На Lada Granta начали снова устанавливать кондиционеры

На lada granta начали снова устанавливать кондиционеры

Возможные неисправности

При эксплуатации кондиционера владельцами может отмечаться ряд неполадок, в частности: сильный шум, плохое охлаждение либо проблемы с включением кондиционера. Если вам довелось столкнуться с чем-то подобным, не огорчайтесь раньше времени – вы сами можете установить причину поломки. Как достоверно узнать, действительно ли работа кондиционера нарушена?

Сравните разницу температуру воздуха на улице с температурным показателем, полученным после работы кондиционера, и если полученная разница составит 5 и более градусов, прибор не исправен.

Еще одним явным признаком поломки станет отсутствие подсветки на клавише включения кондиционера. Существуют и другие свидетельства нарушения его функционирования. К примеру, нередко ломается муфта включения, что делает невозможным запуск оборудования.

Еще одним признаком возможной неисправности является легкое вращение компрессорного вала после включения системы кондиционирования, и одновременное отсутствие при этом охлажденного воздуха. Подобное нарушение свидетельствует о том, что в системе нет хладагента, и подтверждается диагностикой, проведенной в одном из сервисных центров.

Датчик давления

Датчик давления хладагента установлен на участке трубопровода высокого давления.

Датчик необходим для контроля давления хладагента в системе кондиционирования Лада Гранта с целью защиты компрессора от перегрузок. В случае, если обнаруживается слишком высокое давление или наоборот, утечка хладагента контроллер выключает электромуфту и соответственно компрессор кондиционера.

Испаритель кондиционера

Испаритель расположен в салоне автомобиля в блоке кондиционера. Он изготавливается так же как и радиатор из алюминиевых трубок с наружным оребрением. Он служит для поглащения тепла за счет проходящего внутри кипящего хладагента. Воздух, проходя через испаритель охлаждается и подается по воздуховодам в салон.

При охлаждении воздуха в испарителе его пары конденсируется на поверхности, а капельки воды через специальное дренажное отверстие по трубке в правой нижней части моторного щита сливается под днище автомобиля.

Таким образом, если после продолжительной работы кондиционера под днищем образуется небольшая лужица воды то это косвенно говорит об исправности системы.

Во время эксплуатации кондиционера на поверхности испарителя оседают пыль и грязь. Из-за влажности это становится прекрасной средой для размножения гнилостных бактерий, в результате чего в салоне появляется неприятный запах.

Чтобы этого избежать, сразу после покупки нового автомобиля Лада Гранта испаритель рекомендуется обработать специальными химическими препаратами. Далее во время эксплуатации не следует забывать менять салонный фильтр.

Если все же неприятный запах появился после всех принятых мер то следует обратиться в специализированный сервисный центр для проведения дезинфекции и промывки испарителя.

Как проверить эффективность работы кондиционера с помощью таблицы

Для проведения такой проверки вам понадобится градусник. Порядок ваших действий должен быть следующим:

1. Для начала запустите двигатель;
2. Затем кондиционер включают и устанавливают наиболее низкую из возможных температур;
3. Скорость обдува поставьте на максимум;
4. Воздушный поток следует направить «в лицо»;
5. После этого градусник устанавливается в центральном воздуховоде;
6. Число холостых оборотов нужно довести до двух тысяч в минуту;
7. Дождитесь момента, когда температура, отмечаемая градусником, начнет снижаться.

После сверьте полученные вами данные со сведениями, приведенными в таблице, размещенной ниже:

Если температурные показатели, полученные вами, существенно отличаются от приведенных в таблице, приступите к поиску причин этого явления. Часто они кроются в низком содержании хладагента, количество которого за год может уменьшиться на 15%.

Как самостоятельно проверить эффективность работы кондиционера лада гранта?

Самостоятельная проверка эффективности функционирования климатической системы довольно проста. Вам нужно лишь включить кондиционер в своем автомобиле и сфокусировать внимание на следующих аспектах:

• В норме включение обязательно сопровождается щелчком, который свидетельствует о вхождении прижимного диска в зацепку с приводным шкивом и о начале вращения ротора компрессора.
• Одновременно с кондиционером обязательно включается и электрический вентилятор охладительной системы.
• При этом начинает снижаться температура поступающих из воздуховодов воздушных потоков. Если ничего подобного не происходит, необходимо провести проверку состояния ремня привода вспомогательных элементов.

Отсутствие щелчка во время включения климатической системы может свидетельствовать сразу о нескольких нарушениях в ее работе, а именно:

• Об утечке фреона, вызывающей блокирование запуска компрессора.
• О поломке датчика давления.
• О наличии неисправности в электроцепях.
• О возможном обрыве в электроцепи обмотки катушки муфты.
• О блокировке запуска компрессора по иным причинам (к примеру, из-за севшего аккумулятора).

Наличие любого постороннего шума чаще всего сигнализирует о начале разрушительных процессов в подшипнике муфты кондиционера. Одновременно она может очень сильно греться, и тогда вы почувствуете специфический запах.

При свободном вращении муфты, сопровождаемом посторонним шумом (при этом нередко глохнет двигатель) речь, скорее всего, идет о заклинивании компрессора. Его внутреннюю начинку невозможно отремонтировать, а потому ее придется заменить.

Иногда автолюбители отмечают вращение компрессорного вала и одновременное отсутствие даже малейшего охлаждения воздуха. В такой ситуации определить возможную причину неисправности сможет только специалист.

Помимо этого, причиной нарушения работы системы кондиционирования может стать загрязнение конденсатора, а потому не следует отказываться от ее регулярного обслуживания. А вот слабая подача воздуха чаще всего говорит о проблемах с воздушным фильтром салона.

Не забывайте о том, что все работы по ремонту, обслуживанию и демонтажу кондиционеров рекомендовано доверять профессионалам и проводить только в центрах сервиса. Самостоятельно автовладельцам рекомендуют проводить лишь чистку систем кондиционирования воздуха.

Названа цена кондиционера для lada granta classic’22. abs, «эра-глонасс» и подушки безопасности появятся чуть позже

Назначение кондиционеров и их устройство

Автомашины, производимые АвтоВАЗом, комплектуются и отопительно-вентиляционными, и климатическими системами. Подобно большинству моделей указанного производителя, на Лада Гранта устанавливают однотипные климатические установки, не имеющие никаких принципиальных различий между собой. Ниже мы расскажем обо всех элементах кондиционера, предоставив краткие описания каждого из них. Итак, в их состав входят:

• Конденсатор – это элемент, в котором пары хладагента (обычно это фреон) конденсируются, после чего происходит передача получаемого теплого воздушного потока в атмосферу;
• Трубопроводы предназначаются для связывания в одно целое всех элементов системы, они снабжаются торцевыми соединениями с резьбой;
• Терморегулирующие вентили представляют собой трубопроводные дроссели, их задача состоит в понижении уровня давления хладагента перед его испарением;
• Испарителем называют теплообменник, предназначенный для испарения фреона и поглощения тепла;
• Компрессор предназначен для сжатия рабочей среды и обеспечения движения фреона;
• Ресивер-осушитель призван содействовать процессам по очистке и накоплению фреона, а также по удалению излишков влаги. Одновременно он является резервуаром по сбору поступающего из конденсатора хладагента;
• Датчики давления устанавливаются на трубопроводах с повышенным уровнем давления. Их задача заключена в посылке сигнала к включению либо выключению компрессора при фиксировании любого отклонения от рабочих показателей давления;
• Датчик, отслеживающий температуру в салоне, крепится на потолке. Как понятно из его названия, он представляет собой прибор, призванный контролировать и фиксировать температуру внутри салона автомашины;
• Контроллер по автоматическому управлению тоже располагается внутри салона, он отвечает за управление всей установкой. К его задачам относится регулирование скорости, с которой вращается вентилятор, распределение воздуха, а также отслеживание и регулирование температуры внутри салона.

Помните о необходимости регулярного обслуживания кондиционера вашей машины. Отметим, что владельцу Гранты по силам самостоятельно определить большинство причин сбоев в его работе.

Обзор цен производителей. стоимость установки

*цены актуальны состоянием на 24.09.18 года.

Стоимость установки кондиционера на Гранту Лифтбек варьируется в зависимости от региона, типа СТО, профессиональности мастеров. Минимальная цена 5000 рублей.

В мегаполисах, крупных городах установка кондиционера на Лада Гранта Лифтбек выше на 15 – 20 %. Профилактика, замена дренажного шланга кондиционера, заправка фреоном от 1500 рублей.

На авторынках можно отыскать агрегаты подешевле, стоимость которых не превышает 20 – 24 тыс. рублей. С большей долей вероятности гарантия на такое оборудование не распространяется, его называют одноразовым.

Проверка испарителя

Испаритель находится в салоне машины, он расположен под панелью, а потому добраться до него очень непросто. При его сильном загрязнении в салоне, после включения системы кондиционирования, начинает распространяться неприятный запах. Чистку испарителя владелец автомобиля может провести своими руками, кроме того, подобные услуги оказывают и станции техобслуживания.

Проверка конденсатора

Конденсатор располагается перед радиатором, при его эксплуатации, в особенности летом, он очень сильно загрязняется. Накопление загрязнений ведет к нарушению теплообменных процессов, а это негативно отражается на работе всей климатической системы. Проверка конденсатора заключается в проведении владельцем автомобиля его визуального осмотра, который осуществляется сквозь нижнюю решетку радиатора. При наличии серьезных загрязнений радиатор настоятельно рекомендуется очистить с помощью сжатого воздуха или кисточки.

Радиатор кондиционера

Конденсатор в системе кондиционирования автомобиля Лада Гранта применяется многопоточного типа. Его располагают перед основным радиатором системы охлаждения двигателя. Соты радиатора изготавливаются из мелких алюминиевых трубок с внутренними продольными перегородками для жесткости и с наружным оребрением для лучшего теплообмена.

При включении кондиционера контроллер двигателя включает принудительное охлаждение вентилятора. Это позволяет улучшить теплообмен и снизить давление в системе кондиционирования.

Перед началом летнего сезона рекомендуем очищать радиатор кондиционера от пыли и грязи. Это улучшит теплообмен и соответственно давление в системе охлаждения, что увеличит срок службы ее отдельных частей и элементов. Запрещается промывать радиатор с помощью струи воды под высоким давлением. Это приведет к повреждению сот и разгерметизации системы.

Срок службы радиатора при условии городской эксплуатации составляет 3-4 года. Чаще повреждение происходит в результате коррозии и механического повреждения от дорожных камешков или реагентов.

Давление в системе составляет в жаркие летние дни до 28 бар.

Ресивер-осущитель

Ресивер-осушитель предназначен для очистки сжиженого хладагента. Фильтрующие в нем элементом выступает силикагель. После длительной разгерметизации системы кондиционирования данный узел подлежит обязательной замене, поскольку после заправки системы осущитель не будет выполнять свои функции, что приведет к образованию кислот и разрушению всей системы изнутри.

Сервисные клапаны

Сервисные клапаны предназначены для подключения диагностического оборудования и заправки системы хладагентом. Они располагаются на трубопроводах. Всех их два. Один(Б) низкого давления, второй(А) — высокого.

Клапаны защищены резьбовыми колпачками. Они не позволяют попадать в клапаны грязи и пыли.

Клапан представляет собой конструкцию, схожую с обычным камерным золотником. Отличие только в размерах.

Для их замены используйте специальный ключ.

Внимание! Запрещается проверка наличия хладагента в системе путем нажатия на сервисный клапан, поскольку он может не закрыться при отпускании, что приведет к утечке и разгерметизации системы кондиционированич со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Способ установки: сертифицированное сто или своими руками

Если рассматривать вопрос с экономической точки зрения, то при самостоятельной установке можно сэкономить 5 – 6 тысяч. С другой стороны, непрофессиональная работа не может гарантировать длительность эксплуатации, устранение дефектов на бесплатной основе.

Важный момент, связанный с сохранением заводской гарантии на автомобиль. Пункт 3.3 гарантийного талона гласит, что в случае самовольного демонтажа, установки, разборки деталей, внесения изменений в программное обеспечение приводит к утрате гарантийных обязательств изготовителя.

Дополнительное оборудование всегда устанавливайте только в сертифицированных СТО, где предоставляют гарантию качества на выполненные работы.

Стандартная комплектация

• Компрессор;
• Модуль испарителя;
• Конденсатор;
• Ресивер;
• Испаритель;
• Модуль трубопроводов высокого и низкого давления;
• Реле – регулятор;
• Расходные материалы: болты, гайки, шайбы, гроверы;
• Ролик – натяжитель;
• Ремень;
• Сливная труба;
• Герлен (фильтр с гигроскопичным волокном).

Схема движения воздушных потоков климатической системы лада гранта

На рисунке ниже наглядно демонстрируется схема движения всех воздушных потоков салона по воздуховодам и элементам их регулирования.

Обозначения на рисунке:1. Дефлекторы обдува ветрового стекла.2. Заслонки распределения потока воздуха к дефлекторам ветрового стекла или панели приборов.3. Дефлекторы на панели приборов.4. Воздуховоды, расположенные в зоне ног водителя и пассажиров.5.

Заслонка распределения воздушного потока между зоной ног водителя/пассажиров и дефлекторами панели приборов.6. Радиатор отопителя (печка).7. Воздушный салонный фильтр.8. Заслонка для управления рециркуляцией воздуха.9. Короб для забора воздуха из подкапотного пространства.10.

Отверстие для забора воздуха из салона автомобиля.11. Вентилятор.12. Электродвигатель вентилятора.13. Испаритель системы кондиционирования (в версии с кондиционером).14. Отверстие для слива конденсата.15. Заслонка для регулирования температуры.16. Корпуск системы отопления и кондиционирования.

Далее в разделе климатической системы будет рассказано о снятии отдельных узлов и элементов. Работы по заправке системы кондиционирования должны производится в специализированных мастерских, поэтому описание на страницах раздела не приводится.

Терморегулирующий клапан

Клапан располагается в корпусе испарителя. Его задачей является резкое снижения давления, что приводит к кипению хладагента в испарителе.
Он устанавливается на входе перед испарителем. Внутри клапана установлен регулирующий элемент изменяющий проходное сечение в зависимости от давления и температуры хладагента. Настройке клапан в процессе эксплуатации не нуждается.

Технические данные автокомпрессора отечественного производства на лада гранта

• Привод: от силового агрегата;
• Диапазон температур с дефлекторов: 8 – 19°;
• Перепад температур за бортом:4 – 13°;
• Пиковая температура работы: — 30 — ( 40°);
• Производительность: 300 куб. метров / час;
• Мощность: 2.1 Вт;
• Напряжение: 12В;
• Объем кондиционера на Лада Гранта лифтбек: 600 мл. хладагента;
• Тип масла для смазки: SP.

Трубопроводы

Трубопроводы соединяют все узлы и элементы системы кондиционирования автомобиля Лада Гранта в единый герметичный контур. Металл, из которого их изготавливают — сплавы алюминия.

При эксплуатации автомобиля Лала Гранта и его ремонте избегайте возможных появлений вмятин или царапин на открытых поверхностях металлических трубопроводов системы кондиционирования.
В случае с участками, которые взаимоподвижны, вместо алюминиевых трубок используют специальные гибкие ставки из синтетических материалов.

На рисунке цифрами обозначены: наружная защитная оболочка(1), корд силового каркаса из тканевых материалов(2), пластиковый герметизирующий слой(3), маслостойких слой(4).

Гибкие вставки также должны выдерживать критическое давление системы до 30 бар. Все соединения трубопроводов имеют резиновые колечки для лучшей их герметизации.

Колечки одноразового использования, поэтому их следует менять при снятии или разъединении трубопроводов и вставок.

Хладагент

В системе кондиционирования автомобиля Лада Гранта используется хладагент HFC-134a (R-134a). Заправочный объем составляет 430 гр.

Для смазки компрессора в хладагент добавляется специальное масло FD 46XG (PAG). Использование других хладагентов или масел категорически запрещается. После ремонта обязательно провести сначала вакуумирование и затем заправку рекомендуемого хладагента.

Отзывы владельцев

Вывод

Штатные кондиционеры на Lada Granta Liftback, при условии профессиональной установки, покупки по гарантии, работают исправно. Свой ресурс они выхаживают. Негативные отзывы носят единичный характер и в большей степени связаны с нарушениями условий использования, несвоевременным проведением технического осмотра.

Отзывы о работе кондиционера лада гранта