Регламент то лада гранта 8 клапанная

Регламент то лада гранта 8 клапанная Гранта

График обслуживания и проводимые работы

Соблюдая установленный график и выполняя необходимый перечень работ, вы будете поддерживать машину в оптимальном техническом состоянии.

Изучив основные сведения про ТО для автомобилей линейки Лада Гранта, стоит отдельно взглянуть на то, когда проводится первое обслуживание машины, чем 8-клапанная версия отличается от 16-клапанной и какой список работ актуален для того или иного ТО.

Если под капотом стоит 16-клапанный двигатель, ТО-0 проводить не требуется, как и делать какие-либо записи в сервисной книжке.

Для 8-клапанных двигателей, устанавливаемых на Lada Granta, в рамках нулевого ТО требуется провести только регулировку клапанов. Делается это в период с 2 до 3 тысяч километров пробега.

Наименование операцииПробег или продолжительность эксплуатации
(тыс. км/годы, что наступит раньше)
2,5153045607590105
1234567
Двигатель и его системы
Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов на работающем двигателе
Подтяжка креплений деталей, узлов и агрегатов двигателя
Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе ГРМ 8-клапанного двигателя
Проверка токсичности отработавших газов
Замена масла и масляного фильтра
Проверка герметичности систем охлаждения, питания и выпуска отработавших газов. Оценка состояния шлангов, трубопроводов, соединений
Проверка состояния ремня привода генератора
Замена ремня привода генератора
Проверка состояния ремня привода вспомогательных агрегатов и замена при необходимости
Проверка состояния ремня привода ГРМ 16-клапанного двигателя и замена при необходимости
Проверка состояния ремня привода ГРМ 8-клапанного двигателя
Замена ремня привода ГРМ 8-клапанного двигателя
Замена сменного элемента воздушного фильтра
>Замена свечей зажигания
Замена топливного фильтра
Замена охлаждающей жидкости*
Замена датчиков концентрации кислорода
Проверка работоспособности системы управления двигателем
Трансмиссия
Проверка хода педали сцепления и четкости переключения передач
Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов при работе сцепления, коробки передач, приводов передних колес
Подтяжка креплений узлов и агрегатов трансмиссии
Проверка уровня масла в коробке передач и герметичности агрегата
Замена масла в коробке передач
Проверка состояния защитных чехлов и шарниров приводов передних колес, тяги управления коробкой передач и реактивной тяги коробки передач
Ходовая часть
Подтяжка креплений элементов передней и задней подвесок
Проверка углов установки передних колес
Проверка состояния элементов передней и задней подвесок
Проверка состояния дисков и шин, перестановка колес по схеме
Рулевое управление
Проверка исправности механизма регулировки рулевой колонки по углу наклона
Проверка суммарного люфта рулевого управления
Проверка состояния шарниров наконечников рулевых тяг, их чехлов и чехла рулевого механизма
Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов в рулевом механизме
Проверка исправности электроусилителя рулевого управления
Регулировка зазора в зацеплении «шестерня — рейка»
Тормозная система
Проверка исправности сигнального устройства уровня жидкости в бачке, герметичности гидропривода, состояние шлангов и трубок тормозной системы
Проверка исправности устройства фиксации рычага стояночного тормоза
Проверка состояния колодок, чехлов и наличия смазки направляющих пальцев тормозных механизмов передних колес
Проверка состояния колодок и пыльников колесных цилиндров тормозных механизмов задних колес
Проверка состояния тросов и регулировка стояночной тормозной системы
Проверка исправности вакуумного усилителя тормозов, регулятора давления в тормозных механизмах задних колес, положения выключателя сигналов торможения
Замена тормозной жидкости**
Электрооборудование
Проверка работоспособности ламп наружного и внутреннего освещения
Проверка работоспособности элементов электрооборудования: генератора, стартера, световой и звуковой сигнализации, контрольных приборов, очистителя и омывателя ветрового стекла, отопителя, обогрева заднего стекла, регулятора направления пучков света фар, электроприводов стеклоподъемников, электроблокировки замков дверей
Проверка уровня и плотности электролита аккумуляторной батареи
Проверка надежности крепления клемм проводов аккумуляторной батареи, зачистка клемм проводов и выводов батареи, нанесение на них смазки
Регулировка фар
Кузов
Проверка лакокрасочного покрытия кузова на наличие сколов, трещин и очагов коррозии, арок колес и днища на наличие повреждения мастики
Замена фильтрующего элемента системы отопления и вентиляции, прочистка дренажного отверстия водоотводящего короба
Проверка работоспособности замков дверей, капота, крышки багажника, крышки лючка заливной горловины топливного бака, механизмов сидений и ремней безопасности
Смазка цилиндровых механизмов замков дверей и крышки багажника, поверхностей трения ограничителей и петель дверей, шарниров и пружины крышки лючка заливной горловины топливного бака
Проверка состояния болтовых соединений системы кондиционирования воздуха
Проверка работоспособности системы кондиционирования воздуха
Замена ресивера системы кондиционирования воздуха

* Или через пять лет (в зависимости от того, что наступит раньше)

** Или через три года (в зависимости от того, что наступит раньше)

Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности, низкой температуры окружающей среды, используется для транспортировки прицепа, частых поездок с небольшой скоростью или на короткие расстояния, то замену моторного масла и масляного фильтра следует проводить через 7,5 тыс. км пробега.

При эксплуатации автомобиля в условиях большой запыленности замену сменного элемента воздушного фильтра необходимо проводить чаще.

При пробеге автомобиля больше 105 тыс. км операции регламента технического обслуживания следует проводить с периодичностью, указанной в таблице.

Проблемы обслуживания

Обращаться в сервис по поводу возникших неисправностей нужно как можно скорее. Не обратив внимания на сбои аккумуляторной батареи, можно упустить момент, когда ее могут заменить бесплатно. Тогда помимо стоимости работ по ТО придется платить и за замену аккумулятора. Лучше не делать подобных ошибок.

В двигатели Гранты в настоящее время на заводе заливают полусинтетическое моторное масло. С 2022 года особенности и условия ТО изменились, теперь не нужно менять масло так часто (раньше время смены технической жидкости наступало после каждых 3 000 км).

Чтобы не переплачивать рискуя качеством смазки купите масло сами

Однако с сервисом бывает сложно угадать в том плане, что некоторые предприимчивые дилеры берут завышенную плату за такую вещь, как замена масла в двигателе, и за само масло, которое дешевле купить в магазине и привезти на СТО самому, что многие владельцы Лады и делают.

По возможности добейтесь права присутствовать при сервисных работах так, чтобы не мешать персоналу, но видеть ход работ

Особенно это важно, если вы живете в небольшом городе, где количество автосервисов невелико и выбирать почти не из чего. Жителям крупных городов проще, они могут воспользоваться советами и отзывами других водителей

При всей рискованности самостоятельного ТО оно может помочь сэкономить до половины той суммы, которую вы заплатите в итоге. Но браться за него можно, только имея хороший опыт и знания. Гарантию не снимут только из-за того, что вы сделали ремонт самостоятельно. А ошибиться может и сервисный мастер. Другое дело, чью ошибку будет проще и дешевле исправить.

Обращайте внимание на то, что дилер может навязать вам дополнительные услуги. Сконцентрируйтесь только на том, что входит в перечень необходимых работ

Причем все эти процедуры отнюдь не отменяют обязательных по регламенту вещей. Например, если вам по каким-то соображениям предлагают во внеочередном порядке заменить свечи зажигания, а на следующем ТО их надо обновлять уже по сервисной книжке, то вам придется платить за это еще раз.

Ездил я ездил, значит, пока на одометре цифры не приблизились к 3000. Надо собираться на ТО-1. По сервисной книжке там всего-то проверка зазоров клапанов, но все же. В нашем крае было две точки прохождения ТО — Владивосток и Арсеньев. Во Владивосток ехать не с руки, Арсеньев мне оказался удобнее.

Было это примерно в июне 2021. Звоню в сервис. «-ТО-1 делаете?» — «Делаем». «Сколько стоит?» — «2000р.» Ладно думаю. Дорого, но надо. Прежде чем ехать, нашел в инете сайт этого диллера. И на сайте ЦЕНА ТО-1 = 1024р (!). Ладно, думаю. Приезжаю. «Сколько стоит?» — «2000р».

«А на сайте 1024р!» — «Да Вы что?! Сейчас посмотрим…». Через минут 30. «Да, действительно. Значит 1024р». Во разводят, да?! Пока ждал цену, мастер уже снял крышку с двигателя, что делал или не делал — я так и не увидел. Но при попытке установить крышку на место, происходит неувязка.

Родная прокладка наотрез не хочет вставать на свое место. Тупо не влазит по длине сантиметра на 2. И так ее, и этак… Мастер говорит, что с такими прокладками (белого цвета, вроде силиконовая) всегда так. Ладно, иду в близлежащий магазин. Прокладок нет.

Садимся с мастером в его авто (спасибо ему) и едем по магазинам. Кое-как нашли ПОСЛЕДНЮЮ. Прокладка от 2108. Померили — вроде она. Из обычной резины черного цвета. Приехали, собрали, говорит посматривать на крышку. Если будет запотевать маслом — подтянуть гайки. Блин.

Она, собака, и запотевает по стыку. Подтягивал — не помогло. Сам лезть не хотел — гарантия. После приезда с ТО поменял масло, т.к. после обкатки нужно это делать. Обкатка — 3000км как раз закончилась. Масло, естественно, черное. Ну, катаюсь дальше.

Регламенты технического обслуживания для lada grantaрегламенты то для лада гранта. ремонт лада гранта казань. замена лада гранта в казани. ремни lada granta в казани, фильтра лада гранта казань, замена масла лада гранта казань :: lada-granta-fanclub.ru

Лада Гранта (Lada Granta) одна из самых продаваемых (наряду с Lada Vesta) на отечественном рынке бюджетных субкомпактных моделей. Как и любой легковой машине этому автомобилю требуется периодическое сервисное техническое обслуживание (используется термин ТО или сокращенно техобслуживание). Это утверждение предопределяется текущим техническим состоянием, такими документам как Регламент ТО Лада Гранта и Руководство по эксплуатации Лада Гранта. Потребность техобслуживания обусловлена необходимостью обеспечения максимально комфортной, а главное безопасной, безаварийной эксплуатации и предупреждением поломок, которые могут вылиться в весьма дорогостоящий ремонт.

Не знаете к кому обратиться в Казани по этому поводу? У нас есть ответ на этот актуальный вопрос. Автомобильный портал Avto.Tatar предлагает воспользоваться объявлениями, опубликованными в разделе каталога «Автосервисы Казани». В них содержится информация о том где в столице Татарстана воспользоваться по такому важному направлению как техническое обслуживание Lada Granta услугами, включая:

Про Гранту:  Регламенты технического обслуживания для Lada GrantaРЕГЛАМЕНТЫ ТО ДЛЯ Лада Гранта. ремонт Лада Гранта Казань. Замена Лада Гранта в Казани. ремни Lada Granta в Казани, фильтра Лада Гранта Казань, замена масла Лада Гранта Казань :: Avto.Tatar

Основой любого техобслуживания является диагностика (об этом ниже детальнее). Исходя из ее результатов может потребоваться ремонт Лада Гранта. На нашем автопортале также опубликованы объявления в том же разделе «Автосервисы Казани», из которых можно получить сведения где помимо техобслуживания выполнить по мере потребности ремонт Лада Гранта, обусловленный надобностью устранения поломок в неисправных системах, вне зависимости от уровня повреждений, их характера, совокупного объема работ и их степени сложности.

Осознавая тот факт что в процессе технического обслуживания и ремонта возможна замена неисправных, изношенных либо по графику ТО (Регламент ТО определяет плановую замену целого ряда комплектующих) расходных материалов и технических жидкостей, в нашем каталоге также содержится раздел «Автомагазины». Он посвящен розничным и оптовым торговым точкам, осуществляющим в столице Татарстана реализацию автомобильных запчастей. В том числе разговор и о тех магазинах, которые предлагают купить запчасти Лада Гранта, надобные в процессе ремонта, техобслуживания рассматриваемой субкомпактной модели.

Помимо этого техническое обслуживание может быть совмещено с техническом осмотром в некоторых ситуациях. В таком случае обратите внимание на такой раздел нашего каталога как «Техосмотр». В нем размещены объявления с предложениями об оказании услуг в такой сфере как официальный (по называемой еще «белой» схеме) технический осмотр (активно используется термин техосмотр Лада Гранта) в полном соответствии с теми нормативными и законодательными документами что действуют сейчас в укомплектованном соответствующим образом для решения поставленных задач ПТО (расшифровывается как пункт технического осмотра), имеющими права на подобные операции экспертами с нужными допусками.

А если вдруг понадобится застраховать свою Лада Гранта, то для владельцев этой субкомпактной модели рекомендуем воспользоваться разделом нашего каталога, который называется «Банки, страхование, лизинг». Он содержит объявления страховых компаний, оказывающих в Казани услуги в сфере автострахования, где можно, в качестве примера, на LadaGranta оформить ОСАГО, прочиедоговоры автомобильного страхования (обоих категорий, обязательного и так называемого добровольного), потребные при эксплуатации этой модели.


Актуальность и востребованность обслуживания

Обусловлена необходимость сервисного обслуживания модели, которая разработана и выпускается АО АвтоВАЗ (одно из подразделений машиностроительного альянса Renault-Nissan-Mitsubishi) в России, Казахстане и на Украине, рядом ключевых параметров и решением актуальных задач. Среди них отметим основные.

В первую очередь сервисное обслуживание требуется для предотвращения повреждения основных и вспомогательных систем Лада Гранта. Характер неисправностей зависит от используемой конструкционной схемы, года выпуска, комплектации и других факторов. Это важно в плане того что поломки:

  • снижают безопасность, порой значительно, эксплуатации и могут зачастую привести к созданию условий для аварийных ситуаций, иногда с трагическими последствиями;
  • уменьшают комфортность использования рассматриваемой субкомпактной модели как для водителя, так и пассажиров, а в ряде случаев служат причиной понижения рабочих параметров некоторых систем (мощности двигателя, грузоподъемности и ряда других важных параметров в зависимости от характера поломок);
  • повышают эксплуатационные затраты, например, затраты на покупку горюче-смазочных материалов;
  • могут случиться в самый неподходящий момент, особенно критично если неисправности случаются в темное время суток, в безлюдном месте, где нет покрытия мобильной связи, при достаточно низких отрицательных температурах и во время выпадения атмосферных осадков;
  • служат порой причиной штрафных санкций, в качестве примера, за превышение уровня предельно допустимого шума, токсичности выхлопных газов, неисправную или неправильно отрегулированную наружную светооптику.

Помимо этого если LadaGranta еще на гарантии, то отказ от сервисного обслуживания может послужить причиной ее отмены. Вот почему требуется проходить периодическое, систематическое обслуживание Лада Гранта своевременно, чтобы предотвратить поломки, которые приводят к таким негативным последствиям.

Наш обзор предназначен и в полной мере будет интересен владельцам как базовой версии первого поколения субкомпактной модели (выпускалась в период с 2022 (лифтбек с 2022) по 2022 год, так и рестайлинговой (Lada Granta FL, собирается и продается с 2022 года)).

Кстати, у нас на автомобильном портале предлагаем воспользоваться информацией о том где приобрести Lada Granta первого поколения в Казани. С этой целью достаточно воспользоваться нашим систематизированным каталогом, обратив внимание на раздел «Организации». В нем есть такая категория как «Автосалоны Казани». Это раздел, в котором размещены объявления о продаже как подержанных (на вторичном авторынке), так и новых (на первичном авторынке) легковых автомобилей, в том числе о том где купить Лада Гранта, субкомпактной (B) класса модели первого по счету поколения, подобрав одну из доступных комплектаций, определившись со списком опций (базовых и вспомогательных), если автомобиль решили покупать на вторичном рынке, уточнив такие ключевые детали как пробег и техническое состояние.



Специфика проведения работ

Особенности технического обслуживания Lada Granta обусловлены целым рядом параметров, некоторые указали выше, а некоторые обозначим прямо сейчас. Итак, сервисное техобслуживание Лада Гранта напрямую зависит от:

  • года производства, уже отмечали, еще раз напомним, производство первого поколения стартовало в 2022 году и продолжалось вплоть по 2022 год, после чего было выполнено плановое обновление (до и после рестайлинговая версии имеют свои, пусть незначительные, но отличия);
  • типа кузова, с 2022 года в продаже четырехдверный седан ВАЗ 2190, с 2022 года пятидверный лифтбек ВАЗ 2191, с 2022 года после рестайлинга добавились пятидверный хэтчбек ВАЗ 2192 и пятидверный универсал ВАЗ 2194 (обращаем внимание на то что хэтчбек и универсал выпускались начиная с 2022 по 2022 год как Lada Kalina второго поколения, поэтому чтобы посмотреть Регламенты ТО базовых версий ВАЗ 2194 и ВАЗ 2192 смотрите Регламент Лада Калина 2 вот здесь);
  • места сборки (в основном российская, Лада Гранта в разное время собиралась и собирается в АО «АвтоВАЗ» в Тольятти, ООО «Лада Ижевский автомобильный завод» в Ижевске, ОАО «ЧеченАвто» в Аргуне, но есть казахская (сборка в Усть-Каменогорске), а с 2020 года и украинская (сборка в Запорожье), и все они имеют свои специфические отличия);
  • вида установленного двигателя (восьмицилиндровые (ВАЗ 11186, ВАЗ 11183-50, ВАЗ 21116) и шестнадцатиклапанные (ВАЗ 21126, ВАЗ 21127) имеют свои существенные отличия в обслуживании и характере выполняемых сервисных операций, их периодичности несмотря на то что все бензиновые, атмосферные, рядные);
  • разновидности используемой коробки переключения передач (пятиступенчатая механическая (ВАЗ 2190 с ВАЗ 11183-50 (только седан до рестайлинга) и ВАЗ 21126 (только Sport), ВАЗ 2181 с ВАЗ 11186/ ВАЗ 11183-50 (только седан до рестайлинга) и ВАЗ 21806 с ВАЗ 21127 и ВАЗ 21126 (только Sport)), четырехступенчатая автоматическая (JF414E с ВАЗ 21126) или пятиступенчатая роботизированная (АМТ 2182 с ВАЗ 21127));
  • модификации, кроме гражданских версий предлагались спортивные LADA Granta NFR, LadaGrantaSport (на базе четырехдверного седана ВАЗ 2190, а сейчас LadaGrantaDriveActive) и псевдовнедорожная (с 2022 года на базе пятидверного универсала ВАЗ 2194 LadaGrantaCross (все они имеют свою специфику обслуживания исходя из конструкционных особенностей и комплектации), отдельно отметим учебную и не будем заострять внимание на тех модификациях, которые выпускает ВИС, там свои особенности обслуживания.

Существует еще ряд факторов, обуславливающих особенности проведения технического обслуживания отдельно взятой LadaGranta. Обращайте на это пристальное внимание и подберите на нашем автопортале соответствующий Регламент ТО Лада Гранта.


Когда требуется техническое обслуживание Лада Гранта

Техобслуживание LadaGranta, это же утверждение верно и для прочих, доступных на отечественном рынке моделей такого как АО «АвтоВАЗ», так и прочих автопроизводителей, требуется проводить с заданной периодичностью, системно, по нескольким поводам, отметим такие как:

  • Регламент ТО Лада Гранта (документ, в котором обозначен график прохождения сервисного обслуживания, оно из-за этого называется регламентированным, это такая категория услуг как регламентированное, плановое ТО, правила и нормы его проведения прописаны также в Руководстве по использованию (эксплуатации) Лада Гранта), о Регламенте ТО Лада Гранта и графике регламентированного ТО детальнее ниже;
  • изменение климатических условий эксплуатации (речь о температуре атмосферного воздуха, характере атмосферных осадков и связанными с этими параметрами текущим состоянием дорог и спецификой функционирования целого ряда систем LadaGranta, его двигателя), такое ТО именуют сезонным и проводят дважды за один календарный год, с целью подготовки автомобиля к эксплуатации с учетом особенностей осенне-зимнего и весенне-летнего периодов;
  • фактическое состояние основополагающих систем Лада Гранта, особенно перед эксплуатацией (так называемое ежедневное ТО Lada Granta);
  • возникновение признаков поломок и последующее их устранение, речь о таком виде работ как ремонт Лада Гранта, восстановление поврежденных систем этой модели, после окончания которого проводится внеплановое, оно же внеочередное техобслуживание.

Сразу выделим такой ключевой момент как периодичность выполнения операций по такому направлению как плановое ТО Лада Гранта. Она непосредственным образом зависит напрямую от условий вождения. Отталкиваясь от этого параметра отличается и график выполнения регламентированного сервисного обслуживания.

Сама периодичность определяется от срока эксплуатации (точнее того момента, когда проведено предыдущее ТО) или пройденных километров (речь о пробеге автомобиля после предыдущего планового ТО или момента продажи, если это именуемое нулевым или первое ТО). Разговор о так называемом межсервисном интервале. Он у Лада Гранта вполне традиционный.

В первом случае точка отсчета ведется от того сколько времени прошло (в Регламенте ТО обозначено просто – один год, соответственно если в месяцах то двенадцать). Во втором случае обращается внимание на спидометр. О нулевом ТО говорили, оно для отдельных комплектаций автомобиля требуется уже после 2000-3000 километров пробега, когда проводится обкатка двигателя. А последующее обслуживание, начиная с первого, уже выполняется через каждые 15 (пятнадцать) тысяч плюс-минус 500 пройденных километров. Такова специфика графика ТО отечественного автопроизводителя. То есть ТО1 проводится при пробеге от 14500 до 15500 километров, соответственно ТО2 когда автомобиль прошел от 29500 до 30500 километров и так далее.

Причем сопоставляются два обозначенных выше случая и выбирается тот, который наступит ранее.

Второй актуальный момент. Где и как проводить техническое обслуживание LadaGranta. Об этом детально и предельно понятно далее.



Каким образом и где проводить техобслуживание Лада Гранта

Специфика выполнения техобслуживания Lada Granta обуславливается спецификой выполняемых специалистами того или иного автосервиса работ. В общем три ключевых направления.

Первое – диагностика (всесторонняя тщательная проверка, оценка тех систем, на которые указывает Регламент ТО Лада Гранта, с применением диагностических методик, их общности).

Второе – замена на LadaGranta требуемых простых деталей, сложных узлов и используемых в замкнутых контурах целого ряда систем технических жидкостей, принадлежащих к группе расходных. Перечисленные работы проводятся как по графику, прописанному в Регламенте ТО, так и отталкиваясь от текущего состояния по итогам выполненной проверки.

Про Гранту:  В какую сторону откручивать свечи - Все о Лада Гранта

Третье – сервисное техобслуживание (обширный комплекс работ, выполняемых как по графику, определенному в Регламенте ТО Лада Гранта, так и отталкиваясь от текущего состояния по результатам проверки).

Вот эти три направления и определяют специфику, методику проведения обслуживания Лада Гранта.

Если кратко по категориям.


Ежедневное обслуживание Лада Гранта

Самое простое в плане сложности выполняемых операций ежедневное ТО LadaGranta. Оно базируется на проведении так называемого визуального осмотра, если совсем просто то «на глаз». Ничего сложного в том чтобы проверить уровень жидкостей и степень целостности, герметичности контуров, функционального состояния таких систем как тормозная, охлаждения и смазки двигателя, трансмиссии (установленной коробки передач) нет. Подобным образом надо проверять сколько стеклоомывающей жидкости находится в бачке. И необходимо помнить о надобности оценки функционирования электронных систем и электрооборудования (в первую очередь звукового сигнала, фар дальнего и ближнего света передней оптики и блоков фонарей на корме), давления в покрышках (можно визуально, приспущено одно или несколько колес либо нет). Рекомендуемая периодичность проведения указанных операций – каждодневно, если предполагается эксплуатация Лада Гранта.

Обращаем Ваше внимание на два момента. Во-первых, если обнаружатся при подобной проверке неисправности возможно понадобится ремонт Лада Гранта. Во-вторых, зачастую востребован широкий спектр сервисных услуг по результатам как раз ежедневного ТО, например, порой требуется подкачать шины до нормативных значений, долить масло в двигатель. В целом ежедневное техобслуживание с учетом использования для его проведения средств так называемой визуальной проверки (диагностики) и незначительного уровня выполнения сервисных работ (заменить лампочку, подкачать шины, долить любую жидкость в требуемый бачок) можно провести вполне самостоятельно.


Плановое и внеплановое обслуживание Лада Гранта

Когда осуществляется плановое ТО Лада Гранта основная проблема состоит в том что проверка систем автомобиля выполняется с задействованием совокупности методик проверки, а не только визуального осмотра. Это обуславливает потребность задействования специального оборудования, предназначенного для проведения диагностики, приборов, помимо этого инструментов и наличия специальным образом оборудованного помещения, персонала соответствующей квалификации для диагностики LadaGranta. В частности, разговор о нескольких методиках диагностики, их совокупности, которые применяются наряду с визуальным «на глаз» осмотром. Отметим несколько ключевых.

Первая – компьютерная. В нашем случае сейчас это проверка с задействованием дилерского сканера по ключевым параметрам. Методика проверки основана на том что Лада Гранта укомплектовывается ЭСУД (электронной системой управления двигателем на базе контролера M74CA) и электронными блоками, обеспечивающими управление мотором, работу ряда других систем. Проверка выполняется путем считывания и последующей расшифровки диагностических кодов ошибок. Дилерский сканер стоит денег и покупать его для проведения компьютерной диагностики только своего автомобиля экономически неоправданно.

Вторая – стендовая диагностика. Проверка фактического состояния систем рассматриваемой субкомпактной бюджетной модели на специальных стендах, тормозном, вибростенде и множестве других по мере потребности. Стенды стоят еще дороже чем дилерский сканер, для их установки требуется специально укомплектованный бокс и оборудованием необходимо правильно пользоваться, верно интерпретировав полученные результаты проверки, что влияет в конечном счете на итоги диагностики. Другими словами – удел стендовой диагностики хорошо оборудованный и укомплектованный высокой квалификации и большого практического опыта работы персоналом автосервис.

Третья – инструментальная. Проверка, а в большинстве ситуаций и дальнейшая регулировка функционирования оборудования в нескольких базовых системах и силового агрегата Лада Гранта невозможна без задействования профессиональных приборов и специального инструмента. Они стоят денег и ими тоже надо уметь пользоваться. Оттого и инструментальная проверка это больше направление работы автосервисов (станций технического обслуживания (сокращенное наименование СТО), техцентров (технических центров) и прочих).

Другими словами самостоятельно выполнить плановое ТО практически невозможно без знаний профессиональных, практического опыта, надобных приборов, а также инструментов и помещения, оборудованного специальным образом со смотровой ямой либо как современный вариант – подъемником.

В абсолютно полной мере подобное утверждение относится и к внеочередному ТО Лада Гранта. И это не говоря о надобности выполнения работ по двум другим направлениям обслуживания субкомпактной бюджетной модели (разговор о замене и сервисных услугах).

Оттого когда потребуется плановое ТО Лада Гранта – заходите к нам на Avto.Tatar. У нас в каталоге выберите раздел, именуемый «Автосервисы Казани». Он содержит информацию о том какие автосервисы предоставляют услуги по такому актуальному направлению как обслуживание, включая плановое (регламентированное), сезонное Лада Гранта, как то предопределяет Регламент Лада Гранта, разработанный для первого поколения (до и после рестайлинговой версии), каждого отдельно взятого типа кузова, модификации, места сборки и комплектации с учетом года выпуска автомобиля. В частности разговор идет и о центрах дилерских официальных представителей АО «АвтоВАЗ» в столице Татарстана.

Заметим один важный момент, о нем уже говорили. По итогам выполненной проверки может потребоваться такая услуга как ремонт Лада Гранта с целью ликвидации поломок той или иной системы этой модели, установленных в процессе проведения диагностики. Если ремонтные работы предполагается проводить в Казани – добро пожаловать на наш информационный автомобильный портал. Как уже отмечали, акцентируем внимание на этом еще раз, в нашем каталоге, в обозначенном выше разделе «Автосервисы Казани», можно получить информацию где кроме обслуживания выполнить по потребности ремонт Лада Гранта, обусловленный надобностью устранения повреждений в неисправных системах.

Подводя итог вышесказанному. Диагностика – основа любого сервисного обслуживания, основанная на использовании совокупности методик проверки систем автомобиля. Кроме того обслуживание подразумевает замену определенных компонентов и широкий спектр сервисных операций. По итогам проверки вероятен ремонт Лада Гранта и к этому тоже надо быть готовым. Своими силами можно выполнить основанное на использовании средств визуальной, отчасти инструментальной диагностики ежедневное ТО. Плановое ТО Лада Гранта должно проводиться в сервисных центрах так называемых официальных («белых») дилеров или уполномоченных южнокорейским автопроизводителем на подобные действия СТО, техцентрах, прочих автосервисах.


Что потребуется в процессе обслуживания Лада Гранта?

Чтобы ответить на вопрос, вынесенный в заголовок, требуется более дельно рассмотреть такое направление обслуживания как замена узлов и деталей, принадлежащих к группе расходных, а еще замена, порой одновременная, соответствующих технических жидкостей, циркулирующих в контурах некоторых систем.



Замена расходников при плановом ТО Лада Гранта

Обо всем кратко. По Регламенту ТО с заданной периодичностью требуют замены такие ключевые комплектующие, ставившиеся на Lada Granta, устанавливаемые на Lada Granta FL:

Отталкиваясь от уровня изношенности, присутствия следов механической деформации и по иным факторам, производится замена тормозных колодок, на передней оси замена тормозных дисков, а также в зависимости от вида задних механизмов тормозов дисков (на ряде спортивных комплектаций) либо барабанов. Подобным образом проводится замена шлангов и патрубков, уплотнительных запчастей (сальников, всевозможных прокладок) в некоторых системах и широкого ряда иных расходников.

По мере выхода из строя заменяют, в том числе и в процессе регламентированного ТО Лада Гранта, предохранители (располагаются в блоках предохранителей) и всевозможные лампочки (как наружного (внешнего), так и салонного освещения), прочие детали.

Отдельной категорией выделим фильтры. Обязательно перед каждым плановым ТО надобно покупать масляный фильтр. Время от времени, в зависимости о того какое проводится ТО по счету, нужно приобретать воздушные фильтры (их по крайней мере два, один двигателя, другой салона) и топливный фильтр (учитывая особенности двигателя). Реже может потребоваться фильтр для коробки переключения передач JF414E (автоматической) и ряд иных (в зависимости от конструкционной схемы).

Все эти запчасти требуется купить либо по факту, исходя из результатов диагностики, либо предварительно, когда такая замена обозначена в ходе определенного планового обслуживания Регламентом ТО Лада Гранта.


Особенности замены жидкостей при обслуживании Лада Гранта

Чтобы рассказать о жидкостях, требуемом их количестве, следует кратко рассмотреть ключевые рабочие параметры Лада Гранта, уделив внимание таким важным системам как смазки и трансмиссии (ее приводу и коробке переключения передач). Обо всем кратко.

Линейку двигателей и используемые коробки передач перечислили выше. Теперь исходя из представленной информации. Обязательно для проведения любого планового техобслуживания Lada Granta требуется приобретать моторное масло (о масляном сервисе поговорим чуть позже). Сколько потребуется моторного масла? Если двигатель работает в паре с механической коробкой передач, то порядка 3,2 лира, а если с автоматической, то 4,4 л. Оригинальное масло LADA ULTRA 5W-40, из рекомендаций автопроизводителя Роснефть Maximum 5W-40.

Желательно проводить обслуживание и трансмиссии. Нужно приобретать трансмиссионную жидкость для автоматической коробки передач JF414E, производства Jatco. Рекомендовано Nissan ATF Matic S или Genuine EJ-1. Рекомендованная, исходя из практического опыта эксплуатации, замена через каждые 60 тысяч пробега, фильтр меняйте при каждой второй замене жидкости (через 120 тысяч пробега). Потребуется 5,4 л при полной замене и 3 л при частичной.

Относительно механических коробок передач. В них периодически нужно заменять трансмиссионное масло и в то же время фильтр. Сколько нужно купить масла? Кратко:

  • ВАЗ 2190, ставилась в период с 2022 по 2022 год на Lada Granta Sedan, Lada Granta Sport, потребуется 3,1 л, рекомендовано ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90 GL-4, периодичность замены желательно через каждые 70 тысяч пробега вместе с фильтром;
  • ВАЗ 2181, ставится после обновления 2022 года на весь модельный ряд LadaGranta с восьмиклапанными двигателями, включая такую модификацию как LadaGrantaCross, нужно 2,35 л (по предписанию автопроизводителя), но фактически хватит 2,0 л, желательно Роснефть Kinetic Service SAE 75W-85 API GL-4, периодичность замены 5 лет или 75 тысяч пробега (другими словами пятое ТО и далее через пять);
  • ВАЗ 21806, ставится на весь модельный ряд LadaGranta с шестнадцатиклапанными двигателями (на седан и лифтбек с 2022 года, хэтчбек и универсал после обновления 2022 года, на Гранта Кросс с 2022 года и Лада Гранта Спорт в период с 2022 по 2022 год), объем и периодичность, рекомендуемое трансмиссионное масло, все аналогично ВАЗ 2181, повторяться не будем.

И еще предлагаются версии с роботизированной коробкой ВАЗ 2182. Все аналогично с пятиступенчатой механикой ВАЗ 2181 (по сути тольяттинский робот это механика, к которой добавлен электромеханический актуатор немецкой ZF, отличается лишь методика проверки, у ВАЗ 2182 щуп, у ВАЗ 2181 диагностическое отверстие). И еще, обозначили рекомендованные сроки замены, исходя из опыта эксплуатации, масла в коробках рекомендовано менять ранее указанных сроков. И нельзя смешивать разные по типу масла.

Обязательно потребуется еще покупать:

  • тормозную жидкость (она заливается в двух контурах (работают традиционно по диагонали) гидропривода основных тормозов, требуется 0,45 л, класса DOT 4, рекомендовано «РОСДОТ» или «КАПРОС-ДОТ»);
  •  охлаждающую жидкость (заливается антифриз, система охлаждения Лада Гранта традиционная жидкостно-воздушная, нужно 6,5 л, используется различный, зачастую SINTEC LUX G12 (S12).);
  • фреон (хладагент R134a, 390±20 г в систему кондиционирования, если таковая предусмотрена комплектацией);
  • стеклоомывающая жидкость (по мере расходования, бачок стеклоомывателей установлен объемом 3 л).
Про Гранту:  Лукойл трансмиссионное тм 4 75w 90 отзывы - Все о Лада Гранта

Возвращаясь к предыдущей главе. Все двигатели Лада Гранта с ременным приводом. А это значит требуется периодическая, систематическая замена ремня ГРМ и ремня навесного оборудования (о межсервисном интервале ниже).

Порой потребуется купить и другие расходные запчасти, которые необходимы для замены в процессе проведения регламентированного ТО такой субкомпактной модели как Лада Гранта. Не знаете где совершить покупку в Казани? Воспользуйтесь информацией с нашего автопортала. У нас в каталоге, в категории организации, как уже отмечали, есть такая рубрика как «Автомагазины». Это раздел, содержащий сведения о торговых точках оптовой и розничной торговли, которые в столице Татарстана продают автозапчасти. В частности опубликованы объявления автомагазинов, предлагающих купить запчасти Лада Гранта, требуемые в ходе ТО, если потребуется и ремонта LadaGranta.

Причем обращаем внимание на то что существует возможность выбора из двух решений. Первое – оригинальные запчасти Лада Гранта из тех, которыми комплектуются или ранее комплектовались серийные модели. Второе – неоригинальные запчасти Лада Гранта, совместимые аналоги оригинальных запчастей. Конечно есть и четвертый вариант – купить контрактные запчасти Лада Гранта, полученные после разборки, но их качество проверить сложно.



Особенности проведения планового ТО Лада Гранта

Выше уже об этом говорили. Плановое, оно же регламентированное, обслуживание такой субкомпактной модели как Lada Granta осуществляется в разрезе трех категорий работ:

Причем существует две подкатегории работ – базовые (они выполняются во время любого без исключения ТО) и специфические (которые проводятся с установленным Регламентом ТО Лада Гранта межсервисным интервалом, с учетом таких критериев как пробег или период, длительность эксплуатации субкомпактной модели).

Сначала поговорим о базовых работах, проводимых, как уже отмечали, ежегодно или 15 (с интервалом ± 500 км) тысяч пробега в разрезе 3-х указанных направлений и начнем с первого ключевого этапа – диагностики (комплексной проверки). Попутно скажем о том что базовые работы по своему смыслу это ТО1 (первое по счету техобслуживание), а все последующие отличаются лишь списком дополнительных операций, которые требуется выполнять.


Диагностика Lada Granta при каждом плановом ТО

Регламент ТО Лада Гранта предполагает ежегодную проверку нескольких систем автомобиля. Обо всем кратко по системам.

Двигатель и взаимодействующие с ним системы. В первую очередь проверяется двигатель и системы, обеспечивающие его бесперебойную работу. Прежде всего проверяется наличие или отсутствие разнообразных посторонних шумов при работе мотора. Задействуется инструментальная диагностика, что предполагает использование дилерского сканера. Таким образом считываются, а затем и расшифровываются, если они имеются в наличии, коды ошибок, определяются поломки, в том числе ЭСУД (электронной системы управления двигателем). Осматривается привод вспомогательных агрегатов, пристальное внимание на ремень, уровень его изношенности, наличие или отсутствие следов механических повреждений и попадания жидкостей (особенно моторного масла). Нужно проверять степень натяжения ремня генератора, уровень затяжки опор мотора.

Что касается проверки других взаимосвязанных систем, оценивается состояние системы:

  • отвода отработавших газов (она же выхлопная) на предмет герметичности, текущего состояния крепления компонентов, особенно глушителя;
  • охлаждения, по такому критерию как утечка антифриза и его уровня в системе, состояние шлангов, патрубков и радиатора охлаждения;
  • топливной, особое внимание ее герметичности, чтобы не допустить утечку бензина, в связи с чем проверяются топливопроводы (шланги и патрубки, места соединений).

Ходовая часть проверяется на предмет отсутствия или присутствия посторонних звуков (скрипов, стуков) как в передней (она независимая, стойки MacPherson), так и задней (полунезависимая, торсионная балка) подвеске при передвижении по неровностям. Выполняется также проверка подвески с учетом ее конструкционных особенностей. Особое внимание текущему состоянию штанг и рычагов передней/задней подвески, резинометаллическим шарнирам, втулкам и чехлам, буферам отбоя, резиновым втулкам, стойкам и амортизаторам.

Проверяется состояние кузова (особое внимание состоянию лакокрасочного покрытия, осмотру на предмет коррозии и наличия трещин, состоянию мастики (наличию отслоений от арок и днища), исправности замков капота и дверей).

Оцениваются колеса (выполняется проверка ступицы, дисков, покрышек (степени их износа и давления воздуха в них) и углов установки).

Трансмиссия. Проверке подлежат компоненты:

  • переднего привода, в первую очередь состояние пыльников (защитных чехлов) шарниров, есть ли шумы при работе шарниров привода передних колес в ходе движения в поворотах и по прямой;
  • коробки передач, проверяются четкость включения той или иной передачи, уровень жидкости в коробке, нет ли посторонних шумов при работе, целы ли пыльники (защитные чехлы) привода переключения передач, в каком состоянии наконечники тросов, обеспечивающих управление механизмом переключения передач, и их пыльники (защитные чехлы);
  • сцепления (на версиях Lada Granta с механическими коробками), на предмет наличия или отсутствия звуков при его выключении и включении.

Рулевое управление. Эта система у Лада Гранта реечная, задействуется схема «шестерня-рейка». Особое внимание размеру суммарного люфта в рулевом управлении. Нужно еще оценивать состояние пыльников (защитных чехлов рулевого механизма) исходя из обозначенной конструкционной схемы рулевой рейки, компонентов рулевого привода и рулевых тяг, их шарниров и защитных колпачков. А также не забывайте о том чтобы проверить в каком состоянии находится электроусилитель руля.

Тормозная система Лада Гранта проверяется в процессе ежегодного ТО по нескольким ключевым параметрам, среди них:

  • текущий уровень тормозной жидкости в системе и нет ли следов подтекания, утечки тормозной жидкости, работает ли сигнализатор уровня жидкости, размещенный в бачке гидропривода основных тормозов;
  • состояние патрубков, а помимо этого и шлангов гидропривода основных тормозов;

Подлежит обязательной проверке электрооборудование и электронные системы. В частности проверяется плотность и уровень заливаемого в аккумулятор (она же АКБ или аккумуляторная батарея) электролита. Нужно еще проверить работоспособность генератора, стеклоочистителей, обогрева заднего стекла, подогрева сидений (при наличии указанной опции). Помимо этого проверяются при наличии электростеклоподъемники и электропривод заднего вида боковых зеркал. Подлежат осмотру лампы освещения, в том числе фары головного света по такому ключевому критерию как соответствие световых пучков фар установленным нормативам границ. По мере потребности неисправные лампочки заменяются, а свет регулируется. Требуется проверить работает ли световая сигнализация, звуковой сигнал и электрокорректоры. В том числе проверка выполняется по состоянию соответствующих индикаторов на приборной панели.

 Нужно уделять внимание и оценке состояния кондиционера (при наличии). Обязательно ежегодно требуют осмотра состояние электропроводки, надежность подсоединений и хомутов крепления. Обращается внимание на наличие и правильность размещения предупредительных этикеток в салоне.


Ежегодная плановая замена компонентов систем Лада Гранта

Следующее, второе по счету направление планового сервисного обслуживания, как уже неоднократно отмечали выше, плановая замена компонентов систем субкомпактной модели, принадлежащих к группе расходных.

Ключевой вид работ – масляный сервис. Одновременно заменяются моторное масло (о том сколько его требуется отметили выше), масляный фильтр, а также уплотнительная прокладка (шайба, кольцо) на пробке, задействованные в системе смазки. И еще нужно закрепить этикетку с указанием того какое масло залито.

Следующий вид операций – замена салонного фильтра. Не будем акцентировать внимание на деталях, но ежегодно может заменяться фильтр воздушный салона (он же именуется салонным).


Сервисное ежегодное обслуживание Лада Гранта

И наконец третий вид ежегодного планового техобслуживания LadaGranta– сервисные работы. Большинство из них востребованы исходя из результатов проведенной диагностики, а некоторые предопределяет Регламент ТО Лада Гранта, среди основных направлений:

  • замена поврежденных, сильно изношенных компонентов, их уже отмечали (ремни, колодки тормозов (передние/задние), барабаны (если используются) и диски (передние, а в ряде комплектаций задние), щетки передних стеклоочистителей, всевозможные лампочки, плавкие предохранители и многое другое);
  • долив используемых в контурах некоторых систем жидкостей до уровня не меньше минимально допустимого, а также дозаправка хладагента в системе кондиционирования если потребуется;
  • подтяжка креплений, в том числе болтовых;
  • очистка от загрязнений множества элементов (дренажных отверстий в дверях и порогах кузова, клемм АКБ, радиаторов (охлаждения, отопления, кондиционирования), дренажного отверстия в щитке передка, множества других);
  • смазка деталей, которые в этом нуждаются, речь о петлях, защелках, дверных ограничителях, замках капота, багажника и дверей, уплотнителях, шарнирах и пружинах крышки люка бака для топлива, замочных скважинах дверей, множестве других компонентов в различных системах;
  • повышение (подкачка) или понижение (приспускание) покрышек с целью поддержания в них давления воздуха в пределах нормативных значений, смена покрышек местами с балансировкой и регулировкой колес, точнее углов установки;
  • регулировка степени текущего натяжения ремней (приводных и ГРМ), натяжителей (при наличии).

И это лишь малая толика тех сервисных работ, надобных в процессе планового ТО Лада Гранта. Более детальную информацию можете получить у мастеров того или иного автосервиса, проводящего техобслуживание Вашей популярной субкомпактной модели.



Специфика предыдущего и последующего планового техобслуживания Лада Гранта

Начнем с того что отметим следующий факт. Если Лада Гранта только с салона, то после первых 2-3 тысяч километров требуется проходить именуемое нулевым ТО. Вся суть вопроса состоит в том, что если двигатель восьмиклапанный, требуется регулировка температурных зазоров клапанов в газораспределительном механизме путем подбора регулировочных шайб. Одновременно меняется прокладка клапанной крышки, так как ее приходится снимать. Затем этот вид работ выполняется в ходе каждого последующего нечетного ТО, начиная с первого через одно.

Каждые 30 тысяч пробега (через пару лет по четным ТО начиная со второго) выполняется по мере надобности балансировка колес после проведения проверки колесных дисков и покрышек. Из других сервисных работ отметим потребность в зачистке и смазке клемм и зажимов аккумулятора, проверке надёжности его крепления.

Если говорить о такой категории как замена, то с обозначенной периодичностью подлежат плановой замене воздушный фильтр мотора, с учетом что двигатели бензиновые свечи зажигания и фильтр так называемой тонкой очистки топлива.

Через каждые 45 тысяч пробега требуется смазка троса, обеспечивающего привод замка капота.

Спустя каждые 89500-90500 пробега, во время ТО6 и далее через шесть, требуется замена тормозной жидкости (Super DOT-4) и охлаждающей жидкости (G12, меняется либо по пробегу, либо каждые пять лет, в зависимости о того что наступит ранее), а также ремня генератора, высоковольтных проводов (если двигатель восьмиклапанный).

Последующие ТО в той или иной мере повторяют первое нечетное, второе четное или оба, когда они накладываются в ходе шестого, двенадцатого и последующих подобных ТО.

В Казани потребуется для LadaGranta/LadaGrantaFL регламентированное сервисное обслуживание? Понадобятся по итогам проверки услуги по ремонту (разговор об устранении повреждений), необходимые для плановой, по факту износа либо ремонта замены запчасти (оригиналы и сторонних компаний)? Воспользуйтесь актуальными сведениями из объявлений, опубликованных в обозначенных выше разделах каталога, размещенного на нашем автопортале Avto.Tatar! Не теряйте времени! Обращайтесь!

Оцените статью
Лада Гранта Фан-клуб