Можно ли поставить руль от весты на гранту

Посылка почтой россии 1 класс

Доступные способы оплаты:

• Наложенный платеж (оплата при получении)
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%. Вес посылки до 2,5 кг

Экспресс-посылка ems

Доступные способы оплаты:

• Наложенный платеж (оплата при получении)
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.

Транспортные компании

Курьерская доставка по г. тольятти

Посылка почтой россии

Доступные способы оплаты:

• Наложенный платеж (оплата при получении)
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 5 до 12 дней.

Посылка почтой россии 1 класс

Доступные способы оплаты:

• Наложенный платеж (оплата при получении)
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%. Вес посылки до 2,5 кг

Экспресс-посылка ems

Доступные способы оплаты:

• Наложенный платеж (оплата при получении)
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.

Транспортные компании

Курьерская доставка по г. тольятти

Что еще мы делаем:

-продажа и установка парковочных радаров

-установка противоугонного замка «Гаранта»

Если рассматривать только внешне, то рулевое колесо Лада Веста и Икс Рей идентичны, однако не все так просто. Одним из существенных отличий баранок обеих моделей является то, что у кроссовера отсутствует подсветка клавиш управления магнитолой. А потому в темное время суток управлять звучанием музыки посредством мультируля неудобно.

Впрочем, решить эту проблему можно и своими руками, самостоятельно установив подсветку кнопок магнитолы на руле Лада Икс Рей.

ВАЖНО! Все манипуляции владелец паркетника осуществляет на свой собственный страх и риск. Вмешательство в электрику авто может стать причиной отказа дилерским салоном в гарантии на кроссовер.

Что ещё может пригодиться

Не считая фактически мультируля, необходимо приготовить ещё несколько мелочей:

• 5 проводов поперечником 0,5 мм и длиной около 3 метров (желательно сходу обзавестись жгутом);
• контакты BLS под разъём «улитка»;
• разъём mini-ISO (голубий С3).

• насадка TORX T50 (для болта крепления руля);
• спицы, гвозди, отвертки (чем для вас будет удобнее воспользоваться при извлечении подушечки сохранности);
• изолента.

Что в итоге

Что касается основного вопроса, то, по-моему мнению, менять Гранту на Весту однозначно стоит. Это две машины совершенно разных поколений, с разными функциями и возможностями.

Но даже без сравнения с более старой моделью Vesta является отличным средством передвижения в плане комфорта и мощностных характеристик. Понятно, что без минусов не обойтись ни в одной машине, но в данном случае они оказались не слишком серьёзными.

В своей ценовой категории автомобиль может посоперничать с иномарками. Однако касается это в первую очередь базовой комплектации. Если же выбирать вариант стоимостью около миллиона, то тут, скорее всего, импортные автомобили будут выглядеть предпочтительнее.

Но, однозначно, Лада Веста стоит своих денег и если вы всегда мечтали ездить на комфортном и одновременно недорогом отечественном автомобиле, то она будет самым лучшим вариантом.

{инструкция} для остальных комплектаций лада веста (нет сероватых проводов)

В этом случае доработка будет незначительно труднее, т.к. придётся без помощи других подключать управление круиз-контролем. Добавочно пригодится жгут из 3 проводов и колодка под «улитку».

Снимается старенькый руль, ставится новейший, от магнитолы протягивается жгут и подсоединяется к разъему – всё, как и в прошлом случае.

Жгут из 3 проводов следует проводить через особое отверстие над педалями к электрическому блоку управления. Подключаются они по последующей схеме:

Примечание: на 11 контакт колодки обязано приходить 12 В.

Иной конец жгута вставляется вкупе с проводами от магнитолы в колодку, которая подключается к рулю.

“гребаный таз. “

Всем привет! Меня зовут Миша, на данный момент расскажу историю о том, как мне удалось поменять двенашку на камри 2022г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего сурового не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Здесь и зародилась мысль о том, что пора поменять машинку на иномарку. Выбор пал на таёту камри 10-х годов.

Commentaires • 337

@071Engie понял! от души!

Всё подходит, но улитку сигнала/подушки нужно будет подбирать или ставить с небольшой доработкой от приоры/калины с/о, либо брать сразу от приоры 2, но дорого.

Что за приборка?И как ты это всё зацепил на магнитолу?у меня такая же магнитола

Что за приборка ?

Панель приборов пол десятки этой стоит)

Как все это сделано? Инструкция есть?

@071Engie как на драйве найти?

Делать нехрен. Прибора класс

Нахуй видео не потеме.ты прочитай что написал, видео про руль а не как про кнопки как они работают нахер они нужны. Напиши как ты его поставил что подошло что не подошло что да как.

Всё в подробностях описано на драйве, это видео функционала.

Так веста и есть ваз

Не продаешь машину случайно.

Видео сними по установки руля

А что так можно было)) молодец

Приветствую. А где взять такую же приборную панель?

А че у тебя за кнопки стоят ище че они обозначают значат ?)

Молодец руки не из жоппы

А где купил приборную панель

Что за приборка?

А вал надо подгонять? И вообще много надо переделывать?

Только акцент этот гомосячий раздрожает, с которым он разговаривает, аж уши болят

Щиток приборов,что поставить изменил что нибудь в программе компа машины?

Руль со всем механизмом в сборе? Регулировка по вылету появилась?

нормально шлицы подошли ??

Вооот воот вотааак. Нитье

Мафон как у меня.. Уважуха. Машины огонь ценю таких людей

Где панель прибора брал ?

Тоже хочу такой руль на чепырку ток простой, без всякой мультимедии, и тут вопрос, чет самое главное не видел что б спрашивали. шлицы на руле подходят. )))))))

Вот я понял,что ВОТ.

Новая фишка сначала торпеда приборка затем руль глядишь так и весту соберет.

крутилки на печке фордовские?

Где можно руль заказать

С завода не предусмотрена, ничего не поделать.

Где такую приборку купить?

Приборка от урбана нивы, значит на ниву)

У него магнитола пионер как у меня дорогая стоит 10000 отдал в магазине но она ахуенная

Руль от весты на ваз А веста не ваз ?

что за приборка?

Круто сделал, молодец.

«От Весты на ваз» а веста, блять, что тойота?

Хочу себе такой на Приору.

А разве Веста это теперь не ВАЗ.

приборка от чего

бородач-играет от нивы урбан

что за приборка такая?

-Рандом_Поможет, так называемая «евро» панель на 10 семейство ваз, с 2006 года вроде стали их лепить

А тачила огонь из вазовских панелей нравится вот этот. Четкая

А приборка от чего? Не могу понять

Gamma GF822, приора/калина/2110 европанель.

Где заказывал панель приборов?

Супер! Руль от таза на таз! Гениально.

Что за бричка?На двунку похожа

Лучше бы под левую руку были кнопки на руле, как никак механика и переключение передач никто не отменял

Респект таким парням!

Дверные обшивки поменяй на люкс и обибвку сидений ,бодро будет

Почему Автоваз сразу не сделал такой салон на ваз

Где ты заказывал приборку?

Руль смотрится очень гармонично. Не скажеш что он от весты. Даже приборная как родная. Вам бы на автовазе работать вместо Андерсонна!

а веста разве не ваз.

Ссылочки на схемку и пошаговую инструкцию можно выложить?

Спедомерт где покупал ?

Убило само название видео)

Возможно ли руль от весты на 2114 поставить?

О господи =D когда это веста стала иномаркой ? Вы шо ебебо =D Веста это автоВАЗ ! не верите на сайтах посмотрите или в салон загляните

Comments 107

Резисторы нужно было брать пятидесятиваттные, а то и стоваттники, с запасом.

Настасия доброго вам. Помогите пожалуйста. К рулю улитку от весты ставили (если да то как с родными подрулевыми соединили) ? Если нет — то я в полной прострации и машина стоит (((Заранее спасибо вам.

добрый день. а в чем именно у вас проблема? у меня стоит родная улитка, а не от весты. почему не хотите с родной подружить?

Буду устанавливать как-то от весты. Нужен и круиз и все функции. Как сделаю отпишусь тогда.

интересно) подрулевые будете менять тоже? просто круиз так просто не подключить. так как у нас на грантах же меню в приборке, просто взять и включить круиз или ограничитель не получится. нужен какой-то дополнительный контроллер, который будет эмулировать определенные сигналы, что подрулевой гранты подает для включения круиза. то есть нажатие на меню, после выбор КК или ОС и клавиша вверх для установки

Подрулевые завод (простые) в планах оставить, а так — посмотрим )

если не усложнять, лучше поставить от калины, а на руле, если андройд, то настроить под другие нужды))) у меня левая часть руля под навигатор, навигацию по прогам и освещению дисплея настроены

От калины это с подушкой — управлением магнитолой и круизом ?

Настасия доброго вам. Помогите пожалуйста. К рулю улитку от весты ставили (если да то как с родными подрулевыми соединили) ? Если нет — то я в полной прострации и машина стоит (((Заранее спасибо вам.

Comments 24

Всем доброго времени суток. С моим уровнем знаний электрики авто Думаю всё возможно. Ибо если прикинуть мозгами на Приоре есть подушка безопасности и на Весте он есть. И там и тут на двух проводах… Максимум будут фишки разные. Борт система и там и тут 12в.

Думаю по безопасности получится… А вот с управлением мультируля придется помучатся… На вопрос почему отвечу управление аудио системой осуществляется посредством всего одной провода и как я понимаю например на гитаре есть чип или схема которая посылает в ммс своевременно рода шифр для или или иной функции.

Ну тут согласен, удобно просто это

Активация ммс в комплектации люкс

Лада Веста в оснащении «люкс» имеет предустановленную проводку серого цвета в области рулевой колонки. У неопытных владельцев подключение ММС вызывает сложности.

1. Подключите BLS клеммы в колодку с проводами, на другом конце проводов установите разъемы «мини ISO».
2. Соедините с аудио-системой.
3. Завершите монтажные работы, вставьте модуль подушки безопасности.

Где находится механизм регулировки руля лада веста

Чтобы откорректировать положение руля, необходимо:

1. Сядьте на водительское кресло, примите то положение, в котором вы обычно управляете машиной.
2. Потяните в положение «вниз» пластиковый рычаг, расположенный под нижним корпусом рулевой колонки.

1. Зафиксируйте рычаг в нижнем положении.

1. Откорректируйте руль в нужное положение по вертикали, глубине вылета.
2. После настройки верните рычаг-фиксатор положения рулевой колонки в исходное положение.

Вывод Процесс регулировки угла наклона (вылета) рулевой колонки на автомобиле Лада Веста несложный. Вместе с настройкой колонки обязательно выставьте положение водительского кресла. Оно не должно быть слишком глубоко назад, но и вы не должны подгибать ноги спереди.

Как поставить мультируль на весту

Процесс замены рулевого колеса несложный, но требует внимательности со стороны ремонтника. Автолюбителю без элементарных навыков в обслуживании технического средства лучше обратиться за помощью к специалистам СТО.

Последовательность действий при снятии руля на Лада Веста:

1. Снять блок – модуль подушки безопасности.
2. Выкрутить центральный болт – фиксатор.
3. Извлечь руль.
4. После профилактики установить рулевое колесо вновь.

Как снять накладку руля на лада веста

Вывод

Снять рулевое колесо своими силами несложно, если строго следовать приведенному алгоритму. При возникновении сложностей обращайтесь за помощью к специалистам СТО.

Что касается установки пластиковой накладки на руль или покупки нового оригинального в сборе — личное дело каждого автолюбителя. Отталкивайтесь от наличия средств, размера бюджета, выделенного для обслуживания, апгрейда машины. При покупке отдавайте предпочтение оригинальной продукции.

Какой выбрать

Любителей тюнинговать свои Приоры и желающих установить мультимедийный руль мучает один и тот же вопрос: «Какой способ выбрать?» Существует несколько вариантов мультируля:

• панель с кнопками (инсталлируется на руль между спицами);
• фабричный универсальный мультируль;
• руль от Лады Веста.

Первый и последний варианты – наиболее простые, так как не требуют больших переделок. В первом варианте все просто. Вы приобретаете панель с кнопками для руля в магазинах тюнинга или автозапчастей и устанавливаете в любом удобном для вас месте на руле, предварительно пропустив проводку от магнитолы к рулю через тоннель рулевой колонки.

Второй вариант – приобретаете универсальный руль, переделываете крепления под свою Приору и устанавливаете на автомобиль. В данном случае придется пошевелить извилинами, так как универсальные рули сделаны не под определенный автомобиль. А это значит, что может быть разница в шлицах и посадочном месте. А руль обязательно должен быть закреплен надежно, это в первую очередь ваша безопасность.

Третий вариант – установка руля от Лады Веста. Лада Веста – это первый отечественный автомобиль, на который устанавливается мультируль прямо на конвейере. И производитель тот же – АвтоВАЗ, поэтому проблем со шлицами не возникает. При первой установке потребуется надфиль. Металл у руля мягкий, благодаря этому «подровнять» шлицы не составит труда.

Руль устанавливается в два этапа. Первый – наставляете руль на шлицы с небольшим усилием. Затем снимаете и ровняете надфилем места, где остались следы от шлицов. После этого устанавливаете руль на свое место и затягиваете гайкой. Руль на месте и никуда не денется.

Также для дорогого и элегантного вида руля его неплохо перетянуть экокожей. Кожу можно подобрать под цвет салона.

Для более подробного изучения информации посмотрите видеоинструкцию.

Если вы сомневаетесь, что удастся установить мультируль своими руками, то лучше обратиться в специализированную мастерскую. К тому же вам теперь известен процесс установки, и недобросовестные мастера не смогут с вас «содрать три шкуры» за установку мультируля.

Вопрос к знатокам, реально ли поставить мультируль от весты и подключить кнопки к штатной ММС с экраном?

Лада калина седан комета feat “автоваз” › бортжурнал › мультируль от весты в калину (гранту) подключение к pioneer

100 запись просто обязана быть лучшей и посвящена она установке мультируля от Весты в Калину подсветка и подключение к магнитоле Pioneer через разъем w/r.

Были куплены:1. Мультируль от Весты с клавишами — 4700 рублей (кто желает руль от Х-рэй, имейте ввиду, там нет подсветки).2. Подрулевой шлейф от калины с подушечкой сохранности — 1100 рублей3. Муляж подушечки сохранности — 13004. Разъем 3,5 jack, провода, расходные материалы — 100 рублей5. Подрулевой переключатель поворотов от Калины 2 — 480 рублей (необязательно).

На калине без подушечки сохранности нет способности подключить мультируль в принципе, так как там лишь контактное кольцо сигнала.

потому подрулевой шлейф подлежит подмене, я брал таковой, артикул 1118-3709351-02 от калины с подушечкой сохранности. В принципе, на гранту можно взять от гранты, различия то нет.

Нужно внести конфигурации в систему шлейфа, подпаяв еще два доп контакта на шлейфе под подсветку клавиш руля. Можно подпаять один контакт, массу взять на руле.Если подсветку созодать не собираетесь, то улитку паять не надо, но какой мультируль без подсветки 🙂

Под разъем подушечки сохранности сделал провод на магнитолу для управления магнитолой Pioneer, разъем 3,5 jack.

Подмена подрулевого шлейфа трудности не вызывает, старенькый снимается, устанавливается новейший, никаких доработок не требуется, фишку сигнала на улитку вставляем в обычный разъем.

Подрулевой переключатель поворотов от калины 2 поменять не непременно, я просто поменял его из-за его наиболее мягенькой работы и наружного вида. Артикул 11180-3709330-00.

Минусы автомобиля

К сожалению, недостатки у Весты тоже имеются. Из самых заметных я бы выделил следующие:

1. После того, как я проехал более 200 км дворники стали скрипеть во время работы. Пришлось поменять их на бескаркасные. После этого проблема исчезла, но осадочек остался;
2. Бачок омывателя стекла расположен под капотом рядом с лобовым стеклом. Из-за этого хорошо слышно как жидкость плескается в нем;
3. Кроме того, начала стучать коробка передач. Такая проблема у меня была с Грантой, но не ожидал этого от нового автомобиля. Хотя в интернете прочитал, что так у всех моделей;
4. Также, минусом не автомобиля, а всего АвтоВАЗа является низкое качество сервиса. Большинство специалистов не похожи на настоящих мастеров и при первой возможности пытаются уйти от гарантийных обязательств. Поэтому можете быть готовыми к тому, что придется доказывать свою правоту до последнего.

Можно ли поставить руль от весты на гранту

Несомненно, новый руль в Kalina 2 оказался гораздо удобнее, чем в первом поколении. А вот тот факт, что теперь наши машины с завода могут комплектоваться неплохо вписанными в интерьер салона мультимедийными системами подвел многих к мысли о том, что рулю не хватает возможности управлять магнитолой.

Когда у меня была первая Калина, у меня стоял нештатный пионер. Всем он был хорош, но кнопки переключения треков были настолько мелкими, что найти и нащупать их было непросто. Тогда я и задумался о мультируле, сделанном своими руками. Но пока думал, успел продать первую Калину и купил вторую со штатной ММС. У нее с кнопками все в порядке, но зуд в руках было уже не унять 🙂

В общем, мультируль — это не сильно большая проблема. Большинство нештатных магнитол имеют сторонние интерфейсы для подключения внешних пультов, а недавно было найдено решение и для штатных ММС с экраном, но только под управлением нештатным меню.

Вопросы, которые надо решить — как провести проводку в руль и как разместить на нем кнопки. Остальное — дело техники.

Наиболее оптимально размещать на руле кнопки по резистивной схеме. Ее суть очень проста, кнопки замыкают линию на землю через резисторы, на линии фиксируется изменение напряжения, которое зависит от сопротивления резисторов и зная, какая кнопка через какой резистор замыкается, по напряжению определяется, какая кнопка нажата. Это вкратце. Так что для пульта нужно всего два проводка.

Размещение кнопок — уже посложнее. Я видел несколько вариантов решения этой проблемы, с размещением кнопок либо на боковой поверхности центральной части руля, либо на спицах.

Примеры реализации мультируля:

Накладка-ремокон от лачетти, проводка реализована путем перенесения массы сигнала и кнопок на центральную металлическую часть, а освободившийся провод в штатной катушке используется как сигнальный для кнопок. Штатная ММС 2192. БЖ Drive2: DerMensch

Кнопки от Chevrolet Cruze врезаны в спицы руля Granta. Штатная катушка с 4 дорожками заменена на катушку от Kalina/Priora старого образца с 6 дорожками, разъем подушки перепаян. Нештатная магнитола. БЖ Drive2: Spartak74

Кнопки, сделанные на 3D-принтере по 3D-скану руля. Не подключены, но наиболее простое решение для установки. Написал автору, может, чего и родится. Блог Drive2: Karchin

Ну и напоследок, как подключить кнопки к штатной ММС Калины/Гранты с установленным SingleMenu. Идея и реализация целиком и полностью принадлежат Akhmed_d, которого можно найти на грантофоруме и 4pda. Вот запись с прошивкой и схемой, которая была размещена с его согласия. БЖ Drive2: DerMensch

Предлагаю обсудить такую, на мой взгляд, полезную доработку. Сам я сейчас продолжаю ковыряться с проводкой — на моей машине установлена система ESC и в штатной катушке стоит счетчик оборотов руля. Там всего лишь 4 дорожки, а я хочу работающую подушку безопасности, сигнал, управление магнитолой, подогрев, ну может еще чего добавится 🙂

Мультируль на лада веста

Мультифункциональный руль на Лада Веста установлен в комплектациях «Luxe» (в зависимости от пакета опций) и «Comfort Multimedia». Это комфортное решение, улучшающее удобство при вождении. Те, кто решили сберечь на лучшем оснащении, могут раздельно приобрести мультируль для Лада Веста и установить его без помощи других.

Обзор цен производителей

Размер руля в оригинальном исполнении – 37-39 см по внутреннему и внешнему диаметру соответственно.

*цены указаны состоянием на 29.03.2022 года.

Общий обзор

После приобретения Lada Vesta несколько дней было просто непривычно ездить по городу. Иногда я забывал, что сижу в отечественном автомобиле, а не в иномарке. В салоне достаточно места и для меня и для пассажиров, шины известной и надежной марки, рейлинги на крыше. На Гранте о таком можно было только мечтать.

Что касается мощности моей покупки, то автомобиль оснащен двигателем объемом 1,6 л. Конечно, можно было бы взять машину с более дорогой комплектацией, но тут я сглупил. Хотя доплатив около 30 тысяч, я бы получил литые диски, подогрев всех сидений и лобового стекла. Но и так нареканий не слишком много, но всё же они есть.

Первые впечатления

Гранта у меня уже была не в слишком хорошем состоянии. Поэтому продавать её смысла не было, зато удалось сдать по системе трейд-ин. В салоне подписал все бумаги, договор, и уже оттуда уехал на новенькой Весте.

Первые впечатления оказались самыми положительными. Сразу я смог выделить следующие преимущества:

1. Более качественная шумоизоляция, благодаря чему в салоне довольно тихо;
2. Подвеска комфортная, мягкая. Из-за этого управляется Веста удобнее, чем Гранта;
3. Сама комплектация меня впечатлила. Даже в базовой уже есть электроусилитель руля, курсовая устойчивость, которую можно отключить простым нажатием кнопки. Между прочим, не во всех иномарках есть такая кнопка.
4. Разумеется, автомобиль оснащен электроподъёмниками всех стёкол, магнитолой с 4-мя колонками, подогревом передних сидений, системой помощи при подъеме, кнопками управления магнитолой на руле. Для дополнительного комфорта водителя в комплектацию включен кондиционер, датчики парковки и многие другие интересные функции.

Как видно, автомобиль по своим характеристикам не уступает многим моделям иностранных автомобилей.

Подключение

Сначала нужно подать на 11 контакт подрулевого переключателя напряжение в 12В. Для добавления в штекер контакта, разъем требуется разобрать, для чего фиксатор белого колера сперва поддевается отверткой.

Что касается 12В, то их можно получить от датчика угла поворота руля (пин 8), что расположен под баранкой. А вот на Икс Реях, укомплектованных силовыми агрегатами от Renault-Nissan, 12В можно взять со штекера заглушки, что находится между регуляторами корректировки фар и настройки зеркал – 8 контакт означает 12В подсветки, а 1-й 12В от зажигания, соответственно.

Далее требуется удостовериться в присутствии нужной проводки на руле – от блока с клавишами до 11 контакта. Если таковая отсутствует, провод потребуется протянуть самому.

На этом непосредственно установка подсветки кнопок магнитолы на руле Лада Икс Рей окончена и можно собирать все обратно.

Подойдет ли руль от весты на приору

В мире существует огромный выбор мультимедийных рулей с множеством функций. Практически каждый производитель пытается облегчить жизнь автовладельцам и устанавливает мультируль на свои авто.

Рассмотрим основные из них. Как правило, мультируль Приора содержит управление:

• магнитолой;
• бортовым компьютером;
• навигационной системой.

На последних моделях АвтоВАЗа тоже стали устанавливаться такие рули. Но как быть владельцам Приоры, не имеющим таких устройств?

Потребуется

1. мультируль (каталожный номер: 8450006832);
2. BLS контакты для разъема улитки.

Для управления магнитолой:

1. шлейф из 5 проводов диаметром 0,5 мм;
2. разъем mini-ISO синего цвета С3;
3. разъемы для подсоединения проводов в колодку.

Разборка

Перед тем, как начать работу непосредственно с клавишами, необходимо снять сам руль. Для этого, в первую очередь, вынимается ключ из замка зажигания, а также снимается минусовая клемма с АКБ, после чего требуется дождаться окончательного разряда конденсатора активатора, на что требуется не менее 60 секунд.

Для работы нужно снять руль Икс Рея

Далее нужно вставить в технологические отверстия, которые располагаются по бокам от баранки, 2 металлических стержня (например, гвозди или спицы), коими и сжать фиксаторы подушки безопасности. Это фиксаторы пружинного типа и сжимать их необходимо одновременно.

Работать нужно вдвоем, так как пока один сжимает фиксаторы, второй должен снять подушку, когда ее модуль немного поднимется.

Более подробно все продемонстрировано в видео.

Далее установка подсветки кнопок магнитолы на руле Лада Икс Рей подразумевает снятие самой баранки. Потребуются инструменты:

1. Трещотка;
2. Удлинитель;
3. Бита Torx Т50;
4. Двухрычажный съемник.

Сперва нужно поставить колеса кроссовера прямо, после чего выкрутить болт, отмеченный на рисунке номером 3. Далее руль осторожно тянется на себя, при этом через ступичное отверстие выходит проводка клаксона, отмеченная №2, а также провода «эйр-бега», указанные №4.

Если ваш автомобиль укомплектован мультирулем, потребуется отсоединить колодку, указанную на втором рисунке №4.

После нужно вынуть из рулевого кармана предохранитель (транспортировочный), указанный на первом рисунке №5, и поставить его во вращающийся механизм, что отражено на рисунке.

Руль от весты на гранту/калину/приору/2110. часть-1. электрика

Как уже писала прежде, я приобрела руль от Весты, для установки в свою любимую Гранту. И вот у мужа появилось свободное время, и на пару с Makes6362 , мы уговорили его заняться этим вопросом. В какие-то левые гаражи обращаться не хотела, так как не знаю как сделают, и во вторых сдерут еще в три шкуры)))

Начали с электрики. Так как в первую очередь нужно было проверить, сможет ли магнитола работать с данными кнопками. Нашли дома какие-то резисторы, без учета мощности и номинала, проверили мультиметром работу. Собственно на коленке собранный вариант работал без проблем.

Далее, поехала за нормальными резисторами в магазин радиоэлектроники. Взяла по бумажке 500 Ом, 1,5 кОм, 3 кОм и 5 кОм, и по мощности если не ошибаюсь в 2,5 Вт.После была составлена схема, для работы кнопок мультируля Весты с Андройд магнитолой. Данный вариант подходит не только к Гранте, он универсален.

Резисторы в итоге припаяны и закрыты термоусадкой. В машине была снята панель с магнитолой, к которой для теста подключили кнопки.

Тест прошел удачно, магнитола обучилась без проблем.

Со спокойной душой, могу заявить: идея будет доведена до финала! Причем, в ближайшее время)))

Всем удачи и ровных дорог!

Сборка

При отсутствии предохранителя (транспортировочного), нужно проинспектировать и, если есть такая необходимость, поставить в среднее положение контактный диск механизма вращающегося блока подрулевых переключателей.

Схема совмещения шлицов

Далее нужно совместить шлицы на валу и руле, а также выступы на баранке с пазами.

Остается только поставить руль обратно и все – установка подсветки кнопок магнитолы на руле Лада Икс Рей окончательно завершена.

Сменил гранту на весту. стоит ли она своих денег. мои впечатления

Я, как и многие другие российские автолюбители, отдаю предпочтение отечественному автопрому. Наши машины стоят дешевле, и комплектующие недорогие для них, а в случае поломки, большинство проблем можно устранить самостоятельно.

Именно поэтому я долгое время ездил на Гранте. Простенький автомобиль редко доставлял мне проблемы и в целом всё устраивало. Однако со временем понял, что хочется чего-нибудь посерьёзнее, и я решил приобрести более современный автомобиль. Так как по-прежнему являлся сторонником отечественных моделей, то выбор пал на Ладу Весту. Расскажу о своих впечатлениях и ощущениях после того, как пересел на нее после Гранты.

Снятие подушки безопасности

1. Глушим двигатель.
2. Открываем капот, снимаем минусовую клемму с аккумулятора во избежание короткого замыкания, блокировки активатора.
3. Ожидаем 2-3 минуты после снятия клеммы, чтобы активатор автоматически отключился.
4. По бокам РК в технологические проемы вставляем два стержня, диаметром не более 0,5 см.
5. Сдавливаем пружины, отщелкиваем модуль подушки безопасности.
6. Отсоединяем колодки с проводами.
7. Извлекаем модуль в сборе.

Стоимость руля с клавишами

В разных интернет-магазинах приобрести мультируль Лада Веста (артикул 8450006832) можно по стоимости в границах 5500-6500 р. Если брать набор с подушечкой сохранности, то придётся заплатить около 8500 р., а доплата за кожаную перетяжку составляет 2000 р.

В качестве кандидатуры можно поставить лишь накладку с клавишами. Стоимость будет гораздо меньше, но мороки с подключением больше, ну и отыскать таковой вариант сейчас проблематично.

Телефон 742-802

В простой комплектации на Весте не идет кнопок на руля, с помощью которых можно пользоваться Круиз Контролем (КК), Ограничителем Скорости (ОС), а так же управлять громкость магнитолы и переключать каналы.

Дополнительные кнопки на руле Лады Весты дают возможность управлять музыкальной системой и круиз-контролем. Управление музыкой на руле осуществляется кнопками, которые находятся слева и справа от кнопки звукового сигнала. Слева находится блок круиз-контроля, который позволяет совершать действия:

1. Включение – выключение круиз-контроля.
2. Ограничение скорости – включение и выключение.
3. Увеличение, уменьшение скорости круиз-контроля.
4. Приостановка работы круиз-контроля, ограничение скорости.
5. Установка сохраненной в памяти скорости.

Если в Вашей весте такого нет — мы предлагаем установить

Есть следующие тонкости при его установке:

В зависимости от комплектаций в вестах уже бывают протянуты провода, соответственно установка менее трудоемкая. А значит и менее накладная.

В комплектации «ЛЮКС» проводка есть(должна быть). Приобретается Накладка с кнопками, ее цена в районе 3800 руб. Установка мультируля будет стоить 2500 руб. При этом в стоимость входит активация Индикации круиз контроля (КК) на комбинации приборов.

Получается приблизительная общая стоимость с установкой 6300 руб.

В комплектациях «Классик» и «Комфорт» проводки обычно нет, ее придется проводить вручную. Работа будет стоить 4500 рублей вместе с программирование индикации КК на комбинации приборов.

Докупать нужно будет: Накладку с кнопками, шлейф(улитка), спец кабель. Это стоит в районе 8000 руб.

Получается приблизительная стоимость с установкой 12500 руб.

Надо сказать, что электроника в Вестах и Х-Реях достаточно хитрая. Установив в несколько машин мультирули, мы столкнулись с дополнительными сложностями. Мы это успешно решили.

В некоторых машинах после установки электроника просит сделать адаптацию. Такие лампочки светятся. Мы успешно делаем адаптацию.

В некоторых машинах после установки улитки начинает светиться лампочка ESP. В этом случае, с помощью спец оборудования надо сделать АДАПТАЦИЮ ESP.

Установка клавиш

Для работы потребуются материалы и инструменты.

Материалы:

1. SMD светодиоды категорий 0603 и 1104.
2. SMD резисторы типов 0603 либо 0805 – номинал резистора должен составлять 4-8 Ом. Высокий номинал означает, что диоды прослужат дольше, но светить будут тусклее.

Инструменты:

После окончания подготовки, стартует собственно процесс установки подсветки кнопок магнитолы на руле Лада Икс Рей. Монтаж начинается с определения подходящих участков на плате и приклеивания в эти зоны светодиодов (все делается через контактную резинку).

Участки на плате

С тыльной стороны клеятся ограничительные резисторы, которые затем подключаются к диодам через просверленное отверстие.

Все вскрывается лаком, для большей надежности.

ВАЖНО! Для Лада Икс Рей блок клавиш управления магнитолой от Vesta не подходит.

Установка мультируля на весту.

В простой комплектации на Весте не идет кнопок на руля, с помощью которых можно пользоваться Круиз Контролем (КК), Ограничителем Скорости (ОС), а так же управлять громкость магнитолы и переключать каналы.

Дополнительные кнопки на руле Лады Весты дают возможность управлять музыкальной системой и круиз-контролем. Управление музыкой на руле осуществляется кнопками, которые находятся слева и справа от кнопки звукового сигнала. Слева находится блок круиз-контроля, который позволяет совершать действия:

1. Включение – выключение круиз-контроля.
2. Ограничение скорости – включение и выключение.
3. Увеличение, уменьшение скорости круиз-контроля.
4. Приостановка работы круиз-контроля, ограничение скорости.
5. Установка сохраненной в памяти скорости.

Есть следующие тонкости при его установке:

В зависимости от комплектаций в вестах уже бывают протянуты провода, соответственно установка менее трудоемкая. А значит и менее накладная.

Получается приблизительная общая стоимость с установкой 6300 руб.

Докупать нужно будет: Накладку с кнопками, шлейф(улитка), спец кабель. Это стоит в районе 8000 руб.

Получается приблизительная стоимость с установкой 12500 руб.

Надо сказать, что электроника в Вестах и Х-Реях достаточно хитрая. Установив в несколько машин мультирули, мы столкнулись с дополнительными сложностями. Мы это успешно решили.

В некоторых машинах после установки улитки начинает светиться лампочка ESP. В этом случае, с помощью спец оборудования надо сделать АДАПТАЦИЮ ESP.

Установка мультируля на лада веста люкс без мультимедия

Мультифункциональное управляющее колесо (мультируль) на Весту завод-изготовитель ставит лишь на две комплектации (Comfort и Luxe) с пакетом опций Multimedia. Разглядим индивидуальности установки руля с клавишами своими руками на остальные версии седана, в том числе и с кнопочной магнитолой.

Проверяем, чтоб в подрулевом переключателе (улитка) был разъем для подключения колодки с проводами (фото №2 понизу), также наличие сероватого пучка проводов, идущих в руль (фото №3 понизу). Для этого необходимо снять высшую часть пластмассового кожуха руля (фото №1 понизу), вывернув два винта Torx снизу. А потом в поиске сероватых проводов заглянуть меж рулем и кожухом (или снимать подушечку сохранности):

• Если сероватые провода для клавиш на руле есть (на «Люкс» комлпектации они должны быть), означает доработка будет не трудной (о этом дальше в статье).
• Если проводов нет (на версиях «Классик» и «Удобство» их не нашли), означает, доработка будет чуток сложней ({инструкция} здесь).

Чем «Люкс» версия Весты различается от «Классик» и «Удобство»:

1. Установлен подрулевой переключатель (улитка) с проводами для клавиш на руле;
2. Есть проводка от «улитки» до ЭБУ для управления круиз-контролем и ограничителем скорости;
3. Панель устройств с иной версией прошивки (есть индикация работы круиз-контроля, ограничителя скорости).

Перед началом работ отсоедините минусовую клемму аккума.

Установка руля от лада веста/xray на ваз

Будет нужно: управляющее колесо от Весты либо Иксрея (каталожный номер: 8450020001), примерная стоимость – 7500 рублей.

Просто поменять штатный руль 10-ки на баранку Весты/XRAY не получится. Дело в том, что по поперечнику она подступает, но шаг шлицов на рулевоем валу (новейшего эталона 11180-3401160-00) и руле различные. Без доработок не обойтись. Втулка на руле изготовлена из мягенького сплава силумина (сплав алюминия с кремнием), а управляющий вал из наиболее крепкой стали. Было принято решение пойти по самому обычному пути – силой одеть руль на вал.

Процесс установки проходил так:

Функции мультируля

1. Регулировка звука магнитолы.
2. Активация, увеличение, снижение скорости в режиме «круиз-контроль».
3. Просмотр меню.
4. Выбор мультимедийных файлов.
5. Выключение громкости аудиосистемы.

Благодаря многофункциональному рулю водитель больше внимания концентрирует на дорогу, меньше отвлекается на активацию режимов, на выбор опции на приборной панели.

Экспресс-посылка ems

Доступные способы оплаты:

• Наложенный платеж (оплата при получении)
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.

Транспортные компании

Курьерская доставка по г. тольятти

Этапы самостоятельной установки руля

• трещотка;
• удлинитель;
• головка Torx Т50;
• двупалый съемник;
• ветошь, перчатки;
• дополнительное освещение по мере необходимости;
• динамометрический ключ.

Алгоритм действий при снятии:

1. Помещаем машину на ровную платформу, обеспечиваем меры безопасности, фиксируем задние колеса, выжимаем стояночный тормоз.
2. Открываем капот.
3. Снимаем обе клеммы с аккумуляторной батареи.
4. Открываем водительскую дверь.
5. Выставляем руль в позицию прямолинейного движения технического средства.
6. Сдвигаем металлические защелки на руле.
7. Извлекаем модуль подушки безопасности.
8. Отсоединяем колодки с проводами от подушки безопасности, транспортировочный предохранитель.

1. Выкручиваем болт-фиксатор рулевого колеса.

1. Извлекаем руль со шлицов.

Водителю на заметку!

После демонтажа руля не нарушайте угол поворота колес, не вращайте вал колонки. Такими действиями рискуете сбить угол «развал – схождение», потребуется очередная диагностика на стенде в СТО.