Lada Granta Classic 87 hp 5MT — комплектация и технические характеристики на Драйве

Lada granta classic 87 hp 5mt — комплектация и технические характеристики на драйве

Видео тест-драйв

Метки:

Датсун он-до «аксесс» 1,6 (87 л.с.) 5мт — 506 000 рублей

Что лучше: Lada Granta «Classic» 2020 или Datsun on-DO «Access» 2020 — сравнение моделей.

Отличия Лада Гранта «Классик»:

• Дешевле на 14 500 рублей;
• Боковые зеркала с механической регулировкой;
• 2 задних подголовника;
• Блокировка задних дверей от открывания детьми;
• Иммобилайзер;
• Дневные ходовые огни галогенные;
• Бортовой компьютер;
• Воздушный фильтр салона;
• Тонировка стекол лёгкая;
• Центральный замок;
• Колпаки колёс декоративные.

Отличия Датсун Он-До «Аксесс»:

• Боковые зеркала с электрорегулировкой;
• Заднее сиденье без подголовников;
• Боковые зеркала в цвет кузова;
• Повторители сигналов поворота в корпусах наружных зеркал;
• Боковые зеркала с обогревом;
• Подогрев передних сидений.

Комплектация лада гранта «классик»

Что входит в комплектацию Lada Granta «Classic»:

Экстерьер

• Дневные ходовые огни галогенные;
• Тонировка стекол лёгкая;
• Колёсные диски 14-дюймовые;
• Колёсные диски стальные;
• Колпаки колёс декоративные;
• Запасное 14-дюймовое полноразмерное колесо;
• Запасное колесо со стальным диском.

Интерьер

• Бортовой компьютер;
• Регулировка рулевой колонки по высоте.

Безопасность

• Фронтальная подушка безопасности водителя;
• 2 задних подголовника;
• Крепления детских сидений ISOFIX;
• Блокировка задних дверей от открывания детьми;
• Иммобилайзер;
• Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»;
• Антиблокировочная система (ABS);
• Система распределения тормозного усилия (EBD);
• Усилитель экстренного торможения (BAS);
• Центральный замок.

Комфорт

• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ);
• Розетка 12V для водителя и переднего пассажира;
• Электроусилитель рулевого управления;
• Воздушный фильтр салона;
• Электростеклоподъёмники передние;
• Боковые зеркала с механической регулировкой;
• Аудиоподготовка.

Конкуренты

Далее перечислим ближайших конкурентов Lada Granta «Classic» 1,6 (87 л.с.) 5МТ за 491 500 рублей.

Лада 4х4 (нива) «классик» 1,7 (83 л.с.) 5мт — 553 900 рублей

Что лучше: Lada Granta «Classic» 2020 или Lada 4×4 (Niva) «Classic» 2020 — сравнение моделей.

Отличия Лада Гранта «Классик»:

• Дешевле на 62 400 рублей;
• Двигатель мощнее (на 4 л.с.);
• Четырёхдверный седан;
• Передний привод;
• Электроусилитель рулевого управления;
• Колёсные диски 14-дюймовые;
• Фронтальная подушка безопасности водителя;
• 2 задних подголовника;
• Блокировка задних дверей от открывания детьми;
• Иммобилайзер;
• Бортовой компьютер;
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ);
• Регулировка рулевой колонки по высоте;
• Воздушный фильтр салона;
• Центральный замок;
• Колпаки колёс декоративные.

Отличия Лада 4х4 (Нива) «Классик»:

• Трёхдверный внедорожник;
• Полный привод;
• Гидроусилитель рулевого управления;
• Колёсные диски 16-дюймовые с шинами Pirelli;
• Виброизоляция.

Особенности комплектации «classic»

Базовое оснащение:

• Усилитель руля
• Регулировка руля по высоте
• Центральный замок
• Передние стеклоподъемники
• 4 подголовника
• ISOFIX
• Дневные ходовые огни
• Бортовой компьютер
• Стальные диски 14” с декоративными колпаками

Дополнительное оснащение:

• боковые зеркала заднего вида с электроприводом, обогревом и указателем поворота
• корпус зеркал в цвет кузова
• молдинги дверей в цвет кузова
• ручки дверей в цвет кузова
• литые диски 15” (опция)
• аудиоподготовка: четыре динамика
• зеркало в противосолнечном козырьке (для пассажира)

Резюме

Седан Лада Гранта «Классик» 2020 модельного года, так же как и базовая комплектация «Стандарт», предлагается с 87-сильным бензиновым двигателем, соединённым с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Исключение составляет лишь «Классик / Оптима».

P.S. Новая Лада Гранта Седан 2021 модельного года продаётся официальными дилерами за 531 900 — 744 800 рублей в шести комплектациях: «Стандарт», «Классик», «Комфорт Лайт», «Комфорт», «#Клаб» и «Люкс».

Рено логан «аксесс» 1,6 (82 л.с.) 5мт — 605 000 рублей

Что лучше: Lada Granta «Classic» 2020 или Renault Logan «Access» 2020 — сравнение моделей.

Отличия Лада Гранта «Классик»:

• Дешевле на 113 500 рублей;
• Двигатель мощнее (на 5 л.с.);
• Электроусилитель рулевого управления;
• Колёсные диски 14-дюймовые;
• Дневные ходовые огни галогенные;
• 2 задних подголовника;
• Усилитель экстренного торможения (BAS);
• Бортовой компьютер;
• Регулировка рулевой колонки по высоте;
• Воздушный фильтр салона;
• Электростеклоподъёмники передние;
• Аудиоподготовка;
• Колпаки колёс декоративные.

Отличия Рено Логан «Аксесс»:

• Гидроусилитель рулевого управления;
• 15-дюймовые диски колес Magiceo;
• Светодиодные «С-образные» дневные ходовые огни;
• Пульт управления центральным замком в ключе;
• Автоматическое запирание центрального замка;
• Спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 1/3 — 2/3.

Семейство granta — официальный сайт lada

Технические особенности

Рулевое колесо оригинального дизайна (без подушки безопасности) соответствует Правилу R12-03 ЕЭК ООН и обеспечивает безопасность водителя в аварийных ситуациях:

• силовая структура каркаса и элементов рулевого колеса
• рулевой вал с технологией «программируемого разрушения»
• травмобезопасные материалы
• это не руль от Калины, это новый оригинальный руль, который был специально спроектирован для Granta Classic

Трёхточечные ремни безопасности переднего ряда сидений.

• Исключен механизм преднатяжителя ремня, т.к. данная функция эффективна только в паре с подушкой безопасности

Комбинация приборов с бортовым компьютером

• Исключен иммобилайзер и отключен подсказчик переключения передач
• Защита автомобиля от угона возможна с помощью штатной механической блокировкой рулевого вала и/или установкой дополнительных охранных систем из перечня аксессуаров
• Не активны индикаторы ABS и подушки безопасности
• Приборная панель оригинальная и не является взаимозаменяемой с другими щитками

ЭРА-ГЛОНАСС

• На автомобилях, выпущенных до 01 августа 2022, система отсутствует! Кнопка SOS не активна.
• На автомобилях выпущенных после 01 августа 2022 вызов экстренных оперативных служб будет возможен в ручном режиме при нажатии на кнопку SOS (предварительная информация).

Контроллер системы управления двигателем с новой элементной базой (производитель ИТЕЛМА)

• Проведён полный комплекс работ по адаптации автомобиля к новому контроллеру: выбросы вредных веществ, пусковые свойства (горячие и холодные), ездовые свойства, диагностика
• Автомобиль соответствует Правилам Организации Объединённых Наций №83-04 — уровни выбросов B C D (экологический класс Евро2)
• КСУД НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМ с серийным

Тормозная система (без ABS)

• Вернулись к диагональной схеме распределения тормозных сил и регулятором давления тормозов
• Регулировка тормозов как на «десятке»
• Необходима регулировка каждое ТО
• Длина тормозного пути осталась без изменений
• Эффективность системы соответствует Правилу R13 ЕЭК ООН

Регулятор давления — это устройство для автоматического изменения величины давления в тормозной системе задних колес в зависимости от усилия на педали тормоза, загрузки автомобиля и положения колес задней оси относительно кузова автомобиля.

Его главное предназначение — противодействие преждевременной блокировке колес и заносу задней оси автомобиля при торможении.

Датчик скорости устанавливается в коробку передач (вместо заглушки, где раньше вместо нее устанавливали масляный щуп). Данные о скорости ранее считывались элементами системы ABS. Сигнал с датчика обеспечивают корректную работу электроусилителя, контроллера двигателя, комбинации приборов автомобиля.

Индекс динамичности

Динамика и силовой агрегат:

• Двигатель ВАЗ 11182 остался без изменений.
• Трансмиссия механическая ВАЗ тросиковая.
• Показатели экономичности остались неизменными.
• Автомобиль стал немного динамичней.

Катализатор и два датчика кислорода остались. Переход на Евро-2 был обусловлен более быстрой сертификацией автомобиля. Для перехода на Евро 3 и выше достаточно будет только перепрошить контроллер.

Автомобиль полностью удовлетворяют государственным требованиям к колесным ТС.

Цены на остальные оставшиеся в гамме комплектации luxe и luxe prestige:

“Упрощенная” Лада Гранта Classic комплектуется базовым восьмиклапанным двигателем 1.6 90 л.c (ВАЗ-11182) и механической пятиступенчатой коробкой передач. Как и предполагалось, экологический класс понижен с Евро-5 до Евро-2. Причем, адаптированный под топливо АИ-92, вместо “95”.

В гамме остались и более богатые версии Luxe и Luxe Prestige. В отличии от Classic, такие Гранты оснащены ABS и подушкой безопасности, а также многими другими опциями. Причем, осталась версия с японским “автоматом” Jatco, но когда возобновят выпуск таких машин – неизвестно.

Чем «классик» отличается от «классик / оптима»

Что не входит в комплектацию «Classic», но есть в «Classic / Optima»:

• Боковые зеркала с обогревом;
• Кондиционер.

Чем «классик» отличается от «комфорт»

Что входит в комплектацию «Classic», но отсутствует в «Comfort»:

• Боковые зеркала с механической регулировкой.

Что не входит в комплектацию «Classic», но есть в «Comfort»:

• Боковые зеркала с электрорегулировкой и обогревом;
• Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира;
• Зеркальце в солнцезащитном козырьке переднего пассажира;
• Подогрев передних сидений;
• Кондиционер;
• Аудиосистема (FM/AM, SD-карта, Hands free);
• 4 динамика;
• USB-разъём на передней панели;
• Bluetooth;
• Повторители сигналов поворота в корпусах наружных зеркал;
• Боковые зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова;
• Молдинги боковых дверей.

Чем «классик» отличается от «стандарт»

Что входит в комплектацию «Classic», но отсутствует в «Standard»:

• 2 задних подголовника;
• Бортовой компьютер;
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ);
• Электроусилитель рулевого управления;
• Регулировка рулевой колонки по высоте;
• Центральный замок;
• Электростеклоподъёмники передние;
• Колпаки колёс декоративные.