Лада гранта когда течет печка

Почему холодно в Гранте

Заслонка в современных автомобилях регулируется как приводом, так и механически. Случается, что заслонка заклинивает в открытом положении и направляет поток воздуха мимо радиатора, что дает на выходе из воздуховодов холодный воздух.

Для замены радиатора печки потребуется подготовить необходимый инструмент, охлаждающую жидкость и сам радиатор. Следуя нашей инструкции, Вы с легкостью проведете замену радиатора печки на Гранте без снятия панели.

Что понадобиться для замены:

Почему из печки дует холодный воздух

Зачастую случает, что из воздуховодов Гранты начинает дуть холодный воздух вместо теплого. Это случается из-за:

Если на вашем авто вы наблюдаете симптомы холодной печки, то необходимо проверить выше описание причины данного недуга.

Если в машине течет печка, то такой автомобиль требует срочного ремонта, ведь помимо неприятного запаха в салоне эта неисправность представляет серьезную угрозу для мотора. При сильном падении уровня ОЖ возможен перегрев силового агрегата, после чего двигателю потребуется дорогостоящий ремонт. Чтобы устранить утечку, достаточно заменить поврежденную деталь.

Один из важнейших элементов СОД – э то термостат. Именно он отвечает за температуру охлаждающей жидкости. Исправный термостат нагревает ОЖ жидкость до температуры 85°С. При его заклинивании в открытом положении охлаждающая жидкость будет постоянно циркулировать через радиатор охлаждения не давая автомобилю прогреться, что приведет к низкой температуре ОЖ и, следовательно, недостаточному прогреву салона в холода.

Салонный фильтр отвечает за частоту воздуховодов, защиту вентиляторов и радиатора от загрязнения. Зачастую многие автовладельцы убирают салонный фильтр для образования более мощного потока воздуха из воздуховодов, что в скором времени приводит к загрязнению, как воздуховодов, так и радиатора с вентилятором.

Если из печки дует слабый поток воздуха, то вероятнее всего загрязнён салонный фильтр или радиатор печки.

Возможные причины поломки

Существует несколько однотипных причин, почему отопитель салона внезапно или после лета начинает работать неэффективно. Ниже представлен список причин:

Чтобы разобраться в каждой возможной причине ее необходимо рассмотреть индивидуально.

Крышка расширителя является надежным элементом, но и она способна выйти из строя и затруднить циркуляцию жидкости по системе созданием вакуума. Крышка представляет собой клапан, который при необходимости открывается и закрывается для снабжения расширителя воздухом, который помогает не образовываться разряжению в системе. При заклинивании клапана в системе создастся вакуум, который приведет к плохой циркуляции жидкости и недостаточному обогреву салона.

Тепло в и сухость в машине залог комфортного передвижения в любую погоду. Лада Гранта способна подарить такие ощущения, но когда в холодную погоду начинает течь радиатор печки или вовсе засоряется не давая возможности прогреть салон автомобиля, то передвижения на таком авто превращается в испытание.

В данной статье речь пойдет о замене радиатора отопления на автомобиле Лада Гранта. Подробно рассказывается о причинах его выхода из строя и как без особого труда и лишних усилий заменить радиатор печки на Гранте.

Лада Гранта автомобиль отечественного производства выпускающийся посей день. Гранта является одним из доступных автомобилей на рынке и отвечает всем требованиям обеспечивающим комфорт пассажирам и водителю. Данное авто оснащено кондиционером и климат контролем хоть и не полноценным, но с намеком на него. С наступлением холодов случается, что печка в Гранте начинает дуть холодным воздухом и, чтобы найти и устранить причину можно потратить много сил, не зная суть конструкции и причины данной поломки.

В данной статье речь пойдет о причинах почему в Гранте печка дует холодным воздухом, ознакомившись со статьей, Вы с легкостью найдете причину поломки и устраните ее.

В машине течет печка (отопитель, салонный обогреватель) – с такой ситуацией хотя бы раз сталкивалось большинство автолюбителей, причем, вероятность ее возникновения прямо пропорциональна возрасту и техническому состоянию автомобиля. Поскольку печка является частью системы охлаждения двигателя, утечка в ней представляет угрозу для мотора, но, что делать в этом случае, знает не каждый владелец автомобиля.

Радиатор сердце печки в автомобиле, именно он отдает тепло для обогрева салона, чем жарче нагревается радиатор, тем теплее будет в салоне. Когда радиатор засоряется, то тепло отдается намного хуже из-за слабой циркуляции жидкости по системе.

Засор радиатора может быть двух типов: внутри и снаружи.

Такой засор чаще всего случается из-за отсутствия салонного фильтра или вследствие его долгого использования без замены. Устраняется такая неисправность путем снятия и промывки радиатора.

Засор, образующийся изнутри, получается, из-за скопления окислов образующихся вследствие окисления алюминия. Так же если антифриз долго не менять, то он способен разрушаться и выпадать в осадок, который в скором времени засорит радиатор.

Проверить радиатор на засор изнутри, можно оценив надежность циркуляции жидкости через него. Для этого необходимо потрогать шланги, подходящие к радиатору они должны быть оба горячие. Если какой-то из них холодный значит, радиатор засорился и его необходимо мыть.

Вот основные причины этой неисправности:

Теплообменник отопителя – это сложное устройство, состоящее из множества трубок, соединенных пайкой или сваркой. Все материалы должны выдерживать давление и воздействие горячей охлаждающей жидкости, но, иногда система подтекает, особенно, если установлены дешевые неоригинальные детали. Наиболее надежны простые радиаторы, в которых одна трубка уложена «змейкой», поэтому нет ни пайки, ни других видов соединений. Однако такие теплообменники отличаются невысокой эффективностью. Более сложные аппараты состоят из двух коллекторов, соединенных десятками трубок, их КПД гораздо выше, но из-за обилия соединений именно они становятся причиной того, что в машине течет печка.

Шланги изготавливают из резины, поэтому со временем они дубеют и покрываются трещинами. Когда трещина проходит через всю толщину стенки, появляется утечка жидкости. Силиконовые и полиуретановые трубки заметно меньше подвержены этому недостатку, однако и они тоже трескаются через несколько лет или десятилетий, становясь причиной утечки ОЖ.

Шланги системы отопления

Нередко работники автосервисов слышат вопрос – почему потрескались полиуретановые или силиконовые шланги, ведь они стоили очень дорого, а прослужили меньше оригинальных резиновых. Чаще всего ответом на этот вопрос является слово «подделка», ведь цена таких изделий на порядок выше стоимости резиновых трубок, а столько переплачивать мало кто хочет.

Хомуты изготавливают из пластика или металла, но, нагрев элементов системы охлаждения приводит к увеличению диаметра патрубков и трубок. Некачественные хомуты через несколько лет растягиваются, из-за чего снижается обжатие резинового шланга, поэтому появляется течь.

Пошаговый процесс замены

Необходимо снять, АКБ, бокс воздушного фильтра вытащив его с резиновых демпферов и снять впускную гофру. Это понадобиться для доступа к термостату.

Сливаем антифриз из радиатора охлаждения путем откручивания пробки в правой нижней части радиатора. Для слива потребуется емкость не менее 10 литров.

Внимание: Сливать ОЖ необходимо на холодном двигателя, во избежание ожогов.

Снимаем разъем с электронной педали акселератора и откручиваем педаль от кузова автомобиля, торцевым ключом на 10мм. Затем снимаем педаль со шпилек.

Откручиваем винты крепления крышки радиатора ключом на 6 мм и снимаем ее.

Снимаем патрубки радиатора и опускаем их вниз, чтобы остатки антифриза стекли.

Теперь необходимо утопить педаль тормоза для этого вынимаем шплинт, который фиксирует педаль и надавливаем на нее, когда будем вынимать радиатор.

Если радиатор не разборный, то есть патрубки не снимаются их необходимо отпилить ножовкой по металлу. Если патрубки снимаются их необходимо снять и вытащить из отверстий в моторном щите.

После снятия патрубков можно вытаскивать радиатор, утопив педаль тормоза вниз.

Устанавливаем новый радиатор так же, утопив педаль тормоза, предварительно сняв патрубки с радиатора и установив их после того, как радиатор будет помещен в свое посадочное место.

Если радиатор не сборный, то патрубки можно отпилить и произвести соединение на шлангах.

Как определить, что течет печка

Основным симптомом этой неисправности является запах антифриза в салоне, усиливающийся во время прогрева мотора и работы на высоких оборотах. В этих режимах возрастает интенсивность движения охлаждающей жидкости по малому кругу (подробней об этом читайте тут  ), из-за чего возрастает давление внутри патрубков и радиатора (теплообменника) отопителя, что и приводит к усилению протечки. Кроме того, нагретый антифриз сильней выделяет летучие вещества, что тоже усиливает запах в салоне.

При этом всегда, пусть даже незначительно, снижается уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Иногда появление неприятного запаха связано с заливкой в бачок омывателя некачественной жидкости, производители которой сэкономили на отдушке и ароматизаторах, поэтому не смогли перебить «аромат» изопропилового спирта. Поэтому сочетание неприятного запаха в салоне, причем усиливающегося при повышении оборотов двигателя и не связанного с работой стеклоомывателей, а также снижение уровня антифриза в расширительном бачке являются признаками того, что охлаждающая жидкость (ОЖ) подтекает в отопителе.

Течет печка: уровень антифриза

Еще одним подтверждением течи в системе обогрева салона является сильное запотевание стекол, ведь горячий антифриз быстро испаряется, а в ночное время температура воздуха падает и на холодных поверхностях оседает конденсат.

Видео по замене радиатора печки на Гранте

https://youtube.com/watch?v=eUGWRlrkJ2w%3Ffeature%3Doembed

Надеемся, наша статья была Вам полезна.

Замена радиатора печки Гранта

Как определить засор радиатора

Проверка радиатора довольно простое занятие, которое под силу каждому. Для этого необходимо проверить циркуляцию жидкости через радиатор. Если циркуляция нормальная, то обе трубки радиатора будут горячие, но вот если входящая трубка горячая, а выходная холодная это свидетельствует о засоре радиатора изнутри.

Засоренный радиатор можно промыть или же в лучшем случае заменить на новый.

Стоимость радиатора печки Лада Гранта

Ниже представлен актуальный список цен на радиатор отопителя гранты.

Виды радиаторов печки Гранта

Существует два вида радиаторов с впаянными патрубками (заводской радиатор) и со съемными.

Заводской радиатор с несъемными патрубками

С завода изготовителя выпускаются радиаторы с несъемными патрубками, то есть, чтобы его демонтировать, не снимая всю панель автомобиля, необходимо отпиливать патрубки, идущие от радиатора.

Радиатор от Датсуна со съемными патрубками

Лучше всего приобретать радиатор отопителя от Datsun On-Do. Размерами датсуновский радиатор не отличается от грантовского за исключением съемных патрубков, которые очень сильно снизят мучения при установке.

Радиатор печки Гранта

Расположение радиатор печки на Гранте не является удобным для его замены. Для снятия радиатора без его повреждения придется демонтировать приборную панель, что может занять уйму времени и труда из-за банальной проблемы, которая в других автомобилях решается за час.

Радиатор расположен под торпедо в центральной его части у ног водителя. Его патрубки спрятаны за декоративной боковой накладкой панели. Данное расположение радиатора немного затрудняет доступ к нему при проведении замены, но если использовать правильную инструкцию по замене, то самостоятельная работа по снятию и установке радиатора не вызовет труда.

Как устранить утечку

При появлении утечки ОЖ через любой из элементов отопителя неопытные владельцы современных авто не знают, что делать и почему, ищут ответы в интернете и у знакомых, но, единственно правильным решением будет замена поврежденной детали. Помните: теплообменник можно попытаться запаять или заварить, но долго он прослужит, а хомуты и шланги ремонту вообще не подлежат, первые подтягивают, а вторые меняют. Попытка заклеить поврежденный патрубок приведет лишь к усилению проблемы, из-за чего возможно критическое падение уровня охлаждающей жидкости и перегрев мотора.

Падение уровня антифриза

Количество антифриза напрямую влияет на работу отопителя. При падении уровня в расширительном бачке система охлаждения при циркуляции может поймать воздушную пробку, что приведет к недостаточному нагреву радиатора печки и, следовательно, к недостаточному прогреву салона в холода.

Проверить антифриз необходимо в подкапотном пространстве автомобиля, для этого нужно посмотреть на расширительный бачок и жидкость находящаяся в нем должна быть между отметками MIN и MAX. При недостаточном уровне, ОЖ необходимо долить соблюдая цвет антифриза.

Как определить потекшую деталь

Поскольку существует несколько возможных мест появления утечки охлаждающей жидкости, для полной диагностики вам потребуется полностью разобрать систему отопления машины и извлечь ее элементы из автомобиля наружу. Если не сделать этого и определять место протекания на ощупь, водя пальцами по радиатору и шлангам, то велик риск обнаружить лишь часть проблем, ведь в некоторых местах ОЖ может выходить наружу только после прогрева мотора и увеличения его оборотов. Если у вас именно такой дефект, то после снижения оборотов утечка прекратится, а высокая температура поверхности (90±5 градусов) быстро высушит антифриз снаружи.