Просмотр полной версии : Вода в салоне
Не в той теме, похоже, отписался: http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=452443&postcount=772
Не важно. Смысл в следующем: машине 4 дня от покупки.
Вопрос: исходя из накопленного опыта, что правильнее — ехать к дилеру или попытаться разобраться самому?
проще к дилеру скататься.
про возможные места протекания уже многократно на этом форуме писали.
проще к дилеру скататься.
Это да. Но тут ещё такой фактор как жара +33. Отдать машину дилеру и день-два (не знаю сколько реально) перемещаться в городе-миллионнике по жаре. Тяжеловато в 50 лет.
Пока соберу тряпкой. Дальше поглядим.
Вроде как в стойках есть дыры при хорошем дожде может из низ попадать.
Еще через закрытую не достаточно пробку может натягивать воду (визуально вроде плотно сидела), у меня прямо по центру вокруг неё была вода, при том, что войлок вокруг везде сухой был, проклеил заглушку герметиком и больше воды не было.
Но одновременно и в стойках закрыл дыры (может через них в дождь сильный ручеёк шёл? так и не узнал, теперь всё сухо). Если рукой вдоль стойи кузова (около дверей передних) провести, где то под панелью можно нащупать дыру в кузове, если поток воды как то попадал, могло ручейком в неё стекать (по крайней мере в мороз там несло холодком).
Снижу на лонжеронах ещё ещё открытые дыры — тоже не понятно, то ли там пробки забыли (особо со схемой не сопоставлял), то ли так и должно быть (проветривание полости).
Добавлено через 12 минут
Щели вокруг фильтра воздушного (как вариант), кто то пробовал проливать там водой и обнаружил их. Лили через открытый капот на полку.
Вроде как в стойках есть дыры при хорошем дожде может из низ попадать.
При забитом дренаже еще вода попадает через уплотнители в салон.
после хорошего ливня, обнаружил на переднем пассажирском коврике воду, по борт, коврика, ковролин в низу сухой, двери- сухие откуда вода?
откуда вода?
Видимо из двери, надо вскрывать и проверять.
У одного из знакомых вода попадала в салон по жгуту проводки.
Приветствую! Нужна помощь! У меня Гранта Лифтбэк, машине меньше месяца. сегодня после утреннего ливня обнаружил воду под ковриками справа спереди и сзади. Что это может быть?
Съездил к одному дилеру сегодня, говорит это под уплотнитель косой дождь налил)) пофотографировали и предложили высушить за 1500р и 3 дня. Что ваши дилеры говорят? в чем причина?
В точности такая же история, правда не сильно влажно, причину пока не выяснил, но полагаю что после мойки, что не дверные уплотнители-это точно. Заглушки стоят все и промазаны, как и маленькие отверстия. В ближайшее время буду делать»шумку», тогда постараюсь найти откуда все это взялось))
Не найду, тогда к ОД, пускай сами ищут. Катать буду хоть каждый день, они все равно в 500 метрах от работы моей=)
У меня раз было из-за шторки, которая на боковое стекло крепится (внутри дверей). Я поставил большие динамики и об их магнит видимо шторку ободрал. И вода со стекла стала капать на внутренний край двери. И при движении как то стекала видимо на обивку. Случайно увидел, как она по резинке и в салон. Потом сделал проставки, шторку приклеел на место. Была проблема только на одной пассажирской двери, т.к. только там стекло открывал до упора. Скорее всего тогда и зацепил эту шторку.
Как вариант, если музыку кто то ставил и оторвал эти шторки (чтоб не мешали), а на место не вернул. С поднятого стекла вода может на тяги капать или ещё куда то и стекать не туда, куда задумано.
Нет, шторки не могут быть виной потопа, так как музыку ставил сам, если конечно не отвалились от жары, как это сделали таблички с крышки багажника после поездки в Абхазию))
Грешу на лобовое или всякого рода стыки, снаряжение нескольких листов металла в одном месте. Кстати, когда промазывал днище, был не приятно удивлен, сколько на самом деле там дырок, другшлаг одним словом:(
Кстати есть одна дыра, которая не сквозная, но если из салона в неё засунуть провод, пройдя в желобе она потом выходит на улицу. У меня там не было пробок и сейчас нет (не знаю должны ли они там быть).
При хороших лужах есть даже шанс набрать туда воды. Дыра ближе к порогам (там двойной металл). Но я по лужам глубоким не езжу, решил, что для выветривания воды из полостей пусть дыра остаётся.
Насчет штор внутри дверей — оторвал их, когда делал шумку. Никакой воды нет и не было.
Знакомому не так давно установили течь в районе сварного шва, который проходит под салонным фильтром воздуха. Брак завода, не доложили герметик в сварной шов.
Кстати про герметик. У меня на петлях всех дверей в.т.ч и задней герметик положен как насрано. Я не знаю, ребенок первого класса наверное лучше бы положил. Это норма для автоваза?
Может и ОД старался.
Потому как у меня нету. А на заводе расход смазочных нормирован.
Фото можете сделать?
Добавлено через 40 секунд
Может и ОД старался.
Потому как у меня нету. А на заводе расход смазочных нормирован.
ОД тут причем? Если бы герметик закладывал ОД, пришлось бы сверху краской покрывать, т.к. весь заводской герметик тщательно прокрашен.
Сегодня утром обнаружил что вода натекла в салон через дверь, капало из динамика( Как устранить в данном случае? Машина правда под уклоном была, но сам факт блин.
Andrey163, шторки в дверях проверить
Если шторки, на чем они крепятся?
а на что её закрепить? на улице почти ноль
Герметик схватится, не мороз же, да и салон прогреть можно.
Andrey163 шумку/антикор не делал?
а то есть тут любители все дырочки законопатить, а потом — в багажнике вода, под сиденьем вода и т.п.
а на что её закрепить? на улице почти ноль
С завода на герметике, но он почти не держит. Причем как показала практика разбора и шумки дверей на добром десятке Грант или Датсуна, на передних дверях отваливаются сами или при помощи рук без каких либо проблем, а вот на задних дверях всегда держатся как влитые.
Обратно вешаем так же на герметик. Саму шторку и тюбик греем в салоне, а стекло бытовым феном можно, если есть куда вилку воткнуть. Если нет, то не беда, теплая шторка и герметик свое дело все равно сделают.
Заводской герметик легчо счищается? Или на эпоксидник лучше закрепить? ))
Приклеил на обувной клей «Момент». Держится уже полгода, держится хорошо.
Приклеил на обувной клей «Момент». Держится уже полгода, держится хорошо.
Я у себя приклеил полоской моделина, на сколько хватит не знаю но очень липучая штука.
Подушечкой пальца легко, особенно если подогреть.
А если в этих местах не промокаемую ткань закрепить? :rotfl:
корчое поднял коврик, надавил на ковролин, надавливаешь и сочится из штатной шумки, которая впитывает в себя все как губка. Проблему протека воды устранил (вода попадала из под капота по жгуту проводов которые идут в салон, от блока предохранителей) это фигня. Вопрос другой, как быстро безболезненно, ну фиг с ним с частичной разборкой просушить всю влагу в салоне? вода только со стороны водителя. Есть гараж, свет, даже второй этаж есть. но нет отопления и фена строительного или промышленного, а перед холодами хочется все это дело высушить!.
twisted, а какого года у тебя машина? С 15 года вроде начали больше изоленты матать на этот жгут. надо у себя проверить.
На счет сушки, то на автомойках есть вроде такая услуга.
Есть еще такой вариант. Зимой в мороз хорошенько прогреть салон воздух направить в ноги, коврики все убрать и ездить с закрытыми стеклами, но периодически их открывать чтоб выходила влага, затем закрывать и прогревать снова чтоб жарило и потом снова открывать.
Короче несколько дней так поездить и все будет сухо!
машина куплена в сентябре 13 года, с конвеера сошла 29 августа 2013(по наклейке возле вина под капотом, запомнил дату точно, т.к. наклейка слезла)
Ну вот мне перемотали её, завтра буду ставить машину в гараж, и разбирать, смотреть, искать, остальные «дырки».
Вот еще как может попадать вода в салон: http://www.granta-faq.ru/remont/voda-salon.html
А вообще как представлю что нужно разбирать салон, то сразу начинает коробить. Это если делать шумку, тогда заодно и дырки все ненужные залепить, а специально из за этого не охота вообще.
И вообще если честно, ничего делать неохота в новой машине. У меня такая натура, если что то делаю, то обязательно находиться что то еще, что нужно сделать.
Вопрос другой, как быстро безболезненно, ну фиг с ним с частичной разборкой просушить всю влагу в салоне?
Идете в любой гипермаркет и покупаете самый дешевый тепловентилятор. Берите не керамический, он чуть подороже обычно, а именно спиральный. Стоят они, как правило, 200-400 рублей. Они отлично сушат воздух, приподнимаете пол (лучше снять часть обшивок), я уже рассказывал как и ставите перед войлоком эту приблуду. Через день сухо все будет.
сушил в гараже тепловентилятором ) сколько смог из шумки штатной повыджимал влагу повытирал, но она там осталась, кинул силикагель на ковролин под резиновый коврик, может будет эффект =
Поднял ковролин . Выдернул этот войлок,и сушил войлок на батарее дома а под ковролин поствил тепловентилятор дешовый,квадраный такой и сушил примерно суток двое переодически выключая на ночь,чтоб не сгореть.потом промазал все мовилем постелил войлк высушенный на батарее,застелил ковролин и прикрутил порог на место. Минимальное количество затрат и денег ноль,так как все было,вентилятор и мовиль
Старые газеты хорошо влагу впитывают. Постелить в несколько слоев на металл под ковролин и менять раз в сутки. Предварительно всё отжать и лишнюю воду тряпкой удалить. Менять газеты до тех пор, пока газеты не станут сухими.
Ещё в прежние времена, под ковёр укладывали решётки пластиковые (которые в хоз. магазинах продавались для кухонных моек). Эти решётки создавали зазор между металлом и утеплителем для проветривания от конденсата.
Ещё в прежние времена, под ковёр укладывали решётки пластиковые (которые в хоз. магазинах продавались для кухонных моек). Эти решётки создавали зазор между металлом и утеплителем для проветривания от конденсата.
Эти решетки — как мертвому припарка. Утеплитель (войлок) мягкий, эта решетка просто вдавится в него.
Всем привет! Вот и у меня окозалась вода под ковролином после дождя. Но это еще ладно, но вот что я увидел и охренел. У меня комплектация люкс, типа усилиная шума и виброизоляция. Когда я открутил порог с водительской стороны, увидел мокрый ворс, там есть моленькие отверстия на днище и рядом около них приклеены квадратики из вибрухи, я так понял что они должны были быть на отверстиях, а не рядом приклеины)) .ну ладно заклеил их скотчом двухсторонним. Ладно все протер,вскрываю пасажирску сторону и что вижу я.на весь пол приклеина вибруха, те самые отверстия заклеины такими же квадратиками только как надо, но вода все ровно была немнога, попала я так понял через резинувую заглушку,плохо проклеина мастикой. Вскрыл задние ковролин и там вибруха приклеина. Выходит только с пасажирской нету вибрухи ВООБЩЕ! А я все думал почему такой шум по днищу когда еду по гравийки.
Подскажите если к дилеру обратиться с притэнзией почему нет вибры на водительской стороне, они обязаны сделать как положено, ведь её просто цука не успел приклеить, операционист на конвеере(((Вот такая печалька, машине полгода
Подскажите если к дилеру обратиться с притэнзией почему нет вибры на водительской стороне, они обязаны сделать как положено, ведь её просто цука не успел приклеить, операционист на конвеере(((Вот такая печалька, машине полгода
Нет смысла ехать, нет вибры на водительской части пола и это не косяк, это конструктив. Стас Березий в группе Лада в ВК отвечал на этот вопрос. Технически рельеф листа металла в ногах гасит вибрации сам по себе, без применения спец средств. Я его одно время не понимал, ведь рельеф пола что у водителя, что у пассажира идентичен, но у пассажира вибра есть. Но после полной шумки пола, когда в ноги водителя я наклеил вибру толщиной в 4.2мм + 15мм Акцент ЛМ КС, я не почувствовал совершенно никакой разницы в плане уменьшения вибрации в ногах.
Позвонил дилирам, сказали приезжай посмотрим, ну если вибруху не наклеят, пусть просушат и устаранят теч, по крайней мере так сказали. Дарки то явно промазали, когда заклеивали)))
и у меня та же беда один в один сейчас феном сушу отверстия заклеил может поможет
Ребята подскажите может кто то сталкивался, как бороться с этим. На крыше образовывается конденсат и благополучно капает на контакты осветителя салона. Сегодня первый раз через кнопку переключения света вода просочилась в салон так я это и обнаружил. Боязно мне что это все рано или поздно замкнет и сгорит моя помощница. Как лечить это?
Bazserega, с плафона салона текёть? Открути там два винта да посмотри над ним, в крыше отверстие под антенну. и т.д. 😉
народ, пролил в салон воду, на пассажироском месте сзади в ногах. париться насчет воды пока не стоит, и ждать тепла что бы просушить в итоге шумку?
да, в идеале дождаться тепла, выташить и просушить.
Или дождать оттепели, а они будут рано или поздо, тоже вскрыть и если есть съемные листы, унести на просушку. т.к. в машине не просохнут.
Пробовал шумку после ливня сушить летом при +30, просто сняв резиновые коврики, и подняв частично карпет. Сутки на даче с открытыми окнами, и нифга не просохла.
я в итоге выдрал шумку, прогревая салон печкой. воды с литр натекло, вся шумка один сплошной лед))) ковролин весной просохнет. радует что там одним куском вибра лежит.
Друзья, капает вода с держателя солнезащитного козырька со стороны водителя. Наверняка уже обсуждали такую тему, подскажите, где «капать». Спасибо!
Копать в сторону антенны на крыше, отверстий под установку багажника и герметичности лобового стекла. Возможно также просто конденсат.
Добрый день, подскажите вода в салоне это проблема повсеместная? Являюсь владельцем калины 1, у самого вода под ногами, и проблема это почти каждой машины, вода эта отбивает желание дальнейшего владения. Рассматриваю вариант гранты лифтбек люкс или рио бу, но эта тема напрягает.
Поголовно нет. У меня через дверь текла, когда шторка отвалилась. Всё.
Была калина-1, воды в ногах не было. Ездил 3 года и продал. Чуток подтекала крыша на стыке сзади, но просто пятно на обшивке. Это исправлял дилер герметиком. Про поголовную проблему калин с водой под ногами первый раз слышу. В гранте тоже с этим не было проблем.
Поголовно это перебор, но проблема острая и очень распространённая. На лкфоруме тема большая.
Народ, откуда вода может попадать со стороны пасаажира, в месте где проводка идет. После ливня попало не много, но все же. Водосток прочищен. Машина стояла. Капельки были в месте клипсы, что проводку держит вертикально. В этом месте шумка чуть намокла.
Нашли протечку?
У меня идентичная ситуация. С весны борюсь с мокрым пассажирским ковром. Сначала обработал автопластилином стык фильтра салона с кузовом — толку нет, влага по прежнему накапливалась под ковриком после дождя. Решил поднять ковролин пассажира и посмотреть, где будет накапливаться вода и вот первые результаты — нашел следы воды после дождя, который стекал по проводке правой стойки передней пассажирской двери (см. рисунки).
Чтобы было понятно, стекало по жгуту, который проходит возле правого поворотника. Откуда именно течет не смог узнать, но есть предположение, что из под овального тех отверстия (3х4 см), которое находится чуть выше правого поворотника.
Может быть кто сталкивался? Помогите победить эту фигню! Я уже подумываю дренаж в углу просверлить.
Смотрите прилегание резинки к кузову. Который через которую жгут проходит.
Спустя 8 лет под пассажирским ковриком стала скапливаться вода. Вскрыл обшивку, ватин под ним был весь мокрый. Долго искал причину. Оказалось дело в небольшом сливном отверстии около фильтра салона. Замазал герметиком.
Добавлено через 3 минуты
Несколько дней ездил без обшивки правой передней двери. Утром был небольшой дождь. Обнаружил течь, вода капала внутри двери с крепления зеркала, прямо на колонку.
Вот такой отечественный автоваз, то там течёт то тут.
На форуме 17 лет
Откуда: Москва, СВАО
Авто: ВАЗ-21144 Кварц 2007г. 1.6 л
Добрый день уважаемые Самароводы!
У меня такая проблема, во время дождя даже если машина просто стоит на пассажирский коврик попадает с левой стороны попадает немного воды, резинки лобового стекла вроде нормально проклеены, и сливные отверстия тоже прочищены мне кажется что вода каким то образом попадает через печку и стекает на коврик по воздуховоду, скажите могу ли я быть прав и если прав что можно сделать, машина на гарантии и можно ли будет вые****ть работников автосервиса если они не захотят устранять данную проблему? Если кто сам устанял подобное то поделитесь каким образом.
На форуме 18 лет
Авто: Лада Гранта Лифтбек
Недавно я писал здесь о том же. Открой капот, посмотри на ЧЯ. Там есть сливное отверстие, которое срочно надо чистить. С другой стороны тоже самое. Потом придется снимать панели с бороды, и вытирать все насухо.
Авто: ВАЗ 21093i
Поиск ох как рулит, че сложно глянуть?
Авто: ВАЗ 1119 2008 г.
У меня то же самое, но на водительском коврике. Наибольшее количество воды — при движении в сильный дождь с включённым вентилятором (за 5 минут езды — полный коврик, пару литров
Я как раз недавно все там герметиком залил
Авто: 2114 Bosh M7.9.7 2004г.
А у меня та же беда но дело скорее не в вентиляторе а в лобовом стекле. Была практика еще на ваз 2108 мучался пока добрый человек за 150р. не обработал всю резинку лобового стекла с наружи бесцветным герметиком прямо под нее. Излишки стираются. Как рукой сняло!!! А вот на этой все руки не дойдут. Я Посмотрел там есть технологическое отверстие внизу резинки грешу на него. А вода попадает сейчас когда машина стоит под дождем. Но не через печку под ковром сухо, а гдето из под бардочка.
Любая машина ВАЗ на сегодняшний день енто сплошной гарантийный случай, а вернее закономерность. Купил — значит играем в «сделай сам» порой в самых необыкновенных, зачастую просто уникальных в силу широты русской души случаях, так как простые- банальные случаи за деффект вообще инженерами по гарантии не считаются. Практика показывает ни один недостаток небыл устранен на моей машине по гарантии на второй день после покупки, начиная от кнопки света и габаритов до электростеклоподъемника в котором просто не было ни капли смазки на одном из роликов. А кнопку умудрились всадить так на заводе, что закнули один из контактов, (мимо посадочного места). На что инженер по гарантии сказал что подсветка и не должна работать.
Блин, сегодня ночью был сильный ливень, утром сел в машину, а там в водительском коврике лужица и следы воды на пассажирском переднем. Судя по следам и то что шумка влажная, течет откуда-то спереди по углам как будто из-за панели приборов. Х З, точно не смог определить, т.к. некогда было.
Где искать течь? Может это какая-нить стандартная самарская болячка, да я пока еще о ней не знаю?
Откуда: 97RUS, САО
занятие на пару выходных найдешь тут:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=133993
Если ещё захочется, советую сходить в ПОИСК, такая тема создается после дождя каждый раз.
Последний раз редактировалось: Жек (03 Июля 2007 19:53), всего редактировалось 1 раз
На форуме 16 лет
Авто: ВАЗ 093i
Может из уплотнителя лобового стекла.
Откуда: Бывший Советский Союз
Авто: трактор МТЗ-100
Много что на писано читать в лом!
Посмотри козырек моторчика печки, который под капотом!
А то один знакомый его снял зачем то, а потом удивился как у него в машине после сильного дождя ведро воды оказалось!
Вчера после дождика проверил внутри салона по-низу резинку, которая вокруг стекла. Слева водичка в ней есть. Видимо оттуда и набежало. В выходные надеюсь время будет, тогда куплю строительного герметика и закачаю снаружи по периметру стекла.
На форуме 13 лет
Постояла моя зубилка под осенним дождичком, пришел её проведать — глядь, а на резиновом коврике перед пассажирским креслом — лужа. Думал, тосол из печки, попробовал — нет, вода обыкновенная холодная. Я не видно, как она внутрь машинки попала, всё кругом сухо, потёков тоже нет. А теперь вопрос: может кто с таким феноменом уже сталкивался и открыл сей секрет? Поделитесь инфой, люди добрые!
На форуме 15 лет
Откуда: москва сао
Авто: ипонское дивятко и маздосарай
воздухозаборник печки,уплотнитель стекла,и чёто исчё вроде было.
Авто: Приора 1,6л -16кл. Кварц
Появляется вода на пассажирском коврике. Причем только по центру. Антифриз не течет. Уплотнитель лобового стекла в норме.
Возможно виновата заглушка в днище. Как ее найти?
Надо ли снимать ковер, шумку.
Или с низу как ее обнаружить?
Спасибо.
Откуда: Canada, Toronto
Авто: TAZ 21083i, Mazda Protage5,
Авто: ВАЗ 2115 2000г. карб
Может все дело в мокрых пассажирах?
если там все сыро то шумку снимать и сушить в любом случае иначе днище сгниет. Заглушки на герметик можно залепить или антикором замазать.
Sky_line
1. Кожух печки не течет т.к. стоит адаптер для фильтра 10-го семейства.
2. В уплотнителе лобового стекла (заметил сегодня) два надрыва с левой и с правой стороны по углам (если смотреть из салона) — может здесь капает?
3. Заглушки пока не смотрел.
Откуда: Старый Оскол
Авто: Чешский паркет
Проверь сливные отверстия, там может быть с правой стороны одка резинка напрвлена прямо на жгут проводов ЭБУ, тем самым вода и попадает по проводам. Еще может они сильно забиты и льется через фильтр
2. В уплотнителе лобового стекла (заметил сегодня) два надрыва с левой и с правой стороны по углам (если смотреть из салона) — может здесь капает?
С заглушек на коврики не может попасть
На форуме 19 лет
Авто: FF3 SW
Откуда: Пермский край
Авто: ВАЗ 11176
Сегодня машина стояла под проливным дождем. Когда залез в нее обнаружил конкретную лужу на пассажирском коврике. Угол коврика залез под консоль и по нему текло. Раньше видимо текло под коврик, поэтому не замечал такой проблемы, а может ее и не было.
По логике может течь только через отопитель.
Вот интересно это неисправность или так задумано? Как можно устранить?
Мужики.
Дайте пожалуйста фото где находятся технологические отверстия (сливные) в уплотнителе лобового стекла. Осмотрел всю резинку лобового найти не смог (:
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темыВы не можете отвечать на сообщенияВы не можете редактировать свои сообщенияВы не можете удалять свои сообщенияВы не можете голосовать в опросахВы можете вкладывать файлыВы можете скачивать файлы