LADA Granta CNG может отправиться в «серию» в 2019 году » ЛАДА Гранта (LADA Granta) — Гранта хэтчбек (лифтбек), фото, новости, эксклюзив. Лада Гранта фотографии, новая Гранта хэтч, фото Гранта лифтбек.

Lada granta 2022 автоваз наладит производство нового седана гранта cng

Lada granta cng будет выпущена после 2020 года

Как заправлять автомобиль газом

Бензин в Vesta можно заливать без труда. Под увеличенной крышкой рядом с горловиной газового баллона находится специальный заправочный ниппель. Сразу за задними сиденьями в багажном отделении находится баллон. Емкость 55-литрового топливного бака не меняется.

Запуск двигателя всегда осуществляется на бензиновом топливе, затем происходит переход на газ. Водитель может самостоятельно переключать принцип работы двигателя во время движения с помощью специального переключателя в салоне.

Газовое топливо считается более опасным, чем бензин. Разработчики топливной системы Lada Vesta CNG учли этот факт и сделали ее практически безопасной. При возникновении такой проблемы подача газа прекращается.

Комплектация и цены на новую модель лада веста

Lada Vesta CNG предлагается в России с кузовом седан и имеет те же габариты, что и бензиновая модель. Продажи Lada Vesta CNG начнутся в России в первом квартале 2022 года. Через месяц после презентации первого автомобиля был представлен второй.

Двухтопливный автомобиль имеет некоторые отличия от бензиновой версии. В качестве воздушного двигателя был выбран 1,6-литровый. Базовая комплектация соответствует базовой модели Classic с дополнительным пакетом опций Start.

• ABS, ESC, HSA, EBD, TCS;
• Подушки безопасности водителя и пассажира;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• Кондиционер;
• Иммобилайзер и сигнализация;
• Маршрутный компьютер;
• Электрические передние стеклоподъемники;
• Подогрев сидений первого ряда;
• Аудиоподготовка и многое другое.

Цена такого роскошного оборудования составляет 600 000 рублей. В максимальной комплектации Luxe Multimedia Lada Vesta CNG обойдется вам в 715 000 рублей.

Лада гранта получит версию на метане

Лада на метане

В 49 регионах страны компания «Газпром газомоторное топливо» ведет работу по развитию потребительского рынка природного газа в полном объеме. Направлениями деятельности являются модернизация действующих и строительство новых АГНКС, привлекаются ресурсы для оптимизации регулирования газомоторного рынка.

Планы обширны. По данным Министерства энергетики, к 2020 году количество метановых заправочных станций удвоится. Российское правительство предпринимает шаги по увеличению доли газовых автомобилей, используемых для муниципальных дорожных работ и общественного транспорта.

В городах-миллионниках они составят половину автопарка, а в крупных муниципалитетах (более 300 тысяч жителей) — треть. Для этого ежегодно выделяются субсидии на покупку метановых «ГАЗелей» и аналогичных микроавтобусов: например, при покупке мувингового «Лиаза» или «МАЗа» — 1 млн рублей.

— Если такая система индивидуальных субсидий будет внедрена, спрос на автомобили, работающие на природном газе, в частных хозяйствах резко возрастет. Однако комплект высококачественных газовых турбокомпрессоров (с установкой) повышает цену автомобиля при выпуске с завода на 80-100 тысяч рублей, что является значительной суммой по сравнению с ценой Vesta 534.

На два фронта

Совершенно новый баллон, созданный инженерами специально для Vesta. На самом деле он служит прототипом, показывающим, как должен выглядеть автомобиль, работающий на газе. Под фальшполом багажника находятся два баллона.

Лючок бензобака имеет разъем, который заправляется под крышку бензобака. Не случайно его размер раздражает тех, кто ценит красоту! Однако двухтопливный контроллер управления двигателем на Vesta — это то, что действительно обеспечивает плавный переход с газа на бензин.

Модуль управления для Лад был создан отечественной компанией Itelma. Этот контроллер прост в калибровке для автомобилей с роботизированными коробками передач и позволяет одновременно поливать как бензин, так и топливо.

Применение газового топлива на других моделях

В настоящее время можно приобрести только газовую модель АвтоВАЗа в кузове седан. В 2022 году планируется продать тысячи таких автомобилей. В будущем Toyota Group планирует расширить модельный ряд двухтопливных автомобилей. Какой тип кузова сможет использовать два вида топлива, пока неизвестно.

АвтоВАЗ намерен выпускать пятидверные автомобили SW и Cross. Новый хэтчбек от Lada Vesta появится в 2019 году. В настоящее время нет информации о появлении газобаллонного устройства на автомобилях ВАЗ. В будущем, в зависимости от продаж седанов с газовым двигателем, будет выпущена новая версия.

Пропан или метан?

Сколько стоит заправка такси газом и пропан-бутаном, по мнению водителей? Об удобстве, которое очевидно, свидетельствует опыт вождения редакционного седана Nissan Almera (производство Тольятти).

С тех пор как год назад Кирилл Милешкин приобрел комплект GTB за 25 000 рублей, он стал экономить на топливе в 1,5 раза больше. Хотя тороидальный бак вмещает всего 42 литра и расходует на 1 литр пропан-бутана в час больше, комплект уже окупил себя.

Чем привлекательны для АВТОВАЗа автомобили, работающие на газе? Почему метан стал метаном?

— Метан, основной компонент природного газа, является самым экологически чистым топливом. Метан имеет формулу C4, тогда как пропан имеет формулу C3H8. При сгорании и того, и другого образуются углекислый газ (CO2) и вода, но метан окисляется быстрее.

Во-вторых, это безопасный газ: он не скапливается в багажнике или под машиной. Во-вторых, запасы природного газа разведаны на сто пятьдесят лет вперед. Стоимость топлива на АГНКС (автомобильная газонаполнительная и компрессорная станция.) — Прим. ред.) стоит 12 рублей за кубометр, а проехать на нем можно за такое же количество бензина (за 1 литр).

Почему все не используют метан для движения?

Начать стоит с того, что инфраструктура — это слабое место. В Италии всего около 250 АГНКС, что сопоставимо с Томской областью и сравнимо с целым регионом России площадью в несколько тысяч квадратных километров.

Истоки этого вопроса древние. Альтернативные источники энергии не были остро необходимы в те времена, когда бензин был дорог, а Советский Союз развивал свой автопарк. О метане иногда упоминали только в самых экстремальных ситуациях, как, скажем, в те времена.

За последний всплеск интереса к метановым станциям в СССР мы можем поблагодарить нынешнюю фундаментальную инфраструктуру. Многие, наверное, помнят городские автобусы, грузовики и такси, работающие на газе; тогда транспортные компании перешли на газ, чтобы сократить расходы.

Самостоятельная установка гбо

Газовое оборудование может быть установлено на обычный седан. Средняя стоимость этой услуги в специализированных сервисных местах составляет около 30 тысяч рублей. Многие автолюбители, которые не могут позволить себе купить заводскую версию Lada Vesta с ГБО, поступят именно так.

Lada заводской сборки имеет значительные преимущества в плане надежности и безопасности. При регистрации автомобиля все характеристики двухтопливной системы указываются в паспорте автомобиля в качестве основного компонента.

Эксперты подсчитали, что затраты на установку газовых турбин окупаются после 45-50 тысяч километров пробега. Это касается и покупателей ВАЗов на газе.

Технические характеристики lada granta cng (гбо)