Подключение стеклоподъемника на гранту

Электрическая схема. общее описание

Электросхема машин Лада Гранта в комплектации Норма и Стандарт одинакова, и в данном обзоре дается описание именно этих чертежей.  Все энергопотребители на графическом изображении обозначаются условными знаками (пиктограмма) и ординальным (порядковым) номером.

Все пиктограммы соединены цветными линиями в общую коммутационную сеть. В машине есть два монтажных блока предохранительных элементов. Первый находится за аккумулятором в моторном отсеке с 5 предохранителями. Второй салонный блок располагается слева в нижней части консоли, в нем 32 плавких предохранительных элемента и 12 реле.

Основные характеристики электрического оборудования авто лада гранта

Прежде чем приступать к изучению электросхемы, необходимо четкое понимание систем и всего оборудования автомобиля. Оно состоит из следующего:

1. Источником питания всех систем является аккумулятор на 12 вольт., следовательно, любые другие величины напряжения не допускаются.
2. Для защиты электросетей в автомобиле устанавливаются блоки с предохранительными элементами и реле. Часто неисправность в машине появляется в связи с перегоранием предохранителя. Например, если не удается завести машину, то это должно быть, неисправность реле или пробой предохранительного элемента части топливного насоса.
3. Главной составной частью электронной системы авто является блок управления двигателем. Разумеется, если появились неисправности в данной системе, то двигатель машины не заведется.
4. Все наиболее важные электронные приборы подключаются посредством клеммной колодки и пучка кабелей к приборной панели. Если на приборке после включения зажигания и запуска двигателя остается какой-либо значок, значит имеется неисправность в системе.
5. Система управления двигателем (ЭСУД) имеет в своем составе: контроллер (ЭБУ); датчики следящие за параметрами двигателя; исполнительные модули. ЭБУ расположен ниже бардачка, под ногами пассажира, а именно под напольным покрытием. В его функцию входит: подача напряжения к датчикам и исполнительным устройствам; диагностика системы управления; определение неисправностей и сохранение кодов ошибок.

Часто встречающиеся проблемы в стабильной работе электрооборудования:

• поломка реле, пробой предохранителя;
• коррозийный налет на контактах разъемов;
• перегорают плавкие вставки;
• выход из строя контактов в клеммной колодке.

Обнаружить все повреждения поможет диагностический прибор и географическое изображение электрических соединений оборудования и систем авто.

Имея в бардачке электросхему, водитель самостоятельно сможет устранить небольшую неисправность, особенно это актуально в дальнем путешествии. Знающий водитель, изучив схему необходимого узла, представляет функциональное назначение определенной цепи. Однако, надо помнить, что электросхема оборудования Лады Гранта является довольно сложной для человека, не имеющего отношения к технике.

Поэтому, в таком случае при обнаружении неисправности необходимо обратиться к специалистам. В заключение, небольшое напоминание: электропроводка не переносит сильное падение напряжения в бортовой сети. Другими словами, необходимо следить за состоянием и степенью зарядки аккумуляторной батареи.

2 схемы

Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов

Жгут проводов задний — 21900-3724210-00

1 — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов панели приборов;2 — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов панели приборов;3 — боковой указатель поворотов правый;4 — боковой указатель поворотов левый;5 — датчик ручного тормоза;

6 — элемент обогрева заднего стекла;7 — плафон освещения салона;8 — выключатель в ремне безопасности водителя;9 — фонарь освещения багажника;10 — модуль электробензонасоса;11 — фонарь правый;12 — электродвигатель блокировки багажника;

13 — выключатель плафона освещения салона;14 — дополнительный сигнал торможения;15 — фонарь левый;16 — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов задней левой двери;17 — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов задней правой двери;

18 — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов передней правой двери;19 — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов передней левой двери;20 — блок управления надувных подушек безопасности;21 — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов фонарей освещения номерного знака.

Жгут проводов системы зажигания — 21900-3724026-40

(Жгут проводов форсунок — 2111-3724036-00)

1 — датчик контрольной лампы давления масла;2 — генератор;3 — дроссельный патрубок с электроприводом;4 — датчик температуры охлаждающей жидкости;5 — колодка жгута проводов системы зажигания к колодке жгута панели приборов;6 — электромагнитный клапан продувки адсорбера;

7 — датчик скорости;8 — датчик массового расхода воздуха;9 — датчик положения коленчатого вала;10 — датчик концентрации кислорода;11 — контроллер;12 — датчик концентрации кислорода диагностический;13 — катушка зажигания;14 — свечи зажигания;15 — форсунки;16 — колодки жгута проводов системы зажигания и жгута проводов форсунок;17 — датчик детонации.

Лада гранта setup › бортжурнал › электростеклоподъемники на стандарт. все разом.

Вместе с приходом весны я совершенно ясно почувствовал, что не хочу больше опускать-поднимать стекла руками. Хочу тыкать в кнопки. А это значит, что пришла пора поставить электростеклоподъемники. Чтоб прям совсем как белый господин ездить.

Хотеть

ЭСП не вредно.Поставить– не так уж и сложно. На Драйве полно записей. Продаются готовые комплекты реечных ЭСП «Гранат» и «Форвард». Там вам и сами механизмы, и проводка, и кнопки. И даже инструкция по подключению.

Но лёгких путей мы не ищем.

Реечные

подъемники я отмёл сразу. Прежде всего потому, что грамотно установить их в передние двери подразумевает сверление. Я не любитель дырявить металл и решил купить заводские тросовые подъемники. Никакого сверления, разметок. Всё ставится на штатные винты. Выкидываем механический подъемник, запихиваем новый, подключаем и вуаля.

Идём дальше. Для установки красивого модуля управления ЭСП и центральным замком, как в Люксе, нужен центральный блок кузовной электроники, он же ЦБКЭ. Его еще именуют «блоком комфорта». Коего у меня, есссно, нет. За сим кнопки управления ЭСП в моем случае будут силовые.

, в каждую дверь заведя лишь по два провода на электродвигатель. Разумеется, расположить кнопки нужно как-то так, чтобы и передний, и задний ряд пассажиров имели к ним одинаково удобный доступ. А это значит — место кнопулям в центральном тоннеле пола и нигде больше. Примерно так же, как в ВАЗ 2112.

Сказано — сделано. Итак, что было куплено

1. Комплект тросовых ЭСП ВАЗ 2190 (передних и задних)– 7500 руб. 2. Вся проводка ЭСП от ВАЗ 2112, с местной разборки — 500 руб. 3. Кнопки ЭСП ВАЗ 2109, 4 шт. — 700 руб. 4. Разъемы кнопок ЭСП (в «разборочной» проводке они были ушатаны) — 200 руб. 5. Универсальные клеммы (ответных коннекторов на электромоторы я не нашел отдельно нигде) — 100 руб.

1. Инсталляция кнопок.

Первоначально я хотел купить вот такой блок силовых кнопок от ВАЗ 2110 и врезать его в тоннель пола под ручником:

…но столкнулся с тем, что посадочная глубина блока слишком велика для нормального размещения их в центральном тоннеле. Не впихнуть никак, провода упираются в пол. Поэтому решил заморочиться и запилил передние кнопки в центральную консоль:

…а задние – в тыльной части чехла ручника:

Аналогичное размещение кнопок ЭСП мы можем встретить в Логанах/Сандеро.

2. Протяжка и подключение проводки.

Этот этап стал самым тяжким. Даже не потому, что в машине понадобилось наполовину разобрать салон, снять пороги и стойки, центральный тоннель пола, бороду. Космический геморрой я нажил себе добровольно в тот самый момент, когда решил организовывать питание ЭСП напрямую отаккумулятора(без врезки в штатную проводку), чтобы всё работало без зажигания.

— протягивать провода питания ( 12В) и заземления (GND) через отверстие для гидрокооректора фар

— нарастить провода для задних кнопок — подрубить провод подсветки кнопок ЭСП к проводу габаритов (взял от МУСа) — впаивать предохранитель 30А в силовой плюсовой провод, сам провод подключил напрямую к плюсу АКБ, уложив участок от моторного щита до клеммы в гофру для фен-шуя. — докупать резиновую гофру проводки задних дверей — с завода в Стандарте ее нету, тупо стоят заглушки — аккуратно пропихивать провода в двери, отрезая и подпаивая всё лишнее, каждый участок подпайки закрывая термоусадкой и сверху еще изолентой для защиты от перетирания

3. Подготовка дверей.

Лада гранта белая › бортжурнал › стеклоподъемники «гранат»

Жаль нельзя выбрать просто пункт заголовка Доработки, ибо это не тюнинг, а доработка.

И так, наконец дошли руки поставить ЭСП вместо ручек. Собирался ооочень долго, эсп пролежали около месяца точно: лень, дела и т.д. и т.п. Постепенно все необходимое собралось в кучу-заводские кнопки, проводка, клеммы и много всего мелкого. Т.к. отпуск закончился, делал по выходным частями.

Начал с главного-проводка. Прокинул необходимые пару проводов из двери в дверь, затем собрал проводку на пассажирскую дверь, т.к. производитель ЭСП предлагает установить кнопки по центру консоли, но меня это не устраивало, хотелось ближе к заводу, поэтому проводка из коробки рассчитана до консоли.

Жгут на водительскую дверь был готов, спасибо производителю. В принципе, по части управления все было готово, масса сидела на местах, все ждало только пары вещей-установки самих механизмов и подачи питания в схему(питание провел напрямую с АКБ через предохранитель).

Но, до этого мне пришлось долго «повспоминатьлюбимыйавтоваз», поломать голову в желании сделать под завод питание, т.е. завести через монтажный блок(ЧЯ). Конечно я заранее посмотрел на клеммы в блоке, попутно выяснил что блок нового образца, т.е. не то, что на крышке расположение предохранителей несколько иное, нежели в реальности.

Нашел изображения, как мне казалось, нужных клемм, приобрел, еле нашел их в городе и казалось, что не составит никакого труда обжать провода и поместить их на место. Но и тут завод подкинул свинью-в ящике стояли похожие, но несколько отличающиеся клеммы.

Потеряв кучу времени и нервов сделал монтаж навеской. Подсветка кнопок вещь приятная, но не критически нужная, поэтому попытка безболезненно врезатся в колодку МУСа не увенчалась успехом, временно отложил это(но уже нашел другое место врезки). В карты врезал кнопки, чтобы поменьше накосячить с картами сделал из бумаги шаблон, прочертил, мелким сверлом наделал по контуру отверстий и занятием на субботний вечер я был обеспечен)))))

Затем вооружившись штангенциркулем и гвоздем отметил с отцом точку сверления единственного отверстия. Использовал рекомендованное в руководстве завода сверло диаметром 6,5мм, Поставив с крепким словцом механизмы, подрезал шторку стекла. битум, на который она крепилась я не удалял, он пригодился.

В комплекте с ЭСП идут кусочки сырой резины, решили с отцом использовать штатные резинки. По высоте они немного высоковаты, но на скорость это никак не влияет. Вставив их в держатели, аккуратно подвели их к стеклу и совместили все это. Т.к. битум на стекле я оставил, он обеспечил более надежную фиксацию стекла в держателе.

Пару раз прогнав стекло и убедившись, что все работает как надо занялся укладкой проводки и установкой карт на место. Пока заметил одну особенность, в крайнем низком положении пассажирское стекло дребезжит, но стоит чуть поднять его-все прекращается.

p.s. данные эсп буквально чудом нашел в городе, ибо везде были либо калиновские либо форвард, и по относительно вкусной цене. ЭСП Гранат-3150р кнопки(2 шт)

500р провод 2 мотка по 10 метров 1мм2(осталось чуть меньше метра, НО оставил запас в дверях и про протяжке), клеммы и т.д.

500р трудодни- при неспешной работе, не влезая в ЧЯ

3-4 дня. Всем удачи! Спасибо за внимание!(не ожидал от себя столько писанины)

источник

Лада гранта: схема цоколевки задка автомобиля

В заднем блоке схемы автомобиля обозначены элементы оборудования боков и задней части. Кроме того, все дополнительное оборудование подключается именно через эту часть магистралей. Сложность распиновки заднего жгута состоит в том, что его подключение идет к 6 жгутам проводов. А именно: 2 жгута к колодки пучка проводов приборной панели; 4 к колодки жгутов проводов всех дверей.

1 — гнездо в разъему 3 приборной панели; 2 — аналогично к разъему 4; 3/4 — индикаторы боковых поворотов; 5 — индикатор положения стояночного тормоза; 6 — элемент обогрева заднего стекла;

7 — салонный светильник; 8 — индикатор вкл/вык ремня безопасности водителя; 9 — лампа подсветки в багажнике; 10 — питание бензонасоса; 11/15 — задняя правая и левая оптика;

12 — привод замка багажного отсека; 13 — прерыватель светильника в салоне; 14 — сверхкомплектный сигнал торможения; 16-19 — соединительные колодки жгутов к передним и задним дверям; 20 — модуль управления подушками безопасности; 21 — фиксатор осветителей государственного номера.

Назначение реле автомобиля «гранта»

К1 — реле электровентилятора системы охлаждения двигателя;К2 — реле включения блокировки дверей;К3 — дополнительное реле стартера;К4 — дополнительное реле;К5 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;К6 — реле стеклоочистителя;

Настройка

1. Подключите аккумулятор.
2. Ключ зажигания поверните в положение «зажигание». Не запускайте двигатель!

Для каждого стеклоподъёмника проведите следующие операции:

• коротким нажатием кнопки управления (в двери водителя) полностью опустить стекло;
• нажать кнопку подъёма стекла (в двери водителя) и удерживать всё время, пока стекло поднимается до верха и после этого опускается примерно на 10 см.

Общая схема электрооборудования 2190

1 — блок-фара; 2 — мотор-редуктор стеклоочистителя; 3 — генератор; 4 — аккумуляторная батарея; 5 — стартер; 6 — звуковой сигнал; 7 — блок предохранителей в моторном отсеке; 8 — переключатель стеклоподъемника правой передней двери; 9 — мотор-редуктор стеклоподъемника правой передней двери;

10 — разъем правой передней двери; 11 — соединительные колодки проводов для подключения правого переднего динамика аудиосистемы; 12 — электропривод блокировки замка правой передней двери; 13 — электронасос стеклоомывателя; 14 — соединительная колодка жгута проводов для подключения к ЭБУ;

15 — электровентилятор системы охлаждения двигателя; 16 — датчик недостаточного уровня тормозной жидкости; 17 — разъем левой передней двери; 18 — переключатель центрального замка; 19 — выключатель плафона освещения салона; 20 — соединительные колодки проводов для подключения левого переднего динамика аудиосистемы ВАЗ-2190;

21 — переключатель стеклоподъемника правой передней двери (установлен на водительской двери); 22 — переключатель стеклоподъемника левой передней двери; 23 — мотор-редуктор стеклоподъемника правой передней двери: 24 — блок управления подушкой безопасности;

25 — блок управления электрооборудованием; 26 — щиток приборов; 27 — монтажный блок; 28 — правый боковой указатель поворота; 29 — выключатель сигналов торможения; 30 — датчик непристегнутого ремня безопасности: 31 — выключатель (замок) зажигания; 32 — блок управления освещением;

33 — подрулевыс переключатели; 34 — левый боковой указатель поворота; 35 — соединительные колодки проводов для подключения левого заднего динамика аудиосистемы; 36 — электропривод блокировки замка левой задней двери; 37 — электровентилятор отопителя;

38 — дополнительный резистор отопителя: 39 — переключатель отопителя: 40 — модуль подушки безопасности; 41 — выключатель аварийной сигнализации: 42 — выключатель замка багажника; 43 — выключатель обогрева заднего стекла: 44 — соединительные колодки проводов для подключения правого заднего динамика аудиосистемы;

45 — электропривод блокировки замка правой задней двери; 46 — выключатель фонарей заднего хода; 47 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 48 — прикуриватель; 49 — соединительные колодки проводов для подключения головного устройства аудиосистемы:

50 — лампы подсветки на накладке центральной консоли панели приборов: 51 — блок управления электроусилителем рулевого управления; 52 — плафон освещения салона; 53 — задний фонарь; 54 — замок крышки багажного отделения; 55 — фонари освещения номерного знака;

Перечень элементов жгута проводов ламп освещения госномера

1 — колодка пучка проводов освещения госзнака к жгуту проводов заднего; 2 — левая лампа освещения знака; 3 —  соответственно правая лампа.

Перечень элементов на схеме жгута проводов приборной панели лада гранта

Как и, на всех авто, это самый сложный блок в общей схеме электрических соединений, из-за большого количества разъемов.

1/2 — колодки жгута приборки к пучку проводов передней; 3/4 — пучки проводов панели приборов к заднему жгуту; 5 — блок управления светотехникой; 6 — прерыватель замка зажигания; 7 — тумблер режимов компьютера;

8 — переключатель режимов стеклоочистителей; 9 — доска приборов; 10 — коммутатор световой сигнализации; 11 — прерыватель замка багажного отсека; 12 — диагностическая колодка; 13 колодка жгута проводов приборки к колодке пучка проводов воздухопритока;

14 — прерыватель обогревателя заднего стекла; 15 — выключатель аварийной сигнализации; 15 — выключатель светового стоп сигнала; 17 — подключение динамиков радиоаппаратуры; 18 — разъем для подключения магнитолы;

19 — вращающее устройство руля; 20 — модуль подушки безопасности водителя; 21 — нет; 22 — монтажный блок предохранителей; 23 — разъем усилителя руля; 24 — гнездо прикуривателя;

25 — лампа подсветки контроля печки; 26 — салонный светильник; 27 — колодка жгута приборке к колодке пучка проводов зажигания; 28 — устройство контроля; 29 — прерыватель сигнала положения педали сцепления;

Перечень элементов на схеме передней части лады гранта

Все приборы, находящиеся в подкапотном пространстве в передней части авто соединены передним жгутом проводов.

1 — питание передней правой блок-фары;

2 — электродвигатель омывателя ветрового стекла;

3 — левая передняя оптика (фара);

4 — стартер;

5 — источник питания АКБ;

6 — основной блок предохранителей;

7 — генераторный узел постоянного тока;

8 — звуковой гудок;

9-11 — соединительные колодки к приборной доске;

12 — прерыватель индикатора заднего хода;

13 — привод вентилятора охлаждающей системы.

Подробные схемы узлов и блоков

1 – фара правая;2 – электродвигатель омывателей;3 – фара левая;4 – стартер ВАЗ-2190;5 – батарея аккумуляторная;6 – блок предохранителей основной;7 – генератор;8 – сигнал звуковой;9, 10, 11 – колодки жгута проводов переднего к колодкам жгутапроводов панели приборов;12 – выключатель лампы света заднего хода;13 – электровентилятор системы охлаждения двигателя.

1 – датчик контрольной лампы давления масла;2 – генератор;3 – дроссельный патрубок с электроприводом;4 – датчик температуры охлаждающей жидкости;5 – колодка жгута проводов системы зажигания к колодке жгута проводов панели приборов;6 – электромагнитный клапан продувки адсорбера;

7 – датчик скорости ВАЗ-2190;8 – датчик массового расхода воздуха;9 – датчик положения коленчатого вала;10 – датчик концентрации кислорода;11 – контроллер;12 – датчик концентрации кислорода диагностический;13 – катушки зажигания;

Схема электрическая модуля управления светотехникой Лада Гранта

1, 2 – колодки жгута проводов заднего к колодкам жгута проводов панели приборов;3 – боковой указатель поворотов правый;4 – боковой указатель поворотов левый;5 – датчик ручного тормоза;6 – элемент обогрева заднего стекла;7 – плафон освещения салона;

8 – выключатель в ремне безопасности водителя;9 – фонарь освещения багажника;10 – модуль электробензонасоса;11 – фонарь правый;12 – электродвигатель блокировки багажника;13 – выключатель плафона освещения салона;14 – дополнительный сигнал торможения;

15 – фонарь левый;16 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов задней левой двери;17 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов задней правой двери;18 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов передней правой двери;

Полезное:  Схема ВАЗ-2101

Схема соединений жгута проводов передней правой двери

1 – колодка жгута проводов передней правой двери к колодке жгута проводов заднего;2 – электродвигатель стеклоподъемника;3 – замок правый передний Lada Granta;4 – переключатель стеклоподъемника;5 – колодки жгута проводов передней правой двери к громкоговорителю переднему правому.

Схема соединений жгута проводов передней левой двери

1 – колодка жгута проводов передней левой двери к колодке жгута проводов заднего;2 – электродвигатель стеклоподъемника;3 – замок левый передний;4 – блок переключателей;5 – колодки жгута проводов передней левой двери к громкоговорителю переднему левому.

Схема электросоединений жгута проводов фонарей освещения номерного знака

1 – колодка жгута проводов фонарей освещения номерного знака к колодке жгута проводов заднего;2 – фонарь освещения номерного знака ВАЗ-2190;3 – фонарь освещения номерного знака.

Порядок действий, если не работает стеклоподъемник

1. В монтажном блоке проверить предохранитель электростеклоподъемников (F2, 30A) и реле электростеклоподъемников (К2).

2. Снять обшивку двери и проверить напряжение на клеммах моторчика, используя мультиметр или тест-лампу на 12В.

Если напряжения нет, тогда проверяем исправность:

• кнопки стеклоподъемника
• проводки (соединение разъемов)
• блока управления электропакетом (центральный блок кузовной электроники), который устанавливается на «люкс» комплектациях автомобиля
• блока центрального замка

Если на моторчик ток приходит, но стекло не двигается, то причины может быть несколько:

1. неисправность моторчика стеклоподъемника (например, западение/залипание щеток двигателя привода, износилась пластиковая шестерня в редукторе)
2. перетерся тросик стеклоподъемников
3. стекло зажато (перекос)

По результатам опроса «что было причиной неисправности электростеклоподъемников» выяснилось:

1. в 50% случаев проблема была в электродвигателе стеклоподъемника
2. у 22% причина была в тросике стеклоподъемников
3. остальные 28% разделились на части (перекос стекла, неисправности в кнопке стеклоподъемников и проводке)

Принципиальная электрическая схема автомобиля ваз гранта

Жгут проводов панели приборов — 21900-3724030-00

Продолжение схемы

1 — колодка жгута проводов панели проводок к колодке жгута проводов переднего;2 — колодка жгута проводов панели проводок к колодке жгута проводов переднего;3 — колодка жгута проводов панели проводок к колодке жгута проводов заднего;4 — колодка жгута проводов панели проводок к колодке жгута проводов заднего;

5 — модуль управления светотехникой;6 — замок зажигания;7 — переключатель режимов бортового компьютера;8 — переключатель стеклоочистителей;9 — комбинация приборов;10 — переключатель световой сигнализации;11 — выключатель привода замка багажника;

12 — колодка диагностики;13 — колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов коробки воздухопритока;14 — выключатель обогрева заднего стекла;15 — выключатель аварийной сигнализации;16 — выключатель сигнала торможения;

17 — колодка жгута проводов панели приборов к радиоаппарату;18 — колодка жгута проводов панели приборов к радиоаппарату;19 — устройство вращающееся;20 — модуль надувной подушки безопасности водителя;21 — — —22 — монтажный блок;

23 — электроусилитель рулевого управления;24 — прикуриватель;25 — лампа подсветки табло управления отопителем;26 — осветитель;27 — колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов системы зажигания;28 — контроллер;

29 — выключатель сигнала положения педали сцепления;30 — педаль акселератора электронная;31 — резистор добавочный;32 — электродвигатель отопителя;33 — переключатель электродвигателя отопителя;34 — блок управления системой блокировки дверей.

Распиновка задних дверей лады гранта

Расположение выводов одинаково на левой и правой задней двери.

1 — соединительная колодка жгута проводов задней двери к колодке пуска проводов задка; 2 — на громкоговоритель; 3 — на запирающее устройство.

Реле и предохранители lada granta

Блок предохранителей и реле в салоне

Для доступа к монтажному блоку потяните за нижний левый угол крышки и освободите левую точку запирания 1, затем освободите среднюю нижнюю точку 2 и две правые точки запирания 3 и 6, затем освободите верхние точки запирания 4, 5 и снимите крышку.

Установка крышки производится в следующем порядке: сначала защелкните правые элементы крепления крышки в точках 6 и 3, затем защелкните нижние элементы крепления крышки в точках 2 и 1, после чего верхние в точках 4 и 5.

Монтажный блок нового образца

Блок предохранителей в моторном отсеке под капотом

Обратите внимание, что бывают разные варианты этого блока.

Вариант подключения 1

1. 30А Ближний свет фар или главное реле, цепи защищаемые предохранителями F1 и F21 монтажного блока в салоне 50А Обогреватель ветрового стекла
2. 60А Генератор ВАЗ-2190
3. 60А Генератор
4. 30/40А Вентилятор отопителя (предохранитель печки гранты)
5. 50А Электромеханический усилитель рулевого управления
6. 60А Блок АБС

Вариант подключения 2

1. 60А Генератор
2. 60А Генератор
3. 30/40А Электровентилятор охлаждения радиатора
4. 40А АБС / ESP
5. 25A ABS / ESP
6. 50A Контроллер электро усилителя рулевого управления

Вариант подключения 3

1. 30А Ближний свет фар или главное реле, цепи защищаемые предохранителями F1 и F21 монтажного блока в салоне
2. 60А Генератор
3. 60А Генератор Lada Granta
4. 30А Вентилятор отопителя (предохранитель печки гранты)
5. 50А Электроусилитель рулевого управления

Схема панели приборов лада гранта

1-колодка жгута проводов панели проводок к колодке жгута проводов переднего;2-колодка жгута проводов панели проводок к колодке жгута проводов переднего;3-колодка жгута проводов панели проводок к колодке жгута проводов заднего;4-колодка жгута проводов панели проводок к колодке жгута проводов заднего;

5-модуль управления светотехникой;6-замок зажигания ВАЗ-2190;7-переключатель режимов бортового компьютера;8-переключатель стеклоочистителей;9-комбинация приборов;10-переключатель световой сигнализации;11-выключатель привода замка багажника;

12-колодка диагностики;13-колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов коробки воздухопритока;14-выключатель обогрева заднего стекла;15-выключатель аварийной сигнализации;16-выключатель сигнала торможения;17-колодка жгута проводов панели приборов к радиоаппарату;

18-колодка жгута проводов панели приборов к радиоаппарату;19-устройство вращающееся;20-модуль надувной подушки безопасности водителя;22-монтажный блок;23-электроусилитель рулевого управления;24-прикуриватель;25-лампа подсветки табло управления отопителем;

26-осветитель;27-колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов системы зажигания;28-контроллер;29-выключатель сигнала положения педали сцепления;30-педаль акселератора электронная;31-резистор добавочный;32-электродвигатель отопителя;33-переключатель электродвигателя отопителя;34-блок управления системой блокировки дверей.

Реле:

К1-реле электровентилятора системы охлаждения двигателя;К2-реле включения блокировки дверей;К3-дополнительное реле стартера;К4-дополнительное реле Lada Granta;К5-реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;К6-реле стеклоочистителя;

Схема распиновки жгута проводов системы зажигания

1 — индикатор давления масла; 2 — разъем генераторного узла; 3 — питание дроссельной заслонки; 4 — сенсор температуры антифриза; 5 — колодка пучков проводов системы зажигания к колодке жгутов приборной доски;

6 — питание клапана продувки адсорбера; 7 — сенсор скорости (спидометр); 8 — ДМРВ; 9 — ДПКВ; 10 — датчик насыщенности кислородом; 11 — контролер управления; 12 — датчик диагностики насыщенностью кислорода;

Схемы отдельных элементов электрооборудования лады гранта

Кроме основных блоков в альбоме находятся графические изображения отдельных элементов например: жгуты проводов дверей; управление светотехникой.

Схемы проводки на ладу гранта. распиновки

Электропроводка в автомобиле играет важную роль, соединяя между собой все электрические магистрали, электрооборудование и электронику. Поэтому при покупке нового авто прилагается сервисная книжка с электрическими схемами. При неисправности, какого либо элемента в бортовой сети, в помощь водителю придет схема расположения электрооборудования с разводкой проводов.

Обзор схем рассчитан в помощь новичкам, а также автолюбителям которые купили б/у машину Лада Гранта без схемы. При незначительной неисправности, какого-либо блока водитель с опытом, справится сам, имея при себе мультиметр. Самое важное, это соблюдать технику безопасности при работе с электрооборудованием.

Схемы электрических соединений автомобилей lada granta

Технические характеристики:

В комплекте: провода, заглушки, клавиши управления с подсветкой, инструкция

Питание от бортовой сети автомобиля с напряжением питания 12 вольт

Номинальное усилие при подъеме стекла: 120 Н

Потребляемый ток при номинальном усилии: не более 2,5 ампер

Время подъема и опускания стекла не более 7 секунд

Уровень шума: 40 – 50 Дб (не громче работающего двигателя автомобиля)

ЭСП крепится в дверь на штатные крепежные отверстия

Установка

Для установки, не потребуются ни какие специальные приспособления, приборы и другая техника. Весь процесс установки банален и будет прост для любого человек мужского пола. Главное чтобы было желание и умелые, виртуозные руки. Прежде чем начинать установку нужно заранее приобрести пяти контактное стандартное реле для вазовских моделей авто.

Потом происходит непосредственно сама установка доводчика, для этого требуется всего лишь провести провод под дверной обивкой и все. Но самую главную все-таки здесь роль играет сигнализация, так как от нее идет свободный открытый канал, которому и подсоединяется автоматическая система доводчика стекла.

Через этот канал сигнализации, происходит подача отрицательного импульса, который опрашивает датчики.

Когда уже подошли к финишной прямой установки доводчика, то необходимо обязательно отключить минусовой провод питания от АКБ. Это своего рода защита от короткого замыкания, которое может произойти и повредить всю электропроводку автомобиля. Эти действия нужно выполнит в обязательном порядке.

Следующим моментом становится снятие дверной карты с водительской двери. При снимании нужно действовать аккуратно, чтобы не повредить и не деформировать ее. Если нет в наличии, тогда лучше купить заблаговременно ежики-клипсы. Новые они лучше, не будет переживаний по поводу плохого закрепления.

После чего происходит снятие разъемов с модуля управлением стеклоподъемниками в модели Лада Гранта.

Функция и применяемость реле

К1 — вентилятор системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания; К2 — блокировка центрального замка; К3 — добавочное реле стартера; К4 — запасное реле; К5 — прерыватель индикаторов поворота и аварийки;

К6 — реле «дворников»; К7 — дальний свет фар; К8 — реле клаксона; К9 — ближний свет фар; К10 — обогрев заднего ветрового стекла; К11 — основное реле; К12 — реле насоса топлива.

Разводка выводов или распиновка содержит большое количество жгутов, которые соединяют с помощью разъемов системы авто.

Представленная общая схема разделена на несколько блоков, для простоты восприятия:

• передняя часть;
• система зажигания;
• панель приборов:
• задняя часть.

Все жгуты коммутируются между собой разъемами, у каждого пучка проводов есть свой заводской номер. Кабель на схеме имеет маркировку, где первая цифра говорит к какому элементу он идет, вторая указывает на контакт. На графической схеме каждому элементу присвоена цифра с последующей расшифровкой.

Цоколевка правой передней двери

1 — колодку пучка проводов двери к колодке заднего жгута;

2 — привод электромотора стеклоподъемника;

3 — запирающее устройство;

4 — коммутатор устройства для опускания и подъема стекла;

5 — колодка пучка кабелей двери к динамику переднему правому.;

Цоколевка пучка проводов коробки воздухопритока

1 — привод двигателя «дворников»;

2 — датчик расхода тормозной жидкости;

3 — колодка жгута проводов воздухоподачи к коробке пучка проводов панели приборов.

Электросхема модуля управления светотехникой

Подробная схема распиновки выводов щитка приборов лады гранта

1 — к сенсору низкого давления масла; 2 — к выключателю индикатора ручника; 3 — вход служебной диагностики; 4 — на прерыватели внешнего освещения; 5 — к тумблеру правого указателя поворота; 6 — аналогично к левому;

7 — CAN-L (высокий уровень); 8 — CFN-H (низкий уровень); 9 — к сигналу не пристегнутому ремню; 10 — к кнопке  «RESET»  (сброс) подрулевого рычага; 11 — к сенсору уровня тормозной жидкости;

12 — на головную оптику — дальний свет; 13 — аналогично — ближний свет; 14 — к задним противотуманкам; 15 — аналогично, к передним; 16/18 — вход антенны иммобилайзера; 17 — провод «массы» приборки;

19/21 — к наружному выводу электрода АКБ №30/15; 20 — на привод электроусилителя рулевого управления; 22 — к датчику двери; 23/24 — кнопка «вперед», «назад»; 25 — на термометр наружного воздуха; 26 — к датчику поплавка.

Щиток приборов в стандартной комплектации Лада Гранта имеет 32 контактных разъема. Следовательно, у владельца есть перспектива добавить или доработать оборудование.

Разводка выводов левой передней двери

1 — аналогично правой двери;

2 — электромотор устройства подъема стекла левой двери;

3 — замок двери;

4 — блок переключателей стеклоподъемника;

5 — вывод к динамику левой двери.