Крышка багажника Лада Гранта не имеет обивки на внутренней стороне, поэтому открывая багажное отделение в глаза сразу бросается голый металл, который хочется чем-нибудь прикрыть. Этот недостаток Гранты сразу взяли на заметку производители, которые теперь предлагают купить обшивку крышки багажника Лада Гранта за «немалую» цену. Мы предлагаем сэкономить и изготовить обшивку крышки багажника самостоятельно.
Потребуется: пластик или вспененный ПВХ толщиной 3 мм, чёрный карпет, дрель, клипсы от ВАЗ 2108-09, клей и фен.
Вырезаем из материала кусок необходимой величины, все размеры показаны на схеме. Затем обтягиваем накладку карпетом, используя клей.
Прикладываем получившуюся обшивку на крышку багажника, чтобы согнуть материал его придется нагревать. После этого помечаем места креплений маркером на металлической части крышки. В намеченных местах просверливаем отверстия, которые обрабатываем антикором. Вставляем в отверстия ответные части клипс. Осталось установить самодельную обшивку на крышку багажника Лада Гранта, зафиксировав ее пластиковыми пистонами.
Потребуется: аналогичный набор, только вместо ПВХ/пластика используется теплоизолирующий материал (например, сплин 8 мм или фольгированная теплоизоляция «Пенофол»).
Этот вариант доработки крышки багажника Лада Гранта на много проще. В первую очередь необходимо обезжирить металлическую поверхность крышки.
Затем вырезать звукоизолирующий или теплоизолирующий материал по размерам и приложить на крышку багажника, чтобы отметить места для клипс. Просверливаем отверстия аналогичным образом. Осталось только приклеить самодельную обшивку багажника, а затем дополнительно закрепить ее на клипсы.
Облагородить вид можно обтяжкой карпетом, используя клей, например, Момент или Титан. Рекомендуем под сплен наклеить виброизолирующий материал для улучшения эффекта шумоизоляции.
Где купить? Этот и другие аксессуары по низким ценам представлены в нашем интернет-магазине.
В обоих случаях крышка багажника получила более эстетический вид. Напомним, другие инструкции по устранению недостатков автомобиля находятся в категории Тюнинг и доработки Лада Гранта.
Владельцам универсалов, хэтчбеков и лифтбеков знакома ситуация, когда в зазор между пятой дверью и кузовом попадает снег или вода, которая затем превращается в лед. В результате открывая багажник слышен неприятный хруст. Чтобы исключить появление сколов лакокрасочного покрытия конструкцию можно доработать.
С проблемой сталкиваются владельцы Lada Vesta SW/SW Cross, универсалов Lada Priora/Kalina/Granta, кроссовера Lada XRAY.
Потребуется: резиновый уплотнитель Z-профиля (есть в нашем магазине и в каталоге AliExpress, цена от 65 рублей).
В результате щель между крышкой багажника и кузовом будет плотно закрыта уплотнителем. Это исключит попадания во внутрь не только снега, но даже грязи и воды.
Пример установки уплотнителей крышки багажника на Гранту лифтбек:
Где купить: в нашем интернет-магазине (категория Уплотнители кузова).
Кстати, ранее мы рассказывали, как установить дополнительные уплотнители на двери автомобилей LADA (см. инструкцию для Lada Vesta, Lada XRAY, Lada Granta/Priora/Kalina).
Зимой владельцы седана Лада Веста или Гранта сталкиваются со следующей ситуацией: снег попадает между стеклом и крышкой багажника. В результате при открытии багажника он может попадать в багажное отделение, препятствовать открытию крышки багажника или просто растаять и издавать скрипы, которые будут отчетливо слышны в салоне. Решить эти проблемы можно при помощи простой доработки — установить дополнительный уплотнитель.
Потребуется: специальный уплотнитель, либо однокамерный (вариант №1) или двухкамерный (вариант №2) уплотнитель дверей от ВАЗ 2108-2012. См. Каталог уплотнителей.
Преимущества при использовании дополнительного уплотнителя багажника:
Напомним, в качестве альтернативы можно купить специальный аксессуар, который называется жабо (накладка) заднего стекла Лада Веста.
Собственно по ночам (при смене температуры) образуется конденсат на крышке багажника. При заморозках вообще изморозь, зимой там снега будем слой. Вопрос — как от него избавляться? Думал обклеить изоляцией, серебристой такой 🙂 Поможет? Или есть ещё способы?
Ссылка на комментарий
Ездить и не заморачиваться.
Снаружи у всех авто ночующих на улице так, внутри если то проверь откуда у тебя там влага, может губка не выжата после мытья авто, может вода под запаской стоит, ищи воду короче.
Изнутри скапливается, я бы не заморачивался, если бы всё это в багажник не капало. Снаружи ясное дело без разницы.
Хм, те скапливается из-за наличия влаги, надо посмотреть тогда.
а резинки уплотнителя норм держат?
Уплотнитель новый, фары тоже проклеил, окно в герметике. В гараже светил, нигде зазоров нет. Утром крышку открываешь — капли висят. Короче надо смотреть запаску, вдруг там озеро.
Может стаканы сгнили или пол багажника, в этом направлении тоже надо посмотреть. Вода из неоткуда тоже не появляется. Вспомнить может что то возил что пролиться могло или до сих перевозишь (незамерзайки и т.п.)
Как совет бывалых — если не найдётся вода — в багажнике оставляй газеты, которые влагу будут впитывать. Лучше разложенные. Но это только на тот случай если по запаской, как писал выше «не болото»
Изменено 26 октября 2010 пользователем FabersoN
Раньше текло по фонарям. С тех времен резиновый ковер с багажника снял, кинул на карпет кусок брезента на весь багажник. Брезент светлый, сразу видно, если намокает. Так он сухой! Только на ощупь чуть влажноватый. Под ним карпет сихой да и под карпетом сухо, в запаску ещё не лазал, слишком хлама много надо снимать.
В багажнике жидкостей не вожу, кроме тосола и растворителя, но они не текут точно. Может шумка не просохла после заливов с фонарей, хотя летом сутки сушил при 35 градусах 🙂
Ну тогда просто вытирай капли на багажнике, если не просохнет то с морозами просто иней шапкой нарастет 🙂 как в холодильнике «Саратов»
Если это действительно конденсат (а не вода от дождя или чего-нибудь еще) то когда-то в книжке «советы автолюбителям» прочитал дельный совет: во время движения за 3-5 минут до стоянки следует отключить обогрев салона и открыть окна, чтоб уравнять температуру в салоне и снаружи. Тогда конденсат не будет появляться. У меня гараж металлический, зимой реальный холодильник — что на улице, что в гараже, то я поступаю так как написал выше, плюс еще оставляю немного приоткрытыми окна.
Тогда придется еще и багажник открытым оставлять 🙂 А тем более на улице до 15 градусов днем доходит, в ночь мороз до -2 градусов, смысла сейчас проветривать все равно нет.
блин да открой ты запаску от сили если у тя там болты да гайки на весь багажник забит то час потрати ет если по болтику винимать))
Причем тут запаска и прочее? Простой конденсат от дыхания который оседает на стеклах и прочем, просто крышка багажника быстрее остывает вот и получает больше всего, как сказали выше проветривай машину перед стоянкой чтобы все что надышал выветрилось
ет как дышать то нужно?
Если несколько человек возишь то спокойно и не спеша
Да согласен что когда в салоне больше двух человек, да еще и все с утра пользовались духами или одеколоном, то стекла будут запотевать как в бане. У меня вентиляция на 10-ке переделана через багажник, но чтоб конденсат образовывался на крышке багажника 🙂 да никогда такого не было. А при стоковской вентиляции через двери в багажник вообще салонный воздух меньше попадает.
Изменено 27 октября 2010 пользователем FabersoN
гуглите-яндексите «точка росы» и не конопатьте мозги друг другу
у кого потеет — адсорбента накидайте в багажник (;
Блин, дома конденсат на стеклах же не выпадает и на стенах тоже, а на холодной трубе в ванной туалете выпадает. Просто крышка багажника не утеплена и наиболее тонкая не обогреваемая часть в машине
Вот вот, в ванной и туалете влажность еще та, потому и выпадает.
Просмотр полной версии : Иней на крышке багажника
Добрый день одноклубники! Откатываю на ЛГ первую зиму, столкнулся с такой проблемой. На крышке багажника с внутренней стороны образуется иней или куржак в простонародье, на скорость не влияет конечно, но выглядет это не комильфо — это раз и лишняя влага — это два. Весной кнечно же это все растает правда побежит все на пол.
Быть может просто необходимо утеплить саму крышку багажника?
Может у кого также есть и уже кто-то решил данную проблему. Буду признателен за советы, что бы не изобретать велосипед с нуля.
John_Po, было иногда такое на другой машине. Проклеил шумкой и все пропало.
В первую очередь есть смысл определить источник попадания влаги в багажник, а там уже думать как от него избавиться.
Источник — снег и вода с копыт, на ковриках в салоне. Клапана в багажнике надо глянуть, ну и проветривать салон перед ночной стоянкой
Мокрые коврики в салоне, вода на ковре в багажнике- иния не замечал.
У меня уже бежало, буквально позавчера.
Мокрые коврики в салоне, вода на ковре в багажнике- иния не замечал.
Все еще зависит от разности температур внутри и снаружи. От этого также зависит, где будет точка росы — внутри или снаружи поверхности.
Спасибо, клапана гляну. Если крышку зашумить и сверху обтянуть тканью например карпетом как думаете поможет от куржака?
было такое. поездил в холода с включенной рециркуляцией, одумался стал отключать сейчас все просохло.
John_Po, Проклеивал свою вибропластом и специальной самоклеющейся растягивающейся тканью. Шумка получилась прекрасная(свою задачу выполнила на ура). Крышка утяжелилась и стала изумительно закрываться. Но зимой в морозы обнаружил иней и неслабый с внутренней стороны крышки. проверял клапана вентиляции. Все ОК. Рециркуляцию ни разу не включал.Так что все перечисленное (это мое мнение) на наличие инея не влияет.Мне причина пока не ясна.
ивановец, а где у вас иней был если крышку багажника тканью обтянули? Под тканью или там где голый металл остался? На крышке багажника еще есть внутренняя полость, где идут провода на замок багажника, или здесь иней у вас был?
Добавлено через 9 минут
Вот в автобусах же тоже все стекла инеем затягивает в мороз. происходит потому что народ дышит в салоне, появляется влажный воздух и он похоже и конденсируется на стеклах и тут же замерзает. Возникает вопрос как сделать так чтобы влажный воздух не конденсировался на стеклах. Ответ пока напрашивается один — необходимо сделать так чтобы влажный воздух не контактировал с голым металлом багажника. Т.е. нужно обшивать крышку багажника, либо сделать так чтобы влажный воздух салона не поступал в багажник, правда это не реально т.к. клапана в багажнике стоят
John_Po, Иней был на поверхности ткани. Она полностью повторяет рельеф крышки изнутри. Но в основном иней был на в падинах а не на ребрах жесткости и по контуру прилегания уплотнителя. На внутренних полостях тоже был но не так много.
Добавлено через 2 минуты
С попаданием влажного воздуха в багажник согласен надо что-то делать, но идей пока нет.
Специально погуглил данную проблему и дабы не хаяли опять отечественный автопром скажу, что данная проблема на многих машинах встречается, причем ТОЛЬКО на седанах.
Иней образуется не только на крышке багажника и в ее скрытых полостях, но и за обшивкой багажника. А еще я заметил, что при потеплении на утро появлялись сосульки с дренажа дверей салона. Двери имеют обшивку, но иней там тоже образуется. Такое явление видел на других грантах.
рафаэль+, ситуевина то невеселая. получается кругом куржак образуется на голом металле.
Может в полу багажника по бокам дырки сделать для слива? :rotfl:
рафаэль+, это не наш метод!
Ни разу не замечал никакого инея на крышке. Лоток в багажнике кристально чистый и сухой, осенью еще помыл, лежит там чемоданчик аварийный, квадратный кусок карпета мягкого и щетка со скребком. Коврики в салоне периодически мокрые (хотя я бы даже сказал почти постоянно), куда же без этого. Даже если у кого-то и есть иней, ничего страшного не будет — это же простая вода, причем в крайне мелком количестве. Ржаветь уж точно не будет, краска защитит, не реагенты же вам туда залили. Оптика, к примеру, тоже после мойки в морозец инеем изнутри покрывается, потому что отверстия для вентиляции в фонарях большие, там же не скапливаются у вас реки, потихоньку от работы лампочек выпаривается.
Народ вы физику в школе учили? Разность температур как влияет на образование конденсата (инея) не в курсе? Это естественный процесс и ни чего с ним не поделать, а кто говорит, что у него нет такого просто лукавят!!!
Это естественный процесс и ни чего с ним не поделать, а кто говорит, что у него нет такого просто лукавят!!!А проветривать машинку не пробовали, перед тем как ее поставить на стоянку? Влажный воздух попадает в багажник из салона.
megan, физику все учили, только вот конденсат не у всех обязан образовываться. Все-таки при разных условиях и температуре каждый эксплуатирует и в разных местах хранит, кто-то в гаражах, а кто-то на улице.
Самый надежный способ избавится от инея в любом его проявлении — это перед стоянкой выравнять температуру в салоне с уличной: окна открыть, обогрев выключить. Гранта в гараже ночует, а Тойота по статусу рабочей на улице на стоянке предприятия, и всегда в морозы проветриваю салон перед тем, как оставить машину и за зиму ни разу стекла инеем не покрылись.
всегда в морозы проветриваю салон перед тем, как оставить машину и за зиму ни разу стекла инеем не покрылись. Абсолютно верно. Храню машинку так же в гараже. Но если оставляю ее возле дома часа на 2-3, то обязательно проветриваю салон.
Если зимой оставляешь на улице(при наличии дефлекторов на дверях) немного приоткрываешь переднее стекло и утром никакого инея на стекле.
А проветривать машинку не пробовали, перед тем как ее поставить на стоянку? Влажный воздух попадает в багажник из салона.
сейчас у нас около 0 ни какого инея в багажнике, но небольшие намёки на иней были только в сильные морозы, и проветривание здесь не поможет, т.к. иней образуется не на стоянке, а во время движения, по этой же причине «замерзают» окна в морозы!!!
Добавлено через 1 минуту
Если зимой оставляешь на улице(при наличии дефлекторов на дверях) немного приоткрываешь переднее стекло и утром никакого инея на стекле.
Утром на стекле иней снаружи, т.е. другая причина!!!
обшивку снимали багажника? Там не просто иний, а капли льда на металле. Как попадает туда вода непонятно только.
обшивку снимали багажника? Там не просто иний, а капли льда на металле. Как попадает туда вода непонятно только.
во-во у меня также, попадание воды в багажник исключен.
Сначала образуется иней, потом он таит, и так по кругу. Больше инея, больше получается воды.
бывало в чем дело не понятно,с салона думаю не влияет климат ведь разделяет спинка сиденья заднего,а так просушил вентелятором теплым и все ок!
Может просто система вентиляции салона выведена в багажник? Или много отверстий туда ведут?
Решение так себе ибо от перепада температур иней неизбежен.
И он накапливается не на стоянке, а при езде, долгой и с пассажирами.
Ведь на классике никакого инея в багажнике не было.
Добавлено через 5 минут
Скажем так, где находяться отверстия по удалению воздуха из салона? Знает кто?
Добавлено через 9 минут
Вычитал в мурзилке. Походу вся беда отсюда.
Не загрязняйте выходные
отверстия использованного воз-
духа в боковой обивке багажно-
го отделения
Владимир контра, когда на улице мороз, а в салоне жара, даже спинка сидения не спасет, багажник все равно прогреется до температуры выше уличной, особенно, если поездка длительная.
Добавлено через 3 минуты
ГранАТ, если бампер снимете, увидите, откуда воздух выходит 🙂 Там отверстия прикрытые резиновыми жабрами.
Конечно прогреется. На улице -30 , в багажнике -25. Или -20.
Иней в багажнике начал таять только при -1.
Добавлено через 7 минут
Эпидемик, из салона отверстия или из багажника?
ГранАТ, отверстия из багажника, по факту они по бокам, под бампером, если его снять, сразу видно их. Вообще их обычно делают для уменьшение внутреннего давления внутри салона при закрытии двери, чтобы она мягче закрывалась. Излишки воздуха уходят через те самые жабры.
Все просто. Куда делась лужа с коврика? Правильно испарилась. А куда пар ушёл? сконденсировала на холодной поверхности. Вы еще обшиву с дверей снимите и тему на форуме про иней ещё одну. :rotfl:
Чего мозги то выносим глупыми вопросами. Элементарные законы физики знать надо. И вопросов таких возникать не будет. По вашему Самогон из воздуха получается?:dance:
Никого не хотел обидеть.
Андрей Александрович, в классике в багажнике инея не было.
Что ни говори, а делать вентиляцию через багажник не очень умно вышло.
Ничего страшного конечно, но зачем?
Походу изначально это был хетчбек! 🙂
Не знаю, может мне просто не везет, но у меня на 7ке всю зиму крышка багажника инеем покрыта. И на 6ке так же было.
ГранАТ, у меня и на Королле жабры в том же месте как у Гранты стоят, хотя она не хэтчбек 🙂 Времена решеточек на задней стойке уже давно ушли, вместе с последней классикой 🙂 Сейчас у всех седанов, по крайней мере, клапана сброса избыточного давления под бампером находятся. Я не могу сказать на все 100%, выполняют ли они при этом функцию вентиляции или нет, но подозреваю, что должны, по крайней мере при езде.
Машина ночью где стоит? На улице?
Я не могу сказать на все 100%, выполняют ли они при этом функцию вентиляции или нет, но подозреваю, что должны, по крайней мере при езде.Они выполняют свою функцию не только непосредственно при езде, но и во время остановок с не заглушенным двигателем. Если двигатель заглушен, то клапана не работают. Они открываются из за того, что вентилятор (при закрытых окнах), создает небольшое избыточное давление в салоне.
Возможно, сказывается гаражное хранение. У меня машина стоит на улице, капли застывшей воды на крышке багажника присутствуют всегда. Это фото сделал сегодня перед поездкой, на улице -10 С, пару дней назад была оттепель, крышка багажника была насухо протёрта тряпкой:
По большему счёту, меня это не напрягает, но пару раз за февраль, когда температура воздуха повышалась до 0 С, уже приходилось вычерпывать воду из пластмассового лотка (тряпку выжимал несколько раз) и выковыривать льдинки из треугольных отверстий крышки багажника.
В морозную погоду перед многочасовой стоянкой всегда охлаждаю салон, раскрыв все четыре двери на 2-3 минуты — от появления замёршей воды в багажнике такая процедура не спасает.
Vainbender, возможно гаражное хранение и сказывается, но на Королле у меня никакого инея нет и не было никогда. Салон всегда проветриваю перед стоянкой. А на Гранте вся крышка багажника проклеена виброизолятом, включая треугольные отверстия. Крышка сухая и материал тоже, даже после мойки. Фонари потеют, а кузов нет.
Привет всем.У меня такой вопрос,Гранта кузов седан второй год в морозы в багажнике под обшивкой на крыльях иний собирается слоями потом тает и так далее и обшивка покрывается плесенью.Что делать не подскажите?У всех седанов такая болезнь?
Просушивай, выравнивай температуру в багажнике перед стоянкой. Бывает подобное, но плесени пока не замечал.
в багажнике под обшивкой на крыльях иний собирается слоями потом тает и так далее и обшивка покрывается плесенью
и намека нет на влагу в этих местах!
случаем, не заклеены воздуховоды в багажнике?
Привет всем.У меня такой вопрос,Гранта кузов седан второй год в морозы в багажнике под обшивкой на крыльях иний собирается слоями потом тает и так далее и обшивка покрывается плесенью.Что делать не подскажите?У всех седанов такая болезнь?
Во-первых надо просушить багажник, во-вторых следует при хранении незамерзайки в багажнике по возможности обкладывать баклажки газетами или картоном и по мере их отсыревания менять. Ещё я заметил, что если машина стоит с наклоном вперёд, то конденсат хоть и образуется, но стекает с крышки не в багажник, а если машина стоит с наклоном назад или ровно-конденсат стекает с крышки в район правой колёсной арки (я там всегда на всякий случай газетку стелю), очень долго не мог понять, откуда там вода, думал протекает уплотнитель, но выяснилось, что это конденсат. Теперь у меня в багажнике постоянно лежит пачка из 10-20 газет для борьбы с излишней влажностью в багажнике.
Добавлено через 1 минуту
не заклеены воздуховоды в багажнике? Ну это уж совершенно сказочным придурком надо быть, зачем их заклеивать?
Ну это уж совершенно сказочным придурком надо быть, зачем их заклеивать?
Ну на драйве периодически попадается очередной «спец по ШВИ», который заклеивает абсолютно все отверстия в машине, включая и багажник.
https://g-a.d-cd.net/d38427cs-960.jpg
Да еще и советуют друг другу: «Закрывайте эти дырки, оттуда пыль в багажник попадает»
Да еще и советуют друг другу: «Закрывайте эти дырки, оттуда пыль в багажник попадает»
Идиоты, что ту скажешь !
Куржак по любому будет. Антикор. Если в гараже ночует — открывай все двери и багажник. Даже в мороз влага испаряется (вымерзает), и стёкла утром чистые.
Если в гараже ночует — открывай все двери и багажник. Даже в мороз влага испаряется (вымерзает), и стёкла утром чистые.
Бред в смысле в гараже все открывать