Колонки на ладу гранту 2021

Многие спрашивают, что значит аудиоподготовка на Гранте? Аудиоподготовка – это, как правило, ряд уже выполненных производителем работ (прокладка кабеля, установка динамиков и т.д.), которые позволяют будущему владельцу установить музыку в Лада Гранта без особых усилий. Интересно, что в зависимости от комплектаций машины аудиоподготовка может быть разной.

Лада Гранта стандарт

Автомобиль в данной модификации имеет минимальный набор опций. У комплектации стандарт есть опция, которая называется «Аудиоподготовка (кабель, заглушка отверстия в крыше под антенну)». Это означает, что в машине нет магнитолы, но необходимые провода для ее подключения есть и спрятаны они под панелью. Но, чтобы подключить магнитолу к динамикам придется проложить кабель самостоятельно.

Схема подключения следующая:

Лада Гранта норма

В комплектации «норма» опция звучит немного иначе: Аудиоподготовка (кабель, антенна наружная). Это означает, что все необходимые провода для подключения динамиков и магнитолы в Гранте есть. Требуется лишь убедиться, что разъемы совместимы и соединить их. В случае необходимости придется заменить разъемы на подходящие.

Лада Гранта люкс

Штатная аудиоподготовка Лада Гранта в данной модификации не требует от владельца никаких действий. В машине уже установлена 2DIN магнитола, которая уже подключена к колонкам в дверях.

Лада Гранта лифтбек стандарт

Самая простая модификация автомобиля имеет в списке опцию «Аудиоподготовка (кабель)». Ситуация такая же, как и у Лада Гранта седан аналогичной комплектации. Отсутствует антенна, магнитола и кабель от будущей аудиосистемы до динамиков в дверях.

Лада Гранта лифтбек норма

Ситуация повторяется, имеем опцию «Аудиоподготовка (кабель, антенна наружная)». Провода есть, а аудиосистема без TouchScreen устанавливается только в комплектации 21917-710-41. Все необходимые провода уже есть, остается только их соединить.

Теперь вы должны понимать, что входит в аудиоподготовку Гранты. Если придется подключать магнитолу самостоятельно, тогда рекомендуем ознакомиться с инструкцией, как установить музыку.

Задние двери Лада Гранта и Лада Калина 2 идентичны и в них предусмотрены места для акустики. Но чтобы установить в них динамики, конструкцию придется доработать. Рассмотрим штатный вариант установки колонок в задние двери современных автомобилей Лада.

Все доработки рекомендуется делать по штатной схеме, которую предлагает завод-изготовитель, поэтому мы будем использовать проставки для колонок и декоративную сетку обшивки двери от комплектации «Люкс».

Первое, что следует сделать — это примерить динамики к проставке. Если их глубина окажется слишком большой, придется немного доработать пластиковую проставку по месту (например, срезать дно). Далее закрепляем проставку в двери при помощи винтов и гаек. Одно крепление может не совпадать. Затем на проставку устанавливаем динамик, используя винты. Стоит уделить особое внимание фиксации проставки и колонки, они должны быть жестко зафиксированы (это улучшить качество звука и предотвратит дребезг). Используйте для этого виброматериал.

Второй этап — доработка обшивки двери. Следует вырезать в ней отверстия для крепления сетки. Пластик толстый, поэтому во время работы потребуется острый нож, напильник и дрель. По окончанию работ сетка фиксируется в обшивке при помощи фиксаторов. Осталось выполнить сборку в обратной последовательности.

Где купить: в нашем интернет-магазине (категория Акустика).

В зависимости от комплектации автомобиля аудиоподготовка может быть разной. В некоторых случаях потребуется дополнительно проложить провода для динамиков в задних дверях. Если вместе с колонками собираетесь подключить магнитолу, воспользуйтесь этой инструкцией. Напомним, для улучшения звука акустики рекомендуется выполнить шумоизоляцию дверей.

Музыка в Lada Granta FL

спереди все аналогично, единственное забыл снять, Урал и на перед не встает, поэтому были куплены 13 кольца и установлены в роли приставок + подсоединены твиттеры

Замена штатной акустики, магнитолы, ШВИ + антикор дверей

Всем привет! Как звучит музыка от штатной акустики мне не нравилось изначально. Принял решение о замене акустики, начал изучать азы автозвука. Думал ставить усилитель, саб + хороший фронт, но подумав решил отказаться от этой схемы. Саб и усилитель съедает место в багажнике, да и боольшую часть времени я не слушаю музыку громко. Брат подарил динамики Кенвуд 6х9. Поэтому решил отказаться от Саба и усилителя.На фронт взял Урал АК-74С. Купил вибры isilver 20 — 10 листов, Акцент 10 — 3 листа, Битопласт 10 — 3 листа, Маделин — 1 лист. Ушел в отпуск, начал установку всего этого.

Забегая вперед хочу предупредить всех грантоводов:Внимание! Под дверной картой есть шторки из дермантина, они приклеены на стекло. Не открывайте эти шторки. А просто сверните их трубочкой запихайте вверх двери, чтобы они вам не мешали.Я по незнанию эти шторки оторвал и выкинул, я думал это штатная шумоизоляция. Шторки эти нужны для отвода воды от всей электрики что там имеется и от динамиков.

Всю эту беду зашкурил, прогрунтовал и покрасил эмалью для металла.

Сушил двери двое суток. Пока сушил двери занялся дверными картами. Первый слой виброизолсяция, вторым слоем битопласт 10. Пистоны посадил на маделин. Их не фоткал к сожалению.

Просушив двери, начал их обклеивать. Первый слой виброизоляция, вторым слоем акцент 10.

Затем я занялся динамиками. Урал АК-74С как известно компонентные, пищалки решил ставить в стойки. Для этого нужно было провести провода к ним. Процедура не сложная, нужно снять разъем с двери, рассверлить отверстие подходящего диаметра и собственно все, провод в салоне а там и до стоек не далеко.

Lada Granta установка аудиосистемы. Отличное бюджетное решение!

Сегодня поговорим о установке акустики в Лада Гранта. Автомобиль прямо с салона, владелец доволен покупкой, но разочаровывает отсутствие музыки. Жадные автовазовцы при продаже автомобиля гордо говорят о том, что в автомобиле есть «аудиоподготовка» не расшифровывая, что именно туда входит. А входит туда вот что: проводка для подключения магнитолы и акустические кабеля на передние динамики, так же кабель на антенну, которого не хватает по длине, что бы подключить его к магнитоле))

Стоит задача: установить качественную магнитолу с USB и Bluetooth и установить качественные динамики, все это должно быть демократичное по цене и с возможностью в дальнейшем доработать аудиосистему, путем установки усилителя, сабвуфера и т.д.

Магнитолу решено установить Kenwood KMM-BT306. Во первых магнитола имеет расширенный функционал по настройкам звука, отличные настройки по срезам частот, многополосный эквалайзер. Во вторых наличие BT дает возможность прослушивать аудио файлы через телефон, а так же в комплекте идет hands-free гарнитура. С ее помощью удобно разговаривать по телефону во время движения, не доставая сам телефон из кармана. Третий плюс это цена, магнитола с таким набором функций по действительно демократичной цене — 6490р

Best Balance F6.5C — по настоящему качественная 2-х компонентная акустика с очень приятным характером звука, басовитый и в меру громкий мидбас плюс шелковый твиттер с шикарной детальностью высоких частот сделали эту акустику очень популярной, в бюджете до 4000р пожалуй ничего лучше и не найти!

Для мидбаса в дверной обшивке штатно идет заглушка. Поэтому решено установить защитную сетку от Best Balance, она отлично встает на штатное место, при этом не препятствует воспроизведению звука. А самое главное, что функционал открытия бардачка сохранился. Все открывается и закрывается как и должно.На фото видно, что мидбас установлен в плотную к защитной сетке, а не глубоко внутри двери, что так же благоприятно влияет на звучание.

Бюджет системы:Магнитола Kenwood KMM-BT306 — 6490рАкустика Best Balance F6.5C — 3600р

Все в общем чуть более 10000р. Это отличный вариант для начала постройки качественной акустической системы для Лада Гранта. При желании в дальнейшем можно сделать шумо-виброизоляцию дверей, установить задние динамики, усилитель, сабвуфер и т.д. Функционал магнитолы даже позволяет реализовать поканальный режим подключения для фронтальной акустики с возможностью выставить звуковые задержки.

В компании МегаЗвук огромный ассортимент компонентов для разных автомобилей, у нас Вы сможете подобрать аудиосистему любого уровня и наши специалисты установят ее. На всю продукцию и работы распространяется гарантия от 12 месяцев!Имеем сертификат на установку дополнительного оборудования на гарантийные авто, с официальным дилером никаких проблем не будет!

Устанавливаем недорогую музыку в гранту.

Головное устройство — он же мафон.

В итоге была выбрана именно ММС 2190. Как оказалось достаточно давно ее модернизируют программно грамотные специалисты, т.к. заложенный в нее функционал с завода практически не реализован в вазовском исполнении. Пишутся альтернативные меню управления, позволяющие задействовать вход видеокамеры, подключить к шине CAN для вывода диагностических данных, прочтения и сброса ошибок, ну и выходы на усилитель тоже имеются, хоть все это требует приобретения разъема мини ISO к магнитоле.

Обошлась эта магнитола в 6500р + доставка прим 300р (Не помню) из Перми. Mini ISO для видеовхода 500р и 500р выход на усилитель. Разъема CAN небыло в наличии, поэтому я просто вставил 2 провода в магнитолу, клеммочки нашел на работе, и сэкономил 700р. Так-же понадобилась, ну или мне захотелось, что-бы появилось 2 дополнительных места под штатные кнопки в панели под магнитолой — панель магнитолы от Люкс. Стоила она 1800р и ее я купил у себя в Питере. Магнитолу доброжелательный продавец уже прошил и установил на нее алтернативное меню со всякими плюшками, за что ему низкий поклон. Спросите- расскажу где и у кого брал, но найти его вконтакте не проблема, у него группа своя и он один такой. И антенна в крышу штат 1100р. Ее длины не хватило, еще удлиннитель за 200р.Итог: 10900р

Долго думал насчет того какой размер выбрать 13 или 16. Для передних и задних дверей были куплены штатные решетки для динамиков 650р за 4 шт вместе со вставками под задние динамики и 2 кольца для динамиков за 300р.Послушав как спереди играет динамик на 13 расстройству не было предела. Выбор был сделан в сторону каоксиалных (разнесенных) динамиков на 17. Что-бы красиво их поставить, развернув хоть немного в сторону слушателя, потребовались подиумы. Подиумы были приобретены за 1100р для лада Гранта. (Цена оптовая и может отличаться от розничной, буду отмечать такие цены отдельно как опт.) Колонки были выбраны бюджетные Pioneer TS-G173CI (165mm) в районе 1200р (опт) Твиттер размещен в центральных частях стоек лобового стекла. Решетки от передних колонок не были задействованы, но деньги потрачены, поэтому вписываем в общий расход за задние динамики, на которые пошла решетка и крепление. Подключены как передние колонки на ММС2190Итог: 2600р.

Колонки в задние двери.

Колонки назад были сняты с предыдущей машины и поставлены в приобретенные штатные решетку и посадочное место. Тоже бюджетные пионеры, наверное в пределах 1000р обошлись-бы сейчас. Установка решетки со сверлением не доставили хлопот, примерно 1 час неспешной работы и они на месте. Посадочное место под задние колонки имеет ограничение по глубине и 13 колонки в задние двери с глубоким или чрезмерно широким магнитом не встанут. Мне повезло и колонки подошли как родные. Подключены как задние колонки на магнитолу ММС 2190.Итог: 650р.

Колонки в заднюю полкуОписывая уже третью пару колонок у многих наверняка не создастся впечатление о бюджетности данного мероприятия, а ведь мы еще не поговорили про шумоизоляцию, которая предшествовала установке музыки 🙂 Именно для эту группу людей я еще раз прошу обратить внимание на название данной записи — недорогая музыка :). И так, колонки в заднюю полку. В качестве колонок для задней полки были выбраны уже менее бюджетные колонки марки Morel модель MaximoCoax 6х9″. Не самые клевые в своей линейке, но ценакачество порадовало. 3100р колонки (опт) и 1100р (опт) задняя полка акустическая для Гранта. Подключены на усилитель.Итог: 4200р.

Сабвуфер и усилитель.С усилителем тоже повезло т.к. он достался абсолютно бесплатно. Коллега по работе подарил старый с заржавевшим корпусом, подаренный ему каким-то клиентом усилитель. Ничего супер хорошего в нем нет, но из необходимого в нем была возможность подключения усилителя и задних колонок т.к. он имеет 4 канала и два могут работать в мостовом соединении. Короче требования вполне обыденные. В интернете полно подобных усилителей по стоимости примерно в 3000р. Модель Sony Xplod xm-sd14x.

Сабвуфер был приобретен на Авито за 2500р. Magnat transforce 1200 на 12″.

Пробовал меньшую головку с 10″ и корпусом прямого излучения без фазоинвертера — звука хватает до 60км.час, дальше его просто не слышно. В моем случае в том, что звук плохо проникает из багажника в салон заслуга шумоизоляции. Так-же понадобились провода для усилителя. Комплект был взят самый бюджетный и обошелся в 800р. (Питание+колкольцы) 2 канала подключены к переднему каналу линейного выхода ММС 2190 и на усилителе стоит разветвитель линейки для саба. Все регулируется непосредственно на усилителе. Регулировок не много, но подстроить для приятного звучания нужно всего раз, а дальше не забывать протирать пыль с усилителя 🙂Итог: 3300р.

Шумоизоляция.О шумоизоляции могу сказать только то, что жаль за меня ее никто не делал. Это не относится к моим любимым работам в автомобиле т.к. у меня всегда занимает большее время, чем хочется. Подошел я к данному процессу тем не менее кропотливо. Из всего времени (дней 20) пока машина стояла на установке всего дополнительного оборудования у меня в боксе, на шумку было потрачено примерно четверть времени. Была полностью снята торпеда и проклейка началась от моторного щита и до стоп сигналов. Так-же был зашумлен капот. В целом на шумку STP было потрачено порядка 15т.р. (опт) и в процессе были докуплены клопы, которые либо были заменены на новые из эстетических соображений, либо сломались. 300р. Так-же в шумку включу затраты на бронирование стекол. Оно было сделано совместно с тонировкой и обошлось в 8000р. Нельзя сказать, что само бронирование очень сильно добавило тишины в машине, но свою функцию выполнило на 5, сняло шум от дороги сквозь стекла.

Камера заднего вида.Камеру заднего вида выбрал так-же не случайно. AutoExpert VC-206 за 1390р. Ее установка была произведена в личинку открывания багажника. На норме открывание багажника осуществляется только с помощью ключа, поэтому дополнительно был куплен электропривод штатный 1500р. с концевоком багажника, который в свою очередь понадобился для сигнализации. В салоне установлено реле и кнопка для открывание багажника в штатное место.Итого: 2890р

Замена стандартных колонок

И так, я отнес штатные колонки к недостаткам, поэтому решил их заменить.Заменить решил на такие же размером колонки 13 см, так как для установки колонок большего размера необходимо пилить дверь, а этого мне делать не хочется, и так как даже в долгосрочном плане установки усилителя нет, поэтому 16 см ставить не логично, из-за этого решил поставить 13 см колонки и просто получить более качественный звук.В передние двери приобрел широко известные колонки Pioneer TS-1339R, за 2000 рублей.В комплекте идут длинные провода, актуально для тех у кого нет аудио-подготовки.

Тип — коаксиальная АС;Количество динамиков в комплекте — 2 шт;Форма динамиков — круглая;Количество полос — 3;Номинальная мощность — 40 Вт;Максимальная мощность — 200 Вт;Минимальная частота — 40 Гц;Максимальная частота — 30000 Гц;Чувствительность — 91 дБ;Импеданс — 4 Ом;Диаметр — 13 см;Посадочная глубина — 55.3 мм.

Для установки в передние двери снимаем обшивку, для этого откручиваем болты в указанных местах и выкручиваем кнопку выключения замка двери, снимаем обшивку которая держится на клипсах.

Откручиваем штатную колонку и вынимаем ее.

Примеряем новую колонку и видим, что она упирается в стекло, поэтому придется делать проставку, (на стандартной колонке также есть проставка, которая плотно приклеена и снять ее без последствий для колонок врят ли получится) сделав замеры и найдя необходимый кусок фанеры, выпилил две проставки толщиной 11 мм, просверлил отверстия, примерил все подходит, подключаем провода, (пришлось широкую клемму вынуть из фишки и поджать, так как она плохо держалась на штекере, а узкая сидела плотно), и прикручиваем все на место. Обшивку собираем в обратной последовательности.

Для установки во вторую переднюю дверь уже нет необходимости снимать обшивку, так как размер проставки уже известен, поэтому вынимаем сетку прикрывающую динамик, производим установку второй колонки.

В задние двери приобрел колонки Pioneer TS-A1333I, за 3000 рублей.В комплекте провода идут очень короткие 30 см (отчасти недостаток), но зато есть красивые крышки для внешней установки.

Тип коаксиальная — АС;Количество динамиков в комплекте — 2 шт;Форма динамиков — круглая;Количество полос — 3;Номинальная мощность — 50 Вт;Максимальная мощность — 300 Вт;Минимальная частота — 49 Гц;Максимальная частота — 31000 Гц;Чувствительность — 89 дБ;Импеданс — 4 Ом;Диаметр 13 см;Посадочная глубина — 53 мм.

Для установки в задние двери снимаем обшивку, для этого откручиваем болты, которые спрятаны под ручкой, которая держится на защелках, и выкручиваем кнопку выключения замка двери, снимаем обшивку держащуюся на клипсах.

Штатная колонка стоит в пластиковом корпусе.

Вынимаем ее и сравниваем.

Примерив колонку, она так же не входит до конца, не хватает совсем немного, поэтому придется выпиливать тонкую проставку из 3 мм ДВП, это самый оптимальный размер, так как 4 мм уже много, потому что колонка и так немного упирается в обшивку (не критично), а с 4 мм начинает уже сильно выпирать, примеряем проставку, все подходит, подключаем провода, (здесь пришлось узкую клемму вынуть из фишки и поджать, так как она плохо держалась на штекере, а широка сидела очень плотно еле снял), и прикручиваем все на место. Обшивку собираем в обратной последовательности.

Вторая дверь делается аналогично.Закончив установку делаем ходовые испытания.В настройках включил режим Loud, для лучшего воспроизведения басов.

Штатные колонки имели не плохие басы (для 13 см колонок), но слабые высокие частоты, у новых хорошие высокие частоты ну и больше басов (для 13 см колонок), по моему мнению у задних колонок басы все же получше будут, но это очень субъективное мнение, возможно из-за цены или большей мощности.

Установка динамиков в заднюю дверь Лада Гранта FL (2021 г

После установки магнитолы Prology CMD-310, которая для такой разъездной машины оказалась весьма неплоха, задумался установить и задние динамики.При установке передних динамиков обзавелся полным комплектом сеток в штатные места на передние и задние двери, включающие в себя в т.ч. проставки. Динамики такие же как и вперед, Soundmax SM-CF502.

Инструкций в интернете много, однако все показались слишком сложными или недостаточно подробными. Поэтому прошел свой путь по граблям, чем и делюсь.

0. Изготавливаем шаблоны.Говорят, что у кого-то на задней стороны тонкими линиями намечены будущие отверстия. Меня эта удача не коснулась. Пытаться резать на глазок не стал, выбирать больше намеченного заводом (как советуют кое-где в интернете) — тоже. В итоге нашел шаблон на toliyatti.ru.Сам шаблон представлен в виде картинки с указанием характерного размер (в моем случае — с ошибкой!):

Если делать, как на первой картинке, то отмеченные на правой красные прямоугольники будут аккурат напротив зацепов на сетке. Нужно проверять со своими сетками, возможно, у разных производителей они немного отличаются! Чтобы корректно распечатать, в MS Word растянул до нужного размера и экспортировал в pdf (ссылка).Опять же, при распечатке pdf не уследил за масштабом, но промерял готовый шаблон линейкой. Распечатал в двух экземплярах, т.к. думал, что приклеится к карте и повредится. Но по факту можно обойтись одним.

1. Снимаем карты. Из инструмента — пластиковые лопатки с Алиэкспресса и крестовая отвертка.С помощью лопатки (или пластиковой карты) снимается ручка стеклоподъемника, с помощью лопатки снимается облицовка дверной ручки и выворачиваются два винта ее крепления, после чего ручка с небольшим усилием снимается.Начиная с верхнего внешнего угла с помощью монтажной лопатки аккуратно оттягиваем карту, постепенно отщелкивая пистоны.

2. Для установки проставок нужно запастись квадратными клипсами (в Би-Би продаются как 21010-2808020-00) и саморезами. Проставки лезли несколько туговато, в итоге вставил, постепенно закручивая саморезы и помогая себе плоской отверткой.

Колонки устанавливаются саморезами из комплекта, перед этим подключаем провода. На просторах интернета советуют заменить заводские клеммы. С учетом невысокого класса используемых аудиокомпонентов, заморачиваться не стал. Пришлось только немного поджать клемму, иначе болтается на колонке. Клемму для этого разбирать не надо, прямо в ней с помощью шила поджал контакт и немного подрезал по наружному краю пластмассовый изолятор. Проверяю работу свежеустановленных колонок и двигаюсь дальше.

3. Дальше начинается самое интересное: вырезка отверстий в карте.На сайте с шаблонами сделал для себя открытие в виде предварительного прогрева пластика феном. Это радикально сократило время и повысило качество, т.к. в свое время я изрядно намучился с передними картами.С помощью клея карандаша в нескольких точках наклеиваю вырезанный шаблон на наружную стороны карты. Чтобы не ошибиться, прикладываю шаблон к сетке и накладываю на карту.Для удобства можно снять пару пистонов рядом с будущей сеткой.

Маркером обвожу границы отверстий, на первой карте слегка прошел их же ножом для всяких покрытий (можно ножом не проходить, перманентный маркер хорошо видно и так). Снимаю шаблон и строительным феном прогреваю область резки. Опытным путем для своего фена установил, что греть нужно 7-9 секунд. Как стало туго идти — опять грею. По ощущениям — как нарезка большого куска масла. Рез получается ровный, ничего напильником дорабатывать не надо. Сверлить отверстия тоже не надо.

Как я писал выше, первую карту я прорезал по неправильному шаблону, не разобравшись, что сетка как бы задвигается зацепами от узкого конца к широкому. Результат на первой фотографии. Видно, что сетка держится одним краешком бокового зацепа, а второй висит в воздухе. Делать пока ничего не стал, держится нормально. Но если будет вылетать — придется подложить тонкую пластинку от детского железного конструктора и подрезать. На правой карте ошибку учел и сетка встала, как родная.

4. После этого аккуратно устанавливаю сетки и ставлю карты на место.

Замена штатной акустики на Урал

Приобрёл я колонки Ural AS-C1647 в передние двери и Ural AS-C1347 в задние двери.

Читал смешанные отзывы о этих динамиках, но решил рискнуть.И так начал с заднего левого для пробы.Перед установкой парктроника, пока прогревал гараж, сдёрнул обивку задней левой двери и был немного удивлён. Комплектация люкс)))

Сначала хотел обклеивать, а теперь задумался «оно мне надо?»

Я не знаю, но скорее всего специально инженеры АвтоВАЗа сделали выступ на пластиковом кронштейне заднего динамика.

Именно этот выступ не даёт поставить нормальные динамики.Примерил, 13 см Уралы встали бы без обрезания пластика, если бы не этот выступ.Но делать нечего, взял «болгарку» и обрезал корзину. Потом подровнял ножом.

Завалялся у меня кусочек шумки.

Решил немного компенсировать потерю жёсткости пластикового кронштейна динамика.

Уралы 13 см встают в штатные места без подрезки буртиков. Как уже писал, если бы не выступ в корзине, то встали бы без доработок.

Приблизительно от верхней точки твитеров до штатной сетки миллиметра два, может по-меньше, но вполне хватает что бы не было дребезга от касания.

И вот сегодня собрался в гараж с целью доделать акустику.

Разобрав водительскую дверь и примерив динамик понял что без резки металла не обойтись, да и ладно, инструмент есть.

Сначала, методом замеров, проб и ошибок были изготовлены проставки.Очень пригодился реквизированный у старшей дочки циркуль (она сказала что он «полное говно», да и понятно, дешёвый китай).

Но для моих целей сгодился. Начертил контуры двух проставок.

Внутренний диаметр 143 мм, наружный 180 мм. Толщина фанеры 15 мм.Потом покрасил из баллончика, так что бы из-под решётки не бросался в глаза.

После приступил к резке металла двери. Приложил проставку примерно как будет прикреплён динамик и по внутренней стороне очертил карандашом.Сначала взял полотно по металлу, но оно короткое, электролобзик у меня с пластиковой насадкой на подошву, чтобы не портить поверхность. И в верхнем положении полотно выходило за пределы области пиления. Попробовав пилить им, понял тот ещё геморрой. Посмотрел по наличию и взял пилку Hilti для твёрдых пород древесины. И понял, хорошая пилка по дереву прекрасно режет металл))).

Крепить проставки саморезами не хотел, не очень надёжное соединение. Решил по-выёживаться))).Давно были куплены заклёпки резьбовые для крепления ручек к внутренней стороне ворот гаража. Ну и тут меня посетила идея. Купил винтов в потай М6. Просто болтов М6 для запрессовки (а то специнструментом пока не обзавёлся).

Приложил проставку и отметил первое отверстие. Просверлил и запрессовал гайку. Потом прикрутил на один винт и просверлил для винта напротив, прикрутив уже на два винта просверлил и запрессовал остальные. Пока прессовал восемь гаек, ушатал три болта. Спецуха была бы очень кстати.

После прикрутил динамик, на все восемь симметричных отверстий))). На красивенькие саморезы оставшиеся после сборки корпусной мебели.

Какой размер колонок в передних дверях гранты

Детали и расходники:

Кроме магнитолы для нормальной ее работы, также необходимо будет установить и динамики (акустику) в двери автомобиля.

1. Чтобы прорезать отверстия в обивке дверей, снимите ее с автомобиля.

В обивке дверей и металлическом каркасе передних дверей предусмотрен размер для динамиков в 16 см.

2. Вырежьте с помощью канцелярского ножа отверстия в обивке передних дверей.

3. Если вы решили установить динамики в 16 см, возможно, придется доработать каркас дверей, так как корзина динамика может точно не подойти в штатное отверстие в железе дверей. Пропилите электролобзиком отверстие требуемого диаметра и примерьте динамик.

4. Подключите динамик и установите его на место с помощью проставок.

5. Установите на динамик решетку акустической системы.

6. Установите обивку передних дверей на место, заменив, при необходимости, поврежденные пистоны (фиксаторы) обивки.

При описанном способе установки решетка динамика не выступает значительно над обивкой дверей, и, следовательно, не будет мешать полному открытию бардачка.

В статье не хватает:

Штатная аудиоподготовка автомобиля Лада Гранта лифтбек включает в себя: магнитолу типа 2-DIMM, два динамика в передней двери размером 13 см., колодки с проводами в задней двери.

Очевидно, что такая аудиосистема не полноценная, низкого качества. Стоковые колонки слишком маленькие, слабые при использовании средних и высоких частот. Для прослушивания радио вполне достаточно. Стоит ли менять штатные колонки — ответ утвердительный.

Краткий чек лист по установке динамиков в передние двери Лада Гранта

Последовательность действий представлена очень кратко, при установке возникает множество «подводных камней», о которых ниже.

Тонкости установки динамиков на Гранту лифтбек, которые должен знать каждый

Обзор цен производителей аудиопродукции

*цены представлены состоянием на 20.09.18 года.

Основные отличия коаксильной и компонентной акустики

Коаксильные лучше инсталлировать на задний ряд сидений, компонентные — спереди. Стоимость коаксильных динамиков на треть дешевле компонентных.

Последовательность действий при установке задних динамиков в Лада Гранта лифтбек

Колонки будут установлены в заводские проемы дверных карт. Ситуация с размерами для проемов нетипичная. Форма овальная, в то время как колонки круглые. С чем связано такое решение АвтоВАЗа, не известно.

Чтобы корректно инсталлировать динамики в заднюю дверь, выполняем следующее:

Важно знать. Многие автовладельцы настораживаются, когда видят, что отверстие колонок расположено не по центру овальной конструкции (подготовки). Проблема знакома, но дефект пока не устранен.

К левой задней двери: синий / белый — коричнево/синий провод. К задней правой: зелено / черный — желто / зеленый. Завершаем сборку установкой дверной карты. По аналогии проводим инсталляцию на левой двери.

Установка динамиков в заднюю полку Лада Гранта лифтбек

Процесс инсталляции несколько усложняется необходимостью пред подготовки полки, вырезом отверстий, установкой подиумов.

Наступает самый ответственный момент — прокладка кабеля. Некоторые мастера практикуют питаться от боковых дверей, что в корне не верно. При увеличении нагрузки по цепи колонки начнут проседать. Правильнее всего подсоединиться к ISO разъему с тыльной стороны магнитофона.

При условии соблюдения рекомендаций, следованию алгоритму работоспособность динамиков гарантирована. В течение гарантийного срока, покупатель вправе предъявить продавцу любые требования предусмотренные законом.

Отзывы

Вывод В целом, качество звучания штатных колонок на Лада Гранта лифтбек хорошее. Любителям высокого качества и чистоты подобное не по душе, вот они и стремятся заменить дорогими моделями.

Необходимо отталкиваться от того, что автомобиль бюджетного сегмента, значит, требовать наилучшего нет смысла. При желании, установите 16 динамики на задние боковые двери, чтобы придать звучанию качество.

Видео — Установка акустики в Гранта Лифтбек

https://youtube.com/watch?v=K8U7eZBmI5Y%3Fecver%3D1

Видео — Lada Granta — установка динамиков в задние двери

https://youtube.com/watch?v=XoNdTggNDdA%3Fecver%3D1

Видео — Установка 16 см Динамиков в Лада Гранта через проставки

https://youtube.com/watch?v=8MM5a_PjJwM%3Fecver%3D1

Хороший звук в автомобиле является одним из наиболее важных критериев эксплуатации машины для многих водителей.

Как установить колонки в машину? Вопрос, которым задаются автовладельцы, желающие установить акустическую систему самостоятельно. Если же такова не была изначально установлена, по желанию заказчика. На сегодняшний день сделать это возможно, а в некоторых случаях даже и не сложно, нужно лишь набраться терпения, определиться со способом установки, и размером динамиков, ну а желание уже есть. В данной статье мы рассмотрим вопрос: Как установить динамики в передние двери Лада Гранта?

Три способа установки динамиков в передние двери

Перед тем как приступить к делу нужно рассмотреть все возможные варианты, как установить колонки в машину. Начнём, пожалуй, с простейшего. В двери автомобиля Лада Гранта уже имеются специальные места под установку динамиков. Остается, всего на всего приобрести 13-ти сантиметровые динамики, с облицовкой. Далее выполнить процесс самой установки не составит большого труда, но внимательность и щепетильность не помешает. Следующий шаг заключается в том, чтобы предельно аккуратно снять обшивку с двери, и закрепить в уже имеющееся место, сам динамик. Не забываем об облицовке. Для ее установки нужно будет вырезать напротив, предварительно замеряв, окружность. Далее все ставится по своим прежним местам. Казалось бы, хорошо и просто, и возникает вопрос для чего нужен второй вариант установки динамиков.

Для любителей громко послушать музыку, 13-ти сантиметровые динамики не подойдут, да и штамповка в обшивке рассчитана на 16 сантиметров. Что доставит хлопоты при состыковке решетки и самой обшивки. Вот здесь и придет на помощь второй способ установки динамиков.

Итак, как же все таки установить динамики в передние двери, избежав вышеупомянутых недостатков. Для этого остановимся на динамиках в 16-ть сантиметров. При покупке акустики, если вы покупаете в автомагазине, нужно будет обязательно еще и приобрести проставку размером 20 миллиметров.

Или же заказать таковую в интернет – магазине. Следующим шагом будет установка динамиков на автомобиль. Первое что нужно сделать, после снятия обшивки, это закрепить проставку на двери «см.фото».

Затем обшивка устанавливается на место, и через уже имеющееся отверстие внедряем динамик.

Потом прикручиваем динамик через обшивку к проставке. И последнее, крепим решетку. С такой установкой мы не только избежим проблемы расхождения сетки с выштамповкой, но и улучшиться само звучание музыки.

Но вместе с решением одной проблемы, приходит новая. Динамик установлен, музыка звучит отлично, а бардачок не открывается, а если и открывается, то только цепляясь за сетку установленного динамика. Во избежание и этой проблемы, рассмотрим третий способ. В данном случае придется не много попотеть, но результат будет более положительней, чем два вышеизложенных. Здесь при покупке 16-ти сантиметрового динамика, приобретается проставка в 10мм. и дополнительно набор заводских облицовок.

Выполняя установку динамиков третьим способом, придется подпилить метал. На фотографии, красным, отмечен отрезок, который как раз и необходимо подрезать. Но в каждом отдельном случае, нужна подгонка, под конкретные динамики. В данном случае Helix Xmax 216.

Вместе с проставкой нужно будет прикрутить и динамик к дверке. Как это сделать правильно, видно на фото.

А в обшивке нужно вырезать окружность «отверстие» для крепежей облицовки «штатной».

Завершающий процесс, это конечно же полная сборка двери. Проверяете звучание акустики, и наслаждаетесь результатом. Собственно, второй и третий результат самые практичные, но третий самый удовлетворительный. Плюсов имеется множество, первое конечно же качество звука, второе – установлено как говорится «на совесть». Ну и третье никаких контактов с бардачком, в отличии от второго варианта. Если закрыть глаза на все сложности с которыми сталкиваешься в процессе, минусы отсутствуют напрочь. Ну и конечно же к любой работе нужен определённый подход и настрой. Заранее нужно подготовить все инструменты, материалы, для работы. Ничего не нужно подпиливать, или вырезать, предварительно не сделав точных замеров. Не в коем случае нельзя спешить, так как это обязательно скажется на качестве работы.

019 Динамики передние «по-заводскому»

Пищалку (твиттер) закрепил в районе уголка и направил по возможности на человека — немного вверх.

Перебрался из дома в авто — всё ставим на место. Для начала динамик.

Делал с опущенным стеклом, чтобы удостовериться, что глубина достаточна. Хоть до этого и примерял их.Ну и всё подключаем, ставим на место обшивки и радуемся результату. А он есть, да ещё какой!

До этого я знал только коаксиальные и широкополосные динамики. Теперь же у меня стоят компонентные и среднечастотные. И знаете — коаксиалки ни в какое сравнение не идут с компонентными. Компонентные в разы лучше! Да, пусть они дороже, но они того стоят!

Записал видео звучания — конечно по нему не ощутить всей полноты, но басы присутствуют хорошие, высокие частоты — прям шик!Слушать в наушниках на громкости: ютуб 100%, компьютер 50%.

https://youtube.com/watch?v=QU_ezq1qmWg%3Fwmode%3Dopaque%26rel%3D0https%3A

Не знаю, но саб теперь мне не хочется

Во-первых, и так у маленького багажника не хочется отнимать место. Во-вторых, басов достаточно и от тыловых динамиков. Мне большего и не надо, а для семьи тем более.

Теперь катаюсь на таких эмоциях (которые не передать словами) и благодарю товарища, который мне их «подогнал» по вкусной цене (2000 руб.).Как-то так, всем пока!)

Акустика — головная боль Гранты. Одна из.

Меломаны и олегархэ мимо)Глава I. Фронт.Всем нашим известно, что в Грантах в каркасах передних дверей посадочные места под 13 блины и рамки в обшивке под 16, а также со смещением — не соосны. Меня это знание постигло после покупки магнитолы и поставило в тупик. Репу чесать пришлось порядочно, выбирая поставить на фронт 13 или 16 динамики, и втыкать в обшивку или как положено на металл. Лобзика и прямых рук к сожалению у меня нет, потому пришлось ехать на любимый установочный центр к близким.Ах, да в моей «люкс»овой БОМЖ комплектации — зеркала механические, а значит в штатные места твиттера не поставить, а следовательно нужны каркасные пищалки. В бюджетном диапазоне такие только в

Врезали за 15 минут, но, в пластик. Думал, будет хуже, но дребезга нет, плотности атаки хватает. Шильдики Мистери снял. Альтернативы пока не вижу в мои деньги, будет тема — заменю. Однозначно стоит своих денег.

Глава II. Тыл.Многие хвалят заднюю полку в лифтбэке за эргономику и тишину. Спору нет, нравится быстрый съём, как раз то, что я искал в машинах. Скоро сдастся моя картира и от мелочи до мебели нужно будет понемногу втариваться в Мерлене. Поэтому задняя полка должна быть свободна и быстродоступна, соответственно овалы в неё вкрячивать мне не подходит.Беда задних дверей конечно же в формах обшивы. Она в виде «нецензурная брань» капли и поверх неё не эстетично, да и не удобно ставить блины или овалы. Далее, на металл в родные места входят только 10. Десятки, Карл!Ко всему прочему нормального терпимого давления без усилка не получится на 16. Долго сношал мозг и принял решение ставить 15х23 коаксиальные овалы. Выбор пал на:

Не пинать! Но врезали на пластик в районе сидушки. При этом пришлось убрать металла с пятачок — не влезал диффузор.

Глава III. Результат.Слушаю теперь в основном лосслесс.Трап с VK с группы DN — на половине громкости радует плотностью басса.Средние и высокие частоты — слышно каждый инструмент из Русского фолка с Рyтрэкера.Также заново открыл для себя АРИЮ, Форт Ройял, Легион, Таранный камень.Однозначно просится шумка. Теорию изучаю, матчасть учу).

Эпилог.Порицатели колхозного звука могут накидать тонны мусора. Однако сколько людей, столько мнений. Апасные патсаны по центнеру шумки лепят, но это не для нас. Нарезают горы динамиков с усями и кондёрами. От басса сотрясаются все близлежащие дворы. А люди в соседних машинах отъезжают подальше, чтобы не получить сотрясение.Сабы мои теперь лежат в гараже, а в багажнике очень часто коляска)

Замена штатных динамиков

Хотел сделать ШВИ, но ввиду отсутствия лишних финансов, решил пока поставить так, чтобы хотя бы не ездить больше с этими уродскими штатными динамиками.Кстати, вот они:

Сам процесс замены оказался на удивление прост. Начинал с задних дверей:Откручиваем флажок замка двери, снимает заглушки на ручке двери и выкручиваем два болта:

Всё! Снимаем карту. Делать это надо аккуратно, но уверенно. Я поддевал сначала снизу плоской пластиковой лопаткой, чтобы выщелкунуть первый пистон, потом аккуратно выщёлкиваем остальные. Если что, они есть в автомагазинах по рублю за штуку или чуть больше. Только сразу карту резко не тяните, там к ней подходит провод стеклоподъёмника, его надо аккуратно вынуть из разъёма.

Вот так крепится динамик сзади:

Выкручиваем его и вынимаем провода:

Дальше поставил Kicker-ы на штатные места, вошли немного с натягом:

Ставим карту назад, собираем всё в обратном порядке.

С передней дверью всё ещё проще, там даже карту снимать не надо. Вытаскиваем штатную сеточку динамика и выкручиваем болты:

Всё! Сделал в течении часа без спешки.

Вердикт: ВЕЩЬ! Действительно очень классная акустика за вменяемые деньги. Слышно всё, начиная с верхов и заканчивая хорошими такими басами, которых от 13-шек и не ждёшь. Конечно, если выкрутить больше половины штатного уровня, начинается дребезг обшивки, но это мы устраним позже, когда поставлю ВШИ.

Кстати, если кому надо, могу отдать за шоколадку штатные, вдруг кто захочет при продаже оставить себе какой нибудь Harman Kardon :))

https://youtube.com/watch?v=K8U7eZBmI5Y%3Fecver%3D1

https://youtube.com/watch?v=XoNdTggNDdA%3Fecver%3D1

https://youtube.com/watch?v=8MM5a_PjJwM%3Fecver%3D1