Как сделать дешевый газовый упор капота на Лада Гранта и Калина своими руками

Comments 18

А отверстия в уголках высверливал? Вроде болты М8 не лезут в готовые отверстия.

в багажник есть такая бюджетная тема?

В багажнике стоит!

В багажнике стоит!

извини я то думал гранта у тя…

А зачем две стойки, одна не удержит?

А почему закладная которая на крыле крепится, в единственном экземпляре?

Играло только это крыло, можно и две, хуже не будет!

классно надо в гараже попробывать.

Отлично придумал, сделал закладку!

Тоже вначале думал сделать подобным образом, но как то только до углков и дошел. Потом решил все таки взять готовые. А так отлично, главное чтобы капот не гнуло!

капот гнет только если один упор

Удобная штука))) У меня сварки не было и я резьбу резал в закладной пластинке, да и кронштейны немного другие.

В закладки, однозначно! 100500 к карме)

Авто-помощь

Центральный замок, устанавливаемый на Lada Granta (Лада Гранта), позволяет водителю дистанционно закрывать или открывать двери на своём автомобиле. Сделать это можно либо с пульта, либо поворотом ключа в замке водительской двери. При нажатии на кнопку пульта, излучается кодированный радиосигнал, который доходит до приёмника, расположенного внутри салона.

Наличие радиосигнала, в схеме открывания дверей центральным замком, может приводить к сбоям в его работе в том случае, если допустим автомобиль остановился в зоне сильных электромагнитных помех (высоковольтные линии электропередач, трансляционные вышки радио или телевизионных станций и т.д.).

Также, нужно аккуратно относиться к пульту управления, ведь внутри него установлена электронная схема, которую можно повредить, случайно уронив ключ зажигания, на котором она расположена. Да и батарейку в пульте необходимо менять своевременно, так как, оставшись без питания, электроника работать не будет.

Водитель автомобиля Лада Гранта также должен знать, что при снятии, по какой либо причине клемм, с аккумуляторной батареи с последующей установкой их, через некоторое время на место, перестаёт в полном объёме работать центральный замок. При нажатии на кнопку пульта, закроется только водительская дверь, остальные двери, придётся закрывать вручную.

Со временем, могут появиться проблемы связанные с тем, что при закрытии дверей с пульта, одна из трёх кнопок фиксатора замка пассажирских дверей не опускается до конца, что приводит к несрабатыванию замка и дверь остаётся не закрытой. Для того чтобы устранить эту неисправность придётся снимать внутреннюю обшивку двери и зафиксировать пластмассовый узел (чтобы он не перемещался), находящийся ниже кнопки фиксатора, который стал слегка двигаться вперёд и назад в квадратном отверстии под действием движущихся тяг, в момент попытки закрыть замок двери.

Газовые упоры

Не знаю, но видимо мне не дает покоя мысль, что в автомобиле, что то надо усовершенствовать.

Давно смотрел на газовые упоры для крышки багажника и капота.

Как то начинал искать эти элементы, но в Москве в интернет магазинах как то не попадались комплекты, что бы все было в наличии.

Но вот в одном магазине обнаружил комплект для багажника и капота.

Так как у меня крышка багажника без обшивок и всяких утяжелителей, то взял упоры с давлением в 250 единиц.

Были упоры с давление в 415 единиц, но продавец не рекомендовал мне их ставить.

Газовый упор капота хотел взять подешевле, но консультант магазина порекомендовал взять все оборудование тольяттинской фирмы Техномастер.

В общем установку доп элементов описывать не буду, все банально просто и тупо. Открутил-вставил-закрутил. Все подошло идеально, без каких либо проблем. результат на фото.

Хочу обратить внимание, что конечно теперь кажется каким то чудом открытие крышки багажника, игрался весь вечер. Прикольно

Но обращаю внимание, что закрывать багажник теперь приходится с усилием. Для девушки думаю это будет непосильной задачей!!!! так что подумайте перед установкой упоров багажника

Торсионы покане стал снимать.

Упор капота тоже удобен, теперь не надо тянуться руками к старому упору.

Капот сам поднимается, удобно. Но тоже для закрытия надо приложить усилие.

Попутно решил поменять датчик педали тормоза. меняется элементарно. Просто менять очень неудобно, ну очень неудобно.

Старый датчик внешне выглядит бодро, попробую разобрать посмотреть что там внутри.

Еще давненько обращал внимание, что когда машина стоит на холостых оборотах, в районе глушителя на полу образуются две лужи воды. Сегодня в очередной раз упал на колени а потом и на спину под свое любимое авто

Обнаружил на брюхе резонатора дырочки. Сначала первая мысль была ну пипец качество, уже дыры

Сегодня в очередной раз упал на колени а потом и на спину под свое любимое авто. Обнаружил на брюхе резонатора дырочки. Сначала первая мысль была ну пипец качество, уже дыры.

Но при внимательном осмотре оказалось, что глушитель не прогорел, а сделаны аккуратно отверстия. Ранбше на предыдущих авто я такого не видел. Странно как то, завод стал делать дыры для слива конденсата!?

Или у меня что то не то сделали с глушителем?

В планах хочу поменять доводчики — ограничители дверей. На чешские пластиковые. Но цена кусается по 1000 за штуку. Смотрел отзывы по этим доводчикам, говорят и пишут что для авто до 2022 года выпуска они не очень подходят, технологическое отверстие малова то для них, и они труд и гнут дверь внутри, надо типа напильником подрабатывать.

Если кто стаивл, прошу написать стоит ли заморачиваться.

Спасибо за внимание

Как сделать дешевый газовый упор капота на лада гранта и калина своими руками

Обзор цен производителей

*цены актуальны состоянием на 20.10.2022 года.

Рекомендации по выбору деталей для установки

Стоимость продукции отечественного изготовителя на 10 – 15 % ниже зарубежных аналогов. Качество изготовления деталей разными производителями не сильно отличается. Переплачивать проценты за торговую марку не рационально.

Другое дело — тип толкателя. Как упомянуто выше, амортизаторы изготавливают с масляным и газовым наполнителем. Очевидно, что модели с «газом» долговечнее, надежнее, но дороже масляных аналогов на 15%. Конечный выбор за владельцем технического средства.

Установка амортизатора капота лады гранты своими руками

Амортизатор газового типа

1. Помещаем машину на ровную платформу, устанавливаем противооткатные башмаки, активируем первую передачу.
2. Открываем капот, с правой стороны выкручиваем одну гайку, фиксирующую крепление капота.
3. Надеваем опору, зажимаем гайкой.
4. С правой стороны, по внутреннему периметру крыла отвинчиваем болт (ключ на «14»). Устанавливаем нижнюю опору амортизатора.
5. Надеваем амортизатор на верхнее, нижнее крепление. Убираем металлическую подпорку.

Установка амортизатора крышки багажника на ладе гранте

Газовые упоры крышки багажника

1. Помещаем машину на ровную платформу, выжимаем ручной тормоз.
2. Открываем крышку багажника, деревянной подставкой подпираем конструкцию во избежание произвольного наклона.
3. Снимаем две торсионные тяги с тыльной стороны крепления крышки багажника.
4. На штатные дуги крепления фиксируем металлические опоры с резиновыми отбойниками.
5. Со стороны стенки салона расположены отверстия, привинчиваем нижнее крепление-опору.
6. Надеваем амортизатор.

По аналогии оборудуем противоположную сторону.

Установка амортизаторов багажника на Гранту Лифтбек несколько отлична от комплектации Седан. Аксессуары устанавливаем на место штатных. Отличие новых толкателей заключается в предустановленных пружинах на конце цилиндра. Когда крышка багажника опускается, пружины не дают ей захлопнуться, приподнимают конструкцию на несколько сантиметров.

Штатная подпорка

С завода капот Весты фиксируется обычной подпоркой (штангой), которая изначально крепится на самом капоте. Но это неудобно по 2-м причинам:

1. Порой руки заняты и одной рукой держать капот, а второй устанавливать подпорку нет возможности.
2. Многие полагают, что размещение штанги именно на капоте не совсем верно, так как ненароком можно зацепить кромку крыла, что порой и происходит. В данном случае целесообразнее было бы поставить ее на кузове.

Покупка и установка упоров капота на Vesta решает эту проблему – с ними нужно лишь слегка подтолкнуть его вверх и он сам зафиксируется.

наверх ↑–>

Отзывы о фирмах

• Владислав: год назад в СТО «Альта-Картер» устанавливал толкатели на Гранту. Мастера сделали все оперативно, качественно. Мои рекомендации Грантоводам.
• Игнат: после покупки Гранты заменил торсионные тяги на багажнике газовыми толкателями. Услугу заказывал в СТО «ЭВАС-АВТО МСК». Работают профессионально, в наличии профильное оборудование, мастера на все «100».
• Сергей: товарищи по гаражу рекомендовали установить толкатель газовый на капот. Покупал в магазине запчастей «Многофакторов». Хорошее качество, приемлемые цены.
• Геннадий: год отъездил на штатных торсионах крышки багажника, решил перейти на масляные толкатели. Покупал в «Мир ДОРОГ». После установки прошло полгода, нареканий нет, мои рекомендации.
• Кирилл: оставляю свой положительный отзыв о магазине автозапчастей ОАО «Проспорт Перфоманс». Профессиональная консультация, приемлемые цены, бонусные скидки.