Когда появится лада гранта кросс

АвтоВАЗ объявил о расширении линейки модификаций автомобилей семейства Lada Granta 2022 модельного года – в Тольятти возобновилось производство кросс-универсалов Granta Cross.

Автомобили, снова вставшие на конвейер, выпускаются в комплектации Classic’22, как и другие модели семейства.

В список штатного оснащения таких машин включены электроусилитель руля, электростеклоподъемники передних дверей, регулировка водительского сиденья по высоте, электропривод и обогрев наружных зеркал, бортовой компьютер, аудиоподготовка с 4 динамиками.

Однако в этом исполнении отсутствуют подушки безопасности водителя и переднего пассажира, системы ABS, EBD и BAS, иммобилайзер, охранная сигнализация, а также система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС.

Под капотом Granta Cross Classic’22 – 1,6-литровый двигатель мощностью 90 л.с., работающий в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

От стандартного универсала Lada Granta версия Cross отличается, напомним, увеличенным клиренсом (он составляет 198 мм), защитным пластиковым обвесом в нижней части кузова, а также рядом оригинальных решений во внешней и внутренней отделке. Автомобиль штатно комплектуется 15-дюймовыми легкосплавными колесными дисками с шинами размерности 195/55 R15. Сиденья обшиты комбинацией ткани и экокожи.

Стартовая цена новой Lada Granta Cross Classic’22 составляет 742 300 рублей; 20 тыс. рублей можно сэкономить, воспользовавшись системой Trade-in или фирменной кредитной программой Lada Finance.

Ранее, как уже сообщал «Движок», в России стартовали продажи «спортивной» версии новой «Лада Гранта» – Granta Drive Active 2022 модельного года.

АВТОВАЗ возобновил выпуск младшего семейства моделей практически в полном составе: в прошлом месяце был дан старт продажам упрощенных седанов, лифтбеков и универсалов Гранта в новой комплектации Classic без подушек безопасности, АБС, системы ЭРА-ГЛОНАСС, преднатяжителей передних ремней безопасности и иммобилайзера, затем на конвейер вернулась «спортивная» версия Drive Active с аналогичным набором изменений, а теперь компанию им составил универсал Лада Гранта Cross. За бортом осталась только наименее популярная Гранта в кузове хэтчбек.

В отличие от упрощенной Гранты Drive Active, которая предложена не только в начальном исполнении Classic, но и в комплектации Comfort с блоком ЭРА-ГЛОНАСС, подогревом передних сидений, кондиционером и аудиосистемой, универсал Гранта Cross после возвращения на конвейер будет доступен только в базовой версии с восьмиклапанным 90-сильным двигателем. За такую упрощенную Гранту Cross с увеличенным до 198 мм дорожным просветом, 15-дюймовыми легкосплавными колесами, электроусилителем руля, электростеклоподъемниками в передних дверях, зеркалами с обогревом и электроприводом, бортовым компьютером, центральным замком, креплениями Isofix и аудиоподготовкой придется отдать 742 тысячи рублей — то есть на 112 тысяч рублей меньше, чем за аналогичный универсал в старой комплектации Classic с АБС и подушками безопасности.

Официальный прайс-лист на Ладу Гранту Cross по-прежнему включает и более дорогие версии со 106-сильными шестнадцатиклапанниками, в том числе и с пятиступенчатым «роботом», ведь такие машины пока еще есть в наличии у дилеров, но цены на них продолжают расти: за универсал Cross в самой дорогой комплектации Luxe просят уже 971 тысячу рублей. Ну а следом за Грантой АВТОВАЗ возобновит выпуск упрощенных по той же программе внедорожников Нива — в Тольятти обещают вернуться к производству этих машин до конца месяца.

Рекомендованные статьи

Российский автопроизводитель готовит новое поколение популярной модели Granta, и ранее мы уже делали рендеры будущего седана. Помимо него, в гамме также появится и вседорожный универсал. Пользуясь имеющейся информацией, мы решили представить, как он будет выглядеть.

Семейство Гранта ведёт свою историю с 2011 года, когда появился бюджетный седан на базе модели Kalina. В 2018-м оба семейства были объединены в одно с именем Granta, с тех пор под этим названием выпускают также универсал и его кросс-версию. Модель готовится к долгожданной смене поколений, и в новой генерации появятся как минимум седан и кросс-универсал, компьютерные изображения фрагментов кузова последнего из них ранее были опубликованы в Сети.

Вплоть до центральной стойки кузов универсала будет идентичен седану, рендеры которого мы недавно опубликовали. Вседорожную версию спереди будут отличать оригинальная решётка радиатора с шестиугольными сотами в стиле рестайлинговой Весты и новый бампер с круглыми противотуманками. Само собой, по периметру кузова сделают обвес из неокрашенного пластика. Сбоку универсал Гранта можно будет узнать по восходящей подоконной линии в задней части, а также по характерному изогнутому разъёму крышки багажника и бампера. Фонари похожи на те, которые получит седан, однако у них всё-таки будет оригинальная форма со скошенными внешними гранями. Большую часть заднего бампера займёт массивная пластиковая накладка.

Рендер нового кросс-универсала Lada Granta

Ожидается, что новое поколение Granta будет построено на платформе CMF-B, доставшейся от концерна Renault-Nissan. Подтверждённой информации о моторной гамме пока нет. Нынешняя же Гранта до последнего времени оснащалась бензиновыми «атмосферниками» объёмом 1,6 литра и мощностью 90, 98 или 106 л.с. Премьера Гранты нового поколения ожидается в следующем году.

Нынешняя Lada Granta Cross

Сегодня в России нынешний кросс-универсал предлагается по цене от 837 900 рублей за 90-сильную версию с 5-ступенчатой «механикой» в комплектации Classic Advance. Более мощный 106-сильный вариант в комплектации Comfort обойдётся в 919 900 рублей. Между тем на этой неделе назвали предварительную цену новой Lada Vesta.

У «приподнятого» универсала в исполнении Classic’22 нет подушек безопасности, ABS, иммобилайзера. Российский производитель уже рассекретил цену – 742 300 рублей.

Продажи новых автомобилей в РФ продолжают стремительно снижаться, это касается в том числе и отечественной марки Lada: за первое полугодие дилеры реализовали в стране 74 714 машин, что на 63% меньше, чем в январе-июне 2021-го. Одной из причин отрицательной динамики остаются проблемы с производством: из-за нехватки комплектующих АВТОВАЗ простаивал в течение долгого времени. В результате властям в РФ пришлось пойти на смягчение требований к выпускаемым машинам, что позволило части возобновить работу предприятия.

О старте продаж упрощённой версии Lada Granta стало известно в середине прошлого месяца, тогда сообщалось, что в варианте исполнения Classic’22 предлагают седан, лифтбек и универсал (хэтчбек временно исключили из семейства). На прошлой неделе производитель рассказал о возвращении «оспортивленной» модификации Lada Granta Drive Active, а теперь АВТОВАЗ заявил, что на конвейер вернулся «приподнятый» универсал – Lada Granta Cross.

Напомним, у всех упрощённых Грант в версии Classic’22 – в том числе у кросс-версии – нет подушки безопасности водителя, системы ABS, преднатяжителей передних ремней безопасности, модуля системы экстренного реагирования в чрезвычайных ситуациях ЭРА-ГЛОНАСС, иммобилайзера, а также подсказчика переключения передач в бортовом компьютере.

Granta Cross отличается от обычного универсала увеличенным дорожным просветом (198 мм, на 23 мм больше), защитным обвесом по периметру кузова, контрастной отделкой салона из ткани и экокожи. В базовую комплектацию входят рейлинги, кресло водителя может регулироваться по высоте; кроме того, у таких машин, как и у других Грант в версии Classic’22 есть электроусилитель руля, электростеклоподъёмники передних дверей, электропривод и обогрев боковых зеркал, бортовой компьютер, а также аудиоподготовка с четырьмя динамиками.

Под капотом вернувшейся на конвейер тольяттинского завода Lada Granta Cross находится 90-сильный бензиновый двигатель объёмом 1,6 литра, его максимальный крутящий момент равен 143 Нм. В пару к нему предлагается пятиступенчатая механическая коробка передач. АВТОВАЗ уже назвал официальную рекомендованную минимальную цену кросс-версии универсала в исполнении Classic’22 – 742 300 рублей. Производитель отметил, что этот ценник на 132 600 рублей меньше по сравнению с моделью в варианте Classic предыдущего модельного года.

Как Kolesa.ru сообщал ранее, седан Granta в версии Classic’22 можно купить не менее, чем за 678 300 рублей, за «четырёхдверку» в варианте Drive Active просят не менее 804 900 рублей, стартовая стоимость лифтбека составляет не менее 698 300 рублей, за «обычный» универсал придётся как минимум 705 300 рублей.

Ранее в РФ стартовал также выпуск упрощённых версий автомобилей марки УАЗ – Patriot, Pickup и Profi. При их покупке можно сэкономить, при этом сокращение списка оборудования производитель позиционирует в качестве опции.

На уходящей неделе появилось очень много новостей, которые касаются российского автомобильного рынка. В частности, стало известно, что Lada Granta Cross 2022 готова вернуться на конвейер. Простой с производством этой модели был связан с кризисом с поставками комплектующих, вызванным введенными санкциями. Из-за этого завод «АвтоВАЗа» некоторое время находился в простое. Поэтому правительство нашей страны было вынуждено пойти на определенные шаги по смягчению действующего законодательства. Так, было разрешено выпускать машины, неукомплектованные некоторыми системами безопасности. Это привело к тому, что модели отечественного бренда теперь выходят в «упрощенной» комплектации.

Для начала стоит напомнить, чем Лада Гранта Кросс 2022 отличается от стандартной версии модели. Во-первых, модель получила увеличенный до 198 мм дорожный просвет, что позволяет ей преодолевать некоторые серьезные участки бездорожья. Этого производитель смог достичь за счет установки новых стоек. Кроме того, автомобиль получил внешний обвес из черного пластика, двухцветную отделку, колесные диски на 15 дюймов, оригинальный цвет кузова и крупные рейлинги на крыше. Салон отечественной модели выполнен из ткани и износостойкого заменителя кожи, а водительское кресло имеет регулировку по высоте. Оснащение автомобиля включает в себя электрический усилитель рулевого колеса, обогрев и электропривод боковых зеркал, аудиосистему с 4-мя динамиками, бортовой компьютер и электростеклоподъемники на передних дверях.

Под капотом Lada Granta Cross 2022 установлен 1,6-литровый бензомотор, который генерирует 90 лошадиных сил мощности и 143 Н*м тяги. Данный агрегат сочетается с механической коробкой переключения передач на 5 скоростей. Что касается новой «упрощенной» модификации модели, то в ней она лишена антиблокировки тормозов, эйрбегов, преднатяжителей ремней, иммобилайзера и некоторых сервисов в бортовом компьютере. Кроме того, автомобиль не будет комплектоваться ЭРА-ГЛОНАСС. Производитель уже объявил цену на новую версию машины. Она составляет 742,3 тысячи рублей.

Помимо выхода Лада Гранта Кросс 2022 в «усеченной» версии на уходящей неделе также стало известно о том, что аналогичную модификацию получит и Granta Active. По аналогии со стандартной моделью этот автомобиль также лишился системы экстренного реагирования в чрезвычайных ситуациях, преднатяжителей ремней и подушек безопасности, антиблокировки и подсказчика переключения передач в бортовом компьютере. Однако остальное оснащение машины нельзя назвать «бедным». Так, автомобилю положены передние электрические стеклоподъемники, дневные ходовые огни, музыкальная система с четырьмя колонками, подсветка багажника и бардачка, бортовой компьютер, электроусилитель рулевого колеса, привод и обогрев наружных зеркал, порт на 12 В, крепление для детского кресла Isofix на 2-ом ряду, центральный замок и проч. За доплату модель можно укомплектовать кондиционером.

Этот автомобиль также приводится в движение с помощью 90-сильного «атмосферника» объемом 1,6 литра, который работает в паре с 5-диапазонной МКПП. От стандартной Гранты модификация Active отличается за счет наличия короткоходной подвески со спортивными настройками, измененных бамперов с окантовкой красного оттенка и оригинальных 15-дюймовых легкосплавных колесных дисков. В салоне машины можно встретить контрастные декоративные вставки. Начальная стоимость автомобиля теперь составляет 804,9 тысячи рублей. Стоит отметить, что это на 138 тысяч дешевле по сравнению со схожей модификацией предыдущего модельного года.

Большинство российских автомобилистов вынуждены искать для себя транспортное средство среди бюджетных моделей, ввиду не самого высокого уровня дохода. Такое положение вещей стало подспорьем для отечественного производителя «АвтоВАЗ», который предлагает наиболее доступные на домашнем рынке машины. К их числу можно смело отнести универсал с увеличенным дорожным просветом Лада Гранта Кросс 2022, который в настоящее время продается в четырех комплектациях по цене 640 900 – 737 900 рублей за модификации Classic и Luxe соответственно. Российская модель считается прямым конкурентом для Renault Sandero Stepway, Logan Stepway, Kia Rio X и Lada Vesta Cross.

Технические характеристики

Универсал отечественной сборки Лада Гранта Кросс 2022, который представлен в России в новом кузове, несмотря на свою доступность получил вполне достойное оснащение. Текущие комплектации порадуют автолюбителя изобилием опций, а также низкими ценами в сравнении с одноклассниками. Кроме того, автомобиль имеет традиционную внешность в стиле X, что выделяет транспортное средство из дорожного потока (оценить дизайн модели можно по фото в статье). Начать обзор универсала стоит с основных технических характеристик, так как они также выделяют авто перед конкурентами.

В текущем исполнении отечественное авто продается в разнообразных модификациях. Производитель оснащает эту интересную модель двумя на выбор силовыми агрегатами, а именно:

Наиболее часто в продаже встречаются модели, оснащенные 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач. В самых дорогих версиях используется 5-скоростной робот. Все модели переднеприводные и имеют следующие размеры:

Пятиместный универсал отечественного производства имеет багажник на 360 л. Топливный бак автомобиля вмещает 50 л горючего, обеспечивая хороший запас хода без дозаправки. Используется бензин АИ-92. В среднем на 100 км пути в смешанном цикле уходит 6,5 л горючего. Универсал отличает неплохая динамика с разгоном до сотни за 10,8 – 12,7 с, а также максималка в 178 км/ч.

Комплектации и цены

На отечественном рынке универсал Лада Гранта Кросс 2022, представлен в комплектациях Classic, Comfort, Quest и Luxe. Расценки варьируются в диапазоне от 640 900 до 737 900 рублей.

Classic

Базовая модель с 90-сильным мотором и 5-ступенчатой «механикой» с самой доступной на сегодняшний день стоимостью в 640 900 рублей. В оснащение этого автомобиля включены такие опции, как:

Отдельно стоит упомянуть о том, что в оснащение автомобиля в этой комплектации входят детские замки на задних дверях и соответствующий защитный пластиковый обвес по периметру кузова.

Comfort

Данная версия автомобиля Lada Granta Cross 2022 продается с 90- и 106-сильными моторами, а также с механической или роботизированной коробкой переключения передач. Стоит такое транспортное средство 665 900 – 710 900 рублей в зависимости от модификации. В оснащение производитель включил такие возможности, как комбинированная обивка сидений, центральный замок с дистанционным управлением, передняя подушка безопасности для пассажира, аудиосистема на 4 динамика, штатная сигнализация. В качестве дополнительной опции, можно установить 7-дюймовый ЖК-монитор и мультимедиа с поддержкой Яндекс.Авто.

Quest

Российским автолюбителям эта версия доступна по цене 667 900 – 707 900 рублей. Универсал продается с 90- и 106-сильными моторами и только с механической коробкой переключения передач. В оснащение вошли такие дополнительные опции, как электрический подогрев передних сидений и лобового стекла, задние датчики парковки, зеркала в солнцезащитных козырьках, сетка в багажном отделении. Кроме того, эта версия отличается наличием специального черного окраса крыши.

Luxe

Отечественная модель в топовой вариации продается только со 106-сильным мотором с механической или роботизированной трансмиссией. Стоимость авто 712 900 и 737 900 рублей соответственно. Здесь в оснащение вошли такие опции, как передние противотуманные фонари, датчики света и дождя, задние электрические стеклоподъемники, круиз-контроль, парковочные радары сзади, салонный фильтр.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Безопасность

Результаты краш-тестов российского автомобиля Lada Granta Cross 2022 оставляют желать лучшего, так как модель смогла набрать показатели, соответствующие оценке в три звезды. Этого удалось добиться лишь за счет использования усиленного кузова, так как оснащение универсала не блещет изобилием систем, отвечающих за контроль движения. Авто создавалось, как наиболее доступное транспортное средство, в котором производитель не пытался реализовать все свои последние передовые наработки в этом направлении. На практике, авто может защитить водителя и пассажиров, но только в том случае, если ДТП происходит на невысокой скорости.

Управляемость и внедорожные характеристики

«АвтоВАЗ» неспроста выпустил такой вариант народной машины Lada Granta. Учитывая состояние российских дорог, а также стремление владельцев регулярно выбираться на активный отдых, было принято решение сделать бюджетник с улучшенной проходимостью. В целом, отечественная компания в этом преуспела. Однако не нужно путать — это не универсальное транспортное средство на все случаи жизни. К примеру, для эксплуатации на бездорожье модель полностью не готова и не будет справляться с серьезными препятствиями на своем пути. Если говорить про грунтовые дороги, пересеченную местность и городские условия, то здесь автомобиль сможет проявить себя, но опять же исключительно в рамках бюджетника, так как управляемость, динамика, маневренность и иные качества машины не сопоставимы с иномарками более высокого класса.

Достоинства и недостатки

Любой автомобиль, заслуживающий внимания, перед грядущей покупкой нужно оценивать в полной мере, попутно, выделяя его основные плюсы и минусы. Lada Granta Cross, к примеру, может похвастаться следующими достоинствами:

• использование бензина марки АИ-92;
• соответствие стандарту Евро-5.

Также нельзя оставить без внимания некоторые недостатки, свойственные российской модели. Авто отличает посредственная динамика. Выделить стоит не самое лучшее качество сборки. Модель нельзя назвать надежным и неприхотливым автомобилем.

Дизайн

По стандарту, современная отечественная модель Lada Granta Cross выполнена производителем в фирменном X-стиле, что не позволяет ее легко отличить от иных машин «АвтоВАЗа» с расстояния. В целом, такой облик многим автомобилистам покажется приятным. Однако, в тоже самое время, большинство потенциальных покупателей обойдут модель стороной и предпочтут переплатить за любого из конкурентов. Салон российского автомобиля также не блещет чем-либо впечатляющим и выдающимся. Выделить можно разве что практичность и простоту компоновки ключевых элементов управления. Для оформления используется до боли знакомый дизайнерский подход и не самые качественные материалы.

Начало продаж

Учитывая тот факт, что Lada Granta с первого появления пользовалась колоссальным успехом и продолжает оставаться чуть ли не самой популярной отечественной машиной, производитель решил выпустить модификацию с увеличенным клиренсом и более современной внешностью. Благодаря этому стремлению, в свет в августе 2018 года вышло авто с приставкой Кросс в первом поколении. Спустя практически год после официальной премьеры начались его свободные продажи. Первые серийные автомобили были спущены с конвейера и выведены в дилерские центры в июне 2019 года.

Конкуренты

Бюджетный сегмент автомобильного рынка отличает серьезная конкуренция, поэтому неудивительно, что у Lada Granta Cross есть масса соперников, включая модели:

Фото

Лада Гранта Кросс — это универсал с внедорожными амбициями, который появился на рынке в 2018 году. Данная модель пришла на смену Калине Кросс и получила новый дизайн, увеличенный клиренс, улучшенную подвеску и довольно богатые комплектации. На рынке это авто доступно в четырех модификациях, младшая из которых, Classic ’22 Advance стоит 837,9 тыс. рублей, а самая дорогая, Quest ’22 — 914,9 тыс. рублей. Лада Гранта Кросс 2023 оборудован 1,6-литровым бензодвигателем на 90 л.с., который функционирует с безальтернативной «механикой», сопряженной с системой переднего привода. Соперничает этот универсал с Lada Vesta Cross, Ravon Nexia R3, Renault Sandero Stepway, Kia Rio X.

Лада Гранта Кросс 2023 первого поколения получила новый кузов с икс-образным дизайном передней части, который знаком российским автолюбителям по Весте Кросс. На рынке сейчас можно приобрести 4 комплектации данной модели — Classic ’22 Advance, Comfort ’22 Light, Comfort ’22 и Quest ’22. Далее будут рассмотрены технические характеристики и цены этих авто. Также в данной статье можно ознакомиться с актуальными фото Гранта Кросс.

Classic ’22 Advance

Classic ’22 Advance — это сравнительно новая комплектация стоимостью 837,9 тыс. рублей, которая появилась в 2022 году. Она имеет электрическую регулировку рулевого колеса, которая облегчает управление автомобилем. Кроме того, в ней установлен передний стабилизатор, повышающий устойчивость кузова на поворотах. Подвеска этой комплектации состоит из независимых амортизаторов типа МакФерсон спереди и полузависимой торсионной балки сзади, что обеспечивает хорошую проходимость авто. Диски этой комплектации сделаны из легкого сплава, что снижает вес автомобиля и улучшает его динамику. Тормозная система имеет дисковые механизмы на передних колесах и барабанные на задних, что обеспечивает эффективное торможение.

В этом варианте также присутствуют галогенные фары, которые хорошо освещают дорогу в темное время суток. Дополнительный стоп-сигнал повышает безопасность при торможении, а наружные зеркала, оснащенные повторителями поворота, улучшают видимость автомобиля для других участников движения. Кроме этого, боковые зеркала имеют электропривод и электроподогрев, что удобно при парковке и в холодную погоду. Также следует отметить наличие теплозащитного остекления, препятствующего перегреву салона и проникновения в него ультрафиолетового излучения.

Лада Гранта Кросс имеет регулируемый руль, позволяющий подстроить положение рулевой колонки под индивидуальные предпочтения водителя. Наличие регулировки по высоте (вертикально) также обеспечивает оптимальный угол наклона и удобство управления автомобилем. Электропакет салона включает в себя:

Comfort ’22 Light

Ценник этой комплектации на 37 тыс. рублей больше, чем у базовой версии. Comfort ’22 Light стоит 869,9 тыс. рублей и отличается более высоким уровнем комфорта и оснащения. Дополнительно она имеет:

Кроме того, за дополнительную плату можно заказать:

Данная вариация стоит 888,9 тыс. рублей и по умолчанию включает в себя систему аварийного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС, которая может оказаться крайне полезной в случае аварии. Кроме того, аудиосистема в новой комплектации имеет поддержку MP3 и Hands-free, а также расширенную функциональность — две пары динамиков, USB-порт и SD-карту.

Quest ’22

Максимальный на данный момент вариант Lada Granta Cross 2023 можно купить за 914,9 тыс. рублей. По сравнению с предыдущими модификациями, он имеет некоторые улучшения. В частности, в новом автомобиле по умолчанию установлен электроусилитель руля, который значительно облегчает управление автомобилем в городских условиях. Комбинированная отделка салона добавляет универсалу изысканности и комфорта, а обивка сидений с отстрочкой и логотипом Quest придает ему индивидуальности.

В данном авто также доступен электроподогрев переднего стекла, который помогает убрать лед и запотевание в холодные зимние дни. В парковочных маневрах поможет задний парктроник, а мультимедийная система Яндекс.Авто позволит наслаждаться любимой музыкой и использовать навигационные приложения. Полноцветный ЖК-монитор размером 7 дюймов удобно и интуитивно понятно отображает различную информацию, в том числе данные о мультимедийной системе и камере заднего обзора (которые также доступны в этой комплектации).

Лада Гранта Кросс — это кросс-версия классической Лады Гранты, которая отличается более высокой посадкой и некоторыми дизайнерскими особенностями. Кузов универсала имеет специальный обвес, который защищает от царапин и сколов, а также придает авто внедорожный вид. Благодаря клиренсу в 198 мм, автомобиль способен преодолевать сложные участки дороги. Рейлинги окрашены в черный цвет, что создает контраст с основным цветом кузова. Диски из легкого сплава имеют двухцветный дизайн и подчеркивают спортивную стилистику авто.

Салон Лады Гранты Кросс также имеет свои особенности. Внутренняя отделка выполнена из качественных материалов, которые приятны на ощупь и выглядят презентабельно. Комфортные передние и задние сиденья обеспечивают удобное размещение для водителя и пассажиров. Приборная панель имеет декоративные вставки, которые гармонируют с цветом кузова. В «заряженных» версиях салон укомплектован климат-контролем, мультимедийным комплексом Яндекс.Авто с 7-дюймовым экраном, обзорной камерой и датчики парковки.

Lada Granta Cross 2023 оборудован 1,6-литровым бензодвигателем ВАЗ-11182 с отдачей 90 л.с. и тяговым моментом 143 Н*м. Он работает в паре с 5-диапазонной механической КПП, которая сопряжена с системой переднего привода. Универсал имеет следующие габариты:

Вместимость багажника равняется 360 л. Его можно увеличить за счет складывания задних сидений, которые имеют деление в пропорции 60/40

Управляемость в городе и на бездорожье

В городе данный автомобиль легко маневрирует и хорошо разгоняется, благодаря сравнительно небольшим размерам и мощному двигателю. Драйва добавляет коробка передач, которая имеет спортивный режим АМТ. Однако руль не очень информативен и не дает хорошей обратной связи от колес, при этом он может быть тяжелым. Передняя подвеска имеет увеличенный угол кастера, повышающий курсовую устойчивость на высоких скоростях, но затрудняющий повороты на низкой скорости.

На бездорожье Гранта Кросс показывает неплохие внедорожные качества. Автомобиль имеет увеличенный клиренс, а также прочный обвес кузова, который защищает универсал от царапин и вмятин. Подвеска имеет увеличенный ход и энергоемкость, что позволяет ей лучше сглаживать дорожные неровности и сохранять контакт колес с поверхностью. Однако на скользкой дороге автомобиль может демонстрировать нестабильность и уходить в сторону при нажатии на газ. Также автомобиль не имеет полного привода или блокировки дифференциала, поэтому он может застрять в глубоком снегу или грязи.

Краш-тест модификации данного универсала не проводился. С другой стороны, испытания по стандартам Euro NCAP прошла модель Лада Гранта, которая была основой для версии Кросс. Эксперты оценили устойчивость кузова, защиту пассажиров и пешеходов, а также наличие электронных систем безопасности. По результатам краш-теста Лада Гранта получила 4 звезды из 5 возможных, — это достаточно высокий показатель для автомобиля такого класса.

Отметим, что универсал имеет прочную силовую схему кузова, которая обеспечивает надежную защиту водителя и пассажиров при лобовом и боковом ударах. Также автомобиль укомплектован подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, а также преднатяжителями ремней безопасности.

Лада Гранта Кросс 2023 также имеет ряд электронных систем безопасности, которые помогают предотвратить аварии или снизить их последствия. Среди них можно выделить следующие системы:

Затраты на обслуживание

Затраты на эксплуатацию Лады Гранты Кросс — это расходы на топливо, обслуживание, ремонт, страховку и налоги. Они зависят от пробега, дорог, вождения и других факторов. В среднем затраты составляют:

Продажи Лады Гранты Кросс официально стартовали в июне 2019 года.

Конкурентами Lada Granta Cross являются следующие модели:

На прошлой неделе в интернете начали появляться фото товарных универсалов Лада Гранта Кросс: машины красовались на автовозах и на площадках дилеров. Наконец и АвтоВАЗ перестал делать вид, что не знает об анонсированных еще в прошлом августе приподнятых универсалах, известных до рестайлинга как Лада Калина Кросс. Сегодня завод сообщил: производство Гранты Кросс действительно началось — и первая партия уже отгружена дилерам.

Заодно уточнены некоторые подробности. Например, дорожный просвет кросс-версии равен 198 мм — на 18 мм больше, чем у Гранты-универсала. Черный интерьер машины дополнен цветными вставками — оранжевыми или серыми. Колеса оригинального дизайна 15-дюймовые: по некоторым сведениям, они имеют размерность 195/55 вместо 185/55 у топового «сарая». Наконец, в базовую комплектацию Кросса войдут рейлинги и «климатическая установка».

Пресс-коммюнике гласит, что продажи машины стартуют летом 2019 года. По-видимому, речь идет о самом начале лета, иначе зачем было бы отправлять дилерам машины в середине мая? По неофициальным сведениям, старт продаж модификации Лада Гранта Кросс назначен на 12 июня. Сообщается, что базовые машины будут иметь восьмиклапанный мотор мощностью 87 л.с. в паре с «механикой», а топ-версии — 106-сильный двигатель в сочетании с механической коробкой либо «роботом» АМТ. Также утверждается, что наценка на кросс-версии составит 40 тысяч рублей, то есть базовая Гранта Кросс будет чуть дороже полумиллиона рублей. Впрочем, только официальный старт продаж может подтвердить или опровергнуть справедливость этих предположений.