Автоконцерн АВТОВАЗ выпустил новые версии автомобиля LADA Granta в августе 2022 года — Автоновости дня

Автоваз начал производство упрощенной гранты

Drive active

Granta cross

Автоконцерн автоваз выпустил новые версии автомобиля lada granta в августе 2022 года

«АвтоВАЗ» пополнил семейство «упрощенных» LADA Granta исполнениями #CLUB и Quest. «Клубная» версия пока доступна лишь для седана и лифтбека, а вариант Quest — только для универсала Granta Cross. Цены на них стартуют от 797,5 тыс., 817,5 тыс. и 853,5 тыс. рублей соответственно, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе компании.

Все внешние атрибуты версии #CLUB остались прежними. Такие машины отличаются оригинальными 15-дюймовыми литыми дисками с двухцветным дизайном, черными корпусами боковых зеркал со встроенными «поворотниками», фирменным шильдиком на кузове и вышивкой на сиденьях.

Подушек безопасности, ABS и некоторых других дефицитных нынче опций у «клубных» Granta пока не будет, но зато у них есть электронный подогрев лобового стекла, парктроник, штатная аудиосистема и все то, что также положено стандартным «упрощенным» Granta в комплектации Classic’22. Цены стартуют от 797 500 и 817 500 рублей за седан и лифтбек соответственно, но за счет госпрограммы льготного автокредитования они могут быть снижены до 638 000 и 654 000 рублей.

Вторая новинка — «туристическая» версия Quest, которая вновь стала доступна для кросс-универсала LADA Granta Cross. На фоне других ее выделяют черная крыша с черными рейлингами, двухцветные литые диски, надпись Quest на кузове и сиденьях (сами сиденья, кстати, с водоотталкивающей обивкой), а также сетка для удержания груза в багажнике и резиновый поддон багажного отсека.

В комплектацию Quest также входят кондиционер, регулируемое по высоте сиденье водителя, передние электростеклоподъемники, подогрев передних сидений, штатная аудиосистема, электрообогрев лобового стекла и парктроник. Минимальный ценник на «упрощенную» LADA Granta Cross Quest — 682 800 рублей по программе льготного автокредитования или 853 500 рублей без нее.

«Мы продолжаем расширять оснащение Granta и возвращать в продажу модификации автомобилей с востребованными опциями. <…> теперь линейка модели пополнилась такими популярными опциями комфорта и безопасности, как полный обогрев ветрового стекла, парктроники, подгорев передних сидений, аудиосистема и другие. Все это вместе с действующей госпрограммой льготного автокредитования делает автомобили LADA оптимальным выбором по соотношению цены и оснащения», — прокомментировал вице-президент «АвтоВАЗа» по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин.

Ранее «АвтоВАЗ» вернул упрощенной «Гранте» кондиционер. Седан с ним стоит минимум 745 900 рублей (на 67,6 тыс. рублей дороже, чем за машину с обычной «печкой»), лифтбек — 765 900 рублей, а универсал — 811 900 рублей.

Подпишитесь на нас:Яндекс.Новости,
Яндекс.Дзен,
Google Новости,
Telegram,
ВКонтакте

Дата выхода и старт серийного производства

Новую Лада Гранта в виде прототипа производитель обещает показать в 2022 году. Серийный выпуск машин ожидается не ранее 2022-2023 гг. Изначально модель должна была дебютировать в 2021 году, но из-за глобальных планов альянса Renault-Nissan-Lada производство было отложено, но для АвтоВаза проект новой Гранты является одним из самых приоритетных и дебют не заставит себя долго ждать.

История модели

История Лады Granta начинается с 2022 году, именно тогда состоялся дебют бюджетного переднеприводного автомобиля под внутризаводским индексом ВАЗ-2190. У автомобиля стояла большая задача, он должен был заменить ВАЗ 2107 (“Семерку”), Ладу Калину в кузове седан и Lada Samara. Модель полностью справилась с этой целью и стала самой продаваемой в России в 2022, 2022, 2022 и 2022 годах.

На момент выхода стоимость базовой комплектации была 229 000 рублей, стоит отметить, что все автомобили шли с подушками безопасности.

В 2022 году появился кузов Лифтбек, а в 2022 году модель претерпела рестайлинг в ходе которого получила фирменный вазовский “передок” X-Face.

Комплектации и цены

Цены на актуальное поколение:

Конкуренты

Конкурировать вазовская модель будет с бюджетным B классом:

• Chevrolet Onix 2021 (цены: от 675 000 рублей);
• Киа Рио (цены: от 869 900 рублей);
• Шкода Рапид (цены: от 892 000 рублей);
• Рено Логан;
• Хендай Солярис. (цены: от 820 900 рублей).

Кузов

Возможно, главным достижением Лады Гранта 2022 модельного года окажется наличие подрамника, на который будет опираться передняя подвеска с рулевым механизмом.

Это автоматически уменьшит вибрации и улучшит управляемость, давая более качественную обратную связь на руле. Сам же новый кузов, скорее всего, будет также позаимствован у Логана, но получит часть оригинальных штампованных деталей для придания российскому бюджетнику оригинальности.

Конечно, статус этого автомобиля в базовом оснащении не позволит рассчитывать на LED-оптику, но в перспективе на Гранте смогут оказаться все те системы и опции, что сегодня есть на «французах».

Лифтбек

Последние новости

Если не закрывать глаза на цену новой Лады Гранты, то у автомобиля довольно много минусов: старая конструкция блока цилиндров в двигателе, «поющая» из-за плохой точности изготовления шестерен трансмиссия, отсутствие подрамника, вынуждающее крепить элементы подвески прямо к кузову.

Все это – то самое наследство, которое и не дает модели сколь-нибудь близко дотянуться до уровня откровенно бюджетных иномарок. Новая Лада Гранта 2022 года обещает сделать заметный шаг вперед, правда, все планируемые доработки сводятся к одному: фактически машина станет перелицованным Логаном.

Это произойдет по причине перехода Гранты на новую платформу Global Access. По сути, мы имеем дело с копией хорошо известной бюджетной «тележки» В0, которая продолжает использоваться в постройке Renault Logan, Nissan Tiida, Dacia Dokker и др.Уже это сделает новую машину более крупной и просторной, как и даст возможность выбирать из широкого спектра недорогих силовых установок.

Приобретением Лады Гранты 2022 года станет серьезная прибавка во всех аспектах: комфорт, безопасность, практичность, экономичность – почти все станет заслугой более современной платформы, а за экстерьер будет отвечать вполне успешный Х-стиль, который был некогда разработан для Весты.

Салон

Салон новой генерации – Рено Логан.

Новая «тележка» однозначно приведет к смене интерьера, но спрогнозировать стилистику нового дизайна нетрудно. Альянс Lada-Dacia вряд ли начнет изобретать нечто новое, скорее, на новую Lada Granta 2022 года перекочует передняя консоль с Логана, получив лишь точечные изменения.

Из этого следует, что в центре торпедо будет находиться «башня», увенчанная воздуховодами, под которыми разместиться скромный дисплей мультимедийки. Еще ниже – лаконичный блок «климата».

Очевидно, что оставить модель в сегменте самых дешевых автомобилей поможет простой перенос элементов салона из других «родственных» моделей. Вопрос лишь в том, какие из них поделятся с Грантой сиденьями, рулем, задним диваном, дверными картами и т. д.

Седан

Технические характеристики и начинка

Платформа В0 «дружит» с большим количеством силовых установок, но разработчики Lada Granta вряд ли упустят возможность поставить наиболее простые и надежные 1.6-литровые движки Renault, которые могут иметь 82, 102 и 113 л. с. мощности. Они же дают достойный выбор трансмиссий (МКПП, АКПП, DSG), что позволит увеличить количество модификаций.

В максимальной комплектации Лада Гранта 2022 года сможет иметь боковые передние подушки безопасности, кондиционер, круиз-контроль, электростеклоподъемники, климат-контроль и прочие системы комфорта.

Универсал

Упрощенная версия lada granta появится у дилеров во второй половине июня

Хэтчбек