Лада Гранта аварийное восстановление и восстановление автомобиля после аварии ВАЗ (Lada) Granta в Москве

Восстанавливать ли авто после аварии? С этим вопросом сталкивались многие автовладельцы. Постараемся разобраться, когда это делать целесообразно, а в каких случаях от битой машины лучше избавиться.

От несчастий не застрахован никто, и иногда все мы попадаем в неприятные ситуации. Как говорят американцы, shit happens. Дорога — вещь часто непредсказуемая, в любой момент может произойти ДТП, и не обязательно по вашей вине: «не ты, так в тебя». Если это небольшая потертость краски или сломанный бампер, что часто случается в больших городах, то все понятно: покрасил или поменял и ездишь дальше. Также если у вас каско, то и тут, в принципе, все понятно: в случае серьезного ДТП автомобиль у вас заберут, а вместо него выплатят компенсацию. Но если у вас ОСАГО или вообще нестраховой случай? Становится интереснее и сложнее, со своими подводными камнями, о которых мы и расскажем.

Из-за возросших цен на запчасти и ремонт сложилось впечатление, что наши автовладельцы стали ездить аккуратнее, чем раньше — во избежание возросших трат после ДТП. Однако от неприятных неожиданностей никто не застрахован. Сегодня мы узнаем, во сколько будут оценены последствия легкой аварии для самых популярных на рынке машин.

В качестве примера мы взяли наиболее востребованную пятерку свежих 2–3‑летних малолитражек — Lada Granta, Vesta и Largus, а также Kia Rio/Hyundai Solaris и Volkswagen Polo. Для каждого из этих автомобилей посчитаем стоимость замены фары, переднего крыла, капота и бампера с покраской у официальных дилеров. Также сравним стоимость аналогичного восстановления у гаражных мастеров и цены на неоригинальные запчасти и бэушные детали.

Если вы не оформляли каско на свою «Гранту», то дилерские расценки могут неприятно удивить. Блок фара на малолитражку стоит 11 500 руб., капот — 5500, а крыло обойдется в 8000 руб. с копейками. За бампер придется выложить от 6000 до 10 000 целковых в зависимости от комплектации. Итак, только за запчасти дилер попросит порядка 31 000–35 000 руб. Причем политика ОД подразумевает только замену кузовного элемента целиком — никакой правкой, выстукиванием «железа» здесь не занимаются. Почти все детали — съемные, то есть крепятся к кузову на болтах, кроме крыльев. Их придется подгонять по месту электродуговой сваркой, что потребует еще около 5000 руб. за работу. После установки новых корпусных элементов, их надо подготовить к покраске, а затем красить. Колеровка одной детали у официалов стоит 12 000 руб. То есть в нашем случае получается 36 000. В итоге получаем 63 000–70 000 руб. за ремонт. Можно ли сэкономить на ремонте «Гранты»? Да, конечно. Но чтобы не потерять в качестве, много сберечь денег не получится.

Во-первых, у дилеров цены на оригинальные детали вполне приемлемые. Можно пошарить в интернет-маркетах и найти на 20–35 % дешевле дилерских расценок. И это все. На весомый демпинг не рассчитывайте. На некоторые детали, например, на крылья, дилерские цены априори вне конкуренции.

Во-вторых, качественного оригинала для ВАЗовских моделей очень мало — если нужны по-настоящему качественные, то это оригинальные заводские запчасти.

Стоящая на ступеньку выше «Веста» обойдется в ремонте гораздо дороже. Все же флагман модельного ряда. Поэтому фара уже стоит 22 600 руб., капот — 22 500, а вот крыло будет стоить от 5350 до 10 500 целковых в зависимости от версии, за бампер просят 9400. Все навесные элементы Vesta на болтах, поэтому за сборку возьмут всего 5000–8000 руб. на круг.

Добавляем к 60 000–65 000 на запчасти еще 36 000 целковых за покраску трех деталей и получаем итоговую знаковую сумму почти 100 000 руб. Хотите сэкономить? Пожалуйста. Только не советуем приобретать неоригинальные кузовные запчасти. Мастера замучаются с их подгонкой, а после ремонта никто не гарантирует коррозионную долговечность замененных деталей. Поэтому остается только разборки. За бампер в хорошем состоянии просят минимум 3500 руб., за капот 9000, а за переднее крыло с фарой 4000 и 10 000 руб. соответственно. Ну вот, к 26 500 на запчасти добавляем 15 000–20 000 руб. за работы и получаем 41 500–46 000 целковых. Почти вдвое дешевле, чем у официалов.

Если следовать логике, то «Ларгус» должен быть дороже той же «Гранты», поскольку является почти точной копией румынского универсала Dacia. Впрочем, российская сборка практически уровняла шансы владельцев обоих автомобилей. Так, блок-фара на Largus стоит 8000 руб., капот — 10 700, крыло оценивается в 3600–5500 руб. Вот только за бампер придется выложить от 9000 до 16 000 целковых в зависимости от исполнения. Но при этом цены на покраску кузовных элементов остаются одинаковыми для всех моделей — 12 000 руб. за деталь.

В итоге 31 000‑39 000 целковых за запчасти плюс работа — 36 000 — и получаем 67 000–75 000 руб. Как и с остальными моделями ВАЗа, для «Ларгуса» мало качественного неоригинала, и многие владельцы даже не заморачиваются на некондиционных запчастях.

Зато есть разборки, где можно за 4000 руб. купить передний бампер, а капот и фару за 6500 и 4500 руб. Передние крылья стоят дешево, поэтому их мало в продаже, да и ценник на них часто выше даже чем у официалов. Покупайте заводские. Итак, запчасти у нас получаются чуть более 18 500 руб., плюс от 15 000 за покраску. Итого, 33 500–35 000 целковых.

Kia Rio/Hyundai Solaris

Выгоднее покупать оригинальные б/у детали по частным объявлениям. Например, передний бампер можно найти в среднем за 5000 руб., а вполне живой капот — в 9000–12 000. За переднее крыло просят 7000, а за фару — от 15 000 руб. В этом случае ремонт вместе с покраской обойдется от 51 000 до 57 000 целковых.

Немецкий лифтбек отличается не только солидным имиджем и достойными потребительскими качествами, но и весьма значительными расходами на ремонт. По крайней мере у официалов. Судите сами. Фара в сборе стоит 97 000 руб., а бампер под покраску — 38 000. За переднее крыло придется выложить 19 500 в российской валюте, а за капот и вовсе 45 000. Получается только почти 200 000, а точнее 199 500 руб., потребуется только на новые детали. А еще нужно их покрасить.

Официальные дилеры Volkswagen не привязываются к общей сумме за один кузовной элемент — на каждую корпусную деталь свои расценки. Так, покраска бампера здесь обойдется в 17 000, а переднего крыла — в 15 000 руб. Покраска капота изымет из кармана клиента 22 000 целковых. В итоге сумма на ремонт тянет на не совсем скромные 253 500 руб.

Выбор неоригинальных деталей для «Поло» просто огромный. Поэтому надо обращать большое внимание на качество. Бампер можно подобрать за 13 000 руб., а капот за 15 000. Крыло будет стоить от 7000, блок-фара с галогенками обойдется от 9000 руб. Итого, за детали надо потратить 44 000. Плюс минималка на окраску — от 20 000 руб. Итого ремонт выльется около 65 000 руб.

Вариант с покупкой бэушного оригинала все же предпочтительнее. Надежно и не так дорого. Посчитаем. В отличном состоянии бампер продают за 12 000 руб., а капот за 15 000. Крыло можно найти за 8000, а фару от 10 000 руб. Запчасти посчитали на 45 000 и еще 15 000–20 000 руб. на покраску. В сумме 60 000–65 000. Почти так же, как и с использованием неоригинальных деталей, зато гораздо надежнее.

Редакция рекомендует:

Хочу получать самые интересные статьи

ПОМНИТЕ, НА ЧЕМ МОЖНО СЭКОНОМИТЬ, А НА ЧЕМ НЕЛЬЗЯ

Автосервисы, не считая СТО официальных дилеров, как правило, идут навстречу клиенту и не препятствуют использованию б/у запчастей с авторазборок. Запчасти вы можете купить самостоятельно, но некоторые сервисы и сами сотрудничают с компаниями по разбору автомобилей.

Часто находятся кузовные элементы в хорошем состоянии, при этом значительно дешевле новых. Если «стрельнула» фронтальная подушка безопасности переднего пассажира, которая находится в торпеде, можно попробовать «запаять» поломанное отверстие обратно. Это позволит сэкономить немало денег и не менять торпедо целиком.

Если все же взялись за восстановление автомобиля, то крайне не рекомендуем «кроить» на безопасности. Даже если планируете продать автомобиль, не «глушите» сработавшие датчики AirBag, подумайте о следующем владельце. Многие автомобили оборудованы системой преднатяжения ремней безопасности, которые срабатывают даже от небольших ДТП. Стоит поменять, хоть и стоят они недешево.

Восстановление авто после ДТП ВАЗ (Lada) Granta в Москве

Восстановление авто после ДТП Ваз Гранта одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту ВАЗ (Lada). Они отмечены на карте значками разного цвета.

У нас размещаются 36 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на восстановление авто после ДТП ВАЗ (Lada) Granta и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.

Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение

Мы обслуживаем автомобили Форд, Форд Транзит, а также Audi, Honda, Volkswagen, Mazda, Opel, Hyundai, Toyota, SsangYong и Kia, ВАЗ и Москвич. Гарантии на все работы. За наличный и безналичный расчет. Собственный склад запчастей.

• пн-пт:
• cб:
• вс:

• Круглосуточно
• Круглосуточно
• Круглосуточно

Москва, Зеленый просп., д. 3а, стр. 1

Специализированный сервис по ремонту и техническому обслуживанию корейских и японских автомобилей. Работаем честно. Без накруток и навязанных услуг. Предоставляем гарантию на все виды работ до 2 лет. Профессиональный кузовной ремонт

• пн-пт:
• cб:
• вс:

• с 09:00 до 20:00
• с 09:00 до 20:00
• с 09:00 до 20:00

Саларьево, квартал № 70, 41, павильон Е-32

Обслуживаем любые марки авто. Все виды работ, слесарный, кузовной ремонт, ТО. Специализация Kia, Opel, Chevrolet, Cadillac, Hyundai, Peugeot, Citroen и другие. Безупречная репутация и оперативные сроки ремонта. Гарантия.

• пн-пт:
• cб:
• вс:

• с 08:00 до 22:00
• с 08:00 до 22:00
• с 08:00 до 22:00

г. Москва, Гостиничный пр-д, д. 10А, стр. 1

Стилберг-авто — это автотехцентр, специализирующийся на ремонте и техническом обслуживании автомобилей европейских, японских, корейских и китайских марок. Кузовной ремонт, агрегатный ремонт, заказ запчастей. Шиномонтаж. Проточка дисков

• пн-пт:
• cб:
• вс:

• с 08:00 до 21:00
• с 08:00 до 21:00
• с 08:00 до 21:00

Москва, Хорошёвское шоссе, 39Бс1

Автотехцентр по обслуживанию и ремонту всех марок авто в Путилково. Все виды диагностики и ремонта. Ремонт и обслуживание легкового и коммерческого транспорта. Цех кузовного ремонта. Наличие запчастей как новых так и б/у.

• пн-пт:
• cб:
• вс:

• с 09:00 до 22:00
• с 10:00 до 22:00
• с 10:00 до 22:00

м. Сходненская (Путилково)

Техцентр по ремонту и обслуживанию легковых и коммерческих автомобилей. Полный спектр услуг: кузовной ремонт, агрегатный, слесарный. Запчасти в наличии и под заказ. Имеется собственный курьер и автоэвакуатор.

• пн-пт:
• cб:
• вс:

• с 10:00 до 21:00
• с 10:00 до 21:00
• с 10:00 до 21:00

Москва Сигнальный проезд д. 20 стр. 3

Ремонт и обслуживание иномарок. Мы выполняем все виды работ. В том числе кузовной ремонт и покраску, агрегатный ремонт и многое др. Свой склад запчастей. Шиномонтаж. Проточка дисков. На все виды работ предоставляется гарантия.

• пн-пт:
• cб:
• вс:

• с 08:00 до 21:00
• с 08:00 до 21:00
• с 08:00 до 21:00

Москва, ул. Героев Панфиловцев д. 26

Ремонт и обслуживание иномарок. Мы выполняем все виды работ. В том числе кузовной ремонт и покраску, агрегатный ремонт и многое другое. Свой склад запчастей. Шиномонтаж. Проточка дисков. На все виды работ предоставляется гарантия.

• пн-пт:
• cб:
• вс:

• с 08:00 до 21:00
• с 08:00 до 21:00
• с 08:00 до 21:00

Россия, Москва, улица Декабристов, 47

Сервис кузовного ремонта. Локальная покраска, ремонт бамперов, вмятины без покраски. Современное оборудование и квалифицированные мастера. Покраска в камере. Стапель. Гарантия до 1 года. Проточка дисков

• пн-пт:
• cб:
• вс:

• с 09:00 до 21:00
• с 09:00 до 21:00
• с 09:00 до 21:00

Москва, Хорошёвское шоссе, 39Бс1

Автосервис Стилберг-авто — автотехцентр, специализирующийся на ремонте и техническом обслуживании автомобилей европейских, японских, корейских и китайских марок. Кузовной ремонт, агрегатный ремонт, заказ запчастей, шиномонтаж.

• пн-пт:
• cб:
• вс:

• с 08:00 до 21:00
• с 08:00 до 21:00
• с 08:00 до 21:00

Москва, ул. Свободы, 35 стр.9

Ремонт коммерческого транспорта ведущих мировых производителей. Высота ворот 3,3 метра. Ремонт на высоком профессиональном уровне. В соответствии с рекомендациями производителей.

• пн-пт:
• cб:
• вс:

• с 08:00 до 22:00
• с 08:00 до 22:00
• с 08:00 до 22:00

Москва, ул. Лобненская д. 17, стр. 8

Ремонт и обслуживание LADA, включая коммерческие. Высота ворот 6 метров Профессиональное оборудование, приемлемые цены. Выполнение работ точно в указанные сроки. Высокий уровень сервиса, а также гарантия ряда других преимуществ

• пн-пт:
• cб:
• вс:

• с 07:00 до 21:00
• с 07:00 до 21:00
• с 07:00 до 21:00

ул. Красная Сосна, д. 5, стр. 1

Полное сервисное обслуживание, диагностика и ремонт иномарок. Ремонт дизельных двигателей, АКПП, МКПП, установка доп. оборудования, автоэлектрика. Ремонт ходовой части, двигателя, АКПП, МКПП. Замена тормозных дисков, ремонт глушителей

• пн-пт:
• cб:
• вс:

• с 09:00 до 20:00
• с 09:00 до 20:00
• с 09:00 до 20:00

Чертановская улица д.30, стр.2

Все виды слесарного и кузовного ремонта иномарок по стандартам производителей с использованием оригинальных запасных частей и качественных аналогов. Служба Автоконсьерж. Официальный дилер Citroen, Peugeot, Fiat.

• пн-пт:
• cб:
• вс:

• с 08:00 до 21:00
• с 08:00 до 21:00
• с 08:00 до 21:00

г. Москва, ул. Рябиновая, д. 14

Слесарный и агрегатный ремонт всех марок авто. Высокие ворота. Компьютерная диагностика. Проведение ТО. Замена ГРМ. Ремонт ДВС и АКПП. Форсунки, турбины, чип тюнинг. Автоэлектрика. Доступные цены. По всем вопросам звоните!

• пн-пт:
• cб:
• вс:

• с 10:00 до 21:00
• с 10:00 до 21:00
• с 10:00 до 21:00

Москва, Ул. Малая Юшуньская, д.1, стр.1

Техобслуживание, уход и ремонт иномарок, включая коммерческие. Мы работаем с 1998 года. Современное оборудование. Только опытные специалисты. Сохраняем гарантию завода изготовителя. Дешевле дилеров до 60%

• пн-пт:
• cб:
• вс:

• с 10:00 до 20:00
• с 10:00 до 20:00
• с 10:00 до 20:00

ул. Прянишникова, 19А, стр.2

Слесарный, кузовной ремонт, продажа запчастей для автомобилей любых марок. ТО и ремонт, замена масла и фильтров, диагностика двигателя без разборки. Гибкая ценовая политика.

• пн-пт:
• cб:
• вс:

• с 09:00 до 21:00
• с 09:00 до 21:00
• с 09:00 до 21:00

г. Москва, ул. Плеханова,5

Ремонт и обслуживание авто группы VAG, а так же Great Wall, Toyota, Lexus, Nissan, Infiniti, Honda, Acura, Mazda, Mitsubishi, Subaru и другие марки авто. Скидка 20% при первом посещении!

• пн-пт:
• cб:
• вс:

• с 08:00 до 21:00
• с 08:00 до 21:00
• с 08:00 до 21:00

Москва, ул. Миклухо-Маклая 8к3

Ремонт автомобилей иностранного и отечественного производства. Площадь более 3000 кв.м., 19 подъемников. Два слесарных и кузовной цех, специальное ремонтно-диагностическое оборудование. Собственный склад запасных частей. Даем гарантии.

• пн-пт:
• cб:
• вс:

• с 08:00 до 21:00
• с 08:00 до 21:00
• с 08:00 до 21:00

Москва, ул. Автозаводская, д.16, к. 2, стр. 16

Современный техцентр по обслуживанию иномарок, включая малый коммерческий транспорт. Сложная диагностика. Плановое ТО, слесарный и арегатный ремонт двигателей и АКПП. Кузовной ремонт. Шиномонтаж. Сход-развал. Химчистка и мн. др.

• пн-пт:
• cб:
• вс:

• с 09:00 до 21:00
• с 09:00 до 21:00
• с 09:00 до 21:00

Москва, МКАД, 78-й километр, вл2

УЧИТЕСЬ НА ЧУЖИХ ОШИБКАХ

Приведу реальный пример. Машину развернуло на гололеде и выкинуло в забор. Пострадавшей в данном случае выступила компания по установке ограждений. ОСАГО возместило только стоимость забора. Восстановление «железного коня» легло на плечи автолюбителя.

У иномарки повреждена вся боковая и передняя часть. Сервис обещал уложиться в 170–200 тысяч рублей, что составляет меньше половины стоимости автомобиля. Был и другой вариант: продать его за 80 тысяч рублей, чтобы можно было добавить и взять «целый» экземпляр. Но отдавать машину за бесценок не хотелось, поэтому было принято решение ее восстановить и продолжить эксплуатацию.

Хотя у машины немного повело передний лонжерон, на сервисе обещали восстановить геометрию кузова. 100 тысяч рублей было потрачено на запчасти и еще 100 тысяч на сам ремонт. Однако, как это часто бывает, в процессе ремонта начали всплывать непредвиденные траты: электрика, преднатяжители ремней безопасности, подвеска и другие. Бюджет стал расти как на дрожжах. Сначала заменить одно, потом другое, третье и так далее. В итоге на восстановление машины ушло еще свыше 100 тысяч рублей и полтора месяца ожиданий, не считая потраченных за это время нервов.

Можно было продать остатки авто за 80 тысяч, добавить те же 300 тысяч и взять такой же, пусть и чуть хуже по состоянию, но не битый экземпляр. Но, во-первых, на момент начала ремонта владелец еще не знал обо всех тонкостях и не мог предугадать, что восстановление обойдется на треть дороже, а во-вторых, у машины теперь много новых деталей, и в свежей краске она стала выглядеть даже лучше, чем до ДТП.

Подводя итоги, можно отметить, что не нужно торопиться в принятии решения — восстанавливать машину или нет. Вначале убедитесь, что располагаете суммой на 30 % больше, чем заявляет вам сервис. А затем задайте себе вопрос: готовы ли вы смириться с тем, что при продаже восстановленного автомобиля вы не вернете потраченных средств, и с тем, что продадите машину еще и дешевле рыночной стоимости? Если ответ положительный, взвешенный, ремонтируйте на здоровье, если нет, лучше продать автомобиль как есть и поискать другой.

Редакция рекомендует:

Хочу получать самые интересные статьи

Восстановление Lada Granta после ДТП

Запасные части и расходные материалы:

• Антикор
• Бампер передний
• Зеркало левое
• Капот
• Клей герметик
• Крыло заднее
• ЛКМ
• Листк крыши
• Лобовое стекло
• Логотип
• Стекло боковое
• Усилитель крыла
• Усилитель крыши
• Усилитель крыши средний

Автомобиль после ремонта:

Заказ наряд: работа и запчасти:

Все услуги по ремонту автомобиля

Бесплатная диагностика — 42 в 1

Комплексная диагностика по 42 пунткам для каждого клиента. Заявка

НАЧНИТЕ С ОЦЕНКИ УЩЕРБА

После ДТП стоит обратиться в проверенный сервис для оценки стоимости работ и запчастей. Если ремонт выходит больше половины стоимости самого автомобиля, то восстановление становится мало актуальным. Вложенные деньги вам никто не вернет, а автомобиль после ДТП удастся продать только дешевле среднерыночной цены.

В первую очередь стоит обратить внимание на повреждения «скелета» автомобиля: если деформированы несущие части, такие как лонжероны, или, что еще хуже, повело кузов, то восстановление автомобиля влетит в копеечку. Так, при схождении автомобиля в кювет на большой скорости повреждается малое количество наружных элементов, однако скручивает кузов. Часто такие повреждения самому определить трудно, найти их смогут только в сервисе со специальным оборудованием. Восстанавливать не советуем: даже после дорогостоящего ремонта есть риск, что на 100 % геометрию кузова вернуть к заводским параметрам не удастся, и машину будет вести в сторону.

Если сработали подушки безопасности, их замена будет стоить больших денег — системы безопасности в современных автомобилях стоят очень дорого. Можно взять целые подушки с разборки, но и там малой кровью для кошелька не обойтись. В среднем одна подушка безопасности стоит от 3 до 10 тысяч, если говорить о варианте с разборки.

Если решили вернуть свою «ласточку» в прежний вид, то после дефектовки (разбора автомобиля для определения всего списка повреждений) стоит заложить еще 30 % на непредвиденные расходы. Скрытые повреждения, которые могут всплыть в процессе ремонта, потребуют дополнительных затрат.

Покраска Lada Granta и восстановление кузова, цены в Москве

Кроме серьезного кузовного ремонта Лада Гранта мы готовы предложить всем клиентам легкий косметический ремонт или покраску автомобиля частично с переходом в случаях, когда нет серьезных повреждений. Мы готовы быстро удалить все вмятины, царапины и сколы, отремонтировать бампер.

Примеры стоимости кузовного ремонта Лада Гранта по фото

Звоните нам по любому из указанных ниже номеров или записывайтесь в сервис онлайн, всем клиентам мы готовы предложить приятные цены!

Цена 1 часа работы по покрасочным и кузовным работам для Лада Гранта, метро Владыкино

*подробные цены для каждой модели машины смотрите на странице кузовного ремонта

Точный расчет стоимости кузовного ремонта для Lada Granta возможен только на месте у нас в сервисе, привозите автомобиль к нам, мастер подробно его осмотрит и составит список необходимых сварочных и стапельных операций. По итогам этого списка мы вместе с вами посчитаем объем работ и назовем итоговую цену. Если вас все устроит – оставляете машину в ремонт, мы находимся в районе Москвы СВАО, возле метро Бибирево, Отрадное, Владыкино, Медведково, Свиблово, Алтуфьево.

Ремонт кузова и покраска Лада Гранта в Отрадное

Процесс восстановления геометрии кузова автомобиля после ДТП достаточно кропотливый, чтобы сделать это качественно необходимо специальное сварочное и измерительное оборудование, а в некоторых случаях даже стапель. У нас в автосервисе имеется весь необходимый инструмент, мы подробно замерим все особенности и деформации Lada Granta, после чего качественно и недорого выполним услугу кузовного ремонта.

Дополнительно после восстановления кузова предлагаем при необходимости покраску автомобиля, у нас можно покрасить не только бампер, крылья, капот, багажник, крышу, двери, пороги по-отдельности, но и машину целиком.