На трассе «Нарва» пожилой водитель устроил смертельное ДТП
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
происшествия, авто, ленинградская область, ломоносовский район, санкт-петербург, lada vesta
На трассе «Нарва» пожилой водитель поехал по встречке и устроил смертельное ДТП
Смертельное ДТП произошло в пятницу утром на трассе А-180 «Нарва» в Ломоносовском районе Ленинградской области.
«Судя по видео с камер наблюдения, черная Lada ехала по четырехполосному участку федеральной дороги, где потоки встречного направления разделены бетонным барьерным ограждением. Водитель легковушки сначала сбавил скорость, затем остановился на переходно-скоростной полосе, а через несколько секунд начал разворот и поехал навстречу потоку. Результат – лобовое столкновение с другим автомобилем Lada, виновник аварии погиб. Водитель второго автомобиля по счастливой случайности не пострадал», — говорится в сообщении.
По данным полиции, водителю автомобиля Lada Priora, выехавшего полосу встречного движения, было 86 лет. Он столкнулся с автомобилем Lada Granta под управлением 48-летнего водителя.
«В результате ДТП водитель автомобиля Lada Priora скончался на месте происшествия. По данному факту полицией проводится проверка», — сообщила пресс-служба ГУМВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
При этом среди марок автомобилей в число наиболее аварийных в 2023 году вошли: Lada (19% от общего числа ДТП), Toyota (8%), Hyundai (7%), Kia (6%) и Renault (5%). В премиальном сегменте лидирует Mercedes-Benz. Доля ДТП с участием машин немецкого бренда выросла за год с 1% до 1,5%.
Если говорить о регионах, то по числу ДТП по итогам 2023 года на первом месте Москва. Далее идут Краснодарский край, Новосибирская и Ростовская области, Башкортостан. Самые аккуратные водители проживают в Омской и Волгоградской областях, а также в Санкт-Петербурге.
Ранее страховщики назвали имена водителей, которые реже всего попадают в аварии. Так, водители с именами Пётр, Борис, Геннадий, Николай и Леонид оказались самыми аккуратными. Частота ДТП с участием этих автомобилистов самая низкая — 5,4-5,6%, следует из статистики страховых случаев в сегменте ОСАГО одной из крупных страховых компаний
Также страховщики назвали регионы с самой высокой долей риска по ОСАГО. Первое место по показателю доли договоров ОСАГО, переданных в перестраховочный пул за период с 1 октября 2022 года по 30 сентября 2023 года, заняла Республика Дагестан. В пул было передано более, чем две трети, или 79,5% заключенных договоров ОСАГО.
В сервисе рассказали, почему никак не могут дождаться запасных деталей
Авария случилась в конце ноября 2023 года
Владелец новой Lada Granta Анатолий попал в ДТП в ноябре 2023 года. Авария была сравнительно легкая, виновной признали вторую сторону, а машина Анатолия была застрахована, в том числе по каско. Но автомобиль до сих пор находится у дилера, к которому страховая компания направила машину на ремонт. Причина задержки — отсутствие фары, сроки поставки которой постоянно смещаются.
— Автомобиль я купил в сентябре 2023 года, Lada Granta в рестайлинговом исполнении, — рассказывает Анатолий. — После ДТП долго шло согласование со страховой, поэтому в дилерский сервис машину я привез 9 января, почти два месяца назад. Мне сказали, что нужно дождаться поставки всех запасных частей, после чего подпишем договор и начнется ремонт.
Предусмотренный договором каско срок ремонта в 70 дней еще не вышел, однако Анатолия удивляет, что с восстановлением самого популярного в России автомобиля могут возникнуть такие сложности. Тем более что замене подлежат ходовые детали, востребованные в кузовных сервисах.
— Мне всё время говорят, что фара на подходе, но дело никак не двигается с мертвой точки, — жалуется Анатолий. — Периодически возникает даже такая аргументация, что якобы на Lada Granta использовались фары, которые поставляла компания Renault, а после ее ухода процесс усложнился (Renault ушла из России весной 2022 года, задолго до покупки данной «Гранты»).
Имиджевый вопрос
Мы обратились в компанию «Сатурн», которая ремонтирует автомобиль Анатолия.
— Ждем фары от «Лада имидж». К сожалению, факт задержки действительно присутствует, — подтвердили в компании. — Владелец Granta может написать жалобу или претензию на сам завод.
Компания «Лада имидж» является дочерней структурой АВТОВАЗа, отвечающей за поставку компонентов и гарантийное обслуживание автомобилей: в частности, именно она приняла на себя гарантийные обязательства Renault и Nissan после ухода марок из России. Мы направили запрос в компанию «Лада имидж» с просьбой уточнить, с чем связаны сложности с поставками фар для Lada Granta, они носят единичный или системный характер. Ответ будет опубликован сразу после поступления в редакцию.
Стоимость оригинальной фары для «Гранты» составляет 10–12 тысяч рублей, китайские аналоги обычно вдвое дешевле. В одном из онлайн-магазинов нам подобрали оригинальную фару для рестайлинговой Granta: она стоит около 12 тысяч рублей (точная цена доступна по VIN), а срок поставки — один день.
Структуры АВТОВАЗа попали в санкционный список США, хотя компании «Лада имидж» в нём нет. В ближайшее время АВТОВАЗ покажет первую за 8 лет новую модель — Lada Iskra. При этом АВТОВАЗ больше не является владельцем бывшего завода Nissan, где выпускают кроссоверы Xcite.
Столкнулись с проблемами при ремонте автомобиля или долгим сроком поставки запчастей? Напишите нам.