«Озвучить» Lada Granta совсем не сложно – при условии, что вам достаточно одного комплекта акустических систем (динамиков).
Комплектация «норма» включает так называемую аудиоподготовку, то есть колодки с подведенными жгутами электропроводов для подключения головного устройства и динамиков в дверях. Самое сложное – сделать все красиво
Головное устройство MMD-3503S – 4500 руб. Акустическая система MJ520 5.25″ – 540 руб. Активная антенна MANT6 – 980 руб.
Всем добрый день!
Поводом для написания нового дополнения стала замена штатных динамиков, которые в комплектации «Люкс» устанавливает завод. Ранее я писал, что из-за несильной шумоизоляции и воя коробки передач решил не заморачиваться с музыкой, ничего не менял, подобрал на установленной штатной мультимедийной системе (далее — ММС) настройки звука, делающие более-менее нормальное звучание, и пользовался без особого дискомфорта. Но недавно заметил, что задний левый динамик стал похрюкивать, внося в любимую музыку раздражающие нотки. Вскрытие показало, что в установленном динамике отклеился диффузор и при попытке воспроизвести низкочастотные звуки издавал те самые похрюкивания. В общем, решил менять динамики. Причем все сразу, хотя в передних дверях звук был нормальным . Начал изучать сайты с автоакустикой. Заводом и спереди и сзади были установлены динамики DELTA диаметром 13 см. На форумах много автолюбителей пишут об установке динамиков 16 см. Сначала и сам хотел так сделать, но отказался от этой идеи по следующим соображениям:
1) во-первых, установленная заводом в пластиковую карту двери решетка-гриль хоть и рассчитана на динамики 16 см, но центр этой решетки не совпадает с центром установочного места в металлическом каркасе самой двери. Учитывая, что по сравнению с 13-см динамиками у 16-см динамиков магнит большего диаметра и установочная глубина тоже больше, их установка влечет за собой необходимость резки металла двери и установки проставок-подиумов под динамики, чтобы магнит не мешал опускаться стеклам.
2) во-вторых, мощности штатной ММС не хватит, чтобы полностью раскрыть потенциал 16-см динамиков, поэтому при их установке потребуется дополнительно устанавливать усилитель.
3) в-третьих, установить усилитель и не установить сабфувер — деньги на ветер:) А установка хорошей акустики с сабвуфером приведет к необходимости улучшения звуко-виброизоляции дверей (а может и салона в целом).
«Ничего себе замена заднего динамика получится» — подумал я и решил просто заменить динамики на такие же 13-сантиметровые. Изучив кучу вариантов, остановился на динамиках Pioneer TS-R1350S. Во-первых, у них посадочные места полностью совпадают с штатными; во-вторых, неплохие заявленные мощность и частный диапазон; в-третьих, известный бренд; ну и в-четвертых: о них неплохие отзывы.
Купил 2 одинаковых комплекта, заменил ими штатные динамики. В передних дверях динамики были установлены через пластиковую проставку толщиной примерно 5-6 мм, я ее оставил и установил новые динамики через нее же. Все встало идеально, времени потратил 1,5 часа. Фото прилагаю. Просто снял старые и на их место установил новые. Ничего не пришлось колхозить и переделывать.
Ну, что сказать. Звук изменился. Причем кардинально — стал чище, басовей (насколько можно вытянуть басы из 13-см), инструменты в музыке разделились. Причем, для полной раскачки новых динамиков нужно, чтобы они некоторое время приработались, но уже сейчас можно сказать, что замена сильно изменила звук в машине. Штатная ММС с четырьмя новыми Pioneer TS-R1350S справляется весьма неплохо. Надо было раньше заменить, спасибо захрипевшему заднему динамику DELTA.
Надеюсь, информация будет полезна для желающих с наименьшими вложениями и без переделок улучшить себе звук в автомобиле.
Спасибо за внимание.
Ни гвоздя, ни жезла, ни мотоциклиста в слепой зоне вам, автолюбители!





Установка Колонок Mystery MJ-650 в передние двери Лада Гранта.
Начал с динамиков.
Купил компонентную систему MYSTERY MJ-650 . 16.5 см. + пищалка. 1800 руб
Поскольку знал про проблему совместимости бардачка с колоноками, начал с доработки напильником.
Уменьшил толщину держателя гриля на 1 см (фото1, 2),


Кроме того уменьшение толщины гриледержателя привела к уменьшению его диаметра и гриледержатель точно вписался в выштамповку на обшивке двери.
Обработка велась на наждаке (фото3) Главное без фанатизма! Вращая держатель по кругу, снимал по десятке за оборот.

Вырезал отверстие в карте двери (фото 4)

Вырезал из обрезков фанеры 20 мм, на станке с ЧПУ (ну есть он у меня в доступности) проставки. (фото 5)

Сразу просверлил в проставках установочные отверстия 2.5 мм под все крепежные отверстия динамика.
Вырезал коронкой 45 мм в обшивке двери отверстия под пищалки.
Посмотрел, как они должны крепится, немного удивился и закрепил на клей момент.
Кроссоверы прикрепил на прилагаемый двухсторонний скотч. Для надежности закрепил сверху водостойким скотчем (купленом в соседнем фикспрайсе за 50 р)
Им же закрепил провода. Провода откровенно тонковаты.
Вид обшивки с закрепленными динамиками на фото 6.

С другой стороны фото 7.

Теперь динамики оказались прижаты к обшивке проставками с одной стороны и гриледержателями с лицевой стороны.
Потом держатели снял и притянул динамики прямо к обшивке дверей
Следующий вечер (ехать домой пришлось без обшивок дверей, но и фиг с ним)
Поставил обшивку на место, выкрутил 2 самореза из 4 (оставил 2 по вертикали). По освободившимся отверстиям просверлил метал двери сверлом 2.5 мм.
Опять снял обшивку, отвинил от нее динамики, притянул проставки к двери, по просверленным отверстям.
Теперь отверстия в проставках точно совпадут с отверстиями в обшивке дверей.
Пользуясь заранее просверлеными отверстиями в проставках, как кондукторами, насверлил отверстий в дверях и окончательно закрепил динамики на дверях, оставив свободными отверстия для крепления решеток. Фото 8

Соединил провода, прислонив обшивку к сидению как на фото9

Окончательно поставил обшивку на место, не забыв подключить разъемы стеклоподъемников. Фото10.

Настриг лент из пенополиэтилена от какой-то упаковки, уплотнил зазор между обшивкой двери и проставкой.
После установки появилась идея использовать для уплотнения резиновые оконные уплотнители. Они достаточно мягкие и выпускаются разной толщины.
Процесс уплотнения фото 11,

результат на фото12.

Главное не мешать подвесу диффузора.
Окончательно стянул весь пакет при помощи гриледержателй. При этом обшивка плотно прижала уплотнитель к проставкам.
Таким образом, получилось что динамик играет на весь внутренний объем двери, что наилучшим образом скажется на воспроизведении низов.
А предложеное на популярном видео решение в виде попытки герметизации отверстий в металлической части с помощью виброизоляциооных материалов, считаю полной ерундой по причине мягкости материала.
Конечно нужно было и шумку дверей сразу сделать, но времени на это нет. Сделаю летом на даче, одновременно с антикором.
Решетки грилей пришлось слегка подпилить на наждаке, в местах установки саморезов, поскольку мои саморезы имели больший диаметр головок, чем родные.
Бардачок открывается с зазором около 3 мм. Фото 13

Магнитола Kenwood KMM-101GY 2800 руб
Ничего особенного. Играет flac. Есть вход для резистивного управления. Попробую потом подключить к ней подрулевой пульт управления от старой магнитоы SO
Головное устройство
Внимание! Перед началом работы необходимо обесточить электросеть, сняв клеммы с аккумулятора.
Установим антенну в верхнем углу ветрового стекла. Проводку под торпедо проложим, разобрав бардачок.
С правой стойки ветрового стекла снимаем пластиковую накладку (крепится на защелках) и идем вверх.
Активная антенна Mystery – самоклеящаяся. Перед наклейкой необходимо очистить и обезжирить стекло.
Усики антенны крепятся на двусторонний скотч. Теперь накладку стойки можно ставить на место.
Для установки головного устройства нужно демонтировать пластиковый контейнер и отсоединить «фишки».
Устанавливаем металлический держатель ГУ, подключаем питание, антенну и динамики по схеме.
Перед установкой ГУ в свое гнездо стоит протестировать его работоспособность.
На заметку
На форуме официального клуба владельцев Lada Granta задали вопрос, почему в комплектацию автомобиля не включили электролобзик для выпиливания отверстий. Представители АВТОВАЗа сослались на низкую стоимость машины, на простоту операции и оснащенность СТО. А ведь проблема решается элементарной перфорацией в обшивке вместо фальшивой «сетки»!
И завод обещает уже в середине года вывести на рынок Granta со штатной аудиосистемой. Посмотрим! Послушаем!
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в Дзен
Акустические системы
Помимо прежнего набора инструментов, приготовьте дрель или шуруповерт с «коронкой» или коническим сверлом, электрический лобзик, маркер или плотницкий карандаш. Этого может быть достаточно, но для установки решеток динамиков мы взяли еще клей по пластику и малярный скотч. При проведении данных работ требуется аккуратность.
В комплект для установки акустических систем входят сами динамики, их решетки, проводка, монтажные скобки и шурупы.
Основной инструмент для снятия дверных обшивок – большая крестовая отвертка. Каждая обшивка закреплена пятью винтами.
Кнопка блокировки дверей просто скручивается, после чего обшивку нужно аккуратно приподнять, стараясь не повредить пластиковые пистоны.
На обратной стороне обшивки – разъем электростеклоподъемников. Чтобы его отсоединить, достаточно разомкнуть защелки и легко потянуть кнопку.
Теперь обшивку двери можно полностью снять и на время отложить в сторону. Она понадобится только после установки динамиков.
Для разметки отверстий под динамики удобно использовать плотницкий карандаш. Он лучше маркера тем, что при ошибке линию легко стереть.
Сверлить отверстие под пилку электролобзика лучше с «изнаночной» стороны обшивки: не так страшно, если сверло соскользнет.
При работе электролобзиком будьте внимательны – здесь права на ошибку у вас нет. Для аккуратного реза лучше использовать пилку с мелкими зубчиками.
Окантовки решеток обычно крепят на шурупы, мы посадили их на клей – так эстетичнее. Пока клей не высох, закрепили малярным скотчем.
И вот динамики на своих местах, прикреплены к металлу дверей. Декоративные решетки дополнительно закрепили черным герметиком, чтобы исключить дребезжание. Теперь наша Granta – с музыкой!
