Обучение ключа ЛАДА ⋆ Гранта, Приора , Калина и т.п.

Содержание

Что такое обучающий ключ?
Как сделать чтобы открывались все двери с брелка приора?
Что делать если потерял ключ от машины с иммобилайзером?
3 комментариев к статье: процедура обучения ключей автоваз (видео)
Диагностика неисправностей иммобилизатора
Для чего нужен обучающий ключ?
Замена замка зажигания своими руками
Замена личинок дверей
Замена элемента питания пду
Замок зажигания
Как активировать штатную сигнализацию лада приора?
Как активировать штатную сигнализацию на калине?
Как вытащить чип из обучающего ключа?
Как завести машину без ключа с чипом?
Как запрограммировать ключ для калины?
Как запрограммировать ключ от приоры?
Как обучить ключ ваз пду. инструкция
Как обучить новый ключ на гранте?
Какая батарейка стоит в пульте от приоры?
Можно ли ездить с обучающим ключом?
Можно ли сделать дубликат иммобилайзера?
Назначение:
Неисправности замка зажигания
Приступаем к работе
Программирование ключа для калины, приоры, гранты, уаза и нивы
Процедура обучения иммобилиайзера (как обучить иммобилайзер на гранте и калине 2)
Диагностика неисправностей иммобилизатора
Процедура обучения:
Ресинхронизация кодов пду
Сколько стоит сделать ключ от машины с чипом?
Указания по эксплуатации:

Что такое обучающий ключ?

Обучающий ключ ВАЗ Автомобили ЛАДА Калина, Приора, Гранта, Датсун и Шевроле Нива комплектуются обучающим ключом с красной меткой. Основное назначение такого ключа — перевод автомобильной противоугонной системы ( далее — АПС) в режим регистрации рабочих ключей. Он также служит аварийным ключом в случае утери рабочего.

Как сделать чтобы открывались все двери с брелка приора?

Для этого необходимо вставить ключ в замок зажигания, повернуть его в первое положение (включить зажигание) и нажать одновременно кнопки открытия и закрытия дверей, дождаться короткого звукового сигнала бортового компьютера и все) Наслаждайтесь открытием всех дверей одним нажатием кнопки брелка.

Что делать если потерял ключ от машины с иммобилайзером?

В случае утраты чип-ключей зажигания необходимо приобрести новые и перепрограммировать иммобилайзер таким образом, чтобы записать в его память новые идентификаторы ключей, которые в дальнейшем будут определяться системой как корректные.

3 комментариев к статье: процедура обучения ключей автоваз (видео)

В руководстве по эксплуатации LADA KALINA дважды жирным шрифтом русским по белому сказано «Процедура обучения пультов должна выполняться в пунктах предпродажной подготовки обязательно в присутствии владельца автомобиля. В случае отказа владельца а/м от выполнения данной процедуры должна быть сделана запись в сервисную книжку с подписями дилера и владельца», однако в салоне при покупке а/м мне ничего подобного не предложили, цитирование же данной фразы эффекта не имело — в ответ мне мычали нечто нечленораздельное, свидетельствующее о высокой профессиональной подготовке сотрудников.

Вооружившись распечатанной с вашего сайта статьёй «Процедура обучения ключей АвтоВаз» и «Паспортом техническим «Транспондер для АПС-6″», попытался переобучить транспондер согласно изложенным в них инструкциям, но застрял в самом начале. «Выключите зажигание и уберите обучающий транспондер от замка зажигания.

Добрый день!А что делать, если обучающий ключ утерян, иммобилайзер активирован. Новый обучающий приобрел, но как отписать старый ключ? Новый ключ, естественно, иммобилайзером не опознается и войти в процедуру привязки не получается

Диагностика неисправностей иммобилизатора

В исправном и активизированном состоянии системы сигнализатор иммобилизатора не загорается и отсутствуют сигналы зуммера.

Если при включении зажигания сигнализатор иммобилизатора загорается постоянным светом или начинает мигать, а примерно через 10 секунд звучит зуммер иммобилизатора и такой же сигнал повторяется еще через 10 секунд, это означает, что иммобилизатор или необучен или есть неисправность в системе иммобилизатора.

Количество сигналов зуммера и сигнализатора обозначают вид неисправности.

1 Звучит 1 сигнал зуммера и мигает сигнализатор иммобилизатора — неисправность «Не читается ключ».

а) Неисправности транспондерной цепи — для данной группы неисправностей характерным является отсутствие «сигнала об оставленном ключе в замке зажигания» при выключенном зажигании и открытой двери водителя:

— неисправность в цепи катушки связи выключателя зажигания.

Измерить сопротивление катушки связи между контактами 2-х клеммной колодки от выключателя зажигания, которое должно быть в пределах 6 — 8 Ом.

Если сопротивление катушки в норме, проверить целостность цепи между 2-х клеммной колодкой к катушке связи и контактами «16» и «18» комбинации приборов;

— отсутствует транспондер в обучающем ключе.

Проверить наличие транспондера и его обозначение (должно быть PCF7936AS). В случае отсутствия транспондера взять «чистый» обучающий ключ и «чистый» контроллер ЭСУД и переобучить систему иммобилизатора;

— неисправен транспондер в ключе (выявляется при проведении предпродажной подготовки).

В обучающем ключе — требуется взять «чистый» обучающий ключ и переобучить систему иммобилизатора.

В рабочем ключе с пультом дистанционного управления (ПДУ) — требуется заменить ПДУ на «чистый» и переобучить систему иммобилизатора;

— неисправность входной транспондерной цепи комбинации приборов — требуется заменить комбинацию приборов и переобучить систему иммобилизатора.

б) ПДУ «чужой» — для данной неисправности характерным является наличие «сигнала об оставленном ключе в замке зажигания» при выключенном зажигании и открытой двери водителя.

Требуется заменить ПДУ на «чистый» и переобучить систему иммобилизатора.

2 Звучат 2 сигнала зуммера и мигает сигнализатор иммобилизатора — неисправность «Нет связи с контроллером ЭСУД».

а) Обрыв шины CAN — восстановить цепь между контактами «7», «8» комбинации приборов и соответствующими контактами «X2/D2», «X2/F1» контроллера ЭСУД;

б) Неисправность цепей в комбинации приборов или контроллере ЭСУД по шине CAN — для выявления неисправного изделия необходимо произвести поочередную пробную их замену. Если после замены изделия код неисправности не повторяется, необходимо его заменить;

в) Отсутствует напряжение питания на комбинации приборов или контроллере ЭСУД.

Проверить наличие напряжения на контактах котроллера ЭСУД:

— контакт «X2/F1» — питание от клеммы «15» выключателя зажигания;

— контакты «X2/H1», «X2/H2» — питание от клеммы «30» выключателя зажигания после главного реле.

3 Звучат 3 сигнала зуммера, а сигнализатор иммобилизатора горит постоянно или мигает — неисправность «Код считанного ключа отсутствует в памяти комбинации приборов».

а) Если после включения зажигания сигнализатор иммобилизатора горит постоянно в течение 20 секунд и звучат 3 сигнала зуммера, значит система иммобилизатора не обучена, следует обучить систему;

б) Если после включения зажигания обучающим ключом сигнализатор иммобилизатора мигает, и звучат 3 сигнала зуммера, значит комбинация приборов «чужая» или ключ «чужой»:

— «Чужая» комбинация приборов.

Если оказалась «чужой» комбинация приборов, для восстановления работоспособности требуется переобучить систему со «своим» для контроллера ЭСУД обучающим ключом;

— «Чужой» обучающий ключ.

Если «чужим» оказался обучающий ключ, для восстановления работоспособности требуется взять «чистый» обучающий ключ и «чистый» контроллер ЭСУД и переобучить систему иммобилизатора.

4 Звучат 4 сигнала зуммера и мигает сигнализатор иммобилизатора — неисправность «Контроллер ЭСУД не подтверждает разрешение на запуск двигателя».

Это означает, что контроллер ЭСУД был обучен ранее с другой системой, требуется заменить контроллер на «чистый» и переобучить систему иммобилизатора.

5 Если после включения зажигания сигнализатор иммобилизатора горит в течение 20 секунд, а зуммер не звучит, значит иммобилизатор обучен со своими ключами, а контроллер ЭСУД не обучен.

Следует переобучить систему.

Замена неисправного контроллера ЭСУД

В случае неисправности контроллера для замены необходимо использовать «чистый» (необученный) контроллер. Для восстановления работоспособности иммобилизатора после замены необходимо выполнить процедуру обучения иммобилизатора, используя имеющиеся обучающий и рабочий ключ.

Замена неисправной комбинации приборов

В случае неисправности комбинации приборов для замены необходимо использовать любую работоспособную комбинацию приборов соответствующего типа. Для восстановления работоспособности иммобилизатора после замены необходимо выполнить процедуру обучения иммобилизатора, используя «свой» для контроллера обучающий ключ.

Для чего нужен обучающий ключ?

Основное назначение такого ключа — перевод автомобильной противоугонной системы ( далее — АПС) в режим регистрации рабочих ключей. Он также служит аварийным ключом в случае утери рабочего. В режиме регистрации можно добавлять и удалять рабочие ключи в состав системы безопасности.

Про Гранту: Купить мультимедийную систему Teyes CC3 8 ядер для Lada Granta

Замена замка зажигания своими руками

К большому сожалению, Лада Калина не может порадовать надежностью, долговечностью, многие системы, в том числе и замок зажигания, выходят из рабочего строя уже через пару лет, поэтому, чтобы сэкономить на ремонте в дорогостоящих автосервисах, лучше узнать, как это сделать самостоятельно.

Итак, придя к мысли, что замок нужно менять, покупаем новый замок, который стоит в районе тысячи рублей. В комплекте мы получим три личинки (на двери и багажник) и 2 ключа. Также нужно приобрести четыре срывных болта, так как старые после демонтажа уже будут не годные.

Кроме самого изделия нам понадобится следующие инструменты:

Замена личинок дверей

Чтобы снять старые личинки на дверях и багажнике, нужно провести несложную работу, состоящую из нескольких этапов.

1. Берем ключ на 8 и (или головку на 8 с трещеткой) и крестовую отвертку. 2. Откручиваем саморезы с дверной обшивки и снимаем ее.

3. После того как сняли обшивку, нужно головкой на 8 откуртить железный фигурный держатель (3 болта).

4. Дотягиваемся до тяг и поддевая отверткой снимаем их.

5. Добираемся до болтов крепления ручки, с торца закручен болт, а если заглянуть в глубь двери то там будет гайка на 8, откручиваем и ее.

6. Осторожно вытаскиваем ручку двери.

7. вынимаем личинку, предварительно найдя фиксатор и нажав на него чем то очень тонким.

Замок двери задка снимается немного полегче:

1. Снимаем обшивку двери, видим систему замка.

2. Выкручиваем две гайки на 8 и срываем с тяги систему в которой «сидит» личинка.

3. Разбираем ее и вытаскиваем личинку (при разборе лучше запомнить куда и как все крепится, много мелких деталей.

Замена элемента питания пду

В ПДУ установлен литиевый элемент питания типа CR2032, начальное напряжение питания которого 3 В. Если напряжение питания ПДУ находится в пределах нормы, то при каждом нажатии на любую кнопку пульта индикатор загорается короткой вспышкой. Если при нажатии на любую кнопку пульта индикатор загорается двумя короткими вспышками или не загорается вообще, то следует заменить элемент питания на новый.

Для этого необходимо выкрутить винт со стороны корпуса, противоположной кнопкам управления, разъединить половинки корпуса, вынуть плату из корпуса, заменить элемент питания на новый, соблюдая полярность; вставить плату в корпус; защелкнуть половинки корпуса и закрутить винт.

Источник

Замок зажигания

Замок зажигания – это сложное устройство, предназначенное для контроля подачи электропитания к системам автомобиля, предотвращающее разряжение аккумуляторной батареи и обеспечивающее пуск мотора от системы стартера. Замок включает в себя две составные части:

Замок зажигания на Ладе Калине имеет три режима:

В комплекте замка зажигания Лады Калина находится ключ от замка, который служит не только по своему прямому профилю, но и в качестве ключа от дверей и багажника.

Как активировать штатную сигнализацию лада приора?

Активация штатной сигнализации

Как активировать штатную сигнализацию на калине?

Лада Калина Хэтчбек › Бортжурнал › Активация штатной сигнализации

Как вытащить чип из обучающего ключа?

В современных замках чип лежит внутри замка под заглушкой и не извлекается просто так. Поэтому извлекать его нужно выталкиванием, то есть заостренной спицей необходимо проткнуть оболочку ключа и осторожно вытолкнуть чип. Не нужно прилагать больших усилий, чип достаточно хрупкий.

Как завести машину без ключа с чипом?

Теперь автомобили оборудуют специальной защитой — иммобилайзером. Это устройство, предотвращающее пуск мотора без оригинального ключа с чипом. Работает так — при активации зажигания автомобильный компьютер считывает код с электронного ключа с чипом. Авто заводится, только если код на ключе и в машине совпадает.

Источник

Как запрограммировать ключ для калины?

Обучение ключа происходит следующим образом:

Как запрограммировать ключ от приоры?

Инструкция по активации штатного иммобилайзера

Как обучить ключ ваз пду. инструкция

Иммобилизатор АПС-6 Лада Калина, Лада Приора. Процедура обучения ключей.

-подготовить все ключи, которые планируется использовать в автомобиле. Все рабочие ключи, даже те, которые уже ранее были обучены на данном авто, необходимо переобучать заново при каждой процедуре обучения.

2. Выключить зажигание. Индикатор иммобилайзера должен начать быстро мигать (5 раз в секунду) всё время, пока правильно выполняется процедура обучения.
Краткая и более простая

инструкция обучения ключа в конце страницы по ссылке → чип-тюнинг ВАЗ | ЛАДА

_{Если быстрое мигание индикатора иммобилайзера прекратилось, значит что-то делается неверно, например нарушен временной интервал или имеется неисправность в автомобиле. Вынуть обучающий ключ из замка зажигания.}

Подробнее о восстановлении обучающего ключа Лада Калина, Приора можно почитать по ссылке ==>>.

АПС-6 — штатное противоугонное устройство автомобилей Лада Приора/Калина/Гранта. На Luxe комплектациях штатный иммобилайзер активирован с завода, а вот на более простых версиях это приходится делать своими руками. В статье представлена инструкция по обучению ключа и активации иммобилайзера.

В комплект поставки входит 3 ключа: 2 черных «рабочих» (далее РК) и красный «мастер-ключ» (далее МК) для обучения системы. Контрольная лампа (далее КЛ) сигнализирует о состоянии программирования. Ее частое мигание (5 раз в сек) указывает на то, что процедура обучения выполняется правильно. Прекращение быстрого мигания означает:

Как обучить новый ключ на гранте?

Для обучения ключа иммобилайзера необходимо выполнить следующее.

Какая батарейка стоит в пульте от приоры?

Виды ключей зажигания автомобилей Лада

Лада Веста и XRAY	Лада Приора, Гранта, Калина	Лада Ларгус
Батарейка CR2032, 3В	Батарейка CR2032, 3В	Батарейка CR2022, 3В

Можно ли ездить с обучающим ключом?

Обучить в свой автомобиль ключ ПДУ с другого автомобиля — невозможно. Внимание: ввиду важности обучающего ключа не рекомендуется пользоваться им для повседневных поездок, его необходимо хранить в надежном месте. Перед началом процедуры обучения заправить в автомобиль хотя бы 10л бензина, чтобы не путаться в писках.

Про Гранту: Как работает кондиционер на гранте 8 клапанной

Можно ли сделать дубликат иммобилайзера?

Следует помнить, что изготовление ключей для автомобилей с иммобилайзером без вмешательства в систему будет невозможно. Для этого потребуется специальное оборудование. Затем мастера демонтируют замок зажигания и осуществляют его перенастройку для адаптации в системе новых дубликатов.

Назначение:

ПДУ предназначен для дистанционного управления блокировкой и разблокировкой дверей автомобиля, включения и выключения суперблокировки дверей, включения и выключения тревожной сигнализации, поднятия стекол, управления блокировкой замка двери задка (крышки багажника), а также в качестве кодового электронного ключа иммобилайзера АПС-6

ПДУ закрепляется на лезвии ключа выключателя зажигания типа 1118-3704010 и предназначен для работы:

2)по транспордерному каналу:

Неисправности замка зажигания

Как и любое электронное устройство, замок зажигания Лады Калины подвержен частым поломкам. Неисправности могут возникнуть по массе причин, наиболее частые из которых следующие.

Если проблема кроется в перегорании или окислении, то, провернув ключ в замке, вы не увидите никакой реакции от системы зажигания. В таком случае нужно всего лишь заменить контакты, не меняя при этом весь замок, если дефект проводов несильный, то и вовсе можно обойтись зачисткой контактов.

Также порча личинки замка происходит, когда некто пытается угнать авто. В любом случае замок нужно менять полностью. Но как это сделать самостоятельно?

Приступаем к работе

1. Для начала нужно будет отсоединить провод аккумулятора от минуса.

2. Вооружившись отверткой под крест, выкручиваем крепежи на рулевой колонке. Чтобы вам было удобнее, сразу предупреждаем: два болта находится по правой и левой стороне(3), два снизу в середине(2), и два в самом низу(1). Так же есть саморез который находится прямо под рулем(4).

3. Вытаскиваем фиксаторы, держащие подрулевые переключатели. Демонтируем переключатели.

4. Теперь нам понадобится помощь зубила. Нужно нанося удары средней мощности, отвернуть болты. Болты, как правило, после нескольких лет эксплуатации сильно прикипают, поэтому придется потрудиться. Как только вы заметите, что болты начинают съезжать с места, можно брать в руки пассатижи и дальше работать уже только при их помощи.

5. Нам нужно добраться до разъемов замка, которых всего два (основное питание и антенна иммобилайзера). Разъемы таятся под кожухом консоли. Чтобы получить доступ к разъемам, нужно чуть потянуть от замка жгут проводов и вытащить их.

6. Разъемы расстыковываем, а затем, демонтируем выключатель системы зажигания.

Теперь меняем старый замок на новый и проводим сборку в обратном порядке. Но не забудьте, что нужно еще немного поколдовать и над дверьми, а также багажником, сменив личинки замков.

Программирование ключа для калины, приоры, гранты, уаза и нивы

Ключ-ПДУ Лада Приора, Калина, Гранта, УАЗ Патриот, Нива программируется на автомобиле без каких либо приборов. Для этого требуется иметь на руках так называемый обучающий ключ — у которого красная пипка на башке ключа. Используется в автомобилях с блоком АПС-6.

Выглядит ключ-ПДУ вот так:

Мы работаем и консультируем ТОЛЬКО в Нижнем Новгороде. Если вы из другого региона, не пишите и не звоните нам — мы не ответим. Мы не лечим ни ключи, ни автомобили из других городов: обращайтесь к специалистам в своем регионе.

Процедура обучения иммобилиайзера (как обучить иммобилайзер на гранте и калине 2)

1 Закрыть все двери. Вставить обучающий ключ (ключ с красным контейнером) в выключатель зажигания. Включить зажигание, через 6 с сигнализатор в комбинации приборов загорится постоянным светом, отображая необученное состояние иммобилизатора.

ВНИМАНИЕ. При последующих обучениях иммобилизатора сигнализатор при включении зажигания загораться не будет.

2 Выключить зажигание. Сигнализатор должен мигать с частотой 5 раз в секунду. Вынуть обучающий ключ из выключателя зажигания.

3 В течение не более 6 с после выключения зажигания, вставить рабочий ключ и включить зажигание. Зуммер в комбинации прибров должен выдать три звуковых сигнала.

Если зуммер не зазвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, то это значит:

— был превышен временной интервал 6 с и необходимо повторить процедуру обучения, начиная с п. 1;

— рабочий ключ уже был обучен с другим иммобилизатором;

— рабочий ключ неисправен.

4 После подачи зуммером трех звуковых сигналов подождать 6 с пока зуммер выдаст еще два звуковых сигнала, выключить зажигание и вынуть рабочий ключ.

5 После выключения зажигания в течение не более 6 с, пока мигает сигнализатор, вставить обучающий ключ и включить зажигание. Зуммер должен выдать три звуковых сигнала. Подождать 6 с пока зуммер выдаст еще два звуковых сигнала.

6 Выключить зажигание, обучающий ключ не вынимать. Зуммер должен выдать одиночный звуковой сигнал и сигнализатор замигать в два раза быстрее.

Время между моментом выключения зажигания и переходом сигнализатора в ускоренный режим мигания зависит от типа контроллера ЭСУД, но не должно превышать 15 с.

Если звуковой сигнал не прозвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, следует вернуться к выполнению п. 1 и повторить процедуру обучения.

7 После подачи зуммером одиночного звукового сигнала, не позднее чем через 10 с, включить зажигание. Указатели поворотов должны мигнуть три раза и зуммер подаст три звуковых сигнала. После подачи трех звуковых сигналов выключить зажигание.

ВНИМАНИЕ. При выполнении п. 7 после включения зажигания начинается процесс запоминания кодов контроллером ЭСУД и комбинацией приборов, поэтому категорически запрещается выключать зажигание, пока не прозвучали три звуковых сигнала зуммера. Для гарантированного завершения процесса запоминания кодов время между моментом включения и выключения зажигания должно быть не менее 5 с.

Невыполнение вышеуказанных условий может привести к блокировке контроллера ЭСУД.

8 Вынуть обучающий ключ. Подождать с выключенным зажиганием не менее 5 с.

9 Проверить работу пульта дистанционного управления блокировки дверей. Для этого нажать кнопку блокировки замков дверей на ПДУ — замки должны заблокироваться, а указатели поворотов мигнуть один раз. Затем нажать кнопку разблокировки на ПДУ — замок двери водителя должен разблокироваться, а указатели поворотов мигнуть два раза. Для разблокировки дверей пассажиров повторно нажать кнопку разблокировки на ПДУ

10 Проверить работу иммобилизатора. Для этого включить зажигание рабочим ключом, сигнализатор иммобилизатора не должен мигать или гореть постоянным светом. Произвести пробный пуск двигателя. Если двигатель запустился, то процедура обучения завершена, система исправна.

ВНИМАНИЕ. Если по какой-либо причине процедура обучения была прервана после выполнения п. 4, то её необходимо повторить и закончить, не меняя компонентов системы (контроллер ЭСУД, комбинация приборов, кодовые ключи). Если же один из компонентов системы после незавершенного процесса обучения на одном автомобиле обучать на другом автомобиле с другими компонентами, то возможны программные сбои в его работе.

Диагностика неисправностей иммобилизатора

Количество сигналов зуммера и сигнализатора обозначают вид неисправности.

1 Звучит 1 сигнал зуммера и мигает сигнализатор иммобилизатора — неисправность «Не читается ключ».

— неисправность в цепи катушки связи выключателя зажигания.

— отсутствует транспондер в обучающем ключе.

— неисправен транспондер в ключе (выявляется при проведении предпродажной подготовки).

В обучающем ключе — требуется взять «чистый» обучающий ключ и переобучить систему иммобилизатора.

Требуется заменить ПДУ на «чистый» и переобучить систему иммобилизатора.

в) Отсутствует напряжение питания на комбинации приборов или контроллере ЭСУД.

Проверить наличие напряжения на контактах котроллера ЭСУД:

— контакт «X2/F1» — питание от клеммы «15» выключателя зажигания;

— контакты «X2/H1», «X2/H2» — питание от клеммы «30» выключателя зажигания после главного реле.

— «Чужая» комбинация приборов.

— «Чужой» обучающий ключ.

Следует переобучить систему.

Замена неисправного контроллера ЭСУД

Замена неисправной комбинации приборов

Процедура обучения:

Выполнение процедуры обучения приводит к следующим последствиям:

Про Гранту: Моторедуктор заслонки отопителя TEMP на Лада Гранта, Калина 2 с кондиционером HALLA | купить запчасти по низким ценам с доставкой по России | Skladexpress

Процедура обучения применяется в следующих случаях:

Обучать можно только новые ПДУ или те, которые до этого были обучены при помощи обучающего ключа, используемого в данной процедуре обучения. Обучить в свой автомобиль ключ ПДУ с другого автомобиля — невозможно.

Внимание: ввиду важности обучающего ключа не рекомендуется пользоваться им для повседневных поездок, его необходимо хранить в надежном месте.

Перед началом процедуры обучения заправить в автомобиль хотя бы 10л бензина, чтобы не путаться в писках.

Ресинхронизация кодов пду

В случаях нажатия на кнопки пульта вне зоны действия радиоканала, счетчик «плавающего» кода в пульте выходит из синхронизации со счетчиком в блоке управления системой. Если количество нажатий кнопок вне зоны приема сигнала системой превысило 1000, система перестает реагировать на команды пульта. В этом случае следует повторно провести процедуру обучения ПДУ.

Обновление от 01 августа 2022 г.

Ввиду участившихся случаев обращения с утерей обучающего (мастер) ключа автовладельцев Калина, Приора, Гранта, Нива-шевролет, представляем новый вид услуг: прописка рабочих ключей в данные автомобили, без наличия главного ключа!

Обычно в таких случаях, необходимо менять комплект блоков: ЭБУ (электронный блок управления двигателем), блок АПС, блок управления стеклопакетом, замок зажигания в комплекте с личинками дверей и новыми ключами и т.д.

Обновление от 05 января 2022 г.

Сколько стоит сделать ключ от машины с чипом?

Ориентировочная стоимость изготовления чип ключей

Вид работы	Цена
Изготовить ключ с чипом	от 3490 руб.
Изготовить чип (чип для автозапуска)	от 2990 руб.
Восстановление ключей от машины (при потере всех ключей)
Восстановить ключи от машины при полной потере с выездом. (Стоимость зависит от марки и модели авто)	от 7990 руб.

Указания по эксплуатации:

Для работы ПДУ в составе автомобиля его необходимо активировать (обучить), используя обучающий (красный) кодовый ключ от иммобилайзера. После обучения ПДУ является также рабочим кодовым ключом иммобилайзера и служит для снятия запрета запуска двигателя. Допускается обучение и работа системы одновременно с двумя ПДУ.