Установка абс на гранту — Все о Лада Гранта

Загорелась лампа абс: почему это случилось и что теперь делать

При торможении водитель может сохранить контроль и устойчивость, используя антиблокировочную тормозную систему. При отключении системы остановочный путь автомобиля немного удлиняется.

Индикаторы ABS на приборной панели показывают неисправность системы. Колеса заблокируются, если водитель нажмет на тормоза. Что вызывает загорание индикатора ABS?

Включение и выключение индикатора ABS при запуске и остановке двигателя является нормальным явлением, которое следует понять в первую очередь. Если индикатор загорается до или после остановки автомобиля, это является предупреждением.

Важно упомянуть о структуре системы, чтобы понять, почему загорается ABS. Она состоит из сигнальной лампы на приборной панели, модуля ABS и колесных датчиков.

Таким образом, датчики на каждом колесе или проводка от них являются источником проблемы. Датчики движения обычно связаны с проблемами.

Если ABS загорается после любых работ, связанных со ступицей, например, замены тормозных дисков или колодок или других ремонтных работ, — стоит проверить. Кроме того, необходимо проверить предохранители, отвечающие за работу антиблокировочной системы.

Для этого необходимо точно определить, что произошло с лампочкой ABS. Используя этот метод, вы сможете определить участок системы, где возникла ошибка. Не всегда есть возможность получить доступ к такому оборудованию, поэтому стоит попробовать отремонтировать его самостоятельно.

И если лампа начинает гореть после небольшого прокручивания, не пугайтесь. Ускорение может привести к снижению скорости не менее чем на 40 км/ч. Когда лампа погаснет, система снова будет работать.

Abs ваз.

Антиблокировочная система

коды неисправностей  

Электрическая схема

Технические характеристики

Назначение контактов

B OSCH 5.3 диагностический разъем для ABS

Изображение датчика скорости вращения колеса BS ВАЗ-1118/2170

C0035C0040C0045       C0050C0060C0065      C0070C0075C0080

C0085C0090C0095        C0110C0121C0161     C0245C0550C0800

Самодиагнотика

Диагностические коды

Пока содержимое ячеек не будет удалено или после устранения неисправности, код неисправности хранится в памяти.

Сигнальная лампа ABS включается при включении зажигания и выключается при запуске двигателя. Если лампа продолжает гореть, система ABS неисправна.

Двигатель не должен работать, когда ключ зажигания находится в положении OFF. Можно взять перемычку, если она имеется (см. изображение). Перемыкайте контакты E1 и Tc разъема на обоих типах систем, когда двигатель не работает, а ключ зажигания находится в положении ON.

Количество вспышек контрольной лампы с последующей паузой в 1,5 секунды используется для расчета двухзначных кодов (например, 34 вспышки (три и четыре). Если все работает как надо, лампа будет мигать каждые 0,25 секунды.

Вы можете узнать, что это была за неудача, посмотрев таблицу, которая прикреплена к этой записи.

Для удаления кодов закоротите контакты E1 и Tc на разъеме после считывания кодов. Двигатель не работает, поэтому поверните ключ зажигания в положение ON. Автосервис получает автомобиль обратно.

Таблица кодов отказов системы ABS

Датчики индуктивного типа

Шестерни являются частью переднего тормоза.

Задние механизмы имеют направляющий диск под тормозными барабанами для работы датчиков.

Рис. 4. Датчик скорости заднего колеса

Блок управления принимает сигналы импульсов.

По команде от блока управления гидравлический модулятор ограничивает давление в канале, когда одно из колес заблокировано.

При обнаружении неисправности блок управления предупреждает водителя с помощью контрольной лампы на панели приборов.

Код поломки может быть использован для определения кода неисправности.

Сам блок гидравлических клапанов или датчики колес могут выйти из строя, что приводит к отказу ABS.

При неисправности АБС эффективность и производительность тормозной системы снижаются.

Снятие гидроагрегатов АБС

Установите автомобиль на смотровую яму или подъемник.

Необходимо отсоединить штекер проводки гидравлического агрегата.

Отсоедините тормозные трубки от гидравлического блока антиблокировочной системы. Трубки и отверстия гидравлического блока должны быть заглушены.

Отсоедините трубку первичного контура главного цилиндра от гидроцилиндров ABS.

Выкрутите два болта, крепящие кронштейн для гидравлических генераторов к переднему лонжерону, используя отвертку с головкой на 13.

Снимите кронштейн в сборе и гидравлический блок.

Ключом на 10 откручиваем гидроагрегат.

Установка гидроагрегатов

На кронштейне установите гидравлический блок. Момент затяжки гаек составляет 7 — 10 Нм.

Прикрепите гидравлический блок к кузову автомобиля и закрепите левый боковой элемент двумя болтами и шайбами.

После удаления заглушек подсоедините трубку к гидравлическому блоку АБС.

Присоединяем штекерную колодку. Устанавливаем аккумулятор. Прокачиваем систему тормозов.

Монтаж и замена датчика ABS переднего колеса

Остановим машину на подъемнике.

Передний контур должен быть отсоединен от блока датчика скорости вращения переднего колеса.

Чтобы извлечь держатель колодки датчика скорости из отверстия в кузове автомобиля, используйте плоскую отвертку.

Блок кузова и кронштейны передней подвески должны быть свободны от жгута проводов датчиков.

Болт, крепящий датчик скорости к кронштейну поворотных кулаков, можно открутить с помощью TORX E8.

Монтаж датчика скорости вращения переднего колеса

Перед установкой нанесите смазку AZMOL LSZ-15 на сопрягаемые отверстия. Момент затяжки болта крепления датчика 6 — 9 Нм (0,6 — 0,9 кгс/см).

Замените привод в сборе (привод правого заднего колеса дет. 21700-2215011-00) или наружный шарнир (дет. 1186-205012-15), который имеет резьбовой разъем для замены шариков внутреннего и наружного блоков, если вы хотите заменить ротор ABS переднего колеса.

Ротор заднего колеса и датчик скорости взяты от Lada Granta.

Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую яму.

Колодку разъема датчика скорости заднего колеса следует отсоединить от жгута проводов.

Чтобы извлечь держатель накладки датчика скорости из отверстия в кузове автомобиля, воспользуйтесь плоской отверткой.

В монтажные кронштейны на рычагах задней подвески и кузове автомобиля необходимо вставить жгут проводов датчика скорости вращения задних колес.

Чтобы снять болт, крепящий датчик скорости к кронштейну, используйте ключ TORX E8.

Снимите датчик скорости с заднего колеса.

Перед установкой датчика скорости смажьте его.

Необходимый момент затяжки болта крепления датчика: 6-9 Нм.

Извлечение ротора заднего колеса

На подъемнике снять переднее колесо.

Выкрутите направляющие штифты крепления барабана с помощью 7-гранной отвертки.

Последовательно закручивайте штифты после того, как вставили их в отверстия тормозного барабана. сжимая тормозной барабан по существу

Извлечение тормозного барабана.

Снимите ротор заднего колеса.

Наконечник датчика скорости входит через отверстие в задней накладке автомобиля, оборудованного ABS.

Установка

Установите тормозной барабан, затяните направляющие штифты и смажьте посадочный поясок ступицы. Момент затяжки штифтов составляет от 7 до 15 Нм. Установите колесо.

Конструкция системы торможения гранты

Узнайте об особенностях тормозной системы автомобиля Lada, прежде чем приступать к ее осмотру и регулировке. В конструкцию входят следующие компоненты:

• Регулятор тормозов;
• Тормозные шланги;
• Тормозные колодки и цилиндры;
• Усилитель руля.

Двухконтурная (диагональная) система трубопроводов на Granta обеспечивает эффективное и надежное торможение. Левое заднее и правое переднее колеса блокируются первым контуром. Левое переднее и правое заднее колеса блокируются вторым контуром. На задних колесах установлены барабанные тормоза, а на передних — дисковые.

Главный цилиндр Lada Granta управляется вакуумным усилителем. С помощью этого устройства улучшается управляемость тормозной системы. Для этого необходимо нажать соответствующую педаль. Lada Granta может иметь или не иметь компоненты ABS.

Задние колеса модели Lada Granta блокируются ручным тормозом, который задействует соответствующие колодки в барабанах. Для развертывания этих компонентов используются рычаги, а для перемещения — стальной трос, который находится внутри автомобиля.

Мембрана выполняет функцию вакуумного усилителя. Этот компонент изолирует разряженную атмосферу вакуумного усилителя от атмосферного давления снаружи. Разница в давлении уменьшает усилие, прилагаемое к педалям. Атмосферная и вакуумная камеры соединяются при отпускании тормозов.

Общая схема электрооборудования 2190

Блок для фар; редуктор для мотора стеклоочистителя; генератор переменного тока; и четыре аккумулятора. 5 — стартер (6х6) или зуммер; 7 — блок предохранителей в моторном отсеке; 8 — переключатель стеклоподъемников правой передней двери с переключателем на нужный режим работы двигателя; Electronica V8 c, которая может контролировать уровень шума внутри автомобиля с помощью электрического тока от капота автомобиля через электромагнитное поле перед радиатором, чтобы пыль не попадала на панели кузова автомобиля.

Разъем правой передней двери 10; жгут проводов правого переднего динамика 11; и разъем правого переднего динамика 12 Левый переключатель 15 громкости приборной панели автомобиля, кабельная система Audio Class 3.0 с возможностью переключения между двумя динамиками в салоне AMD/Mac RED+ автопилот + USB 2,5 м от стойки управления ДВС. Привод (ЭБУ) разблокировки замка левого заднего сиденья автомобиля, 13 или электрический насос омывателя ветрового стекла, 14.

Электрический вентилятор системы охлаждения двигателя; датчик №. 16 — низкого уровня тормозной жидкости. 18 — выключатель центрального замка, 19 — выключатели освещения салона и 17 — разъем левой передней двери (ВАЗ 2190). 20 — жгуты проводов для подключения левого переднего динамика Ваз-21110 «Левый» или аудиосистемы V8 с частотой до 120 Герц в минуту на один поворот головы водителя: это снижает расход топлива при движении по дорогам бездорожья за счет уменьшения количества охлаждающей воды внутри автомобиля.

22 — редуктор электродвигателя стеклоподъемника правой задней двери; 23, 24 — блок управления подушкой безопасности; 21 — выключатель стеклоподъемника передней левой двери (установлен на двери водителя);

Датчик напряжения приборной панели; монтажный блок (блок управления электрооборудованием); указатель поворота с левой стороны; 26; и 26. переключатель сигнала торможения, или 32

34 — правый передний переключатель для подключения левого заднего динамика аудиосистемы; 35 — левый указатель поворота. 37 — электрический вентилятор отопителя; 36 — жгуты проводов, прикрепленные к распределителю левой задней двери

39- выключатель системы отопления; 38- дополнительный резистор отопителя. По данным «Российской газеты», 40-й модуль подушки безопасности и 41-й выключатель сигнализации.

Привод замка правой задней двери блокирует выключатели фонарей заднего хода, а лампа 47 управляет стояночным тормозом. 49 — жгуты проводов для подключения головного устройства аудиосистемы:

Блок управления электроусилителем руля; 51 — подсветка центральной консоли приборной панели; 52 — задний фонарь; 53 — фонарь багажника. 55

Подробные схемы узлов и блоков

Датчик давления масла, генератор и выпуск дроссельной заслонки с электроприводом перечислены в этом порядке. 4-контактный жгут проводов для панели приборов

V AZ-2190 6: электромагнитный клапан продувки адсорбера; V AZ-2189 7: датчик скорости; V AZ-2189 8: контроллер. Диагностическое реле давления воздуха (номер 11); 12

Электрическая схема модуля управления светотехникой Лада Гранта

Схема соединения жгута проводов передней правой двери

Во-первых, жгут проводов от передней правой двери до коробки жгута проводов задней двери; во-вторых, мотор стеклоподъемника. 3, замок передней правой двери Lada Granta и выключатель стеклоподъемника 5 (колена с обеих сторон) обеспечат доступ в салон через боковой проем багажника на расстояние до 4 метров от водительского или пассажирского сиденья без задней стенки салона для прослушивания музыки из динамиков автопилота «АвтоВАЗ». В салоне установлены два динамика. Один из них активируется, когда водитель перемещает руль справа налево по прямой.

Схема соединения жгута проводов передней левой двери

3: соединение между жгутом проводов передней левой двери и жгутом проводов задней двери; 4: блок переключателей; и 5: электродвигатель стеклоподъемника.

Схема электросоединений жгута проводов фонарей освещения номерного знака

3 — фонарь освещения номерного знака; 2 — разъем жгута проводов фонаря освещения номерного знака к разъему жгута проводов задней проводки.

Проверка датчика abs мультиметром

Необходимо найти описание модели датчика. При выполнении работы соблюдается следующий порядок:

1. Автомобиль паркуется на гладкой, ровной поверхности, после чего его положение фиксируется.
2. Снимите колесо, на котором необходимо проверить датчик ABS.
3. Отсоедините штекер и снимите контакты как на датчике, так и на самом штекере.
4. Проверьте провода и их соединения на предмет износа и других признаков повреждения изоляции.
5. Установите мультиметр в режим измерения сопротивления.
6. Поместите штырь тестера на выходные клеммы датчика и снимите показания. В нормальных условиях на дисплее должно отображаться число, указанное в техническом паспорте датчика. Если такой информации нет, нормальным считается показание от 0,5 до 2 кОм.
7. Затем поворачивают колесо автомобиля, не снимая датчиков. Если датчик исправен, сопротивление будет меняться, и чем выше скорость вращения, тем больше будет меняться сопротивление.
8. Мультиметр переключается в режим измерения напряжения и выполняется измерение.
9. При скорости вращения колеса 1 оборот/сек. Показания должны быть между 0,25 и 0,5 В. Чем выше скорость вращения, тем выше напряжение.
10. Все датчики проверяются в одном и том же порядке.

Кроме того, рассматриваются жгуты проводов между различными компонентами.

Важно помнить, что датчики задней оси имеют разные значения и конструкцию.

Если информация об измерении была точной, то датчик должен быть исправным:

• Значение сопротивления ниже нормы — датчик не подходит;
• Значение сопротивления слишком мало или близко к нулю — короткое замыкание катушки;
• При изгибе жгута проводов значение сопротивления меняется — повреждены жилы проводов;
• Значение сопротивления стремится к бесконечности — обрыв проводника индукционной катушки или проводов.

Вы должны знать, что датчик ABS неисправен, если его показания заметно отличаются от остальных.

Перед подключением жгута необходимо узнать его распиновку. После этого отсоедините датчики и ЭБУ. После этого можно приступить к проверке каждого провода в жгуте по отдельности.

Реле и предохранители lada granta

Внутри автомобиля расположены реле и блок предохранителей.

Коллекционный блок с новой конструкцией

Блок предохранителей под капотом

Имейте в виду, что существуют различные итерации этого устройства.

Вариант соединения 1

1. 30A Фара или главное реле, цепи защищены предохранителями F1 и F21 в монтажном блоке кабины 50A Обогреватель лобового стекла
2. 60A Генератор ВАЗ-2190
3. 30/40A Вентилятор отопителя (предохранитель отопителя)
4. 50A Электромеханический усилитель рулевого управления
5. 60A Блок ABS.

Способ подключения 2

1. 60А Генератор
2. 60А Генератор
3. 30/40А Электровентилятор охлаждения радиатора
4. 40А АБС / ESP
5. 25A ABS / ESP
6. 50A Контроллер электро усилителя рулевого управления

3 варианта подключения

1. 30A Фара или главное реле, цепь защищена предохранителями F1 и F21 в монтажном блоке кабины
2. 60A Альтернатор
3. 60A Альтернатор счетчика Granta
4. 30A Отопитель (предохранитель для отопителя Granta)
5. 50A Электроусилитель рулевого управления

Схема панели приборов лада гранта

1-Панельный жгут проводов подключается к переднему жгуту проводов; 2-Панельный жгут проводов на задней стороне автомобиля. Об этом рассказывается в статьях «Российской газеты». Гайка используется для подключения питания от аккумулятора или другого источника тока к нижнему концу шины (внизу) на одной из трех колонок и коробок, которые являются двумя сторонами одной линии.

V AZ-2190 имеет 6-выключатель зажигания ваз 2189 (категория 9), 5-модуль управления светом, 8-выключатель света фар и 11-комбинация приборов.

12-диагностическая клемма; 13-клемма для жгута проводов от приборной панели до короба воздухозаборника. 14: выключатель обогрева заднего стекла; 15: выключатель аварийной сигнализации; 16: выключатель сигнала торможения (SMS). 17-Колонка с разъемами для подключения оборудования автомобиля, в том числе цифровой системы передачи данных с использованием сети GSM или схемы управления электрическим двигателем на базе двухканального радиоприводного устройства «Астра» 190 Вт.

Жгут проводов радиоаппаратуры на приборной панели, 19; элементы крепления автомобиля, 20. 22 прикуривателя, 225 монтажных блоков и 25 ламп подсветки панели управления отопителем

28, 27 и колодку жгута проводов зажигания к блоку жгута проводов приборной панели. Управление фазовым сигналом педали сцепления (30)

Реле:

https://www.youtube.com/watch?v=8wGuwnuPS9Q

K1 управляет электровентилятором системы охлаждения двигателя, а K2 управляет выключателем блокировки дверей.

Установка абс на гранту — все о лада гранта

Электрические схемы лада гранта