Контроллер МАКС-2 — это не просто доводчик стекол, а полноценный блок комфорта электростеклоподъемников на два привода.
Разработан и производится ООО «АПЭЛ» (Россия, Тольятти).
Ток двигателей привода подъемников, А
до 10
Количество управляемых приводов, шт.
2
Габаритные размеры без проводов, мм, не более
90х50х25
Масса, кг, не более
0,4
Полный срок службы, лет, не менее
10
Гарантийный срок эксплуатации – 2 года со дня продажи.
Габаритные размеры в упаковке: 19x9x5 см.
Масса: 0,200 кг.
Модуль МАКС-2 может применяться для управления не только электростеклоподъемниками, но также автомобильными зеркалами и люками. Может подключаться к системам управления положениями сидений, фар, к механизмам выдвижения аудио колонок, мониторов и других устройств.
Видеообзор контроллера стеклоподъемников
МАКС-2 выполняет следующие функции:
— ручное управление электрическими стеклоподъемниками (длительным нажатием на переключатели) с защитой электродвигателей по току;
— автоматическое управление электростеклоподъемниками в одно касание (система “one touch”);
— быстрая остановка движения стекла коротким нажатием на переключатель стеклоподъемника;
— автоматическое закрывание окон автомобиля при постановке его на охрану (доводчик);
— автоматический возврат стекол в прежнее положение при включении зажигания, при длительности стоянки менее 2,5 часов;
— защита бортовой сети автомобиля от перегрузок за счет поочередного включения стеклоподъемников при постановке и снятии автомобиля с охраны.
Полный функционал обеспечивается при подключении контроллера к охранной сигнализации или центральному замку.
Подключение МАКС-2 на LADA Kalina
Руководство по эксплуатации модуля автоматического контроллера стеклоподъемников МАКС-2
Схемы подключения двух контроллеров МАКС-2 для управления четырьмя стеклоподъемниками на автомобилях:- LADA 110 (ВАЗ-2110, -2111, -2112);- LADA Samara (ВАЗ-2114, -2115);- LADA Kalina (ВАЗ-1117, -1118, -1119).
Отчеты наших покупателей об установке
Видеоотчет об установке доводчика стеклоподъемников МАКС-2 на Таврию
Видеоотчет об установке электростеклоподъемников и контроллера стеклоподъемников МАКС-2 на VW Transporter T4
Фотоотчет об установке доводчика стеклоподъемников МАКС-2 на ВАЗ-2114
Видеоотчет об установке блока управления стеклоподъемниками МАКС-2 на ВАЗ-2105
Видеоотчет об установке автоматического контроллера стеклоподъемников МАКС-2 на ЗАЗ-1102 «Таврия»
Фотоотчет об установке доводчика стекол МАКС-2 на ВАЗ-2110
Фотоотчет об установке доводчика стекол МАКС-2 на LADA Kalina
Видеоотчет о каскадном подключении модуля управления стеклоподъемниками МАКС-2
Видеоотчет об установке доводчика стекол МАКС-2 на Lada Granta
Демонстрация функций модуля стеклоподъемников
Модуль управления МАКС-2 может устанавливаться на автомобили с номинальным напряжением питания в бортовой сети 12 В, в которых двигатели стеклоподъемников управляются кнопками напрямую.
Блок комфорта МАКС-2 имеет колодки 2106-3724568 для быстрого подключения к кнопкам стеклоподъемников большинства моделей отечественных автомобилей, на которых используются такие штекеры.
Это:- ВАЗ-2109 и -21099;- ВАЗ-2110, -2111 и -2112;- LADA Samara (ВАЗ-2114 и -2115);- LADA 4×4 (с 2014 по 2021 г.вып.);- LADA Niva Legend;- LADA Granta (некоторые комплектации);- Datsun on-Do и mi-Do (некоторые комплектации);- Chevrolet Niva;- LADA Niva;- LADA Niva Travel;- UAZ Patriot (до 09.2014 г.вып.);- ГАЗ-3110 «Волга»;- ГАЗель Бизнес;- ГАЗель Next;- некоторые другие автомобили.
Эти же колодки позволяют подключать доводчик на автомобилях, на которых электрические стеклоподъемники установлены не штатно, а в порядке тюнинга.
Для установки на другие автомобили, например на LADA Kalina или LADA Vesta, нужно обрезать штекеры, и произвести подключение непосредственно проводами. Это лучше доверить квалифицированному автоэлектрику.
Еще раз повторимся: главным условием возможности подключения модуля является то, чтобы управление электродвигателями стеклоподъемников осуществлялось непосредственно через переключатели, а не по CAN- или LIN-шине.
Управление доводчиком может осуществляться от автомобильной сигнализации или центрального замка импульсом, как положительной, так и отрицательной полярности.
Для подключения к сигнализации с положительным импульсом на выходе управления внешними устройствами используется провод желтого цвета.А к сигнализации с обратным (отрицательным) импульсом — провод черного цвета.
Провод красного цвета предназначен для подключения к цепи «коммутируемый плюс», в которой появляется напряжение при включении зажигания.
Для управления задними стеклоподъемниками или другими устройствами имеется возможность каскадного подключения двух или более контроллеров МАКС-2. Провод «каскад» зеленого цвета.