Чехлы на сиденья для Лада Гранта — выбор и замена

Установка чехлов на Лада Гранта Лифтбек или как не дорого защитить салон нового автомобиля.

На установку чехлов к нам приехал автомобиль Лада Гранта Лифтбек. Материал для установки авточехлов клиент выбрал Экокожу, а цвет сочетание Черного с Темно Коричневым. Автомобиль порадовал интерьером, как то все современно, конечно это не иномарка, но и цена данного авто подразумевает эконом класс. Тем не менее, считаю, автомобиль получился достойный, особенно в кузове Лифтбек, уж очень практичны такие машины, у самого машина в таком кузове. В багажник  Лифтбека влезает много всего, а если откинуть заднюю спинку, так тут вообще можно загрузить полную машину.

Первым делом конечно же мы осматриваем крепеж передних сидений, для того чтобы их снять. Видим болты вот под такой ключ (рис 1). Находим в наборе нужный, примеряем и начинаем демонтаж. Снятие сидений на Гранте Лифтбек не занимает много времени, а вот процесс установки автомобильных чехлов упрощает в разы. После того как мы открутили болты на водительском сиденье, отклоняем его чуть назад для того чтобы отсоединить единственную фишку, после чего извлекаем сиденья из автомобиля наружу. Пассажирское сиденье снимается так же, только на нем нет фишки, так что просто вытаскиваем его из машины.
Начинаем процесс установки чехлов на сиденья Лады Гранты Лифтбек с примерки чехлов. Примерка необходима для того чтобы в дальнейшем не переделывать работу, в случае если вы перепутаете стороны. На данной машине сиденья одинаковые, так что приступаем к установке.
Разглаживая чехол на сиденье, запускаем крючки с резинками крепления под  низ сиденье, чтобы их закрепить. Обязательно крючки просовываем в дырки на салазках, а не понизу самой салазки. Так как в дальнейшем у вас резинка может мешать перемещению сиденья. Далее крепим, и затягиваем периметр специальным шнуром. Переворачиваем переднее сиденье, чтобы удостоверится, что чехол сел ровно. Затем переходим к установки чехла на спинку переднего сидения. Чехол легко одевается, и так же легко крепится, не забываем просовывать крепление подголовников в технологические отверстия на чехле. С пассажирским сиденьем выполняем такую же операцию, чехлы на передние сиденья Гранты Лифтбек одеты.

Установку чехлов на задний диван лучше начать со спинок. Для того чтобы было легче надевать чехлы, снимаем сами сиденья. Снимаются они легко, дергаем за шнурок расположенный на сиденье, приподнимаем его, и вытаскиваем из пазов крепления расположенных под коленями. Затем натягиваем чехлы на спинки. Процесс натяжки авточехлов на спинки Гранты Лифтбек стандартный, так как чехлы полностью модельные, имеют оригинальные размеры и все нужны прорези. Обязательно заправляем чехлы под крепление подголовников и механизм откидывания задней спинки.
Далее переходи к нашим снятым сидениям. Тут до безобразия все легко, крепим чехол, выравниваем его, крепим с обратной стороны липучки и затягиваем периметр. Затем устанавливаем наши сиденья на место.
Далее у нас идет процесс натяжки чехлов на подголовники и монтаж передних сидений.
Установка завершена, наш салон преобразился до неузнаваемости.

Заключение: процесс установки занял чуть больше 2-х часов, машина для установки не сложная, так что специальных навыком не требуется.

Если у вас не получается самостоятельно установить чехлы Лада Гранта Лифтбек, мы можем предложить свои услуги по профессиональной установке. Для этого при оформлении заказа через сайт или оператора укажите, что вам необходима установка. Мы с радостью быстро и качественно установим вам новые чехлы из Экокожи или чехлы из Алькантары, с гарантией на сами чехлы и нашу работу. Купить чехлы на Лада Гранта Лифтбек вы можете в нашем интернет магазине автомобильных чехлов Автопилот.

Хороших вам покупок и беззаботной эксплуатации наших товаров.

Обычно в голове сразу возникает картинка, общее представление и цветовой гаммы и многих других нюансов которые хочется видеть в своем авто, потом начинается разрывание между разными вариантами. Как правило первое бывает самым правильным, а я рассмотрел разные варианты, забраковал их и вернулся к белому. Точнее к бежевому.

Дальше была другая какашка — где купить. С грехом пополам решил и эту проблему, а проблема купить за малые деньги большее (в данном случае качество), это всегда подстегивает. Купил и не пожалел.

Самое интересное высказывание, или вопрос, или утверждение, иногда приговор, которое я слышу постоянно это — светлое непрактично, быстро испачкается. Причем все это произноситься с таким авторитетным видом и таким умным лицом, что я начинаю плыть в оргазме. Честно скажу, я не отказываю себе в возможности поиздеваться. А почему нет? Или человек только что открыл Америку на моих глазах!

Самый тупой вопрос который можно задать такому человеку — почему? То есть, получается у меня хватило ума собрать все что я собрал, но вот при выборе цвета я пипец как лоханулся.

— Да засрут, вот увидишь! Сиденье будет черное! Это уже все пройденный этап!

Вариантов много бывает, ну а я продолжаю вживаться в образ и разыгрывать отчаяние в глазах грозящее закончиться нервным срывом. Раньше меня это тоже злило, сейчас я поменял отношение и наслаждаюсь гением грязнуль.

Человеку нужно дать возможность выговориться, нужно внимательно выслушать каждого не зависимо ни от чего, возможно в его словах есть рациональное, которое ты действительно пропустил. Если я этого не вижу, то дальше происходит следующее, текст примерно такой:

— Получается, по твоей логике, что практичнее всего темная кожа, так как на ней не видно грязи и за ней не нужно ухаживать как за белой!

— Ну так получается правильнее быть негром! И купаться не надо и грязь не видно!

Есть такой тип людей (обоих полов) которые красиво одеты, и выглядят ухожено и вроде все нормально, но у них грязь под ногтями на пальцах ног. Ее практически невозможно увидеть, понятное дело не всегда человек босиком. Меня такие люди вводят в непонятное состояние. Это ж твои ноги, твою мать! Ты же не можешь их отстегнуть, скажем во время брачных игр. А может я чего-то не знаю в этой жизни?

Моим чехлам год, почти. Это чехлы из экокожи. Плохо это, или хорошо, не важно т.к. в любом случае экокожа по умолчанию является достижением науки. В чем-то хуже натуральной, в чем-то не уступает, в чем-то превосходит. А вот в одном они равны — требуют ухода. Требует ухода все и цвет не играет уже никакой роли. Когда ты свинья — цвет кожи не имеет значения.

С чехлов бежевого цвета началось остальное преображение машины как таковое. Я позволил себе небольшое разнообразие только в сочетании с черным. Красная машина в сочетании с белым и черным цветами смотрится правильно. Собственно, это и есть концепция.

Красная машина в сочетании черного с белым. Ничего лишнего.

Салон моей машины обернут в чехлы. Я не потратил ни одной лишней копейки на монтаж, хотя услуга такая есть. Так же не видел смысла и не увижу в перетяжке сидений, тем более в замене сидений на другие. Но кое какие доработки есть. Точнее так, дело не обошлось простым надеванием чехлов. Случилось это, как всегда случайно-закономерно, а что получилось судите сами.

Да! Чуть не забыл, экокожу на все свои переделки-доделки-доработки я брал в этой же фирме где покупал чехлы. У них всего две точки в Москве, не считая места установки, но там не продают материал, только готовые чехлы. А в других городах я конечно не знаю, но не думаю, что возникнет сложность с приобретением аналогичного материала. Просто нужно искать.

Вот так выглядела машина в самом начале пути, когда я только-только обернул сиденья и приобрел подлокотник. Он еще в своем фантике.

Еще один взгляд со стороны.

Обратите внимание на то как пухло выглядят сиденья. Как чехлы почти идеально повторяют контуры сидений. Опять же, все получилось спонтанно. Просто я делал вибро-шумо-тепло изоляцию салона (а как же без этого!) и у меня остались тепло и шумоизоляционные материалы. Отдельно я планирую рассказать как решил проблему в своей машине с этим делом и поделиться впечатлениями. Что касается «пухлости» сидений, то идея впихнуть под чехлы материалы изоляции приобняла меня в момент установки на сиденья подогрева.

Не вижу никакого криминала в таком решении, а вы думайте сами — делать так или нет, но не повторяйте мою одну ошибку. Я неправильно разместил элементы подогрева сидений, упрятав их под тепло и шумо материалы, а надо было разместить поверх их, непосредственно под чехлами. Теперь сиденья греются долго, затем когда прогреваются создают некомфортное тепло, резкое. И так же долго остывают. До зимы я их планирую переделать.

Так же, я решил проложить передние сиденья куском фанеры (размеры по факту), там есть место куда их впихнуть. Благодаря этому они не проваливаются, что создает своеобразный эффект более высокой посадки, а пухлые сиденья за счет проложенных материалов изоляции смягчают, скажу так — искусственное ограничение свободы сидушки из-за проложенной фанеры.

Понятное дело, что я могу долго говорить про машину и всевозможные переделки, но считаю что по чехлам на этом все.

Напоследок, несколько фотографий.

Установка чехлов из ЭкоКожи

Просьба: Те, кто не прочитал мой пост полностью – воздержитесь пожалуйста от комментариев. Любой, кто использует свой автомобиль ежедневно, ездит на нем на дачу, за грибами и в отпуск сталкивается с покупкой чехлов.

Покупают же чехлы в двух случаях:

1) Сиденья автомобиля в состоянии новых, чистые и приятные . Есть желание сохранить салон (может его и приукрасить), поэтому и покупают чехлы. 2) Сиденья автомобиля уже потертые, грязные и не отмываются, ткань выцвела, швы протерлись. Нужно сохранить то, что осталось от сидений и заодно спрятать всю эту «красоту».

Прежде чем говорить о конкретных производителях, рассказывать что лучше, а что хуже, хотелось бы отметить одну вещь:

В чехлах я разбираюсь, продавал и устанавливал их несколько лет. Свою первую гранту я купил с тех денег, что были заработаны перечисленными методами. Видел, пробывал на ощупь и устанавливал очень много различных чехлов, разных производителей (как местных, так и известных всем).

Так же, говорить об автомобильных чехлах стоимостью в 25, 35, 50 тысяч рублей, не вижу смысла – людей готовых покупать такое чудо 1 на 100 человек. Думаю, что человек, способный отдать за аксессуар для авто 25-35к, уже может позволить купить себе машину на кожаном салоне.

Итак, к самим чехлам: В большинстве, чехлы бывают 3ёх видов:

1) Тканевые (велюровые, флок) 2) Экокожа 3) Комбинированные

1- Ткань. В этом случае все просто – Выбираем материал максимально похожий на тот, который на ваших родным сиденьях- не нужно что-бы он сильно растягивался. Чехлы не должны быть похожи на чулки (если мы говорим о модельных чехлах, а не универсальных). Внимательно смотрите на качество швов, бывает все на честном слове держится, и при установке все нити рвутся. Если чехлы модельные, то отверстия под подголовники там быть должны ( желательно, что бы отверстия еще и обшиты были). Цена на хорошие модельные чехлы из ткани стартует от 3500 где-то. (P.S и за 2800-3000 видел нормальные, но тут как повезет) Из производителей можно выделить lord avto, Trend new

Lord avto ~4300

Trend avto ~3500

2- Экокожа. Тут все сложно, но постараюсь быть краток. За все время, что я работал в магазине, клеинтам нужно было не дорого — но качественно. Итак, не дорого и качественно это минимум 7000, и в этот момент нужно либо смириться с этим, либо не покупать хорошую вещь. Все, что дешевле – скорее всего будет сшито нормально- но материал будет оставлять желать лучшего (хотя для человека не разбирающегося в теме, будет не просто разобраться, где хорошо, а где – не очень).

Чехлы от 7-8к уже могут быть качественными, но все зависит от производителя. Смотрите на то, есть ли подкладка под кожей (под вашей спиной и пятой точкой), обшиты ли отверстия под подголовники, как все сшито внутри чехла, ровные ли строчки, крепкие ли резинки.

В случае, когда бюджет в районе 7000 рублей, я советую покупать чехлы автопилот, не промахнетесь точно. Все сшито ровно, садятся отлично, веревки крепкие, материал крепкий и долговечный. Крючки не в пакетике (как в некоторых чехлах по 13000!рублей).

Резинки у них продеты в отверстия крючков (хотя из даже крючками не назвать, это удобные крепления) и только потом пришиты.

При установке вопросов минимум – их можно установить самому. Места где шнур может перетереться – закрыты трубкой, похожей на термоусадку.

У самого в первой гранте, стояли Автопилотовские чехлы, с ромбом и алькантарой. Перед продажей их снял, сейчас стоят на новой гранте – радуют.

Как по мне- самый оптимальный вариант – именно они. Цена не космос, долговечные и практичные, садятся четко и плотно, выглядят очень даже хорошо. Есть разнообразие по цветам и материалам. Вроде как даже год гарантии дают (хотя за время работы, не помню каких-то обращений по поводу качества их продукта). Смело могу рекомендовать.

Гранта после преображения

Чехлы стоимостью 10000-15000 рублей. Не так много я их продавал, чаще всего их привозили только под заказ, т.к было мало желающих их купить, из-за большой стоимости. В наличии такие вещи держать было не выгодно. Скажу так: чаще всего чехлы этой ценовой категории отличаются от чехлов за 7000-8000 только дизайном, они выглядят красивее, поприятнее, но за 10-15к кожи крокодила ждать не стоит, чаще всего тот же материал, что и в чехлах за 7к.

Чехлы стоимостью ~13-15 тыс. рублей

В любом городе 100к+ населения найдется магазинчик Аксессуаров для авто – чехлы там должны быть. Там уже можно и пощупать, и погладить, оценить качество вживую.

3 – Чехлы комбинированные – лично мне этот вариант нравится больше всего. Они практичные, как чехлы из экокожи – везде где что-то пачкается и затирается-кожа, где потеет спина и попа- материал (ткань, велюр, авлькантара). Большего и не нужно. Цены на чехлы комбинированные особо не отличаются от чехлов из экокожи, можно ориентироваться на уже озвученые суммы . Но встречал я варианты и по 3000-3500, но там все соовсем печально. (советский дерматин и очень плохая ткань, затяжки на которой были уже из новой упаковки)

В заключении, хотел бы поделиться историей из жизни, предостиречь вас от проблем с которыми столкнулся я. Шел обычный рабочий день, на установку приехал мужчина с чехлами фирмы «автофрант». Автомобиль его был ТИГУАН 2 как сейчас помню(такое забыть сложно). Чехлы были в не очень привлекательной упаковке (хотя это не важно), выглядели красиво, были в ромбик, двойная строчка, все дела. Крючки в целлофановом пакетике( ржавенькие). Все бы ничего, обычные чехлы бюджета 5000-7000 тысяч, если бы не одно НО. Человек купил их за 13000 рублей (тринадцать).

Так же у тигауна в комплектации были столики за сиденьями- про это производитель видимо вообще ничего не слышал. Пришлось откручивать столики, делать отверстия под болты в чехлах (их там по 6 или 8 штук). При том, что в Автопилоте, например, в чехле специальные обшитые отверстия под под столики.

Мои установки 3

Чехлы на Ладу Гранту седан и лифтбек

Хороший автовладелец бережно относится к своему автомобилю. Это правило распространяется и на внешнее состояние кузова, и на салон в частности. Больше всего в салоне страдает пол и сиденья, и если пол всегда закрывается ковриками, то для защиты сидений продаются специальные накидки и чехлы. Чехол такая же необходимая вещь в салоне, как и пепельница или USB в магнитоле — постоянный контакт мягкой части сидения быстро ее засаливает и стирает. А наполовину стертое сиденье, согласитесь, портит общий вид автомобиля. Чехлов в автомагазинах огромное количество, на любой вкус и цвет — о них мы сегодня и поговорим.

Выбор типа чехлов

Для автомобильных сидений существует несколько разновидностей чехлов: модельные, универсальные и пошитые на заказ. Последние позволить себе могут не все, и о них поговорим мы позже, а сейчас рассмотрим 2 варианта доступных для массового потребителя.

Универсальные

Универсальные чехлы для Лады Гранты — это самый распространенный и популярный вариант для отечественного авто. Их популярность обусловлена тем, что в любом провинциальном магазине автозапчастей можно отыскать пару комплектов таких накидок из эластичного материала. Они очень дешевы в производстве и при этом, чаще всего неплохо справляются со своей задачей. Пластичность ткани, из которых шьют универсальные чехлы — это еще 1 фактор их «всенародной популярности», их легко натянуть на сиденье и зафиксировать. Отсюда же вытекает и недостаток, они частенько съезжают в сторону и приходится их периодически поправлять.

Модельные

Модельные чехлы шьются по лекалам, снимаемым с сидений конкретного автомобиля (в нашем случае это Lada Granta). В принципе, найти готовый комплект модельных чехлов на Гранту сейчас сложно, но можно. Такой комплект точно подгоняется под каждый изгиб, поворот и линию сиденья, в точности повторяя его форму и рельеф, а потому ни в коем случае не слушайте консультанта, который предлагает вам чехлы от другой модели или даже марки — они просто не подойдут. Такой чехол плотно облегает сиденье и не комкается.

Выше мы рассмотрели ситуацию с модельными чехлами из простого материала, но вот если вы попробуете отыскать что-то подороже: вроде кожаных на Гранту, будете неприятно удивлены — их не сыскать днём с огнем только отшивать под заказ в специализированном ателье. На вкус и цвет, как говорится, имея знакомых в подвальном швейном производстве можно сделать себе чехлы с кармашками любого вида. Если же друзей в швейном цеху еще не появилось — отбросьте эту идею прочь, скройку по желанию клиента еще придется переводить в схему, потом только отшивать чехлы, да и выбрав дорогой материал, вы только увеличите расходы. Общую ситуацию с чехлами под заказ мы разобрали, а теперь займёмся непосредственно подбором.

Выбор материала для чехлов на Ладу Гранту

Выбрать правильный материал чехлов очень важно. Копеечные безымянные накидки из синтетики часто осыпаются, текстиль быстро пачкается, а на кожаные денег хватает не каждому автолюбителю. Да и в редких случаях дорогие кожаные чехлы тоже оказываются плохо скроены и ползут по швам уже через 3-4 месяца эксплуатации, потому бросаться на первый же попавшийся в магазине комплект явно не стоит.

Чехлы из экокожи

Экокожа в последнее время все больше набирает популярность как материал для производства авточехлов для Лады Гранты. В ее составе присутствует хлопок, благодаря которому она имеет высокую прочность к статической нагрузке и на разрыв. Чтобы чехол из экокожи быстро восстанавливался после сминания и не поддавался деформации — на производстве в состав добавляют полиуретан. Соединения из полиуретана, к слову сказать, постоянно используются в обувной промышленности для производства подошв. Это уже говорит о высокой износостойкости авточехлов их экокожи. Структурная сетка полиуретана имеет очень высокую подвижность, что сказывается на свойствах. Механическое или температурное влияние — ему всё нипочём. Кроме того, полиуретан в составе авточехлов имеет еще одно существенное преимущество — такой чехол достаточно протереть влажной салфеткой, специальной чистки не понадобится.

Экокожа неспроста получила столь специфическое название — материал этот хоть и имеет синтетические соединения в составе, абсолютно безопасен для человека и окружающей среды. Чехлы из экокожи для Гранты — наиболее оптимальное решение по стоимости и практичности использования. Целая палитра цветов позволяет подобрать чехол на свой вкус. Материал отлично взаимодействует с красителями и его структура при этом не нарушается. Экокожа отлично впитывает влагу, что является недостатком, если вы часто ездите с маленькими детьми. Придется следить за ребенком в оба глаза. Теплопроводность на должном уровне, плюс к тому, она не твердеет на холоде и отлично дышит, что позволяет быстро согреть сиденье в зимнюю стужу. А в летнее время года чехол из экокожи не будет заставлять вас буквально «тлеть» в пробке.

Кожаные

О кожаных чехлах для Lada Granta сказать толком и нечего. Натуральная кожа — это наиболее престижный и приятный на ощупь материал, но вот стоимость комплекта заставит задуматься. Все-таки не каждому это по карману. Отыскать готовое изделие вряд ли получится, а потому придется отшивать на заказ, о чем мы уже говорили ранее.

Велюровые

Авточехлы из велюра очень популярны среди массы отечественных автолюбителей и владельцев Грант — материал приятный на ощупь, чехол плотно усаживается на сиденье и обтекает его, кроме того, зачастую дополняется мягкими вставками формирующими своеобразный рельеф. Из минусов — чехлы из велюра придется частенько чистить, так как они собирают пыль. Этот недостаток нивелируется автомобильным пылесосом. Еще одним недостатком является его способность накапливать статическое электричество.

Меховые

Меховые чехлы лучше всего согревают в холодное время года и в межсезонье. Но при выборе меховых накидок стоит уделить отдельное внимание качеству меха — на рынке очень много некачественных изделий. Интерьер автомобиля с меховыми чехлами становится более престижным. Но применительно к нашей ситуации, мех на сиденьях Лады Гранта не смотрится. Ну совсем никак. Потому, лучше будет отказаться от подобного варианта.

Алькантара

Он являет собой дикую смесь полиуретана, хлопка и полиэстера. Его фактура практически не отличается от оригинальной замши, но по устойчивости и неприхотливости алькантара все-таки предпочтительнее для использования в автомобиле. Замша — это слишком капризный материал, а алькантара вобрав в себя, все положительные свойства замши при этом имеет отличную износостойкость и терморегуляцию, она легко чистится влажной тканью и дешевыми чистящими средствами. И для авточехлов она подходит куда лучше, чем для перетяжки салона (дорогое удовольствие).

Еще в качестве запасного варианта можно купить для Лады Гранты чехлы из комбинированных материалов. В центре может быть вставка из велюра, а по краям — экокожа. Подобные изделия порой встречаются в продаже. В крайнем случае можно заказать подобный комплект на пошив в автоателье.

Установка чехлов на Ладу Гранту своими руками

Итак, вы нашли комплект текстильных чехлов, которые пришлись по душе — самое время их надеть на сиденья. Давайте же разберемся с тем, как это сделать.

Обтянуть сиденья переднего ряда Лады Гранту будет проще, если их снять. Сделать это просто — понадобится отвернуть крепления салазок с шестигранником на 10.

Подушку сидений заднего ряда придется снять, и повторить пункты со 2 по 4й. На спинку заднего ряда чехол можно просто натянуть, откинув ее вперед. Ничего сложного здесь нет, главное не торопиться.

Установка авточехлов

Если автовладелец приобрёл новый комплект «одеяния» для своих кресел, но не знает каким образом должна происходить установка чехлов из экокожи или другого материала, он может воспользоваться нижеприведёнными рекомендациями. На практике используется два метода, согласно которым можно произвести быстрое и простое натягивание авточехлов. Большинство владельцев транспортных средств стараются одевать свои кресла без их предварительного демонтажа. Правда, такая манипуляция может быть произведена только с более бюджетными вариантами, если в планах хозяина авто оснастить салон более дорогой «одёжкой», ему придётся снять все кресла, и, после проведённой процедуры, установить всё обратно. Прежде чем приступить к работе, необходимо предварительно снять подголовники и тщательно почистить кресла.

При установке авточехлов следует помнить про одно правило — работу следует начинать с передних кресел. Чехольчик, в первую очередь, натягивается на спинку кресла, затем он тщательно расправляется. Следующий шаг заключается в фиксации крепёжных элементов, которые, как правило, должны быть в комплекте. Процедура требует времени и внимания, не стоит проводить её в спешке, от правильно проделанных манипуляций зависит внешний вид сидений и его дальнейшее удобство в процессе эксплуатации. Если одеваемый чехол туго идёт на кресле с валиками, то к работе целесообразно привлечь ещё одного человека, который бы помогал сжимать предназначенные для поддержки спины элементы сидения. Крепёжные элементы чехлов часто оснащаются молниями, которые необходимо располагать таким образом, чтобы они находились с противоположной от человека стороны.

Установка авточехлов на задние сидения может быть произведена согласно нескольким вариантам. В этом вопросе следует исходить из особенностей конкретной марки машины. Как показывает практика, проще и легче решить такую задачу помогает предварительный демонтаж задних сидений. Естественно, это несколько увеличивает время, которое понадобиться на преображение внутреннего салонного пространства.

Рекомендуем: Чем опасно масляное голодание двигателя машины

В большинстве современных автомобилей закреплённый при помощи пластиковых деталей агрегат при снятии может из-за неаккуратности владельца лишится заводской фиксации. Надевать чехлы на задние сидения лучше вдвоём, чтобы можно было аккуратно натянуть «одёжку». Ввиду удлинения задних подушек справится с этой задачей в одиночку очень трудно. Сложности могут возникнуть и с разравниванием чехла. Установка авточехлов должна производиться согласно инструкции, что позволит не перетянуть изделие.

Если автолюбитель не знает как одеть чехол, в котором не предусмотрены отверстия для подголовников, он должен внимательно и аккуратно «нарядить» сидение, а затем самостоятельно проделать необходимые углубления. Целесообразно вооружиться острым ножом, посредством которого можно будет сделать крестообразный надрез. Если после установки на сидении есть торчащие концы крепёжных частей, их необходимо будет засунуть под чехол тонкой отвёрткой.

Как правильно одеть сидения Лада Приора седан в обновку?

Задача «переодевания» салона не из сложных, и вполне по силам доморощенному дизайнеру. Замену надо начинать с передних сидений. Например, с кресла водителя.

Удачная игра цвета покрытия

Конструктивные особенности и размеры универсальных чехлов

Практически все модели современных защитных приспособлений, одеваемых на автомобильные сидения (как на передние, так и на задние) выполнены по так называемой раздельной технологии. Стандартный комплект, обычно состоит из 11 частей:

Оптимальный (однако, и наиболее дорогой) вариант – приобрести чехлы, изготовленные специально под конкретную модель автомобиля. Тогда можно быть уверенным, что они точно подойдут к сиденьям и проблем с их установкой не возникнет.

Универсальные автомобильные чехлы (наиболее популярный вариант) выпускают, в основном, двух стандартных размеров: S – для небольших автомобилей (например, таких как «Opel Astra», «Volkswagen Golf» и им подобных); M – стандартный размер, подходящий для сидений большинства автомобилей.

Ответственный производитель в инструкции указывает примерный список моделей автомобилей, для которых подойдут выпускаемые им изделия. Да и опытный продавец-консультант подскажет, какой комплект авточехлов вам лучше приобрести.

Рекомендуем: Расшифровка маркировки M S на резине

Стоит ли снимать кресло перед установкой?

Любая специалист скажет, что установка авточехлов начинается с передних сидений. Но дальше идут разногласия, это касается в первую очередь необходимости демонтажа элементов салона. Как показывает практика, это действие не является обязательным, поскольку опытные мастера способны выполнить замену покрытий на креслах, расположенных на своих местах.

Другие же заявляют, что сидение нужно снять, обеспечив полный доступ к нему. Это увеличивает временные затраты как минимум на два часа. Зато появляется возможность отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи, которые прикрепляются к боковым подушкам безопасности. Естественно, при наличии такого защитного элемента. Имеются и другие доводы в пользу демонтажа:

Чтобы избежать перечисленных трудностей и обеспечить надежную установку чехлов, сидения рекомендуется демонтировать.

Эта работа выполняется по следующему алгоритму:

Некоторые водители могут ошибочно полагать, что принцип одевания покрытий на сидения одинаков для всех типов подобных приспособлений, однако, на деле, многое зависит от производителя. Например, бюджетные китайские чехлы будут иметь совершенно иной принцип крепления, нежели более дорогие оригинальные варианты. Как показывает практика, любые из приобретённых автовладельцем чехлов должны одеваться на сидения с предельной аккуратностью, строго соблюдая инструкцию производителя. В нижеприведённой статье речь пойдёт о том, как правильно одеть чехлы на сиденья автомобиля.

Рекомендуем: Как на ВАЗ 2107 заменить радиатор печки

Как правильно одевать автомобильные чехлы

Каждый, кто имеет автомобиль, не раз задумывался о том, как можно подольше сохранить в первозданном виде автомобильные сиденья. Ведь с течением времени на них оседает грязь, впоследствии наносит поверхности непоправимые повреждения. На самом деле решение проблемы существует, и оно является достаточно простым — это чехлы для автомобильных сидений. Вот вы купили эти чехлы, но остается еще одна небольшая проблема — как правильно их одевать?

Сначала, конечно, нужно вынуть чехлы из упаковки и посмотреть, из чего состоит комплект. Как известно, во многих автомобилях чехлы на передние сиденья отличаются. Поэтому нужно сразу определить, какой чехол предназначен для правого сиденья, а какой для левого. Для этого вам нужно посмотреть, есть ли в чехле средство для механического регулирования карманов, подлокотников и спины. Когда вы уже определились, какой чехол левый, а какой правый, положите соответствующие чехлы на соответствующие сиденья.

Также при установке чехлов стоило бы обратить внимание на подголовники, ведь в некоторых марках автомобилей передние и задние подголовники есть разного размера, что заметить часто довольно трудно. Чтобы определиться, которые подголовники являются задними, а какие передними — достаточно приложить их друг к другу, и вы сразу увидите то, что надо.

Сначала надо одеть в чехлы передние сиденья. Для этого нужно сначала извлечь подголовники, затем на спинку переднего сиденья одевается чехол. После этого чехол надевается на нижнюю часть кресла. Крепятся чехлы с помощью специальных резинок и крючков. И последним этапом является одевания чехла на подголовник, после чего вы его закрепляете назад к креслу.

Следующим этапом является одевания чехлов на заднее сиденье. В отличие от передних, заднее сиденье нужно извлечь из вашего автомобиля. На спинку заднего кресла вы должны надеть ту часть чехла, у которой есть молния, а на заднюю — в которой нет. Закрепляется этот чехол тоже соответствующими резинками та крючками. После этого всего нужно заднее сиденье вашего автомобиля поставить на место.

То, что вы поставили себе на сиденье специальные чехлы — это не значит, что ваши сиденья прослужат вечно. Не нужно забывать, что чехлы защищают только верхнюю часть кресла. Если вы не будете время от времени снимать чехлы с сидений и стирать их, либо относить в химчистку, то грязь просочится через них и все равно испачкает ваше сиденье. Но если вы будете придерживаться этому совету, то тогда все будет хорошо! Успехов вам!

Чехлы-майки для передних сидений

Для тех, кто не хочет долго возиться с установкой защитных приспособлений для сидений на авто, неплохой альтернативой полноразмерным изделиям могут быть чехлы-майки на сидения.

Несомненным плюсом таких изделий является простота их установки, которая занимает, как правило, всего несколько минут и не требует пояснений и рекомендаций. Минусом (и очень значительным) является то, что многочисленные части сидений остаются не защищенными. В результате они могут не только испачкаться, но и выгореть в солнечные дни.

( 2 оценки, среднее 4 из 5 )