Cистема отопления, кондиционирования и вентиляции Лада Гранта представляет собой единый комплекс, который обеспечивает максимально комфортные условия в салоне автомобиля, независимо от погодных условий и режима движения.
Панель блока управления системой установлена на консоли панели приборов.
Блок управления системой отопления и вентиляции:
1 – регулятор температуры воздуха;
2 – переключатель режимов работы вентилятора;
3 – регулятор распределения потоков воздуха;
4 – рычаг управления рециркуляцией воздуха;
5 – выключатель обогрева заднего стекла.
Наружный воздух в салон автомобиля может поступать через центральные и боковые дефлекторы системы отопления и вентиляции, в зону расположения ног, головы и на ветровое стекло.
Интенсивность подачи воздуха в салон регулируется поворотом рукоятки переключателя режимов работы вентилятора. При этом включается одна из четырех скоростей вращения вентилятора. Поворачивая рукоятку переключателя по часовой стрелке, увеличивайте скорость вращения вентилятора.
Положение рукоятки регулятора распределения потоков задает следующие направления потоков воздуха в салоне
1. Воздушный поток поступает в нижнюю часть салона, в зоны ног водителя и пассажиров, а также через сопла обдува к ветровому стеклу и стеклам передних дверей автомобиля;
2. Воздушный поток через сопла обдува поступает к ветровому стеклу и стеклам передних дверей автомобиля;
3. Воздушный поток через боковые и центральный дефлекторы поступает в верхнюю часть салона автомобиля для обдува водителя и пассажиров.
4. Воздушный поток поступает в нижнюю часть салона, в зоны ног водителя и пассажиров.
Поворотом рукоятки регулятора температуры воздуха изменяйте температуру воздуха, поступающего в салон.
Для повышения температуры воздуха поверните рукоятку регулятора влево, в красный сектор шкалы, а для снижения температуры воздуха – вправо, в синий сектор. С ее помощью можно определять откуда брать воздух печке – с салона либо снаружи. С салона нужно брать, когда на улице есть неприятный запах, или нужно прогреть машину быстрее.
Рычаг управления системой рециркуляции
Для включения режима рециркуляции переведите рычаг в крайнее правое положение. При включенном режиме рециркуляции наружный воздух не поступает в салон, а вентилятор воздухонагнетателя обеспечивает циркуляцию воздуха внутри салона. Этот режим используют для быстрого прогрева салона в холодное время года, а также при запыленности и загазованности окружающего воздуха.
Для поступления в салон наружного воздуха переведите рычаг в крайнее левое положение.
Направления и интенсивность потоков воздуха через боковые и центральные дефлекторы системы вентиляции и отопления регулируются соответствующим поворотом направляющих лопаток до их полного открытия и поворотом корпуса дефлектора.
Не рекомендуется длительное включение режима рециркуляции во время движения автомобиля, так как это обычно приводит к запотеванию стекол.
Выключатель обогрева заднего стекла
Включение и выключение обогрева заднего стекла осуществляется нажатием клавиши при включенном зажигании. Включается она кнопкой, расположенной ниже рукоятки.
- 2109
- Granta
- Kalina
- Largus
- Priora
- Vesta
- Petrol
![1 generation [2011 - 2017]](https://www.carpedia.club/uploads/Lada_Granta_2011_-_2015.jpg)
Кузов и салон
Система вентиляции и кондиционирования
Запасные части и расходники
Хорошо (4 балла)
голосов
Органы управления и приборы:
1 – клавиши управления электростеклоподъемниками водительской двери и двери переднего пассажира;
2 – внутренняя ручка водительской двери;
3 – рукоятка регулировки наружного зеркала заднего вида;
4 – боковой дефлектор системы отопления и вентиляции;
5 – рулевое колесо;
6 – выключатель звукового сигнала и подушка безопасности водителя;
7 – комбинация приборов;
8 – выключатель (замок) зажигания;
9 – внутреннее зеркало заднего вида;
10 – центральные дефлекторы системы отопления и вентиляции;
11 – плафон освещения салона;
12 – выключатель аварийной сигнализации;
13 – внутренняя ручка двери переднего пассажира;
14 – клавиша управления электростеклоподъемником двери переднего пассажира;
15 – ручка вещевого ящика;
16 – гнездо для головного устройства системы звуковоспроизведения;
17 – блок управления системой отопления и вентиляции;
18 – выключатель обогрева заднего стекла;
19 – прикуриватель;
20 – рычаг переключения передач;
21 – рычаг стояночного тормоза;
22 – педаль «газа»;
23 – педаль тормоза;
24 – педаль сцепления;
25* – рукоятка регулировки положения рулевого колеса;
26* – рукоятка привода замка капота;
27 – кнопка открывания багажника;
28 – блок управления наружным освещением и регулятором направления пучков света фар
* — элемент не виден на фото общего вида передней панели.
Кузов и салон
Система вентиляции и кондиционирования
Запасные части и расходники
Ежедневное техническое обслуживание
Регламентное техническое обслуживание
Для лучшего понимания размещения и функциональной зависимости основных деталей и узлов автомобиля Lada Granta, приведены фото с описанием обозначенных деталей.
Расположение узлов и агрегатов в моторном отсеке:
1 – бачок омывателя ветрового стекла;
2 – крышки привода ГРМ;
3 – крышка головки блока цилиндров;
4 – крышка маслозаливной горловины двигателя;
5 – бачок гидропривода тормозной системы;
6* – указатель уровня масла в коробке передач;
7 – аккумуляторная батарея;
8 – блок предохранителей;
9 – расширительный бачок системы охлаждения;
10 – воздушный фильтр;
11 – свечи зажигания;
12 – указатель уровня масла в двигателе (измерительный щуп);
13 – ремень привода генератора.
* – элемент на фото не виден.
Вид снизу на переднюю часть автомобиля (защита силового агрегата для наглядности снята):
1 – тормозной механизм переднего колеса;
2 – растяжка передней подвески;
3 – поддон картера двигателя;
4 – генератор;
5 – катушка зажигания;
6 – вентилятор системы охлаждения;
7 – стартер;
8 – коробка передач;
9 – привод левого колеса;
10 – рычаг передней подвески;
11 – штанга стабилизатора поперечной устойчивости;
12 – реактивная тяга коробки передач;
13 – тяга привода управления коробкой передач;
14 – задняя опора силового агрегата;
15 – труба дополнительного глушителя с металлокомпенсатором;
16 – катколлектор;
17 – механизм рулевого управления;
18 – привод правого колеса.
Вид снизу на заднюю часть автомобиля:
1 – реактивная тяга коробки передач;
2 – тяга привода управления коробкой передач;
3 – металлокомпенсатор;
4 – дополнительный глушитель;
5 – топливный фильтр;
6 – топливный бак;
7 – регулятор давления в гидроприводе тормозных механизмов задних колес;
8 – трос стояночного тормоза;
9 – балка задней подвески;
10 – основной глушитель;
11 – ниша для запасного колеса.