- Второе то лада гранта
- Двигатель
- Калькулятор то
- Лада.онлайн
- Материал №1744 «трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей lada granta»
- Наиболее часто встречающиеся виды работ
- Нулевое сервисное обслуживание
- Первое техническое обслуживание
- Пятое техобслуживание
- Регламент технического обслуживания lada granta и kalina 2
- Регламент то до 06.2021 года
- Двигатель
- Трансмиссия
- Ходовая часть
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Кузов
- Регламент то с 06.2021 года
- Регламентные работы (то) lada granta
- Регламентные работы по третьему то
- Сколько нормо часов предусмотрено при третьем то на ваз гранта?
- Трудоёмкость каждого регламентного то
- Трудоёмкость работ, выполняемых при обслуживании и ремонте седана «гранта»
- Ценообразование регламентных работ по то
- Четвертое обслуживание автомобиля по регламенту
- Шестое и седьмое то
- Заключение
Второе то лада гранта
Опытные механики рекомендуют проходить второе сервисное обслуживание после пробега автомашины в 30 000 километров или же после простоя в гараже более двух лет. На втором ТО в сервис-центре повторяют все работы, которые выполнялись в первом. Также проверяют зазоры клапанов на 8-клапаннике и выравнивают их до нужного значения, если это необходимо.
К обязательным регламентным работам относятся:
- замена воздухозаборного фильтра;
- замена топливного фильтра;
- установка нового ремня генератора;
- замена свечей зажигания, если необходимо.
Что касается масла, которое используется в двигателе и коробке Лада Гранта: опытные механики советуют использовать следующие смазывающие средства:
- ЛукОйл Люкс с классом вязкости SAE 5W30, 5 W Артикульный номер: СТО00044434-003;
- Роснефть Максимум с классом вязкости SAE 5 W40, 10 W Артикульный номер: ТУ-0253-391-05742746;
- СибМотор СуперЛюкс с классом вязкости SAE 10 W40, 15 W Артикульный номер: СТО 84035624-027.
Касаемо трансмиссионных смазок: по словам автовладельцев коробки передач Лады Гранта не так требовательны к смазке. Поэтому рекомендуют следующие типы смазывающих жидкостей для залива в КПП:
- ЛукОйл ТМ 4 с классом вязкости SAE 75 W80 API – GL Артикул: СТО00044434-009;
- Роснефть Кинетик с классом вязкости SAE 80W85 API – GL Артикул: ТУ – 0253-386-05742746;
- ТатНефтьТрансЛюкс ТМ4-12 с классом вязкости SAE 75W85 API GL Артикул: ТУ 38.401-58-400-2022.
Третье ТО проводится через 45 000 километров, либо после трех лет использования автомашины.
Двигатель
Замена ремня ГРМ и натяжного ролика
Снятие и установка генератора
Калькулятор то
Drive Active
учебная
Cross
универсал
хэтчбек
лифтбек
седан
Sport
CNG
SW Cross
Cross
седан
Cross
фургон
Cross
универсал
Новый LADA Largus
фургон
Cross
универсал
Off-road
LADA Niva Travel
Sport версии
Cross
универсал
хэтчбек
LADA Niva Legend
5 дв.
3 дв.
LADA Granta 2022-2022
Sport версии
лифтбек
седан
седан
Перечень материалов, подлежащих замене на ТО
Лада.онлайн
Lada («Лада») — марка автомобилей, производимых АО «АВТОВАЗ». Ранее использовалась лишь для экспортных автомобилей, а для внутреннего рынка автомобили производились под маркой «Жигули». В 2004 году руководство «АВТОВАЗа» объявило о переходе на латиницу при официальном написании названий всех выпускаемых заводом автомобилей: Lada — вместо «ВАЗ» и «Лада».
Лада.Онлайн – крупнейший русскоязычный ресурс автомобильной тематики с многотысячной ежедневной аудиторией, который посвящён, преимущественно, автомобилям этой марки, отечественной автопромышленности и автомобильному миру в целом.
Данный сайт не является официальным сайтом LADA.
Материал №1744 «трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей lada granta»
Наиболее часто встречающиеся виды работ
Сначала будет перечислено большинство операций, проводимых в ходе технического обслуживания. Работы по ремонту, в том числе выполняемые по гарантии, указаны во второй таблице. Все данные, приведённые ниже, относятся к ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ одного семейства – седан «Лада Гранта» в любой из доступных комплектаций.
В ходе регламентного техобслуживания выполняют следующие работы:
| Код | Описание | Трудоёмкость |
|---|---|---|
| 00203 | замена моторного масла и маслофильтра без выполнения промывки ДВС | 0,45 |
| 00307 | проверка состояния ремня ГРМ (по регламенту – только для 8-клапанных ДВС) | 0,18 |
| 00309 | проверка термостата без демонтажа | 0,20 |
| 00316 | проверка углов установки передних колёс | 0,80 |
| 00339 | проверка работоспособности узлов электрооборудования | 0,25 |
| 00351 | осмотр днища кузова и арок на отсутствие коррозии, сколов и трещин (с вывешиванием кузова) | 0,15 |
| 00352 | проверка осмотром состояния лицевых поверхностей (без вывешивания кузова) | 0,12 |
| 00354 | проверка осмотром герметичности всех систем, также проверка герметичности тормозных шлангов и патрубков (выполняется нажатие на педаль) | 0,20 |
| 00551 | регулировка натяжения ремня ГРМ (при снятой защитной крышке) | 0,08 |
| 00562 | проверка силы и регулировка направления пучка света фар | 0,25 |
Перечислим действия, которые относятся к работам по ремонту:
С применением таблиц можно сравнить трудоёмкость разных работ, в том числе тех, которые выполняют в ходе плановых ТО.
Обратите внимание, что проверка углов установки колёс – операция более трудоёмкая, чем даже замена моторного масла и маслофильтра. А если к операции «00316» прибавить выполнение регулировки, значение трудозатрат достигнет следующего значения – 1,38.
Нулевое сервисное обслуживание
ТО 0 предполагает регулировку клапанов восьмиклапанного двигателя Лады. Если же у автовладельца стоит двигатель из 16 клапанов, то опытные механики говорят, что нулевое сервисное обслуживание можно не проводить. Так как на шестнадцатиклапанном двигателе стоят гидрокоментсаторы, которые самостоятельно, без автовладельца регулируют зазоры клапанов.
Масло в моторе Лады Гранта по регламенту меняется только после пробега в 15 000 километров. Однако, если автомобиль используется в неблагоприятных условиях, то рекомендуется смазывающее средство заменять каждые 8 000 километров. Одновременно меняется и фильтрующее устройство.
Так нужно потому, что в микрокольцах (особенно в маслосъемных) на микропоршнях отверстия, сделанные производителем для маслооотвода, быстро забиваются. В результате силовой агрегат начинает очень сильно жрать смазку. Наверное, каждый автовладелец, который имел Ладу Гранту, сталкивался с этим жором.
В первые тысячи проезженных километров меняют прокладку крышки головки цилиндров. Вместе с ней ставят новые две резиновые втулки.
Внимание! Опытные механики советуют нулевое сервисное обслуживание проводить только через 3 тысячи километров пробега. А вот первое ТО рекомендуют провести после года простоя в гараже.
Первое техническое обслуживание
К регламентным работам после пробега в 15 000 тысяч километров относятся следующие тестирования и ремонт в сервис-центре:
- смена фильтра салона;
- регулировка клапанов для 8-клапанного движка и тестирование натяжного ремня;
- осмотр бачка охладителя и системы охлаждения;
- замеры уровня охлаждающей жидкости. По необходимости доливают 200 или 300 мл;
- замеры уровня смазывающего средства в коробке передач;
- удаление подтеков и замена сальников и других резиновых деталей, как решение причины подтеков;
- подвеска и рулевое управление;
- проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее;
- замеры зазоров в рулевой рейке;
- ремонт люфта рейки;
- проверка работы кондиционера.
Первые три пункта из списка являются обязательными при прохождении первого технического обслуживания. Остальные осуществляются по желанию автовладельца.
Пятое техобслуживание
На регламентных работах под номером 5 проводится замена ремня ГРМ на восьми-клапанном двигателе. Опытные механики советуют установить новый генератор. Проводится проверка геометрии колес.
На СТО меняют тормозную жидкость. Если необходимо, то устанавливают новую аккумуляторную батарею. Регулируют свет фар и проверяют внешние осветительные приборы.
Дополнительно проверяются петли, замки, защелки капота. Опытные механики проводят прочистку дренажных отверстий. Ремни безопасности заменяются, если они расслабляются или на них обнаружены порезы.
Проверяют герметичность шлангов и соединений системы охлаждения. Доливают, если уровень охлаждайки ниже полагающегося.
Важно! В качестве антифриза не рекомендуется использовать обычную воду, если автовладелец самостоятельно доливает жидкость у себя в гараже. Так как многие автолюбители грешат этим, а потом жалуются на проблемы с машиной.
Регламент технического обслуживания lada granta и kalina 2
АВТОВАЗ рекомендует выполнять техническое обслуживание (ТО) автомобилей семейства Лада Гранта и Лада Калина каждые 15 000 км пробега или каждый год (в зависимости от того, что наступит раньше). Также рекомендуется в гарантийный период выполнять ТО только у официального дилера LADA, с обязательной отметкой о проведении работ в талонах сервисной книжки. Стоит отметить, что регламент ТО отличается в зависимости от года выпуска автомобиля.
Регламент то до 06.2021 года
| Обслуживаемый элемент или система | Пробег автомобиля, тыс. км. | Описание работы, ремонта на сайте | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | ||
| Масло в двигателе и масляный фильтр (замена) | П | З | З | З | З | З | З | Замена масла в двигателе и масляного фильтра |
| Шланги и соединения системы охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | Проверка герметичности шлангов и соединений системы охлаждения |
| Система охлаждения (замена ОЖ) | П | П | П | П | П | П | З | Замена охлаждающей жидкости |
| Топливный фильтр (замена) | П | П | З | П | З | П | З | Замена топливного фильтра |
| Фильтрующий элемент воздушного фильтра | П | П | З | П | З | П | З | Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра |
| Свечи зажигания (какие выбрать) | П | П | З | П | З | П | З | Замена и обслуживание свечей зажигания |
| Высоковольтные провода | П | П | П | П | П | П | З | (для 8-ми клапанного ДВС) |
| Тепловые зазоры в приводе клапанов | — | П | — | П | — | П | — | Регулировка зазоров в приводе клапанов двигателей ВАЗ 11183, ВАЗ 21116 и ВАЗ 11186 |
| Прокладка клапанной крышки, регулировочные шайбы клапанов | — | — | — | для 8-ми клапанного ДВС | ||||
| Механическая коробка передач (замена) | П | П | П | П | П | П | П | Проверка уровня и доливка масла в коробку передач, замена масла в коробке передач |
| Автоматическая коробка передач | П | П | П | П | П | П | П | |
| Пыльники (чехлы) шарниров равных угловых скоростей | П | П | П | П | П | П | П | Приводы передних колес |
| Передняя подвеска | П | П | П | П | П | П | П | Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле |
| Задняя подвеска | П | П | П | П | П | П | П | Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле |
| Колеса и шины | П | П | П | П | П | П | П | Проверка колес |
| Углы установки колес | П | — | П | — | П | — | П | Проверка и регулировка развал схождения (углов установки колес) |
Рулевое управление | ||||||||
| Рулевой привод, пыльники (защитные чехлы) | П | П | П | П | П | П | П | Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле |
Тормозная система | ||||||||
| Гидропривод тормозной системы (замена тормозной жидкости) | П | П | П | П | П | П | З | Замена тормозной жидкости в гидроприводе тормозов |
| Тормозные механизмы (замена передних, задних колодок) | П | П | П | П | П | П | П | Проверка степени износа тормозных колодок, дисков и барабанов |
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | Проверка стояночного тормоза |
| Трубопроводы гидропривода тормозов | П | П | П | П | П | П | П | Проверка герметичности гидропривода тормозов |
Электрооборудование | ||||||||
| Фары головного света (регулировка) | П | П | П | П | П | П | П | Проверка и регулировка света фар |
| Аккумуляторная батарея (проверка) | П | П | П | П | П | П | П | Аккумуляторная батарея |
| Внешние осветительные приборы | П | П | П | П | П | П | П | Проверка внешних осветительных приборов |
Кузов | ||||||||
| Воздушный фильтр системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона (замена) | З | З | З | З | З | З | З | Замена фильтра поступающего в салон воздуха |
| Ремни безопасности, замки и узлы крепления к кузову | П | П | П | П | П | П | П | Система пассивной безопасности |
| Замки, петли, защелка капота, арматура кузова (инструкция) | П | П | П | П | П | П | П | Уход за кузовом |
| Прочистка дренажных отверстий (инструкция) | П | П | П | П | П | П | П | Прочистка дренажных отверстий |
Обозначения в таблице: П — проверка (при необходимости замена/доливка/регулировка/смазка); 3 — замена.
Таблица составлена по данным с официального сайта LADA .
Регламент то с 06.2021 года
Примерно с июня 2021 года АВТОВАЗ изменил регламент технического обслуживания LADA. Изменения коснулись замены ремня газораспределительного механизма (ГРМ), замены тормозной, охлаждающей жидкости и пр.. Таблица предоставил сайту Лада.Онлайн один из официальных дилерских центров LADA:
Состояние кузова (осмотр визуальный)
Состояние элементов передней и задней подвесок, их резинометаллических шарниров, втулок и чехлов.
Состояние шаровых пальцев передней подвески и их защитных резиновых чехлов.
Состояние телескопических стоек амортизаторов.
Состояние верхней опоры телескопической стойки передней подвески.
Герметичность уплотнений узлов и агрегатов (осмотр снизу автомобиля)
Герметичность систем охлаждения, питания, состояние шлангов и трубок.
Герметичность системы гидравлического привода тормозов, состояние шлангов и трубок
Осмотреть и проверить без вывешивания а/м
Состояние кузова (осмотр визуальный)
Работу замков передних дверей, задних дверей, капота, крышки багажника, двери задка, при необходимости отрегулировать.
Работу крышки люка топливного бака и надежность фиксации пробки горловины топливного бака.
Работу блокировки замков боковых дверей, крышки багажника (двери задка), при необходимости отрегулировать
Работу поворотного фиксатора замка задней двери («детский замок»).
Герметичность уплотнений узлов и агрегатов (в моторном отсеке)
Герметичность систем охлаждения , питания, состояние шлангов и трубок (в моторном отсеке).
Герметичность системы гидравлического привода тормозов, состояние шлангов и трубок в моторном отсеке).
Уровень тормозной жидкости, при необходимости доведение до нормы.
Работоспособность датчика аварийного уровня тормозной жидкости в бачке.
Уровень охлаждающей жидкости.
Отсутствие следов замыканий и видимых повреждений изоляции проводов.
Работоспособность узлов электрооборудования: генератора, освещения, световой и звуковой сигнализации, контрольных приборов, отопителя, очистителя стекол, омывателя, обогрева заднего стекла и передних сидений, электропривода стеклоподъемников и наружных зеркал.
Работоспособность корректора фар
Отсутствие посторонних стуков и шумов двигателя, сцепления, коробки передач, привода передних колес и рулевого механизма. Чистоту и полноту включения сцепления.
Наличие и правильность расположения предупредительных этикеток в салоне автомобиля.
Установить автомобиль на пост технического обслуживания и произвести следующие работы:
Проверить состояние и натяжение ремня привода генератора (или ремня привода вспомогательных агрегатов), при необходимости отрегулировать натяжение (при наличии механизма регулирования)
Заменить ремень генератора (или ремень привода навесных агрегатов ) и отрегулировать натяжение ремня (при наличии механизма регулирования)
На автомобилях с двигателем 11186: отрегулировать зазоры в газораспределительном механизме.
На автомобилях с двигателем 11182: отрегулировать зазоры в газораспределительном механизме.
Проверить органолептически надежность крепления аккумуляторной батареи (АКБ) и клемм.
Нормальное напряжение на клеммах АКБ не ниже 12,6 В.
Нормальная плотность электролита АКБ 1,24-1,27 г/см3.
Снять зажимы аккумуляторной батареи и при наличии белого налета на клеммах и зажимах удалить его шлифовальной шкуркой и нанести тонкий слой смазки.
Заменить фильтрующий элемент системы вентиляции и отопления салона.
Прочистить дренажное отверстие в щитке передка.
Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра двигателя.
Заменить высоковольтные провода системы зажигания (для 8- клапанного двигателя).
-трущиеся участки ограничителей и осей дверей , шарниров и пружины крышки люка топливного бака
-замочные скважины боковых дверей, двери задка, крышки багажника
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник и произвести следующие работы
Прочистить дренажные отверстия порогов и дверей.
Проверить состояние колодок и тормозных дисков передних тормозов.
min допустимая толщина тормозной накладки 1,5 мм.
Проверить состояние колодок задних тормозов, тросов привода стояночного тормоза, защитных колпачков, герметичность рабочих тормозных цилиндров.
Заменить тормозную жидкость и проверить герметичность системы тормозов в соответствии с требованиями ТИ 3100.21100.08020.
или через 5 лет, в зависимости от того что наступит ранее
Заменить фильтр тонкой очистки топлива.
Заменить охлаждающую жидкость и проверить герметичность системы охлаждения.
или через 5 лет, в зависимости от того что наступит ранее
Заменить масляный фильтр и масло в картере двигателя с проверкой уровня и герметичности системы смазки.
Проверить состояние дисков и шин колес.
min допустимая остаточная высота протектора 1,6 мм.
Проверить давление воздуха в шинах, при необходимости довести до нормы.
Проверить эффективность торможения рабочей и стояночной тормозных.
Проверить суммарный люфт рулевого управления
Установить а/м на ровной площадке, проверить соответствие установленным нормативам границ световых пучков фар и при необходимости отрегулировать направление световых пучков.
Проверить исправность работы электромеханического усилителя рулевого управления (ЭМУР).
Проверить работоспособность электронной системы управления двигателем (ЭСУД) и отсутствие в памяти контроллера кодов неисправностей ЭСУД.
Проверить работоспособность электронных систем а/м по индикаторам комбинации приборов и других указателей на панели приборов и отсутствие в памяти контроллера кодов неисправностей.
Заменить зубчатый ремень ГРМ, натяжитель и опорный ролик (при наличии)
Заменить зубчатые шкивы коленчатого вала и распределительного вала
Заменить масло в коробке передач
Через 180 тыс. км или через 5 лет
Контрольно- осмотровые работы по выявлению дефектов ЛКП и антикоррозионного покрытия кузова
Проверить наличие сколов, трещин и точек коррозии, а т.ж иных повреждений ЛКП кузова, повреждений мастики днища.
Проверить наличие сколов, трещин и точек коррозии, а также иных повреждений ЛКП кузова, повреждений мастики арок колес и днища.
Предъявить автомобиль ОТК.
Регламентные работы (то) lada granta
В регламенте технического обслуживания Лада Гранта самым интересным фактом опытные механики считают проведение нулевого ТО. Редко в каких машинах встретится подобная графа, но в документах по сервису отечественных автомобилей она есть. Вот с нее и начнется повествование о ТО Лада Гранта.
Регламентные работы по третьему то
На третьем сервисном обслуживании проводятся все те же работы, относящиеся к первому техническому. Дополнительно работники сервис-центра проверяют ремень генератора, меняют жидкость охлаждения и заливают новую тормозную жидкость.
Сколько нормо часов предусмотрено при третьем то на ваз гранта?
Вчера проходил третье ТО — 30 500 км., выставили счет на 8 554 рубля, из них 6 080 это нормо часы. Хотя по сути они выполняли работу максимум 2 часа.
На мой вопрос «Почему написали 6 часов» мастер по гарантии ответил что -«существуют нормо часы». Действительно существуют нормо часы для прохождения третьего ТО и необходимо указывать 6(шесть) часов?
Подскажите, будьте добры, какая периодичность замены: ремня ГРМ, ремня привода генератора, фильтра (салона, воздушного, масляного), свечей зажигания, ОЖ, масла двигателя, масла в К.
Какие расходные материалы нужно менять после 3-х лет пользования авто.
Не нашел норм времени на Гранту.
Машине менее 1 года. ТО-1 пройдено. Летом наехал в лесу на пень в траве. Ремонтировал частник. Сохраняется ли гарантия.
Подскажите пожалуйста, какая средняя стоимость н/ч для лада гранта.
Естественно существует перечень работ при ТО. И соответственно на каждый вид работ есть нормы. Но не факт что над вашим авто работала бригада. Многие отзываются о необходимости личного присутствия при проведении работ.
Нормо часы существуют для всех ТО, вернее сказать что на все работы существуют нормо часы. Суммарно перечень работ на ТО-3 должен занимать не более 6 часов. Тут вопрос в другом, все ли работы были выполнены которые регламентированы по ТО-3, ведь на площадку вас наверняка не допускали, в лучшем случае в комнате для клиентов посадили перед монитором. Потом возможно показали фильтра(масляный, топливный, салонный, ремень генератора).
Источник
Трудоёмкость каждого регламентного то
Когда именно нужно проводить регламентное техобслуживание, можно решить на основе данных, приведённых в таблице. Допустим, указанный интервал времени истекает раньше, чем достигается необходимый пробег. Тогда выполнение регламентного ТО является обязательным.
В таблице, размещённой ниже, приводится трудоёмкость регламентных работ для автомобилей «Гранта» в кузове «седан». Обратите внимание: значения для разных комплектаций распределены по столбцам.
| Номер планового ТО | Когда производится | 21900, 21901, 21906 с 8-клапанным ДВС | 21902 | 21905, 21907 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2500-3500 км либо первый год эксплуатации | 1,28 | ||
| 2 | 14500-15500 км либо по истечении года эксплуатации | 5,57 | 5,03 | 4,83 |
| 3 | 29500-30500 км либо по истечении двух лет | 6,40 | 6,70 | 6,50 |
| 4 | 4500-45500 км либо по истечении трёх лет | 5,55 | 6,37 | 6,17 |
Можно заметить следующее: для автомобилей ВАЗ с 16-клапанными ДВС необходимость проведения первого ТО (ТО-1) отменена. Правило действует с 20.06.13. В действительности предусмотрено, что в период действия гарантии владелец сможет провести ТО с 1-го по 8-е. Но сейчас, в 2022-м, вряд ли эти сведения будут актуальны.
Для автомобилей, оснащённых климатической установкой, прибавьте ко всем указанным значениям единицу. С необходимостью проведения пятого ТО вместо единицы прибавляют другой коэффициент – 1,15.
Трудоёмкость работ, выполняемых при обслуживании и ремонте седана «гранта»
Трудоёмкостью называется количество часов, потраченных на выполнение той или иной операции. Все значения, приводимые дальше, выражены в часах и подсчитаны специалистами ОАО «АвтоВАЗ». Эти значения, соответствующие трудоёмкости работ по обслуживанию или ремонту, носят рекомендательный характер и не используются для нахождения стоимости услуг. Но с использованием приведённых здесь цифр можно сравнивать, насколько та или иная операция различаются по трудоёмкости.
Ценообразование регламентных работ по то
Нулевое ТО обойдется автовладельцу в 1600 рублей для 8 клапанного двигателя Лада Гранта. За первое обслуживание автовладелец заплатит 6 000 рублей без сумму за замененные запчасти. Второе будет стоить около 7 200 рублей.
Стоимость обслуживания третьего и четвертого ТО в сервис-центре начинается от 7 тысяч четырехсот рублей. В эту сумму не входит покупка запасных частей. Опытные механики советуют пользоваться услугами сервис-центров после пробега автомобиля указанных выше километров. Это поможет сэкономить время и деньги автовладельца.
Точную цену за проверку и ремонт автомобиля узнают у механиков после проведенных работ над Ладой Гранта. Опытные автовладельцы говорят, что в отличие от других автомобилей, ремонт и проверка Лады Гранта обходится во много раз дешевле.
Четвертое обслуживание автомобиля по регламенту
Четвертое ТО является самым главным в жизни автомобиля и автовладельца. У тех машин, которые эксплуатируются в тяжелых условиях, меняется масло в коробке передач. В это же время меняют свечи зажигания. Вместе с маслом заменяют фильтрующее устройство.
Коробка передач полностью осматривается визуально механиками. Обычно в это время выходит из строя гидроблок у Лады Гранта, поэтому его либо ремонтируют, либо устанавливают новый, если у автовладельца АКПП. Все детали снимают с коробки, тщательно промывают, заменяют на новые, вышедшие из строя, и ставят обратно.
Если во втором ТО, свечи просто проверялись, и заменялись одна или две. То, в четвертом ТО, меняют полностью все свечи зажигания.
Осматривают ремень газораспределительного механизма на наличие сколов и трещин. Опытные механики советуют заменить его раньше по необходимости, чем ждать до тех пор, когда он порвется. Потому что вместе с обрывом цепи ГРМ происходит загиб клапанов. Это чревато заменой блока цилиндров, либо установкой нового двигателя на Лада Гранта. В это же время проводится замена охлаждающей жидкости. Проверяются высоковольтные провода у восьми-клапанного двигателя.
Четвертое ТО проводится после пробега в 60 000 километров.
Шестое и седьмое то
Когда автомобиль проедет 100 тысяч километров и более снимают автоматическую коробку передач и двигатель, проводят капитальные работы. Это обязательное условие, если автовладелец желает сохранить свою машину годной к эксплуатации в течение 10 и более лет.
Меняют ресивер кондиционирования воздуха. Смазывают замки, петли дверей, багажника и других открывающихся и закрывающихся деталей автомобиля. Проводят полное обследование автомобиля. Повторяются все регламентные работы ТО первого, второго, третьего.
Заключение
Поэтому совет автовладельцам Лада Гранта: не забывайте ставить машину в сервис-центр и не пытайтесь самостоятельно менять что-то в ней, если не знаете конструкцию двигателя, АКПП, ходовой части. Таким образом вы сэкономите деньги, а машина будет радовать вас долгим жизненным ресурсом.
Какое масло лить в двигатель и коробку Lada Granta FL
Регламентные мероприятия и периодичность ТО Niva Travel
Какое масло подходит в двигатель и коробку Lada Largus
Подвеска Lada Granta FL: Подробная схема, описание, достоинства и недостатки
Источник
