Обзор модельного ряда новых машин Лада Гранта. Описание моделей Lada Granta FL

Обзор модельного ряда новых машин Лада Гранта. Описание моделей Lada Granta FL

Линейка автомобилей под брендом Лада Гранта занимает первое место в рейтинге продаж новых автомобилей
в России вот уже два последних года: в 2019 и в 2020.

Задуманный в 2011 году, как «народный» автомобиль с низкой ценой, автомобиль Granta,
в каком бы кузове не был, и сейчас является самым дешевым, в сравнение с сопоставимыми моделями,
в российской продаже.

Все модели Лада Гранта: седан, Drive Active, лифтбек, хэтчбек, универсал, Cross

Lada Granta — Народный автомобиль

Автомобиль Ваз 219010 разработан и выпущен Волжским автомобильным заводом. Главная идея была в создании бюджетного автомобиля для российских граждан. Было принято решение взять за основу Ладу Калину и те запчасти, что были закуплены ранее и имелись на складе. Благодаря этому Лада Гранта была создана всего за два года, а затраченный бюджет был невысоким. Все это повлияло на окончательную цену.

Премьера машины состоялась 11 мая 2011 года в Тольятти. Затем началось производство в тестовом режиме 16 мая 2011 года, именно этот день считается «днем рождением» LADA Granta, а серийное производство стартовало в октябре. В сентябре начался прием заявок и всего за два месяца более 20.000 человек захотели приобрести народный автомобиль. Именно таким считается эта модель, она заменила «классику» : LADA Samara и LADA Kalina. Название автомобиля, выбрано опираясь на конкурс «Народному автомобилю — народное название». А если взглянуть на цифры, то это самое продаваемое авто в России целого периода 2013-2015 лет и прошедшего 2019 года.

Как выглядит Лада Гранта ФЛ

В 2018 году было решено провести модернизацию моделей автомобилей. Производство рестайлинговых машин началось в августе 2018.

Премьера обновленных моделей Granta в кузовах седан, лифтбек, хэтчбек, универсал состоялась на Московском международном автосалоне (ММАС-2018), проходившем в Москве с 29.07 по 9.08.2018. В сентябре начались продажи в салонах.

Что означает FL

Неофициально, для отличия новых моделей в кузовах седан и лифтбек от автомашин первого поколения к названию добавляют FL. Например: Lada Granta седан FL, ФЛ лифтбек.

FL или ФЛ — сокращение от слова фейслифтинг (англ. facelift), в автомобильной тематике обозначающее то же самое, что и рестайлинг (англ. restyling – модернизация).

Седан ФЛ

Новые фары, решетка радиатора и передний бампер складываются в брендовый «Х», внедренный в автомобили Лада британцем Стивом Маттином, директором по дизайну АвтоВАЗа с 2011 по 2020 годы.

Также Гранта новой версии отличается от старой формой передних крыльев и капота.

Новый автомобиль серебристый седан FL, вид спереди

Сзади кузова изменения коснулись бамперов и багажной крышки, на которой теперь располагается номерной знак.

Седан FL в цвете техно, вид сзади

Лифтбек ФЛ

Тот же Х-стиль спереди, та же надпись «LADA» сверху багажника сзади, как у седана. Также изменен задний бампер.

Фото в кузове лифтбек 2018, виды: спереди, сзади

Новые Гранта хэтчбек и универсал

В 2018 году к семейству Granta присоединились машины в кузовах хэтчбек и универсал. Как и ранее, базой для этого послужили автомобили линейки Калина: хэтчбек и универсал. В принципе, это рестайлинговые версии второго поколения Калина.

Хэтчбек в новом кузове, цвет синий (голубая планета)

Спереди универсал и хэтчбек идентичен седану FL, а сзади машины легко спутать с автомобилями Калина II поколения, если бы не шильдик «Granta».

Универсал в новом кузове. Цвет Рислинг (серебристый)

Cross

Еще одной переименованной машиной из модельного ряда, ушедшего в небытие бренда Калина, стала версия обновленного универсала повышенной проходимости Cross, вышедшего на рынок в 2019 году.

Снаружи от старого Kalina Cross новый вседорожный универсал Кросс отличается тем же «Х-фейсом» и подросшим на 44 мм, за счет увеличенного переднего бампера, в длину кузовом.

Granta Cross, год начала выпуска — 2019

Drive Active

На этот раз решили не выпускать вариант авто с форсированным движком, поэтому из двух ранее возможных модификаций «заряженного» седана Sport и Drive Active, осталась только последняя.

Доработанный на дочерней фирме «LADA Sport», внешне седан Драйв Актив отличается от обычного седана заниженным кузовом с меньшим клиренсом, аэродинамическим обвесом (задний спойлер, иные бамперы с красными полосами, накладки-обтекатели на пороги дверей), выхлопным патрубком от автомобиля Веста Спорт.

Lada Granta Drive Active, цвет «голубая планета» (ярко-синий)

Все возможные цвета окраски кузовов новых машин ФЛ

Выбор цвета окраски кузова покупаемой машины возможен из восьми предлагаемых цветов краски металлик (седан, лифтбек, хэтчбек, универсал, Drive Active). Для модели Cross добавлен еще один вариант покраски – золотисто-оранжевый (аурум).

Два базовых цвета покраски предлагаются бесплатно: белый и черный. При выборе остальных – необходима доплата в размере 11 тыс. руб., а для краски аурум – 15 тыс. руб.

Все цвета входят в каталог цветов АвтоВАЗа, каждому цвету краски присвоен свой номер по каталогу.
Для того, чтобы узнать цвет и номер краски кузова, на заводе АвтоВАЗ принято заполнять бумажную форму №3347, которую можно найти приклеенной в одном из следующих мест: в багажнике, в бардачке, в нише для «запаски». Также информацию о номере и названии краски заносят в сервисную книжку и гарантийный талон.

Цвета кузова по состоянию на ноябрь 2021 года.
* Только для Кросс +15 000 руб.
** В комплектации Quest кузов автомобиля Lada Granta Cross окрашивается в два цвета, в комбинации с черной крышей.

Внутри салона, интерьер

Изменилась водительская панель управления приборной доски – центральный экран стал контрастнее, с большей информацией, в том числе от бортового компьютера. Центральная консоль панели приборов такая же, как у Калины.

Введены икс-элементы в оформлении кнопок управления штатной магнитолой, обрамления дефлекторов вентканалов.

Салон внутри автомобиля Drive Active, спереди

Появились новые подголовники, изменилась ручка ручного тормоза, рычаг механической КП такой же, как на Весте. Ручки дверей внутри салона стали другими. Вместо прикуривателя – розетка.

Кресло водителя стало регулируемым по высоте в пределах 4см. Форма сидений изменилась, оформилась боковая поддержка у кресел.

Салон внутри седана, вид сзади

Багажник машин внутри обшит прочной темно-серой тканью. Минусом такой обшивки являются нестойкость к затиранию и рекомендованная сухая чистка.

Открытый багажник машины Драйв Актив

Технические характеристики мотора ВАЗ 11186 1. 6 8кл

Точный объем
1596 см³

Диаметр цилиндра
82 мм

Ход поршня
75.6 мм

Крутящий момент
140 Нм

Степень сжатия
10.3 — 10.5

Экологические нормы
ЕВРО 4

Первое поколение Lada Granta

Granta – это красивое слово взято, вероятнее всего, из географического атласа Великобритании: так называется река в восточной части Англии. Так как это название, то переводу оно не подлежит.

Название Гранта для нового автомобиля было выбрано АвтоВАЗом в 2010 году после проведения всероссийского конкурса. Победителю, автору идеи названия, Павлу Захарову из Красноярска был вручен приз – Лада Калина.

Работа по созданию новой машины была начата еще в 2008 году. За базовую основу был взят седан Калина.

Был переработан внешний облик, стала более безопасной и надежной подвеска, изменилось оснащение машины. Впервые в моделях производителя АвтоВАЗ на задних колесах был применен отрицательный развал -1 градус, способствующий лучшему сцеплению колес с дорогой и устойчивости при поворотах, но также и повышенному износу шин.

Автомобиль Granta (заводской код ВАЗ-2190) в первый раз был представлен широкой публике 11 мая 2011 года в Тольятти.

Серийная сборка автомашины была начата в октябре 2011, а в декабре 2011 года Гранта поступила в продажу.

Обзор машин первого поколения, все кузова, фотографии

Внешние характеристики могли бы быть лучше. Слишком простой и скучный вид, да и программа, с помощью которой разрабатывали макет, была устаревшая. Чтобы улучшить внешний вид, пришлось звать британского специалиста «на помощь». Из-за увеличенного размера авто, его путают с категорией «C».

Двигатель ВАЗ 11186 1,6 л

Специалисты рассматривают двигатель ВАЗ 11186, как модернизацию мотора 21114, вторичную доработку 21083 либо улучшение характеристик ДВС 11183. Первый вариант считается более правильным, поскольку конструкция 11186 и 21114 абсолютно идентична, за исключением поршней. В моторе 11186 установлены изделия АвтоВАЗ, а предыдущая версия ДВС комплектовалась поршнями производителя Federal Mogul (США), которая занималась его разработкой по контракту с Волжским автозаводом.

Характеристики, параметры Лада Гранта

Длина кузова и прочие габаритные размеры, дорожный просвет (клиренс) даны в миллиметрах, объем багажника в литрах.

* Дорожный просвет дан при снаряженной и, через дробь, полной массе автомобиля, в скобках приведен клиренс для АКП.

** Объем багажника: в числителе — с пассажирами, в знаменателе — со сложенными сидениями сзади.

Лада Гранта с мотором 11186 расход топлива

На примере Лада Гранта седан 2015 года с механической коробкой переключения передач:

Двигатели

Гранта имеет два вида двигателя.

Оба двигателя имеют экологический стандарта ЕВРО-4 и оснащены распределительным вспрыском с электроуправлением.

Какой двигатель и коробка передач лучше

Нет единого решения, какой двигатель и коробку передач выбрать каждому. Но можно разделить их на «виды» и выбрать подходящий.

8-клапанный двигатель мощностью 87 л.с. идет с механической пятиступенчатой коробкой передач. Является универсальной, простота и надежность подходит для семейных людей.

Улучшенный двигатель, у обновленной Гранты, с короткой главной парой и модернизированной программой управления. Стал с большим крутящим моментом и тише. Но расход не намного увеличился, всего в районе +1-1,5л.

16-клапанновый двигатель с 106 л.с. может быть с 5-ступенчатой механикой, с 4-ступенчатым автоматом (219020) и с роботизированной коробкой передач. В целом более высокая мощность подойдет для молодых. Что на счет коробки, так лучше и надежнее конечно механика. Можно взять и японский автомат, учитывая, что он проверенный годами. Да и если сравнить с роботом, то более удобен в управлении и ресурс сцепления намного надежнее. Роботизированная коробка дешевле, но не такая комфортная, да и для пробок не подходит.

Можно заправлять 92-м

В руководстве по эксплуатации пишут не ниже АИ-95, можно слететь с гарантии, но цена за литр 95 и 92 отличается. А хотелось бы сэкономить, всплывает вопрос: так можно или нельзя? В целом да, ездит Гранта на 92 не плохо, но конечно, если бензин качественный. А водитель не выжимает педаль газа в пол и не раскручивает движок. В таком случае можно кататься на АИ-92 без проблем.

Lada Granta 2011 – 2018, поколение I

Lada Granta новинка завода АвтоВАЗ, претендующая на звание «народного автомобиля». На конвейере флагмана российского автопрома этот автомобиль должен заменить «классический» модельный ряд. Таким образом, на ВАЗе в скором будущем не станет заднеприводных моделей. Снимут с производства и устаревший автомобиль Lada Samara? а в последствие и Lada Kalina от которой происходит Granta.Специалисты тольяттинского завода постарались сделать автомобиль, отвечающий всем современным требованиям, предъявляемым к автомобилю, и в то же время остаться в рамках минимальных по автомобильному рынку цен. В результате Granta стала существенным шагом вперед как с точки зрения дизайна, так и по оснащению.Правда, в минимальной комплектации «стандарт» в оснащение Granta входят только подушка безопасности водителя, крепления для детских кресел и дневные ходовые огни. Двигатель в этой версии старый 80 сильный от Lada Kalina. Но и такой уровень комплектации — это уже гораздо больше, чем можно было получить в «классике».В комплектации «второго уровня» «норма» уже есть электроусилитель руля, бортовой компьютер, передние электростеклоподъемники, центральный замок и противоугонная система. Кроме того здесь устанавливается двигатель, по словам разработчиков, специально спроектированный для новинки 1,6 литра 90 л.с. и 140 Нм крутящего момента начиная с 3800 оборотов.Наконец третья, самая дорогая версия, которая должна появиться только летом 2012 года, предоставит в распоряжение владельца такие элементы как ABS c Break Assist, ремни безопасности с преднатяжителями, две фронтальные подушки безопасности, подогрев передних сидений, кондиционер, зеркала с обогревом и элекрорегулировками, атермальные стекла, электростеклоподъемники на всех дверях, а кроме того еще и легкосплавные колесные диски. Эта версия получит и самый мощный мотор в 98 л.с.Заявленный производителем расход топлива един для всех модификаций 7,2 литра в смешанном цикле.Базовой для Granta будет пятиступенчатая механическая коробка передач, но в перспективе появится и четырехступенчатый автомат производства японской компании Jatco. На этом «инновации» не заканчиваются. Задняя подвеска Lada Granta получила «отрицательный» угол развала колес. Наравне с оптимизированной передней подвеской это должно обеспечить большую устойчивость автомобиля как на прямой, так и в поворотах, в сравнении с предшествующими переднеприводными моделями.При том, что Lada Granta построена на платформе Kalina она длиннее предшественницы на 24 см. Увеличена и колесная база.С целью удешевления конструкции были произведены некоторые упрощения позволившие существенно сократить количество деталей.В будущем линейка Lada Granta может быть дополнена кузовами хэтчбек универсал.

Можно ли обслуживать автомобиль самостоятельно

Гарантия завода дело хорошее, но для этого нужно проходить ТО у официальных дилеров в течение 5 лет и 60 000 км пробега. За это время у вас будет 5 тех. осмотров, которые обойдутся в круглую сумму. Машина надежная и скорее всего вы сэкономите не плохую сумму. Если будете обслуживаться в «гаражных» автомастерских и закупать расходники сами. Но решение только за вами.

Рядный 4-цилиндровый 8-клапанный двигатель 11186 (ВАЗ 21116) выпущен в 2011 году. Агрегат построен на базе 11183, но более шустрый и экономичный. Этого удалось добиться за счёт большого количества доработок:

Объём, л
1,6

Мощность, л.с., об/мин
87/5100

Крутящий момент, Нм, об/мин
140/3800

Цилиндр, диаметр в мм
82

Ход поршня, мм
75,6

Топливо
бензин АИ-95

Расход, л: город
8,5 — 9,0

трасса
5,3 — 5,8

смешанный
6,8 — 7,3

Ресурс, км
200 000

ВАЗ 11186 двигатель, гнёт ли клапана на 8 клапанной Гранте

Гнёт ли клапана на Гранте или не гнёт зависит от комплектации автомобиля. С проблемой повреждения клапанов из-за обрыва ремня ГРМ сталкивались ещё водители Калины 2. Однако, покупая Гранту, будущий владелец надеется на проведённые доработки мотора, считая, что теперь проблема устранена, и клапана не гнёт. Спорить не будем, а ответим по порядку: кому «посчастливилось» стать обладателем проблемной машины, и как избежать дорогого капремонта.

Характеристики мотора 11186

Проекту «народного автомобиля» по бюджетной стоимости для рядового пользователя LowCost серьезно помешал экономический кризис. Для комплектации Lada Granta Стандарт технические характеристики существующего ДВС 11183 были достаточными.

Однако для комплектаций Норма и Люкс был необходим более мощный ДВС, поэтому руководство АвтоВАЗ, не имея достаточного финансирования на проект нового мотора, вышло из положения следующим образом:

В отличие от 11183 поршень мотора 11186 при обрыве ремня ГРМ гнет клапана, однако эксплуатационные характеристики улучшены:

Объем
1598 см 3 (1,6 л)

Мощность
64,2 кВт (87 л. с.)

Момент крутящий
140 Нм (на 3800 об/мин)

Местонахождение первого цилиндра
ТВЕ

Число клапанов на каждом цилиндре
4

Материал ГБЦ
сплав алюминиевый

Впускной коллектор
пластиковый ресивер, дроссельная заслонка электронного типа

Выпускной коллектор
объединен с катализатором

Материал блока цилиндров
чугун

Коленвал
высокопрочный чугун, масляные каналы

Количество подшипников коренных
5

Ход поршня
75,6 мм

Расход топлива
трасса – 5,7 л/100 км
смешанный цикл 7,3 л/100 кмгород – 8,5 л/100 км

Расход масла
максимум 1 л/1000 км

Моторное масло для 11186
5W-30 и 10W-30

Объем масла моторного
3,5 л

Ресурс мотора
заявленный 150000 км
реальный 300000 км

Регулировка клапанов
шайбы между кулачками распредвала и толкателями

Система охлаждения
принудительная, антифриз/тосол

Количество ОЖ
7,8 л

Помпа
крыльчатка из полимера

Свечи на 11186
BPR6ES, А17ДВРМ

Зазор между электродами свечи
1,1 мм

Ремень ГРМ
163 зуба, шаг 8 мм, ширина ремня 26,7 мм

Порядок работы цилиндров
1-3-4-2

Воздушный фильтр
Nitto, Knecht, Fram, WIX, Hengst

Масляный фильтр
номер по каталогу 90915-10001
замена 90915-10003, с обратным клапаном

Маховик
от 2110, стальной венец, надетый на чугунное тело

Болты крепления маховика
коробка МТ – М10х1,25 мм, длина 26 мм, проточка 11 мм
коробка АТ – М10х1,25 мм, длина 26 мм без проточки

Маслосъемные колпачки
код 90913-02090 впускные светлые
код 90913-02088 выпускные темные

Обороты ХХ
650 – 750 мин -1

Усилие затягивания резьбовых соединений
свеча – 18 Нм
крышка подшипника – 68 Нм (коренной) и 53 (шатунный)головка цилиндров – три стадии 29 Нм, 49 Нм и 90°

Поскольку гидрокомпенсаторов зазора клапанов мотор не имеет, для пользователя практически не актуально, какое масло выбрать по производителю ГСМ. Подходят и отечественные, и зарубежные фирмы, например, ZIK, Лукойл, Mobil, Роснефть. С другой стороны, актуальна информация, какое масло лить в двигатель по вязкости:

Для снижения температурных нагрузок на клапаны схема двигателя предусматривает форсунки, впрыскивающие масло на их поверхность. В отличие от самодельных каналов форсунки срабатывают только при увеличении давления, то есть во время нагрева смазки от интенсивных нагрузок. Масло не попадает в картер, не вызывает в двигателе повышенного износа прокладок.

Двигатели, оборудование

Автомобили комплектуются двигателем из трех возможных. Все двигатели рабочим объемом 1596см3, но с разными мощностями: 90, 98 и 106 лошадиных сил.

Моторы четырехцилиндровые рядные (один — 8-клапанный и два — 16-клапанные), инжектор с распределенным вспрыском подачи топлива MPi, с чугунным блоком цилиндров, ременным приводом ГРМ. Расположение двигателей – поперечное.

С 2021 года на машины стали ставить 8-клапанный двигатель ВАЗ-11182. Этот восьмиклапанный мотор — модернизация двигателя ВАЗ-11186 87 лс, которым ранее комплектовались автомобили.

Новый двигатель незначительно увеличил свою мощность (на 3 лошадиных силы), крутящий момент (те же 3 единицы прибавки, у 11186 Mmax – 140 Hm), немного снизился расход топлива.

Внедрение цельнометалических толкателей вместо толкателей с регулировочными шайбами способствовало увеличению периода эксплуатации, без регулировки зазоров клапанов и замены зубчатого ремня ГРМ, до 90 тыс. км пробега.

Чтобы не гнулись клапана при обрыве ремня ГРМ (очевидный недостаток данных моторов), в 8-клапанном двигателе 11182 поршни стали «безвтыковыми» — поршни выполнены с выемками под полный ход клапанов.

16-клапанные двигатели остались прежними, но в поршнях также появились проточки под клапаны.

Под капотом, номер двигателя на правом торце блока цилиндров рядом с воздушным фильтром

Средняя рабочая температура работы двигателей 90 град.С. В соответствии с инструкцией по эксплуатации, оптимально применять моторное масло SAE 5W-40 (API SN) для температурного диапазона +35 – 30 град. С. Моторное масло и масляный фильтр меняется на каждом ТО, начиная с ТО 1.

В июне 2021 года АвтоВАЗ ввел новый регламент прохождения технического обслуживания своих автомашин. Регламент ТО отражается в сервисной книжке. Нулевое сервисное обслуживание (ТО 0) проводится после первых 3 000 км пробега, первое ТО и далее — через каждые 15 000 км или через год, смотря на то, что наступит ранее.

Раньше для автомобилей с 8-клапанным двигателем 11186 на ТО 0 регулировались зазоры клапанов, теперь же с новой номенклатурой моторов нулевое ТО фактически не нужно, разве только для осмотра ОТК и отметки в сервисной книжке.

В автомашинах на выбор предлагается три варианта коробки переключения передач: пятиступенчатая механическая (МКПП), четырехступенчатая автоматическая (АКПП), роботизированная (АМТ) для модели Cross. Замену масла в коробке переключения передач (КПП) необходимо делать через 180 000 км пробега или же через 5 лет. Объем масла в механической КП – 2,35 л.

Начиная с комплектации «Комфорт» машины оборудуются кондиционером. Система кондиционирования заправляется хладагентом R134a (фреоном). Необходимое количество фреона для полного объема заправки колеблется в пределах 370 – 410 г.

АвтоВАЗ установил гарантийный срок на свои автомобили 3 года или 100 тыс. км, смотря на то, что наступит ранее. Срок гарантии на кузовные детали от сквозной коррозии – 6 лет.

Диски и шины

Машины комплектуется дисками и шинами следующих размеров:

Разболтовка (сверловка) дисков под резину, PCD — 4×98, диаметр центрального ступичного отверстия (DIA) — 58,5+0 .1 мм.

Рекомендованное давление в шинах – 0,2 МПа или 2,0 кг/см2 (1,94 атм).

Тест-драйвы Lada Granta поколения I

Лифтбек LADA Granta – мощное оружие в борьбе, которую АвтоВАЗ ведет против локализованных иномарок. В этом сражении идет наступление по всем фронтам: тольяттинская модель стремится переиграть оппонентов в сфере дизайна, комфорта, приспособленности к российским реалиям и, разумеется, доступности

Lada Granta с «автоматом»?! Версия для спецслужб, оснащенная в качестве стандартного оборудования парой АК-47? Нет. Это первый в истории российского автопрома серийный автомобиль с автоматической коробкой передач.

Когда автомобиль называют «народным», часто возникает ассоциация: простая машина, минимализм во всем, грубоватый дизайн. Так всегда отзывались, например, о вазовской «классике» .

Видео обзоры

Самая дорогая Гранта. Видео теста, автор Антон Воротников (Anton Avtoman).

Обзор Lada Granta новый двигатель ВАЗ-11182

Видео обзор машины 2021 год: как едет, цена, расходы и надежность. Издание «За рулем».

Гранта 2 поколения

По информации некоторых СМИ в недалеком будущем планируется выпуск следующего 2 поколения Granta.
Модели будут основаны на унифицированной с Renault Logan 3 поколения платформе CMF-B-LS – бюджетным вариантом платформы Renault CMF-B.

Запуск серийного производства машин намечается, по разным источникам, в 2022 или 2023 году.

Кузов у Гранты – седан, хэтчбек, лифтбэк, снаряженная масса = 1160 кг, максимальная разрешенная масса = 1560 кг.

Бензиновый рядный двигатель LADA Granta имеет 8-клапанов объемом 1,6 литров, в полной комплектации – Люкс возможно 16-клапанов, модель 11186 или 21116. Система питания – распределенный впрыск топлива. Комплектация «Норма» имеет 8-клапанов с облегченной ШПГ (шатунно-поршневой группой), что дает более высокую мощность. И больше крутящий момент, за счет этого достигаются 87 л.с.

Двигатель соответствует экологическому стандарту ЕВРО 4.

Система управления двигателя с электроприводом дроссельной заслонки и электронная педаль газа. Система зажигания электронная бесконтактная с микропроцессорным управлением. Топливо используемое для нормальной работы двигателя должно быть не менее АИ-95.

Трансмиссии автомобиля

Привод сцепления решено использовать тросовый. Коробка передач может быть как механической с пятью ступенями, так и автомат. Машина имеет передний привод, двухконтурная тормозная система с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем. Тормозные механизмы передних колес – дисковый, задних – барабанный. Передняя подвеска макферсон, т.е. независимая. Задняя подвеска на 2-х продольных рычагах. Которые соединены упругой поперечной балкой с цилиндрическими пружинами и гидравлический трубный амортизатор. «Люксовая» комплектация имеет систему АБС (антиблокировочная система тормозов).

Обод рулевого колеса травмобезопасный с регулировкой угла наклона. Рулевая рейка имеет электроусилитель.

Выхлопная система имеет каталитический нейтрализатор.

Лада Гранта 1. 6 MT Норма 010 (12. 2011 — 09. 2013) — технические характеристики

Эту модель выпускали с 2011 по 2013 год.

Багажник довольно вместительный – 520 литров.

Привод у машины стандартно передний, коробка передач механическая, полный оборот руля 3,1. Имеется электроусилитель руля, тип рулевого управления – реечный.

Регламент обслуживания двс ВАЗ 11186

Согласно регламенту производителя, масло в моторе (с завода там Роснефть Maximum 10W-40) и соответствующий фильтр меняются раз в 15 000 км. Также на каждом ТО проверяют размер тепловых зазоров клапанов и при необходимости проводят их регулировку, что влечет замену прокладки клапанной крышки. Свечи, топливный и воздушный фильтр здесь служат 30 000 км. На 90-тысячном пробеге двигатель ждет большое ТО и кроме всех описанных выше процедур поменять придется ручейковый ремень, охлаждающую жидкость и высоковольтные провода.

Работники станции, специализирующиеся на ремонте силовых агрегатов от компании АвтоВАЗ, рекомендуют проводить маслосервис раз в 10 тысяч км и делать это на прогретом двигателе. Таким образом можно в разы увеличить ресурс мотора, который без должного обслуживания и применения качественных расходников может потребовать капремонта до 200 000 км пробега.

Интересные истории Ваз 219010

Изначально название Гранты было «Low Cost», что означало «низкая стоимость». Но для привлечения внимания был запущен конкурс, где было выбрано более подходящее название. В качестве приза победителю вручили ВАЗ- 2192, более известная как Лада Калина.

11 мая 2011 года Путин лично участвовал в тест-драйве Гранты по своей инициативе, но машина завелась лишь с 5 раза. Оправданием было то, что президента не предупредили, что педаль газа электронная. Но даже такой казус был производителям на руку, так как привлек внимание аудитории.

В день города Тольятти в качестве машины для трюков была выбрана Ваз 219010, каскадеры на ходу меняли колеса на запасные.

На какие автомобили ставится мотор ВАЗ 11186

Двигателем 11186 оснащены Лада Калина 2 и Гранта с МКПП. Движок встречается на машинах Датсун, построенных на платформе Гранты и Калины.

Лада Гранта
седан
с 2011

лифтбек
с 2014

хэтчбек
с 2018

универсал
с 2018

Лада Калина 2
универсал
2013 — 2018

хэтчбек
2013 — 2018

кросс
2014 — 2018

Datsun on-Do 1
седан
с 2014

Datsun mi-Do 1
хэтчбек
с 2015

Не всем указанным моделям автомобилей повезло. На одних клапана гнёт, на других не гнёт. Это зависит от года выпуска и комплектации.

Особенности конструкции

По умолчанию двигатель 11186 сохраняет все особенности конструкции оригинала 21114, из которого и произошел:

Помимо этого, особенностью для двигателя 11186 является загиб клапанов о поршни при обрыве ременной передачи ГРМ:

Содержит мануал производителя описание узлов и параметров ДВС, которые чаще всего сравнивают с характеристиками мотора 11183, имеющего наиболее схожую маркировку. Основными отличиями этих силовых приводов одного и того же производителя являются:

По данным завода АвтоВАЗ у ДВС 11186 обеспечивается потенциал 120 л.с. (без снижения ресурса) либо 180 л. с. (ресурс будет снижен за счет интенсивного износа поршневой). Производителем рекомендовано производить тюнинг исключительно за счет доработок узлов и механизмов без применения турбин.

Самые распространенные проблемы ДВС 11186

ВАЗ 11186 заимствовал конструкцию у своего предшественника. Двигатель представляет собой чугунный блок с 4 цилиндрами в ряд и головой с 8 клапанами. Один распределительный вал. Гидрокомпенсаторов не предусмотрено, поэтому зазоры клапанов приходится выставлять вручную. ГРМ приводится ремнём.

Модернизация внесла улучшения в характеристики двигателя: он стал менее капризным, более надёжным и экономичным. Однако, без минусов движок не остался:

Также владельцы Гранты жалуются на ненадёжность ЭБУ Итэлма. Электронный блок выходит из строя при попадании влаги. Чтобы предотвратить поломку, ЭБУ можно перенести в салон, чтобы избежать промокания во время дождей. Закрывать модуль плёнкой не рекомендуется, поскольку возникнет конденсат.

Самая критическая проблема 8-клапанной Лады Гранты заключается в том, что движок гнёт клапана. Исправить поломку можно только заменой на новые детали. Осталось выяснить, почему же клапана гнёт и как избежать неприятности.

Технические характеристики Lada Granta поколения I

Как и все машины АвтоВАЗа, Лада Гранта выпускается в трех комплектациях в трех вариантах.

1.6-литровый 8-клапанный двигатель ВАЗ 11186 впервые представлен компанией в 2011 году и по сути является модернизацией мотора ВАЗ 11183, отличаясь от него облеченной поршневой. Аналогичный силовой агрегат, собиравшийся в другом цеху АвтоВАЗа, имел свой индекс 21116.

В линейку VAZ 8V также входят двс: 11182, 11183, 11189, 21114 и 21116.

Комплектации и рекомендуемые цены на них в автосалонах

Из таблиц, приведенных ниже, можно узнать сколько стоят новые модели линейки Гранта в разных кузовах, модификациях и комплектациях.

* Приведены стоимости в ноябре 2021 года, в соответствии с прайс-листом компании,
на новые машины 2021 модельного года.
Чтобы узнать актуальную информацию перейдите на сайт АО «АвтоВАЗ».
MT – коробка-механика КПП, AT – коробка-автомат, АМТ – коробка-робот

Обзор комплектаций модельного ряда Лада Гранта

Для того, чтобы понять, какую комплектацию выбрать, важно ознакомится с перечнем опций и оборудования, входящим в каждую комплектацию или пакет.

Во все комплектации, начиная с базовой и заканчивая максимальной (полной комплектацией), в 2021 году входит следующее:

Салон и экстерьер

Цены ноября 2021 года.

* у седана эта опция есть только в комплектациях #CLUB и Luxe
** отличие комплектации Luxe Light – отсутствие аудиосистемы
*** вышеперечисленные опции есть во всех комплектациях Granta Cross, кроме Classic
**** для 5MT (106лс), кроме универсала и Cross

Комплектация

Созданный в 2011 году мотор 11186 используется в качестве силового привода нескольких моделей авто производителя АвтоВАЗ:

Улучшенные характеристики двигателя позволяют использовать его на любом переднеприводном авто в случае свапа, а не тюнинга двигателя.

Интерьер Гранта

Внутри машина выглядит презентабельнее, чем снаружи, но все же эстетически и по удобствам проигрывает дешевым китайским машинам. Порадовать владельца может вместительный багажник 240-360-440 – 500 л (в зависимости от кузова: хэтчбек, универсал, седан и лифтбэк). В салоне достаточно много свободного пространства, не зря машина имеет такую длину.

Лада Гранта хэтчбек

Куда пристроить телефон:

Куда ехать на LADA Granta

На формуле-1 Гранта не станет чемпионом, рулевое управление надежное, но маневренностью не блещет. Нужно лишь сменить вектор направления. При клиренсе 190 мм без нагрузки, а с нагрузкой 160 мм ВАЗ 2110 идеально подойдет для российский дорог. Отличная управляемость при такой высоте профиля шин и клиренсе, отличная проходимость для монопривода. Подвеска бронебойная, а при аккуратном использовании менять придется не скоро.

Этот силовой агрегат предназначался для Калины и Гранты, на Приору устанавливался 21116:

Аналогичные двигатели других производителей:

Немного о конструкции двигателя Лада 11186 8 клапанов

Этот силовой агрегат ведет свою историю еще от двигателя ВАЗ 21083 разработки конца 80-х, точнее его инжекторной версии. В основе все тот же чугунный блок с рядным расположением четырех цилиндров, восьмиклапанной головкой и одним распредвалом. Привод ГРМ ременной, а так как гидрокомпенсаторов тут нет, периодически требуется регулировка зазоров клапанов.

Есть и существенные отличия. Благодаря более высокому блоку слегка вырос рабочий объем, также здесь применена новая облегченная шатунно-поршневая группа, форсунки охлаждения, антифрикционные вставки на поршнях, современная электронная дроссельная заслонка Е-газ, а также совершенно другие впускной и выпускной коллекторы. Все это позволило существенно поднять мощностные характеристики агрегата и даже вписаться в экологический класс Евро 4.

Однако в результате всех модернизаций появился довольно большой для наших реалий минус. Облегченная шатунно-поршневая группа оказалась без привычных лунок в днищах поршней и теперь при обрыве ремня клапана гнет почти в 100% случаев. Поэтому сюда ставят дорогой ремень Gates с автоматическим натяжителем и внушительным сроком службы в 200 тысяч км. Только в середине 2018 года производитель наконец вернул этому мотору невтыковые поршни.

Макс Акимов проводит эндоскопию как раз такой силовой установки от Лада Гранта

Техобслуживание

В соответствии с регламентом производителя двигатель 11186 необходимо обслуживать в следующем порядке:

Объект техобслуживания
Время (год) или пробег (1000 км),
что наступает раньше

Ремни, приводящие в действие навесное оборудование
2/20

Топливопровод и крышка бака
2/40

Фильтр (воздушный)
1 – 2/40

Фитинги и шланги обогрева/охлаждения
2/40

Свечи зажигания
1 – 2/20

Именно на такую периодичность обслуживания рассчитано устройство ДВС 11186.

Тюнинг

Изначально производитель закладывает дополнительный потенциал в свои моторы, чтобы в следующих вариантах внести какие-либо изменения. Однако двигатель 11186 можно модернизировать и собственными силами. Стандартным считается тюнинг следующего вида:

Безопасным («ресурсным») для мотора считается тюнинг, добавляющий 30% мощности. То есть, для 87 л. с. это будет 29 л. с., что в результате дает около 115 л. с. Дальнейший тюнинг становится опасен, так как эксплуатационный ресурс будет снижаться в арифметической прогрессии. Этим методом пользуются спортсмены, но не рядовые автолюбители.

Таким образом, мотор 11186 обладает одним существенным недостатком – гнет клапаны. Производитель частично исправляет ситуацию за счет высокоресурсных ремней ГРМ фирмы Гейтс. В остальном ДВС превосходил существующие на тот момент аналоги, за исключением движка 21114, взятого за основу.

Тип кузова – седан, его габариты

Вес машины 1160кг, допустимо нагрузить до 400кг, что составляет полную допустимую массу в 1560кг.

Экстерьер Ваз 21901

Гарантия завода дело хорошее, но для этого нужно проходить ТО у официальных дилеров в течение 5 лет и 60 000 км пробега. За это время у вас будет 5 тех. осмотров, которые обойдутся в круглую сумму. Машина надежная и скорее всего вы сэкономите не плохую сумму. Если будете обслуживаться в «гаражных» автомастерских и закупать расходники сами.  Но решение только за вами.

Технические характеристики, сравнение

* 8-клапанный двигатель модели 11182 мощностью 90 л.с. может работать на бензине марки АИ-92,
но лучше заливать бензин АИ-95.

Плюсы и минусы

Основным преимуществом мотора является тот факт, что производителю уже удалось увеличить мощность до 64,2 кВт. Помимо того, допускается форсировка мотора без потери эксплуатационного ресурса. То есть, владельцу не придется делать капитальный ремонт чаще установленных сроков.

Минусами ДВС 11186 являются:

Преимуществами мотора в сравнении с существующими на момент его создания версиями ДВС производителя АвтоВАЗ являются:

Потому при ремонте и тюнинге не возникает проблем с запчастями и комплектующими. Техобслуживание дешевле, чем у движков иностранного производства.

Заключение

Мы выяснили, что в двигателях 11186 (до сентября 2018 года выпуска) при обрыве ремня ГРМ гнёт клапана. Печально и обидно. Чтобы снизить риск поломки клапанов, нужно проверять деталь каждые 15 000 км. Также необходимо покупать запчасти у проверенных продавцов, чтобы избежать подделок. Владельцы Лады, которым важнее свои нервы и время, чем дополнительная мощность, пошли другим путём. Они меняют свои старые поршни на невтыковые, от которых не гнёт клапана, или покупают новую машину.

Отзывы реальных владельцев

Достоинства (плюсы) по отзывам владельцев:

Проблемы и недостатки (минусы) по отзывам:

Отзывы на двигатель 11186 его плюсы и минусы

Данный двигатель в лучшую сторону отличается от своих более капризных предшественников, вполне надежен и экономичен. Все благодаря применению массы иностранных компонентов. Владельцы чаще всего жалуются лишь на излишне шумную работу. Однако стоит помнить, что большинство запчастей к нему хоть и стоят недорого, но уже совсем не те копейки, что раньше.