Автоэксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов рассказал о типичных неисправностях модели Lada Granta 2014 года выпуска.
Так, по данным эксперта, у автомобиля ржавеет кузов. Коррозия первым делом атакует переднюю кромку крыши и район стыка передних дверей, крыльев и порогов.
По его словам, большая часть автомобилей на рынке представлена с мотором 1.6 л. мощностью 87 л.с. Покупая автомобиль с таким двигателем необходимо сразу поменять водяной насос. Бывают случаи, когда его заклинивает и это приводит к обрыву ремня ГРМ. Сам ремень следует менять каждые 60 тыс. км, так как его обрыв приведет к загибу клапанов.
Также на рынке есть машины с автоматом и двигателем 98 л.с. Коробка Jatco надежна, хотя бывают случаи поломки гидротрансформатора.
До этого технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов заявил, что одним из признаков проблем с ремнем ГРМ и скорого его обрыва может быть падение мощности. Если автовладелец замечает затрудненный пуск двигателя, вибрации и, в целом, потерю мощности, то, вероятно ремень перескакивает на один или несколько зубцов, и топливная смесь образуется некорректно.
Автоэксперт отметил, что следует обращать внимание на звуки из моторного отсека. Если неисправность связана с ремнем ГРМ, то звук будет шелестящий, тикающий, шоркающий.
Ранее сообщалось, что до конца 2024 года в России появится новый внедорожник Haval H5.
Очередная версия Гранты оказалась отличной, но без огрехов не обошлось.
Новая Лада Гранта Спорт была опробована экспертом «За рулем», старейшего и самого авторитетного автомобильного издания в России, Александр Виноградовым на Нижегородском кольце – в боевых режимах «на износ».
И именно этот режим выявил одну досадную недоработку.
На новую версию Гранты устанавливается доработанный шестнадцатиклапанный двигатель ВАЗ21127 объемом 1,6 литра. Он отличается распредвалами с высокими кулачками, а также измененными впуском и выпуском.
Получилось очень горячо во всех смыслах. После нескольких кругов по Нижегородскому кольцу пластик нижней кромки заднего бампера расплавился. Не весь, конечно, а в том месте, где находится насадка глушителя.
Второй минус можно заметить без пробных поездок – это не самый богатый уровень оснащения. Чтобы снизить цену «от» новой версии автомобиля, за основу была взята комплектация «Комфорт».
Есть простой отопитель, кондиционер, АБС, базовая аудиосистема и передние электростеклоподъемники. Зато стоит такой спортседан 1,3 млн рублей.
Как рассказали Александру представители завода, проблема бампера на серийных автомобилях будет решена, а в продаже появятся и более богатые комплектации как в кузове седан, так и в кузове лифтбек.
Узнать о плюсах Гранты Спорт, которых оказалось гораздо больше, чем минусов, вы можете в октябрьском номере журнала «За рулем» – уже в продаже.
Компания «АвтоВАЗ» отзывает модель Lada Granta Sport для замены ступичных проставок
Компания «АвтоВАЗ» объявила о новой отзывной кампании, сообщает портал «Лада.Онлайн». На этот раз под сервисную акцию попала «спортивная» версия модели Lada Granta, обозначенная как Sport. Согласно предписанию № 130–23, в дилерских центрах будет проведена замена проставок оси ступицы задней подвески на нескольких десятках машин.
Владельцы Lada Granta Sport, включенные в список отзыва, получат уведомления с просьбой посетить дилерские центры для проведения необходимых работ. Эта мера необходима для устранения проблемы с развалом задних колес. Компания подчеркивает, что все работы будут проведены бесплатно для владельцев.
Не так давно мы сообщали, что Mercedes-Benz инициирует масштабную отзывную кампанию, затрагивающую 341 тысячу автомобилей по всему миру. Причиной такого решения стала угроза возгорания, связанная с неполадками в электрической системе. Сообщение о начале отзыва было опубликовано Федеральным управлением по вопросам транспортных средств ФРГ.
16 часов назад
, л
комплектация: 1.6 MT Drive Active Comfort’23
17 часов назад
, л
1 неделю назад
, л
2 недели назад
3 недели назад
, л
комплектация: 1.6 MT Comfort’23 (’24)
Сгорел датчик кислорода на 15т км. Поменяли по гарантии. И резинки вылезли из под пружин, тоже сделали по гарантии
3 недели назад
, л
Поломок не было никаких. При 32000 тысяч пробегу.
3 недели назад
, л
комплектация: 1.6 MT Comfort
1 месяц назад
, л
комплектация: 1.6 MT Classic’23 (’24)
Как и все машины, гарантию отходит
1 месяц назад
, л
1 месяц назад
, л
комплектация: 1.6 MT Standard
1 месяц назад
, л
Кислородный датчик
Патрубки омывайки
1 месяц назад
, л
комплектация: 1.6 MT #CLUB
1 месяц назад
, л
комплектация: 1.6 MT Classic’23 (’24)
1 месяц назад
, л
2 месяца назад
, л
2 месяца назад
, л
Датчик педали тормоза лёг после 2000км
2 месяца назад
, л
комплектация: 1.6 MT Classic’23 (’24)
8000 км — полёт нормальный ! поломок не было .
2 месяца назад
, л
На моей машине их было две, зимой пыльники ШРУС порвались. Причина лишь предполагаемая, подмерзший снег.
2 месяца назад
, л
На 15 тысячах отказал и сгорел стеклоподъёмник.
3 месяца назад
, л
3 месяца назад
6000- мотор встал. По ходовой еще на 2000 начала что то скрипеть
3 месяца назад
, л
комплектация: 1.6 MT Comfort’23
3 месяца назад
, л
3 месяца назад
Неисправности обыкновенные.
Ломаются авто ВСЕХ марок.
Нехуже премиальных марок в этом смысле. Имел машин 20 различных марок за свою водительскую жизнь , утверждаю со 100% уверенностью.
4 месяца назад
, л
комплектация: 1.6 MT Comfort’23
4 месяца назад
, л
За восемь месяцев, 5000 км пробега поломок нет. Кроме недостатков, указанных выше.
4 месяца назад
, л
На 500 км пробега загорелся чек(блок управления двигателем пытался включить вторую(несуществующую) скорость вентилятора), на 2500 начали плавать обороты двигателя. Обе неисправности вылечили по гарантии, перепрошивкой блока. На 3000 порвалась резинка уплотнения дверей устранили по гарантии.
Это были детские болячки, после их устранения и до продажи(20000 пробега) больше ничего не беспокоило.
4 месяца назад
, л
Бачек расширительный сразу меняет заводской лопается
5 месяцев назад
, л
комплектация: 1.6 MT #CLUB’23
Жестче пружины ставить, руль обшивать, колеса по шире, свет головной менять
5 месяцев назад
, л
комплектация: 1.6 MT Standard
5 месяцев назад
, л
5 месяцев назад
, л
комплектация: 1.6 MT Drive Active Comfort’23
5 месяцев назад
, л
По гарантии приклеивали вставку в дверную карту, модинг на крыше
Через раз включается обогрев заднего стекла
На пробеге 4 тыс начала потеть прокладка клапанной крышки
Сломал фиксаторы крышки блока предохранителей
6 месяцев назад
7 месяцев назад
, л
комплектация: 1.6 MT Drive Active Comfort’23
8 месяцев назад
, л
комплектация: 1.6 MT Comfort’23
ничего не сломалось за 5500 км
8 месяцев назад
, л
самопроизвольное открытие багажника при движении пробеге 130 км
8 месяцев назад
, л
Крышка багажника может расколоть череп. Торсионы с завода в самом «усиленном» положении не прослужили и полугода.
8 месяцев назад
, л
комплектация: 1.6 MT Classic Advance
10 месяцев назад
Давайте вспомним старую но смешную фразу про АВТОВАЗ.
«Они не ломаются! Просто со временем они откидывают ненужные запчасти!»
Ну, а если серьёзно это очень надежный автомобиль! У отца гранта 2012 года, пробег 200+к км, коробку не ремонтировали с салона (ну только если замена масла). В моторе менялись только расходники и ничего, каждый день ездит, да надо уже ремонтировать коробку, да она уже не едет так как раньше, но передачи то все включаются!
11 месяцев назад
, л
На пробеге 2600 загорелся чек.
1 год назад
Закрепили дверную ручку, глючил автозапуск из-за неисправного концевика двери.
1 год назад
, л
комплектация: 1.6 MT Comfort