Лада Гранта, 1 поколение, рестайлинг, 08.2018 — н.в.
Эксплуатирую авто 2-й месяц, почти прошел обкатку (пробег 1600 км), на дороге ведет себя уверенно, тянет нормально, расход город 10л/ 100км, по трассе 7 л, для города и выезда на рыбаку вполне достаточно. Салон на 4* но кому что нравится, у меня это 4-й авто. Форд фокус 3, лансер 9 , вольксваген джетта и теперь гранта (есть с чем сравнивать).
По автомату: поставил защиту картера и начала немного подниматься температура(но в пределах нормы и только в городе пробках), переключает с 1 на 2 норм, а вот с 2 на 3 чувствуется небольшой провальчик.
В целом все устраивает, хороший поджопник до работы с работы и на рыбалочку)))
На кочках при длительной езде приспускаются задние стекла.
При мойке авто попадает вода через уплотнители в салон, но пару капель совсем.
Ключ зажигания полное г..но (как на шестерке).
Запчасти в любом магазине.
1.Сервис. Вы будете себя чувствовать клиентом, токо на этапе покупки. Пока вы хотите купить машину, вас будут в жопу целовать. Но как только вы купите, вы сразу быдло. И что вы ходите, сами знали что покупаете.
2.Сроки ремонта (вечность)
На пробеге 600км потекла помпа.
После замены помпы который длился 13дней. Звук текущей реки в салоне проподал, появлялся. Ответ сервиса это норма, машина не закипает, печка греет, значит всё нормально.На 1256 км после очередной доливки антифриза (за 600км ушло 0.4-0.5 литра) пошли пропуски зажигания утром на холодную. Поездка к офицалом запись через 5дней. Хорошо, если выявляеться мои предположения о пробитой ГБЦ, Вы успеете за 20дней сделать ремонт. Нет конечно. Итог разбор за свой счёт в другом сервисе, при установке ГБЦ на заводе под прокладку попала стружка и шли газы в охлаждающую жидкость. Вот и причина звуков текущей реки в салоне. Общий итог,хотите геморой себе на попу АвтоВАЗ поможет вам. Прям слоган получился.)))))
Chevrolet Nexia, 1 поколение, 02.2016 — н.в.
Локализация только в 2024 начали поступать запчасти.
Передняя подвеска , привода, шрусы — слабое место
На удивление неплохо себя показал автомат. Ожидал более невменяемой работы. И что будет 5 а не 6 передач.
На штатных лампах очень даже неплохой свет. Это порадовало более всего.
Сиденья на удивление удобные, подголовники порадовали.
Часы в торпедо которые днем еле видно, но все-же удобно очень)
Штатные дворники отлично справляются с очисткой стекла.
Обогрев зеркал
Передние туманки
Жаркая печка
Электро регулировка зеркал в которые нормально все видно.
Самый главный минус по комфорту — шумоизоляция. Убитый в сопли солярис лохматого года в беднейшей комплектации в каршеринге и тот тише будет. Не знаю как летом, но зимой на шипах охренеть как шумит.
Скрипучий пластик салона, а так же его дизайн 2005 года несколько несовременно выглядит в 2024. Ещё и дизайн руля как на калине первого поколения.
Очень нехватает регулировки сидения по высоте, а так же подогрева руля и седалища.
Салон весьма тесен для задних пассов, а спереди норм только если сидухи отодвинуть в максимум.
Бесит что при включении обдува на лобаш не отключить кондей.
Маленький бардачек.
Нету подлокотника.
Картонные козырьки украденные из дедушкиных жигулей 70х годов
Нет света в салоне сзади.
Задние заводские коврики никак не фиксируются в отличии от передних и бегают под ногами задних пассов.
Кузов фольга. Закрывал капот и помял его. Пассажир сзади умудрился помять порог когда садился в машину.
Необходима регулировка замков задних дверей тк сразу нормально их не закрыть если не прикладывать усилия. И на открытие та же история.
Нету сход-развала.
Сильно кренится в поворотах, и это несмотря на деревянную подвеску, от которой ощущение словно на рессорах ездишь.
0км — не подключён левый поворотник в крыле
0км — не работает штатное гнездо usb для зарядки тлф
2270км — других поломок нет
Лада 2107, 1 поколение, 03.1982 — 04.2012
эта гребанная 4х ступка, намучилась!С третей выбивало поменяла на 5и(огонь!)Меняла:стартер, втягивающие, шоколадку, маятник, якорь,бензонасос, щетки, масло,поплавок,руль(старый на ходу сломался, доезжала домой управляя ключом-это надо было видеть!), тормозные колодки,2р.перебирали генератор, но двигатель работает как часы, масло не жрет.Тормоза конечно хреновые, приходится чут ли не за километр тормозить.
Chevrolet Nexia, 1 поколение, 06.2020 — 11.2022
