В 2019 году мы купили машину в кредит у официального дилера.
Автомобиль нам понравился и за три года зарекомендовал себя с лучшей стороны. Но в процессе покупки мы допустили ошибку: не вчитались в условия кредитного договора. По ним салон продал нам дополнительные услуги на 137 500 , при этом сама машина стоила 304 000 . А с учетом 19,99% годовых за пять лет выплатили банку 690 000 .
Расскажу, как мы выбирали автомобиль и досрочно закрывали автокредит, чтобы не переплачивать.
Наш автомобиль — Лада Гранта 2015 года в кузове «хэтчбэк»
В последнее время увеличился рост автомобильной продукции, за счет этого население получает все новые автомобили. Отечественный производитель тоже решил выпустить нечто новое и необычное. Стоит отметить, что новая Лада Гранта 2015 получит богатую комплектацию и множество полезных функций . Первый показ намечен на середину 2015 года.
Внешний вид авто
По фото 2015 года можно заметить, что внешний облик автомобиля немного преобразился. Дизайнеры и конструкторы решили использовать новые идеи и технологии, позволяющие выделиться из толпы. Особенностью являются головные фары, выполненные с использованием светодиодов разного размера. За счет этого увеличивается радиус действия и качество свечения. В качестве стандартной формы был использован обычный прямоугольник с некоторым искривлением, что позволяет придать спортивный и агрессивный вид. На фото 2015 года это хорошо просматривается.
Не стоит забывать про необычную решетку радиатора. Она разделена на две части — одна сверху, а другая снизу. Что касается верхней части, то на ней крепится эмблема производителя. Решетка позволяет регулировать подачу воздуха и предотвращать перегрев силового агрегата в летний период.
На нижней части бампера располагаются противотуманные фары, выполненные в форме окружности. Они позволяют водителям передвигаться во время тумана и метели. Передний бампер немного приподнят относительно земли. Это сделано для того, чтобы новая Лада Гранта передвигалась не только по трассе, но и по загородной дороге. Такого рода новшество можно увидеть на фото автомобиля.
На боковой стороне транспортного средства располагаются зеркала заднего вида, выполненные в форме прямоугольника. Они позволяют водителю следить за всем, что происходит за задней частью транспортного средства. Обзорность вполне хорошая в сравнении с предыдущими моделями. Что касается дверей, то они имеют антикоррозионную покраску.
За счет этого немного увеличивается срок эксплуатации и долговечность покрасочного слоя. Специальные двери позволят вам производить посадку и высадку без проблем. Колесные диски выполнены по технологии ковки. За счет этого они становятся очень прочными и легкими, что немаловажно для водителя. На фото 2015 года это видно.
Сзади автомобиль получился довольно необычным. Конструкторы автоконцерна решили использовать новые формы, линии и технологии, позволяющие придать модели 2015 года агрессивность. Небольшая особенность состоит в фарах, совмещающих в себе сигналы поворота, остановки и заднего хода. Такого рода новшество используется многими автоконцернами. Это очень удобно и практично.
К небольшому недостатку можно отнести багажное отделение, точнее, дверь. Она не оборудована специальным выступом для руки, что может вызывать некоторый дискомфорт во время поездки в магазин. Общий объем полезного груза довольно большой — порядка 600 л. Это позволяет перевозить сумки, ящики и отправляться в небольшое путешествие. К особенности машины можно отнести приподнятую заднюю часть, что позволяет передвигаться не только по городской дороге, но и по загородной трассе.
Технический потенциал
Поездка на новой Ладе Гранде 2015 доставит вам неподдельное удовольствие
В базовой комплектации Лады Гранта клиент получит довольно мощный двигатель объемом в 1,6 л. Такой силовой агрегат позволит вам получить настоящее наслаждение от вождения. В качестве стандартного топлива двигатель использует бензин. Это позволяет увеличить мощность и динамические характеристики. Что касается трансмиссии, то тут предлагается автоматическая и механическая коробки передач. Они работают очень тихо и без задержек. Все передачи переключаются легко.
Отдельно следует сказать про подвеску и тормозную систему, которые получили некоторые преобразования.
В модели 2015 года клиент получит комбинированную подвеску, состоящую из нескольких пружин и рессор.
Это позволяет нивелировать все неровности и ямы. Водитель и пассажиры не будут чувствовать дискомфорт во время передвижения. Конструкторы компании заявляют, что подвеска имеет хорошую прочность и долговечность.
Что касается тормозной системы, то есть некоторые новшества. Конструкторы автоконцерна использовали комбинацию из вентилируемых и невентилируемых дисков. Это позволяет увеличить безопасность пассажиров и уменьшить тормозной путь.
Комплектация машины
В базовой комплектации клиент получит несколько подушек безопасности, головные фары из светодиодов, систему курсовой устойчивости, антиблокировочную систему, сиденье с несколькими регулировками, климат-контроль, аудиосистему, тканевую обивку, сигнализацию, запасное колесо, стеклоподъемники и 13-дюймовые диски. За все это придется выложить порядка 400 тыс. руб. что не очень много.
Что касается топовой версии, то тут можно увидеть центральный замок, электроусилитель руля, датчики дождя, пыли, обогрев сидений и переднего зеркала. Конечно, все это будет стоить немного дороже, но вы получите наслаждение и будете чувствовать комфорт во время передвижения. Производитель дает гарантию три года.
История нашей Гранты
На Гранте мы ездим уже третий год, сейчас пробег 158 500 км. В 2022 году мы из любопытства заказали отчет об автомобиле на Нас не беспокоило состояние машины, но хотелось узнать ее историю, чтобы рассказать в статье.
Из отчета мы выяснили, что в салоне аккуратно обошли вопрос о ДТП. На словах нам сообщили, что машина не попадала в аварии, в отчете эксперта, который выдали перед покупкой, графы о ДТП не было.
На самом деле машина была в двух авариях, хотя пострадала не критично. Оба раза повреждения были спереди, причем вторая авария была серьезнее: пришлось менять элементы ходовой, фару и даже выправлять геометрию кузова. Во втором случае ремонт на сумму 63 090 покрыло ОСАГО.
В целом отчет подтвердил, что машина стоила своих денег. Гранта никогда не была в такси или каршеринге, до нас ею владели три человека, пробег никогда не скручивали. Состояние машины не вызывает нареканий: за три года Гранта не потребовала серьезных вложений.
В отчете перед покупкой нет ни слова о ДТП
Судя по отчету, пробег не скручивали. Сейчас на одометре 158 500 км
Сколько потратили на машину за три года
В 2021 году на ближайшей СТО мы заменили все тормозные колодки, потому что старые начали скрипеть. Заодно муж решил для профилактики поменять ремень ГРМ, хотя в сервисе позже сказали, что прошлый был в порядке. За работу отдали 5000 , колодки и ремень ГРМ обошлись в 1500 и 1200 соответственно.
Дважды в год меняем масло и масляный фильтр, раз в год — воздушный. Платим только за расходники, каждая замена обходится в среднем в 3500 . Всего за три года пять раз меняли масло с фильтрами и потратили 17 500 . В процессе эксплуатации купили новые зимние шины BFGoodrich за 12 000 и комплект летней резины «Кама» за 8000 .
Когда оформляли авто в ГИБДД, заплатили 1400 госпошлины и купили полис ОСАГО на двоих за 4500 . Всего на ОСАГО за три года потратили 19 300 , еще 2320 — на транспортный налог.
Общие расходы на авто за три года — 68 220
Замена масла и фильтров
Комплект зимних шин BFGoodrich
Комплект летних шин «Кама»
Работы по замене ГРМ и колодок
Как мы неудачно оформили кредит на Гранту
В день, когда мы сдавали Чери в менеджер взял у мужа паспорт с водительским удостоверением и стал заполнять заявку на автокредит. Со слов мужа указал его место работы, размер зарплаты и сумму дополнительного дохода за подработки на газели. При этом в заявке завысил зарплату мужа вдвое — «чтобы банки точно одобрили кредит».
Менеджер отправил заполненную заявку в 20 банков и объяснил мужу, что говорить банковским сотрудникам, если те позвонят. По легенде у нас был отапливаемый и прочно закрывающийся гараж, а зарплата мужа была именно такой, как в заявке.
Потом мы ждали несколько часов. Менеджер периодически подходил и сообщал, что очередной банк отказал в кредите. Мы верили на слово и ни о чем не расспрашивали. Другие менеджеры подбадривали: утверждали, что один банк точно одобрит и еще не было случая, чтобы ушел без покупки.
Ближе к вечеру один из банков одобрил кредит. К тому времени салон уже закрылся, в офисе остались только мы, наш менеджер, кредитный специалист и главный менеджер отдела.
Договоры из банка приходили медленно, поэтому мы заполняли документы несколько часов. Когда муж подписал все бумаги, было 11 вечера. Мы устали, хотели быстрее закончить и не перечитывали договоры — как оказалось, зря. Теперь понимаем, что стоило перенести подписание документов на следующий день.
Уже дома мы внимательно изучили документы и узнали, что вместе с машиной получили дополнительные услуги на 137 500 , о которых менеджеры не сказали. Предупредили только о маяке Starline за 27 900 .
Банк выдал 408 600 в кредит на пять лет под 19,99% годовых:
В полночь мы уехали из салона на новой машине. Кроме самого автомобиля и маяка безопасности нам достался летней резины от прошлого хозяина, на которой мы проездили один сезон.
Как мы пришли к покупке
На чем ездили до того. Однажды мы купили с рук Чери Амулет 2000 года за 85 000 . В своей ценовой категории машина понравилась приличным внешним видом, относительно небольшим пробегом — 80 000 км, а также комплектацией: кондиционер, электроусилитель руля, подогрев сидений и электрические стеклоподъемники.
Через машина начала ломаться: рассыпались шаровые, потом потек радиатор. Мы стали часто бывать в сервисе, а когда траты на ремонт приблизились к 30 тысячам рублей, мужу надоело — и он стал искать авто на замену.
Как нашли Гранту. Пока Чери в очередной раз стояла в сервисе, муж несколько дней смотрел объявления на «Авито», во «Вконтакте» и на авторынках нашего и соседнего городов. Поначалу планировали взять машину с рук: думали, что так дешевле.
Мы искали машину не старше 2005 года в комплектации, сопоставимой с Чери. Бюджет был до 250 000 . Смотрели в основном иномарки, но были готовы и на отечественный автомобиль.
В очередном объявлении попалась Лада Гранта 2015 года с двигателем мощностью 87 л. с. На фото у машины не было видимых повреждений и ржавчины, она выглядела ухоженной. Просили за нее 304 000 , сумма показалась оправданной за автомобиль и комплектацию с электроусилителем руля, электрическими стеклоподъемниками, кондиционером и подогревом зеркал.
Машину продавал официальный дилер в соседнем городе. В объявлении писали, что можно взять кредит, а в качестве первоначального взноса сдать старый автомобиль в трейд-ин. Мы решили, что поможет избавиться от Чери, которую купит с рук.
Первый осмотр. Для начала мы решили съездить к дилеру, чтобы посмотреть автомобиль вживую, выяснить его состояние, а также уточнить условия и кредита. Вот что мы узнали во время первого визита:
Салон выглядел ухоженным, мы не нашли потертостей и пятен. Руль и другие элементы управления были в хорошем состоянии
Машина нам понравилась: устраивало соотношение цены, состояния и комплектации. К муж проехался за рулем и потом сказал, что после Чери Гранта казалась самолетом.
Решили покупать в кредит: для оформления не нужно было подтверждать доход, в салоне сообщили, что достаточно паспорта, СНИЛСа и водительского удостоверения. Менеджеры сказали, что в качестве первоначального взноса перечислят в банк деньги за наш прошлый автомобиль — перед этим в салоне его проверят, оценят техническое состояние и сообщат итоговую стоимость.
Еще рассказали, что в течение года после покупки Гранту можно привезти на проверку КПП. Мы не уточняли, почему речь шла только о КПП: решили, что так нужно. Позже, после покупки, муж заметил, что в коробке временами гудит.
Рассылка для автолюбителей и тех, кто подумывает ими стать
Главное о том, сколько стоит владеть машиной, к чему быть готовым и как отстаивать свои права, — в вашей почте дважды в месяц. Бесплатно
Как мы сдали Чери в
Утром на следующий день мы приехали в автосалон и сдали Чери на оценку. Машину загнали на специальную площадку, а позже принесли отчет с длинным списком неисправностей. Работники СТО сообщили, что машину нельзя эксплуатировать и нет смысла чинить.
В итоге за Амулет нам предложили 60 800 — мне показалось, что цену слишком занизили, но муж все равно согласился сдать авто и погасить часть кредита. Потом эти 60 800 за Чери просто вычли из стоимости новой машины — по кредитному договору, который мы заключили в день, Гранта стоила 243 200 .
Через год мы случайно узнали судьбу Амулета, который сдали в Зимой 2019 года дальний знакомый мужа купил Чери в салоне за 115 000 . Продавцы нахваливали машину, но через пару месяцев она сломалась и покупатель решил вернуть ее в салон. Дилер не согласился, владелец обратился в суд и выиграл: салон забрал автомобиль и вернул деньги.
Как мы погашаем кредит
В банке нам выдали 408 600 на пять лет с ежемесячным платежом 11 518 . Мы подсчитали, что с учетом 19,99% годовых за это время выплатим банку 690 000 , то есть переплата составит 282 000 . Три месяца мы вносили только обязательные платежи, а потом решили закрывать автокредит досрочно — высокой стоимости.
Чтобы это сделать, нужно было выплатить примерно 420 тысяч. Я взяла потребительский кредит на 400 000 под 16,9% — искажать данные о доходах не пришлось, так как брала кредит на зарплатную карту.
По новому кредиту ежемесячный платеж сначала был почти — 11 000 , но с каждым годом снижается. В сумме за пять лет мне придется выплатить примерно полмиллиона — почти на 200 тысяч меньше, чем по автокредиту.
Закрывали автокредит в филиале банка в соседнем городе. От руки заполнили заявление, по электронной почте выслали документов мужа и внесли деньги. Сотрудник банка сказал, что остаток спишется в течение нескольких дней, документы о закрытии долга позже пришлют по почте, а если пойдет не так — позвонят.
В итоге никто не звонил, а бумаги из банка так и не прислали. Потребительский кредит я до сих пор выплачиваю, но о покупке самой машины не жалею.
Что в итоге
Мы на своем опыте убедились, что в автосалоне можно купить хороший автомобиль с пробегом, и довольны своей Грантой: за три года ничего не сломалось, машина не требует вложений. Перед покупкой мы не заказывали отчет на платных сервисах, сделали это только в прошлом году. Оказалось, что нам действительно повезло: до нас на Гранте ездили обычные люди, которые не таксовали и не скручивали пробег. Из отчета мы узнали о двух ДТП, но ни с какими последствиями аварий не сталкивались.
Теперь мы точно знаем, что очень важно внимательно читать все документы — особенно если речь идет о кредите. И будем сидеть в автосалоне до глубокой ночи и подписывать кредитные договоры за десять минут до его закрытия. Мы понимаем, что дилер не машину без дополнительных услуг. Однако мы могли передумать и, возможно, не так много.
В следующий раз планируем покупать машину только за наличные.
Хотите написать такую статью для ? Любой процесс, в котором в виде участвуют деньги, можно превратить в тему для Тинькофф Журнала. Прочитайте наш мануал для авторов и приносите заявку на статью.