Испытано 12 приводных ремней (четверть забракована!)

Обновлено: 28.12.2022 11:50:54

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

В соответствии с регламентом технического обслуживания, на автомобилях Lada Granta ремень ГРМ меняется каждые 75 тысяч километров пробега. Не так часто, но все-таки придется рано или поздно подойти к теме выбора надежного, качественного, и при этом не очень дорогого ремня ГРМ. Для вас мы подготовили 6 моделей, пользующихся популярностью среди автовладельцев Лада Гранта.

«За рулем» испытал прочностные характеристики приводных ремней для Гранты, оснащенной кондиционером.

Поликлиновые приводные ремни (англ. – ribbed belt) сочетают в себе положительные качества плоских ремней (монолитность и гибкость) с достоинствами клиновых, обеспечивающих надежное сцепление со шкивами. Передачи с такими, по сути, «многоклиновыми» ремнями отличают невысокие габариты, большая нагрузочная способность и высокие скоростные характеристики. Они позволяют реализовывать большие передаточные соотношения (до 40), обеспечивают плавность вращения, допускают обратный изгиб. Поэтому их применяют в самых разных механизмах – от приводов сеялок и стиральных машин до – конечно же! – автомобилей.

Несущий слой подобных ремней состоит из высокопрочных композитных нитей, распределенных по ширине. Нити имеют малое линейное удлинение и прочно сцеплены с основой. Это должно обеспечивать стабильность длины при больших растягивающих усилиях и позволять передавать повышенные нагрузки.

В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобилей Лада Гранта и Лада Калина проверку состояния ремня привода вспомогательных агрегатов проводим через каждые 15 тыс. км пробега, а замену – через каждые 90 тыс. км независимо от состояния ремня.

Работу удобнее выполнять на смотровой канаве или эстакаде.

Схема привода вспомогательных агрегатов: 1 – шкив привода вспомогательных агрегатов; 2 – ролик натяжного устройства; 3 – натяжное устройство; 4 – шкив генератора; 5 – шкив муфты компрессора кондиционера; 6 – ремень привода вспомогательных агрегатов; 7 – кронштейн правой опоры силового агрегата

Маркировка ремня привода вспомогательных агрегатов 6РК 995 (шестиклиновой, длина — 995 мм).

С целью улучшения визуального контроля снимаем пластмассовый кожух двигателя. Для проверки состояния ремня включаем пятую передачу в механической коробке передач, толкаем автомобиль (либо вращаем вывешенное колесо) и осматриваем ремень по всей длине. На автомобиле с автоматической коробкой передач снимаем правый грязезащитный щиток моторного отсека и, вращая коленчатый вал за болт шкива привода вспомогательных агрегатов, проверяем состояние ремня.

С любой из коробок передач возможен и следующий способ: мелом наносим метки на участки ремня и, включая стартер на короткие промежутки времени, проворачиваем коленчатый вал на небольшие углы. Осматриваем ремень по всей длине, контролируя по меткам пройденные участки.

Придерживая гайку, вращаем ходовой винт по часовой стрелке, ослабляя натяжение ремня.

До сих пор мы показали операции, которые позволят при необходимости изменить натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов. Но для замены ремня нам предстоит демонтировать правую опору силового агрегата, так как она проходит сквозь ремень.

Снизу автомобиля снимаем средний и правый грязезащитные щитки моторного отсека. Как это сделать, можно посмотреть в статье «Замена охлаждающей жидкости Lada Granta». Далее нам следует снять подкрылок правого переднего колеса или, освободив все крепления подкрылка в передней и средней его части, отогнуть подкрылок за тормозной диск колеса.

Вывешиваем и снимаем правое переднее колесо и освобождаем крепления подкрылка согласно схеме.

Места крепления брызговика и подкрылка: 1 – саморез под ключ Torx T-27 общего крепления брызговика и подкрылка к арке колеса; 2 – два самореза под ключ Torx T-20 общего крепления брызговика и подкрылка к арке колеса и крылу; 3 – саморез под ключ Torx T-20 крепления подкрылка к крылу; 4 – четыре самореза под ключ «на 8» крепления подкрылка к арке колеса; 5 – четыре самореза под ключ Torx T-20 крепления подкрылка к переднему бамперу.

Устанавливаем под поддон картера двигателя регулируемый по высоте упор так, чтобы он принял на себя вес двигателя.

Головкой Е-14 отворачиваем два винта крепления опоры к кронштейну блока цилиндров двигателя. Головкой «на 17» отворачиваем две гайки и болт крепления опоры к лонжерону кузова (показаны стрелками).

Правая опора силового агрегата.

Новый ремень устанавливаем в обратной последовательности, обеспечивая требуемое натяжение ремня вращением ходового винта натяжного устройства.

Прогиб ремня на участке между шкивами двигателя и компрессора кондиционера при приложенном усилии 100 Н (10 кгс) должен быть в пределах 6–7 мм.

Внимание! Не перетягивайте ремень. Чрезмерное натяжение ремня приводит к преждевременному износу ремня и подшипников генератора.

Далее сборку осуществляем в обратной последовательности.

Верхний винт крепления опоры к кронштейну короче нижнего – не перепутайте при сборке.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

Приветствую всех автолюбителей ваз в моем автоблоге RtiIvaz.ru! Сегодня мы с вами рассмотрим ремни газораспределительный механизм применяемые на ваших автомобилях Лада.

Перед нами лежит на капоте моего автомобиля Рено Логан один из ремней для замены (см. видео). Давайте узнаем сперва, для чего служит зубчатый резиновый привод,

Ремень грм служит для передачи вращательного движения коленчатого вала распределительному валу, в задачу которого входит открытие и закрытие впускных и выпускных клапанов в строго определенной последовательности. Данный резиновый привод имеет 111 зубьев и обозначен номером 111-19 II CR, производитель балаковский завод резинотехники БРТ.

На автомобилях «Калина», «Приора», а также ВАЗ-21012 и других моделях у которых двигатель от «восьмерки» устанавливается как раз такой же ремешок 111 зубьев, шириной 19 мм.

Для автомобилей ваз 2110, 2111, 2112 у которых шестнадцати клапанный двигатель применяется ремень привода грм с количеством зубьев – 136, с шириной 25.4 мм. Его номер 136-25.4 HNBR. Если сравнивать данный привод с приводом 111 зубьев, то для шестнадцати клапанных движках на 6,4 мм получается шире.

Следующий ремешок предназначен для автомобиля ваз-2170 «Приора». Этот ремешок имеет 137 зубьев, и его ширина составляет 22 мм. Его обозначение 137-22 HNBR. Подходит также на модель 2190 «Грант», ваз-1118 «Калина» с шестнадцати клапанным двигателем. Заметьте, у которых установлен двигатель 21126. Такой двигатель может быть установлен на моделях ваз-2112, где также применяется резиновый привод газораспределительного механизма, количество 137 зубьев, шириной 22 мм.

Далее рассмотрим ремешок от модели ваз-2190 «Лада Гранта» с восьми клапанным двигателем. Данный привод газораспределительного механизма имеет 113 зубьев, его ширина составляет 17 мм (113 SP 170 H). Он похож на привод грм от ваз 2108, но немного уже по ширине и двумя зубами больше – пожалуйста, не путать при приобретении.

Как было сказано выше для Лады Гранта у которого шестнадцати клапанный движок идет ремень грм 137 зубьев, шириной 22 мм.

Чем больше клапанов в двигателе, тем мощнее привод, так как увеличивается мощность двигателя, поэтому нагрузка пропорционально возрастает.

Смотри далее видео и фото, там представлены все ремни грм, применяемые на восьми и шестнадцати клапанных двигателях семейства переднеприводных моделей АвтоВАЗа.

Фотографии и видео ремней Грм ваз

Для переднеприводных моделей АвтоВАЗа выпускается четыре типа ремней грм, которые имеют различное количество зубьев и разную ширину, что создает определенную путаницу при их приобретении. Надеюсь, что данное видео и фото поможет вам разобраться с типоразмером ремня грм, применяемом именно у твоей модели автомобиля ваз.

Ремень грм на все автомобили Ваз видео

Если понравилось видео, то ставьте лайки и оставляйте свои высказывания в комментариях -буду благодарен.

Удачи Вам и до скорых встреч на страницах блога RtiIvaz.ru!

Читайте, пожалуйста, еще:

Замена ремня ГРМ на Приоре ваз 2170

Ремень ГРМ Таврия

Какой ремень ГРМ нужно ставить на Ладу Гранту?

Автомобили Lada Granta комплектуются 8-клапанными и 16-клапанными двигателями, и для обоих видов предназначены разные ремни газораспределительного механизма. Так, для Лада Гранта с 8-клапаннымм мотором устанавливается деталь шириной 17 мм со 113 зубьями. Кстати, аналогичный ремень используется в конструкции таких машин, как Lada Kalina, Lada Priora, Datsun on-Do, mi-Do.

Несколько отличаются параметры ремней ГРМ для 16-клапанных двигателей. Ширина у них не 17, а 19 мм. Количество зубьев, напротив, меньше – 111 вместо привычных 113. Обязательно изучайте характеристики детали и проверяйте на совместимость с вашим мотором. В противном случае не сможете корректно установить ремень ГРМ, что в худшем случае приведет к поломке двигателя.

Какие ремни испытывали?

Мы решили испытать прочностные характеристики приводных ремней для Гранты, оснащенной кондиционером: такие ремни нагружены сильнее, чем те, которые вращают лишь вал генератора. Кроме Гранты, ремни 6РК 995 (шестиклиновые, длина 995 мм) подходят для Калины, а также для ряда автомобилей Citroen, Peugeot, Fiat, Ford, Honda – и даже некоторых Мерседесов.

Ремень на Гранте приводит генератор и компрессор кондиционера. Заменить его нелегко, потому что через него проходит правая опора силового агрегата. Приходится вывешивать агрегат, чтобы продеть ремень в щель между двигателем и лонжероном. В полевых условиях работа трудновыполнимая.

Как испытывали приводные ремни

Для испытаний мы приобрели две дюжины различных ремней – по два каждого бренда.

Первому ремню в каждой паре предстояло «пойти на дыбу» – вполне подходящее толкование испытаний прочности на разрывной машине РМ‑20 по методике ГОСТ 34341–2017.

Ни один ремень в ходе этих испытаний не выжил.

Второй ремень проверяли на изгиб согласно тому же ГОСТ. Каждый образец выдерживали в сушильном шкафу ШС‑80‑СПУ при температуре 100 ºС в течение 70 часов. После проведенного таким образом термического старения каждый ремень перегибали на оправке диаметром 100 мм ручейками наружу и проводили визуальный осмотр. Выжившие образцы на той же оправке устанавливали в морозильную камеру SE30-45‑P для суточной выдержки при температуре –45 ºС. Финальное испытание – распрямление ремня.

После заморозки ремни становятся очень хрупкими.

6 лучших ремней ГРМ для Лада Гранта

Универсальный ремень для газораспределительного механизма 16-клапанного двигателя машины Lada Granta. Ремкомплект включает в себя все, что нужно для обслуживания ГРМ: непосредственно ременную передачу и ролики, которые, как известно, тоже изнашиваются и нуждаются в замене по мере истирания. Универсальность набора проявляется в том, что его можно использовать не только для Granta, но и для моделей Kalina, Priora, XRAY и Vesta с двигателями объемом от 1,6 до 1,8 литра. Комплект не из дешевых, относится к среднему ценовому сегменту и не разочаровывает ни своим качеством, ни долговечностью. Изготавливается из качественного каучука. Зубья параболические.

На маркетплейсах ремкомплект RILLAZ TK015631RZ собрал десятки положительных отзывов. Такая высокая популярность обусловлена как приемлемой ценой, так и качеством товара. С установкой не возникнет проблем, к тому же все необходимое для этого уже поставляется в составе комплекта.

Достоинства

Достаточно дорогой, но качественный ремкомплект для замены ремня ГРМ с двумя роликами. Не обращайте внимание на наличие стыка – вопреки распространенному заблуждению, он никак не сказывается на прочности ременной передачи. К тому же конкретно в этой модели сшивается лишь покрытие на задней стенке, а не весь ремень насквозь. Производитель заявляет о том, что в составе изделия нет SVHC – особо токсичных веществ, представляющих опасность для человека и природы. Бренд INA на рынке уже более 30 лет, его продукция неоднократно получала награды от известных производителей: Chrysler, BMW, Audi, Ford и General Motors. Это повод довериться качеству ремня.

Отзывов о модели INA 536 0409 10 не так много, но по тем, что есть, можно сложить положительное впечатление о продукте. Стоит он, конечно, не так мало, как хотелось бы многим покупателям, но за эти деньги вы получаете сбалансированное сочетание прочности, долговечности и надежности.

Trialli GD 790

Среднебюджетный ремонтный комплект для обслуживания двигателя автомобиля Lada Granta. Он включает в себя сам ремень ГРМ и один ролик. Гарантийный срок на товар от производителя – 24 месяца либо 50 тысяч километров пробега в зависимости от того, что из этого наступит раньше. По этому признаку можно предполагать, что реальный срок эксплуатации сильно выше этой цифры, и вполне может достигать 100-120 тысяч километров пробега. Что касается параметров, число зубьев ремня составляет 113, а ширина – 17 мм. Следовательно, ремкомплект подходит только для машин Лада Гранта с 8-клапанными двигателями. Он подходит и для Lada Kalina, Datsun mi-DO и on-DO.

Из отзыва пользователя маркетплейса Яндекс. Маркет с опытом использования более года: «Ну на первый взгляд ремень из комплекта нормальный, без заусенцев, не расслаивается. Поставил, уже почти полтора года езжу, все нормально, ремень в труху не превратился, видимых дефектов нет».

Gates 5670XS

Один из самых популярных ремней ГРМ среди владельцев Lada Granta и не только. Товар относится к серии PowerGrip, производится из сочетания таких материалов, как стекловолокно и каучук NHBR. Ширина 17 мм и 113 зубьев намекают нам на совместимость ремня только с 8-клапанным мотором. Более того, изделия именно этой модели устанавливаются на некоторые ревизии машин Гранта на заводском конвейере. Пожалуй, это одна из главных причин доверять качеству данных ремней, да и у вас точно не возникнет проблем по части совместимости. Сами ремни выпускаются не в России, а на предприятиях в Бельгии: обеспечивается строгий контроль за качеством готовой продукции.

Несмотря на то, что Gates 5670XS – это не самый дешевый ремень ГРМ, да еще и продается в чистом виде без роликов в комплекте, товар весьма популярен у владельцев Lada Granta. Кроме того, что ремень ставят на заводе, подкупает еще и высокая прочность корда, и большое усилие на разрыв.

БРТ 21116-1006040РУ

На случай, если вам нужно заменить ремень ГРМ максимально недорого, обратите внимание на эту модель. Производитель предлагает вполне неплохой по качеству и надежности продукт, который на 100% совместим с 8-клапанными двигателями Lada Granta, Kalina, Priora, Datsun mi-Do и on-DO. Как вы уже могли догадаться, ширина ремня составляет 17 мм, а количество зубьев равняется 113. Отечественный производитель БРТ изготавливает недорогие, но качественные резинотехнические изделия – более 6000 наименований, в числе которых и надежные ремни ГРМ. С ними вы можете рассчитывать минимум на 75 тысяч километров ресурса, сколько и должно быть по регламенту.

Из комментария пользователя Яндекс. Маркет с опытом использования несколько месяцев: «Вроде и дешевый ремень, а пока не подводит. Поначалу скептически отнесся к его покупке, но родной порвался очень неожиданно и далеко от зарплаты, так что пришлось брать этот, о чем не пожалел».

Continental CT 1164

Наверняка бренд Continental ассоциируется у вас с автомобильными шинами, но у компании есть и большая линейка ремней ГРМ и прочих резинотехнических комплектующих. Ремни производства Германии выдерживают усилие на разрыв в размере до 24,5 kH, что делает их одними из наиболее прочных, в том числе в нашем рейтинге. Заявленная прочность корда составляет 2,5 тонны, а усилие сопротивления каждого из 113 зубьев – 305 кгс. Ремни тестируются на стенде в течение 100 часов без остановки, и остаются в отличном состоянии. Обратите внимание на то, что несмотря на свою высокую прочность, ремень имеет не самые стойкие к нагрузкам зубья, из-за чего и применяется только для 8-клапанных моторов Lada Granta. В остальном у модели нет серьезных недостатков.

Отзывы покупателей о ремне ГРМ Continental CT 1164 по большей части положительные. Многих привлекает возможность купить оригинальную деталь немецкого производства по бросовой цене. Конечно, заказывать нужно в проверенных магазинах, так как в продаже встречаются подделки.

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Результаты испытаний

Начнем с разрыва. Разрывная машина, понятное дело, одолела всех, однако разброс результатов составил около 60%.

Крепче других оказался ремень Bosch – 1552 кгс, а замкнула табель о рангах Балаковорезинотехника – 976 кгс. Впрочем, этот результат нельзя считать провальным: эксперты указывают, что минимальная разрывная прочность таких ремней должна составлять около 588 кгс. Конечно, запас ремня не тянет, а потому хочется выбрать что-то самое крепкое.

Однако дальше всё произошло по Воланду: «Вы умрете другою смертью». При проверке ремней на изгиб первым сдался всё тот же Bosch, растрескавшийся после теста на термическое старение. Его примеру последовал CS20. Остальные ремни прошли испытание в морозильной камере, где компанию проигравшим составил балаковский ремень – при изгибе он потрескался.

Avantech, страна не указана

Примерная цена 430 ₽Дешевый ремень показал себя очень достойно на разрывной машине, да и климатические тесты перенес без замечаний. Зачет.

Примерная цена 1400 ₽Знаменитый бренд уверенно захватил лидерство после лучшего результата на разрывной машине, но нагрева не выдержал. Да и цена недетская. Незачет.

CS20, страна не указана

Примерная цена 900 ₽Неплохой результат на разрыв, средняя цена, однако нагревания не выдержал. Незачет.

Gates Micro-V, ЕС

Примерная цена 2300 ₽Самый дорогой ремень в выборке. По технике претензий нет, хотя цена совсем не радует. Если средства позволяют – ставьте. Зачет.

Hola PH5113, страна не указана

Примерная цена 840 ₽Средняя цена, средние результаты, но испытания пройдены без замечаний. Зачет.

Lada Gates 2190-1041020, Испания

Примерная цена 1600 ₽Это второй Gates в нашей выборке, продававшийся как фирменная запчасть для Лады. Порвался быстрее, чем коллега, но и стоит меньше. Зачет.

Luzar LB0192, КНР

Примерная цена 720 ₽Один из лучших показателей на разрывной машине. Цена приемлемая. Зачет.

Примерная цена 700 ₽Крепкий недорогой ремень. Зачет.

Mitsuboshi, страна не указана

Примерная цена 960 ₽Один из лучших результатов на разрывной машине. Зачет.

Trialli 6РК995, КНР

Примерная цена 700 ₽Средние показатели, средняя цена. Зачет.

Vilitan Belt, страна не указана

Примерная цена 300 ₽Самый дешевый ремень в выборке оказался весьма прочным, да и замечаний не получил. Зачет.

Примерная цена 930 ₽Самое низкое усилие разрыва – но еще приемлемое, однако на русские морозы все-таки надо рассчитывать, а не трескаться. Незачет.