Базовая Лада Гранта станет мощнее
Представленный недавно обновленный Ларгус стал первой моделью с модернизированным восьмиклапанным мотором 1.6. Вскоре такие двигатели появятся и на автомобилях Лада Гранта: в открытой базе Росстандарта опубликовано расширенное Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на это семейство, в котором теперь есть доработанный мотор.
Агрегат с индексом ВАЗ-11182 отличается от прежней модели ВАЗ-11186 модернизированной шатунно-поршневой группой (шатуны взяты у мотора 1.8), облегченным коленвалом, а также измененным газораспределительным механизмом. Толкатели клапанов почти такие же, как у двигателя Renault K7M, и теперь исключена необходимость регулировки клапанов до пробега 90 тысяч километров.
Мощность выросла с 87 до 90 л.с., причем достигается она чуть раньше (при 5000 об/мин вместо 5100 об/мин). Максимальный крутящий момент тоже подрос: 143 Нм против 140 Нм при неизменных 3800 об/мин. Вдобавок заявлено, что 80% тяги доступны уже при 1000 об/мин. В случае с Ларгусом новый мотор позволил уменьшить время разгона до 100 км/ч с 14,2 до 14 секунд, примерно такой же выигрыш ожидается и у Гранты.
Подробности о Грантах с модернизированным восьмиклапанником АВТОВАЗ обнародует позже, ведь сертификат на расширенное семейство хоть и опубликован, но вступит в силу только 15 марта. Так что машины с более мощными двигателями появятся в продаже не раньше апреля. Также на Гранты сейчас устанавливают шестнадцатиклапанные двигатели 1.6 моделей ВАЗ-21126 (98 л.с., с «автоматом» Jatco) и ВАЗ-21127 (106 л.с., с «механикой»), и они остались нетронутыми. Но, по информации Авторевю, 69% продаж Гранты все-таки приходится на базовые восьмиклапанные версии.
Рекомендованные статьи
АвтоВАЗ начал продажи Lada Granta с 16-клапанными двигателями мощностью 106 л.с. Как сообщает пресс-служба компании, такой агрегат доступен для автомобиля в кузове седан, лифтбек и универсал Cross.
Цены на машину с 16-клапанным двигателем стартуют от 865 500 руб. За эти деньги клиент получит седан в версии Comfort с двумя подушками безопасности, обогревом передних сидений, кондиционером и аудиосистемой.
Атмосферный двигатель ВАЗ-21127, который устанавливается на Lada Granta, имеет объем 1,6 литра и мощность 106 л.с. Крутящий момент — 148 Нм. Расход топлива в смешанном цикле составляет 6,5 л/100 км.
«Особенность данного мотора — в модуле впуска с переменным объемом: специальные заслонки меняют конфигурацию впускного коллектора в зависимости от оборотов двигателя. Благодаря этому увеличивается крутящий момент в диапазоне низких оборотов, что улучшает динамику разгона и повышает эластичность двигателя», — объяснили в АвтоВАЗе.
Производство 16-клапанного двигателя остановили в 2022 году после введения антироссийских санкций. В силовом агрегате было много иностранных комплектующих, производство которых пришлось налаживать в России.
Также автомобиль Lada Granta можно приобрести с 8-клапанным двигателем того же объема. Мощность этого мотора составляет 90 л.с. Рекомендованные розничные цены на «Гранту» с таким агрегатом в базовой версии начинаются от 678 300 руб. Таким образом, Lada Granta на данный момент является самой доступной моделью на российском рынке. Впрочем у дилеров стоимость автомобиля может быть выше.
Автомобиль Lada Granta сходит с конвейера завода в Тольятти в так называемой упрощенной версии — без ABS и с механической кнопкой ЭРА-ГЛОНАСС, но с кондиционером и двумя подушками безопасности.
По данным Ассоциации европейского бизнеса, в первом квартале нынешнего года лидером отечественного рынка остается отечественный АвтоВАЗ, продавший 64 240 новых машин, что на 22% больше, чем годом ранее.
Что касается отдельных моделей, то первое место среди бестселлеров традиционно заняла Lada Granta. За три месяца россияне купили 44 416 таких автомобилей. К примеру, год назад на нашем рынке было продано 15 179 Lada Granta. На втором месте — Lada Niva, которая разошлась тиражом 18 006 экземпляров против 9307 внедорожников годом ранее.