами от BOSCH и MANN, то сразу обнаруживаются внешние отличия. По-разному производители подошли и к конструкции фильтра. Экспертам понравился прочный корпус и качественные резиновые уплотнители. Даже после окончания срока службы резина сохраняет эластичность.

Судя по отзывам в рунете, у российских пользователей нет претензий к масляному фильтру Knecht Filter OC 384. Споры на тематических форумах ведутся о том, чем лучше австрийский вариант по сравнению с индонезийским.

BIG Filter GB-102M

Ни в чем не уступает зарубежным расходникам российская разработка BIG Filter GB-102M. Неудивительно, что масляный фильтр поставляется не только на отечественный рынок, но и в ряд европейских стран. Эксперты считают причиной популярности модели высокое качество изготовления. При этом производителю удалось добиться минимальной стоимости. Следует отметить, что внутренний объем фильтра несколько больше, чем у импортных аналогов. Поэтому при первом запуске давление создается не сразу. Оптимальным вариантом автомобилисты считают применение BIG Filter GB-102M в Ладах с 8-клапанным мотором.

В отзывах автовладельцы хвалят российский фильтр за качественное изготовление, доступную цену, яркий цвет, отсутствие подделок. А вот уплотнительная резина со временем становится жесткой.

LADA 2105-1012005-82

ВАЗовский оригинальный фильтр LADA 2105-1012005-82 выпускается на заводе «БИГ фильтр». Внешнее отличие от модели BIG Filter GB-102M состоит в другой расцветке (синий вместо темно-зеленого), обозначении и упаковке. К преимуществам отечественного фильтрующего элемента эксперты относят удачное сочетание стоимости и технических характеристик. После замены моторного масла специалисты не обнаружили в отработке крупных частичек. Этот факт позволяет сделать вывод об эффективности масляного фильтра. Своевременно включается и перепускной клапан, хоть давление создается не сразу после запуска силового агрегата.

Владельцы Лада Гранта пришли к общему мнению, что масляный фильтр LADA 2105-1012005-82 отлично подходит для 8-клапанных моторов. Но из-за жесткой резины случаются протечки масла.

Filtron OP520/1

Польский бренд Filtron принадлежит немецкому концерну MANN. А производственные площадки расположены не только в Европе, но и Китае. Благодаря такой логистике полякам удалось создать масляный фильтр OP520/1, который сочетает доступную цену и хорошие эксплуатационные свойства. Эксперты по достоинству оценили применение производителем жаропрочных материалов, плотное прилегание фильтра к двигателю. Вместо некоторых металлических деталей установлены синтетические аналоги. Фильтрующие элементы обладают высокой прочностью, они выдерживают любое давление в масляной магистрали. На фоне конкурентов несколько блекло выглядит лакокрасочное покрытие корпуса.

Анализ отзывов владельцев Лада Гранта показывает, что польский фильтр пользуется популярностью благодаря доступной цене. Из минусов отмечается непрезентабельный вид ЛКП.

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Замена салонного фильтра

Салонный фильтр расположился под капотом вблизи лобового стекла, но это вовсе не значит, что поменять его можно за минуту.

Добираться придется долго. Сначала нужно выставить щетки стеклоочистителей в вертикальное положение. После этого уже можно открутить пластиковую накладку. Держится она на шести болтах с головкой «торкс».

Затем необходимо частично снять уплотнитель и открутить еще один болт с головкой «торкс», который крепит кожух самого фильтра. Только после этого взору откроется салонный фильтр. За большое количество дополнительных манипуляций мы снизили оценку.

Оригинальный бумажный фильтр в заводской упаковке стоит 430 рублей. Удивительно, что даже с такой ценой можно сэкономить вдвое – самые дешевые аналоги стоят 185 рублей. Но учитывая не самый простой процесс замены, лучше сразу купить фильтр с угольным напылением. Подобный есть и оригинальный – за 650 рублей.

Замена тормозных колодок

Заменить передние тормозные колодки несложно. Вся конструкция не претерпела изменений со времен десятого семейства, а если говорить о самих колодках, то и вовсе с «восьмерки».

Для замены открутите одну из направляющих и откиньте суппорт. После этого колодки можно спокойно менять.

Комплект оригинальных колодок обойдется примерно в тысячу рублей. Сэкономить можно, купив откровенную дешевку непонятного качества за 500–600 рублей. Но лучше этого не делать. Есть и продукция от именитых компаний вроде Ate, TRW и Brembo. Самые дорогие комплекты стоят 4000–5000 рублей.

Легка и доступна

Больших сложностей в обслуживании Гранты не возникнет. Всё относительно доступно и легко. Это касается как самого процесса, так и стоимости запчастей и расходников. Исключением стали недешевые и хрупкие свечи зажигания. В нынешней ситуации АВТОВАЗу стоит задуматься об «откате» к недорогим старым свечам.

Однако даже несмотря на этот нюанс, за доступность и простоту ремонта Гранта получает уверенную ­четверку с плюсом.

Цены на расходные запасные части и материалы*

* Цены приведены по состоянию на июнь 2022 года.

Трудоемкость обслуживания и ремонта

«За рулем» можно смотреть и в YouTube.

Процесс замены масляного фильтра на Лада Гранта

Чтобы снять старый фильтрующий элемент и установить новый, заранее подготовьте:

Перед началом работ нужно разогреть Ладу Гранту – то есть, проехаться на ней. Подождите порядка пятнадцати минут и приступайте к процессу замены. Тогда жидкость успеет полностью стечь в картер. Машину желательно установить на смотровой яме или эстакаде, можно использовать подъемник. Затем:

Используйте только качественную смазывающую жидкость и не забывайте ее вовремя заменять. Если вы боитесь повредить другие элементы системы автомобиля или не уверены, что справитесь с такой задачей – лучше всего будет обратиться в салон.

Рекомендации производителя (в. номера оригинальных з/ч)

Отечественный автопроизводитель комплектует модель Лада Гранта бензиновыми моторами мощностью 87 л. с. (8-клапанов) и 106 л. с. (16 клапанов). С конвейера сходят автомобили, укомплектованные масляным фильтром компании «БИГ фильтр» с артикулом 2108-1012005-08. Для установки подходят элементы со следующими цифровыми обозначениями:

Допускается установка масляных фильтров других производителей, обладающих аналогичными характеристиками.

Эксперты Expertology проанализировали предложения производителей фильтрующих элементов, которые изготавливают расходники для Лады Гранта. Они выбрали 6 лучших моделей, которые заслужили от автовладельцев положительные оценки.