Полиуретан на иномарку — отзывы профессионалов на Drive2

Здесь вы найдете подборку отзывов о полиуретане от профессиональных автолюбителей, которые в реальных условия используют нашу продукцию. Надеемся, это поможет вам получить ответ на вопрос — что лучше полиуретан или резина? Какие есть особенности эксплуатации запчастей из полиуретана? И, возможно, вы узнаете о новых способах применения полиуретана и воспользуетесь советами практиков.

Небольшой, но очень впечатляющий обзор использования запчастей из полиуретана на Land Rover в экспедиции по фьордам Северного моря (Норвегия) от Юрия Жупан: Вдоль северных морей. Дорогами Норвежского моря.

Не верное у вас мнение, это была скорее советская обувь, конечно, качество полиуретана там было отстойное, да, и сейчас такую можно найти. В Ecco, Merrell, Columbia, почему-то полиуретан не лопается на морозе, с учетом эксплуатации по несколько лет. Полиуретан бывает разный, неужели не понятно? В оригинальных сайлентах его не будет, так как это тюнинг, производство полиуретанового сайлента занимает больше времени, и финансово дороже чем обычных сайлентов. У хорошего полиуретана рабочие температуры от –60 С до +80. Жёсткость у полиуретана тоже бывает разной, в зависимости от необходимых условий эксплуатации.

Я лично поставил весь зад на полиуретан, 8 сайлентов, 2 сайлента тяги панара, 2 втулки стабилизатора. Спереди 2 втулки стабилизатора. Фирма Точка Опоры, качество отличное, 25 тысяч пробега по нашим убитейшим дорогам, зимой небыло никаких стуков. Недавно проверял подвеску, все отлично. В общем, очень доволен. Слушайте тех, кто на себе проверил, а не имхо теоретиков.

Изменено 12 апреля 2012 пользователем ReserveDeFaune

Полиуретан для отечественных автомобилей

Здесь собраны записи и независимые отзывы наших покупателей о полиуретане, которые купили нашу продукцию и уже имеют опыт ее использования. Надеемся, что рекомендации по подбору и установке полиуретановых запчастей помогут развеять сомнения и ответить на вопрос — стоит ли покупать и ставить полиуретан на авто?

Лада Гранта (Lada Granta)

ВАЗ-21214 (Lada 4×4)

Волга Сайбер (Volga Siber)

ИЖ-2126 Орбита (Ода)

Увлекательная история в двух частях от владельца ИЖ 2126: Установка полиуретана в переднюю подвеску ИЖ 2126 1,7 УЗАМ-331 2126-020.

УАЗ Patriot

УАЗ 452 Буханка

Renault

Renault Logan

Запчасти из полиуретана по своим техническим характеристикам отлично подходят для ремонта и эксплуатации автомобилей отечественного производства в условиях российских дорог (бездорожья), а также климатических условий, предполагающих резкие перепады температур и большое количество холодных дней. Поэтому, многие автолюбители выбирают полиуретановые запасти, предпочитая их аналогам из резины.

Еще больше отзывов о запчастях и изделиях из полиуретана производства нашей компании ООО «Полиуретан» возможно посмотреть на сайте в разделе Отзывы или на популярном для автолюбителей интернет-ресурсе Drive2.

Навигация по записям

Вместо штатной конструкции мы предлагаем стойку стабилизатора SS20 повышенной надежности (по результатам испытаний — усилие на разрыв в 2,5 раза выше, чем у штатной).

Точечную сварку невозможно проверить визуально, так как она является закрытым сварным швом, поэтому ее рекомендуют применять в неответственных соединениях.

Аргонно-дуговая сварка обеспечивает высокое качество и стабильность сварного шва, который легко проверить визуально .

При критических нагрузках стойка стабилизатора SS20 может быть деформирована (смята, скручена, изогнута), но разрыва и нарушения целостности не произойдет. Автомобиль не потеряет поперечную устойчивость, что значительно повышает безопасность, особенно на больших скоростях.

Варианты комплектации

С сайлентблоками из резины черного цвета (твердость по Шору 65-70 единиц), с высокой динамической выносливостью к многократным деформациям и нагрузкам, с хорошей устойчивостью к воздушному и озоновому воздействию.

С сайлентблоками из импортного полиуретана желтого (твердость по Шору — 65-70 единиц) и красного (твердость по Шору — 80 единиц) цвета с высокой стойкостью к истиранию и абразиву, бензинам, маслам и солевым растворам, разрушению при высоких динамических нагрузках и деформациях, воздействию ультрафиолета и озона (очень медленное старение). Экологически чистый материал — не имеет вредных химических выделений. Сохраняет эластичность при низких температурах до -40°С.

Сайлентблоки могут быть заменены по мере износа .

Мы осуществляем доставку товаров в количестве от 1шт. по всей России и за рубеж. После перехода к оформлению заказа вам будет предложен список из доступных для данного заказа способов доставки с автоматическим расчетом сроков и стоимости.

Для некоторых способов доставки необходима предоплата за услуги доставки, в таком случае стоимость доставки будет включена в итоговую сумму заказа и является окончательной, при получении больше ничего платить не требуется.

Для способов доставки без предоплаты за услуги доставки расчетная стоимость является справочной информацией и может измениться по не зависящим от нас причинам, точная сумма будет определена на момент вручения посылки, тогда же потребуется оплатить доставку непосредственно организации-перевозчику.

Сроки доставки также носят справочный характер, реальный срок доставки может отличаться от заявленного. К сожалению, мы не можем повлиять на качество работы перевозчика, но стараемся работать только с проверенными и надежными партнерами.

Доставка товара по г. Новосибирску до терминала отправления из предложенного списка ТК бесплатная. Сдача посылок в транспортные компании осуществляется ежедневно по будням. Если вы хотите воспользоваться услугами других перевозчиков, это возможно только при условии самостоятельного оформления заявки на забор груза курьером ТК с нашего склада после согласования с представителем нашей компании.

Все сайты транспортных компаний оснащены функцией отслеживания посылок по номеру транспортной накладной или почтового отправления. После каждой отправки клиенту сообщается номер для самостоятельного отслеживания отправленной посылки.

Описание

Характеристики

Поделюсь своим опытом использования полиуретановых сайлентов.

Авто: Honda Civic Ferio, ES3 кузов, 2004 год выпуска.

Передняя ходовка по типу МакФерсон: стойка сверху ступицы, рычаг снизу.

Года 4 назад заменил убитые оригинальные вертикальные сайлентблоки на рычаге (на каждом рычаге два сайлента — вертикальный и горизонтальный, менял только вертикальный) на полиуретан от ТочкаОпоры, желтый который.

За эти 4 года пройдено было 50-60 т.км., машина эксплуатировалась регулярно, ночевала всегда на улице (живу на ДВ, в особо холодные зимние дни бывает за -30), ездила и по трассе, и по городу, и по небольшой пересеченке.

Итак, вчера я заменил на левом рычаге сайленты, т.к. около месяца досаждал стук при наезде левым колесом на мелкую гребенку, с правым же колесом — все хорошо. Снимал стойку, проверял — живая, линки/втулки стаба — тоже живые, проверил сайлент рычага — порвался.

В этот раз я решил заменить два сайлента на одном рычаге — вертикальный и горизонтальый. На пробу взял Х5_Ресурс, синие. Решение поменять и горизонтальный сайлент оказалось верным — он тоже был порван.

Результатом работы доволен — пропало выстукивание на левом колесе при наезде на гребенку и мелкие неровности.

Итак, на текущий момент: вертикальные сайлентблоки от ТочкаОпоры прожили 4 года, прошли более 50т.км., из двух замены потребовал только один. Почему так? Потому что мне в целом с левой стороной не везло:  был момент когда и левая стойка умирала, и два раза рвалась опора стойки, т.е. фактически были небольшие периоды, когда я ездил «без стойки». Правую сторону такая проблема обошла стороной,по этому там полиуретан еще жив, работает и колесо не выстукивает.

Мое мнение на основе эксплуатации: полиуретановые сайленты от ТочкаОпоры показали себя неплохо и от меня заслужили положительную оценку. Однако, ради интереса и эксперимента я решил поставить Х5_Ресурс.

Стоит ли вообще ставить полиуретан? Я думаю что «да», но при условии что в целом узел, ходовка будет приведена к здоровому состоянию. Заменить один элемент, а при этом остальные элементы убитые и не выполняют свою работу — это не лучший вариант, повышенные нагрузки, увеличенные ходы подвески убьют дорогую деталь очень быстро.

Но в целом, еще раз повторюсь, мое мнение о желтом полиуретане от ТочкаОпоры — положительное, думаю что проходили бы и больше, если бы другие узлы подвески не выходили из строя. А, еще года три как стоят втулки стаба той же фирмы — в общем стоят да стоят, вроде как еще не износились, пока нареканий нет.

Мне спасибо за мини-отчет, Вам спасибо за то, что прочитали =)

Полиуретан в подвеску лада гранта

Разговоры на общие автомобильные темы всех участников форумов

Сообщения: 4997 Зарегистрирован: 11 апр 2010, 00:00 :

Благодарил (а): 77 раз Поблагодарили: 259 раз

Ваше отношение к полиуретану в подвеске

Сообщение 29 » 10 май 2017, 11:13

Сообщения: 2193 Зарегистрирован: 12 май 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1999 Авто: Plimouth Hemi :

Благодарил (а): 612 раз Поблагодарили: 334 раза

Сообщение Scharnhorst » 10 май 2017, 11:21

Сообщения: 15928 Зарегистрирован: 31 май 2008, 00:00 Откуда: г.Тюмень Авто: ВАЗ :

Благодарил (а): 394 раза Поблагодарили: 466 раз

Сообщение aleksss_555 » 10 май 2017, 11:30

использовали на 2 машинах, на первой на след.ТО поменяли на резиновые, зря только деньги «выбросили» аж с самого Новосиба посылка шла, замена в круг была,

на второй, пока ездят, будет ТО осмотрю состояние, но по стукам в подвеске думаю придётся вернуться к резиновым, хотя заказывали с другой фирмы, и через некоторое время после первой, думал мастера производства технологию обкатали, может в первом случае недочёты были.

Так что ИМХО, ничего нет лучше чем проверенного старого

Сообщения: 1985 Зарегистрирован: 11 сен 2012, 00:00 Предупреждения: 1

Благодарил (а): 254 раза Поблагодарили: 262 раза

Сообщение nextnicetry » 10 май 2017, 11:48

Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Pavel96 » 10 май 2017, 11:58

Благодарил (а): 713 раз Поблагодарили: 1415 раз

Сообщение oioi » 10 май 2017, 13:37

Сообщение nextnicetry » 10 май 2017, 13:42

Сообщение Scharnhorst » 10 май 2017, 15:03

Щас Вы сами пустите слезу, и не одну.

Обсуждали давненько на одном портале очередную поделку отечественного автопрома под названием «Лада-Веста». Хочется напомнить, что обсуждение велось в далёком 2015 году.Собственно, потаскаю цитаты, для нас важны даты.Пишет рядовой пользователь: 2.12.2015

Пишут журналисты в автомобильной области: 26 мая 2016

Стало известно, что на АВТОВАЗе без лишнего шума принялись за переделку передней подвески LADA Vesta. На серьезные претензии к ней неоднократно указывали результаты журналистских тест-драйвов.

Как сообщает портал «Лада Веста Клуб», очередным улучшением седана LADA Vesta, над которым сейчас работают инженеры АВТОВАЗа, стала доработка стоек стабилизатора в передней подвеске автомобиля. Якобы, от первых владельцев модели стали поступать жалобы на посторонние шумы в узле после несколько тысяч километров пробега. Сообщается, что инженеры предприятия в данный момент активно работают над этим вопросом. Кроме того, представители АВТОВАЗа уверяют, что готовы заменить проблемные стойки в рамках гарантийных обязательств автопроизводителя.

Напомним, что в ходе длительного тест-драйва Лада Веста портал «АвтоВзгляд» выяснил, что подвеска новейшей разработки отечественной конструкторской школы на скоростях, близких к 100 км/ч по-настоящему опасна. Даже плавный изгиб ровного шоссе заставляет LADA Vesta крениться как подбитую баржу в штормящем море.

Меткой метафорой один из сотрудников редакции сравнил подвеску Vesta со стулом, у которого отломана одна из четырех ножек – сидеть на нем, конечно, можно, но постоянно приходится быть в напряжении, удерживая равновесие на грани падения.

Мнение специалиста: 09 февраля 2016

Передняя и задняя подвеска Весты существенно отличается от той, которую АвтоВАЗ применял на Гранте, Приоре, Калине и т.д. Все обзоры рассказывают нам о том, что новая конструкция ходовой части лучше, чем прежде. Однако в ходе первых месяцев эксплуатации владельцы стали замечать посторонние шумы (стуки, скрипы, скрежет, хруст) в передней и задней подвесках Весты, которые возникают при переезде лежачих полицейских или других неровностей дороги.

Глухой звук, как будто стойки задевают об пластик, либо скрип напоминает трение резины. Причина в плохом качестве втулок стабилизатора (№8) или недостаточной смазке креплений глушителя.

Пряники (крепления глушителя) достаточно смазать пластичной смазкой. Резиновые втулки стабилизатора смазывать нет смысла, т.к. этого хватает не на долго. По отзывам владельцев Весты решить проблему скрипа передней подвески можно при помощи замены штатных резиновых втулок стабилизатора на полиуретановые (каталожный номер: 17012680).

Стук в передней подвеске может возникать из-за износа стоек стабилизатора, которые следует заменить на новые.

Внимание, вопрос: почему рядовые граждане и неспециалисты в области автомобилестроения знают, что лучше для автомобиля, а инженеры, которые получают за это заработную плату, нет?Никто не говорит и не утверждает категорично, что все резинки надо менять на полиуретан, но в определённых узлах автомобиля полиуретан ведёт себя значительно лучше, чем резина. То же относится и к другим резинотехническим изделиям, например, пыльникам ШРУСов. На некоторых автомобилях пыльники не резиновые, они тефлоновые , что крайне благоприятно сказывается на их ресурсе и живучести всего узла в целом.

Honda

Honda Odyssey

Honda Element

Стойки стабилизатора SS20 для ВАЗ

Стойки стабилизатора SS20 отличает усиленная конструкция с аргонной сваркой по периметру перемычки.

Преимущества стоек стабилизатора SS20

Mitsubishi Pajero Sport

Что предлагается на полиуретановых изделиях

Советуют смазывать там, где полиуретан должен тереться.

Этот материал не работает на скручивание, в отличие от резины. Это первое и самое главное правило. Он работает на трение. Да, он более выносливый и износостойкий при трении, чем резина, которая не трется в работе.

Частая проблема полиуретановых втулок возникает при их установке на стабилизатор поперечной устойчивости. Там применяется смазка, чтобы не происходило сухого трения и скрипа. Происходит процесс трения по смазанной части с металлом. В это место проникают пыль, грязь, песок и выедают металл стабилизатора.

Резиновые втулки не проворачиваются, они работают на скручивание резины. Тогда втулки служат долго. Как только они начинают тереть, попадает пыль, песок и происходит быстрый износ.

КОМПЛЕКТ ПОЛИУРЕТАНА ДЛЯ ПОДВЕСКИ ВАЗ 2190-2192 ГРАНТА (СТАНДАРТ)

Шарнир нижнего рычага передней подвески (70103) — 2шт. Шарнир растяжки задний (70104) — 4шт. Подушка переднего шарнира (70102) — 2шт. Втулка амортизатора задней подвески (70101) — 2шт. Шарнир рычага задней балки (70111) — 2шт. Стойки стабилизатора с полиуретановыми втулками ВАЗ 2190 (40112) — 2шт. Подушка амортизатора задней подвески (70105)- комплект 4шт.

Как работает сайлентблок

Если вы не знаете его принцип работы, то допустите большую ошибку. Этот элемент работает на скручивании резины. Если вы думаете, что он работает на трение, то ошибаетесь.

Наружная и внутренняя оболочки приварены к металлическим поверхностям. Сайлентблок работает, пока у него нет трения. Как только он оторвется и начнет тереться, то быстро выйдет из строя.

Сайлентблоки ВАЗ 2190 Гранта полный комплект сайлентблоков SEVI, сайлентблоки передней и задней подвески СЭВИ ЭКСПЕРТ на ВАЗ 2190 Гранта (набор из 1207, 2304, 2301, 2209, 2207, 1210)

Всегда возникает вопрос при замене амортизаторов: — а нужно менять сайлетблоки? — как заменить сайлетблоки? — какие сайлетблоки нужны и т.д. Теперь мы решили вопрос по подбору сайлетблоков и сформировали полный комплект для облегчения подпора и покупки сайлентблоков на ваш автомобиль. Экономьте своё время, заказывайте полный комплект сайлентблоков и забудьте на 2 года, как минимум о резинках в подвеске.

В комплект сайлентблоков СЭВИ Эксперт на ВАЗ 2190 Гранта передней и задней подвески входит:

Дождитесь обработки заказа, звонка менеджера и уточнений по наличию. Большинство товаров в наличии, но в случае одновременных заказов — товара может не хватать до пополнения склада.

02. Такси доставка YandexGo! звоните расскажем

Доставка по тарифам Ситимобил — Яндекс — Uber. Яндекс удобнее! . Получаете заказ у таксиста.

Вариант1 (Удобный и быстрый и вы сами отслеживаете такси по приложению) Такси-доставку в приложении YandexGo заказываете ВЫ. Вначале с нами по телефону обсудим наличие и оплату. Такси-курьер ко входу магазина по адресу Бакинских Комиссаров 113 — Вывеска «АВТОЗАПЧАСТИ illva.ru». Оплата товара предварительная на Сайте или на карту Сбера.

Вариант2 (По сроку дольше и дороже) Такси заказываем МЫ. Оплата доставки такси и товара предварительная, на карту Сбера или на Сайте.

03.1. Курьером по Екатеринбургу ВЕЧЕРОМ — 250руб, с 21 до 23 часов

Доставка до подъезда или ворот территории дома. До квартиры только инвалидам!

03.2. Курьером за ЕКАД, ВЕЧЕРОМ, до 20км, с 20 до 22ч

Слишком удаленные доставки можно обсудить и согласовать с курьером!

13. Курьер (при удаленности доставки от 20 до 30 км)

Доставка за ЕКАД в Удаленные населенные пункты 20-30 км. Еще более удаленные обсуждается индивидуально!

04. ПОЧТА России, по предоплате

Стоимость доставки рассчитает менеджер и уведомит по телефону (Обычно от 270руб). Если телефон не доступен или стоимость заказа небольшая, то Расчет по заказу присылаем в на E-mail.

ТРЕКНОМЕР высылаем на e-mail.

Проверить надежность нашего магазина можно На официальных сайтах производителей запчастей: SS20, Технорессор, Демфи, СЭВИ, CBD — интернет-магазин illva.ru — ИП Королева, рекомендован как надежный поставщик оригинальных заводских запчастей.

05. ТК GTD (ТК КИТ) — очень много филиалов

Рекомендуем! доставка, в более 300 городов России и ЕАЭС (Казахстан, Киргизия, Армения, Белоруссия, Крым). Цену доставки можно уточнить у нашего менеджера или на сайте ТК КИТ. ТРЕКНОМЕР пришлем на e-mail. . Есть выгодная услуга «посылка»: единая стоимость доставки от 150руб по России, для небольших отправлений в зависимости от размера и веса.

06. ТК СДЭК — бережная и быстрая доставка

Рекомендуем для посылок до 10кг — множество пунктов выдачи во всех крупных, средних и малых городах, выберите ближайший к вам на Яндекс-картах введя в поиск — СДЭК и Ваш город. ТРЕКНОМЕР пришлем на e-mail. Заполняйте полное ФИО в поле Имя . Оплата доставки при получении.

07. ТК «Энергия» — приемлемые цены

Выгодна для крупных посылок. Для мелких дороговато.

Доставка по территории России и стран Белорусь, Казахстан, и Китай.

Заполняйте полное ФИО в заказе. ТРЕКНОМЕР пришлем на e-mail. Оплата доставки при получении.

. Цены ДЛ высокие со множеством накруток — Страховка, въезд на терминал и доставка курьером — отказаться отправителю нельзя, НО вы можете попробовать оказаться от этих услуг при получении. ТРЕКНОМЕР пришлем на e-mail. . Заполняйте полное ФИО. ОПЛАТА доставки при получении — н иже указана СТОИМОСТЬ ОФОРМЛЕНИЯ и ОТПРАВКИ этой ТК.

09. ТК «ПЭК» (отправка раз в три дня)

ТК ПЭК дороже других ТК и включают разные сборы в цену доставки. ТРЕКНОМЕР пришлем на e-mail. . Заполняйте полное ФИО в заказе. Оплата доставки при получении!!

10. Не могу выбрать! Предложите самую недорогую.

Для расчета доставки, укажите в заказе город, либо населенный пункт и область. А для зарубежных заказов выбирайте Почту России.

11. ТК ЛУЧ (200р по Свердловской Челябинской Тюменской обл.. и Пермский край)

Экономная доставка от 200р

АЛАПАЕВСК, АРГАЯШ, АРТЕМОВСКИЙ, АСБЕСТ, АША, БЕЛОРЕЦК, БЕРЕЗНИКИ, БОГДАНОВИЧ, БРЕДЫ, ВАРНА, ВЕРХНИЙ УФАЛЕЙ, ЕКАТЕРИНБУРГ, ЕМАНЖЕЛИНСК , ЗЛАТОУСТ, ИЖЕВСК, ИРБИТ, КАМЕНСК-УРАЛЬСКИЙ, КАРАБАШ, КАРТАЛЫ, КАСЛИ, КАТАВ-ИВАНОВСК, КОПЕЙСК, КОРКИНО, КОСТАНАЙ, КУНГУР, КУРГАН, КУСА, КЫШТЫМ, МАГНИТОГОРСК, МИАСС, НЕФТЕКАМСК, НИЖНЕВАРТОВСК, НИЖНИЙ ТАГИЛ, НУР-СУЛТАН (АСТАНА), ОЗЕРСК, ОРЕНБУРГ, ПЕРВОУРАЛЬСК, ПЕРМЬ, ПЕТРОПАВЛОВСК, ПЕТУХОВО, ПЛАСТ, РАДУЖНЫЙ, РЕВДА, РЕЖ, РУДНЫЙ, САТКА, СИБАЙ, СИМ, СНЕЖИНСК, СТЕРЛИТАМАК, СТРЕЖЕВОЙ, СУРГУТ, СУХОЙ ЛОГ, ТОБОЛЬСК, ТРЕХГОРНЫЙ, ТРОИЦК, ТЮМЕНЬ, УСТЬ-КАТАВ, УФА, УЧАЛЫ, ХАНТЫ-МАНСИЙСК, ЧЕБАРКУЛЬ, ЧЕЛЯБИНСК, ЧЕСМА, ШАДРИНСК, ШУМИХА, ЩУЧЬЕ, ЮЖНОУРАЛЬСК, ЮРЮЗАНЬ

Стоимость доставки зависит от веса и удаленности. Оплата доставки при получении. У компании нет Трекномеров.

Toyota

Toyota COROLLA

Toyota CORONA

Toyota LAND CRUISER PRADO

Toyota ESTIMA

Toyota RAV4

Так все же, какой полиуретан выбрать — «Точка опоры» или ООО «Полиуретан»? Горячая дискуссия хондоводов и не только.

Ознакомиться с отзывами реальных покупателей изделий из полиуретана производства нашей компании ООО «Полиуретан» возможно на сайте в разделе Отзывы или на популярном для автолюбителей интернет-ресурсе Drive2.

Geely MK

Что происходит на морозе

Полиуретан сильно затвердевает на холоде. Многие жалуются, что сайлентблоки становятся зимой очень жесткими. Если у вас спортивный автомобиль, который участвует в гонках, то нужна информативная подвеска, чувствительная управляемость.

При этом можно пожертвовать мягкостью, автомобиль будет жестче. Ставьте полиуретановые втулки. Вам не нужно думать о том, сколько ни пройдут. Для этого полиуретан подходит идеально.

Для гражданского транспорта в нем нет смысла. Неужели вы думаете, что, если полиуретан хорошо подходил бы к ходовой части автомобиля, то его не устанавливали бы на заводе? На самые надежные автомобили ставят именно резиновые сайлентблоки и втулки стабилизаторов. Они работают нисколько не меньше, чем полиуретановые, а иногда и больше. Такие детали не стучат, не скрипят.

Полиуретан – материал интересный, но он больше подходит для спортивных машин. Не рекомендую устанавливать его на обычные автомобили. Тем более, что стоят они намного дороже резиновых. Считаю, что цена их необоснованная. Они не являются качественной альтернативой замены оригинальных сайлентблоков.

Я не навязываю свое мнение, просто высказываю, выбор за вами. Надеюсь, что обзор оказался для вас полезным. Напишите, из какого материала вы устанавливаете на свою машину сайлентблоки, и почему.

GMC Jimmy

Стоит ли ставить полиуретановые сайлентблоки вместо резиновых (в чем ошибки)

Сейчас полиуретановые сайлентблоки рекламируют, как очень крутые вещи. Их рекомендуют ставить вместо штатных резиновых сайлентблоков, втулок стабилизаторов. Но можно ли их ставить, давайте разбираться.

Lexus

Mazda

Mazda Xedos 9

Шарнир нижнего рычага передней подвески (70103) — 2шт.Шарнир растяжки задний (70104) — 4шт.Подушка переднего шарнира (70102) — 2шт.Втулка амортизатора задней подвески (70101) — 2шт.

Подушка штанги стабилизатора (SS70133)либо(70134)Шарнир рычага задней балки (70111) — 2шт.Стойки стабилизатора с полиуретановыми втулками ВАЗ 2190 (40112) — 2шт.Подушка амортизатора задней подвески (70105)- комплект 4шт.

Chevrolet

https://youtube.com/watch?v=vDAbs5fMoHo%3Ffeature%3Doembed

Сайлентблоки ВАЗ от SS20

В подвеске автомобилей сайлентблоки предназначены для крепления подвижных элементов к кузову и для соединения деталей между собой. При работе подвески сайлентблоки, за счет своей упругости, допускают перемещение подвижных деталей относительно кузова. Компания SS20 выпускает полиуретановые сайлентблоки, которые обладают повышенным ресурсом по сравнению с резиновыми и позволяют улучшить четкость управления автомобилем, а также на длительное время забыть о лишних шумах, вызванных старением и износом изделия.

Сайлентблоки ВАЗ передней и задней подвески

Сайлентблоки полиуретановые SS20 Спорт

• ВАЗ 2121
• ВАЗ 2123 (Шевроле Нива)
• ВАЗ 2190 (ЛАДА Гранта)

Система менеджмента качества ООО НПП «Система Технологий» соответствует требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2015 (ISO 9001:2015)

Nisssan

Nissan Skyline

Nissan Terrano

Nissan X-Trail 2

Lifan

Hyundai

Suzuki

Suzuki SX4 Sedan