Воет компрессор кондиционера лада гранта

Скрип/хруст/треск со стороны компрессора кондиционера. Проблема решена!

Здравствуй, дорогой читатель! Сегодня речь пойдёт о проблеме, которая уже около полугода не давала мне покоя. А именно — какой-то странный то ли хруст, то ли треск со стороны генератора/компрессора кондиционера. Примерно 10000 км назад я поменял ремень генератора, потом съездил на юг и приехав домой, начал замечать этот мерзкий треск. Сначала он проявлялся только при включённом кондиционере, затем стал постоянным. При включении ближнего света и обогрева стекла звук усиливался. Для начала я скинул ремень генератора — звук полностью пропал. Следовательно, дело в навесном оборудовании. Поменял ролик натяжителя ремня — никакого эффекта. Покрутил рукой шкив генератора — тоже ни звука. А вот шкив компрессора кондиционера имел небольшой люфт + постукивание при этом люфте. Запомните этот момент — мы к нему ещё вернёмся.

Подделка или нет — не знаю, не было времени разглядывать, да и отличий я не знаю. А искать где-то, лазить в интернете, стоя перед кассой — опять же было некогда, да и неудобно. Скажу лишь, что цена его аж 800 рублей! Кстати, предыдущий ремень был фирмы Лузар за 290 рублей. И вот что с ним стало за 10 т.км.

Собственно, вывод такой — не экономьте на запчастях! Скупой платит дважды — сегодня я убедился в этом как никогда.

Решение проблемы посторонних шумов кондиционера Лада Гранта и Лада Калина 2

Многие водители автомобилей Лада Гранта и Лада Калина 2 после включения кондиционера наблюдают посторонние шумы в его работе (свист, гул, вой, рычание, щелканье и т.д.), которые могут сопровождаться вибрациями. Одни отзывы владельцев говорят о том, что проблема с кондиционером возникает только на малых оборотах двигателя и на холостом ходу, другие, наоборот, только когда надавят на педаль газа.

После первых обращений клиентов с этой проблемой, АВТОВАЗ утверждал, что это конструктивная особенность климатической системы данных автомобилей, которая никаких последствий в ходе эксплуатации не вызывает и не отражается на характеристиках системы.

Стоит отметить, что это не единственная причина появления постороннего шума кондиционера. Вой, гул также может быть вызван:

А вы сталкивались с посторонними шумами и вибрациями после включения кондиционера на автомобилях Лада Гранта и Лада Калина 2? Каким способом вам удалось решить эту проблему? Кстати, другая похожая «болячка» этих автомобилей связана с воем коробки передач.

Напомним, в остальном отзывы о работе кондиционера положительные.

Гудит компрессор кондиционера лада гранта

А с чего ты решил что это компрессор? У тебя накрылся подшипник электромуфты включения компрессора, он находится внутри шкива компрессора, а накрылся от перетянутого ремня. Менять срочно, пока остальное не наебнул

если шкив лопнет — считай пропало дело, шкив порошковый, сваркой не восстановишь, новый отдельно от кмпрессора не купишь

Я так понимаю если бы муфта и то с выключенным кондером она шумела бы? С выключенным не шумит0, вчера на сервесе час мучили машину там пару раз зашумел с выключенным кандюком, но на дороге такого не разу не было

с включенным кондеем должна гудеть под нагрузкой (умирающий подшипник), в выключенным тихо/либо легкий шелест. Еще могли прижимной диск погнуть, когда меняли подшипник в прошлый раз.

Ремень скинь и покрути рукой муфту/шкив. Сразу все понятно станет. Если муфта с валом компрессора туго крутится с заеданиями и скрежетом из нутрей компрессора — замена компрессора. Все остальное — муфта/шкив/подшипник.

Лада гранта, при включении кондиционера появляется шум

Гранта 14 год, 1.6 87 л.с. При включении кондера, слышится какой-то звук, в салоне, как будто звук муфты или подшипнику ппц. Но реально не приятно. Говорят это на всех. Реально что-ли?

Трубку по предписанию автоваза под замену

0 Рейтинг ответа: 0

Точно так же ,недавно узнавал по этому поводу . Короче надо менять трубку кондиционера она там будет с бочонком ( на датсун начали такие ставить ,исправили косяк)🤷🏽‍♂️я приехал в навигатор спросил сколько стоит , ответ не порадовал 7200 две трубки по отдельности не продают ) забил , на ходу не слышно а если музыку есть то воообще пофиг 😁а больше в магазинах не встречал такие трубки , говорят мол не знаем про такие ( только в навигаторе нашёл )

Арсений, в инете видел год назад где-то, сайт не помню, ти по столица 63 или этому подобие, трубка стоит 1200руб, ну + ещё фрион заправить заново придётся. + работа, в принципе тебе ном цену назвали, но можно самому сделать, трубка заказать, самому поменять, а потом заново заправить кандёр. Но я забил,

у меня что то гудит, я думал подшипник гудит, накроется поменяю, а оказывается вон оно что😂

Если плохо работает или не включается кондиционер на LADA

На автомобилях LADA устанавливается кондиционер воздуха компрессорного типа. В процессе эксплуатации в работе климатической системы могут появиться неисправности (не включается, шумим, гудит или плохо охлаждает,). Если вы столкнулись с подобными проблемами, определить причину поломки можно своими руками.

1 – конденсатор; 2 – трубопровод, соединяющий компрессор с испарителем; 3 – трубопровод, соединяющий конденсатор с испарителем; 4 – трубопровод, соединяющий компрессор с испарителем; 5 – терморегулирующий вентиль; 6 – испаритель; 7 – компрессор; 8 – трубопровод, соединяющий компрессор с конденсатором; 9 – датчик давления.

Устройство кондиционера на всех современных автомобилях LADA (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Приора, Калина и Нива 4х4) не имеет принципиальных отличий. Поэтому проверка его работы выполняется аналогичным образом.

Как проверить работу кондиционера

При включении кондиционера:

Если во время включения кондиционера нет щелчка, то возможны следующие причины:

Если в работе кондиционера есть посторонние шумы (шумит, гудит, трещит и т.д.), это могут быть признаки начала разрушения подшипника муфты кондиционера. В этом случае она может греться или могут появиться запахи гари.

Если муфта вращается легко и свободно, но все равно есть шум при включении кондиционера или даже глохнет двигатель, то скорее всего, заклинило компрессор. Внутренняя насосная часть компрессора ремонту не подлежит (только замена).

Если муфта легко вращает вал компрессора, а прохладного воздуха нет. В этом случае только кажется, что компрессор работает, а в действительности он ничего не перекачивает. Определить причину в этом случае может только опытный специалист.

Также причиной плохой работы кондиционера (дует еле прохладный воздух) может быть загрязнение конденсатора (радиатора кондиционера). Не забывайте регулярно проводить обслуживание системы кондиционирования.

Если плохо дует воздух, проверьте воздушный фильтр салона.

Внимание! Все работы связанные с обслуживанием, ремонтом, демонтажем элементов системы кондиционирования, проводите по возможности в специализированных сервисных центрах. Попадание хладагента на кожу вызывает сильное обморожение! Самостоятельно рекомендуется выполнять только чистку кондиционера.

Боремся с шумом кондиционера (Часть 3)

Сегодня весь остаток дня ездил с кондюком-тестировал, тишина, поезжу еще, понаблюдаю, но сомнений нет-проблема решена 🙂 Так же развеяны сомнения о совместимости трубопровода со 127 двигателем, все там одинаково в этом плане, только на восьмиклапаннике просторнее)Ура, товарищи! Дело сделано!

Многие водители автомобилей Лада Гранта и Лада Калина 2 после включения кондиционера наблюдают посторонние шумы в его работе (свист, гул, вой, рычание, щелканье и т.д.), которые могут сопровождаться вибрациями. Одни отзывы владельцев говорят о том, что проблема с кондиционером возникает только на малых оборотах двигателя и на холостом ходу, другие, наоборот, только когда надавят на педаль газа.

После первых обращений клиентов с этой проблемой, АВТОВАЗ утверждал, что это конструктивная особенность климатической системы данных автомобилей, которая никаких последствий в ходе эксплуатации не вызывает и не отражается на характеристиках системы.

Стоит отметить, что это не единственная причина появления постороннего шума кондиционера. Вой, гул также может быть вызван:

А вы сталкивались с посторонними шумами и вибрациями после включения кондиционера на автомобилях Лада Гранта и Лада Калина 2? Каким способом вам удалось решить эту проблему? Кстати, другая похожая «болячка» этих автомобилей связана с воем коробки передач.

Особенности устройства, описание компрессора кондиционера Lada Granta

Подшипник компрессора автомобильного кондиционера находится под постоянной нагрузкой все то время, когда заведен двигатель. Даже если кондиционер не используется, он вращается. Его ресурс вырабатывается по мере увеличения пробега автомобиля, независимо от того, включается ли кондиционер. Из-за этого он является одним из самых уязвимых элементов в составе системы кондиционирования. Он может выйти из строя, если ремень натянут слишком туго, при попадании грязи, воды на компрессор либо из-за естественного износа.

Для автокондиционеров используются двухрядные подшипники закрытого типа. Они являются необслуживаемыми, и потому их ремонт не выполняется. Если подшипник вышел из строя, его меняют на новый.

Главные причины, почему компрессор может сломаться

Функция компрессора в преобразовании тепла в холод, по сути это главный процесс в работе кондиционера. Так что, если кондиционер не работает, прежде всего поломку надо искать в компрессоре автокондиционера, ремонт которого придется сделать, если есть желание ездить с работающим кондиционером.

Если компрессор вышел из строя, то появятся такие признаки:

1. Во время включенного кондиционера и мотора появится монотонный шум, который идет от компрессора. Такой шум в большинстве случаев создает подшипник шкива. В дальнейшем случится заклинивание компрессора. Поэтому лучше сразу не затягивать с заменой подшипника. Для замены надо снять муфту и поменять старый подшипник на новый, но все равно инструменты для такой работы все равно потребуются.

2. Несмотря на то, что напряжение поступает на электромагнитную катушку, муфта не включается. Это означает что электромагнитная муфта вышла из строя, потому что перегрелся компрессор и катушки немного оплавились. Также бывает заводской брак в муфте, или же просто муфта износилась со временем.

3. Компрессор стал негерметичным, для исправления этой ситуации достаточно просто поменять ремкомплект компрессора и уже тогда проверить – герметичность есть или нет. Бывают случаи, что повреждаются корпусные детали, это значит, что придется исправлять ситуацию с помощью аргонной сварки.

4. Еще бывает, что компрессор просто износился. Признаком будет гудение и урчание во время включенного кондиционера. При проверке, манометр может показать, что отсутствует давление или видны перепады давления во время всасывания или нагнетания. Также при осмотре видно, что рабочие поверхности износились или клапана неисправны. А причина в том, что компрессор со временем износился, либо в нем мало или много хладагента. Также причиной может быть то, что радиатор засорился или в вентиляторе охлаждения возникла неисправность. Это уже более сложная проблема, и ее своими силами не решить, лучше обращаться в сервис, чтобы они более точно определили, что именно надо ремонтировать.

Очистка и замена хладагента компрессора кондиционера

Бывает довольно часто, когда просто надо заправить компрессор хладагентом, и на этом весь ремонт компрессора кондиционера авто закончится. То есть, через определенное время рабочий газ исчезает, что приводит к ухудшению работы кондиционера и он не сможет нормально охлаждать салон автомобиля. Поэтому надо просто поехать на сервис и с помощью необходимого оборудования заправить компрессор фреоном.

Самое главное – прежде чем заправлять компрессор газом, надо убедиться в том, что в нем нет трещин, в общем, проверить на герметичность надо компрессор, а также устранить другие возможные неисправности. Кроме утечки фреона может быть поломка подшипника, муфты, шкива или еще чего-то. Если поломки серьезные, то придется делать капитальный ремонт компрессора автокондиционера, а это довольно сложно и стоить будет денег.

Чтобы компрессор прослужил дольше, есть смысл время от времени промывать его изнутри. Для промывки лучше использовать фреоны R-11 и R-113. Старый хладагент надо вытеснить, и делать прочистку придется до того момента, когда жидкость станет полностью прозрачная. В компрессор надо заливать смесь в соотношении 1:1 масла и жидкости. Далее надо включить кондиционер, чтобы он нормально поработал около 20 минут.

Когда кондиционер будет чист, его надо заправить маслом. Затем надо продуть компрессор азотом или хладагентом, после чего патрубки надо закрыть.

Как заправить своими руками?

Прежде чем начать заправку, необходимо избавиться от влаги и воздуха с помощью вакуумного насоса.

3. Закачка хладагента в систему Для Лады Калина рекомендуется приобрести фреон R-134а. Для заправки пользуются специальным заправочном набором, имеющий два шланга и шариковый клапан.

Заправка климат-системы фреоном состоит из последовательности действий:

На этом заправка фреоном завершена. Теперь необходимо включить автокондиционер и проверить, как он работает.

Ремонт компрессора кондиционера авто

Если слышен шум во время работы компрессора, значит надо посмотреть в каком состоянии подшипник, причем шумы бывают даже в то время, когда кондиционер выключен. Гул может быть из-за того, что приводной ремень перетянут или подшипник компрессора серьезно износился.

Чтобы устранить проблему – придется осмотреть шкив компрессора и ремень. Мотор должен быть выключенным, отключить электромагнитную муфту, после чего провернуть вал, в случае, если он туго вращается – придется ослабить ремень. Если все эти действия не устранили проблему, тогда точно придется сделать замену подшипника вала.

Полезные советы для увеличения срока службы компрессора

Чтобы избежать серьезных поломок, достаточно периодически делать диагностику и все будет нормально. Вот самые простые рекомендации, которые позволят продлить работоспособность кондиционера:

Компрессор в автокондиционере считается самой дорогой деталью, поэтому если своевременно делать профилактику и возникшие поломки устранять, то кондиционер прослужит долго.

Далее видео о том, как делать ремонт компрессора кондиционера авто:

Многие современные автомобили оснащены такой полезной опцией, как кондиционер, который становится спасением с приходом летнего зноя. Привыкнув к комфорту в салоне машины, печально будет обнаружить, в один из дней нажав кнопку кондиционера, что не наступает долгожданная прохлада. Причина очевидна – неисправна система кондиционирования, наиболее частым источником неприятностей, в этом случае становиться поломка компрессора кондиционера.

Учитывая цену нового агрегата и стоимость услуг автосервиса, встает закономерный вопрос, возможно ли произвести ремонт компрессора кондиционера автомобиля самому? Ответ прост, да! Но перед тем как приступить к ремонту, стоит разобраться в его конструкции и какие признаки указывают на выход из строя компрессора.

Принцип работы

В функцию этого агрегата входит сжатие, преобразование хладагента в жидкое состояние с последующей его циркуляцией в системе. В основном в современных автомобилях нашли применение поршневые компрессоры, где несколько поршней, приводимых в движение закрепленной на валу нагнетателя «качающей шайбой», двигающихся в осевом направлении, сжимают фреон до нужного состояния и способствуют его дальнейшему прохождению по системе.

Смазку движущихся рабочих частей компрессора обеспечивает специальное масло, добавляемое в хладагент. Для разных марок фреона добавляется соответствующее масло, к марке R12 добавляется минеральное масло, в R134а доливают (PAG) полиалкиленово-гликолевое.

Принцип работы кондиционера на Калине и схема движения хладагента

Система охлаждения Лада Калина 8 кл и других моделей схожа по конструкции. Компрессор, обеспечивающий работу системы, расположен на БЦ двигателя с 8 кл и др., и работает при вращении ремня. Регулируется температура в салоне с помощью специальной ручки на панели климат-контроля.

Схема работы автокондиционенра

Автокондиционер как для 8 кл моторов, так и для остальных, представляет собой герметичную систему, которая заполнена хладагентом. Функционирует агрегат за счет вращения ремня. Находящийся в компрессоре фреон сильно нагревается благодаря высокому давлению и по трубопроводу поступает в отопитель кондиционера, где он остывает. Охлаждается газ благодаря вентилятору, который начинает работать вместе компрессором.

Охладившись, фреон конденсируется и переходит в жидкое состояние, а затем поступает в ресивер-осушитель. Далее хладагент проходит через терморегулирующий вентиль и поступает в испаритель. Здесь он превращается в газ и сильно охлаждается. При этом он охлаждает испаритель. Благодаря вентилятору охлажденный воздух сдувается с испарителя и поступает в салон. Холодный хладагент возвращается в компрессор. Так процесс повторяется по кругу (автор видео — L0RlC).

Диагностика

Признаки, указывающие на неисправность компрессора, могут проявляться как при внешнем осмотре, так и с появлением шумов при работе автомобильных кондиционеров:

Признаки неисправности подшипника автокондиционера

Основным признаком является посторонний шум, гул при запуске двигателя. Он может быть непостоянным, появляться только до или после прогрева мотора. При включении автокондиционера шум может пропадать.

Как понять, что гудит именно подшипник компрессора?

Громкость гула постепенно увеличивается. Если сначала его еле слышно, то уже через 1-2 тыс. км пробега (или меньше) он становится хорошо различимым. Постепенно гул становится довольно громким. То, как быстро он будет нарастать, зависит от степени и скорости износа, условий эксплуатации. С гудящим подшипником можно проездить и 5 тыс. км, а можно не протянуть и 500 км.

Работа навесного оборудования влияет на гул (если на компрессор не идет отдельный ремень). Лучше всего это заметно по ГУРу. Если выкручивать колеса вправо и влево, пока автомобиль стоит на месте (или едет с малой скоростью), гул будет изменяться, становиться громче, немного выше.

Источник звука. Если открыть капот при заведенном двигателе, установить источник звука проще даже при плотной компоновке в подкапотном пространстве. Если он идет от участка, где установлена электромагнитная муфта и расположен шкив, вероятнее всего, шумит именно подшипник автокондиционера. Если его видно, можно обратить внимание на то, как он вращается: подергивания, заметная вибрация указывают на серьезный износ.

Ремонт основных неисправностей

Если выявлена возможная причина поломки компрессора автомобильного кондиционера, то можно начинать ремонт своими руками:

Считается, что при неисправности поршневой группы, долив масло в систему, можно отстрочить отказ в работе компрессора. Но не стоит забывать о мелких частицах, неизбежно появляющихся при выработке в металле, которые, попав в систему, могут забить терморегулирующий клапан и ресивер-осушитель, что в итоге приведет к промывке всей системы. При замене узлов поршневой группы своими руками или устранением проблем с клапанами требуется полная разборка компрессора.

После разборки и промывки следует выявить и заменить неисправную деталь и разобраться в причине, приведшей к такому результату.

Замена подшипника

Порядок работы зависит от компоновки подкапотного пространства, доступности шкива компрессора. Замену выполняют в следующем порядке:

Ремонт автомобильного кондиционера.

На страницах этого сайта описано множество неисправностей и способов ремонта автокондиционеров. Причины возникновения этих неисправностей и советы, как их избежать. Большая часть поломок автокондиционера, обычно связана с компрессором кондиционера, пожалуй, это самый дорогой компонент всей системы, и он чаще всего выходит из строя. Про то, как делается ремонт компрессора кондиционера и что именно можно в нем отремонтировать мы расскажем отдельно, в этой статье мы хотим рассказать, как происходит сам процесс ремонта автомобильного кондиционера и надеемся, что наш рассказ поможет сэкономить ваши нервы, деньги и время.

Полностью разрушенный компрессор кондиционера.

Войдите в ОК

Сообщений: 78 На форуме с: 09.01.14

Всем привет! На носу жаркий период, но уже сейчас солнышко подогревает не плохо и я. дабы не хватать пыль с улицы включил кондиционер. На улице где-то +15.

После непродолжительной езды я стал слышать подозрительно громкий, как будто вибрирующий, звук. Методом тыка выяснил, что звук от кондюка. Так же выяснили, что на холостую посторонних звуков нет, но стоит ускориться, т.е. поднять обороты, как звук становиться более ярко выраженым.

Думаю в пн буду к дилеру записываться.

Сообщений: 432 На форуме с: 24.02.14

Сообщений: 1358 На форуме с: 25.01.14

Сообщений: 5159 На форуме с: 02.01.14

Сообщений: 9 На форуме с: 27.10.13

Сообщений: 205 На форуме с: 09.01.14

Не могу с ориентироваться, может кто подскажет. Какой температуре соответствует это положение.

Сообщений: 8288 На форуме с: 14.02.14

Я вот думаю может как на 1?

Сообщений: 67 На форуме с: 21.01.14

Сообщений: 1745 На форуме с: 07.02.14

Сообщений: 43 На форуме с: 05.02.14

Сообщений: 123 На форуме с: 09.12.13

Сообщений: 367 На форуме с: 25.03.14

Шум компрессора ЛАДА ГРАНТА

Шум компрессора ЛАДА ГРАНТА

Сообщения:92Зарегистрирован:04 янв 2012, 08:27Откуда:Ставрополь

Сообщение
VIK » 07 май 2013, 09:36

Ремень подтянуть не пробовали? Ну или проверить его натяжку??

Сообщения:5Зарегистрирован:04 май 2013, 19:57Откуда:Краснодар

Сообщение
Sidorovich » 07 май 2013, 10:31

Сообщения:739Зарегистрирован:21 дек 2010, 16:37Откуда:Москва, Россия

Сообщение
svinusha » 12 май 2013, 12:42

Если радиаторы чистые и вентилятор работает, то, скорее всего, это пипец компрессору так наступает.

Сообщение
Sidorovich » 12 май 2013, 17:22

Сообщение
VIK » 13 май 2013, 13:14

а именно жжжжжжжжж

Сообщение
Sidorovich » 13 май 2013, 16:25

Пользователь
Сообщений: 78На форуме с: 09.01.14

Всем привет! На носу жаркий период, но уже сейчас солнышко подогревает не плохо и я. дабы не хватать пыль с улицы включил кондиционер. На улице где-то +15.

После непродолжительной езды я стал слышать подозрительно громкий, как будто вибрирующий, звук. Методом тыка выяснил, что звук от кондюка. Так же выяснили, что на холостую посторонних звуков нет, но стоит ускориться, т.е. поднять обороты, как звук становиться более ярко выраженым.

Думаю в пн буду к дилеру записываться.

А насколько шумно у вас работает кондей?Изменил(а) Aleksandr-Babushkin, 23-03-2014 15:50

Опытный пользователь
Сообщений: 432На форуме с: 24.02.14

Вчера тоже включал, так как на улице потеплело. Посторонних шумов не заметил, а вот вибрация есть. Если смотреть на руль, то при включении кондюка начинает немного вибрировать.

Администратор
ГородМагнитогорскИмяЕвгенийСообщений: 1421На форуме с: 25.01.14

Счастливчики. У нас снег лежит до сих пор, какой кондиционер 🙂

Элита
ГородНовочеркасскИмяДмитрийСообщений: 5159На форуме с: 02.01.14

На улице +19!!!! Лето очень скоро! кондей работает нормально, не шумит. да и руль не дергается.

Новичок
Сообщений: 9На форуме с: 27.10.13

подскажите пожалуйста где находится салонный фильтр и как его заменить.

Элита
ГородНовочеркасскИмяДмитрийСообщений: 5159На форуме с: 02.01.14vitosick, под капотом, слева. Вернее под саблей которая рассположена под лобовым стеклом. Там три болта торекс20, когда открутиш и вытащиш, там ещё два болта крепят пластиковую крышку фильтра.

Опытный пользователь
ГородТольяттиИмяЕвгенийСообщений: 205На форуме с: 09.01.14

Не могу с ориентироваться, может кто подскажет. Какой температуре соответствует это положение.

Элита
Сообщений: 8288На форуме с: 14.02.14evgen82 написал:

Не могу с ориентироваться, может кто подскажет. Какой температуре соответствует это положение.
😉 прибор четвертого класса точности! Где-то начало приоткрытия заслонки на радиатор печи.

Опытный пользователь
ГородТольяттиИмяЕвгенийСообщений: 205На форуме с: 09.01.14

Я вот думаю может как на 1?

Элита
ГородНовочеркасскИмяДмитрийСообщений: 5159На форуме с: 02.01.14evgen82, скорее всего так и будет. Градусов 18-20.

Пользователь
ГородКраснодарИмяАлексейСообщений: 67На форуме с: 21.01.14

У меня специфический звук только под сброс газа. Вибрации нет.
Кстати она может возникнуть из-за того, что чуть больше возникла нагрузка на мотор и обороты самую малость упали.

Элита
Сообщений: 1745На форуме с: 07.02.14

Сегодня тоже довелось заценить климатсистему. Температура днем была +15 да и солнышко. Сел в машину — жара. Вентилятор на «АВТО» ручку температуры на 2/3 синего и вперед. Работу кондея отследил по прохладному воздуху из воздуховодов и горящему индикатору включения. Никаких дополнительных шумов и вибраций не услышал. И всю дорогу поддерживалась нормальная температура в салоне. Красота!

Администратор
ГородМагнитогорскИмяЕвгенийСообщений: 1421На форуме с: 25.01.14

Погоди ещё летом не захочется из авто вылезать в жару 🙂

Начинающий
Сообщений: 43На форуме с: 05.02.14

у меня абсолютно такаяже проблема)
при езде по городу, слышу щелчек релюшки, и начинает тарахтеть чтото, нажимаю газ сильнее, тарахтит соответственно еще сильнее)
также если нажать газ в пол, опять щелкает реле и тарахтеть перестает. т.е. отключается чтото в кондюке.

Элита
ГородНовочеркасскИмяДмитрийСообщений: 5159На форуме с: 02.01.14

Кстати тоже обратил внимание, на то что при резком разгоне, кондей отключается. по этому на трассе не чувствовал потерю мощности.

Элита
Сообщений: 8288На форуме с: 14.02.14

С кондюком отключающимся молодцы! Аплодирую ВаЗу!!!

Пользователь
ГородЯрославльИмяАлексейСообщений: 123На форуме с: 09.12.13evgen82 написал:

Не могу с ориентироваться, может кто подскажет. Какой температуре соответствует это положение.
Самое на мой взгляд комфортное положение. Всю зиму на нем проездил при этом среднюю крутилку выставляю в положение Auto. Сейчас потеплело на улице и система иногда подглючивает и начинает сама включать кондей, приходится пока выключать в ручную ибо нет необходимости, но летом будет полезно наверное.

Опытный пользователь
Сообщений: 367На форуме с: 25.03.14

5gorezz, я думаю, что климат-контроль просто переходит в режим циклического включения кондиционера. Вы вручную отключаете кондиционер, ориентируясь по опыту использования кондиционера в других авто (вероятно). С климат-контролем кондиционер вероятнее всего, должен постоянно циклически включаться во время работы мотора (я с таким сталкивался — начиная от околонулевой температуры окружающего воздуха климат-контроль циклически включает кондиционер, даже если задана «тёплая желаемая температура»). Этим климат-контроль и отличается от просто кондиционера в авто. Тот просто тупо работает или нет. Здесь же логика работы сложнее. Буду рад, если на Калине-2 такая умная система.