Замена ремня ГРМ Лада Гранта 8 клапанов

Что понадобиться для замены ремня

Далее рассмотрим, как производится замена привода ГРМ на автомобиле Лада Гранта. Полную последовательность работ будет описана для 8-клапанного мотора. Для 16-клапанного же двигателя укажем лишь нюансы.

Итак, для выполнения работ потребуется такой инструмент, приспособления:

1. Набор рожковых и накидных ключей самых распространенных размеров;
2. Набор шестигранников;
3. Мощная отвертка или монтажная лопатка, монтировка;
4. Специальный ключ для натяжки натяжного ролика или хотя бы круглогубцы для снятия стопорных колец;
5. Маркер;
6. Ветоши.

Естественно, понадобиться новый ремень соответствующего размера, а также новый натяжной ролик, поскольку он подлежит замене вместе с ремнем. Подготовив все это можно приступать к разборке.

Ближний/дальний

1. Снимите защитный чехол с обратной стороны фары.
2. Отсоедините фишку лампы H4.
3. Отожмите фиксатор в стороны.
4. Снимите старую лампу и установите на ее место новую в обратном порядке.

Не трогайте лампу головного света голыми руками. Иначе на ней останутся пятна, которые при нагреве заставят стекло помутнеть! Если вы все-таки коснулись стекла руками, протрите колбу при помощи спиртовой салфетки и просушите.

Взаимозаменяемость деталей

При выполнении замены важно использовать составные части, предназначенные только для установки на двигатели Лада Гранта.

Но стоит упомянуть, что эти же силовые установки используются еще и на других моделях ВАЗ, к примеру, на Приора. При этом, если ремень у них одинаков, то натяжные ролики у моторов Гранта и Приора отличаются, и они не являются взаимозаменяемыми.

На Гранта этот элемент больше по диаметру, но пластиковая рабочая поверхность — уже, чем на Приора.

Установить ролик от Приора, конечно, можно, немного подточив края пластика, а также подложив шайбу под него, поскольку толщина металлической части Грантовского элемента больше.

Но из-за разницы в диаметре, придется его больше натягивать, значительно уменьшая диапазон автоматической регулировки.

Поэтому если и планируется замена привода, то необходимо заранее найти оригинальные запчасти, продавцам же, которые уверяют, что подойдет элемент привода от другой модели, — лучше не верить.

Напоследок отметим, что весь процесс замены приводного ремня ГРМ на Лада Гранта не так уж и сложен и выполнить эту операцию может даже начинающий автомобилист.

Видео замены ремня грм на гранте 16 клапанов

Удачи на дорогах. Ни гвоздя, ни жезла!

Выставляем верхнею мертвую точку.

4. Не выключая пятую передачу крутим тормозной диск по часовой стрелки и вмести с ним у нас будет проворачиваться коленвал. Добиваемся совпадения меток на звездочках распредвалов и кожухе ГРМ. Можно застопорить их, в интернете полно чертежей самодельных фиксаторов. Самый простой две шайбы и болт с гайкой.

5. На звездочке коленвала должна совпасть метка с отливом на масленом насосе.

6. Ослабляем болт крепления натяжного ролика, ключ на 15 и снимаем старый ремень ГРМ. Откручиваем болты натяжного и направляющего ролика, снимаем их. Ключ или головка на 15.

7. Если при замене ремня ГРМ не планируется замена помпы следующий пункт можно пропустить.

Где и какие лампы применяют на гранте 1 и 2

Чтобы узнать, какую лампу необходимо купить для замены, необходимо изучить таблицу применяемых ламп в автомобилях Lada Granta и Lada Granta FL. Также данная таблица будет актуальна для моделей с кузовом лифтбэк и универсал.

Чтобы не доставать старую лампу и не везти ее в магазин, достаточно просто посмотреть нужный источник света в таблице. Артикулы при покупке лампочек не нужны. Достаточно назвать продавцу стандарт источника света.

Для автомобилей 2190

Подготавливаем автомобиль. Отключаем минусовую клемму аккумулятора.

В багажном отделении отгибаем клапан обивки багажника

Вынимаем колодки проводов из держателя на корпусе фонаря

Головкой на 8 откручиваем три гайки крепления фонаря

Сдвигаем фонарь назад и снимаем его с автомобиля

Устанавливаем задний фонарь в обратной последовательности.

Установочный штифт на кузове должен войти в держатель на корпусе фонаря

Чтобы не перепутать места установки патронов с лампами, вырезы в корпусе фонаря и фиксирующие выступы на патронах имеют разную форму

Также на корпусе фонаря рядом с патронами ламп имеется надпись соответствующего цвета провода подходящего к патрону.

Массовые провода черного цвета.

Для замены жгута проводов фонаря с патронами ламп:

Сжимаем два фиксатора колодки, разъединяем колодки проводов

Снимаем жгут проводов заднего фонаря

Устанавливаем в обратной последовательности

Для автомобилей 2191

Открываем дверь задка.

Снимаем заглушку 1, рисунок 41, опоры полки багажника в месте крепления заднего фонаря.

Головкой на 8 с удлинителем откручиваем три гайки 1, рисунок 42, крепления заднего фонаря к кузову автомобиля.

Отсоединяем колодку жгута 4 проводов от колодки проводов фонаря. Снимаем фонарь.

Установка фонаря

Перед установкой заднего фонаря нужно проверить наличие на крыле фиксатора 2, рисунок 43, при необходимости установить.

Устанавливаем фонарь в обратной последовательности, при этом необходимо обеспечить:

— вхождение паза крепления заднего фонаря в паз фиксатора на кузове;

— уплотнение фонаря по сопряжению с кузовом;

— зазор между задним фонарем и крышкой багажника (дверью задка для автомобиля 2191) 4±1,5 мм;

— зазор между фонарем и задним крылом 1,5±1 мм;

— зазор между фонарем и бампером 1,5± 1мм;

— неравномерность зазоров в пределах допуска;

— разность зазоров между правой и левой стороной не более 1 мм.

Гайки крепления фонаря затягиваем моментом 2 – 3 Нм (0,2 – 0,3 кгсм).

Замена лампочек освещения номерного знака

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Отключаем минусовую клемму аккумулятора.

Фонари освещения номерного знака расположены в нише под номерной знак заднего бампера (рис. 1)

Крестовой отверткой откручиваем два самореза крепления фонаря

Извлекаем фонарь из отверстия заднего бампера

Нажимаем на защелку, показанную на рисунке стрелкой, и разъединяем рассеиватель и корпус фонаря

https://www.youtube.com/watch?v=7SBqFFPSO-M

Извлекаем лампу из корпуса фонаря

Новую лампу C5W устанавливаем в обратной последовательности.

Замена лампочки плафона и снятие плафона

На рисунке 1 плафон освещения салона (деталь 21700-3714010-00)

Плафон обычно снимают для замены лампы или для замены обивки потолка.

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.

Отверткой поддеваем край плафона

Вынимаем плафон из отверстия накладки потолка

Отсоединяем колодку проводов от разъема 2 колодки проводов

Извлекаем лампу из плафона

Новую лампу C10W устанавливаем в обратной последовательности.

Загибает ли клапана

Такая проблема, к сожалению, присутствует для Лада Гранта. Она появилась с момента начала производства первых автомобилей с приводом на передние колёса ВАЗ 2108. В дальнейшем был увеличен рабочий объём силового агрегата этой модели, он стал равным 1,5 литра.

Индекс двигателя стал 21083, в котором поршня имеют выемку в головке. Это позволило исключить встречу поршней с клапанами при обрыве зубчатого ремня в приводе ГРМ или неправильной его установке. За основу движка для Гранты был взят именно этот силовой агрегат, поэтому загибов клапанов не происходило.

Модернизация этого мотора до модели 11186 предусматривает установку облегчённых деталей шатунно-поршневой группы. Поршня стали короче по высоте, что не позволяет сделать углубления в головке для исключения встречи с клапаном. Поэтому обрыв зубчатого ремня всегда сопровождается повреждением клапанов на 8 клапанной Гранте, иногда шатунов, поршней. Эта проблема сопровождает все последующие модификации моторов для Лада Гранта.

Замена ламп дхо на lada granta

Замена лампы дневного ходового огня:

Эта лампа тоже заменяется легко, практически так же как и лампа указателя поворота, для её снятия в начале разыщите патрон лампы с обратной стороны блока фары и после его нахождения поверните его против часовой стрелки (см. фото 1) и извлеките из фары патрон вместе с лампой, когда патрон и лампа будут у вас в руке, возьмитесь за саму лампу и потянув за неё извлеките её из патрона после этого (см. фото 2).

Дополнительный видео-ролик:Визуально чтобы вы понимали как нужно менять лампу ближнего и дальнего света, просмотрите нижний ролик в котором процесс замены подробно показан.

Замена лампы подсветки номера

Для выполнения данной процедуры, необходимо проделать следующие действия:

1. Крестовой отверткой отверните крепление плафона освещения номерного знака.
2. Демонтируйте плафон.
3. Снимите с него стекло.
4. Отогните один из контактов и снимите старую лампу.
5. На ее место установите новую аналогичным способом.
6. Произведите сборку.

Замена лампы указателя поворота:

Данная лампа заменяется очень легко и находиться она тоже в более удобном месте, что не скажешь про лампу которая идёт на ближний и дальний свет, которую чтобы заменить множество всяких деталей снимать нужно, так вот для замены лампы указателя поворота вам достаточно всего лишь сперва найти где она стоит у вас, после нахождения патрон лампы против часовой стрелки поверните (см. фото 1) и выньте его с лампой после чего из внутренней части фары (см. фото 2), как только он будет вынут, возьмитесь рукой за колбу лампы указателя поворота и поверните её против часовой стрелки (см. фото 3) и разъедините тем самым лампу и колбу друг от друга (см. фото 4).

Замена на гранте ламп передней блок-фары

Нет ничего сложного в том, чтобы поменять лампочки в передних фарах Гранты. Достаточно придерживаться следующих инструкций.

Замена помпы

8. Удерживая звездочки распредвалов от проворачивания любым удобным инструментом откручиваем болты крепления и снимаем звездочки. Головка на 17.

Осторожно со шпонками, не потеряйте.

9. Откручиваем пять болтов (ключ на 10) и снимаем защитный кожух ГРМ.

10. Откручиваем три болта крепления помпы и снимаем ее. Шестигранник на 5.

11. Был приобретен полный комплект ГРМ фирмы Gates, в нем была и помпа с прокладкой.

12. Смазываем прокладку помпы тонким слоем герметика и устанавливаем ее на место.

Болты притягиваем равномерно по кругу, что бы не выдавило прокладку.

13. Устанавливаем на место кожух и звездочки распредвалов.

Замена ремня грм без специального инструмента

Способ можно использовать, если нет необходимости менять ролики.

Порядок действий:

1. Срезаем половину старого ремня ГРМ канцелярским ножом.
2. Снимаем половину старого ремня ГРМ.
3. Надеваем на шкивы коленвала новый ремень ГРМ.
4. Разрезаем вторую половину старого ремня ГРМ и удаляем его.
5. Новый ремень ГРМ натягиваем на шкивы коленвала до конца.

Где купить: комплекты ГРМ по низким ценам есть нашем интернет-магазине (категория ГРМ).

Инструмент и приспособления

Для данного ремонта нам понадобится ключи и головки на 10, 15, 17 так же дополнительно звездочка Torx T30, шестигранник на 5 и ключ для натяжного ролика. Цена его 100 рублей, но если лень ехать в магазин натянуть можно съемником стопорных колец, в статье покажем оба варианта.

Как выбрать хорошие лампы ближнего света на lada granta

Когда встает вопрос о выборе хороших ламп, то дело всегда касается именно ближнего – самого основного света автомобиля. Лампочки, применяемые в головном свете автомобиля, должны обеспечивать наилучшую освещенность дороги и обочины. 

Мы не будем рассматривать светодиодные источники света, так как они запрещены перечнем неисправностей, при которых машина не допускается к эксплуатации. Но среди галогенных ламп выбор довольно большой. И следует обязательно присмотреться к следующим производителям:

• Clearlight – китайский производить автомобильной оптики. Их лампы обладают хорошей светоотдачей, большим сроком службы и доступной ценой. В последнее время производитель сделал упор на светодиодные источники света.
• Philips. А это компания из Нидерландов. Филипс является ведущим производителем бытовой техники, различных электронных устройств и автомобильных ламп. Их источники света славятся своей устойчивостью к вибрациям, универсальностью и продолжительным сроком службы. Кроме того, лампы Филипс поставляются на конвейеры многих автопроизводителей.
• Osram – немецкая фирма, делающая упор на автомобильное освещение. Наравне с Philips поставляет свои лампы автомобильным заводам. Лампы Осрам имеют неплохую мощность, устойчивы к вибрациям и имеют самые разные источники света – от галогена до ксенона и светодиодов. Единственный недостаток – малый срок службы.
• Koito – прославились тем, что смогли создать галогенные лампы со светом, повторяющим ксенон. При этом являются законными и разрешены к установке в РФ. Лампы Koito обеспечивают хорошую освещенность на любом дорожном покрытии и неплохо покрывают обочину. Среди недостатков можно отметить лишь высокую стоимость.

У каждого производителя, помимо стандартной продукции, есть лампы повышенной яркости, которые значительно превышают в цене, но обладают высокой светоотдачей:

• H4 Night Laser Vision 200%;
• Koito H7 Whitebeam 4200K 12V 55W;
• Philips Long Life;
• Philips Racing Vision 150;
• Osram Ultra Life.

Здесь представлены лампы с хорошим свечением и увеличенным сроком службы. Разумеется, такие лампы будут стоить дороже. Для сравнения. Одна лампа стандартного Osram обойдется в 200 рублей за штуку, а увеличенной яркости – 1500 рублей за комплект.

Разница существенна и не каждый готов переплачивать. Если вы из тех, кто любит экономию, то достаточно будет и простых ламп за 200 руб.

Как на гранте поменять лампочки в передних птф

Чтобы поменять переднюю лампочку противотуманки, необходимо открутить крепления подкрылка и отстегнуть бампер из зацепления. Затем просунуть руку, снять разъем с лампочки и повернуть ее патрон до выхода из корпуса. Замена производится вместе с патроном.

Как поменять все лампы на лада гранта

Для каждого типа света существует свой отдельный мануал по замене. Поэтому изучить придется сразу несколько инструкций. Стоит отметить сразу, что снимать бампер или демонтировать фары не нужно! Все выполняется на машине.

Как поменять лампочки в салоне lada granta

Многие автовладельцы не знают о том, что в приборной панели источники света замене не подлежат, так как они впаяны в плату в виде диодов. При выходе из строя одного диода, его можно только перепаять или заменить щиток целиком.

Чтобы поменять лампу в потолочном светильнике, при помощи плоской отвертки подденьте прозрачную часть светильника и снимите его с корпуса. Затем отстегните разъем и, отогнув контакты, демонтируйте старую лампочку. Установите новую и соберите все в обратной последовательности.

Чтобы поменять источники света в блоке управления отопителем, необходимо проделать следующее:

1. Снимите рукоятки управления отопителем.
2. Демонтируйте центральную накладку консоли (при необходимости снимите магнитолу), поддев отверткой.
3. Отстегните все разъемы с накладки и разверните ее.
4. Снимите патроны со сгоревшими лампами. Замените лампы и установите патроны на место.
5. Произведите сборку накладки.

Какой комплект приобрести

Кроме зубчатого ремня приобретают натяжной ролик, насос охлаждающей жидкости. Основным поставщиком резинотехнических изделий является завод РТИ в г. Балаково. Хорошо зарекомендовали себя изделия от компаний GATES, BOSCH, DAYCO, CONTITECH. Если будет заменена помпа в системе охлаждения двигателя, понадобиться антифриз на доливку.

Конструктивные особенности привода разных двигателей

Чтобы понять, как выполняются обслуживающие работы с приводом ГРМ, рассмотрим сначала его конструкцию.

Итак, привод газораспределительного механизма осуществляется от коленчатого вала. При этом фазы газораспределения в цилиндрах двигателя имеют 4 цикла и выполняются они за два полных оборота коленчатого вала.

Но 2 из этих циклов происходят при закрытых клапанах, поэтому распределительный вал должен за все 4 цикла обеспечить только разовое закрытие и открытие клапанов.

Поэтому за два оборота коленчатого вала осуществляется только один оборот распредвала. Причем достигается это достаточно просто – за счет разного диаметра приводных зубчатых шкивов.

Ремень имеет зубчатую рабочую поверхность, что исключает его проскальзывание на шкивах. Помимо передачи усилия от коленчатого вала ремень выполняет еще одну функцию – приводит в движение помпу системы охлаждения.

При этом привод должен постоянно быть натянутым, чтобы исключить перескакивание зубьев на шкивах, поэтому в его конструкцию включен натяжной ролик.

Это и вся конструкцию привода, то есть включает в себя всего лишь два зубчатых шкива (коленчатого и распределительного валов), шестеренку помпы, натяжной ролик и сам ремень.

Все это располагается сбоку двигателя, а не внутри. Но чтобы исключить попадание грязи и технических жидкостей, которые могут нанести вред ремню, все элементы прикрыты защитными щитками.

Но это описана конструкция газораспределительного механизма на 8 клапанов, для привода которого используется только один распределительный вал.

Но некоторые модели Лада Гранта укомплектовываются двигателями с 16-клапанным распределительным механизмом и двумя распредвалами. Но из-за этого конструкция привода не сильно изменяется.

В отличие от 8-клапанного, имеется не один, а распределительных вала и соответственно – два зубчатых шкива, а также в конструкцию добавлен еще один ролик – обводной, он же опорный. На этом все отличия и закончились.

Лампа дхо и габаритного света

Поверните патрон против часовой стрелки и выньте из корпуса блок-фары. После этого оденьте перчатки и просто потяните за стеклянную часть лампочки, вытащив ее наружу. Установите новый источник света в обратном порядке и произведите сборку.

Моменты затяжки

Чтобы выполнить монтаж правильно, нужен ключ с регулятором усилия. Значение на нём выставляют в зависимости от вида детали:

• Винт крепления натяжного ролика (11186/21116) – 17-27 Н*м;
• Крепёжная гайка ролика (11183) – 30–36 Н*м;
• Крепёж шкива генератора – 105–110 Н*м.
• Сначала на ролике настраивают натяжение, а затем производят затяжку крепежной гайки или болта.

Детали из вазовского каталога

Сразу рассмотрим список узлов и специнструмента ВАЗ:

• Натяжной ролик для ДВС 11183 – 2108-1006120, гайка для него – 00001-0021647-21;
• Ремень ГРМ (11183) – 2108-1006040-10;
• Автоматический натяжной ролик – 21116-1006226;
• Ремень ГРМ (11186/21116) – 21116-1006040;
• Ключ для автоматического ролика – 67.7812.9573-01;
• Ключ для ролика ВАЗ-11183 – 67.7834.9525.
• Натяжной ролик семейства «2108» имеет две прорези на одной стороне. Эти прорези должны смотреть «вверх», то есть в сторону «от двигателя».

Натяжной ролик для мотора 11183

Прорези были сделаны под специнструмент. Он обозначается цифрами «67.7834.9525» (см. список). А для автоматических роликов ключ обозначается по-другому – «67.7812.9573». Как он выглядит, показано ниже.

Ролик-автомат тоже можно регулировать

Осталось перечислить, как обозначены крепёжные болтики, шайбы и так далее:

• Три болтика для крышки ВАЗ-11183 – 00001-0009024-11, шайбы – 00001-0026406-01;
• Крышка привода ГРМ (11183) – 21080-1006146-10;
• Болтики от крышек ВАЗ-21116 – 2108-1003286-00, шайбы пружинные – 00001-0011977-73;
• Верхняя крышка – 21116-1006226-00, нижняя крышка – 21116-1006218-00.
Надеемся, вопросов здесь не возникнет.

Импортные аналоги

Для замены ремней «2108-1006040-10» подходят разные комплектующие:

• GATES – 5521 или 5521XS;
• BOSCH – 1 987 949 095;
• DAYCO – 94089;
• CONTITECH – CT527;
• Finwhale – 2108-1006040.
• Ремень ГРМ «21116-1006040» можно заменить другой деталью:

• GATES – 5670XS;
• CONTITECH – CT1164;
• QUARTZ (Германия) – QZ-5670XS.

Обычно выбор делают в пользу продукции GATES. Буквы «XS» в её каталоге означают «усиленный».

Оригинальный ремень ГРМ и подделка

Внимание! Комплектующие фирмы GATES (Англия) подделывают чаще всего! По фото можно понять, в чём состоит главное отличие. Остерегайтесь подделок.

О двигателях

Моторы Лада Гранта имеющие 8 клапанов в головке блока цилиндров имеют индекс 11183 и 11186. Первый из них начали выпускать в 2004 году, второй позже, а именно в 2022 году. Мощность «83» агрегата составляет 82 лошадки, при 87 л.с для «86» модификации.

Мотор 11186 представляет собой усовершенствованный движок «83» модели. В нём используют облегчённую шатунно-поршневую группу. Удалось достичь снижение массы поршневой группы почти на 30%. Головка блока цилиндров подвергается специфической термообработке, что повышает её прочность и износостойкость.

А также получила некоторые изменения система охлаждения силового агрегата. Юбки облегчённых поршней покрывают графитовой смазкой, это позволяет избежать появления задиров на цилиндрах непрогретого мотора. Степень сжатия «86» мотора стала 10,5 против 9,6 у «83» модификации.

Особенности разборки 16-клапанного мотора

Что касается 16-клапанного мотора, то последовательно разборки полностью идентична описанной, за исключением одного момента – установки меток. Поскольку у этого двигателя используется два распредвала, то метки необходимо совмещать на обоих, при этом не стоит забывать и об отметках на маховике.

Также во время разборки придется помимо натяжного ролика демонтировать и обводной, поскольку он тоже подлежи замене.

После снятия ремня следует также проверить люфт подшипников на помпе. Если он значителен, то лучше сразу заменить ее. В противном случае возможен скорый ее выход из строя после замены ремня и надобность в повторной разборке привода, поскольку помпа меняется только после демонтажа привода.

Отметим, что после снятия ремня важно следить за тем, чтобы случайно не провернуть один из валов во время установки нового.

Периодичность замены

В техдокументации производителя указывается, что на Лада Гранта ремень ГРМ подлежит обязательной замене каждые 60 тыс. км пробега.

Но здесь стоит отметить, что это граничное значение и лучше провести замену до достижения такого пробега, ориентировочно – на 50 тыс. км, но бывают случаи, когда привод требует замены на 40, а то и 30 тыс. км, все зависит от качества ремня и его рабочих условий.

В любом случае лучше периодически проверять состояние привода (рекомендуется каждые 15 тыс. км) и при обнаружении следов износа, сразу же его заменять.

Если этого не сделать, то возможен его обрыв, что чревато серьезными последствиями – поршни двигателя столкнуться с открытыми клапанами, приведя к их повреждению и последующему дорогостоящему ремонту.

Подготовительные операции

Даем двигателю остыть, снимаем защиту и сливаем антифриз. Вывешиваем правое переднее колесо, снимаем его, а так же демонтируем пластиковый брызговик.

Полезные советы

Поэтому в случае перегорания ближнего света со стороны водителя, необходимо переставить рабочую лампу с правой фары в левую.

Ближний свет может не работать не только из-за перегоревшей лампы, она может быть исправна. Могли перегореть предохранитель или сломаться реле света фар.

Пошаговая инструкция замены ремня грм

1. Ослабляем натяжение ремня генератора. Отпускаем контрящую гайку на 21 и крутим винт на 10 до полного ослабления натяжки. Очень неудобно фотографировать поскольку все расположено очень близко друг к другу.

2. Снимаем верхнею крышку привода ГРМ. 5 болтов, ключ Torx T Для удобства выполнения операции можно снять бачок стеклоомывателя.

3. Откручиваем болт шкива коленвала и снимаем его. Головка на 17 с удлинителем.

Заблокировать коленвал можно включив пятую передачу и установив отвертку в вентиляционный канал тормозного диска ниже суппорта.

Проверка состояния и натяжки

Как уже отмечено, что бы обрыв ремня не привел к серьезным проблемам, периодически необходимо проверять его состояние и натяжку.

Проверка состояния ремня выполняется достаточно просто и можно ее сделать самому.

Для этого необходимо открутить и снять защитные крышки привода, выдомкратить переднее правое колесо, включить повышенную передачу и покрутить колесо.

Включенная передача обеспечит через КПП вращение коленчатого вала и привода ГРМ.

При вращении необходимо внимательно осмотреть ремень. Если на нем замечены какие-либо дефекты или следы износа – вырванные зубья, отслоение резины от нитей, трещины, значительные потертости, то ремень необходимо менять независимо от пробега.

Дополнительно во время проверки состояния привода следует оценить и его натяжку.

Хоть на Гранта и применяется ролик с автоматической натяжкой, но уповать на то, что он работает нормально нельзя и лучше все же проверить натяжку, тем более выполняется она очень просто.

Ремень необходимо взять двумя пальцами посредине участка, противоположного натяжному ролику, то есть на пролете между шкивами валов и повернуть его по часовой стрелке.

При этом если даже при значительном усилии его невозможно скрутить на угол больше 90 град, то ремень натянут нормально. Если же он скручивается на больший угол, то необходимо отрегулировать его натяжку.

Процесс замены лампы ближнего света

Тем более, что на Лада Гранта лампа меняется быстро и не сложно, как, например, на Рено Меган 2, там необходимо выворачивать колеса, снимать защитный кожух, и на ощупь производить замену.

Для осуществления замены не потребуется никаких специальных инструментов.

1. Выключите зажигание, фары и габариты.
2. Откройте капот автомобиля.
3. Снимите защитный пластиковый колпак.
4. Снимите фишку с проводами. Для этого потяните её в сторону. Может потребоваться приложить дополнительное усилие.
5. Далее снимите резиновую заглушку. Она крепится по бокам тремя пазами. На заглушке есть выступы, необходимо потянуть за них. Заглушка может зацепиться в центре за лампу, поэтому сильно не тяните, а плавными движениями старайтесь снять заглушку как с фары, так и с корпуса лампы.
6. Отогните в сторону «усы», которые крепят лампу. Их два. Один отводится вниз, другой вверх.
7. Извлеките фару, аккуратно потяните на себя, и она выйдет из посадочного места.

Установку новой лампы производите в обратной последовательности. После замены регулировка фар не требуется.

Если у Вас, наоборот, не выключается ближний или дальний свет, то ознакомьтесь с материалом: не выключается ближний свет на Лада Гранта, почему?

Разборка

Последовательность работ такова:

1. Автомобиль устанавливаем на ровную площадку, или же в гараже. С АКБ снимается минусовая клемма;
2. Правое переднее колесо выдомкрачиваем и снимаем с авто. С датчика положения коленчатого вала отсоединяем проводка. Если имеются защитные накладки на подкрылке, мешающие доступу к шкиву коленного вала, их тоже демонтируем. В общем, снимаем все, что может помешать доступу;
3. Шестигранником на 5 откручиваем болты крепления верхней защитной крышки привода ГРМ и снимаем ее. Ослабляем крепление и натяжку генератора, смещаем его в сторону двигателя и снимаем приводной ремень;
4. Чтобы было лучше видно метки на шкиве распределительного вала, наносим на нее дополнительно отметину маркером;
5. За болт крепления приводного шкива генератора вращаем коленчатый вал до тех пор, пока не совместиться метка на зубчатом шкиве распредвала с меткой, нанесенной на выступе ГБЦ. После этого снимаем резиновую заглушку смотрового лючка, расположенного на картере маховика. На специальном выступе и самом маховике тоже имеются метки. И если после совмещения отметок на шкиве распредвала через лючок заметно, что они совпали и на маховике, то можно продолжать дальнейшую работу, поскольку это указывает на то, что была выполнена установка поршня 1-го цилиндра в ВМТ. Но если метки на маховике не совпали, необходимо провернуть коленчатый вал еще на 2 оборота, главное, чтобы все установочные метки были совмещены;
6. Откручиваем болт крепления шкива привода генератора. При этом важно не допустить даже малейшего проворачивания коленчатого вала и смещения меток. Чтобы отвернуть болт, можно воспользоваться монтировкой или мощной отверткой. Ее загоняем в смотровой лючок между зубьями маховика и упираемся в картер, тем самым блокировав коленчатый вал. Можно поступить и по-другому: попросить помощника включить на КПП 4 или 5 скорость, а также выдать тормозную педаль, тем самым при помощи трансмиссии исключить проворот коленчатого вала во время откручивания болта;
7. После полного откручивания болта аккуратно снимаем шкив привода генератора и шайбу, установленную под ним;
8. Шестигранником откручиваем болты крепления нижней защитной крышки. Обеспечив полный доступ к ремню;
9. Ключом послабляем болт крепления натяжного ролика, после чего он послабит натяжение ремня. Перед его снятием еще раз проверяем совпадение всех установочных меток;
10. Ремень аккуратно снимаем сначала с натяжного ролика, а затем уже с зубьев распредвала, помпы и коленчатого вала. После этого полностью откручиваем крепление натяжного ролика и снимаем его. На этом разборка завершена.

Снятие и замена лампы в блоке освещения салона

На рисунке 6 блок освещения салона (деталь – 11180-3714010-00)

С помощью плоской отвертки отжимаем фиксаторы и снимаем крышку блока 1, рисунок 6, освещения салона

Крестовой отверткой откручиваем два самореза и отсоединяем от кузова корпус блока освещения салона

Отсоединяем колодку проводов от блока освещения салона и снимаем блок.

Для замены ламп в блоке освещения салона снимаем крышку блока. Отжимаем контакты и извлекаем лампу общего освещения салона.

Повернуть на 45˚ лампу индивидуального освещения по часовой или против часовой стрелки и извлечь лампу из корпуса блока.

Устанавливаем лампы и блок в обратном порядке.

Снятие противотуманной фары и замена лампочки

Подготавливаем автомобиль для работы. Устанавливаем автомобиль на подъемник. Отключаем минусовую клемму аккумулятора.

Снимаем соответствующее колесо.

Выкручиваем шесть винтов крепления подкрылка и отгибаем подкрылок переднего крыла.

Отсоединяем колодку 1, рисунок 1, проводов от противотуманной фары 2.

Откручиваем три самореза 3 крепления противотуманной фары к переднему бамперу 4 автомобиля и снимаем противотуманную фару.

Чтобы заменить лампу противотуманной фары:

— поворачиваем лампу 1, рисунок 2, против часовой стрелки и извлекаем ее из корпуса противотуманной фары.

Устанавливаем детали в обратной последовательности.

Тип лампы

Тип лампы, который используется в Лада Гранта H4. Это лампа одновременно и ближнего и дальнего света. Её особенностью является то, что при поломке ближнего, дальний может работать.

Установка меток

Это важная процедура при замене ремня газораспределительного механизма, поэтому отнестись к ней необходимо со всей серьёзностью. На этом моторе имеется четыре установочные метки в приводе ГРМ. Две на шестернях коленвала и распредвала, одна на блоке цилиндров в районе коленвала, последняя находится на металлическом защитном кожухе.

Проворачивают коленчатый вал ключом на «19» по часовой стрелке до того, как совпадут все метки механизма. Метка шкива распредвала в виде конусного углубления или прилива будет находиться в горизонтальном положении и совпадать с выступом на защитном кожухе. Метка на шкиве коленвала будет смотреть строго вертикально и совпадать с меткой на блоке цилиндров.

Установка нового ремня грм

Внимание! На натяжном ролике имеется метка направления натяжки.

14. Ставим на сои места натяжной и направляющий ролики. Болт направляющего затягиваем, натяжного нет.

15. Проверяем совпадение всех меток. Если на распредвалах метки разъехались докручиваем их ключом на 17. Новый ремень ГРМ устанавливаем в следующей последовательности: сначала на звездочку коленвала и помпу, далее на направляющий ролик, звездочки распредвалов и натяжной ролик. Проворачиваем натяжной ролик специальным ключом, в соответствии с направлением натяжки.

16. Добиваемся совпадения меток на ролике, затягиваем болт его крепления. Головка на 15.

17. Вместо ключа можно использовать съемник стопорных колец. Показано на снятом ролике.

18. Проворачиваем коленвал два оборота и снова проверяем все метки. Если все в порядке устанавливаем на место все детали в порядке обратном снятию. Заливаем антифриз.

Все очень просто.

Через сколько нужно менять ремень грм

Чтобы исключить обрыв ремня ГРМ, завод-изготовитель рекомендует каждое ТО (каждые 15 тыс.км. пробега) выполнять проверку ремня. А замену производить через 75 тыс. км. пробега.

Подведем итоги

Вот так производится замена всех лампочек в автомобиле Лада Гранта. Как видите, в данных работах ничего сложного нет. С этим может справиться любой автовладелец с минимальным уровнем подготовки.