Lada Granta в Новокузнецке. Цены, характеристики, фото, модели и комплектации —

Lada granta в новокузнецке. цены, характеристики, фото, модели и комплектации —

Lada niva: 45 лет на дорогах и вне дорог

Прошло пять лет с момента выпуска ВАЗ-2120 «Нива» (LADA NIVA Legend). Автомобиль, который выпускается уже 45 лет и покорил все континенты, считается представителем марки LADA. За последние несколько лет было произведено почти 2,5 миллиона внедорожников.

На протяжении всей своей славной истории NIVA сохраняет свой неповторимый стиль и дизайн, а также неизменную цену. 45-летняя история триумфов и достижений LADA NIVA продолжается.

Команда инженеров, включая конструктора Валерия Семушкина, главного конструктора Петра Прусова и главного дизайнера Владимира Соловьева, изготовила специальную модель.

Самая распространенная категория кроссоверов берет свое начало с N IVA. Впервые на внедорожнике этого класса были применены несущий кузов, независимая передняя подвеска и дисковые тормоза. АВТОВАЗ потянул за собой вездеходы с быстроходным двигателем.

Новинкой был постоянный полный привод. Как правило, в те годы при движении по бездорожью на внедорожниках включалась задняя стопорная группа. NIVA имела полный привод, поэтому могла в любой момент проехать по пересеченной местности.

Название, одинаково звучащее на всех языках, впервые было использовано в 1974 году, согласно книге «Петр Прусов» из серии «Создатели АВТОВАЗа».

Были сторонники и противники этой версии. Автомобиль останется, а комбайн никто не вспомнит, считает Семушкин. Он отметил, что название «Нива» — это короткое, приятно звучащее русское слово с положительной коннотацией; эквивалентные слова есть также в английском и японском языках.

Сад или поле — примеры слов, которые созвучны «Ниве» в других языках и обозначают безмятежную и спокойную область мира. Комментаторы решили принять отставку главы Росгвардии. В 1973 году имя «Нива» было присвоено ВАЗ-2121.

Название «Нива» было официально принято в качестве названия СП GM-AVTOVAZ на рубеже веков. После этого модель LADA 4×4 была переименована в LAV-4. NIVA предлагалась только как модель совместного предприятия в течение 18 лет. В 2020 году была приобретена торговая марка для автомобиля АВТОВАЗ.

Официальное название модель получила в январе 2021 года, после официальной регистрации NIVA и возвращения к названию Legend (с приставкой leged). На протяжении многих лет основным экспортом ВАЗа были другие страны. Впоследствии сложилась иная картина: до 70% NIVA поставлялось за рубеж.

В Японии, Англии и других странах с левосторонним вождением (в 1980-х годах для этих целей была создана праворульная модификация). Более 700 000 автомобилей NIVA было экспортировано во многие страны, а в Казахстане и Эквадоре автомобили собираются из автомобильных коробок.

Все континенты были завоеваны N IVA. В течение 11 лет было продемонстрировано, что стандартный внедорожник может выдерживать экстремальные условия, даже на российской станции Беллинсгаузен.

Северный полюс был посещен компанией N IVA. Экспедиция NIVA достигла высоты 5726 метров над уровнем моря в 1999 году на Тибетском плато.

После необычной «перестрелки» NIVA завоевывает бронзовую медаль этого марафона в 1980 году. «Золото» ралли-рейда через Алжир и Тунис в 1981 году, второй серебряный кубок «Дакара» и триумф в «Раю фараонов» в 1985 году. Более тысячи участников со всего мира боролись за победу в гонках CAMEROON/VALISH/McVeil 1000 в 1984 году. Время победы составило 5 часов 15 минут 50 секунд, преодолев 221 километр от США до Японии.

За годы своего существования NIVA успешно участвовала в многочисленных гонках, включая Париж-Дакар, Сидней-Дарвин, Москва-Лагос и другие. LADA NIVA примет участие в новой ретро-номинации Dakar Classic.

В гонке участвовали четыре экипажа NIVA, при этом команда RED Legend Team получила официальную поддержку от компании LADA. Все 12 этапов и 7 800 километров преодолел экипаж автомобиля LADA NIVA Legend.

Они выдержали испытание временем и расширили круг поклонников NIVA. Наиболее известна длиннобазная пятидверная версия LADA NIVA Legend. Она имеет пять дверей и удлиненную на 0,50 метра колесную базу. На базе NIVA производятся пикапы, броневики и другие автомобили для полиции или медицинской службы.

Однако в истории автомобиля есть и необычные проекты: от циркового автомобиля, которым управляют дрессированные медведи, до армейского автомобиля-амфибии.

Модернизация проводилась в два этапа с 1993 по 2009 год. АвтоВАЗ обновил «начинку» внедорожника. Автомобиль стал динамичнее, безопаснее и комфортнее. Как на дороге, так и на бездорожье, повысилась управляемость.

В 2022 году начнется новый этап обновления интерьера NIVA. Представлена новая панель управления климатической системой. Эффективность системы повышена за счет трех поворотных регуляторов, электрических приводов заслонок отопителя, новых воздуховодов и других компонентов.

В новой комбинации приборов спидометр, тахограф и бортовой компьютер имеют более удобную для чтения белую подсветку. При модернизации внедорожника особое внимание уделялось улучшению вибрационного и акустического комфорта.

Новая конструкция силового агрегата и улучшенный пакет шумо- и виброизоляции кузовных панелей. Сварка, окраска и сборка автомобилей были перенесены в более современные цеха в 2022-2023 годах.

Производственные процедуры также претерпели значительные изменения. Сварка теперь автоматизирована на 54%, по сравнению с большинством ручной сварки в прошлом! Прочность и устойчивость кузова гарантируют 79 роботов.

В покрасочном цехе работают четыре роботизированных комплекса. Два ленточных погрузчика помогают 650-метровому конвейеру. Для сборки автомобилей, например, заранее создается комплект с использованием современных технологий.

Комплект перемещается рядом с линией сборки на отдельном подвесе, чтобы оператору не приходилось тратить время на поиск нужного компонента и сравнение его с картой. Заполнение технологическими жидкостями — автоматизированный процесс. На специализированных насосах перекачиваются антифриз, фреон кондиционера и масло гидроусилителя.

Это можно сделать, чтобы избавиться от воздушных карманов и проверить наличие утечек. Ассистент регулирует углы установки колес, а также моменты затяжки соединений.

Существует три различных варианта LADA Niva Legend: Classic, Luxe и Urban. В зависимости от комплектации автомобиль оснащается алюминиевыми бамперами, легкосплавными дисками и кондиционером. Постоянный полный привод автомобиля оснащен системой блокировки межосевого дифференциала и системой постоянного включения передач.

Система безопасности LADA NIVA Legend включает в себя пять дверей.

Автомобиль имеет усиленное шасси, самоблокирующиеся межколесные дифференциалы и шины с рельефными протекторными пластинами. LADA NIVA Bronto имеет внедорожную внешность и кузов длиной 2,4 метра.