Лада гранта топливная система схема —

Что такое бензонасос

Бензонасос является ключевой составной частью системы питания, в его рабочую задачу входит бесперебойная, своевременная подача горючего в систему.

В каждой модели конструкция и местонахождение бензонасоса уникальны, у Лады Калины, это устройство расположено в противоположной стороне от силового агрегата.

С одной стороны, такое расположение позволяет выиграть в технических возможностях машины, но с другой, требуется более мощная работа устройства, нежели у моделей, в которых бензонасос расположен ближе к двигателю.

Для того, чтобы бензонасос у Калины справлялся со своей работой, он представлен в электрическом варианте. Его преимуществами является:

• простота конструкции;
• хорошая подача горючего;
• безопасность.

Но, как того стоило ожидать, электрика у Калины пока что не является сильным местом, она часто выходит из строя, что является главным минусом.

Кроме того, в число недостатков бензонасоса Лады Калины входит повышенный уровень шума, чувствительность к качеству бензина, а также тот факт, что он нуждается в охлаждении.

Вопрос с качественным бензином в нашей стране, к большому сожалению, до сих пор остается не решенным, это является одной из причин, почему топливная система Лады Калины выходит из строя.

Забиваются фильтры, что нарушает работу всего механизма и в итоге, приводит к отказу насоса.

Вот почему фильтры, или, как их еще называют, сеточки, необходимо регулярно менять.

Об этом мы и поговорим, но прежде, давайте разберемся, а какие же бывают неисправности у бензонасоса Калины?

Виды неисправностей:

• Одной из наиболее частых неисправностей насоса является быстрое снижение давления после того, как запускается мотор. Этот факт говорит о серьезных нарушениях, которые могут быть спровоцированы либо дефектом клапана, либо поломкой регулятора уровня давления, вполне возможно, что забились и форсунки. Резкое падение давление приводит к проблемам в запуске двигателя, что, если не исправить поломку, и вовсе может привести к выходу двигателя из рабочего строя.
• Случается и так, что двигатель теряет в мощности, или вовсе, движок не заводится, хоть на холодную, хоть на горячую. Все это случается в случае, когда рвется мембрана или пружина, изнашивается шток или происходит засорение фильтров, причем, последнее происходит чаще, чем что-либо другое.
• В любом случае, обнаружив, что с топливной системой что-то не так, следует прежде всего проверить состояние фильтров, потому что они, из-за некачественного бензина, засоряются довольно быстро, и, лучше менять их своевременно, не дожидаясь проблем. Теперь о том, как самостоятельно поменять сеточку от насоса.

Емкость бензобака в ларгусе

При загрузке транспортного средства до полной массы масса прицепа не должна приводить к превышению массы автопоезда.** Снаряженная масса, указанная в данной таблице, соответствует массе порожнего автомобиля.*** Технические характеристики замеряются по специальным методикам, служат для сравнения различных автомобилей и эксплуатационными нормами не являются!

Какой фильтр установлен с завода и какой лучше выбрать

Поскольку Лада Гранта автомобиль самой бюджетной категории, то и расходники для него стоят не слишком дорого. Да и конструктивные решения, реализованные при разработке, не предполагают больших расходов на обслуживание. С завода на Гранту устанавливают самый простой проточный фильтр фирмы Моторика с артикулом 2190-1117010 (или ВАЗ21230-1117010-21 ) с целлюлозным фильтрующим элементом и пластиковым корпусом.

Элемент способен уловить частицы размером до 10 мКм. Именно такой размер фракций не вредит и не забивает форсунки. Корпус оригинального фильтра выполнен из пластика и может выдерживать давление 3-5 бар, чего вполне достаточно для топливной системы как 8-клапанных моторов ВАЗ 21116, 11183, 11186, так и 16-клапанных ВАЗ 21126 и 21126-77.

Тем не менее предел фильтрации, допустимый заводом, в 10 мКм может быть повышен до 3-5 мКм. Для этого стоит купить более дорогой топливный фильтр, но при этом убедиться в его пропускной способности и номинальном рабочем давлении. Как правило, публика доверяет чистоту своей топливной системы фильтрам проверенных марок, хотя и недорогие элементы могут служить достойно, если соответствуют характеристикам:

1. BOSCH 0 450 905 3160 , Испания. Великолепный фильтр с чистотой отсеивания порядка 3-4 мКм и спиральным фильтрующим элементом. Подходит для Гранты, Приоры и ВАЗ 2110 с любым двигателем.
2. CHAMPION — CFF100225 , КНР. Несмотря на происхождение, показал хорошие отсеивающие свойства, большую площадь фильтрации и высокий ресурс.
3. Недорогой, но качественный израильский фильтр BIG INTER GB-320 , подходит также к Шевроле Ниве.
4. Фильтр производства РФ ФГУП УФП « Гидравлика » 2112-1117010-03, среднее качество, но и цена одна из самых низких на рынке.
5. Один из лидеров — MANN FILTER WK512 , производство либо Германии, либо Израиль.
6. Польский фильтр FILTRON PP 851 с низким гидравлическим сопротивлением и хорошим качеством отсева мусора.
7. JP GROUP — 1118701100 , средняя цена, среднее гидравлической сопротивление, но качество фильтрации отличное.
8. PATRON — PF3134 , китайский фильтр, недорогой, но если менять часто, имеет право на существование.

Лада гранта топливная система схема

Топливный шланг и трубка паропровода средняя – демонтаж и монтаж
Демонтаж
Поставить транспортное средство на двухстоечный подъемник и затормозить стояночным тормозом (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).
Демонтировать крышку монтажного блока. Демонтировать предохранитель 1,
Запустить мотор автомобиля Lada Granta 2190 и дать ему поработать на циклах холостого хода до полной остановки для сброса давления в топливной системе, обеспечив отвод выхлопных газов (катушка вытяжная с вентилятором типа SERF/SP ф. “СовПлим”). Отключить зажигание.
Приподнять транспортное средство на подъемнике на высоту, комфортную для осуществления работ.
Демонтировать экран 1
Открутить три гайки 1, и демонтировать экран 2 (головка сменная 10, вороток, удлинитель).
Надавить на пружинные стопоры соединителя магистрали 1, и движением по оси штуцера отделить трубку 1 от магистрали 4.

Демонтаж экрана трубопроводов автомобиля Lada Granta 2190:
1 – экран трубопроводов
Надавить на пружинные стопоры соединителя магистрали 2 и движением по оси штуцера отделить трубку 2 от патрубка 3.
Надавить на пружинные стопоры соединителей трубок 2, 3, и движением по оси штуцеров отделить магистрали 2 и 3 от патрубка 1 и магистрали 4 сравнительно.

Демонтаж топливного патрубка и магистрали паропровода средней автомобиля ВАЗ Гранта 2190:
1 – топливный шланг;
2 – трубка переднего и топливного патрубка;
3 – трубка паропровода передняя;
4 – трубка паропровода средняя;
5 – скоба фиксации трубопроводов

Отделить шланг 1 и трубку 4 от скоб 5 и демонтировать шланг 1 и трубку 4 с автомобиля.

Монтаж
Поставить шланг 1, и трубку 4 на транспортное средство, присоединив шланг 1 и трубку 4 к скобам 5.
Присоединить магистрали 2 и 3 к трубопроводу 1 и трубке 4 сравнительно движением по оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проконтролировать безопасность крепления трубок.
Присоединить трубку 1, к трубке 4 движением по оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проконтролировать безопасность крепления магистрали.
Присоединить трубку 2 к трубопроводу 3 движением по оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проконтролировать безопасность крепления магистрали.
Поставить экран 2, завернуть и зажать гайки 1. Момент затяжки гаек 1,3. 2,2 Н.м (0,13. 0,22 кгс.м) (головка сменная 10, переходник 3115/1, отвертка моментная типа TORSIOMAX 775 код 51 06 00 30 ф. “STAHLWILLE”).
Поставить экран 1
Спустить транспортное средство.
Поставить предохранитель 1. Поставить крышку монтажного блока.
Трубка переднего и топливного патрубка и трубка паропровода передняя -демонтаж и монтаж

Демонтаж
Поставить транспортное средство на двухстоечный подъемник и затормозить стояночным тормозом (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).
Демонтировать крышку монтажного блока. Демонтировать предохранитель 1,
Запустить двигатель и дать ему поработать на циклах холостого хода до полной остановки для сброса давления в топливной системе, обеспечив отвод выхлопных газов (катушка вытяжная с вентилятором типа SERF/SP ф. “СовПлим”). Отключить зажигание.
Приподнять транспортное средство на подъемнике на высоту, комфортную для осуществления работ.
Надавить на пружинные стопоры соединителей трубок 2, 3, и движением по оси штуцеров отделить магистрали 2 и 3 от патрубка 1 и магистрали 4 сравнительно.

Спустить транспортное средство.
Отпустить хомут фиксации и отделить от дроссельного патрубка 1, трубопровод 2 (отвертка крестообразная).
Отпустить хомут фиксации и отделить от датчика 3 трубопровод 2 (отвертка крестообразная).
Отпустить хомут фиксации, отделить от штуцера 5 трубопровод 4 и демонтировать трубопровод 2 в сборе с трубопроводом 4 с автомобиля (отвертка крестообразная).
Надавить на пружинные стопоры соединителя магистрали 2, и движением по оси штуцера отделить трубку 2 от клапана 3.
Надавить на пружинные стопоры соединителя трубопровода 5, и движением по оси штуцера отделить трубопровод 5 от магистрали 4.
Открутить гайку 1, демонтировать крепеж 2 и отделить магистрали 4 и 3 от кронштейна фиксации топливопроводов (головка сменная 10, вороток, удлинитель).

Демонтаж магистрали переднего и топливного патрубка и магистрали паропровода передней автомобиля Lada Granta 2190:
1 – гайка фиксации крепежа топливопроводов;
2 – крепеж топливопроводов;
3 – трубка паропровода передняя;
4 – трубка переднего и топливного патрубка;
5 – трубопровод топливный

Монтаж
Присоединить трубку 2, изображение 4-12, к клапану 3 движением по оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проконтролировать безопасность крепления магистрали.
Присоединить трубопровод 5, к трубке 4 движением по оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проконтролировать безопасность крепления магистрали.

Зафиксировать магистрали 3 и 4 на кронштейне фиксации топливопроводов посредством фиксатора 2 и гайки 1. Момент затяжки гайки 0,4. 1,2 Н.м (0,04. 0,12 кгс.м) (головка сменная 10, переходник 3115/1, отвертка моментная типа TORSIOMAX 775 код 51 06 00 30 ф. “STAHLWILLE”).
Присоединить трубопровод 4, к штуцеру 5 и зафиксировать его хомутом (отвертка крестообразная).

Присоединить трубопровод 2 к датчику 3 и дроссельному патрубку 1 и зафиксировать его хомутами. Момент затяжки винтов хомутов 1,7. 2,3 Н.м (0,17. 0,23 кгс.м) (насадка крестообразная, отвертка моментная типа TORSIOMAX 775 код 51 06 00 30 ф. “STAHLWILLE”).
Приподнять транспортное средство на подъемнике на высоту, комфортную для осуществления работ.

Присоединить магистрали 2 и 3, к трубопроводу 1 и трубке 4 сравнительно движением по оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проконтролировать безопасность крепления трубок.
Спустить транспортное средство.
Поставить предохранитель 1. Поставить крышку монтажного блока.
Следующая страница»»»»»»

1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.
22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.
41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.58.59.60.
61.62.

Как слить бензин из бака лада гранта. два метода.

Слив бензина из бензобака – это мероприятие, с которым сталкиваются не только любители легкой наживы.

Качество топлива в России таково, что даже благонадежный и честный автомобилист может столкнуться с подобной необходимостью.

Падение мощности двигателя, рваный режим его работы, посторонние звуки, неприятный запах, изменившийся цвет выхлопных газов – множество симптомов указывает на то, что в бензобак было залито некачественное горючее.

Эксплуатация транспортного средства в такой ситуации не рекомендуется, более того, даже запрещается, так как возрастает риск образования отложений в топливных магистралях, формирования нагара на клапанах и внутри цилиндров.

Все это чревато серьезной поломкой, устранение которой потребует немалых финансовых вложений. Правильное решение только одно – остановка и слив некачественного продукта. Как это сделать? Разберемся в нашей статье.

Слив через магистраль

Перед тем, как описать процесс, отметим, что слив топлива также может потребоваться при выполнении восстановления топливной системы, ее чистки, а также в процессе замены бензобака.

Лада Гранта – современный автомобиль, а потому “дедовская” методика, основанная на использовании шланга, устанавливаемого внутрь бака, тут не сработает.

Во-первых, размещен он слишком низко, во-вторых, имеются специальные защитные элементы. Так что придется пользоваться чуть более сложными технологиями. Первая из них основана на сливе через магистраль, расположенную в подкапотном пространстве, для ее реализации придется выполнить следующие действия:

• Откручивается ниппель, находящийся в боковой части рампы с форсунками.

• На рампе фиксируется шланг, свободный конец которого вставляется в емкость, объем которой достаточен для слива остатков топлива. Шланг можно использовать любой, но проще всего зафиксировать изделие, посредством которого заправляются кондиционеры. Оно не только легко крепится, но и дает возможность не снимать ниппель.

• Активируется бензонасос. Можно просто включить зажигание, но при таком варианте он проработает всего несколько секунд, после чего отключится. Это неудобно. Продлить время работы можно включением зажигания и последующей установкой перемычкой на реле насоса. Главный момент – сливом нельзя заниматься слишком долго, так как этот рабочий режим серьезно нагружает аккумулятор, повышается риск полного разряда.

Снятие бензинового насоса

Сначала может показаться, что такой метод сложнее предыдущей технологии, но на практике удается убедиться, что это не так. В чем-то вариант со снятием даже проще, а потому многие водители выбирают именно его. Итак, инструкция выглядит следующим образом:

• Откидываются подушки сидений заднего ряда.
• Приподнимается коврик. Коврик скрывает 4 винта, фиксирующих крышку. Все винты необходимо выкрутить, затянуты они без особого усилия, так что подойдет обычная отвертка с крестообразным шлицем.

• Отключается колодка с набором электрических проводов, идущих непосредственно от помпы.

• Демонтаж топливных шлангов, которыми насос закреплен на своем месте.

• Отворачивается специальное пластиковое кольцо, прижимающее насос. Делается это очень просто, кольцо просто вращается против часовой стрелки. В некоторых случаях, когда изначальное усилие фиксации слишком велико, может понадобиться отвертка с плоским шлицем и молоток, этими инструментами можно подцепить и несколько ослабить кольцо.

• Снятие бензиновой помпы. При снятии рекомендуется немного наклонить ее вбок, что исключит вероятность повреждения рычага, показывающего уровень топлива, а также проворачивания поплавкового датчика, определяющего текущий уровень.

Сборка проводится в обратном порядке. Если при эксплуатации транспортного средства вам периодически слышится запах бензина, то заодно можно поменять уплотнительное кольцо.

Итак, процесс слива бензина не представляет особых сложностей, но лишнее вмешательство в системы автомобиля, конечно, не рекомендуется. Самый надежный вариант избавить себя от лишней работы – тщательный подход к выбору автозаправочных станций.

Как сделать замену топливного фильтра на ладе гранта

В современных автомобилях имеется множество элементов фильтрации. Они необходимы для очистки горюче-смазочных элементов. Также фильтры выполняют функцию очищения воздушного потока от примесей и загрязнений. Фильтрующую систему необходимо своевременно менять. Если этого не делать, двигатель быстро выйдет из строя, а его ремонт обойдется в несколько раз дороже, чем купить фильтр и поменять деталь. И не рекомендуется экономить на этом или тянуть с заменой фильтра. Ситуация будет только ухудшаться. В статье расскажем, как сделать замену топливного фильтра на Ладе Гранта, а также поможем определиться с выбором фильтрующего элемента.

Изготовитель любого авто четко прописывает сроки замены топливных фильтров. На Ладе Гранта менять элемент необходимо через каждые 30 тысяч километров пробега. Важно понимать, что допускается отступать от этого предписания в сторону уменьшения. То есть можно сменить систему очистки через 20-25 тысяч км, но превышать норму в 30 тысяч не следует! Водители при этом должны руководствоваться качественными характеристиками топлива, так как хороший бензин сейчас продают не на всех АЗС, а его качество напрямую влияет на состояние очищающих деталей. Если качество топлива оставляет желать лучшего, рекомендуется менять фильтр раньше, чем указано производителем.

Кроме бензина, надо тщательно отслеживать состояние топливного бака. Его внутренняя поверхность должна периодически промываться. При плохом топливе частицы грязи наслаиваются на металл очень быстро. Вся эта грязь всасывается фильтром.

Как понять, что пора менять фильтр

По некоторым показателям можно догадаться, что систему очистки надо заменить. Есть определенные «симптомы» засоренного фильтра:

1. Двигатель начал плохо заводиться.
2. Снизилась мощность. Это ощутимо в процессе движения.
3. Ухудшилась динамика двигателя.

Эти же «симптомы» могут сигнализировать о том, что неисправен бензонасос. Но если все-таки проблема в фильтре, заметно увеличивается топливный расход. Появляются черные выхлопы.

Учтите: игнорировать или оттягивать замену фильтра нельзя! Это может грозить серьезной и дорогостоящей поломкой. К примеру, выйдут из строя форсунки или на клапанах скопится нагар. Придется полностью разбирать двигатель и ремонтировать.

Какие инструменты понадобятся для замены фильтра

Чтобы грамотно провести процедуру – снять и заменить фильтрующую деталь, – понадобятся хорошие инструменты:

• гаечные ключи;
• масляный фильтр (новый);
• моторное масло (свежее);
• съемник (чтобы открутить старый фильтр);
• емкость (для слива отработки);
• воронка.

Кроме этого, приготовить надо чистую тряпку для протирания деталей при сливе топлива.

Инструкция по замене топливного фильтра

Топливные фильтры на модификациях автомобиля Лада Гранта установлены в корпусах из металла. Располагаются они внизу кузова сзади. Подобраться к этой области автомобиля сложно. Поэтому лучше загнать технику на слесарную яму. Можно использовать подъемник, если ямы рядом нет. Например, когда вы в дороге опомнились, что пора менять фильтр. После расположения на яме или поднятия ее с помощью подъемника действовать надо так:

1. Из топливной системы убрать давление. Это нужно для того, чтобы в процессе работы вас не забрызгало бензином. Для снятия давления надо провести некоторые простые манипуляции. Загляните в блок предохранителей и отыщите предохранитель, отвечающий за функции бензонасоса. Выньте его, затем запустите двигатель. Дождитесь, когда мотор заглохнет. Так давление в системе снизится, и когда патрубки будут откручены, бензин не потечет.
2. На Ладе Гранта топливный фильтр находится в районе топливного бака. Нужно отсоединить от бака шланги, а фильтр вынуть из зажимной системы. Для снятия шлангов следует сначала разжать зажимы и постараться одновременно тянуть за шланг.
3. Сам фильтр находится в посадочном гнезде. Следует его достать оттуда. А вместо него устанавливаете новый. Здесь надо быть внимательным и установить деталь правильно. Вместить его в гнездо надо точно так же, как стоял старый фильтр. Обратите внимание на корпус фильтра. Там имеются стрелки для обозначения направления при установке. Стрелочки указывают, в каком направлении двигается топливо.
4. После установки фильтра оденьте назад топливные шланги. Поместите их на штуцеры, немного надавите. Должен раздаться слабый щелчок.
5. Когда замена завершена, устанавливайте на место предохранитель. Произведите пробный запуск мотора. С первого раза двигатель не заведется. Не нужно этого пугаться. Просто бензонасос еще не успел закачать топливо в систему. После нескольких попыток запуска мотора машина начнет исправно работать.

В этом и заключается процедура замены фильтра на автомобиль Лада Гранта. Если данная инструкция не очень понятна, рекомендуется посмотреть видео о замене фильтра на указанное авто.

Какой фильтр лучше установить на ладе гранта

Перед тем как заменить фильтрующий элемент, надо выяснить, какой лучше купить, чтобы не навредить топливной системе. Самыми популярными изготовителями фильтров, которые рекомендованы для Лады Гранта, являются эти:

• LOGEM LRT-328;
• FILTRON OP643/3;
• FORTECH FO-018;
• GOODWILL OG 313;
• KLAXAR FRANCE FH006Z;
• MECAFILTER ELH4196.

Самым лучшим вариантом пользователи считают фильтр Рено 7700274177 или аналоги этого бренда. Чтобы не нарваться на дешевую подделку, рекомендуется покупать элемент в специализированном магазине и спрашивать у продавца сертификат.

Важные рекомендации

Перед заменой топливного фильтра надо соблюсти некоторые условия:

• менять фильтр и масло нужно только на разогретой машине;
• сливать следует всю отработку, без остатка.

Кроме того, сливающаяся жидкость будет горячей. Поэтому действовать надо с осторожностью, чтобы не обжечь руки.

Меняем сеточку своими руками

Итак, сеточка расположенная в бензонасосе, вынуждена постоянно контатировать с пылью и грязью, ведь сам насос находится между креслами, и на его корпус постоянно оседает пыль.

Вот почему опытные автомобилисты не ленятся время от времени протирать влажной тряпочкой корпус насоса, чтобы избежать несвоевременного засорения системы.

1. Самое первое, что мы делаем — это покупаем новый фильтр.
2. Приподнимаем задние кресла для того, чтобы обеспечить доступ к насосу.

Откручиваем четыре крепежа на крышке лючка к насосу и убираем ее в сторону.
Аккуратно снимаем шланги. Они демонтируются следующим путем: надавливаем на фиксатор (можно воспользоваться отверткой) и поддеваем (другой отверткой) по стрелке сам шланг. Разумно соразмеряем свои силы, чтобы не сломать хрупкие детали и снимаем шланг. Отстегиваем разъём.
Тщательным образом протираем насос от пыли и продолжаем разбирать конструкцию. Демонтируем стопорное кольцо. Сразу предупредим, кольцо снимается тяжело, здесь придется потрудиться или даже воспользоваться молотком, но опять же, не перестарайтесь.

1. К насосу присоединены датчик и провода, надо отсоединить их.
2. Следом скидываем трубку забора и отгибаем фиксаторы (их 4 штуки), для того, чтобы суметь снять стакан.

   

3. Проверяем стакан на наличие грязи, если таковая имеется, чистим.
4. А теперь делаем то, ради чего мы и провели такую масштабную работу — снимаем сеточку. Обычно она выглядит жутко. Но не стоит пугаться, просто меняем ее на новую и собираем систему в обратном порядке.

   

Операции проводимые при снятии бензонасоса лада гранта

Снятие топливного модуля показано на автомобиле с двигателем ВАЗ-21116. На автомобилях с другими двигателями эту работу выполняют аналогично.

1. Снизьте давление в системе питания.2. Откиньте вперед подушку заднего сиденья.3. Приподнимите вырезанные части коврика и термошумоизоляциоиной накладки над люком в основании кузова.

https://www.youtube.com/watch?v=5gk_NQCMeE4

4. Выверните четыре винта крепления крышки люка над топливным модулем.

5. …и снимите крышку.

6. Отсоедините от топливного модуля колодку жгута проводов, отжав ее пружинный фиксатор.

7. Отсоедините от штуцеров модуля топливные шланги, нажав на кнопки их пружинных фиксаторов и сдвинув шланги вдоль штуцеров.

Отсоединяйте шланги от штуцеров топливного модуля осторожно, избегая боковых усилий, чтобы не сломать штуцера.8. Отверткой сдвиньте против часовой стрелки пружинную пластину байонетного крепления топливного модуля и поверните пластину до совмещения семи вырезов в ней с выступами на фланце топливного бака.

9. Снимите пластину.

На заводе изготовителе пружинную пластину крепления топливного модуля затягивают (или при необходимости отворачивают) специальным инструментом. При его отсутствии сильно затянутую пластину можно стронуть с места легкими ударами молотка, оперев выколотку на отогнутый вверх усик пластины.10. Извлеките из бака модуль, наклонив его в бок…

11. …чтобы не погнуть рычаг датчика указателя уровня топлива и не провернуть поплавок на рычаге. Иначе показания указателя в комбинации приборов будут неверными.

Вынимая из бака топливный модуль, сразу же подложите под него обтирочную ткань, так как из стакана модуля может вытекать бензин.

12. Снимите с фланца бака резиновое уплотнительное кольцо. Сильно обжатое, затвердевшее или надорванное кольцо обязательно замените во избежание течи бензина.

13. Установите топливный модуль и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Пружинную пластину крепления модуля после установки немного дотяните легкими ударами молотка через выколотку (см. примечание выше).При установке модуля в топливный бак установочная стрелка на крышке модуля должна быть направлена в сторону задней части автомобиля.

При подключении бензопроводов, соблюдайте направление подачи бензина указанное на штуцерах топливного модуля

Думаю, не стоит лишний раз объяснять, что устройство топливного насоса на автомобилях Калина и Гранта совсем не отличается. Именно поэтому весь процесс по замене составных частей бензонасоса на приведенных выше автомобилях будет одинаковым. Также, стоит отметить, что если сравнивать с моделями 10-го семейства ВАЗ, то там есть некоторые моменты, которые имеют различия.

Снятие бензонасоса и замена сеточки

Первым делом необходимо стравить избыточное давление в топливной магистрали, иначе при снятии трубок струя горючего обольёт обшивку и в салоне надолго «пропишется» острый запах бензина. Существует 2 способа сбросить давление:

Вытащите предохранитель электрической цепи бензонасоса номиналом 15 А, находящийся под крышкой в центральном тоннеле. Запустите мотор и дождитесь, пока он заглохнет от нехватки топлива. Повторите операцию 2—3 раза.

Предохранитель электрической цепи бензонасоса находится под крышкой на центральном тоннеле

Патрубок с золотником стоит за двигателем справа от рампы

Номер предохранителя по счёту смотрите в инструкции по эксплуатации вашего авто. В машинах разных лет выпуска он может стоять на 1, 2 или 8-й позиции.

После снятия заднего сиденья вы получите доступ к лючку, прикрытому откидывающимся клапаном обшивки. Уберите покрытие в сторону и переходите к разборке, выполняя операции в следующем порядке:

Возьмите отвёртку с крестообразным шлицем и выверните 4 винта, удерживающие люк. Снимите крышку.

Люк прикручен к днищу авто на 4 винта

Для отключения разъёма нужно поддеть пальцем пластиковый язычок

Ведущие к насосу патрубки держатся на пластиковых защёлках

Стопорная шайба ослабляется легкими ударами молотка через наставку

Насос вытаскивайте осторожно, чтобы не повредить поплавок

Чтобы достать насос из стакана, нужно нажать на пластмассовые защёлки

Сеточка снимается и ставится на штуцер насоса от руки

В процессе разборки стоит держать пылесос под рукой. Когда вы снимете крышку люка, обнаружите под ней толстый слой пыли, который желательно убрать.

Пыль желательно убрать пылесосом, чтобы она не попадала в открытый бак

Новый сетчатый фильтр устанавливается на штуцер до характерного щелчка фиксатора, после чего узел можно собирать в обратной последовательности. Перед этим загляните внутрь стакана, где стоит бензонасос: если на дне обнаружится грязь, то удалите её ветошью либо вымойте кисточкой, смоченной бензином.

Вышеописанная процедура замены фильтрующего элемента грубой очистки выполняется одинаково на «Калинах» с разными типами кузова. Та же технология применяется при ремонте автомобиля Lada Kalina Sport.

Способ 1. как слить бензин с помощью шланга

Классический способ, которым пользовались еще наши деды. Чтобы слить горючее нужно подготовить две вещи:

• Шланг (трубка), длина которого зависит от конструкции бака.
• Чистая емкость для бензина.

В простейшем случае операция по откачке топлива проходит так:

1. Опустить шланг (трубку) в бак, чтобы она погрузилась в бензин.
2. Обхватить свободный конец губами и сильно втянут воздух ртом.
3. Направить шланг в подготовленную емкость.

Остается только дождаться, чтобы вытекло все топливо.

Чтобы слить только часть горючего, достаточно поднять шланг выше горловины, чтобы бензин перестал вытекать.

Бензин и добавки, повышающие октановое число, вредят здоровью. Поэтому нужно избегать их попадания топлива и его паров в организм.

Чтобы бензин не попал на слизистые или в желудок, используются специальные шланги для перекачки топлива. Они оснащены грушей, которую нужно сжать перед погружением трубки в горючее, а затем отпустить. Если конструкция не оснащена обратным клапаном, разрежение в магистрали создается простым способом:

1. сжать грушу;
2. опустить шланг в бензобак;
3. заткнуть выход шланга пальцем;
4. отпустить резиновую грушу;
5. убрать палец.

Грушу можно заменить импровизированным поршнем. Для этого понадобится веревка, которая свободно проходит внутри трубки. Лучше, чтобы она была из мягкого натурального материала, а не капрона. На конце веревки нужно завязать несколько узлов, а затем:

1. Продеть веревку и слегка потянуть, чтобы поршень из узлов вошел в шланг.
2. Вставить шланг в бензобак.
3. Плавно вытянуть веревку.
4. Опустить шланг (трубку) в подготовленную емкость для горючего.
5. убрать палец.

Движущийся «поршень» создает разрежение, которое заставит бензин течь из бака.

Однако все трюки со шлангом актуальны лишь для старых авто. Бензобак современных машин (Гранты, Ларгуса, Тойоты, Нивы, Приоры, Патриота, Форда, Шевроле) расположен далеко от заливной горловины. В этом случае нужно использовать другие способы.