Регламент технического обслуживания Лада Гранта и Калина 2 — New Lada

Granta

Примечание:

• в стоимость работ не включена работа по сн/уст. защиты картера двигателя
• стоимость ТО может индексироваться по причине изменения стоимости запасных частей

Альтернативные варианты

Конечно же, многие автолюбители прекрасно понимают, чем чревато отсутствие натяжителя ремня. Дело в том, что ремень, достаточно часто, бывает перетянут, что приводит к слишком быстрому износу подшипника генератора. Узнать об этой проблеме можно по характерному звуку, напоминающему вой.

Готовимся к то: lada granta с 2022 г. по настоящее время

Несмотря на обилие на российских дорогах продукции зарубежного автопрома, поклонников отечественных автомобилей меньше не становится. При выборе будущего транспортного средства почти 50% россиян отдают предпочтение нашим моделям. А в числе лидеров топа популярности — бюджетные Лады Гранты, и об особенностях их ТО мы поговорим в этой статье.

Как и для любой другой модели авто (иностранного или российского производства — неважно), для Лада Гранта техническое обслуживание требуется тщательное и регулярное. Оно обязательно должно проводиться по стандартной схеме:

Пренебрежение обслуживанием выльется в частые поломки, быстрый износ деталей, потерю функциональности (как отдельных систем, так и всего авто в целом). Но чтобы Вы смогли в полной мере понять необходимую тщательность, наверное, нужно вначале немного рассказать про саму «Гранту», ее возможности и то, как на них влияет состояние машины.

График обслуживания и проводимые работы

Соблюдая установленный график и выполняя необходимый перечень работ, вы будете поддерживать машину в оптимальном техническом состоянии.

Изучив основные сведения про ТО для автомобилей линейки Лада Гранта, стоит отдельно взглянуть на то, когда проводится первое обслуживание машины, чем 8-клапанная версия отличается от 16-клапанной и какой список работ актуален для того или иного ТО.

Если под капотом стоит 16-клапанный двигатель, ТО-0 проводить не требуется, как и делать какие-либо записи в сервисной книжке.

Для 8-клапанных двигателей, устанавливаемых на Lada Granta, в рамках нулевого ТО требуется провести только регулировку клапанов. Делается это в период с 2 до 3 тысяч километров пробега.

Наименование операции	Пробег или продолжительность эксплуатации (тыс. км/годы, что наступит раньше)
	2,5	15	30	45	60	75	90	105
		1	2	3	4	5	6	7
Двигатель и его системы
Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов на работающем двигателе
Подтяжка креплений деталей, узлов и агрегатов двигателя		—		—		—		—
Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе ГРМ 8-клапанного двигателя		—	—		—	—		—
Проверка токсичности отработавших газов
Замена масла и масляного фильтра
Проверка герметичности систем охлаждения, питания и выпуска отработавших газов. Оценка состояния шлангов, трубопроводов, соединений	—
Проверка состояния ремня привода генератора			—		—		—
Замена ремня привода генератора	—	—		—		—		—
Проверка состояния ремня привода вспомогательных агрегатов и замена при необходимости
Проверка состояния ремня привода ГРМ 16-клапанного двигателя и замена при необходимости	—
Проверка состояния ремня привода ГРМ 8-клапанного двигателя	—					—
Замена ремня привода ГРМ 8-клапанного двигателя	—	—	—	—	—		—	—
Замена сменного элемента воздушного фильтра	—	—		—		—		—
>Замена свечей зажигания	—	—		—		—		—
Замена топливного фильтра	—	—		—		—		—
Замена охлаждающей жидкости*	—	—	—	—	—		—	—
Замена датчиков концентрации кислорода	—	—	—	—	—		—	—
Проверка работоспособности системы управления двигателем
Трансмиссия
Проверка хода педали сцепления и четкости переключения передач
Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов при работе сцепления, коробки передач, приводов передних колес
Подтяжка креплений узлов и агрегатов трансмиссии		—		—		—		—
Проверка уровня масла в коробке передач и герметичности агрегата	—					—
Замена масла в коробке передач	—	—	—	—	—		—	—
Проверка состояния защитных чехлов и шарниров приводов передних колес, тяги управления коробкой передач и реактивной тяги коробки передач	—
Ходовая часть
Подтяжка креплений элементов передней и задней подвесок		—		—		—		—
Проверка углов установки передних колес		—		—		—		—
Проверка состояния элементов передней и задней подвесок	—
Проверка состояния дисков и шин, перестановка колес по схеме	—	—		—		—		—
Рулевое управление
Проверка исправности механизма регулировки рулевой колонки по углу наклона
Проверка суммарного люфта рулевого управления	—
Проверка состояния шарниров наконечников рулевых тяг, их чехлов и чехла рулевого механизма	—
Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов в рулевом механизме
Проверка исправности электроусилителя рулевого управления
Регулировка зазора в зацеплении «шестерня — рейка»	—		—	—	—	—	—	—
Тормозная система
Проверка исправности сигнального устройства уровня жидкости в бачке, герметичности гидропривода, состояние шлангов и трубок тормозной системы
Проверка исправности устройства фиксации рычага стояночного тормоза
Проверка состояния колодок, чехлов и наличия смазки направляющих пальцев тормозных механизмов передних колес	—
Проверка состояния колодок и пыльников колесных цилиндров тормозных механизмов задних колес	—
Проверка состояния тросов и регулировка стояночной тормозной системы	—
Проверка исправности вакуумного усилителя тормозов, регулятора давления в тормозных механизмах задних колес, положения выключателя сигналов торможения
Замена тормозной жидкости**	—	—	—		—	—		—
Электрооборудование
Проверка работоспособности ламп наружного и внутреннего освещения	—
Проверка работоспособности элементов электрооборудования: генератора, стартера, световой и звуковой сигнализации, контрольных приборов, очистителя и омывателя ветрового стекла, отопителя, обогрева заднего стекла, регулятора направления пучков света фар, электроприводов стеклоподъемников, электроблокировки замков дверей	—
Проверка уровня и плотности электролита аккумуляторной батареи	—
Проверка надежности крепления клемм проводов аккумуляторной батареи, зачистка клемм проводов и выводов батареи, нанесение на них смазки	—	—		—		—		—
Регулировка фар
Кузов
Проверка лакокрасочного покрытия кузова на наличие сколов, трещин и очагов коррозии, арок колес и днища на наличие повреждения мастики
Замена фильтрующего элемента системы отопления и вентиляции, прочистка дренажного отверстия водоотводящего короба	—
Проверка работоспособности замков дверей, капота, крышки багажника, крышки лючка заливной горловины топливного бака, механизмов сидений и ремней безопасности	—
Смазка цилиндровых механизмов замков дверей и крышки багажника, поверхностей трения ограничителей и петель дверей, шарниров и пружины крышки лючка заливной горловины топливного бака	—	—		—		—		—
Проверка состояния болтовых соединений системы кондиционирования воздуха
Проверка работоспособности системы кондиционирования воздуха	—				—
Замена ресивера системы кондиционирования воздуха	—	—	—	—		—	—	—

* Или через пять лет (в зависимости от того, что наступит раньше)

** Или через три года (в зависимости от того, что наступит раньше)

Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности, низкой температуры окружающей среды, используется для транспортировки прицепа, частых поездок с небольшой скоростью или на короткие расстояния, то замену моторного масла и масляного фильтра следует проводить через 7,5 тыс. км пробега.

При эксплуатации автомобиля в условиях большой запыленности замену сменного элемента воздушного фильтра необходимо проводить чаще.

При пробеге автомобиля больше 105 тыс. км операции регламента технического обслуживания следует проводить с периодичностью, указанной в таблице.

Двигатель

По двигателю также проводятся работы по проверке натяжения ремней ГРМ и генератора. Проверяется уровень охлаждающей жидкости, а также производится осмотр патрубков, соединений, термостата и радиатора печки в системе охлаждения на наличие утечек. Проверяются свечи зажигания и высоковольтные провода, идущие к ним, а в 8-клапанных двигателях еще и проводится регулировка тепловых зазоров клапанов.

Дополнительные проверки второго то

• уровень ОЖ и состояние системы охлаждения;
• всё электрооборудование;
• уровень масла КПП и отсутствие подтеканий;
• состояние подвесок, рулевых механизмов и чехлов на элементах;
• уровень и качество электролита в АКБ;
• состояние тормозных колодок, пыльников, рабочих тормозных цилиндров;
• отрегулировать зазор рулевой рейки, проверить люфт рулевого;
• проверить исправность кондиционера, по результатам дозаправить;

Стоимость работ для двигателя 87 лс 84.04$.

Стоимость работ для двигателей 98 лс и 106 лс 45.84$.

Дополнительные проверки третьего то

• проверить состояние всех тормозных колодок, целостность тормозной системы.

Стоимость работ всех двигателей 84.04$.

Когда наступает время то-1

Для Лада Гранта ТО-1 наступает после 3000 км пробега.

АвтоВАЗом установлено, что этого интервала достаточно, чтобы автомобиль прошел «проверку». По регламенту заводом установлен определенный перечень работ на первое ТО Лада Гранта.

Контрольно осмотровые работы

• Уровень жидкости привода тормозов и включение индикации при малом уровне. Состояние трубок и шлангов тормозной системы;
• Наличие дефектов лакокрасочного и защитного покрытия кузова;
• Отсутствие посторонних шумов сцепления, КПП, приводов колёс, двигателя, рулевого управления. Точность переключения передач. Работу фиксаторов ручника и руля.

Кузов

Воздушный фильтр системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона (замена)ЗЗЗЗЗЗЗЗЗамена фильтра поступающего в салон воздухаРемни безопасности, замки и узлы крепления к кузовуППППППППСистема пассивной безопасностиЗамки, петли, защелка капота, арматура кузова (инструкция)ППППППППУход за кузовомПрочистка дренажных отверстий (инструкция)ПППППППППрочистка дренажных отверстий

Лада гранта — одна из лучших отечественных моделей

Эта модель, которая была презентована в 2022 году как седан, сегодня выпускается в трех разных вариантах:

• собственно СЕДАН — классика представительского стиля, сочетающая в себе достоинства как делового, так и семейного авто;

ЛИФТБЕК — современная интерпретация популярных в последние десятилетия хетчбеков (проще говоря — универсалов);

• SPORT — модели с увеличенными ходовыми характеристиками.

Самое примечательное, что все три типа обладают очень похожим дизайном, то есть любителю отличить на взгляд «Гранту» одной модификации от другой бывает проблематично — если не знать, на что именно обращать внимание. Но, как кажется многим автокритикам и простым водителям, сделано это намеренно — чтобы оставить максимальную презентабельность в любом исполнении.

Необходимые запчасти

В регламенте проведения ТО указано, какие элементы подлежат замене во время очередного обслуживания.

Опираясь на технический регламент, выделяют следующие обязательные детали и расходники, подлежащие замене с определённой периодичностью:

• Воздушный фильтр меняют на 30, 60 и 90 тысячах километров пробега.
• Фильтр салона нужно менять каждые 15 тысяч, то есть в рамках ТО1, ТО2 и пр.
• Моторное масло, как и масляный фильтр, меняется каждое ТО, начиная с так называемого нулевого. Хотя тут есть свои нюансы. Не все версии Лады Гранты должны проходить нулевое ТО.
• Тормозную жидкость первый раз меняют через 45 тысяч км., а затем на пробеге 90 тысяч километров.
• Свечи зажигания меняют через одно ТО, то есть при пробеге 30, 60, 90 тысяч км.
• По регламенту впервые поменять ремень ГРМ предстоит на 75 тысячах км.
• Приводные ремни подлежат замене на 30, 60 и 90 тысячах.
• Масло в механической коробке служит до 90 тысяч км.
• Топливный фильтр меняется по аналогии с приводным ремнём и свечами зажигания.
• Лямбда-зонд или кислородный датчик впервые нужно поменять при пробеге в 75 000 км.

Обязательные работы

1-е ТО на Лада Гранта включает обязательную замену моторного масла и масляного фильтра. Вы можете привезти своё масло, самое главное, чтобы оно соответствовало рекомендациям завода.

Также проверяется на уровень загрязненности воздушный и топливный фильтра и при надобности меняются. Обязательно меняется салонный фильтр.

Особенности проведения то лада гранта

Отталкиваясь от официального регламента технического обслуживания для автомобилей Лада Гранта, владелец может вовремя поменять необходимые компоненты, поддерживать машину в хорошем состоянии и исключать внезапные серьёзные поломки, устранение которых обходится порой очень дорого.

Обязательные контрольно-осмотровые работы при каждом ТО:

Профилактические работы при каждом ТО:

Кроме того, осуществляется проверка и корректировка узлов и систем автомобиля:

Если будут обнаружены какие-либо неисправности, их потребуется обязательно устранить. За это придётся платить отдельно, поверх стоимости самого технического обслуживания.

Подготовка к осмотру

Автомобиль способствует быстрому и комфортному перемещению людей и грузов. За это он требует поддержания его чистоты и безупречности. Перед проведением ТО Лада Гранта нужно позаботиться о чистоте автомобиля. Это позволит специалистам затратить меньше времени на обслуживание элементов и агрегатов авто.

Однако чрезмерное усердие может сыграть плохую шутку с автовладельцем. Чистая снаружи машина подвергается мойке из шланга или автоматической мойке под давлением и под капотом. Результатом будут вышедшие из строя проводка и электромеханические агрегаты. Поэтому под капотом достаточно пройтись влажной тряпкой, а не щедро поливать в надежде отмыть прошлогодние потеки масла.

Важно! В случае если сервисное обслуживание будет затрагивать диагностику подвески, автомобиль можно помыть и снизу, но, опять же, без фанатизма, чтобы не попасть на агрегаты под капотом.

Генератор, стартер и всевозможные датчики не терпят влажности.

Важно не забыть отключить аккумулятор, прежде чем производить омовение агрегатов под капотом. В большинстве сервисных центров такая услуга, как преддиагностическая мойка, является обязательной и входит в стоимость ТО Лада.

Преимущества прохождения то в автосервисе

Кто-то заявит, что намного проще сделать ремонт автомобиля Лада Гранта в собственном гараже. Но последствия таких действий могут оказаться не совсем приятными. Начать стоит хотя бы с того, что автосервис обладает куда большими возможностями, нежели рядовой владелец машины.

Но это не главная причина, по которой стоит проводить первое и последующие ТО в сервисном центре. Важнее всего соблюсти условия гарантии. Сбой может произойти в любой, даже самой точной машине. На заводе роботы могут пропустить коренной вкладыш с дефектом.

Когда истечет гарантийный срок, завод уже не отвечает за поломки, которые возникают в процессе эксплуатации машины. Теперь вы один несете ответственность за своевременную замену расходных материалов, ремонт узлов и агрегатов автомобиля Лада Гранта.

Завод же дает вам гарантию того, что в течение определенного срока вы будете ездить без поломок. В случае же их возникновения АвтоВАЗ берет на себя обязательства по проведению ремонта. Но это возможно, только если соблюдать все условия, которые касаются эксплуатации, обслуживания и ремонта автомобиля Лада Гранта.

Проблемы обслуживания

Обращаться в сервис по поводу возникших неисправностей нужно как можно скорее. Не обратив внимания на сбои аккумуляторной батареи, можно упустить момент, когда ее могут заменить бесплатно. Тогда помимо стоимости работ по ТО придется платить и за замену аккумулятора. Лучше не делать подобных ошибок.

В двигатели Гранты в настоящее время на заводе заливают полусинтетическое моторное масло. С 2022 года особенности и условия ТО изменились, теперь не нужно менять масло так часто (раньше время смены технической жидкости наступало после каждых 3 000 км).

При первом обслуживании Гранты могут и отрегулировать фары, если световой пучок падает немного ниже положенного, проверить лямбда-зонд.

Однако с сервисом бывает сложно угадать в том плане, что некоторые предприимчивые дилеры берут завышенную плату за такую вещь, как замена масла в двигателе, и за само масло, которое дешевле купить в магазине и привезти на СТО самому, что многие владельцы Лады и делают.

По возможности добейтесь права присутствовать при сервисных работах так, чтобы не мешать персоналу, но видеть ход работ. Особенно это важно, если вы живете в небольшом городе, где количество автосервисов невелико и выбирать почти не из чего. Жителям крупных городов проще, они могут воспользоваться советами и отзывами других водителей.

При всей рискованности самостоятельного ТО оно может помочь сэкономить до половины той суммы, которую вы заплатите в итоге. Но браться за него можно, только имея хороший опыт и знания. Гарантию не снимут только из-за того, что вы сделали ремонт самостоятельно. А ошибиться может и сервисный мастер. Другое дело, чью ошибку будет проще и дешевле исправить.

Обращайте внимание на то, что дилер может навязать вам дополнительные услуги. Сконцентрируйтесь только на том, что входит в перечень необходимых работ. Причем все эти процедуры отнюдь не отменяют обязательных по регламенту вещей. Например, если вам по каким-то соображениям предлагают во внеочередном порядке заменить свечи зажигания, а на следующем ТО их надо обновлять уже по сервисной книжке, то вам придется платить за это еще раз.

Если какие-то детали и материалы для обслуживания Лада Гранта вы привезли с собой, они должны иметь сертификат соответствия. В противном случае вам будет отказано. Зато при наличии нужного документа ни один мастер не имеет права, например, отказаться заливать предложенный вами антифриз. Удачи!

Проверяем состояние ремня генератора сами

Дабы убедиться в том, что ремень находится в исправном состоянии, нужно выполнить несложные действия. Изначально включается пятая передача. На ней, опираясь на передний бампер, стараемся толкнуть машину назад. Одновременно пытаемся провести визуальный осмотр ремня на всей его длине.

Срезало все пазы, такой ремень на грани разрыва

Там, согласно общему правилу, не должно присутствовать трещин, даже самых маленьких, а также разрывов и отслоений, которые случаются вследствие длительной эксплуатации резиновых изделий.

Такой ремень уже никуда не годится

Если же подобные проблемы обнаружились, то ремень подлежит замене. Аналогично проверяется и ремень ГРМ.

Также не лишним проверить и внешнее состояние самого генератора, так как его качество вызывает вопросы. Не забудьте осмотреть и ролик генератора.

Ремень уже плох, а вот ролик генератора еще походит

Процесс замены ремня генератора

Чтобы провести работы по замене, нам понадобится сам ремень генератора, который можно приобрести у официальных представителей дилера по цене, приблизительно равной 800 рублям.

Стандартный артикул для ремня генератора: 1118-1041020-07

• Длина такого ремня составляет 823 миллиметра.
• Найти его в каталоге можно по названию или же по собственному уникальному номеру 1118-1041020-07.
• Маркировка на коробке укажет на индекс 6РК 823.

Помимо этого, подготовьте заранее достаточно длинную отвертку, а также ключ «на 13». Может потребоваться и нож, чтобы убрать старый ремень.

Для начала, убираем старый ремень, или то, что от него осталось. Как мы уже сказали, делать это нужно каждые тридцать тысяч километров пути, даже если состояние ремня на вид полностью удовлетворительное. Убирается ремень простым ножом.

Снимаем ремень путём простого отрезания, удобнее всего канцелярским ножом

После этого остаётся лишь позаботиться о том, чтобы завернуть нижний болт и гайку верхнего болта крепления генератора. Этого будет достаточно, чтобы установить всё на место.

Работы по диагностике и регулировке

• Проверить углы передних колёс;
• Положение концевика стоп сигналов;
• Работу ВУТ и распределителя тормозных усилий;
• Эффективность работы ручника и основной тормозной системы;
• Проверить настройку фар, а также яркость свечения габаритов и частоту срабатывания поворотников;
• Проверить величину СО;
• Проверить систему управления двигателем и записанные коды ошибок;
• Проверить электромеханический усилитель руля.

Все найденные неисправности подлежат устранению(за дополнительную плату).

Работы при первом то (2000-3000 км).

Согласно предписанию № 58-13 с 20.03.2022г. для автомобилей с восьмиклапанными двигателями проводится только регулировка клапанов. Для авто с шестнадцатиклапанными моторами это ТО не проводится. Запись в сервисной книжке не нужна. Это касается автомобилей в которых применено полусинтетическое моторное масло(5W30).

Стоимость работ для двигателя 87 лс 16.81$.

Список работ при третьем то (29500-30500 км или два года эксплуатации)

1. Работы и проверки при ТО 2 (кроме регулировки зазоров клапанов).
2. Заменить воздушный фильтр. Номер 21120-1109080-06, стоимость 3.39$ — 3.42$.
3. Заменить фильтр отопителя.
4. Заменить фильтр топливный. Код 21230-1117010-02, цены 4.65$ — 6.31$.
5. Заменить ремень генератора, 11180-1041020-07, стоимость от 6.89$.
6. Заменить свечи зажигания. Восьмиклапанный двигатель использует свечи А17ДВРМ ценой 0.69$ за штуку, а шестнадцатиклапанный — АУ17ДВРМ по цене 3.13$ — 4.23$ за комплект(4 штуки).

Список работ при четвёртом то (44500-45500 км или три года эксплуатации)

1. Работы и проверки при всех ТО.
2. Заменить фильтр салона.
3. Заменить тормозную жидкость. Используется Super DOT-4. От 4.54$ за 1л. Необходимое количество 0,45 л.
4. Для восьмиклапанных отрегулировать зазоры клапанов и проверить натяжение ремня ГРМ.
5. Замена ОЖ(или три года, для «ОЖ-40 ТОСОЛ-ТС» — 2 года или 40 000 км). Цена от 5.41$ за 5 л. Необходимый объём 7,84 л.

Список работ при шестом то(74500-75500 км или пять лет эксплуатации)

1. Работы и проверки ТО 2.
2. Замена ОЖ.
3. Заменить датчики кислорода. Номер 21074-3850010-00, цена от 24.81$.
4. Заменить масло в МКПП. Необходимо 3,1 л. От 3.69$ за 1 л.
5. Для восьмиклапанных заменить ремень ГРМ. Номер 21080-1006040-11, цена от 3.60$.

Стоимость работ для двигателя 87 лс 168$.

Стоимость работ для двигателей 98 лс и 106 лс 160$.

Тормозная система

Гидропривод тормозной системы (замена тормозной жидкости)ПППЗППЗПЗамена тормозной жидкости в гидроприводе тормозовТормозные механизмы (замена передних, задних колодок)ПППППППППроверка степени износа тормозных колодок, дисков и барабановСтояночный тормозПППППППППроверка стояночного тормозаТрубопроводы гидропривода тормозовПППППППППроверка герметичности гидропривода тормозов

Установка натяжителя ремня генератора

Причина отказа от натяжителя проста. Производитель пытался сэкономить дополнительные средства, сделав машину одной из самых доступных в мире. И характерно это только для самых дешевых комплектаций (стандарт и норма), которые поставляются с восьмиклапанными силовыми агрегатами.

Ходовая часть

Обозначения в таблице: П — проверка (при необходимости замена/доливка/регулировка/смазка); 3 — замена.

Приведенные здесь правила не являются исчерпывающими, т.к. невозможно предвидеть абсолютно все опасные ситуации, которые могут возникнуть при выполнении технического обслуживания автомобилей Лада Гранта/Калина 2. При выполнении работ руководствуйтесь здравым смыслом, будьте осмотрительны и осторожны.

Примерная стоимость ТО-1 (3000 км), см. расшифровку:

• для 8кл мотора — 1380 рублей за регулировку клапанов.
• для 16кл мотора — 0 рублей.

Примерная стоимость ТО-2 (15 000 км пробега):

1. для 8 кл двигателя — 8000 рублей.
2. для 16 кл двигателя с МКПП — 7100 рублей.
3. для 16 кл двигателя с АКПП — 7900 рублей.

Примерная стоимость ТО-3 (30 000 км пробега):

• для 8 кл двигателя — 9600 рублей.
• для 16 кл двигателя с МКПП — 9700 рублей.
• для 16 кл двигателя с АКПП — 10500 рублей.

Примерная стоимость ТО-4 (45 000 км пробега):

• для 8 кл двигателя — 7900 рублей.
• для 16 кл двигателя с МКПП — 8200 рублей.
• для 16 кл двигателя с АКПП — 8900 рублей.

Примерная стоимость ТО-5 (60 000 км пробега):

• для 8 кл двигателя — 10900 рублей.
• для 16 кл двигателя с МКПП — 11400 рублей.
• для 16 кл двигателя с АКПП — 11300 рублей.

Дополнительный перечень работ при прохождении ТО:

1. Мойка автомобиля — 320 р.
2. Снятие защиты двигателя — 200 р.

Цены на то

Стоимость ТО-1 Лада Гранта лифтбек и седан ничем не отличается.

• ТО-0 для 8-клапанных Лада Гранта стоит около 1400 руб.
• Полный перечень работ ТО-1 Лада Гранта обойдется для владельцев 8-кл. авто 8000 руб., для 16-кл. с МКПП – 7100 руб., а для 16-клапанных с автоматом сумма ТО-1 составит 7900 рублей.

В течение гарантийного периода техобслуживание Лада Гранта/Калина 2 необходимо проводить только на специализированных дилерских станциях обслуживания, с обязательной отметкой о проведении работ в талонах сервисной книжки. Обслуживание Лада Гранта/Калина 2 должно производиться в зависимости от пробега, подробное распределение работ приведено в таблице:

Обслуживаемый элемент или система	Пробег автомобиля, тыс. км.								Описание работы, ремонта на сайте
	3	15	30	45	60	75	90	105

Электрооборудование

Фары головного света (регулировка)ПППППППППроверка и регулировка света фарАккумуляторная батарея (проверка)ППППППППАккумуляторная батареяВнешние осветительные приборыПППППППППроверка внешних осветительных приборов