Тоннель лада гранты на ваз 2114. Коллекторная Ладья Гранта, Калина и ВАЗ-215

Конечно же, для того, чтобы автомобиль был не только стильным, но и современным, стоит задуматься о покупке дополнительных аксессуаров для тюнинга. Так, к спортивному рулю можно прикупить не менее спортивные напольные коврики. А вот замена электроники уже более сложное дело.

Чтобы поддержать целостный образ салона ВАЗ 2114, большинство тюнингуют приборную панель: устанавливают новую подсветку, устанавливают лампы, заменяют стрелки-указатели, заменяют лампочки и защитное стекло.

Lada: модели, обслуживание, ремонт и тюнинг

Тюнинг и ремонт

Тоннель пола Лада Гранта, Лада Калина и Лада Калина 2

Всем любителям попить в авто посвящается

( 2 оценки, среднее 4 из 5 )

Вам также может быть интересно

Лада Калина Кросс, Лада Гранта Лифтбек, Лада Калина и новый хэтчбек Renault Sandero

Запчасти для Лада Калина, Гранта, Калина 2

Комплект внутренних бархоток на Лада Калина, Калина 2, Гранта

Гранта (ШРУС) наружняя с АБС на Лада Приора, Калина, Гранта

Какие сидения подходят на лада калина или гранта от иномарки » лада.онлайн

Оригинальные пистоны (ёжики) на обшивку дверей Лада Калина 2, Гранта, Калина

Калина нет зарядки аккумулятора причина – Все о Лада Гранта

Стойки и амортизаторы SS20 для передней и задней подвески ВАЗ 2108-2110, ЛАДА Приора, ЛАДА Калина, ЛАДА Гранта

Газомасляные стойки передней подвески «KYB Excel-G» (Каяба) для Лада Калина, Калина 2, Гранта

Обучающий ключ-заготовка с чипом Лада Приора, Калина, Калина 2, Гранта, Шевроле Нива

УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ В АВТОМОБИЛЯХ СЕМЕЙСТВА ЛАДА-САМАРА, ЛАДА-КАЛИНА, ЛАДА-ГРАНТА С КОНТРОЛЕРОМ М74 ЕВРО-4

Как разобрать фару на Лада Гранта, Калина 2 (заменить стекло, маску) » Лада.Онлайн – все самое интересное и полезное об автомобилях LADA

Если вы решились переделывать салон в своей Ладе 114, то не стоит начинать сразу с обивки, как это чаще всего многие планируют. Куда важнее провести комплекс мероприятий по снижению поступающего из вне шума: работа силового агрегата, ходовая и колеса как свои, так и проезжающих мимо машин, шорох ветра, стук дождя или гул метели.

Однако стоит опровергнуть убеждение, будто шумоизоляция поможет избавиться от звука неисправной подвески или движка. Эти проблемы необходимо решать посредством ремонта или замены на новые компоненты.

Итак, каковы же наши действия? Воспользуемся инструкцией:

1. Разбираем салон: снимаем обивку, панель прибора, обматываем провода, чтобы не мешали и так далее. В результате поверхности салона должны быть максимально очищены от лишних съемных деталей.

2. При помощи рулетки измеряем поверхности и замеряем площадь, затем проводим выкройку материала. Если участок сложный, воспользуйтесь бумажным лекалом.

3. Разогреваем материал строительным феном до мягкого и эластичного состояния.

4. Выклеиваем вибропоглащающий слой, быстро подгоняя по изгибам кузова, пока он не задубел вновь, на пол багажника цельным листом. Чтобы материал прилегал ровно и плотно к поверхности следует воспользоваться прокаточными роликами. Если большие листы не подходят, делайте накладку внахлест.

Помните: технологические отверстия, лючки и элементы крепления деталей заклеивать запрещено! Если вы заметите ржавчину или другие дефекты, необходимо их устранить.

Те же действия повторяем с потолком, дверьми и с перегородкой между моторным отсеком и салоном. Обязательно заходим под торпедо.

5. Теперь, когда все поверхности заклеены, необходимо снять антиадгезионный слой и разместить окончательно выкройки детали. Снова пройдитесь валиком.

6. Поверх слоя виброизоляции клеем звукоизоляционный слой. За счет нескольких слоев мы также обеспечиваем и теплоизоляцию в машине.

Лада Калина 2008

Случайно наткнулся на информацию в глубинах интернета о взаимозаменяемости туннелей КПП гранты и калины. И мне послужило красным флажком одно: наличие двух подстаканников. Это же чудесно! В ниссане мне очень нравилось, когда можно спокойно ставить открытую банку возле рычага КПП. Возможно это лишь моя прихоть, но захотел-сделал.

Сам процесс абсолютно не сложный, но времени требует. В общем начнем:

1) откручиваем кожух ручника, откручиваем ручник(поставим передачу и авто на ровную площадку, так же, если ручник у вас настроен на три щелчка, думаю, что придется его ослаблять иначе обратно не поставите).

2) открывается доступ к заднему болту туннеля, откручиваем его и остальные болты вдоль туннеля.

3) отсоединяем прикуриватель и откручиваем блок на три предохранителя, вынимаем обд разъем.

4) фактически на этом съем туннеля заканчивается.

5) перед установкой нового следует придумать куда денете прикуриватель, если он вам конечно нужен. Я подсмотрел в нете и сделал как предлагалось, ибо там он никому не мешает. Отверстие делал таким образом: нужный диаметр нарисовал, сапожным ножом вырезал — готово)) По мне так весьма аккуратно вышло.

6) все собираем обратно, мешочек КПП, естественно, ставится грантовский.

Т.е допиливание и колхозинг потребовались лишь для решения вопроса с прикуривателем. Обд и предохранители прижались туннелем к обшивке, к ним возможен легкий доступ путем отщелкивания мешочка КПП.

Кроме двух подстаканников мне и внешний вид этого туннеля нравится больше.

В этом году (как все уже наверное знают). Мы втроем (я, любимая и наша Мигрантка) собирались в путешествие. И меня дико напрягало, что прикуриватель один, конечно есть разветвители всяческие, но меня этот колхоз пугает) Вот вроде этого)) Смеюсь и плачу, когда такое вижу.

И тут я вспомнил идею, которую вынашивал наверное с года 2013. Точнее не идею, а мечту! Мне всегда нравилась облицовка от 2114, но на ней не хватало чего-то, и всегда нравился туннель от Гранты, но у него нет задней части. КОРОЧЕ! Решил я создать то что мне нравится и совместить их))) Считайте будет 4 штатных места под кнопки, куда можно опять же и зарядку воткнуть! НО! Есть одно НО! Кузов у меня экспортный, а крепление ремней безопасности шло к полу кузова, а не к сидушкам. Ремни давно уже устали и заедали периодически, да и потрепались с 97 года, поэтому я решил заодно купить и заменить их на новые от 2114 — сама судьба велела.Итак, что нам понадобится:1 — Передние ремни безопасности от 2114 — 1800 рублей.

ВАЗ 2114, который также именуется как Lada 2114, является рестайлинговой «девяткой» ВАЗ 2109 и второй моделью «вазовского» семейства Самара-2. Почему же столь многие владельцы проводят тюнинг салона ВАЗ 2114? Он поступил в продажу в 2001 году с некоторыми внутренними и внешними отличиями от предшественника. В связи с нашей темой стоит отметить, что салон приобрел обновленную «европанель» со встроенным термометром за бортом и 10-й комбинацией, в которую включены два ЖК-дисплея.

В центральной части панели разместили горизонтальную линейку пиктограмм, а также аварийную информацию. Также нельзя забывать и о нормальной вентиляции – теперь не будет проблем с потоками воздуха по направлению боковых дефлекторов. Модель оснастили подогревом сидений, электрическими стеклоподъемниками и складывающимся вторым рядом сидений. Ей обеспечили эргономичность – рулевая колонка регулируется, руль не упирается в водительский живот и не мешает обзору всех приборов на панели. Несмотря на все эти изменения после рестайлинга и новую обивку дверей, все же автолюбители отмечают, что для ВАЗ 2114 тюнинг салона необходим. Давайте разберемся, чем это обусловлено и что меняют чаще всего.

Для чего нужен тюнинг салона?

Практически у всех автомобилей ВАЗ салон не отличается изысканностью. Скорее ему подойдут такие прилагательные, как непримечательный, простенький, серый. Некоторые даже не боятся назвать его безвкусным. Все это подчеркивает, что салону этой модели недостает современности: индивидуального стиля (обивка, коврики, хромированные или деревянные накладки, дизайнерская консоль на КПП), элементов электроники (приборная панель, освещение и подсветка, мультимедийное оборудование) и особенностей управления (педали, рулевое колесо, коробка переключения передач, регуляторы). Что касается эргономичности, то сидениям вряд ли характерен повышенный комфорт. Поэтому многие стараются заменить как минимум водительское кресло или просто установить адаптер.

Делаем шумоизоляцию

Тоннель пола калина 2 тюнинг

Этот товар выбрали 72 покупателя

Тоннель пола устанавливается на автомобили Лада Гранта и Калина 2 заводом-изготовителем. Имеется 2 глубоких подстаканника, 2 отверстия для установки кнопок обогрева передних сидений. Предоставляется только в черном исполнении.

Материал изготовления пластик ABS — ударопрочная пластмасса.

Инструкция по снятию и установке:

Необходимый инструмент — Плоская и крестообразная отвертка.

Установка облицовки тоннеля пола производится в обратной последовательности.

Также возможна установка на автомобили Лада Калина (ВАЗ 1117-1118-1119), в данном случае установка не сложная мешает немного ручник, его необходимо открутить и отодвинуть в сторону, далее закручивается на штатные болты, требуется перенос прикуривателя, гнезда ОБД2 и замена чехла ручки КПП на Грантовскую.

Замена обшивки салона

ВАЗ 2114 имеет заводские вставки из ДВП на дверях, которые покрыты довольно простой тканью. Следовательно, с нее и стоит начать. Для этого делаем замеры и закупаемся более современной тканью, экокожей, винилскожей или натуральной кожей. Это может быть базовый цвет, который подчеркнет деловой стиль владельца, или сочетание двух (главное – не больше) оттенков для поддержания спортивного стиля авто. Думаю, если вы занялись тюнингом, то клей и строительный степлер у вас в гараже точно найдется. После того как аккуратно сняли деревянные вставки, при помощи этих инструментов и заменяем фабричную обивку на свою собственную.

Зачем же заморачиваться и устанавливать тоннель от Гранты в Лада Калина?

На самом деле здесь все довольно банально и просто. Первая причина – наличие двух подстаканников, которых многим водителям очень не хватает. Наличие дополнительной ниши под ручником так же является несомненным плюсом, так как в ней можно хранить различные мелкие вещи, которые могут пригодиться во время поездки. Ну и собственно сам дизайн тоннеля станет приятным глазу обновлением салона. Единственный минус данного тоннеля – это отсутствие места под прикуриватель, так как на автомобилях Лада Гранта он находится не в тоннеле, как у Калины, а на центральной консоли, но этот минус устраняется путем небольших доработок, о которых будет сказано ниже.

Другие детали

Топ 5 переделок в Лада Калина

Всем привет. Значит, прошло уже два года, как я владею данным авто, и как бы я остаюсь доволен им, вот, у меня появились 5 лайфхаков для вас, которые помогут вам при эксплуатации этого автомобиля. Ну, я думаю, что тоже будет благодаря этим лайфхаком вас автомобиль радовать. Потому что автомобиль, в данном случае, мой шестого года, 2006 года, вот, и были какие-то косяки, вот, которые желательно устранить сразу.

Что-то не является косяком, что-то, ну, для улучшения больше сделано. Ну, всё-таки я хочу с вами поделиться, кому-то может данное видео будет полезно. Так что погнали.

Лайфхак №1

Это ЭБУ Калины, то есть, владельцы Калин, наверное, сталкивались почти все, кто не сталкивался, те уже значит, знают про недостаток в расположении ЭБУ. Изначально ЭБУ у Калины находится вот здесь под панелью.

И над ЭБУ располагается печка, вот, а печка у Калины имеет свойство течь, но об этом мы поговорим дальше, почему и как. При протечке радиатора, отопитель заливает обычно, значит, мозги ЭБУ.

То есть, ЭБУ стоит, вот у меня бошевский стоит, он стоит около 7 — 8000. Как бы любой, то есть, примерно, то есть, в этом районе стоит любой другой ЭБУ. Вот, какой бы у вас не стоял, то есть.

Вот, как я решил эту проблему? То есть, сразу при покупке автомобиля я значит, его от туда достал, там прикручивается вот с этими крышками и установил вот сюда вот.

Вот так он у меня располагается здесь, здесь у меня подсветка ног, то есть, вот, под бардачком я его расположил, там он никому не мешает, никто его ногами не пинает, как я изначально думал, что его ногами будут задевать, никто его не задевает, ничему не мешает.

То есть, вот закрепил я его на два болта, первый, второй и всё. То есть, этого достаточно. Он здесь держится, хорошо, тепло и сухо. Вот, то есть, это я считаю нужно сделать в первую очередь при покупке Калины.

Потому что если мозги зальет, это попадос на бабки не нужные, вот, поэтому в первую очередь, те, кто еще не знал, обязательно вот это сделайте. Это занимает буквально 20 минут, а спасет ваш кошелёк очень хорошо.

Подвеска

Так, значит, второе, о чём бы я хотел рассказать — это подвеска. С подвеской я как столкнулся? То есть, она у меня не потекла, ни чего не стучало, но как бы брякала, не то что стучала, она как бы брякала и бракала она вот здесь вот, в опорах какие-то были стуки, вот, и прочее.

Я короче почитал и понял, что Гранта подвеска, то есть, она проработана лучше, убраны косяки Калиновские в опорах, ну, я короче не долго думая, купил грантовские стойки в сборе с опорами, с пружинами, всё, как спереди так и сзади.

Вот. Зашёл на Авито, забил в поиске Гранта разбор и нашёл Гранту с пробегом 15.000 разбитую, вот, с неё они были куплены, полностью за все стойки я отдал 3000 руб. То есть перед, зад, всё в сборе, вот.

То есть, подвеска была поменяна где-то через полгода после покупки, то есть, прошло полтора года я нисколько не пожалел о том что я ее установил.

Вот, так как она зарекомендовала себя только с лучшей стороны никаких шумов, очень мягкая, приятная. Именно, то есть, главное чтобы был сток, вот. То есть, подвесочка мне очень, конечно, понравилась, поэтому я рекомендую как бы.

Печка плохо греет

Второе, с чем я столкнулся при владении данным авто, это, что печка греет не достаточным образом. То есть, ну, иногда казалось то что мало тепла, вот. Плюс завоздушивание системы и прочее.

Рассмотрим тюнинг салона ВАЗ 2114 поочередно.

Смена рулевого колеса

Прежде чем сменить форму руля, убедитесь, что это не повлияет на эргономичность и безопасность. К тому же рулевое колесо экзотической формы не всегда соответствует правилам дорожного движения. Чаще всего заводской руль меняют на спортивный – это идеальное решение: стильно, удобно, сертифицировано.

Важно: при выкройке учтите наличие деталей и отверстий, с кроем которых многие ошибаются.

Затем из того же материала создаем чехлы для солнцезащитных козырьков: снимаем козырьки, распарываем полиэтилен, делаем замеры на новой ткани с запасом, обрезаем выкройку и формируем чехол, а затем сшиваем внутренним швом. Готовый чехол натягиваем на козырек при помощи металлической линейки, заполняем пустоту поролоном и намертво зашиваем.

Для того чтобы поменять обшивку крыши, необходимо ее снять, сорвать старый материал, сделать выкройку нового, проложить поролон между ДВП плитой и кузовом и закрепить обивку при помощи жидких гвоздей или того же монтажного клея.

Перетяжка сидений аналогична. Однако она необходима, только если вы оставляете старые сидения.