Кузов и салон
Система вентиляции и кондиционирования
Запасные части и расходники
Тормозные механизмы передних колес
Тормозные механизмы задних колес
Хорошо (4 балла)
Для выполнения операций необходим инструмент
Детали и расходники:
Как показывает практика, во многих случаях ремонт главного тормозного цилиндра в гаражных условиях не приводит к желаемому результату, поэтому в случае неисправности рекомендуется заменять главный тормозной цилиндр в сборе. Бачок главного тормозного цилиндра снимают с автомобиля для замены или профилактической промывки. Кроме того, иногда возникает необходимость снять бачок главного тормозного цилиндра для замены резиновых втулок его крепления.
1. Снимите пробку бачка главного тормозного цилиндра с поплавком датчика уровня тормозной жидкости.
Кладите пробку бачка главного тормозного цилиндра на чистую тряпку. Будьте осторожны: с поплавка может капать тормозная жидкость.
2. Откачайте резиновой грушей или шприцем тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра.
3. Отожмите фиксаторы бачка главного тормозного цилиндра с двух сторон, подденьте бачок отверткой и снимите его с главного тормозного цилиндра.
Резиновые соединительные втулки бачка главного тормозного цилиндра подлежат обязательной замене.
4. Подденьте отверткой и извлеките соединительные втулки из отверстий главного тормозного цилиндра.
5. Перед установкой бачка, вставьте в отверстия главного тормозного цилиндра соединительные втулки, затем установите бачок, вставив его патрубки в соединительные втулки усилием руки до упора.
Для облегчения установки соединительных втулок в цилиндр и патрубков бачка во втулки смочите их свежей тормозной жидкостью.
6. Залейте тормозную жидкость и прокачайте тормозную систему.
В статье не хватает:
Система улавливания паров топлива
Система выпуска газов
Яма / Эстакада
Для ремонта или обслуживания необходима яма или эстакада
Топливный бак снимайте для его промывки или замены.
Работу выполняйте на смотровой канаве или эстакаде.
Операции выполняйте при пустом баке или когда в нем осталось не более 5 л топлива. Топливо из бака можно удалить, демонтировав топливный модуль и откачав шлангом бензин в канистру через отверстие в баке. Если топливный модуль не демонтируете, то отсоедините от разъема его крышки колодку жгута проводов, как описано здесь.
1. Высокой головкой на 10 мм отверните четыре гайки крепления теплозащитного экрана бака и снимите экран.
2. Снимите теплозащитный экран топливного бака.
3. Отверните три гайки 1 крепления защиты 2 шлангов топливной магистрали и снимите защиту топливных шлангов.
4. Отжав пружинные фиксаторы, отсоедините наконечники топливных шлангов, установленных на бензобаке, от штуцеров топливной магистрали.
1 – трубка адсорбера;
2 – трубка топливного фильтра и топливного патрубка;
3 – топливный шланг;
4 – трубка паропровода средняя.
5. Аналогично отсоедините от топливного шланга бензобака шланг гравитационного клапана.
6. Крестовой отверткой ослабьте затяжку хомута крепления соединительного шланга заливной горловины бензобака и отсоедините шланг от патрубка бензобака.
7. Отсоедините от штуцера в задней части бензобака шланг воздухоотводящего трубопровода заливной горловины, отжав пружинный фиксатор его наконечника.
8. Установите под топливный бак (бензобак) опору.
9. Головкой на 13 мм выверните два болта 1 хомутов крепления 2 топливного бака (бензобака 3) и отведите хомуты крепления бензобака вперед.
Крепление топливного бака:
1 – болты фиксации хомутов бензобака;
2 – хомуты фиксации топливного бака;
10. Снимите топливный бак в сборе с адсорбером, топливным модулем, топливным фильтром и соединяющими их трубками.
11. Установите топливный бак в обратной последовательности.