Лада гранта комплектация люкс что входит 2021 года

Начало продаж

Первое поколение Lada Granta поступило в продажу в дилерские центры с мая 2011 года. После чего в 2018 году производитель провел рестайлинг и с лета того же года на рынок вышла перелицованная Lada Granta, которая и является актуальной на сегодняшний день.

Lada Granta Cross 2021 модельного года продаётся на российском рынке в шести различных уровнях оснащения: «Классик», «Комфорт Лайт», «Комфорт», «Квест», «Люкс Лайт» и «Люкс». В этой статье мы расскажем, что входит в комплектацию «Luxe», и чем она отличается от всех остальных вариантов исполнения.

Что входит в комплектацию Лада Гранта Кросс «Люкс»:

Чем «Luxe» отличается от «Classic»

Отличия Lada Granta Cross «Luxe»

Отличия Lada Granta Cross «Classic»

Чем «Luxe» отличается от «Comfort Light»

Отличия Lada Granta Cross «Comfort Light»

Чем «Luxe» отличается от «Comfort»

Отличия Lada Granta Cross «Quest»

Чем «Luxe» отличается от «Luxe Light»

Отличия Lada Granta Cross «Luxe Light»

Lada Granta Cross 2021 модельного года продаётся на российском рынке в шести различных уровнях оснащения: «Классик», «Комфорт Лайт», «Комфорт», «Квест», «Люкс Лайт» и «Люкс». В этой статье мы расскажем, что входит в комплектацию «Luxe Light», и чем она отличается от всех остальных вариантов исполнения.

Что входит в комплектацию Лада Гранта Кросс «Люкс Лайт»:

Чем «Luxe Light» отличается от «Classic»

Отличия Lada Granta Cross «Comfort»

Чем «Luxe Light» отличается от «Quest»

Седан Lada Granta 2021 модельного года продаётся на российском рынке в шести различных уровнях оснащения: «Стандарт», «Классик», «Комфорт Лайт», «Комфорт», «#Клаб» и «Люкс». В этой статье мы расскажем, что входит в комплектацию «Luxe», и чем она отличается от всех остальных вариантов исполнения.

Что входит в комплектацию Лада Гранта Седан «Люкс»:

Чем «Luxe» отличается от «Standard»

Отличия Lada Granta Седан «Luxe»

Отличия Lada Granta Седан «Standard»

Отличия Lada Granta Седан «Classic»

Отличия Lada Granta Седан «Comfort Light»

Отличия Lada Granta Седан «Comfort»

Чем «Luxe» отличается от «#Club»

Отличия Lada Granta Седан «#Club»

Сколько стоит новая Лада Гранта 2023 года в России: цена седана на сайте официального дилера варьируется от 678 300 до 984 800 рублей. Модель продается в пяти комплектациях: Classic’22, Classic, Comfort, #Club и Luxe.

Линейка двигателей семейства Lada Granta FL представлена тремя версиями 1,6-литрового бензинового мотора. В зависимости от модификации, он сочетается в паре с МКПП, классическим автоматом или роботом AMT.

Комплектации и цены Лада Гранта седан 2023

MT5 — механика 5-ст., AT4 — автомат 4-ст.

Технические характеристики

Новый кузов Лада Гранта 2023 построен на базе переднеприводной платформы от Калины с поперечно расположенным двигателем. На передней оси четырехдверки установлена независимая подвеска типа МакФерсон, а сзади — полузависимая с продольными рычагами и цилиндрическими пружинами.

В свою очередь передним колесам автомобиля достались дисковые тормоза, а задним более доступные барабанные. Седан Lada Granta FL имеет следующие габаритные размеры, мм

Объем багажника четырехдверки равен 520 литрам, а топливный бак установлен на 50 л. Снаряженная масса варьируется в диапазоне от 1 040 до 1 100 кг и напрямую зависит от выбранных двигателя / комплектации.

Линейка силовых агрегатов седана Гранта ФЛ представлена тремя 1,6-литровыми четырехцилиндровыми моторами, которые могут работать с механической, автоматической или роботизированной трансмиссиями.

Резвым седан Лада Гранта не назовешь, и ему абсолютно нечем провоцировать водителя на быструю езду. Особенно недостаток динамики ощущается на версии с 98-сильным мотором с автоматом. Данная модификация хорошо набирает скорость лишь до 40 км/ч, после чего стрелка спидометра ползет вверх крайне медленно, а динамика появляется разве что при кикдаунах.

Обратная связь на руле модели слегка вялая, да и повороты на скорости автомобиль проходит с небольшими кренами. Определенные вопросы возникают и к процессу торможения: педаль чересчур мягкая, и подхват начинает ощущаться только после 40% нажатия.

Впрочем, Гранта и не спорткар, чтобы требовать от нее нечто большего, а для машины своего класса управляется она неплохо. При этом главным плюсом модели является практически непробиваемая подвеска, которая обеспечивает высокую плавность хода даже на разбитых и волнообразных покрытиях.

Передние кресла в новой Лада Гранта 2023 после рестайлинга начали радовать глаз, однако сама посадка придется по нраву далеко не всем. Спинка сидений достаточно высокая и комфортная, а подушка могла быть и подлиннее. К тому же на обновленных машинах задействована чуть более жесткая набивка, из-за чего в дальней дороге желание выйти и размяться будет появляться чаще, чем на машине старого образца.

В свою очередь главным недостатком второго ряда является узкое пространство в районе нижней части дверных проемов, что затрудняет посадку и высадку. Задний диван здесь трехместный, однако трем взрослым едва ли будет комфортно, но посадить двух взрослых и одного ребенка — вполне можно.

Интересные факты

Седан Лада Гранта встал на конвейер еще в далеком две тысячи одиннадцатом году, а сейчас в продаже обновленная версия модели, которую презентовали на московском автосалоне летом восемнадцатого. Помимо седана, семейство включает также лифтбек, хэтчбек и универсал.

Lada Granta FL в новом кузове обзавелась Х-образным передком, выполненным в том же стиле, что на машинах Vesta и XRAY. Полной ревизии подвергся бампер, получивший расширенный воздухозаборник и хромированные вставки в виде бумерангов. Также седану отрядили новую головную оптику, а также иную решетку радиатора.

В салоне после рестайлинга прописалась передняя панель от Калины с минимальными изменениями. Подсветка кнопок вместо зеленой стала белой, прямоугольные дефлекторы вентиляции по центру обзавелись Икс-образной окантовкой, а щиток приборов оформили в стиле Весты — оцифровку сделали радиальной, а шкалы обзавелись оранжевыми ободками.

Среди нововведений стоит отметить появление в колесных арках мягких подкрылков из специального материала, не впитывающих влагу и гасящих удары от камушков, а также замок багажника с кнопкой и электромеханическим приводом. Робот обзавелся «ползущим» режимом и кнопкой «Спорт», активирующей более быстрое переключение, а также усиленным сцеплением.

Фото новой Лада Гранта 2023 года

https://youtube.com/watch?v=mEMG4gMEJeU%3Ffeature%3Doembed

https://youtube.com/watch?v=mdZzZtDl9yU%3Ffeature%3Doembed

Видео

https://youtube.com/watch?v=7N2KLBWOJxg%3Frel%3D0%26hd%3D1%26hl%3Dru-ru%26loop%3D1https%3A

Конкуренты

Далее перечислим ближайших конкурентов Lada Granta Универсал «Luxe» 1,6 (87 л.с.) 5МТ за 619 800 рублей.

Лада Ларгус «Стандарт» 1,6 (87 л. ) 5МТ — 635 900 рублей

Что лучше: Lada Granta Универсал «Luxe» 2021 или Lada Largus «Standard / 5 мест» 2021 — сравнение моделей.

Список одинаковых опций (Lada Granta Универсал «Luxe» 2021 / Lada Largus «Standard / 5 мест» 2020)

Отличия Лада Гранта Универсал «Люкс»

Отличия Лада Ларгус «Стандарт / 5 мест»

Лада Веста СВ «Классик / Старт» 1,6 (106 л. ) 5МТ — 732 900 рублей

Что лучше: Lada Granta Универсал «Luxe» 2021 или Lada Vesta SW «Classic / Start» 2021 — сравнение моделей.

Список одинаковых опций (Lada Granta Универсал «Luxe» 2021 / Lada Vesta SW «Classic / Start» 2020)

Отличия Лада Веста СВ «Классик / Старт»

Киа Сид СВ «Комфорт» 1,6 (128 л. ) 6МТ — 1 194 900 рублей

Что лучше: Lada Granta Универсал «Luxe» 2021 или Kia Ceed SW «Comfort» 2021 — сравнение моделей.

Список одинаковых опций (Lada Granta Универсал «Luxe» 2021 / Kia Ceed SW «Comfort» 2020)

Отличия Киа Сид СВ «Комфорт»

Дизайн

Общий силуэт кузова модели сохранился от дорестайлинговой версии, за исключением отдельных деталей. На новой Lada Granta, как и на большинстве автомобилей АвтоВАЗа, применена характерная Х-образная передняя часть. Также была заменена передняя оптика, она стала уже и установлена под небольшим наклоном. Кроме этого, некоторые версии модели оснащаются современными противотуманными фарами и зеркалами заднего вида с повторителями указателей поворота. В задней части автомобиля находятся односекционные фонари, между которыми на багажной двери написан логотип бренда “LADA”, а в нижней части бампера находится защитная пластиковая вставка чёрного цвета. Стоит отметить, что вся задняя часть имеет оригинальные выштамповки на элементах. Это касается как багажной двери, так и бампера.

В салоне автомобиля всё выполнено просто, но каждый элемент легко доступен и удобно расположен. Центральная консоль усеяна различными клавишами-переключателями и регуляторами, среди которых можно выделить элементы управления аудиосистемой, а также блок управления климатом в салоне. Под центральной консолью находится не совсем удобные двойные подстаканники, далее расположен высокий селектор переключения передач. Сиденья достаточно удобные и имеют несколько регулировок механического типа. Задний ряд сидений имеет возможность складывания спинок для увеличения багажного объема, который, к слову, в данной модели и так имеет приличные размеры.

Пространство, объем и вес

Как уже говорилось Lada Granta 2021 года доступна на рынке с тремя различными двигателями и двумя трансмиссиями. Рассмотрим, как влияет выбранная пара двигатель-трансмиссия на динамические показатели модели, а также на её расход топлива. Стоит отметить, что все силовые агрегаты у Гранты имеют рабочий объём 1,6 литров. Итак, начнём с базового силового агрегата. Он генерирует 87 л.с. и 180 Нм крутящего момента. С ним в паре работает 5-ступенчатая механическая коробка передач, которая перенаправляет генерируемую мощность на систему переднего привода. Модель с данной комбинацией способна разгоняться с 0 до 100 км/ч за 11,6 секунды, максимальная скорость составляет 180 км/ч, а средний расход топлива установился на отметке 6,8 литра на 100 км.

Следующий по мощности — 98-сильный бензиновый агрегат с крутящим моментом 145 Нм. Данный двигатель сочетается с автоматической коробкой передач на 4-ступени. Такая комбинация позволяет двигателю разгонять автомобиля с 0 до 100 км/ч за 13,1 секунды, максимальная скорость при этом будет ниже, чем в предыдущей версии, она составляет 165 километров в час. Средний расход топлива будет больше, его показатель равен 7,2 литрам на 100 км. Далее идёт топовый 106-сильный бензиновый двигатель. Его максимальный крутящий момент составляет 148 Нм и он сочетается также с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Данный двигатель разгоняет авто с 0 до 100 км/ч за 10,5 секунды, а максимальная скорость равна 162 км/ч. Средний расход топлива значится в районе 6,5 литров на 100 километров пути.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Lada Granta достаточно хорошо держит дорогу. Модель неплохо управляется, а подвеска с достоинством отрабатывает на небольших и средних кочках. Подвеска настроена в меру мягко, поэтому даже при прохождении “лежачих полицейских” в городе, водителю нет необходимости полностью останавливать свой автомобиль перед препятствием. Но такие неплохие результаты может показывать только полностью исправная модель. Водители, которые владеют Грантой не первый год отмечают, что за шасси отечественного бюджетного автомобиля нужно тщательно следить. Если вовремя не менять вышедшие из строя элементы подвески, то они в самые кратчайшие сроки потянут за собой всю конструкцию. В результате Lada Granta превратится в расхлябанную и валкую машину с “вечно” гремящей и неуправляемой подвеской. Она не только не доставит удовольствие от езды, а попросту может быть опасной.

Эксплуатация автомобиля в городе достаточно удобная и приятная, чего нельзя сказать о его внедорожных качествах. Из-за не самого высокого клиренса, а также системы переднего привода на автомобиле не рекомендуется ехать в непроходимые дебри, тем более если он будет полностью загружен. Категорически запрещается выезжать на бездорожье на Гранте, которая оснащена автоматической коробкой передач. Ведь старый автомат не очень-то любит больших нагрузок.

Видео о всех Lada Granta 2018

Краткий видео обзор обновленного модельного ряда Гранта от журналистов издания “За рулем”.

Наверняка в ближайшее время появится огромное количество тест-драйв обзоров новинок. Постараемся подобрать для читателей нашего сайта самые интересные и познавательные видео в одной статье.

Более подробные сведения о каждой модификации Lada Granta можно найти на нашем сайте. Всё о Гранта седан, Гранта лифтбек, Гранта хэтчбек, Гранта универсал, Гранта Кросс доступно по соответствующим ссылкам.

Машина предстала перед нами в абсолютно новом дизайне, выдержанном в . Глядя на мордашку обновленной «Гранты», только слепой не заметит родство с флагманской LADA Vesta. И многие коренные тольяттинцы, увидев нашу машину, интересовались, мол, ребят, это что — «Веста» в каком-то особом издании?

Пожалуй, кроме шильдика Granta, наклеенного на крышку багажника, в этой машине больше ничего не выдает преемственность модельного поколения. Кстати, обновленный кузов стал не только эстетичнее, но и аэродинамичнее, о чем можно судить по более низкому уровню шума на скоростях свыше 100 км/ч.

Обзор цен и комплектаций Лада Гранта апрель 2021

Самым популярным и доступным новым автомобилем в России не сменно остаётся Лада Гранта, даже не смотря на то, что её начальная стоимость перевалила отметку в пол миллиона рублей. Гранта седан в комплектации «руль и колёса», ой извиняюсь, в комплектации «Standard» стоит 510900 рублей за автомобиль с восьми клапанным мотором на 87 л.с.

Доплата за любой цвет кроме белого составит 9 тысяч рублей, в прошлом году доплата составляла 6 тысяч.

Кстати восьми клапанный двигатель скоро сменит его модернизированная версия мощностью 90 л.с, на LADA Largus этот мотор уже ставят.

Если вы рассматриваете автомобиль для личного использования, то первые пару комплектаций можно смело пропускать. Я конечно сам десять лет ездил на пустой Калине, но таких опций как подогрев зеркал, подогрев сидений, кондиционер. мне честно говоря не хватало.

В принципе можно обратить внимание на комплектацию «Classic / Optima» стоимостью 567500 за автомобиль в кузове седан, там уже как раз есть и обогрев наружных зеркал и кондиционер, но всё таки более удачной я считаю комплектацию «Comfort». Тут уже и подогрев сидений и аудиосистема и две подушки безопасности.

Правда вот подголовников на заднем ряду всего два, хотите третий берите люкс, если честно просто нет слов.

Стоит такой автомобиль в кузове седан, на механике и с восьми клапанным мотором 589500 рублей и начиная с этой комплектации можно взять шестнадцати клапанный мотор на 106 л.с., доплата составит пятнадцать тысяч рублей.

Если седан вам не по душе, то за кузов хэтчбек придётся доплатить 15 тысяч, за лифтбек 20, а за универсал 27 тысяч рублей.

Любителям рыбалки и грибникам стоит присмотреться к универсалу в кросс версии. Полного привода у этого автомобиля конечно нет, но благодаря дорожному просвету в 20 сантиметров и коротким свесам, на лёгком бездорожье можно чувствовать себя вполне уверенно. За такой автомобиль в той же комплектации «Comfort», придётся раскошелится на 671900 рублей.

Ну, а если вы «чёткий пацанчик» и хотите «тачку на стиле», а пилить пружины не охота, то можно взять Grante Drive Active. Так же в комплектации «Comfort» и с шестнадцати клапанным мотором она обойдётся в 695900 рублей. Это кстати единственная комплектация в которой представлен этот автомобиль.

Grante Drive Active смотрится конечно не плохо, но я бы сделал выбор всё таки в сторону более серьёзного оснащения. Лада Гранта седан в максимальной комплектации «Luxe / Prestige» стоит даже дешевле, обойдётся такой автомобиль в 662800 рублей.

И это будет совсем немного дешевле самого доступного автомобиля на Российском рынке с автоматической трансмиссией и единственного из всего модельного ряда LADA на который ставят клаcсический автомат. Речь о Лада Гранта седан в комплектации комфорт с двигателем на 98 лошадей и с четырехступенчатым автоматом Jatco, стоит такой автомобиль 664500 рублей. Либо можно взять люкс за 703800 рублей

Самая же дорогая из всех Грант, это Гранта Кросс, в комплектации Люкс и на роботе. Стоит такой автомобиль 723900 рублей.

Если же вы считаете, что нет смысла переплачивать за новый автомобиль, а можно хорошенько с экономить купив не много подержанный, то я рекомендую вам заглянуть на Авто.ру.

Под капотом Lada Granta 2021 года устанавливается один из трех бензиновых 4-цилиндровых двигателей. Все моторы имеют объем 1,6-литра, но в зависимости от комплектации, силовые агрегаты могут вырабатывать 87, 98 и 106 л.с., при этом максимальный крутящий момент для каждого из них составляет 140, 145 и 148 Нм, соответственно. Производитель рекомендует заправлять автомобили бензином АИ-95, которого в бак помещается 50 литров. Силовые агрегаты на 106 и 87 л.с. работают в паре с механической коробкой передач на 5 скоростей. Версия с 98-сильным двигателем доступна с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Независимо от двигателя, а также трансмиссии мощность безальтернативно поступает на передний привод колес.

Подвеска модели состоит из независимой многорычажной конструкции спереди и полузависимой конструкции — сзади, в основе которой лежит торсионная балка. Кроме этого, для первой предусмотрен стабилизатор поперечной устойчивости. Тормозная система построена по аналогичной схеме: впереди установлены дисковые тормоза, а на задней оси — обыкновенные барабаны. Также стоит отметить, что на данной модели установлен электрический усилитель руля. Так как в статье рассматривается Lada Granta в кузове седан, то и размеры мы будем предоставлять актуальные именно для этого кузова. Они имеют следующие значения:

Необходимо сказать, что модель обладает максимальной грузоподъемностью в 400 кг, следовательно допустимая полная нагрузка автомобиля составляет 1 560 кг. В достаточно вместимый багажник можно погрузить грузы общим объемом 520 литров. Обзор технических характеристик Лада Гранта можно закончить, сказав о высоте дорожного просвета. Пятиместный седан возвышается на 180 мм над дорожным покрытием в своей самой нижней точке.

Характеристики производительности

Расход топлива (город)
9,1 л

Расход топлива (трасса)
5,3 л

Расход топлива (смешанный)
6,8 л

Тип топлива
Бензин

Разгон 0-100 км/ч
11.6 с

Максимальная скорость
172 км/ч

Технические характеристики двигателя

Лада Гранта 2021 года — это популярный бюджетный российский автомобиль. Своей востребованности модель обязана цене, по которой она доступна на отечественном автомобильном рынке. В базовой комплектации Standart Granta стоит 499 900 рублей и даже в максимальной комплектации цена модели не превышает 700 000 рублей, что является явным преимуществом в наше время. В России автомобиль доступен в 4 вариантах кузова, с тремя различными двигателями и с двумя трансмиссиями. Стоит напомнить, что Lada Granta впервые появилась в России в 2011 году. Тогда модель произвела настоящий фурор среди широкого круга покупателей. Это было вызвано её низкой стоимостью, в меру неприхотливыми двигателями и высокой практичностью. Из-за цены, которая является одной из самых доступных на рынке, у Лада Гранта не так много конкурентов.Тем не менее, к основным можно отнести: Datsun on-do, Lada Kalina, Renault Logan, Daewoo Nexia и Lada Largus.

Как уже говорилось, на российском рынке Lada Granta доступна в 4 видах кузова: седан, хэтчбек, лифтбек, универсал. Ни один из них нельзя назвать новым кузовом, потому что в каждом из вариантов модель предлагается с 2018 года. Но проведенный в 2018 году фейслифтинг можно назвать полноценным рестайлингом, так как в то время модель сильно изменилась. Она примерила на себе X-образную переднюю часть, а кроме этого, добавились варианты кузова универсал и хэтчбек. Но дальше дело не пошло, так как комплектации, а также технические характеристики двигателей остались прежними. Таким образом Лада Гранта 2021 года доступна в 6 комплектациях: Standart, Classic, Comfort, Club, Luxe и Drive Active Comfort. Цены на комплектации, а также фото автомобиля, вы можете увидеть в нашей статье.

Одним из главных преимуществ Lada Granta является её очень низкая цена. Она позволяет модели уже на протяжении многих лет оставаться одним из самых востребованных отечественных автомобилей на российском рынке. В связи с чем Granta способна составить конкуренцию таким популярным моделям как:

Обновленная LADA 4×4 встала на конвейер

До 100 км/ч «Гранта» пуляет отменно, а вот на чуть больших скоростях ты понимаешь, что динамика уже не столь впечатляющая. В общем, затяжные обгоны следует плданировать заранее.

Механическая трансмиссия по-хорошему удивила. Работает с четкостью автоматного затвора и путаницы между «первой» и «третьей» не возникло ни разу. При этом каждая передача довольно «длинная». Например, на «второй» разогнать машину до 80 км/ч вполне реально. Во всяком случае, стрелка тахометра еще не входит в красную зону. Иначе говоря, даже в условиях «пробки» часто дергать ручку КП не приходится.

Новая LADA Granta отныне доступна не только в кузоваех седан и лифтбэк, но и хетчбэк и универсал. Таким образом, по охвату потенциальной аудитории АВТОВАЗ закрыл все дыры, образовавшиеся после снятия с производства «Калины», от которой, собственно, и досталась парочка новых кузовов.

С появлением обновленной линейки LADA Granta, она имеет все шансы вновь вернуть себе первенство в рейтинге продаж на российском рынке, наглым образом отобранное у АВТОВАЗа корейцами. Или не имеет?

Бюджетный, но не нищебродский

Во-первых, автомобиль и снаружи и внутри сделан очень добротно (да, пусть до этих самых корейцев он еще не дорос, но для российского автопрома — однозначный прорыв). «Гранта» не производит впечатления дешевки. Во-вторых (и это, пожалуй, главное), не такая уж она теперь и бюджетная.

Судите сами: ценник на новую LADA Granta стартует с отметки в 420 000 рублей (это вариант на 5-ступенчатой механике с движком 87 «лошадей» в комплектации Standard), а что-то более или менее приличное — имеется ввиду 106-сильный мотор на 5-ступенчатом «роботе» в комплектации Optima — обойдется уже в «пол-ляма» с небольшим.

Ну а если мы замахнемся на комплектацию Luxe на 4-ступенчатом настоящем «автомате», то здесь вынь да положь почти 610 000 «деревянных». А это, извините, уже цена LADA Vesta, причем, тоже не в самой дурной комплектации. Ей богу, мои представления о бюджетном автомобиле имеют потолок в 400 000 рублей. И, боюсь, вопрос цены больше всего разочарует потенциальных владельцев свеженькой «Гранты».

Granta есть смысл покупать только в дешевых версиях до 500 тысяч, говорят журналисты.

На Московском автосалоне в конце августа АвтоВАЗ представил обновленное семейство Лада Гранта. Главные отличия в экстерьере: бюджетная линейка получила лицо от Весты в фирменном Х-стиле. Причем модельная гамма выроста до 5 моделей: к седану и лифтбеку присоединились хэтчбек, универсал и кросс-универсал. Правда это не новые модели: все они перешли из семейства Калины, которое прекратило свое существование.

Но все же главная новость обновления в другом: теперь все три мотора «безвтыковые». Больше не стоит бояться капитального ремонта при обрыве ремня ГРМ. Этого решения автолюбители довольно долго ждали, однако АвтоВАЗ даже особо и не афишировал данные изменения на обновленном семействе.

Обрыв ремня теперь не страшен. Осталось дождаться изменений на Весте Остальные изменения чисто косметические: это и «калиновская» центральная консоль и оранжевая панель приборов.

Салон от Калины с некоторыми доработками

Однако как ни странно, журналисты остались не в восторге от рестайлинга. Авторевю и вовсе в своем обзоре рекомендуют покупать Весту вместо Гранты. Аргументов много. Это и управляемость: обратной связи на руле никакой, а вот каждая ямка на нем сразу ощущается. И новые фары с 1 лампой также «получили» от журналистов: ближний светит плохо, дальний — слишком узко. Плюс за ESP у лифтбека нужно доплатить даже в максималке.

Журналисты раскритиковали новые фары: светят плохо

А вот за Весту выступают и плавность хода, лучшая управляемость и шумоизоляция, да и места больше.

Вы скажете, а как же цены? Базовая Веста стоит 570 тыс. рублей. Седан Гранта в комплектации Люкс с 106-сильным мотором обойдется в 554 тыс рублей. Разница всего 16 тысяч! А можно еще докупить пакет Prestige, тогда и вовсе выйдет 573 тысячи (см все цены).

Понятно, базовая Гранта до 500 тыс Весте не конкурент, однако если смотреть в сторону люксовой комплектации то до Весты не хватает буквально чуть-чуть, а разница в классах видна невооруженным глазом, подводят итог журналисты.

Подробнее в видео тесте от Авторевю:

Комплектация Лада Гранта Универсал «Люкс»

Что входит в комплектацию Lada Granta Универсал «Luxe»:

Чем «Люкс» отличается от «Комфорт»

Отличия Лада Гранта Универсал «Комфорт»

Базовая комплектация Standart доступна к покупке за 499 900 рублей. В данной комплектации предлагается только один двигатель на 87 лошадиных сил, который работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль в данной модификации будет иметь 14-дюймовые штампованные колесные диски, галогеновые фары и дополнительный стоп-сигнал сзади. Дверные ручки, а также корпуса зеркал заднего вида в данной вариации не будут окрашены в цвет кузова, но зато будет иметься теплозащитное остекление и электрообогрев заднего стекла.

Салон отделан полностью тканевой обивкой, передние сидения имеют возможность регулировки в 4-направлениях, более того на их спинках расположены небольшие кармашки. Спинка задних сидений способна раскладываться, но необходимо отметить, что в этой версии она неделимая. Также отличительной чертой данной комплектации является наличие всего лишь 2 подголовников, которые установлены на передних сиденьях. Несмотря на то, что в комплектации “Стандарт” не будет ни электроподогрева сидений, ни электрических стеклоподъемников спереди, здесь присутствует подушка безопасности со стороны водителя. На заднем сидении доступно крепление isofix для детского кресла.

Активные системы безопасности представлены:

Также необходимо сказать о том, что в представленной комплектации будет полностью отсутствовать аудиосистема. Вместо неё предлагается только аудиоподготовка. Из дополнительного в комплектации Standart можно отметить наличие салонного фильтра, иммобилайзера и полноразмерного запасного колеса в нише багажника.

Комплектация Classic доступна по цене 530 500 рублей и аналогично прошлой комплектации предлагается только с одним 87-сильным бензиновым мотором. В данной модификации присутствует электроусилитель рулевого управления, к тому же сама колонка будет иметь возможность регулировки по вертикали. Более того, в версии Классик добавлены 2 подголовника на задних сиденьях. Также в этой версии присутствует хоть и небольшой, но электропакет салона, состоящий из центрального замка, электрических стеклоподъемников спереди и бортового компьютера. Стоит заметить,что доплатив 26 000 рублей, покупатель может приобрести к данной комплектации специальный пакет Optima. В него входит кондиционер, а также электрообогрев наружных зеркал заднего вида.

Версия Комфорт доступна уже со всеми имеющимися двигателями и трансмиссиями. Комфорт с двигателем на 87 л.с. и механической коробкой передач доступна по цене от 578 500 рублей. Если модель приобретается в данной версии с 98-сильным двигателем и автоматической КПП, то цена увеличивается до 653 500 рублей. Комплектация Comfort с самым мощным двигателем на 106 л.с. и механической КПП доступна от 593 500 рублей.

В версии Comfort бамперы, дверные ручки и боковые зеркала заднего вида окрашиваются в цвет кузова. К тому же на зеркалах будут иметься повторители указателей поворота и их электрический обогрев. Более того, передние сиденья также оснащены электроподогревом. К системам безопасности добавляется Airbag со стороны пассажира. Аудиосистема представлена штатной магнитолой, которая имеет возможность поддержки USB и SD-накопителей, MP3, радио и 4 динамиков.

Стоит заметить, что комплектация Club с декабря 2020 года недоступна c 98-сильным двигателем и автоматической коробкой передач. Но несмотря на это, модель предлагается с 87-сильным двигателем и механической коробкой передач по цене 595 900 рублей, а с двигателем на 106 л.с. — по цене 610 900 рублей. В данной версии модель будет предлагаться на 15-дюймовых алюминиевых колесных дисках, но при этом корпуса боковых зеркал не будут окрашены в цвет кузова. Одной из самых полезных функций в данной комплектации является электрообогрев лобового стекла, а также к системам активной безопасности добавляется задний парктроник. Стоит сказать, что в комплектации Club задний ряд сидений имеет возможность складывания в соотношении 60/40.

Максимальная комплектация Lada Granta 2021 года называется Luxe. C двигателем на 87 л.с. данная комплектация предлагается по цене от 617 000 рублей, версия со 106-сильным двигателем и механической коробкой передач доступна по цене от 632 800 рублей. Самый дорогой вариант доступен по цене от 692 800 рублей. Здесь потенциальный покупатель получит двигатель на 98 л.с. и автоматическую коробку передач с четырьмя скоростями. От предыдущей комплектации данную версию можно отличить уже снаружи. У седана присутствуют передние противотуманные фары, а также зеркала в цвет кузова.

В салоне изменения не менее заметны. Во-первых, сиденье водителя оснащено возможностью регулировки по высоте, а кроме этого, для задних пассажиров добавляется третий подголовник, таким образом в данной вариации модели имеется 5-подголовников. К электропакету салона добавляется ключ дистанционного управления, а также электрические стеклоподъемники сзади. Более того, в данной версии будет присутствовать система климат-контроля и предустановленная заводская сигнализация. К системам безопасности добавляется круиз-контроль, но зато не будет задних парковочных датчиков.

Drive Active Comfort

Также необходимо отметить еще и специальную версию Drive Active Comfort. Она доступна по цене от 684 900 рублей и предлагается только с бензиновым двигателем объемом 1,6-литра, мощностью 106 л.с. и механической коробкой передач. В данной версии Lada Granta будет иметь спортивную подвеску, которая уменьшает ее клиренс до 147 мм (в стандартной версии 180 мм). Более того к экстерьеру автомобиля добавляется задний спойлер и декоративные накладки на выхлопную трубу. Также в салоне будут присутствовать спортивные сиденья, а на центральной консоли — цветной многофункциональный дисплей с красными молдингами.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

Привод
Передний привод

Количество передач (механическая коробка передач)
5

Передняя подвеска
Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Задняя подвеска
Полунезависимая, винтовая пружина

Передние тормоза
Дисковые вентилируемые

Задние тормоза
Барабанные

Тип рулевого управления
Рулевая рейка

Стоимость обслуживания

Содержать и обслуживать Ладу Гранту не самое затратное мероприятие. Но тем не менее, чтобы автомобиль не слетел с гарантии, которая дается производителем на 36 месяцев или 100 000 км пробега, необходимо своевременно проходить плановое ТО. В среднем цена за техническое обслуживание будет варьироваться от 6 000 до 7 000 рублей. Стоит отметить, что последнее ТО, которое станет для владельцев 6 по счёту, будет оценено в 13.500 рублей. Расходники для Гранта одни из самых дешёвых на рынке. Например, для того чтобы поменять тормозные колодки владельцу придется выложить около 700 рублей за оригинальный комплект. В зависимости от региона, в котором эксплуатируется автомобиль цена ОСАГО будет составлять 6 600 рублей в среднем. При стандартной эксплуатации модели автовладелец проедет на Гранте примерно 30 000 км в год, за это время на бензин ему придется потратить около 80 000 руб.

Комплектации и цены, фото в новом кузове, отзывы владельцев

Сколько стоит новая Лада Гранта 2021 года в России: цена седана на сайте официального дилера варьируется от 519 900 до 722 800 рублей. Модель продается в пяти комплектациях: Standard, Classic, Comfort, #Club и Luxe.

Комплектации и цены Лада Гранта седан 2021

Мотор — простой и проверенный восьмиклапанник. Тянет на низах, но дизелит на холостую и работает как трактор. Зато теперь безвтыковый. И ремень ГРМ теперь рекомендуют к замене на (задержие дыхание) 180 000 км! Не верю, но специально проверю!

Александр Пименов, отзыв о Lada Granta 1.6 (87 л.с.) МКПП 2019 года

Круиз-контроль немного замудренный при включении-отключении, а так на трассе штука полезная — ножка отдыхает. Датчик дождя сперва меня напугал, когда дворники при обливе водой от встречки сами заработали, а так считаю, что вещь тоже полезная. Датчик света — ну это для тоннелей норм, а так не пользуюсь.

Багажник на 520 литров — самый большой в своем классе, четыре колеса с дисками спокойно влазят. При сложенном заднем сидении перевозил плинтуса 2,5 метра длинной.

Владимир, отзыв о Лада Гранта Люкс Престиж 1.6 (106 л.с.) MT 2020 года

Я купил уже вторую свою Гранту, только сейчас новую. Мне попались нормальные тормоза! На моей первой Гранте ход довольно большой до схватывания, и на тест-драйве люксовой версии была машина с таким же принципом работы. Плюс в видео отзывах люди тоже это отмечали.

В целом же эта все та же Гранта с нормальным по современным меркам мотором, с хорошей АКПП, которая не переключает кучу передач туда-сюда ради какого-то поллитра экономии, но абсолютно прогнозируема и адекватна на спусках и подъемах, с отличной для города динамикой и маневренностью, которой можно смело пользоваться, а не бережно передвигаться, с классной всеядной подвеской и достойным клиренсом.

Отзыв о Lada Granta Comfort 1.6 (98 л.с.) на автомате 2020 г.в.

Внешне Granta FL мне вполне пришлась по вкусу. Передняя часть кузова вообще без вопросов: современно, красиво и гармонично. Сбоку, конечно, ситуация чуть хуже, но калинокорни никуда не денешь, равно как и сзади видна диспропорция ширина / высота, однако после переноса ГРЗ на крышку багажника вид стал чуть более гармоничный.

Максим, отзыв про новую Лада Гранта 1.6 (106 л.с.) на механике 2020 года

Новый кузов Лада Гранта 2021 построен на базе переднеприводной платформы от Калины с поперечно расположенным двигателем. На передней оси четырехдверки установлена независимая подвеска типа МакФерсон, а сзади — полузависимая с продольными рычагами и цилиндрическими пружинами.

Передние кресла в новой Лада Гранта 2021 после рестайлинга начали радовать глаз, однако сама посадка придется по нраву далеко не всем. Спинка сидений достаточно высокая и комфортная, а подушка могла быть и подлиннее. К тому же на обновленных машинах задействована чуть более жесткая набивка, из-за чего в дальней дороге желание выйти и размяться будет появляться чаще, чем на машине старого образца.